[Front view] Usui Pass Railway Cultural Village → Toge no Yu on the 66.7‰ mountain pass

[@RK-yc9ys]

この区間の最大勾配は、〝峠の湯〟の手前、約500メートルからの〝65‰〟ですね。線路左側に勾配表示があります。 追加です。 〝峠の湯〟を出てほどなくこの区間最大の急勾配を〝丸山変電所〟に向けて下って行きますが、〝シェルパ君〟のすぐうしろの一両目に乗ると、かなり強い〝制動〟を懸けているのが足元の振動と耳で解ります。丁度外からの動画を撮られていたあたりからですね。 靄の中の〝碓氷峠〟もいいですね。 取材、お疲れ様です。

[@PtakuHighway]

ご覧いただきありがとうございます。 誤った内容で配信してしまい大変失礼しました。最大勾配が下りだったとは、、不勉強でした。峠の醍醐味は下りにあったのですね。 今回は廃線ウォークに参加してしまったので、次回は63も苦労したという峠を下る方にフォーカスしてみたいと思います。

[@PtakuHighway]

5:00 左手ではなく右手ですねorz

[@channel-pu3uk]

10:02一時停止で見たら画面左下に65.0って表示されてますよね？

[@PtakuHighway]

ご指摘ありがとうございます。仰るとおりですね。 峠の関係者の方に確認したのですが、勾配は細かく変化しており、霧積川橋梁付近から県境にかけて下り線は概ね66.7‰という認識だそうです。勾配については概要欄でも触れていますので、良ければ参考にしてみてください。サムネイルは時間を見て直しておきます。

[@channel-pu3uk]

@@PtakuHighway すみませんでした。 古い写真を見ると、同じ位置に66.7と表示してました。 なぜ65.0に書き換えられてるのか不思議です(;^_^A

[@PtakuHighway]

そうでしたか。勾配標は何度も盗難に遭ってるようなので、いつの間にか変わってしまったんでしょうかね？