Fuchs 301 & 500, Historische Baustelle Huttenheim, 2023.

[@Excavator2006]

Nice video Benjamin ❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊

[@BeytekinConstructionMachinery]

😊🙏🙃👍😊🙏🙃👍

[@walkoART]

klasse! Schön dass es sowas gibt

[@BeytekinConstructionMachinery]

Ja, ich finds auch toll.

[@evertonscalon2703]

Amazing historic video! 👏👏👏👏👍👍👍

[@BeytekinConstructionMachinery]

Indeed!

[@balmesh]

Great fun for all!

[@BeytekinConstructionMachinery]

Hehehe, yeah!

[@DRFelGood]

Classic ❤

[@BeytekinConstructionMachinery]

Yeah!

[@HistorischeBaumaschinen]

Sehr interessant!

[@BeytekinConstructionMachinery]

Freut mich, danke! Dein Fuchs sieht ja top aus.

[@PolLight3000]

Ist schon faszinierend diese ganze Seiltechnik. Da braucht es ein gutes Koordinationgefühl und Erfahrung. Dem Kollegen im kleineren 301 fehlt es da wohl noch ein klein wenig - aber keine Sorge, ich meine das in keinster Weise abfällig. Der im 500 hat es hingegen sehr gut drauf.

[@BeytekinConstructionMachinery]

Das Schöne da war, dass wer vom Verein wollte, auch mal steuern durfte.

[@PolLight3000]

@@BeytekinConstructionMachinery 👍🏻😊 Nur sind das dann eben auch Leute, die nicht über ausreichend Erfahrung verfügen, inmitten von haufenweise Leuten (Besucher, auch mit Kindern), die in nächster Nähe herum laufen. Im echten Leben braucht es einen Führerschein und das Volk ist von der Baustelle (in aller Regel) ausgeschlossen...😬 Okay, ja, das war jetzt gar garstig von mir...🙊🙈🙇🏻‍♂️🙏🏻😅 Es braucht schon Mumm, sich hinter die Steuerhebel in aller Öffentlichkeit zu setzen, gerade wenn man das (noch) nicht voll beherrscht - würde ich mich nicht getrauen.😐😉

[@UB80MAX]

Der 301 ist auch zu ruppig!

[@UB80MAX]

Auch ist es mit dem 301 etwas schwerer! Er muss um die Winden zu bremsen die Pedale treten! Beim 500derter muss man die Pedale treten um die Winden frei zu lassen. Das lässt sich so gefühlvoller baggern.

[@baschls]

Schönes Video der beiden Füchse. Nächstes Jahr ist unser 301 auch wieder mit Greifer und hoffentlich auch Tieflöffel unterwegs 😊

[@BeytekinConstructionMachinery]

Sehr gut! Frohe Weihnachten!

[@waltersutterlin4793]

Ja Fuchs. Die gibt es als letzte deutsche Bagger Hersteller noch. Machen heute spezielle Bagger, auf die sie sich spezialisiert haben, für den Güterumschlag in Häfen. Aber auch auf vielen Schrottplätzen 😅 Da sind sie sehr gefragt

[@BeytekinConstructionMachinery]

Die Hydraulikbagger als Nachfolger dieser Seilbagger haben sich nicht so durchgesetzt, insofern war die Konzentration auf eine Nische von Erfolg gekrönt.

[@waltersutterlin4793]

@@BeytekinConstructionMachinery ja Benny. Die normale Baustellen Version hydraulischer Bagger sieht man ganz selten. Da ist eben Cat und LIEBHERR zu etabliert . Bzw Doosan und Komatsu . Aber es werden auch im Recycling Geschäft ,was ja immer mehr wird , auch Bagger und Radlader benötigt.

[@peterdembinski9353]

Ist aber Fuchs Terex,nicht ganz Deutsch.Atlas gibt es auch noch.

[@waltersutterlin4793]

@@peterdembinski9353 ja richtig und Sennebogen nicht zu vergessen. Aber Fuchs war früher eigenständig. Wurde dann später aufgekauft. Wie viele. Dann wurde das ganze wissen nach Asien und überall transferiert.

[@UB80MAX]

Fettpresse muss man zum Schmieren nehmen, nich de Dose!😁

[@BeytekinConstructionMachinery]

😆😆

[@ferdinandocappelletti6740]

vERY BEAUTIFUL MACHINES, BUT, IN iTALY, TOTALLY UNKNOW

[@BeytekinConstructionMachinery]

Ah, ok. Hope, you're doing well Ferdinando!

[@karlheinzwill7898]

Der 500 geht einwandfrei

[@BeytekinConstructionMachinery]

Wie neu!