【FRP修理】200万円で購入した船がぶっ壊れたので、自力で直してみた。

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瀬戸内海の漁師まさと

瀬戸内海の漁師まさと

Күн бұрын

Пікірлер: 192
@池田広幸-t8d
@池田広幸-t8d Жыл бұрын
船をクレーンで吊り上げた時が心配です。 船底の施工が終了しているので、今さら感がありますが。 船底の亀裂施工が気がかりです。 本来は、側面、船底の作業は同時に行い一体形成します。 分割修理はしません。 亀裂の積層のひびめくれはすべて切断します。 周りをサンディングすることは重要ですが、亀裂箇所の切断面から10センチほどは鋭いテーパー状に削ります。 あとは側面の施工同様に裏から板を当て、アセトンで脱脂後小、中、大のマット、クロスを少しずつテーパー状積層します。 又、積層工程は脱泡ローラーを必ず使用して下さい。 脱泡ローラーは、積層のエア抜きの他、余分な樹脂を取り除き繊維同士及び施工面の繊維の密着、積層の厚みの均一にする役割があります。 側面の施工で板を剥がした時、所々 くぼみがありましたが脱泡ローラーで押さえつければ防げます。 又パテは、力の掛かる場所以外。 適材適所で使用した方が良いです。
@h1r0yuk1_game
@h1r0yuk1_game Жыл бұрын
作業お疲れ様です 塗装する前に凹凸消すために削ってましたが、削る前に下地を塗ってから削らないとせっかく強度稼ぐために厚塗りしたの意味なくなっちゃってますよ。 サフェのような下地塗るか、もしくは二度塗りしてから一度研磨して塗るのが良いかと思います。 塗膜が薄くなるのは良いですが、FRPが薄くなるのは強度にかなり影響出ますよ
@勇二勇二-g9z
@勇二勇二-g9z Жыл бұрын
大変な作業なのに一気に見せる所、中々な男前ですねー😊😊
@nightone1612
@nightone1612 6 ай бұрын
時々、シリーズを拝見しています。素晴らしい映像です。一切の船のことについての大学以上の授業です。
@藤原雅也-h5j
@藤原雅也-h5j Жыл бұрын
待ってました!!! 今回はきちんとマスクしてて、ホッとしました!ガラスファイバーは肺にささるので、ほんまにヤバイですから…数年後、数十年後に大変な事にならないか心配してました。 いつまでも、お元気で美味しいお魚と楽しい映像を届けてください!応援しております!
@明るい家族計画
@明るい家族計画 Жыл бұрын
個人的にはガラス繊維なんで常にマスクも必要かと思いますよ。体にガラス繊維入ったら取れませんから
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q Жыл бұрын
ですね、貼るときも意外とギラギラ舞ってますからね。
@ぷーさん-s5m
@ぷーさん-s5m Жыл бұрын
一視聴者 感心するばかりで、頭下がります。お身体気をつけて、修復作業が 一日も早く 終わられる事を お祈りするしか、出来ません。 ケンちゃんと お二人 お身体 お気をつけになって下さい💕💕
@yes_crapos
@yes_crapos Жыл бұрын
こんにちは。 アカウント名変えてコメントしてます。 以前からずっと拝見してました。 舩の修理から期間が開いて、ずっと心配していました。 ちゃくちゃくと進んでいて安心しました。 舩を真っ二つに切るという話から、うそでしょー?って思ってましたが、オリジナルを超えた船になっていくのでビックリです。 まさとさんは、本当に何でもできるマルチな才能をお持ちですね。 まさとさん自身が、いろんなことに挑戦するタイプなんでしょうね。 ケンちゃんがまさとさんの門下生になって、漁以外のスキルも身につけられてお得な入門コースですね。 今度も期待してます!
@meganeiwakonbu3206
@meganeiwakonbu3206 9 ай бұрын
元の積層が薄いのでヒビや割れにならずに欠損したのかな 船底はせめてクロスは必要でしょう 穴なんですから  下地処理が……波に叩かれたら剥がれます😂
@kazetohosi
@kazetohosi Жыл бұрын
けんちゃん!良いねー漁師の事以外、こんな船の修理等、いろんな事が知識になって、本当に羨ましです。
@jzx100mk2g
@jzx100mk2g Жыл бұрын
ヒビは切り取った方が良いですよ💦
@fabriziofiori4601
@fabriziofiori4601 Жыл бұрын
Well done! Good job! Greetings from Italy 😀
@ArakiRyota-m9j
@ArakiRyota-m9j Жыл бұрын
動画楽しかったです。ただ強度的に大丈夫か不安です。特に縦強度。キールにあたる所の補強は縦に強度材を入れた方が‥
@riverbelievech9749
@riverbelievech9749 Жыл бұрын
おかえり。 楽しみにしていました。 元気で何よりです。 船大工ですよ❗️
@majidalraissi9279
@majidalraissi9279 10 ай бұрын
I really loved your work brother you are wonderful Loved the way you worked ❤❤❤❤❤
@kyocer2613
@kyocer2613 Жыл бұрын
大変興味深い動画でしたが、 修理箇所が元の構造に比べ強度低下しているように見えました。 リブの追加で強度の上がるところもありますが、その周辺で割れが出ないかも心配です。 水面に戻す前に専門家に確認してもらうのをお勧めします。
@池田広幸-t8d
@池田広幸-t8d Жыл бұрын
私も同様の意見です。 海に浮かべる前にクレーンで吊り上げた時に又割れると考えます。 特に船底の施工は割れてガラス繊維がめくれたりしている部分カットしなかったり割れた破片を使用したり、極めつけは施工面の断面を斜めに削らずパテ使用ですからね。 表面と裏目をFRPでサンドしたところで根本的に内部は割れたままですね。 施工面を斜めにテーパー状に削り積層すればガラス繊維で完結し強度が強かったと思います。
@STEEZTYPE1
@STEEZTYPE1 Жыл бұрын
どうなんだろう? 真っ二つになった船をくっつけただけで安全性は確保されるのだろうか? 本当に気をつけてください。
@蜜柑-i5d
@蜜柑-i5d Жыл бұрын
壮大な内容になってておつかれさまがすぎる でも結構な穴が空いてもこういう風に修理できるんだなあ
@山本ケンシ
@山本ケンシ Жыл бұрын
お疲れ様でした。綺麗に直ったのにビックリでした。 こうゆう動画好きです。
@ma9806
@ma9806 Жыл бұрын
長らく更新が無かったので、もう船の修復諦めたのかな?って思ってたから、良かったー💕 これからも動画を楽しみにしています👍
@MK-bi5rm
@MK-bi5rm Жыл бұрын
お久しぶりです😄 👏👏👏 着実に修理が進んでますね☺️ まさとさん元気そうで安心しました😄
@やんばるくいな-h4w
@やんばるくいな-h4w Жыл бұрын
これは気持ちいい動画。流行りそう。
@erfolg8660
@erfolg8660 Жыл бұрын
いや動画かなり待ってました😢 そして、手際の良さに驚いております😂 もしや 漁師よりもむいてるんじゃ⁉️ 🙏
@ThePearl-Man
@ThePearl-Man Жыл бұрын
お疲れ様〜😂作業自体大変なのに動画撮って編集して益々大変ですね。 身体壊さない様に頑張って下さい!
@メデタイNE
@メデタイNE Жыл бұрын
まさかDIYでここまでするなんて器用すぎです。見ていて参考になりました。今度作ってみたいと思いました。ちなみに樹脂を入れていたバケツとローラーは毎回だめになるのですか?
@taco7770
@taco7770 Жыл бұрын
グラインダーでゲルコート剥がして施工擦った粉と油分をアセトンで拭いて FRP施工してます。
@賀ぁ
@賀ぁ Жыл бұрын
まさとさん🍀おつかれさまです🐷🐾 こんなに綺麗に仕上がるんですね🎉凄い🎉
@fujiwara_shino
@fujiwara_shino Жыл бұрын
ガラス繊維は、長繊維のロービングマット、樹脂は不飽和ポリエステル。 硬化促進剤にコバルトを入れるけど、多分お使いの奴は薄紫の色だから、促進剤入りなのか。 硬化剤のメチルエチルケトンパーオキサイドを入れると、夏場なら15分ぐらいで発熱して固まりだす。 大体マット1枚(1ply)で1mm前後の厚みになるから、目的の厚みまでマットを重ねていく。
@かた-x7b
@かた-x7b Жыл бұрын
少ないけど材料代にして下さい
@fisherman.masato
@fisherman.masato Жыл бұрын
ありがとうございます😭
@abaredaiko
@abaredaiko Жыл бұрын
船は安全が第一なので、いつものような「チャチャっと」とならないよう修理がんばってください。
@TV-yq5ke
@TV-yq5ke Жыл бұрын
FRPする時防護服着なかったのですね!! めっちゃ痒くなったと思います💦 FRP施工最高👏👏
@煙草さけ
@煙草さけ 10 ай бұрын
引っ付けただけで強度的に大丈夫なんですか?
@nyagonyago718
@nyagonyago718 Жыл бұрын
もうプロですね。船修理の! 毎回楽しく見させてもらっています。完成が楽しみですね。
@小勇-x3c
@小勇-x3c 4 ай бұрын
色々大変でしたね でも、こうやってガラスを切ったり貼ってりしてる時が1番楽しいのでは?
@goodluck-sx8pq
@goodluck-sx8pq Жыл бұрын
外洋に出るなら船艇の外側の角に補強材が入っていないから怖くて外洋に出れないよ! FRPの厚みも足らないし 梁の間隔も大きいし
@33walking16
@33walking16 Жыл бұрын
とても参考になりました
@NEGi_o7
@NEGi_o7 Жыл бұрын
お疲れ様です! 楽しみにしてました〜 これからも無理せずがんばってください🐟
@jimuchoppedsalad
@jimuchoppedsalad 9 ай бұрын
技術とノウハウ、度胸がかっこいい!!!
@ミスターT-o8q
@ミスターT-o8q Жыл бұрын
更新待ってましたー エアロの修理でつかってました。 船でも前に使いましたが、そこまでデカくはやってなかった FRPは終わったあとチクチクするのが苦手だった
@massive-pine
@massive-pine Жыл бұрын
お疲れ様です。更新待ってました。正直心配してましたがお元気そうで何よりです。
@しょーもな-t8r
@しょーもな-t8r Жыл бұрын
このような作業を初めてみたのですごいです!!
@シナモンジャスミン
@シナモンジャスミン Жыл бұрын
直したいFRPのボート🚣‍♀️があったので凄い参考になりました。有難うございます♪
@isaytrue
@isaytrue 6 ай бұрын
他の動画で、FRPを手伝うような書き込みしましたが、もうここまでやっているならすごいです。ただ、少々のことでは船底に水が侵入しない構造にしたほうがいいと思います。気密室を数個作って浮沈構造にするのはどうでしょう? それとも/別の動画を見たら、もうそうしているのかな???
@むさし-t9m
@むさし-t9m Жыл бұрын
凄いですね 作業工程の記録 このままFRP施工マニュアルになりますね  当方のいずみ丸 出艫の浸水修理 これを拝見させて頂きやる気が出ました  有難うございます。
@池田広幸-t8d
@池田広幸-t8d Жыл бұрын
外板側の大穴のFRP施工の一部は参考になりますが、肝心の船底の亀裂及び割れの施工は、参考になりません。 本来の亀裂や割れの施工では、割れてしまった断面のバリになった部分や積層の剥がれ箇所をカットします。 カットした施工断面は斜めに鋭いテーパー状に削り落としチャンネル主同様に周りも削ります。 あとは、当て板を使用した外板修理同様に当て板を使用しマット、クロスを積層します。 割れた箇所及び亀裂にパテや割れた外板を再利用するするのはダメです。 又施工中、アセトンによる脱脂工程、一番重要な脱泡ローラーを使用したエア抜き工程が省略されているので注意が必要です。 パテ自体ガラス繊維ではありませんので強度はありません。 割れた箇所を表裏薄い積層のFRPでサンドしたところで根本的に内部は割れたままです。 割れた箇所は、強度のあるガラス繊維で完結することが肝心です。 パテは、ちょとした傷やFRP積層後の凸凹をならし形を整えるのには良いと思います。 最後にFRPの施工をする際は、防護服、防塵マスク、保護眼鏡を着用しましょう。
@MarioCardenutojunior-u8b
@MarioCardenutojunior-u8b Жыл бұрын
Assisto sempre suas postagens, porém, deveria ter tradução p o português, é triste não entender o q se fala.
@cleaner9773
@cleaner9773 Жыл бұрын
いつのまにやら、かなり修理が進んでいますね。これがまた水の上に浮かぶのを見るのが楽しみですね~
@achanfishing
@achanfishing Жыл бұрын
初コメ失礼します!まさとさん、健さんお疲れ様でした😊 大変な作業ですが、無事完成してお見事です👏
@hirochika9236
@hirochika9236 Жыл бұрын
動画待ってたよ〜👍大変そだけど頑張って!漁の動画も頼む🙏
@baribari350
@baribari350 Жыл бұрын
補足。 ポリエステル樹脂は気温に合わせて数種類あります、作業時間と気温に合わせて樹脂と硬化剤の量を調整します。 樹脂メーカーによって硬化後の色に差があります。また、直射日光でも硬化促進されてしまうのでご注意を。 ガラス繊維も数種類の厚みがある。 船のFRP施工は雑な方で車のエアロパーツとかだと更にブラシローラーとネジローラーを使って繊維を密着+気泡抜きをします。 作業面積が広い時は防毒マスク必須です。
@qpionk
@qpionk Жыл бұрын
無茶苦茶時間が掛かってそうな動画ですねぇ~♪♪♪ お疲れ様です!!!
@yoshikiyosouwa4674
@yoshikiyosouwa4674 Жыл бұрын
修復後に浮くことは浮くのだろうが 船体の全体的な強度面がーー 牽引で壊れたってのも 基本的な設計にって思ってしまいますね 完成して 進水を楽しみにしています
@みぃふうー
@みぃふうー Жыл бұрын
さすがまさとさんは器用やねー 完成が楽しみです。 次回も楽しみにしています。
@小川豊-l6g
@小川豊-l6g Жыл бұрын
徳島で造船所をしてます。 頑張ってください!応援してます!
@masahiromaru24
@masahiromaru24 6 ай бұрын
素人目に見ても、ヒビの箇所に上から補修材貼るだけで強度確保できるのかな… ご安全に⛑️
@kurecxd
@kurecxd Жыл бұрын
漁師って、こんな作業も自分でやるんやな。すげえな
@小勇-x3c
@小勇-x3c 4 ай бұрын
皆んながやってるわけではないけど、簡単な作業だとやる人います。 船大工にやってもらうとちょっとした修理でも最近の価格高騰などで高額な請求がきますね 漁師仲間の中には溶接が得意な人、エンジン修理が得意な人なんて結構いるので、その得意分野を上手く使って仲間同士で助けあっている漁港もあると思います
@じーちゃんねる-v4n
@じーちゃんねる-v4n 10 ай бұрын
すごいなー。なんでもできるなー。
@takechi66
@takechi66 Жыл бұрын
動画待ってました!! これからも色々な動画楽しみにしてます😀
@好雄黒鯛
@好雄黒鯛 Жыл бұрын
いつも楽しみにして観ています。ファイバーを取り扱う際は、肺に吸い込むことがあるので、話ながらなのでやりづらいですが、 できれば最低でも使っていたマスクをするほうがよいと思います。
@akihikonagaya535
@akihikonagaya535 Жыл бұрын
流石まさとさん😅 やっぱり匠ですね🎉🎉 完成を心待ちにしてますよ😂😂
@TATSUYA-t9i
@TATSUYA-t9i Жыл бұрын
動画も何もなかったから何かあったのかと思いました、 良かったです久々の動画😊
@川上翔太-g1k
@川上翔太-g1k Жыл бұрын
すごいなぁ こんなことできるって尊敬します
@長谷川文雄-p6n
@長谷川文雄-p6n Жыл бұрын
まさとさん&兼けんさんこんばんは。久しぶりで楽しい動画に癒されるんや。FRPつて理解できたよ。次の動画を楽しみにしています。癒された。
@4so2ra0
@4so2ra0 Жыл бұрын
自分で直した船 愛着が湧きますな
@ken2660
@ken2660 Жыл бұрын
脱泡ローラーも使用してるのかな?
@土屋悠樹-x6q
@土屋悠樹-x6q Жыл бұрын
何日分の動画なのかなぁーすごい🎉
@Amago-Ranger
@Amago-Ranger Жыл бұрын
大分作業に慣れてライブで直してた頃から比べるともう立派な職人ですね FEPの修理屋も出来そうw 大変な作業ですが頑張ってください 次も楽しみです
@あたあた-l1b
@あたあた-l1b Жыл бұрын
安全に走れるかどうかは別にしてこういう作業を考えてできる人は尊敬します
@ハルたか-r5c
@ハルたか-r5c 11 ай бұрын
船の軽量とデッキの高さを高く改造すれば引けないでしょうか❗
@GoGoGo-jx2gh
@GoGoGo-jx2gh Жыл бұрын
待ってた!ありがとう!
@yoshiharutakeda
@yoshiharutakeda Жыл бұрын
待ってました〜 ご無事で何より!! 切った貼ったライフですね分かりますw
@しばけんじ
@しばけんじ 10 ай бұрын
いやいや、マメですね~😮好きだけじゃぁ~出来ないわ~🎉頑張って🎉
@味噌田楽-i6k
@味噌田楽-i6k Жыл бұрын
けんちゃんの動画も良いがやはりマサトさんの動画も良い。これからも無理のない範囲で新しい動画を上げて頂けると嬉しいです! やっと…ありがとうございます。
@Roma-sq4cx
@Roma-sq4cx Жыл бұрын
久しぶりの動画ですね 待ってました!
@功成-h5z
@功成-h5z Жыл бұрын
この船の最終型が楽しみです✨
@かた-x7b
@かた-x7b Жыл бұрын
漁で忙しいのに、修理動画ありがとうございます! 完成まで無理せずマイペースでお願いいたします
@勝金城-l6e
@勝金城-l6e Жыл бұрын
お見事です!
@スミレのサブ
@スミレのサブ Жыл бұрын
26:38 おーー!! めちゃくちゃ綺麗にできてますね!!
@ああ-i2b2h
@ああ-i2b2h Жыл бұрын
塗装ローラーだけじゃ樹脂だらけになりますよ…鉄ローラー使いましょう! あと平面にはクロスも使わないと弱いです。
@HayatoKoto
@HayatoKoto Жыл бұрын
滑り止めマットは貼らないんですか〜?
@川村良子-l6r
@川村良子-l6r Жыл бұрын
動画が上がるのを楽しみにしていました。うれしいです
@superginga
@superginga Жыл бұрын
大変なんだろうけど見てる分には楽しい
@kazhg4730
@kazhg4730 Жыл бұрын
継ぎ目のところにガラス繊維が入ってないので、弱くないのか素人的には気になる・・・
@池田広幸-t8d
@池田広幸-t8d Жыл бұрын
お察しの通りです。 私自身FRPの仕事をしたことがありますが、この施工はダメです。 船底部分は亀裂を表面裏面からFRPでサンドしたところで根本的な内部は、割れたままです。 本来は、このような割れ亀裂は、割れている箇所全体の船形を作り一体整形で施工します。
@raulbuba475
@raulbuba475 Жыл бұрын
Fiberなんとかなんとかという言い方可愛かったね😅😅
@ケロちゃん-w7y
@ケロちゃん-w7y Жыл бұрын
漁だけでなく 何でも出来ちゃうんですね  何ヵ月がこの1本に成ってるんだろう‥‥ お身体 ご自愛くださいませ‼️
@yousan01
@yousan01 2 ай бұрын
車と違って法的に緩いのでいちからマイボートとか造ってくれるつわ者が現れて欲しいですね でも安全第一もしかの危険予測はくれぐれも忘れず気をつけて怪我のないように祈ります
@tamani39
@tamani39 7 күн бұрын
外洋出た瞬間にまた沈むのドリフみたいでおもろいな。 それはそれで動画的には成功か。 とはいえ、上手く修復できて安心して乗れる日がきますように。
@小綿俊一
@小綿俊一 Жыл бұрын
待ってましたー😂
@スミレのサブ
@スミレのサブ Жыл бұрын
とてもボリュームのある作業 痛み入ります!! とても楽しく見させていただきました!! お疲れ様でした!
@ko.ajing0307
@ko.ajing0307 Жыл бұрын
パテを使うヘラですが ケーキなどで使うヘラを使うのも良いですよ! こちらの動画でパテ埋めされてる箇所はプラスチック製のヘラでやられた方がですね パテ後もサンダーでちゃんとやった後に貼った方が剥がれにくくなりますね😊
@226yammada5
@226yammada5 20 күн бұрын
保護メガネとマスクしないとかなり危ない気がする みんなさん書いてるけど継ぎ接ぎじゃ強度が弱過ぎてもう水上では使えんやろ
@next5173
@next5173 Жыл бұрын
楽しみに待ってました! それ、上蓋しても確認の点検口はあるんですか?
@竹田吉宏-z7f
@竹田吉宏-z7f Жыл бұрын
ワイヤーネットをはさみ入れたら強度が増すかも
@ともみ-k2x
@ともみ-k2x Жыл бұрын
気の遠くなる作業ですね😅
@basketfishing3308
@basketfishing3308 Жыл бұрын
脱泡ローラーをつかいましょう!
@だいこん-b7m
@だいこん-b7m Жыл бұрын
ライブでないんかいな😢
@hikarui1459
@hikarui1459 Жыл бұрын
素人が形だけ修復して、タイタンの二の舞にならなければ良いが。
@悶絶ハンター
@悶絶ハンター Жыл бұрын
バイク、車は基本自分で触り工賃浮かしてますが、これは痒くからやりたくない作業ですよね😊特に夏場は地獄🙀頑張って下さい🙇
@babata79283
@babata79283 Жыл бұрын
FRPわかりやすく言うと昔あった風呂ですね。 湯船だけに…
@yuki6945
@yuki6945 Жыл бұрын
FRPの修復って自分でやれるんですね。しかし、壊れた個所が多すぎて、全部修復するのは凄く大変そうですね。頑張ってください。
@獅子丸-m8d
@獅子丸-m8d Жыл бұрын
ガラス繊維なんでなるべくマスクとゴーグルして作業してくださいね
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