شكرا تونى باشا والله انت محترم .... الفائده الوحيده اللى الواحد طلع بيها من اليوتيوب شخصيه زى حضرتك .... تجربه مفيده للجميع احترام السرعه افضل شئ ومافيش اى شئ يحتاج الجرى والتضحيه بالنفس ..... ياريت تنشر في فيديوهاتك كمان التزام الناس بالحاره المروريه لان ده كارثه من كوارثنا عدم الالتزام بالحارات المروريه .... اكرر شكري واحترامى لشخصكم
@tonylatif3 жыл бұрын
يا فندم شكرا لذوق حضرتك وشكرا على الكلام الجميل اكيد هعمل كدة
@gaserdawood17033 жыл бұрын
يا جماعة مع احترامي سرعة 140 كم/س دي مش سرعة عالية خالص ... دي يادوبك تمشي بيها على الطرق السريعة خصوصا لو المسافات بعيدة وخصوصا كمان بعد ما الطرق اتظبطت ووسعت في بلدنا .. في السعودية تقريبا هي دي السرعة القانونية وفي أوروبا ومعظم دول العالم بيمشوا بأكتر من كده إحنا ما بنتكلمش على 180 كم/س أو 200 كم/س أنا عارف ان القانوني عندنا لسه 90 او 100 بس ده مفروض يتغير خصوصا على الطرق السريعة .. طبعاً مش معنى كلامي إني بأدعو للتهور .. لا والله أنا أصلاً بمشي بعربيتي وآخري 100 وده لأني مش بسافر مسافات طويلة وكمان عربيتي مش مساعدة المهم محتاجين نعرف الفرق الكبير في المتبقي في البطارية الـ 200 كيلو دول راحو إزاي لمجرد إن توني مشي 140 كم/س يعني هل معنى كده إن كل العربيات الكهربائية مش عملية في السفر مسافات طويلة .. أعتقد صعب حد يمشي على 100 لو مسافر مطروح مثلاً أو شرم ياريت الرد على كلامي وشكراً
@drsabrysaid72523 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، جزاكم الله خيرا ، طبعا تأثير اتجاه الرياح مهم جدا ولم يتعرض أحد من اليوتيوبرز لها ، شكرا طوني على هذه الافادة و ربنا يستر طريقك
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا دكتور شكرا لحضرتك اكيد طبعا عامل كبير 😍
@wahdanalsyoof9569 Жыл бұрын
انت شخص جدا محترم وبتقدم محتوا كثر كويس الله يوفقك
@DaN-Lotfy3 жыл бұрын
Great experience 💪🏼 in bad weather conditions 🌧️ طبعا لازم كفاءة الاستهلاك تتأثر ، في انتظار تجارب أكتر لمسافات أطول ، مرسى علم 🇪🇬🇪🇬🇪🇬
@tonylatif3 жыл бұрын
الله ينور عليك يا حبيبى الجو البرد طبعا بيأثر بس مرسى علم دى صعبة شوية 😁😁😁 بس نعملها عادى
@DaN-Lotfy3 жыл бұрын
@@tonylatif سوا يا حبي، استنى ، مسافة السكة
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى الغالى اكيد هتتعمل 🥰
@saidbakr3 жыл бұрын
مرسى علم حتة واحدة، بالطريقة دي هيحتاج جملين يقطروا العربية من رأس غارب مثلا.
@mohamedsalahabdullah1383 жыл бұрын
طبعا شئ طبيعى انه يزيد الاستهلاك عند السرعة العالية. عمومآ ألف شكر على المجهود الرائع الذى تقوم به.
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا ليك دى حاجة وتجربة كنت عايز اجربها علشان الناس تعرف
@alsayedabdelbaqey35853 жыл бұрын
لو شركه ما اي في عملت خدمه إنقاذ للسيارات الي شحنها يخلص على الطريق أو مثلا شاحن متنقل تبقي عباره عن سياره فيها مولد دينامو كهرباء سعتها فعلا هتبقي بتقدم خدمات متكامله للسيارات الكهرباء وخاصة في السفر
@tonylatif3 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك هيا بلفعل الموضوع فى اهتامهم بس معظم الطرق متغطية محطات شحن
@mohamedahmed9713 жыл бұрын
تحياتي لمجهودات حضرتك وشكرا علي الافادة والمعلومات حضرتك بتقدم محتوي قليل في الوطن العربي اشكرك .
@tonylatif3 жыл бұрын
شكرا على الكلام الجميل دة من ذوقك
@mahmoudismael13903 жыл бұрын
في عامل كمان بيأثر في الاستهلاك ويمكن بنسبه كبيره.. السخانات والتكييف علي السخن لان اكيد بتعتمد علي هيترات مش دورة المياه زي السيارات العاديه
@tonylatif3 жыл бұрын
لالا خالص اللى بيأثر على استهلاك البطارية هو التكيف البارد او السخن 😍 لكن الهيتر بتاع الكراسى بياخد من البطارية ١٢ فولت
@saidbakr3 жыл бұрын
في عامل تالت، الطبوغرافية، وانت رايح من القاهرة للعين السخنة تعتبر نازل من فوق لتحت، والعكس وانت راجع.
@tonylatif3 жыл бұрын
مظبوط كلامك علشان كدة هيتم تجربة تانية بلعكس
@saidbakr3 жыл бұрын
@@tonylatif ممكن حد يقول ارتفاع القاهرة عن سطح البحر 23 م وأنه فرق ارتفاع يمكن تجاهله، لكن المعروف أن الارتفاع أو المنسوب مقاس من مركز القاهرة والمعروف أن القاهرة ذاتها منطقة منخفضة محاطة بمرتفاعات ويمكن ده أحد أسباب زيادة تلوث الهواء فيها. لما تشوف ارتفاع التجمع الخامس وهو ده تقريبا المكان اللي بتبدأ منه الرحلة وتنتهي تلاقيه 350م وده شيء طبيعي يمكن تصديقه، عندنا ترعة أرضنا في نهايتها، وطولها كله لا يتجاوز الاتنين كم، الفرق في المنسوب من مأخذها، حتى النهاية 12م
@tonylatif3 жыл бұрын
كلامك صح بس طبعا اسلوب القيادة عامل اساسى بردو
@saidbakr3 жыл бұрын
@@tonylatif أكيد طبعا.
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى 🥰🥰🥰
@youssef77222 жыл бұрын
السيارة الكهربائية هي لعبة لا تصلح لاي شيء،وقريبا سيتم التخلص منها، و الاعتماد على الهيدروجين لانه الحل المناسب
@tonylatif2 жыл бұрын
كلام خطئ
@zoseramen23212 жыл бұрын
انت راجل محترم وأمين وشكرا لحضرتك
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا لحضرتك دعواتك بلتوفيق
@sayedyousef91543 жыл бұрын
عربيه ممتازه ومقاومه الهواء عليها عمل في بطاريه العربيه والسرعات بتنقص البطاريه خلاصه التجربه العربيات الكهربائيه ممتازه
@tonylatif3 жыл бұрын
لو حضرتك فهمت الريفيو يبقى كلامك صح ١٠٠%
@HanykamelMohammad3 жыл бұрын
شكرا جزيلا على أمانة حضرتك، ربنا يبارك فى حضرتك
@tonylatif3 жыл бұрын
ربنا يخليك يا فندم شكرا ليك
@johnnyalashury7863 жыл бұрын
طبعا حرارة الجو لها تأثير على استهلاك الطاقة حيث تزداد سرعة تفاعلات المواد الكيميائية المكونه منها البطاريه و تستهلك اكثر من الطاقة للبطاريه
@tonylatif3 жыл бұрын
كلام جميل الله ينور عليك حتى فى الصيف تلاقى اى سيارة كهربائية بتمشى اكتر
@mr_abdulrhmanismail56333 жыл бұрын
استاذ توني الغالي ... ربي يحفظك ..... الفيديو جميل ورائع بس سبق ان وضحت لك في نهاية الفيديو ... توضح كلمة السلام عليكم ... ولك مني كل تحية وتقدير لشخصك
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم من عنيا الساقعة كانت عاملة شغل بس 😁
@CryptoMed3 жыл бұрын
اخي سرعة 140 كيلو في المطر خطر عليك . اسمح لي اسالك ما نوع السيارة التي استعملتها في الفيديو
@tonylatif3 жыл бұрын
شكرا يا فندم على اهتمام حضرتك نوع السيارة هيونداى كونا موديل ٢٠١٩ كورى الصنع
@generoushosni47022 жыл бұрын
كوري فيه استهلاك اكثر اذا كان الجو رياح اما امريكي افضل
@tonylatif2 жыл бұрын
بص بنسبة للصنع مش بيختلف كتير بس هيا فكرة العريية الكهربا نفس البنزين هتجرى وتحرق هتستهلك اكتر
@alialowais75422 жыл бұрын
الكلام صحيح في الشتاء لكن في الصيف مع تشغيل المكيف و الازدخام الكلام يختلف تمام ويكون غير مجدي. والتكييف ما يغطي الحاجه لكن ممكن في المستقبل تكون ناجحه لكن الى الآن لا
@tonylatif2 жыл бұрын
كلام حضرتك مظبوط بس خد بالك ان السيارة الكهربائية بتمشى اكتر فى الزحمة والرينج بتاعها اكبر
@fouadvlogs29612 жыл бұрын
مخترع جزائري اخترع مغذية جوالة خاصة لشحن بطاريات السيارات مكانها في شنطة السيارة تولد كهرباء تيار متناوب تشتغل بالدفع المغناطيسي الداءم..مت غير ماتحسب الاستهلاك تشحن تلقائيا و انيا الكمية المستهلكة و تمكنك من قطع اي مسافة ترغب فيها.
@tonylatif2 жыл бұрын
مشاء الله اختراع هايل
@sherifhanafi8273 жыл бұрын
جزاك الله خيرا... انت راجل محترم
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى الغالى شكرا ليك 🥰
@maherfkahir2 жыл бұрын
شكرًا 🙏 على المجهود الرائع، التجربة مفيدة جدًا، والفائدة برأيي دليل نجاح وليس العكس.
@tonylatif2 жыл бұрын
ربنا يخليك يا فندم شكرا لحضرتك
@s...lmondir28673 жыл бұрын
سيارات الكهربائية فاشلة ولا أمل فيها طبعا حسب رأي أنا....... بارك الله فيك أخي الكريم على هاته المعلومات القيمة
@tonylatif3 жыл бұрын
حبييى يا فندم نورت القناة بس هيا مش سيارات فاشلة عن تجربة
@MostafaMohamed-kf6bb2 жыл бұрын
تجربه مفيدة جدا ، الف شكر لحضرتك ، بس برضو بتجرب العربيه غير مكتمله الحموله يعني شخص واحد فقط داخل السياره و كمان بدون حموله شنط و لوازم سفر ، يعني الوزن له عامل علي استهلاك الطاقه ، السيارات الكهرباء موفره جدا جدا للاستخدام داخل المدينه و ليست للسفر فعلا ،، شكرا لحضرتك مره تانيه ، و ربي يحفظك و يسعدك يارب
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى يا فندم فى كذا تجربة ومعايا اشخاص
@mohammedbousout16152 жыл бұрын
وماتنساش استهلاك الدفاية وتدفئة الكراسي تستهلك كهرباء أكثر ومشكور على التجربة
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى يا فندم
@tenenzz32023 жыл бұрын
والله تجربة أكتر من رائعــــــــــــــــة , و فيها معلومات غزيرة و مفيدة جدا لآي حد بيفكر في شراء سيارة كهربائية , الله يفتح عليك أ/توني و يكرمك يا رب علي مجهودك و تعبك, و مخاطرتك بالسفر ف الجو ده , ربنا يديك الصحة و طولة العمر .. ❤❤ معلش ممكن طلب أ/توني, لو في عربيات كهربائية سعرها حنيّين, من 200 ألف , ويكون رينج البطارية لا يقل عن 250 كيلو لو في تجارب للأداء او مراجعات ليها قريبا , أكون شاكرا لك جدا جدا . لآنه في ناس كتير أوي عايزين الفئة دي من العربيات الكهربائية, تنفع في مشاوير الشغل أو المشاوير العائلة , و في نفس الوقت يكون سعرها حنيّن. مع جزيل الشكرو التقدير لحضرتك ولشخصك الكريم 🌹🌹
@tonylatif3 жыл бұрын
اهلا بحضرتك يا فندم اتشرفت بيك وشكرا على الكلام الجميل دة وتشجيع حضرتك بص يا فندم معادلة صعبة فى الوقت الحالي اقل حاجة هتلاقيها فى رينج ٢٠٠ كيلو ب ٢٩٥ الف جولف امريكي
@فارسالتميمي-ع7غ2 жыл бұрын
لي الاسف الكهرب فاشل حاليا ممكن ينجح بالمستقبل اجل ودنا نشوف شاحنه كهرب
@tonylatif2 жыл бұрын
وجهة نظر
@فارسالتميمي-ع7غ2 жыл бұрын
@@tonylatif بس فعلا فيه ابداع لكن تحتاجون الدوله او شخص تاجر يتبانها تنافس ويكون له وكاله وقطع غيار
@mahomedsayed69863 жыл бұрын
جميل وعظيم جدا يا استاذ توني
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا 🥰
@صلاحعبدالله-ش5ظ3 жыл бұрын
استهلاك الوقود او الكهرباء علي حسب سرعتك وقومتك في البدايه
@tonylatif3 жыл бұрын
طبعا ودة عامل مهم جدا
@alloushalaa7702 жыл бұрын
صديقي تحياتي لك. اهم نقطه في السيارات الكهربائيه هي عدم تجاوز سرعة ١٠٠ كيلو للحفاظ على شحن البطاريه وفي حال تجاوز سرعة ال ١٠٠ سوف تستهلك كمية شحن اكبر تماما كما هو الحال في سيارات البنزين.. في حال تجاوز عدادك ال ١٠٠ كيلو بكون سحب البنزين عالي جدا + استخدامك للتدفئه و استخدامك للتكيف كله يحسب و بنفص من شحن البطاريه تماما كما هو الحال في البنزين.
@tonylatif2 жыл бұрын
كلام مظبوط
@educationculture9570 Жыл бұрын
على كل الاحوال السيارة الكهربائية انجاز عظيم بحد ذاته
@wissamzaklama3 жыл бұрын
مع احترامي لكلامك يا توني بس الفرق مابين العربيه الكهربا والبنزين في السرعات العاليه هوا ان البنزين بيستهلك هنقول حوالي من ٣٠ الي ٤٠ في الميه زياده اما الكهربا، بتهايالي النتيجه اللي مطلعها اكبر بيان علي الاستهلاك اللي مش طبيعي داه غير كمان انك مكنتش محمل في العربية ناس وعفش، اظن داه هيؤدي الي استهلاك اكتر، وخلينا نبقي صرحا اكتر،، محدش بيمشي علي سرعه ١٠٠ دي خالص، اقل حاجه من ١٢٠ وطالع، هيا دي العقبة الرئيسيه في انتشار العربيات الكهربا، لكن بالتأكيد جوا المدينة فالعربية هتبقي ممتازة عشان محدش هيجري بالتأكيد،وتبقي مشكلة قطع الغيار وتوافرها نظرا لان العربيات داخل البلد معرضة للحوادث بنسبة اكبر وانتشار عدد اكبر لنقاط الشحن، وربنا يحفظ الجميع
@tonylatif3 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك يا فندم بص ملخص الكلام انت لو ركبت عربية بطارية فوق ٤٠٠ كيلو مع توافر محطات الشحن المشكلة اتحلت دى رأى المتواضع ومفيش حد هيفضل ماشى ومثبت السرعة على ١٤٠ طول الطريق
@nasrrofaeel91883 жыл бұрын
ده شئ طبيعي بيحصل مع عربيات البنزين والسبب هو الهواء مقاومته صعبه جدا بتستهلك طاقه بخلاف السرعه. لأنك ريحت العربيه علي الآخر في الذهاب وأما العوده زياده سرعه مع مقاومه الريح. وده لازم يتعمل حسابه
@tonylatif3 жыл бұрын
كلام حضرتك مظبوط الله ينور 🥰
@samyward9 ай бұрын
لما تضغط على العربية بالسرعة وتشغل المساحات والتدفئة كل ده بيستهلك الكهرباء أسرع، والشركات بتحدد المسافة والاستهلاك على سرعة اربعين كيلومتر ساعة فقط
@عبدالعزيزالمالكي-م7ن2 жыл бұрын
فشل هذه السيارة طبعا لايعني فشل كل السيارات الكهربائية ابدااااااا , لان اغلبها مداها يتعدى 644 كيلو متر يعني قطع مسافات كبيرة , وايضا محطات الشحن راح تنتشر اكثر واكثر , وايضا لاننسى يااخوه انو البطاريات في تطور سريع , لاكن التجربة في هذه السيارة الكهربائية فقط ممكن تقول فاشل .
@tonylatif2 жыл бұрын
عند حضرتك حق فشل التجربة دى علشان السرعة وعوامل الجو والكونا من انجح السيارات الكهربائية
@عبدالعزيزالمالكي-م7ن2 жыл бұрын
@@tonylatif تحياتي لحظرتك يافندم .
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا ليك 😍
@procanin37222 жыл бұрын
صل على النبي
@tonylatif2 жыл бұрын
عليه الصلاة والسلام
@mohamedelhalwany67003 жыл бұрын
تجربه مفيده جدا جدا برافو معلومه السخنه أو السويس كلها بما فيها السخنه المطر نادره والجو دافئ عن القاهره كتير
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا ليك لازم نحسس الناس بلواقع
@احمدنورالدين-ك8ش3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يابشمهندس
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى دعواتك
@abdouali92558 ай бұрын
هذا النوع من السيارة الذي خضت به التجربة ممتازة. أما إذا قمت بتجريب أنواع أخرى ستكتشف أن سرعة مئة كلم في الساعة فقط ستهستهلك كل طاقة البطارية في أقل من 100 كلم 😅 وستضطر للسير على سرعة ستين كلم لتتمكن من الحفاظ على قدرة البطارية لمسافة أطول. كما ان هذا النوع من السيارت يتأثر بالوزن المحمول و الارتفاعات بشكل كبير أيضا
@faridlmarribi69153 жыл бұрын
شكرا على المعلومه
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى الغالى 🥰
@salemsobr70333 жыл бұрын
يعني تطلع من البيت شاحن فل حاسب حسابك على مشوار يطلع الهواء ضدك توقف بنص الطريق وشيلها بالونش للمحطه وانتظر ساعتين للشحن مافي مقارنه بالبنزين والديزل
@tonylatif3 жыл бұрын
لا لو لحظت فى الريفيو السرعة العالية هيا السبب
@tamermorsii3 жыл бұрын
اظن ان اكتر حاجه اثرت علي الاستهلاك هي محاولة السيارة ان تحافظ علي ثباتها مع السرعه العاليه وضعف الاحتكاك بالاسفلت وده اكبر تحدي انها تحافظ علي الثبات وصت المياه وضعف الاحتكاك
@tonylatif3 жыл бұрын
طبعا دة عامل اساسي بس خلينى متفقينران السرعات العالية عامل اساسي فى اى سيارة بنزين او كهرباء
@don.timeless49932 жыл бұрын
ما شاء الله بارك الله صراحهواغبطكم على محطات الشحن السريع حنا في السعودية ننتطرها بفارغ الصبر زي م او تفضل هي نفس فكرة البنزين مع ااسرعة العالية تزيد الصرفية لكن اهم شي اواحد ياخذ سيارة مداها طويل. الخير ان شاء الله جاي فيه تقنيات بطاريات متطورة ومحركات بكفائة عاليه قادمة بتخلي المدى اطول من كذا
@tonylatif2 жыл бұрын
ربنا يكرم ان شاء الله ويتوفر محطات ويبقى فى تطور احسن من كدة 🥰
@firasabuessaa1664 Жыл бұрын
كنا المفروض تعمل مقارنه على نفس سرعة ذهاب واياب طبيعي سيارة تستهلك اكثر على سرعه عالية الانه المعروف انه سرعة الاقتصادية ٨٠-١٠٠ بعد هيك بصير استهلاك سيارة دبل حتى في سيارات الوقود نفس شي
@soufiane60983 жыл бұрын
تجربة رائعة ، أحسنت أخي توني
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا ليك 😍
@zekzakkk3 жыл бұрын
ترى انت مشكورًا قدمت تجربة بشركة مجهولة لا تعمم الا بعد تجربة شركات رائدة في هالمجال ك تيسلا مثلا اللي مكن صعب الحصول عليها لاداء إختيار كهذا
@tonylatif3 жыл бұрын
اكيد هيتم التجربة على كذا ماركة بس هيونداى مش شركة مجهولة 😄
@zekzakkk3 жыл бұрын
@@tonylatif المشكلة كانت غير ظاهرة ماركة السيارة من الدركسيون اغلب المقطع، فتوقعت انك عمدت انك ما تظهر نوع السيارة حقك علينا يا عسل
@tonylatif3 жыл бұрын
لا مش متعمد حضرتك لو نزلت فى الريفيوهات القديمة هتلاقى ريفيوهات على العربية كتير
@zekzakkk3 жыл бұрын
@@tonylatif موفق وشكر الله جهودك
@tonylatif3 жыл бұрын
عل اية يا فندم اوامر 🥰
@youseffrancies44768 ай бұрын
اولا دور الحكومة هو إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية وثانيا انشاء تطبيق يتيح لك التعرف على اماكن محطات الشحن
@ابوعبدالالهمحمد-ث1ط2 жыл бұрын
السرعة المثالية لمثل هذه الحالات بين ٩٠ : ١٠٠
@tonylatif2 жыл бұрын
فعلا كلام حضرتك صح
@الأستاذسلامةالدعجة3 жыл бұрын
المطر له تأثير كبير في مدى الاستهلاك لأن المياه على الطريق تشكل ممناعة لحركة السيارة و يزداد صرف المحرك الكهرباء بالمطر. بالاضافة الى العوامل الاخرى مثل السرعة العالية و الريح و غيرها
@tonylatif3 жыл бұрын
الله ينةر على حضرتك علشان كدة حبيت اعملها فى اجواء صعبة
@fadi.43342 жыл бұрын
شكرا جزيلا على مجهودك الطيب والشرح الرائع ...
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى الغالى شكرا لحضرتك
@معاويةبنابيسفيان-ز9ق3 жыл бұрын
فعلا شيء مخيب للآمال يا سيدهم ...انت لازم تفضل ماشي تحت ال مية كيلو عشان الرينج بتاع العربية و دا نقطة ضعف العربيات الكهربا ...و البنزين برضو بس اقل من الكهربا ..و شكرا لمجهودك
@tonylatif3 жыл бұрын
اتضرفت بحضرتك بس هقول لحضرتك نقطة لو الطرق السريعة اتغطت محطات الموضوع مش هيبقى فى مشكلة
@mohamedwahdan62503 жыл бұрын
تجربه رائعه ومفيده ف قرار شراء سياره كهربائيه.باقي ريفيو عن أشهر السيارات الكهربائية في مصر.. شكرا جزيلا توني
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم ان شاء الله قريب
@كريمعبدالجبار-ق7ن3 жыл бұрын
بارك الله بك تجربه مهمه
@tonylatif3 жыл бұрын
ربنا يخليك يا فندم شكرا ❤️
@وليدالمصرى-ج3ن2 жыл бұрын
فعلا اليوم ال أنت سافرت فيه كانت الظروف الجويه فى مصر مش طبيعيه ابدا أمطار وسقعه جدا
@tonylatif2 жыл бұрын
فعلا انا اتعمدت اعمل التجربة دى علشان تبقى ظروف صعبة
@كابوي2 жыл бұрын
قوة الهواء مثل لو عندك ركاب ودي مشكله اذا عندك ركاب وكأن هناك رياح أمامك احسنت
@tonylatif2 жыл бұрын
فى كذا تحربة عاملها مع ناس
@اسواقالامزون2 жыл бұрын
شكرا للتوضيح في العراق السيارات الكهربائية غير ناجحة لارتفاع درجات الحرارة تصل إلى ٥٠ أو أكثر فالهايبرد افضل من الكهربائية شكرا توني
@mostafaesmaeil13353 жыл бұрын
رائع جدا اخبار iD4ايه هتستلم أمته علشان محتاجين مراجعة كامله
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى شكرا ان شاء الله ممكن يوم الثلاثاء او الاربع
@mostafaesmaeil13353 жыл бұрын
@@tonylatif أن شاء الله علي خير
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم
@gggggmlkjh22562 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لا شك عامل الطقس مع السرعة تستهلك كمية الشحن اكثر … لكن في حالة توحيد السرعة ممكن توصل اكثر مسافة .. شاكرين لك اخي
@tonylatif2 жыл бұрын
طبعا كل حاجة ليها تأثير
@yahyaqasem3 жыл бұрын
تجربه مفيده جدا وتشكر عليها انا امتلك سياره مثل هذه السياره - الموضوع اذا اسرعت بالسياره اكثر من ٨٠ كم/ ساعه يزداد استهلاك مخزون البطاريه بسرعه مجنونه - تسلق الطرق الجبليه او المرتفعات في طريقي الى منزلي الذي اسكن به هناك مسافة حوالي ٣٠٠ م طولها معبده وجميله يجب تسلقها لغرض اجتياز هذه المسافه القصيره ينقص من مخزون البطاريه حولي ٣ كلم بمعنى زيادة الاستهلاك ١٠ اضعاف - في اي دعسه (كبيره ) وفجائيه للسياره على اي طريق ينقص حوالي ا كلم من مخزون البطاريه - اذا كانت الطريق منحدره للاسفل يتم شحن البطاريه تلقائيا شحن سريع ممكن قطع مسافة ٣٠٠ م منحدره للاسفل تكسب شحن حوالي ٢ كلم مخزون بطاريه - السيارة الكهرباء سياره ممتعه وجميله و قويه و صياناها قليله وموفره تحياتي لك استاذ طوني وللجميع
@tonylatif3 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك يا فندم وربنا يكفيك شرها يارب فعلا سيارة ممتازة وجميلة ربنا يبارك
@Mostafa-fj2je3 жыл бұрын
تسلم على الريفيو ده وحمد الله على السلامه وبالنسبة للريينج بتاع البطارية هو استهلاك عالي شوية عن المتوقع في العودة لكن طبيعي وعادي الموضوع شبه الموبايل لما بتلعب عليه وتعلي الإضاءة بيكون استهلاك البطاريه اعلى بكتير من الاستهلاك العادي سرعة عالية جدا وهوا شديد ومطر فا كل ده اكيد كان ليه تأثير لكن ريفيو رائع وبرده الكهربا افضل مليون مرة من البنزين
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم شكرا لذوقك كلام حضرتك منطقى بس انا كنت حابب اعملها عملى علشان الناس تفهم اكثر تحياتى لحضرتك
البنزين عمرها ماتاكل 300 كيلو في 100 كيلو بس اعتقد نوع البطارية يمكن يفرقعايزين نفس التجربة مع انواع سيارات كهربائية اخرى وعمل مقارنة شكرا
@ahmedhilti33 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@tonylatif3 жыл бұрын
ربنا يخليك يا فندم شكرا 🥰
@majed98712 жыл бұрын
يعني عامل السرعه الزائده والجو او الهواء والوزن داخل السياره من اشخاص او اغراض عوامل بتأثر على البطاريه شكرا على المعلومات القيمه 💗💗💗💗💗
@tonylatif2 жыл бұрын
اة طبعا بيأثر يا فندم طبعا تحياتى لحضرتك
@احمدعبدالمنعم-ك3ح2 жыл бұрын
حبيبى ياتونى منور فيديوا جميل وانت جميل وانا عند وعدى هاخترع فكره وامشيهالك الف كيلو ههه
@tonylatif2 жыл бұрын
حبيبى الله يخليك انا مستنى
@alisaad75333 жыл бұрын
أحسنت النصيحه حلوه
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم 🥰🥰🥰
@Berlin-lj4nq3 жыл бұрын
لم و لن تنجح السيارات الكهربائية مهما حاولوا قول عكس ذلك .. المنطق يقول ذلك
@tonylatif3 жыл бұрын
وجهة نظر تحترم بس هيا معايا ناجحة جدا مشاء الله وعربية اساسية
@HanyAlattar3 жыл бұрын
أقل من سرعة ١٢٠ كم/س تتناسب مقاومة الهواء مع سرعة السيارة وفوق ال ١٢٠ كم/س مقاومة الهواء تتناسب مع مربع سرعة السيارة يعني فوق ال ١٢٠ كم/س يزداد معدل استهلاك الوقود بصورة كبيرة مع أي نوع وقود وهذا ليس عيب في سيارة الكهرباء ... مدرس فيزياء
@tonylatif3 жыл бұрын
يا فندم تحياتى كلام حضرتك صح ودى انا اثبتها للناس علشان تعرف الفرق اية يا جماعة الكهرباء هيا المستقبل والله
@HanyAlattar3 жыл бұрын
@@tonylatif حبيبي يا توني ، وأنا معجب بك وبالسيارات الكهرباء لكنها غالية
@tonylatif3 жыл бұрын
شكرا يا فندم بص انا معاك انها غالية علشان تكنولوجيا جديدة لسه بس لو حضرتك حسبتها هتلاقى ان سعر عربيتى بثمن توسان زيرو وعايز اقول لحضرتك ان كمان قطع الغيار ارخص كمان
@ahmedsaidewis55563 жыл бұрын
كفاءة البطاريه حسب عمرها كان لازم توضحلنا نوع السياره وموديلها
@tonylatif3 жыл бұрын
اهلا بحضرتك نوع السيارة متكلم عليه فى كذا ريفيو قبل كدة هيونداى كونا ٢٠١٩ لو عايز تعرف اكثر عليها انزل تحت فى الريفيوهات القديمة
@ابوامين-ح5خ3 жыл бұрын
لو سمحت الكونا هيوانداي كم كيلو وات احتاج حتئ تمتلي البطاريات بالكامل
@tonylatif3 жыл бұрын
٦٤ كيلو وات حجم البطارية
@ابوامين-ح5خ3 жыл бұрын
شكرا يا باشا يعني فاتوره الكهرباء تطلع عندي 64 كيلو في كل شحن فل كامل
المطر يزيد احتكاك الاطارات بالارض بشكل كبير ويقلل عمر البطاريه
@tonylatif2 жыл бұрын
وجهة نظر
@محمدالعراقي-ظ7و7ط3 жыл бұрын
ممكن اسم السياره والشركة . وكم يبلغ سعر السياره
@tonylatif3 жыл бұрын
هيونداى كونا ٢٠١٩ سعرها يبدء من ٥٤٠ ل ٦٣٠ الف
@kandahsam2 жыл бұрын
اول شي الحمدالله على سلامتك، سرعه 140 خطره في هذه الظروف الجويه. هل ممكن اعطاؤنا نوع وموديل السياره
@tonylatif2 жыл бұрын
الله يسلمك يا فندم شكرا 🥰 نوع السيارة هيونداى كونا موديل ٢٠١٩ كورى الصنع
@Sobhan.allah1-2 жыл бұрын
ولو كنت مسافر بالليل وبالصيف ماراح توصل للعين السخنة لأن التكييف والاضاءة راح تسحب البطارية 🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
@tonylatif2 жыл бұрын
لا لا مش للدرجة ومعلومة الاضاءة مش بتسحب من البطارية الكبير بتسحب من البطارية الصغيرة ال ١٢ فولت
@energy76423 жыл бұрын
على استعداد تام امشى بالعربيه ١٠٠٠ ك فى الشحنه وبسرعه ١٢٠ ك ساعه
@tonylatif3 жыл бұрын
مشاء الله بعربية اية وبطارية كام كيلو وات
@alibarada51003 жыл бұрын
السلام عليكم عشن كدا أرى كترت السيارات الكهربائية في الطريق الأوروبية يتمشو بشويش اتسائل دائما لماد حتى شفت التجربة دي شكرا علي من المغرب.
@tonylatif3 жыл бұрын
السرعات العالية زى العربيات البنزين بتخلص الشحنة بسرعة والسيارات الكهربائية ليها اسلوب قيادة غير السيارات البنزين تحياتى لحضرتك من مصر وعلى اهل المغرب
@alibarada51003 жыл бұрын
@@tonylatif السلام عليكم جزاك الله خيرا وتحية كبيرة لك ولناس مصر الشجعان.
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى يا فندم اتشرفت بحضرتك 🥰🥰
@alibarada51003 жыл бұрын
@@tonylatif شكرا جزيلا وأنا كدالك .اللهم بارك
@tonylatif3 жыл бұрын
ربنا يخلي سعتك
@loayalshather1308 Жыл бұрын
منور استاذ توني❤❤
@solvedplus8583 жыл бұрын
شكرا لمجهودك وجزاك الله خيرا
@tonylatif3 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم شكرا ليك
@mosaadrezk35943 жыл бұрын
ليه مفيهاش دينمو شحن اضافي تشحن وهى ماشيه
@tonylatif3 жыл бұрын
بلبدى كدة لان علشان تشغل الدينامو محتاج مجهود ودة هيأثر على المدى بتاع البطارية وهيخلص بسرعة وبلتالى الطاقة المهدرة مش هتبقى هيا الطاقة اللى هترجع للبطارية فهمنى
@gaserdawood17033 жыл бұрын
لو سمحت أيه نوع العربية اللي ركبتها في الفيديو ده ؟ وسعرها كام ؟؟
@tonylatif3 жыл бұрын
هيونداى كونا موديل ٢٠١٩ كورى بتمشى من ٥٠٠ ل ٥٥٠ فى الشحنة بيتراوح سعرها من ٥٧٠ ل ٦٣٠ الف فى كذا ريفيو عليها فى القناة
@gaserdawood17033 жыл бұрын
@@tonylatif تسلم يا غالي ... ربنا يكرمك على مجهوداتك المفيدة في القناة :)
@moongoaway3 жыл бұрын
السيارة الكهربائية الصراحة جميلة و مفيدة في مدينة اصبحت مترامية الأطراف و ضخمة مثل القاهرة الكبرى .. تخيل موظف مطلوب منه يسافر كذا مرة في الاسبوع من العاصمة الإدارية لـ 6 اكتوبر .. و طبيعي ان السرعات داخل القاهرة لا تزيد عن 100 كيلو حتى على الدائري و الطرق المفتوحة .
@tonylatif3 жыл бұрын
بص انا هخليك تشوف التجربة دى عملى فى ريفيو هينزل خلال ايام وهتلاقى نفسك تاخد القرار لوحدك بعد الريفيو
@OmarAhmed-oy8gn3 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك يا استاذ تونى انت شخصية محترمة
@tonylatif3 жыл бұрын
ربنا يخليك يا فندم شكرا لحضرتك 🥰🥰🥰 انت احسن
@wissamzaklama3 жыл бұрын
عندك حق طبعا
@tonylatif3 жыл бұрын
فعلا 😁
@Mostafa-fj2je3 жыл бұрын
لايك من قبل ما نشوف الفيديو
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى والله 😍😍😍😍 احلى لايك
@rabahhacker8083 жыл бұрын
عند تشغيل المكيف في الصيف
@tonylatif3 жыл бұрын
عند تشغيل التكيف المدى بيقل من ١٥ ل ٢٥ %
@amrhelmy3252 жыл бұрын
خلاصة الكلام العربيه الكهرباء داخل المدينة فقط ولا ينصح السفر بيها
@tonylatif2 жыл бұрын
مش فى كل الاوقات
@mostafaseleman57663 жыл бұрын
حمد لله على السلامة يا تونى طبعا السرعة العاليه بتستهلك اكتر و مثبت السرعة ده اختراع رائع فى سؤال بقى انا خدت بالى ان فى المشى جوه البلد استهلاك الكهرباء بيقل لكن على الطريق السريعه بيزيد .... و على العكس تماما ان البنزين جوه البلد بيزيد عن الطريق السريعه بيقل. ليه بقى الكهرباء بيقل عن جوه البلد
@tonylatif3 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك بص يا فندم داخل المدينة او السرعات البطيئة عملية استعادة الطاقة بتشتغل لما بتقف بلعربية فى الزحام اما فى طرق السفر انت مفيش استاعدة طاقة
@MrAhgh3 жыл бұрын
تحياتي لك ا.مصطفى البنزين والكهرباء استهلاك واحد فى السفر بيوفروا على السرعات اقل من ١٠٠ طبعا ووسط البلد بيستهلكوا اكتر بمعنى عند تثبيت السرعة وعلى السرعات اقل من ١٠٠ الاثنين يوفروا اكثر لان قوانين حركة تنص على انه عند ثبات السرعة تكون العجلة صفر وتصبح القوة = المقاومة (مقاومة الهواء للجسم ومقاومة الاحتكاك مع الارض والوزن) وعلى السرعات اعلى من ١٠٠ تكون القوة = مربع المقاومة ( قانون التربيع العكسي) فكلما زادت السرعة تضاعفت المقاومة واتضح هذا فى تجربة العودة على سرعة ١٤٠كم/س اما فى الزحام عجلة التسارع موجودة باستمرار بالإضافة الى المقاومة فتكون القوة = العجلة + المقاومة واستعادة الطاقة ف الكهرباء هى السبب فى التوفير
@gaserdawood17033 жыл бұрын
أستاذ مصطفى .. سيارت البنزين استهلاكها بيزيد جوه البلد بسبب الحفر أو المطبات الكتيرة اللي بتقلل من سرعة العربية كل شوية بعد ما بتاخد سرعة مناسبة وهي ماشية وكمان إشارات المرور اللي العربية بتقف فيها وهي شغالة .. لكن في السفر العربية بتكون ماشية على طريق محترم مفيهوش حاجة بتعوقها وبتكون واخدة سرعة منتظمة ومناسبة وبالتالي كل دورة في محرك السيارة بتترجم لحركة فعلية بتمشيها العربية وبتستفيد من كل قطرة بنزين فيها .. بالنسبة للكهربا زي ما استاذ توني وضح في الفيديو استهلاك العربية في المشي الهادي + السرعة المتوسطة بيسحب كهربا بسيطة من العربية في حين لما تقرص على العربية الموتور بيشتغل بقدرة عالية بتحتاج لوقود زيادة واللي هو هنا الكهربا .. زي اللابتوب مثلاً لما بتستخدمه في التصفح البطارية بتقعد فترة طويلة بعكس لما تستخدمه في لعبة والجرافيكس بتاعها عالي .
@fj4042 жыл бұрын
ياريت تجربها بدرجة حرارة ٤٠ داخل القاهرة بالازدحام
@dr.shymaaelrwane16883 жыл бұрын
حلقة غريبه جداااااا و اتمنى ان لا تكرر كلامك و لازم كنت توضح نوع السياره ، المختصر المفيد افيد كتير فى اليوتيوب
@tonylatif3 жыл бұрын
مفيش غريب حضرتيك لو متابعة القناة من بدرى هتلاقى ريفيوهات على نوع السيارة والموديل نورتى يا فندم القناة وشرفتى وفى كذا تجربة عليها هيعجبو حضرتيك ومن خلال التجارب دى هتقدرى تاخدى القرار فى امتلاك سيارة كهربائية او لا هيونداى كونا ٢٠١٩ بتمشى من ٥٠٠ ل ٥٥٠ كيلو فى الشحنة الواحدة كوري الصنع
@mohamedawad20413 жыл бұрын
اعمل نفس التجربه فى يوم يكون الجو فيه حلو . يمكن يكون المطر مع الهواء هما السبب . مستنى منك رفيو تانى على نفس المسافه
@tonylatif3 жыл бұрын
حبيبى عيونى اكيد هعمل كدة 😁
@EhabMahmoud-p3b7 ай бұрын
بتعلم منك اقسم بالله
@mimomimo67522 жыл бұрын
الطريق و انت راجع فيه مطالع كتير و الهوا ف وشك جامد ف غصب عنها تستهلك زياده جدا
@tonylatif2 жыл бұрын
فعلا كلام حضرتك صح
@ahsamahi43853 жыл бұрын
بس معرفنا نوع السيارة لان هذا مهم جدا يعني الي يسوق سيارة من نيسان او تويوتا مش زي الي راكب سيارة صيني اتوقع انت كنت راكب سيارة صيني
@tonylatif3 жыл бұрын
نوع السيارة هيونداى كونا كورى ٢٠١٩
@adelgc3 жыл бұрын
شكرا لك على هذا الفيديو ، تجربة رائعة جدا . السيارة الكهربائية ذات كفاءة عالية في مايخص المردود الطاقوي للبطارية ، المشكلة هي كلما زاد الاستهلاك أو سرعة السيارة او العوامل المقاومة لحركتها كالرياح والتضاريس ...الخ فإنها تفقد المدى الكيلومتري بسبب خصائص كيمياء البطارية وكلما زادت استهلاك الطاقة تنخفض جهد فرق الكمون للبطارية . وكلما كانت السرعة ملائمة لخصائصها كلما كانت كفائتها أفضل .أي يجب أن تسير حسب رأي بين 70 و90 كلم/ساعة كي تحافظ على المدي المرجو سيره .
@tonylatif3 жыл бұрын
كلام جميل الله ينور على حضرتك 🥰
@nasserfares95623 жыл бұрын
في رايك السيارات التقليدية احسن وللا السيارات الكهرباءية