آفرود : این ولاگو نبین چون عاشق آفرود میشی 😉❤️.

Рет қаралды 12,908

Күн бұрын

یه کمپ دو روزه میخواستیم بریم و هواشناسی بارون اعلام کرده بود، طبق معمول من عاشق جاهای بکرم و یه مسیریو انتخاب کردیم که مطمین بودیم هیچکی نمیاد و فقط تا کیلومترها خودمونیم، سعی کردم بیشتر لحظه ها رو تو ویدیو واستون بذارم تا واقعا احساس کنید خودتون اونجایید، خوشحال میشم نظرتونو واسم کامنت بذارید.
- - - - -
اگه به آفرود و طبیعت‌گردی علاقه دارین حتما منو دنبال کنید چون این کانالو تازه را انداختم و هر هفته منظم کلی ویدیو و شورت ویدیو جذاب واستون میذارم ❤️
- - - - -
منو تو اینستا دنبال کنید :
peyman_k1986
کلی ویدیو و پست جذابم اونجا هست 🔥
- - - - -
ولاگ کامل یه چالش آفرودی 😉
• Video
- - - - -
#چالش
#آفرود
#شمال
- - - - -
طبیعت
شمال
جنگل
گلستان
مازندران

Пікірлер: 156

@user-ve7qr1lp7o 10 ай бұрын

داداش آفرود بهترین کارعه ببین یعنی لذت که وقتی داری از یه رودخونه که تا نصف چرخ آب گرفته رد میشی خیلی عشق میکنی اگه خانواده چیزی گفتن مثلا این کار بدرد نمیخوره گوش نکن هر آدمی ثلیقه ای داره و هر کی عاشق یه چیزه گوش نکن

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️

@drreza2544 Ай бұрын

الان که مقایسه می کنم ویدبوهای جدیدترو با چند ماه قبل واقعا تایم قبلی ها کم بود و الان خیلی بهتر شده. عالی. دمت گرم پیمان جان

@offroadbypeyman Ай бұрын

لطف داری 🙏🏻❤️

@drreza2544 Ай бұрын

@@offroadbypeyman ❤️❤️❤️

@raminmohbraminmohb Ай бұрын

پیمان پسر خوب دوست داشتنی. همیشه پاسخگو دمت گرم❤

@offroadbypeyman Ай бұрын

لطف داری 🙏🏻❤️

@R11227 10 ай бұрын

یکی از زیبا ترین ولاگایی بود که دیدم واقعا زیبا بود همینجوری ادامه بده❤❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون هر هفته دو تا ولاگ میذارم

@Ehsan_70 Ай бұрын

آقا پیمان با وجود ویدیو های شما آفرود از تمام زوایا خوشی ها و چالش ها قابل درکه واقعا

@offroadbypeyman Ай бұрын

ممنون 🙏🏻❤️

@user-uw6vh6oe5j 10 ай бұрын

خوش_بگذرهه_کلیی_بهتوون ❤️😍اما ايندفعه جیپ نبود باهاتون که‌

@Arad.mousavi 10 ай бұрын

آخخخ بلاخره ویدئو طولانی گذاشتی 😂تو رو خدا زود تر بزار از اونجایی که تنها چنلی هستی که تو سبک آفرود انقدر ویدوهات باکیفیته ، و البته اکیپ خفنی هم دارین کلا دل تنگتون میشیممممم😢❤❤❤ اونجا هم که گفتی کامل تر یا این طوری من یکی کامل تر میخواممم

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️❤️ قربونت داداش من میترسم خسته شید وگرنه خیلی کامل تر میتونم بذارم

@Arad.mousavi 10 ай бұрын

داش من یکی که کلا به همین راحتی از چلنج های آفرودی سیر نمیشم 😂😂

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

@@Arad.mousavi این دفعه کامل تر میذارم و پیج اینستامم دنبال کن اونجا قدیمه و پر ویدیو

@user-yw2ld8bq5s 5 ай бұрын

عالی بود عشق کردیم

@offroadbypeyman 5 ай бұрын

ممنون 🙏

@miladba4349 10 ай бұрын

ماشين ژاپني هيچوقت قديمي نميشه👏🌹 بازم ويديو بذار لذت برديم

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون ❤️

@amirhosseinsa9277 10 ай бұрын

تازه با کانالتون اشنا شدم چقدر قشنگ ک روی زمین اتیش درست نمیکنین ❤ موفق باشین

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون🙏🏻

@msohani68 8 ай бұрын

عاشق پاترول شدم :) خیلی قشنگ بود ، بازم ادامه بدید

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون🙏🏻🌹 حتما

@aminkhamisi3803 10 ай бұрын

واقعا خیلی قشنگ بود دمتون گرم همیشه به شادی ❤❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون 🙏🌹

@saeidtorabi8946 10 ай бұрын

درود جالب بود دستتون درد نکنه ! اگر میشد مسیرهایی. رو که میروید ثبت میکردید ،خوب بود ! همیشه خوش باشید!

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون سریا بعد کامل تر میذارم 🌹🙏

@gh1478 6 ай бұрын

کاملتر بزار و یه پارتش کن همش❤

@mostafahoseini-sf4tm 8 ай бұрын

داداش خیلی دمت گرم من عاشق پاترولم و افرود هرشب ویدیوهاتو میبینم

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون 🙏🏻🌹

@amirhoseinahmadi6997 10 ай бұрын

عالیع عالللللی

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🌹🙏

@soli.n4792 10 ай бұрын

یه راهنمایی و توصیه در مورد پاترول و موتور زد ۲۴ این موتور فابریک ژاپنیش هشت شمع بوده اگه به سر سیلندر دقت کنید قشنگ جایه اون چهارتا شمع دیگش مشخصه وقتی این موتور وارد ایران شد اون شمع هایه اضافه حذف شد که نتیجش شد افت توان ۳۰ تا ۴۰ اسبی یکی دیگه از راه هایه تقویت پاترول همین هشت شمع کردن هست

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏

@masoud77masoudi 8 ай бұрын

۳۰ تا ۴۰ اسب با حذف شمع؟جوک میگی 😂😂😂😂😂

@soli.n4792 8 ай бұрын

@@masoud77masoudi بله درسته ۳۰ ۴۰ اسب وقتی احتراق کج انجام بشه همین میشه

@masoud77masoudi 8 ай бұрын

پس چه اشتباهی کردم من که هدرز انداختم پورتو پولیش کردم کیت مکش انداختم ریمپ کردم فقط بخاطر ۱۵ تا ۲۰ اسب که اونم اگه بده.اونم موتور انژکتوری که فابریکش ۱۰۰ اسب میده.(پژو ۴۰۵) یدفعه سر سیلندر ۸ شمع با موتور کاربرات مینداختم ۴۰ اسب بیشتر میگرفتم دیگه😅😅😅😅 (۸شمع واسه پژو من نشنیدم باشه) دمت گرم بابت اطلاعاتت

@soli.n4792 8 ай бұрын

@@masoud77masoudi تیکه ننداز ، بشین برات توضیح بدم ببین موتور داریم تا موتور الان موتور پاترول یه موتور قدرت مند و قلچماقی بوده ! یعنی چی اون زد بیست چهار هایی که تو آمریکا میخواستن وارد بشن آمریکا گفت چون موتور آلودگی زیادی تولید میکنه حق ورد ماشین هایه با این موتور رو نمیدم نیسان هم رگ ژاپنی بودنش زد بالا اومد موتور چهار سیلندر چهار شمع رو تغیر داد و چهار تا شمع اضافه گذاشت که وقتی دود داره از محفظه احتراق خارج میشه اون شمع هایه اضافه یه جرقه دیگه بزنن تا باقی سوخت هایه نسوخته کامل سوخته بشن خلاصه سرتو درد نیارم آقام نیسان با این کلک رشتی تونست مجوز رو از آمریکایی ها بگیره بعد هم این موتور وارد آمریکا شد و بعد چندین سال یه مکانیک آمریکایی میاد یه کلک رشتی دیگه میزنه و زمان جرقه زدن چهارتا شمع اضافه رو با شمع هایه اصلی یکی میکنه و خود مکانیک از نتیجه کارش پشماش میریزه ماشین دیگه مثل قبل نه کپ میکنه نه تو سر بالایی کم میاره و ... دلیلش چیه ؟ بزا برات بگم قضیه از این قراره که این موتور شمع هایه فابریکش از بغل نصب شده یعنی موقه جرقه زدن احتراق از کنار شروع میشه و تو کنار هم تموم میشه این باعث میشه نصف قدرت احتراق به دیواره سیلندر وارد بشه و وقتی یه شمع دیگه دقیقا روبه رو شمع اصلی نصب شه نتیجش یه احتراق سریع و صافه و تمام نیرو به پیستون وارد میشه و یه هو هیچ کاری نکرده کلی توان میاد تو مدار و این عالیه پاترول هایه ایرانی هم رو سرسیلندر هاشون جایه این شمع ها وجود داره میتونی قلاویز کنی جا شمع هارو درست کنی بایه کویل جدید کارو در بیاری برا نتیجه بهتر از هدرز چهار به یک ، کیت مکش ، کاربرات شیش سیلندری استفاده کنی ،،، باید بگم بله نتیجش میشه ۳۰ ، ۴۰ اسب سر چرخ ، این موتور چون حجم بالا هست پتانسیل خیلی زیادی داره

@user-pq9uh3jb8o 8 ай бұрын

خیلی عالی بود

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون 🌹🙏🏻

@omidpazhakh80 10 ай бұрын

عالی بود کاملترش کن❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

یه کاملتر میذارم تا فردا ❤️

@matinyakuza 10 ай бұрын

منم خیلی افرود سواری دوست دارم مخصوصا اینکه یه ماشین افرود داشته باشم به یه گروه برم افرود و کمپینگ

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️❤️

@aqamansoori 10 ай бұрын

سلام عالی بود لذت میبرم از دیدن این ولاگ ولی کاملتر بزار از چالشهاش

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

یه ولاگ کاملتر چالشی فردا یا پس فردا میذارم 😉❤️

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

لطف دارید ❤️

@MasoodMasoomi-kf3vf 9 ай бұрын

همیشه به خوشی

@offroadbypeyman 9 ай бұрын

ممنون داداش

@user-uw6vh6oe5j 10 ай бұрын

موفقیت های روز افزون بر تو 👏👏👏🌱🌱🌱❤️

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏🌹

@mortezanorouzi4682 8 ай бұрын

عالی ❤

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

🙏🏻❤️ ممنون

@mohammadmakvandi9140 9 ай бұрын

داداش خداقوت عالی کاملتر بذار لطفا تا گرم دیدن شدیم تمام شد تایم دور همیتونم بیشتر نشون بده کلا ی حس عالی میده مخصوصا هوا و فضایی که میرین واقعا کارت درسته❤

@offroadbypeyman 9 ай бұрын

قربونت داداش جدیدا خیلیییی کاملترن یه طولانی دارم که باید چند پارتش کنم و فقط چالشه

@user-uw6vh6oe5j 10 ай бұрын

مال کیفیت نگاه ميکنم عالیتر_از_عالی ❤❤

@frankmin 10 ай бұрын

فقط امید وارم به طبیعت همه احترام بذارن و کسایی که مثل شما افرود و طبیعتگردی میرن آسیبی به طبیعت نرسونن

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏🌹🌹👍

@MahdySwizi-rh4lw 10 ай бұрын

عالی بود کاملتر هم باشه چه بهتر ❤❤❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🌹🙏 ممنون

@user-rq3dq8be9d 8 ай бұрын

دمتون گرم مثل کلیپ برفی خوب بود

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون 🙏❤️

@MasoodMasoomi-kf3vf 9 ай бұрын

عالی بود من یکی از برنامه های آیندم افرود ایرانگردی هست

@offroadbypeyman 9 ай бұрын

بسیار عالی 👍🏻🌹

@user-ik6zi4sv4e 10 ай бұрын

ما واقعا از ویدیو هاتون لذت میبریم خسته نباشید.حالا چن تا باز پیدا میشن چرتو پرت بگن خب چون خیلی بیکارن توجه نکنید.ب هر حال دمتون گرم❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون 🙏🌹

@Rechtsschleicher 10 ай бұрын

دمتون گرم بچه ها. خیلی عالی بود. ماشینا روی دیف عقب دیف لاک دارن؟

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون؛ پاترول فابریک دیفلاک نداره اینا هم ندارن

@Alireza2018_ 4 ай бұрын

داداش لاستیک هارو مثل جیپ یکم بنداز بیرون خوشگل تر میشه❤

@offroadbypeyman 4 ай бұрын

قیافه مهم نیست کارایی مهمه لاستیک پهن همه زور موتورو میگیره داداش

@yasharm8445 7 ай бұрын

biiiiig liiiik❤❤❤

@offroadbypeyman 7 ай бұрын

❤️❤️

@matinmomani6241 10 ай бұрын

خیلی افرود خوبه اگه میشه طولانی تر بذار و همین طوری به سمت جلو پیش برو❤❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

حتما داداش کن خیلی فیلم میگیرم اما میترسم خسته شید کمش میکنم

@frankmin 10 ай бұрын

من عاشق طبیعت گردی هستم توی یوتوب دنبال ولاگ بودم .که این ب چشمم خورد لطفا فعالیتتون رو ادامه بدید🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼⛺⛺

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

لطف دارید و حتما، تازه شروع کردم تو یوتیوب و ادامه داره قطعا

@kzhvan66 10 ай бұрын

عالی کل مسیر رو دریفت رفتید

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

😂❤️

@nhf3933 4 ай бұрын

داداش یه 2 جفت لاستیک درست حسابی ماد بنداز ارتفاعتم ببری بالا تر خیلی خوب میشه 🥲🥲

@offroadbypeyman 4 ай бұрын

❤️🙏🏻

@bardiaariavar6880 10 ай бұрын

عالی بود

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون ❤️

@Arad.mousavi 10 ай бұрын

بله می دونم حجم آپلود ویدئو بالاست و با این سرعت اینترنت کمی آزار دهنده هستش و شما هم درست میگی ویدئو کیفیت فول اچدی و اچدی منتشر شده که بسیار خوب و راضی کننده هست اما برای منی که فیلترشکن با حجم محدود میخرم اصلا خوب نیست چون حجم سریع تموم میشه و ضرره عزیز شما به جز دو کیفیتی که در بالا گفتم کیفیت ۱۴۴ و ۳۶۰ هم آپلود کردی اما ۴۸۰ بینشون نیست برای اینکه این رو خودتون ببینین باید از داخل ویدئو به تنظیمات برین و کیفیت رو انتخاب کنین و بعد قسمت پیشرفته رو بزنین اون قسمت تمام کیفیت های آپلود شده رو نشون میده و میتونین از حالت خودکار در بیارین که البته اینکار رو بکنین میبینین که ۴۸۰ آپلود نشده و ۷۲۰ که زیاد نت میخواد و ۳۶۰ هم اصلا کیفیت خوبی نیست به نظرم .. میتونی ویدئو ی خودت رو با یکی که معروفه مثله آریا کئوکسر با همین روندی که گفتم مقایسه کنی این رو گفتم اگه نمیدونی اطلاعاتت زیاد شه چون میدونم خیلی تلاش میکنی حیفه واسه چیزای کوچیک ارزش کارت بیاد پایین ❤️❤️🙏

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

مرسی داداش که گفتی حتما تحقیق میگنم میذارم ❤️

@moeinhosain7916 6 ай бұрын

سلام ، اسم و موقعیت این مناطقی که میرین رو لطفاً زیر ویدئو یا توضیحات بگین.

@alivnd1804 10 ай бұрын

اقا کیف کردیم

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون 🌹

@Babushka7 8 ай бұрын

❤❤❤

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون ❤️

@Seyedali6555-fz3kj 7 ай бұрын

سلام خدا قوت، اینجا کجاست عزیز جان؟

@offroadbypeyman 7 ай бұрын

سلام استان مازندران سمت نکا

@mohammadpahlavanyousefkhan1626 Ай бұрын

آقا بفرمایید برای اینکه ماشینها سر نخورند چه ترفندی میزنید عالیه فیلمها

@offroadbypeyman Ай бұрын

🙏🏻🙏🏻

@saeedminaii6023 8 ай бұрын

Thanks for sharing and for taking the time to film/edit your experience. Truly amazing scenery and countryside. If I didn’t know it’s Iran I wouldn’t have believed it. Such a beautiful country. Look forward to your next trip. I live in the UK and do motorcross and off road adventures on my motorbike. Would love to be able to come and do the same in Iran and explore some of these great locations, although I know they are not easy to find and would need local knowledge. I think you mentioned in one of your vlogs that one of your friends does motorcross. How do you get the bikes to the location as I know big bikes aren’t allowed on main roads.

@faribkh2956 8 ай бұрын

عالی بود❤❤❤❤❤❤ همش داشتم فرمون میگرفتم و گاز میدادم!!!!!!

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

😅🙏 ممنون

@Ozari.rasoll 8 ай бұрын

خسته نباشید من خودم سنگین سوارم دمت گرم ادامه بده ولی احتیاط کنید

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون 🙏🏻❤️

@Reza__Click 10 ай бұрын

Nuce

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️

@hossein.6m 7 ай бұрын

اون انتن قرمز واسه چی هستش؟ه کارایی داره؟

@offroadbypeyman 7 ай бұрын

واسه کویر اونو باز میکنیم بلنده، از ماشین دو متر بالاتره، تو کویر تو‌ شیبو اینا باشی واسه جلوگیری از تصادفه که ببینن پرچمتو یدفعه جلوت در نیان

@surooshnoorbakhsh8117 8 ай бұрын

🌺

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

🙏🏻🌹🌹

@financew8824 10 ай бұрын

پاترول داشتیم خوبه ولی بعنوان انفرد کمی نمیتونم قبولش کنم!

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏

@mahyarrahnama 10 ай бұрын

تو اول برو اسم آفرود رو یاد بگیر درست بنویسی و تلفظ کنی بعد بیا راجبه پاترول گوه خوری کن که به عنوان آفرود قبولش داری یا نه!!!

@AdelBaran-ue5fk 8 ай бұрын

❤

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

🙏🌹🌹

@SadeghKarimi-bw1bd 10 ай бұрын

پانزده سال همجنین مسیر بفاصله ۴۰ کیلومتر سر بالا و سر پائینی مساوی در ارتفاع ۳۳۰۰ کیلومنر رفت امد کردیم گاهی گل ولای به ارتفاع ۴۰ سانتمتر بو مسیر تترستاق به گزناسرا نور جاده بلده

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏

@masoud77masoudi 8 ай бұрын

وقعا عالی بود یکمم از اصطحلاک و خرجای قبل و بعد هر سفر بگو احتمالا خیلیا نمیدونن پشت پرده چه خبره و فکر میکنن فقط گاز دادنه

@offroadbypeyman 8 ай бұрын

ممنون 🙏🏻🌹 چشم حتما

@reza_hrydari 10 ай бұрын

ادامه بده عاای

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ممنون 🌹

@دیار-ل6ع Ай бұрын

بندە دفعە بعدی رفتی کمپ چالشی،دمپایی نپوش

@offroadbypeyman Ай бұрын

😅

@alamto4655 10 ай бұрын

داداش لندرور جوابه برا این جا ها؟؟؟

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

لندور خیلی خوبه ولی واسه مسیرای طولانی سواریه نرمی نداره

@BehnamRanjbar-ee3hi 3 ай бұрын

خوبه ولی ی چیز بگم دلخور نشین ها خداییش اصلا بدرد آفرود نمی‌خورید بلد نیستید چطور از این ماشینا استفاده کنین و در کل مهارت رانندگیتون خیلی پایینه خیلی زیاد

@offroadbypeyman 3 ай бұрын

🙏🏻

@mohamagshirmohamadli 10 ай бұрын

😊

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️

@Arad.mousavi 10 ай бұрын

ولی متاسفانه هنوز از کیفیت ۴۸۰ خبری نیست !!!!😂🥺🥺😭😭😭

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

من که کیفیت بالا میذارم ۵ گیگ شد این ویدیو اما بر اساس سرعت نت واستون میاره

@Arad.mousavi 10 ай бұрын

@@offroadbypeymanبله می دونم حجم آپلود ویدئو بالاست و با این سرعت اینترنت کمی آزار دهنده هستش و شما هم درست میگی ویدئو کیفیت فول اچدی و اچدی منتشر شده که بسیار خوب و راضی کننده هست اما برای منی که فیلترشکن با حجم محدود میخرم اصلا خوب نیست چون حجم سریع تموم میشه و ضرره عزیز شما به جز دو کیفیتی که در بالا گفتم کیفیت ۱۴۴ و ۳۶۰ هم آپلود کردی اما ۴۸۰ بینشون نیست برای اینکه این رو خودتون ببینین باید از داخل ویدئو به تنظیمات برین و کیفیت رو انتخاب کنین و بعد قسمت پیشرفته رو بزنین اون قسمت تمام کیفیت های آپلود شده رو نشون میده و میتونین از حالت خودکار در بیارین که البته اینکار رو بکنین میبینین که ۴۸۰ آپلود نشده و ۷۲۰ که زیاد نت میخواد و ۳۶۰ هم اصلا کیفیت خوبی نیست به نظرم .. میتونی ویدئو ی خودت رو با یکی که معروفه مثله آریا کئوکسر با همین روندی که گفتم مقایسه کنی این رو گفتم اگه نمیدونی اطلاعاتت زیاد شه چون میدونم خیلی تلاش میکنی حیفه واسه چیزای کوچیک ارزش کارت بیاد پایین ❤️❤️🙏🙏

@mtaha_ 10 ай бұрын

❤🎉

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

❤️

@matinyakuza 10 ай бұрын

داداش اینجاهایی که رفتین بز کوهی نمیتونه بره شماها چجوری رفتین😂

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

ویدیو چالشی خفن تو این هفته میذارم یه طولانیه چالشی که اینجا هیچه 😂❤️

@mehrdadpotent136 10 ай бұрын

بريد دعاشو به ملت ژاپن بكنيد كه اگه همين نيسان سافاري نبود باس با گاري ميرفتيد….!!

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏🏻

@user-ve7qr1lp7o 10 ай бұрын

هههعهههههههههه بخندین ضایع نشه خیلی گل گفتی هههههههههه

@mehrdadpotent136 10 ай бұрын

@@user-ve7qr1lp7o ببند نيشه تو ، بوي گندش تا اينجا اومد

@AradMardani-do3pv 10 ай бұрын

ھہہہہہہہہہہہہہہہہہہہہہہہ

@AradMardani-do3pv 10 ай бұрын

تو چقدر نمکی کونی

@user-pw9vd6vb7m 9 ай бұрын

خوش بحالت آفرود داری من بدبخت که درگیر بازسازی ماشینمم

@blendervideo 10 ай бұрын

حاجی تو ۱کارتن ۲۴ تایی پمپ پنزین بخر بزار تو ماشین باشه😂انقدری که تو پمپ پنزین مصرف داری فکر کنم خوده بنزین مصرف نداری😂

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

الان دیگه درست شد اصل انداختم 😅🙏❤️

@blendervideo 10 ай бұрын

@@offroadbypeyman حاجی باگتو بزرگتر بنداز پمپ بنزین داخل باک بزار خیال خودتو راحت کن دیگه نمیسوزه

@drrezaj.6042 10 ай бұрын

سال ۷۱ یک دونه پاترول وانت رنگ ابی داشتیم واقعا معرکه بود . کم نمیاورد . فکرش بکنید سوپر سفاری دیگه چیه . چقدر پست رفت کردیم یک زمان پارس خودرو پاترول تولید می کرد . حالا اشغال های چینی

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

🙏🌹

@Rahrovan_Kourosh 10 ай бұрын

خیلی انگار خوش میگذره بهتون ❤❤❤ مهمون قبول میکنی اگه دنگمو بدم باهاتون یه تریپ سفر بیام بچه ها ؟ البته منم عاشق کمپینگ و چالشهای طبیعتم و تجربه ٢ شب موندن در ارتفاعات قلعه موران رو دارم واقعن مثل رویا بود . انگار اسمون با کل ستارهاش به زمین چسبیده بود ❤❤❤❤❤❤❤❤

@offroadbypeyman 10 ай бұрын

قلعه ماران عالیه 👍🏻

@Rahrovan_Kourosh 10 ай бұрын

@@offroadbypeyman بله قلعه ماران ❤️👍 ممنون