سلام بله دوست من بعصی اوستا ک واردترن تو حالت نیم باز انجام میدن
@Mohsen_Pars2 ай бұрын
@@khodroman ممنون
@PatriotStubborn2 ай бұрын
امپر اب 206 مالتی پلکس از 0 خیلی پایینتر میاد به طوری که نوک عقربه میره زیر قاب قاب را در اورد یکم دست به عقربه زد رفت سر جاش همینطور ماشین روشن موند تا دما رفت بالا و فن روشن شد و برگشت تا سویچ را بستم دوباره رفت همون پایین جای اولش چند جا رفتم نتونستند درستش کنن الان توی سایتها و کانالها گشتم نوشته که باید کابل منفی باطری را به بدنه توقویت کنید درست میشه یعنی ممکنه ؟
@khodroman2 ай бұрын
سلام ی شوک ب عقربش بدین با بازو بست بست باتری در حالت سویچ باز یا دیاگ زدن اتصال بدنه دخیله ولی ن انقد و فشنگی مربوط ب آمپر ی چک کن اگ با اینا نبود احتمال خرابی خود گیج مربوط آب هس
@PatriotStubborn2 ай бұрын
@@khodroman درود مجدد مهندس اگه از گیج باشه باید کلا کیلومتر را تعویض کنم؟ از وقتی موتور را باز کرده و تعمیر کرده جیگرم خون کرده بهش هم میگم شروع میکنه عذرخواهی کردن و میگه به قران من سوکتش در اوردم و دوباره جا زدم همین .. فردا باید کل شهر را بگردم دنبال کیلومتر ساز ترموستات و لوله ها اب و دسته سیم روی گیبوکس و همه را باز کردم فردا پدرم در میاد تا ببندم فقط بتونم یه جایی یه ماشین مثل ماشین خودم پیدا کنم کلومتر را جابجا کنم ببینم اصلا از کیلومتره حالا با این شانس تخمی مگه پیدا میشه
@khodroman2 ай бұрын
@sokut_talkh ی رتست عملگر گیج با دیاگ بزن یا درحالت سویچ باز بست باتری ور دار دوباره بزار ببین چی میشه
@PatriotStubborn2 ай бұрын
@@khodroman درود بر شما مهندس عزیز با همین روش درست شد البته من کابل تقویت بدنه به منفی باطری را نصب کردم لامپهای چراغ کوچیک ها و عقب اس ام دی بود فابریک انداختم کیلومتر را در اوردم عقربه را چرخوندم لگلاژ کردم سر جای اولش سوکت سنسور اب هم با چند نخ سیم شارژ کردم سویچ را باز کردم و بست منفی را در اوردم چند تا شوک هم دادم همونطور که فرموده بودید خدا رو شکر سر جاش واساده و تکون هم نمیخوره از ظهر تا الان کل دسته سیمها را دسته کردم دوتا سیم بهم تابیده بود یکیش قطع شده بود درست کردم وترموستات هم عوض کردم 75 درجه جنس خوب خریدم 300 🌹🌹🌹سپاس از راهنمایی شما 🙏🙏 پاینده باشید