Front End Service mode MINI Cooper [Part-2]

Here now the 2nd part and today it's about dismantling the bumper and how you then get into the service position of the front module without having to dismantle it completely.
Another part of the DIY series where we revise the front axle and renew the brake lines for the rear incl. bleeding via the computer (ABS/DSC).
As always, I wish you a lot of fun watching and I hope I can support you.
As always, I give you the necessary tools and torques as well as tips and tricks along the way.
If you have any questions about the video or otherwise, please feel free to post them in the comments with the hashtag #MMInfo and I will address the question(s) and answer them as best/accurately as possible for you!
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Sascha

[@rolfbracht5766]

Hallo Sascha, bin auf deinen Kanal gestoßen durch den Bericht im Oldtimer Praxis. Meine Frau hat ihren Mini Cooper S nun bald 20 Jahre. Der Wagen ist in einem Top Zustand. Eine Werkstatt hat das gute Stück noch nicht gesehen, alle Wartungen werden von mir durchgeführt. Ich freue mich,dass du als technischer Berater zur Verfügung stehst.

[@MiniManiac]

Hallo Rolf! Das freut mich und genau das ist mein Antrieb hier auf KZbin und im R53-Forum.de . Wenn du Fragen hast oder weitere Tipps benötigts, gib mir einfach Beschei. Sascha

[@rolfbracht5766]

Hallo Sascha, bin auf deinen Kanal gestoßen durch den Bericht im Oldtimer Praxis. Meine Frau hat ihren Mini Cooper S nun bald 20 Jahre. Der Wagen ist in einem Top Zustand. Eine Werkstatt hat das gute Stück noch nicht gesehen, alle Wartungen werden von mir durchgeführt. Ich freue mich,dass du als technischer Berater zur Verfügung stehst.

[@MiniManiac]

Hallo Rolf! Schön zu lesen, dass es auch noch andere gibt, denen der MINI so am Herzen liegt . Das mit der Oldtimer Praxis war ne tolle Geschichte und ist sicherlich ausbaufähig aber ich finde, ein weiterer Schritt zum Klassiker ist gemacht. Wenn Du/Ihr Fragen habe, dann einfach her damit! Sascha