Ho una pipa della REDSHIFT e devo dire che è tutta un'altra bici e modo di viaggiare. SUPER!!!!
@matteofroio832 жыл бұрын
Idea semplice ma geniale
@walterrotta88342 жыл бұрын
STUPENDO....FSA TOP...
@voiceflutekf2 жыл бұрын
Un Redshift ShockStop Stem con elastomero esterno?
@pietrofranzese2 жыл бұрын
Si una specie, con il vantaggio di poter scegliere il livello di ammortizzazione
@voiceflutekf2 жыл бұрын
@@pietrofranzese Ciao Pietro. Ottimo! Comunque anche col Redshift si può scegliere tra tre differenti livelli di ammortizzazione. Poi bisogna sempre vedere se alla lunga (sole, pioggia...) non convenga che l'elastomero rimanga in effetti all'interno. Comunque, ottima idea, anche per avere qualche soluzione in più.
@DefeatingEvil10 ай бұрын
Ma quanto costa ?
@felipemjable Жыл бұрын
Il montaggio di quell'attacco manubrio con quel manubrio non è compatibile secondo le specifiche FSA, allora?
@pietrofranzese Жыл бұрын
In che senso? Quali specifiche intendi?
@felipemjable Жыл бұрын
@@pietrofranzese Le specifiche fornite con l'attacco manubrio chiariscono che NON È COMPATIBILE con manubri che hanno fori per il cablaggio interno nella parte centrale dell'ancoraggio, e questo manubrio li ha. Infatti non credo sia compatibile con nessun manubrio in carbonio, perché questo attacco richiede 12nm di coppia ed è un ancoraggio solo in UN PUNTO, non generale in tutto l'ancoraggio, contrariamente a quanto dice la persona nel video quando dice che è un ancoraggio su tutta l'area dell materiale plastico. il massimo a cui resistono i manubri in carbonio è 7nm. L'informazione data nel video al minuto 2:53 non è corretta, il sistema di ancoraggio NON È UNIVERSALE. Grande errore per FSA fornire questo tipo di informazioni in un video di KZbin che così tante persone guardano per sapere se acquistare il prodotto.