Volkswagen Passat B8 2.0 TDi відгук власника

[@artemivanchenko639]

Дякую Вам за відгук!!!! Дуже інформативно, Ви мабуть склонили мені на покупку пассату)))

[@LuxembourgDriveUA]

@@artemivanchenko639 не пошкодуєте :)

[@mdefs]

Відосик топчик. Пишу рандомний комент, один, два, три, чотири. Сім слів є - найс) Так тримати брооооооо!

[@serhiirudenko3321]

Теж придбав Б8 2019 року такого ж кольору і з таким же салоном,тільки без панорами і з великою мультимедіа.Задоволений на всі 100

[@LuxembourgDriveUA]

Вітаю!!!🎉 Хай їздить без проблем. Я дуже задоволений автомобілем. Вже 215 000км і все норм. За виключенням панорами - потікла потрібно було розбирати і все чистити. А так все добре. Гарного дня !!

[@Гетафакаут-з1з]

супер відгук, дякую

[@AlexandrRevyuk]

Ще раз підтвердили, що мій вибір вірний. Але є одне але - ціни на ремонт - космос!

[@Sasha_Driver]

Обирай автобус. Там не потрібно паритися за ремонт. А коли купуєш автівку за немалі гроші, то і ремонт там буде не копійки коштувати.

[@viktorbelets]

Супер !!! Дякую за відгук

[@Adelaide6T]

Привіт, дуже дякую, саме думаю над новим автом, маю b7 задоволений на всі 100, думаю над другим авто, вибір між B8 і Audi A4 B9 на мінімалках на 3,0 диз, може щось порадиш? Скажи свою думку

[@LuxembourgDriveUA]

@@Adelaide6T Привіт. Гарний вибір - обидва автомобілі мені подобаються. 3.0 дизель це взагалі топ - потужний і надійний. Тому я б дивився на ринок - якщо попадеться або той або той автомобіль в гарному стані який варто купити - треба брати. Але якщо обирати тільки один - я б вибрав Пасат. Ауді на мінімалках - це дуже бюджетно, помітно може і ззовні і всередині бути. Плюс - потужності і на Пасаті вистачає, а витрата палива хай на 1-2 літра але менша на 100 км, ніж у 3.0 Ауді (я їзджу багато тому мені важлива витрата палива). І якщо Пасат взяти в кращій комплектації - це дуже круте відчуття - їхати в гарному салоні. Сподіваюсь чимось допоміг :) Хай щастить

[@Adelaide6T]

@@LuxembourgDriveUA Дякую, дуже допоміг, витрата теж дуже важлива, їжджу не часто, авто стоїть на місці в основному, але буває таке що треба 2-3 тисячі проїхати за 3-4 дні, а потім назад знов 2-3 тисячі, живу в Фінці, буває їжджу додому, в планах їздити ще частіше, паливо тут дуже дороге, в середньому 1.90-2.0 євро за літр. Душа хоче Пассат, тим паче що мій мене ні разу не підводив. Дякую, дуже допоміг, щасливої дороги!

[@АлексейГулай-з9я]

грано обслуговування, це після того як помпу по регламенту не поміняли? заміна помпи разом з ГРМ 210 000. але всі рекомендують на 150

[@АлексейГулай-з9я]

багато корисного.дякую! цікаво який рівень шуму на 130-140 82-83дБ є? як порівняно з теслою на цій швидкості?

[@LuxembourgDriveUA]

Нажаль не заміряв рівень шуму на швидкості. Субʼєктивно Тесла була тихіша. Але і Пасат не є шумним, або навʼязливо шумний. Розмовляти можна на середніх тонах на швидкості 200км год, і можна розмовляти по телефону. Новий Пасат і ID7 просто на декілька рівнів стрибнули з точку зору шумоізоляції.

[@АлексейГулай-з9я]

@@LuxembourgDriveUA а тесла яка була? 3/Y шумно 87Дб. S повинно Бути краше

[@АлексейГулай-з9я]

Теслу просто продали Чи хотіли би зараз замість пасссата? У мене стоїть зараз трохи дивний вибір Пассат/w212/tesla S ) було дуже багато машин)

[@LuxembourgDriveUA]

@@АлексейГулай-з9ябула Model Y, купував нову 14.02.2022 року. Проїздив 7 місяців і 28к км(Є відео огляд на каналі). Теслу продав бо потрібні були гроші, а так то дуже подобався автомобіль. Стосовно вибору розумію, зараз сам думаю чи Тесла (нова model 3 найдешевша або Model Y) чи Пасат чи може 3 БМВ (з 2020 року) або Audi Q5, A5, A6. Але поки немає грошей то Пасат перемагає і повністю задоволений автомобілем, зараз пробіг 210 000 і ніяких проблем. Єдине тільки після заміни масла в коробці - коробка на холодну може трохи жорсткіше переключати передачі, після прогріву норм. У мене також було багато автомобілів але якимось чудом мені дуже подобається Пасат і вже більше року їжджу з задоволенням і не можу підібрати гідного претендента на заміну 😃

[@vasiliyd.v3266]

В мене гольф 7 2.0 дсг 218 пробіг, з коробкою також не подобається при переключанні з P на D або на R відбувається не значний удар (це все на холодну) як прогріється все ок . Грішив на опору коробки , замінив на нову результату не дало 100 $ в трубу , тепер є підозра на маховик , недавно дивився відео Івана Рибка " як зберегти коробку дсг " де йому писали про таку саму проблему при переключанні на холодну чутно удар , пинок .

[@Дмитрий-у4ш6т]

На холодну теж є, пробіг 100 тис, маховику 25 тис, удар як був до заміни маховика так і залишився, подушку коробки поставив гідравлічну нічого не змінилося, подушку двигуна міняв також. Єдине що не замінив це подушку в підрамнику.

[@vasiliyd.v3266]

@@Дмитрий-у4ш6т Можливо в них така робота трансмісії , але дивився в ф.пасаті б8 з такою ж коробкою там все переключалось добре без ударів

[@Дмитрий-у4ш6т]

@@vasiliyd.v3266 не думаю, що це несправність, на форумах люди всі ті ж симптоми описують, і dq250 на перших передачах може інколи давати поштовхи, на холодну більші, але при всіх недоліках зчеплення і сама коробка дуже живуча

[@ВіталийБурлаченко]

В мене те саме ,є поштовх при рушанні що вперед що назад ,проявляється не завжди ,коли авто тільки починає рух і ми відпускаєм педаль газу от тоді він і проявляється ,масло в акпп міняне,подушку акпп теж замінив (її міняв так як було якесь хрюкання при заводці авто ,воно і пропало при її заміні ),теж дивився Івана Рибку і схоже це все на маховик ,але вже починаючи вивчати цю тему є багато коментарів від власників що заміна маховика нічого не дала в цьому плані ,тому якийсь глухий кут

[@Дмитрий-у4ш6т]

@@ВіталийБурлаченко четвертий рік пішов, з 58 тис таке і гірше не стало, заміна маховика нічого не дала.

[@ОлександрС-э3д]

Можливо таки змотаний пробіг? Тачка супер, але на такому пробігу такі поломки:(( У мене у сестри ауді q-3 2013 року з таким же двигуном - 250 тис.пробігу - жодних схожих проблем Сам прихильник простіших авто (рав 4 гібрид ХА50)

[@LuxembourgDriveUA]

Пробіг точно не скручений. В Люксембурзі це незаконно, і замість того щоб скручувати продають тачки на експорт. У двох моїх друзів проблеми були з цими ГРМ/помпа якраз на пробігах близько 180к. Сам також люблю гібридні Тойоти/Лексуси. Був RX450h 2019 і зараз ще є Ауріс 1.8 гібрид. Але вони скучні 😅 і не ламаються

[@ОлександрС-э3д]

@@LuxembourgDriveUAХА-50 уже не такое скучное как предшественник - значительный шаг вперед👌удачи Вам и хороших дорог💯

[@sergeydantist8593]

А є більш м’які пружини і амортизатори ?в мене такий універсальчик,машина кайфова,але б трохи мякішою зробити

[@LuxembourgDriveUA]

@@sergeydantist8593 згоден що машина кайфово :) і поки сам не поїздив цього не знав. Стосовно пружин не знаю. Ви на якій гумі їздите? У мене на зимовій або всесезонній гумі мягше їде )

[@sergeydantist8593]

@@LuxembourgDriveUA 215,55 r17 мішелін

[@sergeydantist8593]

@@LuxembourgDriveUA думаю може самі амортизатори більш м’які є?

[@LuxembourgDriveUA]

@@sergeydantist8593 думаю є - цього добра завжди багато - особливо на такі популярні автомобілі. Я цим питанням не цікавився - так як мені авто досить комфортне (а я дуже люблю комфортні автомобілі). Звичайно можна краще. Я б радив подивитись форуми де обговорюють це питання. І підійти до вибору обережно - тому що надмірна мягкість підвіски або не правильні підібрані пружини може вплинути на керованість і безпеку автомобіля.

[@ihorkarpiv4094]

У,Вас напевно сплавився, один з датчиків диф. тиску,таке часто буває після заміни реміня ГРМ.,а не лямда зонд,в ньому горіти ,плавитись,немає чому,метал і дроти.

[@LuxembourgDriveUA]

Може бути. Хлопці на сервісі не дуже добре говорили англійською - можливо я не так зрозумів. Але датчик я бачив - пластик на ньому був зплавлений.

[@VasylMarusiak-i5w]

​@@LuxembourgDriveUA Привіт. У мене Golf 7. 2018р.в. 2.0TDI. Підходить час міняти ремінь , ролики, помпу. Підскажи будь-ласка як можна з економити де робити (офіціальний сто чи ні). Бо ціна в 2000 євро це дорогувато. І ще проблемка - дуже жере масло. Чи нормально так ? Живу в Німеччині.

[@LuxembourgDriveUA]

@@VasylMarusiak-i5wякби я не зламався на трасі далеко від дому - то я б міняв би в звичайному місцевому сервісі з гарними відгуками в Гуглі (наприклад). В регіоні де я живу (район Бітбурга) є такий. Було б також не дешево (десь 1000-1200 євро) але був би спокійний що зробили якісно, був би рахунок за виконану роботу як певна гарантія на перший час, і для подальшого продажу доказ що сервіс був виконаний. Якщо не далеко є Польща чи Чехія, можна там, але це треба заморочитись )

[@АлександрГрошевой-ш4б]

Клас

[@tiko9301]

цікаво подивитись порівняння з опель інсігнія що скажете?

[@kosharyk1270]

пасат лучше

[@VasylMarusiak-i5w]

Дякую.

[@jeLobok60]

Шикарне авто! Це вам не рено меган.

[@ВталйКисловський]

Вподобайка каналу

[@luntik_kz]

Добре, що є годинник, а то не всі б8 це мають

[@Artem.GermanLux]

Так :) він добавляє ефекту Бентлі 😊

[@luntik_kz]

@@Artem.GermanLux так, досить красиво

[@Джекломанососов]

Всі

[@luntik_kz]

@@Джекломанососов я просто бачив фольц, де замість часів там кнопка аварійки і при цьому дефлектори на всю довжину , ну як в б8 і йде дефлектор

[@LuxembourgDriveUA]

@@Джекломанососовпісля рестайлінгу в 19 році годинник замінили на аварійку і напис Пасат

[@Житель-и6с]

2019.2.0.Хайлайн. 190 к.с.160000 пробігу. Заміна свічок, акумулятор, блок розпалювання свічок. Помпа+ремінь- на 120000 пробігу. Ремонт мехатроніка- заміна двух датчиків. А зараз кудись дівається тосол візуально не видно скоріш за все прокладка колектора і це за 1.5 років інтенсивної їзди. Якось так. Розхід 6-7 літрів.

[@LuxembourgDriveUA]

@@Житель-и6с дякую за відгук :) корисно

[@serhiibielienkyi1937]

У меня passat b7 2011.360.000 форсунка ещё в норме,турбо запотевание есть,DSG мехатроник отвалил,2.0 TDI программа на 175 л.с. плюс карта коробки.ганяю на нём и довольной мордой 😂😂😂

[@СергейГолубовский-в9я]

Скиньте будьласка силку на ремкомплект камери

[@Владислав-е3р]

Крутий обзор, практичний. Таких мало. Чи вистачає кліренсу по бездоріжю?

[@LuxembourgDriveUA]

Дякую. Кліренсу легко вистачає для ґрунтових доріг. По бездоріжжю не ризикував ще їздити, не можу сказати

[@kentmors3996]

От не люблю панораму

[@OlegZz]

180-200 км це де в Люксембургу ? 😂

[@avtoradiokod]

Розблоковуємо штатні автомагнітоли! Відновимо КОД! Звертайтесь...

[@БогданХарабара-е5г]

Відео для тих хто приганяє авто і каже 200 тис..то нова машина купляйте не бита не крашена головне😂

[@Джекломанососов]

270к в загалі жодних проблем

[@serhii7618]

Только купил пассат 2020 года, пробег 165 , ремень ГРМ не менялся . Как думаете сразу же поменять на всякий случай ?

[@LuxembourgDriveUA]

Я б замінив би. І спокійно їздив би далі. Якщо не замінити - можна їздити і переживати що ось ось обірветься ремінь або потече помпа. Успіхів !!

[@MsNanoProject]

​@@LuxembourgDriveUA, спасибо .Вот нашёл рекомендации с завода и у них прописано,что на 210 тыс или 5 лет😮, как по мне так очень большой период

[@AVS-trade-Lutsk]

Єдине, що на пасаті після 140км/год дуже великі шуми аеродинамічні.

[@ОлександрШимон-э9м]

Міняв ГРМ на 200 тис. помпа в ідеалі.

[@pro__moto5403]

2300 евро замена помпы.... Это пиздец... В Укранине за эти деньги полный капремонт делаеться

[@rnj4nfsk7drtzx2yghe]

Це точно, в любому випадку ваг гівно

[@Wed_4333]

Не вірю, що при швидкостях близько 200км/ч росхід 6.2л

[@LuxembourgDriveUA]

Це середня витрата за подорож в 1000 км. Де міг розганявся до 180-220 км/год. Але часто доводилось збавляти швидкість- Багато обмежень швидкості, ремонти дороги, насичений рух, фура або повільне авто в лівій смузі. Реалії сучасної подорожі. І середня швидкість була 100-120км/год. Якби це була вільна дорога де просто їдеш 200, звичайно витрата була б більша (думаю літрів 8 до 9), але таких доріг дуже мало і зазвичай це короткі відрізки.

[@beeone3391]

Якщо сам, в мене 150 сил і 6 стапка розход 7 літрів місто і 6.2 траса

[@АлексУкраина-э8о]

Правильно не вірите,в мене така ж машина,якщо постійно їхати 160-180 витрата 7-8л.

[@vladdutko]

Розхід 5.2 при 200 в мене був на пасаті

[@vladdutko]

@@АлексУкраина-э8опродавай

[@Алексей-о6я9х]

Думаю есть смысл переплатить две три тысячи при покупке за более свежий экземпляр с пробегом до 100тыс. км чтоб потом не влетать на такой ремонт не гуманный . Выбираю между пассат Инсигния и БМВ 3 . Рассматриваю только 2.0 дизель. Интересно кто из них более надёжный будет

[@АлексУкраина-э8о]

Однозначно БМВ і нікого не слухайте що будете жити на сто,це все ліплять ті в кого БМВ в житті не було.

[@Алексей-о6я9х]

@@АлексУкраина-э8о так звісно трійки останніх років ну дуже круто виглядають так вже швидко і не зрозуміти чи то п'ятірка чи то трійка

[@АндрейКривнюк]

Пассат бери рест 2.0д. Бмв дорожэ.

[@ВолодимирБиков-х8ш]

Що вибрав?

[@yuriyyaremkiv]

Мало ти заплатив. 15 тис за такий пробіг з такою комплектацією.... Напено тому і поломки повискакували. Зараз 16 - 18 доларів за комплектацію комфорт лайн.

[@putin_zdohnet]

Два дні назад продавали b8 alltrack 2019рік 130 пробіг, все топ окрім фар (led нелінзованмй). 25000. Оце тачка і дешево

[@rnj4nfsk7drtzx2yghe]

Який дурень взяв?

[@putin_zdohnet]

Любий дизель шліфує на другій

[@Mishabod]

2280 Євро за заміну ременя ГРМ і помпи це щось дуже круто. Таке враження, що Вас обманули. Заміна ременя і помпи займає біля 3-4 години. Запчастини нехай 1000 Євро, то що година роботи коштує 320 Євро. Таких тарифів немає навіть в США.

[@Андрій-г7ш2т]

Повір на фольцвагені може, мені на вантажівці помпу за 2400, яка в нас коштує 400€

[@serega19873]

1 час не официального сервиса в Германии стоит порядка 150 евро. А тут официалы, конечно у них дороже. За 1.6 дизель на пассате с запчастями не у официалов называли 1200 евро.

[@ВолодимирБиков-х8ш]

У офіціантів від 200 до 300 евро година

[@Mishabod]

@@ВолодимирБиков-х8ш я так розумію хто там працює всі мілірнери. ))))

[@ВалерійБілозір]

++++

[@СергейТерещенко-л7р]

Мастило потрібно міняти через 250 мотогодин.

[@putin_zdohnet]

Це може бути більше 15000 км. Краще кожні 7500 км, це наряд буде більше 250 мотогодин, бо дуже пенсіонерська їзда, як я

[@Sasha_Driver]

​@@putin_zdohnetце може бути і менше км пробіг. Мотогодини показник більш точний. У авто може бути малий пробіг, але дофіга мотогодин, як у авто з пробігом по місту.

[@putin_zdohnet]

@@Sasha_Driver згоден. Але набрати 250 мотогодин і проїхати меньше 6500 км занадто складно. Це що завести і стояти. На свому прикладі.

[@ЗемляПодільська]

Не можливо ,в мене такий пассат для чого брехати 7л середній

[@Artem.GermanLux]

На відео видно що за тривалий період 1010 км витрата 5,4. І знову ж таки хто як і де їздить. Якщо їздити в місті або дуже швидко то буде 7. Якщо за містом і економно то близько 5

[@putin_zdohnet]

За містом після 130 це 7+. Місто від 7, зимою прогріви і 10

[@ВалерійБілозір]

Авто супер, але білий салон... жах!!!

[@LuxembourgDriveUA]

@@ВалерійБілозір жах виглядає чи жах доглядати?

[@олександр-н1п3ю]

Мда дизайн салону ще з 2000 років.Не розумію що люди так моляться на ці пасати.Що тільки коштує екран десь з низу, з точки зору ергономіки таке собі рішення.

[@putin_zdohnet]

Асистенти

[@kv2003-1]

Купи, поїзди - зрозумієш

[@lesters]

цей салон вони довго ще будуть пихати? чи ще в 10 поколінь буде одне й те саме?

[@serega19873]

В B9 поменяли уже.

[@mykolahryhorash5965]

Ти сам себе слухаєш? Ти проїхав 20тис і вже все зламалось 😂це не машина але корч якийсь