Fue bonito mientras duró... |BMW335i|

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[@JaviFm2208]

La labor que hacen estas personas.....es transparente y clara.,....como tendría que ser... La mejor manera de aprender mecánica es este canal....sólo por verlo...yo pagaría

[@eduardodiaz6112]

Pues q te cobren..buena idea amigo

[@noalaguerra7365]

La buena labor la del dueńo del coche ....me parece broma esto de verdad ......ósea ....esto de verdad ?poco fino dice ...?lol poco fino no es el y término exacto ....si el dueńo se hubica en medio de la vía ...os juro que lo atropello 29 veces.....que forma de reírse del prójimo ...que puta cara hay que tener para tratar de encalomar esto a16omil no.. 160 mil millones de quiere decir

[@carlosg.8699]

No les des ideas... Si les quieres pagar hazles un bizum!

[@breikobalado9892]

jajajajjajaja...si quieres aprender mecánica ve a hacer un grado y luego coge experiencia en un taller anda...

[@xuanon]

​@@noalaguerra7365 Qué quieres decir amigo?

[@sincericidiox]

Como propietario de un n54 me siento tan identificado con este vídeo…

[@y8rd]

de que saltan fallos cada 7 minutos?

[@nachob1227]

Totalmente de acuerdo , fui propietario de un 335i N54 de 2020-2023 que ilusión me hizo al comprarlo pero más grande fue la ilusión mal venderlo. 2 años y medio 6000€ en averías …

[@toxiclovept]

335i e92... Un sueldo al mes para mantenerlo. Fallos de motor no es defecto, es una opción añadida al coche.

[@TheVisualizerRetro]

Lo mejor es que realmente la gente que se compra estos coches piensa así, claro como se han gastado 60.000€ que es lo mismo que cuesta su piso y tienen que aguantarlos 20 años, para el propio orgullo queda muy mal pensar que es una mala compra...

[@nachoricorobles312]

​@@TheVisualizerRetro ojalá 60.000€ un piso jajaja

[@pedroarroyo3592]

@@TheVisualizerRetro tonterías

[@JosepVc]

​@@nachoricorobles312 en mi pueblo por 60mil te compras 2

[@dckloc]

Tal cual 😂

[@TheLilprince91]

Soy propietario de un n54, el cual saqué del concesionario oficial nuevo en el año 2008, 335xi touring automatico. Mi 335 ya tiene 338.000 kms y JAMÁS he tenido un problema de NADA. Todavia estoy esperando a que algun turbo pete. De todos modos jamas se ha revolucionado desde que salio del concesionario. la campaña de los inyectores si la hice porque me llamaron, pero vamos, que no tenian ningun problema los anteriores inyectores. Mi bmw no conoce aun las 5mil revoluciones. JAMAS se ha usado el kickdown... Mantenimientos a rajatabla por cierto y cada 8000 kms le cambio el aceite y filtros yo mismo. mantenimiento de la caja cada 40.000 kms en GEBOX cajas de cambio. Yo que se, habré tenido suerte o es que lo uso unica y exclusivamente para uso familiar sin hacer el cabra nunca...

[@nRoKzgz]

Hombre, sería la ostia que se te hubiera estropeado llevando el coche en modo Flanders 🤣

[@yotu53]

Ubieras pillao un 320d

[@rccrawleradventure4723]

​@@yotu53 algun zapatazo siempre se le da aun siendo sin kerer

[@alvarocoullautdefrutos8634]

Comprar 300 caballos, usar 150 y tirar aceite limpio cada 6 meses. Delirante. Imagino que tienes fundas en los asientos y el volante también y un objeto bien grande colgando del retrovisor.

[@TheLilprince91]

@@alvarocoullautdefrutos8634 No amigo. Los asientos de mi bmw estan totalmente nuevos, son de cuero negro nappa, les doy yo mismo su mantenimiento. El volante si lo he retapizado hace 90.000 kms. No, no tengo NADA colgado ni puesto en ningun lugar ni rincon del coche. Antiguamente el asiento del niño, pero ya es grande y no lo necesita. Tiene su plaza de garaje subterranea donde no le da ni pizca de sol. Mi coche está para disfrutarlo, tal y como he estado haciendo desde que lo compré. Lo del aceite querido amigo, es recomendacion de mecanicos de la propia BMW aqui en Alicante, que estos modelos si se pueden cambiar prematuramente mejor que mejor... A mi BMW le doy un uso normal y tengo cita con angel gaitan en septiembre de este año para una revision GT para posteriormente llamar a NEEDCARHELP a que le haga una revision, porque lo pondré en venta. Sacaré del concesionario un buen 440i. lo unico que llevo colgando son dos cojones. Un saludo.

[@chasis778]

Os olvidáis de algún problema clásico de los N54: Inyectores (hubo hasta campaña de bmw) - Unos 2000 euros los 6 Bomba de Alta presión Turbos Es un buen motor, que anda mucho y consume relativamente poco, pero que suele dar guerra por los periféricos.

[@federicosuarez1714]

Bujias, bobinas, bomba hidraulica para la direccion, la bomba de agua electrica, las guntas en general, los turbos mitsubishi OEM tienen un problema con la wastegate aunque los cambies te termina pasando lo mismo. La verdad aprobechando que en europa tienen muchas opciones de usados, yo me iria por uno igual pero con el n55

[@alotof4154]

3000€, 1800€ mas iva dan para los 4 cilindros. Tengo un n43...

[@chasis778]

@@alotof4154 puede ser. Yo tuve un 335i e92 entre 2015 y 2017, al que además de otras cosas tuve que hacerle los 6 inyectores y por aquel entonces la factura fue de 2000 euros. Me creo perfectamente que ahora sean 3000

[@tanoliam]

​@@alotof4154n43 y n53 tengo 2 así.. el n43 con sus problemas pero nunca se para

[@morpheux]

El vanos tb caía

[@Javier3.0]

La manera de acabar vuestros vídeos si que me da a mi un fallo en pantalla. Sin una conclusión, sin un adiós, sin un nada. Como todo lo hagáis igual.

[@batansond2841]

Sí, es una manera abrupta de . Cómo comenta el compañero, el vídeo queda inconcluso, a falta de más información, una valoración etc. Pienso que tenéis que cuidar más el contenido ofrecido. Un saludo.

[@luisrodrigueztrenado4605]

Me he quedado como cuando estas viendo una película de suspense de las buenas y va y te cortan la emisión......

[@Javier3.0]

@@luisrodrigueztrenado4605 volvemos en 7 minutos, como la publicidad de antena 3

[@Javier3.0]

​@@luisrodrigueztrenado4605 se fue la luz.

[@pacowheel9232]

Me gustaría saber si este coche es bueno para hacer driftin en las rotondas del pueblo al caer la noche, cuando haya luna llena, claro...

[@breikopowerfull]

Tiembla el coche, sonrisita de... Ya tengo vídeo 🎉

[@pacowheel9232]

La clave es que son coches para gente pudiente, no para "tiesos"... Y usados son aún más caros de mantener, pero los compra gente con ganas de aparentar un estatus que no tienen, deteriorándose su estado por falta de un correcto mantenimiento, averías inesperadas o accidentes y el uso de repuestos no originales o de desguace. Yo he visto comprar en alguno amortiguadores, ruedas, discos y hasta pastillas de freno. Un disparate. Habrá excepciones, y las hay, pero...

[@anaskin23]

vale, que eres un tieso.

[@tony33herreras21]

Hay personas que se compra esos coches para aparentar y luego no tienen ni para mantenerlos, algunos, otros porque les gusta conducir , quieren lo mejor y tiene pasta

[@bastianmaldonado6631]

2jz alemán, pero mucho mejor, pero pierde aceite por todos lados 😂😂😅

[@cete66]

a veces no entiendo como se pueden contradecir tanto..

[@josepmunoz1824]

Estás que un 2jz está en ese estado con 160k km.

[@nazarpredatorak]

La cosa es que el 2jz es un yunque de acero que es muy duro y fiable pero muy pesado y primitivo. Por ello un motor como el b58 (el 2jz alemán en mi opinión) le da mil patadas

[@ShadX222]

@@nazarpredatorak Da mil patadas hasta que no las da mas por su baja fiabilidad. Que te cuenten los que son usuarios

[@nazarpredatorak]

@@ShadX222 Sisi baja fiabilidad 🤣. Es muy fiable, obviamente no tanto como el yunque del 2jz, pero es mejor en todos los demás aspectos

[@mondyreggae]

me da miedo un coche de estos , no tengo suficiente dinero al mes pars el gasto reparaciones dejo como siempre mi humilde like y nos vemos

[@costivoicu4194]

Yo tengo el n47, 320 D coupe 2007 y tengo que cambiarle la distribución. Tiene trescientos setenta mil kilómetros, siendo la primera vez que se le cambia en todo el historial del coche, por lo demás ningún fallo NUNCA.

[@leonelalles]

Yo también tengo un 335i N54 con DKG y tuve ese problema de motor que temblaba, lo lleve a un taller y se fijaron las bujías y tenían aceite, por eso fallaba la combustión y temblaba el auto. Hoy en el día le estoy haciendo un upgrade de turbos (los Pure600) ya que los de Stock murieron, me largaba humo por los escapes. Pero en decir la verdad la 335i es un auto que te saca varias sonrisas y varios enojos, pero la verdad es muy divertido. Lo tengo como auto de diario, a veces hago track days con la 335i, y me divierto muchísimo. Le acabo de cambiar las pastillas traseras a Brembo también vamos a ver como funcionan. Saludos desde Argentina, muy buenos videos hacen, sigan así y éxitos a todos.

[@Universo-Z]

La?

[@andersonhernandez7034]

Traes un 335i de diario? Tu si que eres muy valiente. (Mi sueldo no me lo permite) 😢😢 Hermoso auto, felicidades.

[@FernandoGonzalez-ue5yq]

Muy buenas! Te as quedado que si te pinchan no sangras cuando dió el fallo

[@germanmolinajoven9449]

Este tipo de vídeos con coches premium y esa problemática me hacen estar cada vez más contento con mi Peugeot

[@sang7133]

Mientras no sea de los que llevan Adblue que cascaron bastantes.

[@jairoferre]

Mientras que tampoco sea un 1.6THPum, ni un 1.6HDI, ni un...

[@seryisergiolopez6179]

​@@jairoferre Yo tengo el 1.6 HDI y me va muy bien.

[@jairoferre]

@@seryisergiolopez6179 Y los hay que no van bien ...

[@seryisergiolopez6179]

@@jairoferre Ya bueno, es la primera vez que lo escucho.

[@CalgonPastillas2]

Pero no conduzcas a lo toreto,con la mano en el cambio jajaja

[@july93gm37]

Jolin, creo que falta una segunda parte que se aclare lo de los tirones que da 🤷‍♂️

[@RGV2300]

Alguna bobina en mal estado debe tener o ya la tenía.

[@victorprietoiglesias2846]

@@RGV2300correcto

[@jmellado]

Tiene fallo probablemente en los inyectores, yo tuve un N54 y le pasaba eso. En la casa me dijeron que tenía que cambiarlos todos (6) y que me costaba 6,000€ la gracia. Al día siguiente lo puse en venta 😂

[@Mike_BL]

​​@@RGV2300Me pasaba en mi Mercedes Sport Coupe, me las cambiaron y a los 1000 y pico km me vuelve a pasar, la centralita no ha guardado el fallo pero a mí se me puso a temblar y me dio fallo motor, solo se les ocurrió montar el filtro de gasolina original (ya veremos), un colega que trabaja en la Mercedes me comenta que puede ser también la sonda Lambda, espero que no sean los inyectores...

[@RGV2300]

@@Mike_BL bujías, esas no las cambiaron? Lo que sucede con marcas premium, es q hasta los mismos expertos en aquellas marcas (taller oficial), saben que esos vehículos no valen la pena arreglar, pasados ciertos km. No te preocupes, que encontrarás a alguien dispuesto a ver el problema de fondo, siempre lo hay.

[@eckovesper]

Tengo un odiado N54 335i desde hace 4 años y la verdad es que no me ha dado problemas, tambien lo uso poco como coche de disfrute lo compre con 187000 y ahora tendra unos 204000, corre como diablo y es comodisimo, cambio el aceite cada 7 o 10k km para dormir tranquilo jaja

[@tomas0045]

Porque es tan odiado? En el video no menciona nada muy peligroso mas que cambiarle aceite en tiempo y forma, tambien menciono lo de la alta temperatura

[@CeFer135i]

Es que trabaja a 120 grados no a 90 como uno normal!

[@dreamsfreeman]

Hay muchos coches que sólo fallan a cierta temperatura y muchos lo ocultan...debe de ser el caso...

[@jmpmvideos]

Lo que más me gustan de tus vídeos son los finales, te quedas con cara diciendo, pero que tiene? , o al final que? ...🤷🤦

[@diegoalejandro125]

Hermoso vehículo, tuve la oportunidad de reparar en mi casa uno importado de Miami, tenia supercharger, ni idea cuanta presión metia😅 pero andaba cerca de los 480 HP a la rueda, interiores rojos y look M una belleza♡

[@Alvaro-lo7er]

Ojos chaval que de Miami puede venir inundado, revisa si hay óxido en el sistema eléctrico

[@CeFer135i]

Supercharger un 6 en línea biturbo???😂😂

[@diegoalejandro125]

@@CeFer135i no era biturbo

[@jonlarraza]

En fin, ❤E30, E36, E46❤ cuando empezaron a meter turbos todo se fue a la mierda. Aguanta 6 cilindros Admosferico!!!!

[@Xvs095]

Mi bmw también daba así como tirónes muy leves y era el sensor de posición del acelerador y un tubo de admisión rajado, el sensor del acelerador lo vi en diagnosis y el tubo me di cuenta yo, y con eso ya perfecto lo de que son tikismikis es cierto el mio por cualquier tontería te para😢🤣

[@MarcosNBA14]

Los asientos de cuero de los e92 son una pasada. 315000km tenía el mio y estaban perfectos.

[@J.R.1492]

Pues yo tuve un N52 mantenido totalmente en la BMW, mimado a más no poder, y a los 100.000 kms (9 años) empezó a tragar aceite así que lo licencié. Lo entregué en un concesionario de Toyota para sacar uno nuevo. Pasé de colársela a ningún particular. Menuda perla.

[@xElMeRCeNaRiOx95]

seguramente algun tornillo de la culata partido jajaj

[@sanglas05]

😢😢😢 nos has dejado sin final

[@Rondy22]

Yo tuve un 330xi touring y ya había pasado varias campañas de inyectores y vibraba el ralentí al encenderse después ya no lo hacía ..muy raro y era del 2008 con 90k km

[@XBlackThreathX]

A mi a veces me pasa en mi 46, dirías que es de inyectores?

[@marioserranomartinez9202]

Bendito BMW… no se como pueden costar esa barbaridad y la guerra que dan

[@BlackPersu]

No son malos coches, pero si que tienen sus mimitos de niño pijo. Yo tengo un 528i de e39 y los sensores de levas y cigüeñal fallan cada año o asi (son Hella) y la junta de tapa balancines, quitando esas cositas, el resto es un mantenimiento de coche normal, pero hay que hacerlos cuando toca! y tienes coche para aburrirte.

[@TheVisualizerRetro]

En lo que siempre han sido buenos los alemanes es en marketing desde el propio Goebbels. Pero habrá tanta gente que compra BMW que dirá, yo no soy tonto...ejem.

[@marioserranomartinez9202]

@@BlackPersu No estoy de acuerdo.Esos “mimitos” que tienes que hacer,son problemas que no deberías tener,otra cosa es que el mantenimiento sea caro etc etc.Un ejemplo.Tengo un Golf IV y un Audi TT,uno con 400.000 km y el otro 300.000,jamás se les ha cambiado nada que no sea desgaste ( embrague,frenos,amortiguadores etc etc) ni tan siquiera el turbo.Eso es un ejemplo ( como otros) de un coche bien estudiado y fabricado.Pero bueno,si tú estás contento…perfecto. Un saludo

[@BlackPersu]

@@TheVisualizerRetro a ver, si te compras un BMW sabes a lo que te enfrentas, sinceramente.

[@BlackPersu]

@@marioserranomartinez9202 yo he visto varios TT con problemas de no tirar como deberian (mk2) y varios golf V fugando aceite. Al final es como todo, te puede tocar el malo o el bueno.

[@djchapaculturehouse5233]

demostrado que cualquier marca tiene sus porques, sincero y directo, el coche es muy chulo por eso

[@kinanelbirbaruFarlas]

Madremia mi Kangoo del 2001 Tiene el aceite en mejores condiciones

[@lrob240]

En ese coche había muchas novedades: turbos, sistema de inyección,...era un cohete pero tenía sus cosas. Las siguientes versiones han mejorado. Yo he tenido un 325i E46 con 400mk ha sido el coche que mas he disfrutado sin averías graves nunca. Otro coche fiable como una roca que hemos tenido en casa Clio 1.9D.

[@LYkOn-001]

El Clio versión 2 gasolina.... Creo que lo van a poder conducir hasta los nietos de mis descendientes... Cuando acabe el mundo van a quedar 3 cosas, las cucarachas, Jordi Hurtado, y los Clio gasolina del 2000

[@juanlulopez957]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 El final inesperado 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Victor_Munoz]

Ya podíais haber mirado así de bien el mío, perdía aceite por todas las juntas posibles y refrigerante por todas partes y no os disteis cuenta. También era pintura original según vuestro informe y resulta que estaba oxidado y repintado por encima 😂

[@joseluislopezperez5399]

🙄¿De qué zona de España eres? si no te importa decirlo. Estaba pensando en contratar los servicios de ésta gente...

[@Victor_Munoz]

@@joseluislopezperez5399 de Madrid pero la revisión fue en Alicante

[@joseluislopezperez5399]

@@Victor_Munoz Pbfffffffff, por lo que dices, ésto es otra lotería, según el mecánico que tengan contratado a NEEDCARHELP, te pueden hacer un buen trabajo o una chapuza y sacarte los 200 €. Gracias por contestar tan rápido, un saludo.

[@diegotello861]

Una pregunta que tengo: para que le encendiste las ñuces antiniebla para la prueba de conducción?? Porque en España llevan todo el tiempo esas luces cuando son solo para niebla ??

[@jairokupa3435]

Cortan en lo mejor... al final se sabe que pasó?

[@angelgarces6944]

Yo si rote he creído que vehículos, gama medida alta, deben ser mucho mejor cuidados y mantenimientos al día; Bien cuidados son para 30 años.

[@pablonorte1]

menuda manera de dejarme a medias en el video

[@alfonsobazan5296]

Un amigo mío tuvo uno y le hizo repro y a raíz de ahí empezó a darle problemas y más problemas como dices de tikismikis y de muuucha electrónica y lo vendió 🥱

[@abbeeltek23]

base buena para prepararlo pero pierde por todas partes, no quiero imaginar haciendo una minima cosa ni arrancarlo y se mea vaya se mea, ha tenido algun fallo encendido, tiembla un poco, me puto encanta tio esque eres un crack bueen video maquina🫂🤣

[@abbeeltek23]

pero va genial y arrea que conste

[@ra926]

Facturas de 7000 euros con 165.000 km....fiable...😂😂...pero cuanto aceite pierde con esos km....y por dios que paso al final del video????que se ha roto???

[@sergioduarte7244]

Jooooder, ya tenéis solfeo con el compraventa....yo con ese chocolate que habéis visto no me hubiera aventurado.

[@fernandoozono3024]

Conozco a gurú ruso de cajas de cambio y el aceite solo lo cambia cuando la marcha atrás o la primera segunda da un golpe leve si no,no tocar muchas cajas fallan al cambiar el aceite tal cual.

[@danielriscojimenenez3952]

Algunas cajas hay que hacer un aprendizaje cuando se cambia el aceite para que se adapten al aceite nuevo.

[@Franarriate]

En los vídeos parecéis mejor de lo que sois pero que pasa cuando os equivocáis en vuestros informes? Os desentendéis completamente aún estoy esperando que me contactéis y después de 5 llamadas y un WhatsApp pasáis de mi… servicio muy deficiente, está en manos de mi abogados

[@firetour]

Buen video!! Sabes si el 320I cabrio E93 del 2008 falla mucho???

[@josedelta5137]

ya estás más correcto en tus videos, buen trabajo

[@ballesta01]

Que discos de freno recomendáis para que no ocurra eso? Saludos

[@pelimorfico]

Yo me inclino por fuga de vacío y se va de rango el factor corrector de la mezcla.

[@Go_Siry]

a mi lo peor de todo es q tengo un audi a3 y tengo miedo q cuando lo valla a vender me digan tiene los KM bajados pero no por mi culpa si no q me lo metieron asi a mi! eso me da miedo q el proximo propietario me eche la culpa de algo q yo no sabia

[@braddlee2006]

Cuando dices que estos frenos se alabean, te refieres a que los discos de freno Bosch son el problema o son las pastillas de este coche?

[@choqui2]

Ale chavales si queréis presumir de BMW hay que pasar por caja

[@nazarpredatorak]

El motor del 335i es bastante fiable y se puede subir mucho la potencia muy fácilmente. Eso sí, si no se ha cuidado y mimado pues normal que pasen estas cosas...

[@Moueez]

Eres el mismo que dice que los casquillos nesecitan mantenimiento 😂

[@rubenserrano7702]

A que se debe esa vibracion? Tengo un megane y me pasa lo mismo a partir de 90/130km tiembla tanto el motor que todo por dentro plasticos habitaculo tiembla como un terremoto, la cosa es que estan todos los tacos y powerflex estan cambiados, le aprieto hasta 150 y ya deja de vibrar y suena el motor como debe, seria algo parecido a este 335?

[@kutxi92]

Yo tuve un 116i n13 que le pasaba lo mismo, sobre todo cuesta arriba pisándole vibraba y en 2 años 2 fallos de propulsión que marcaba sensor de picado. Al final me quedé sin saber que era porque lo siniestro pero tengo mucha curiosidad

[@MrPitus11]

muerto el perro se acabo la rabia xD

[@pablomateosbrezmes4773]

Porque dices que los discos nuevos durarán poco ? Siendo de buena marca ?

[@needcarhelp]

En este caso se cambiaron a unos Bosch, y en estos coches, suelen acabar mal...

[@franjavirr866]

Buenas tardes señores , estaba pensando en comprarme un SsangYong tivili gran escucharía opiniones gracias un saludo .

[@jose_ramon_c]

Pero, cuánto cuesta subir un coche a un elevador?....repercutirle el gasto (extra) al cliente y, así, realizad una revisión en condiciones. Con todo el respeto, tengo un montón de dudas de vuestro modelo de negocio. Os quedáis con lo aparente y no con lo fundamental. En todo caso, intuyo, tendréis vuestra clientela. Saludos.

[@soundsystem4189]

Se os ha pasado pixelar el numero del chasis en la tablet

[@bmwdaffy]

Se te ha olvidado comentar tema wastegates de estos n54

[@PATERNEIRO]

Es una pena que ese motor sea tan malo porque es una pasada cuando va bien. Yo queria uno pero consegui aceptar que no es una buena decision.

[@ericperezgalindo9465]

Son los inyectores o las bobinas a mi me paso lo mismo tenia un e92 325i

[@YoleBeats]

Que no os engañen estos coches me da igual como si es un 2.0 diesel dan un guerra que no os lo imagináis como lo compréis con muchos kilómetros vais estar más en el taller que en la carretera

[@mundohostil1995]

Jajaja e fiable vivan los. HONDAS no hay nada mejor que tener esa paz mental meter la llave y que el coche vaya fino ufffff ❤️❤️❤️ casi compro un BMW mi. Padre me retuvo y compré Honda la mejor decisión de mi vida. 2.2 ictdi

[@javierBoSa96]

Toda esa familia de motores da mucha guerra. En mi caso el N43 lleva 4 inyectores, varias veces bobinas... si muy fiable de bloque pero las cosas que le salen carisimas.

[@dckloc]

Sacos de problemas, y como los potencies usarás más el de sustitución que el tuyo .

[@Buysafecar]

La estirá esa q le has dao lo as destartalao jajjajajajaja

[@manoloh]

Fijaros como estira el motor.

[@MrIvitube]

Un gran coche, un buen motor, bla bla bla, hasta que empieza a vibrar xD BMW últimamente deja muchísimo que desear en cuanto a fiabilidad. yo no me compro un coche con tanta factura de arreglos

[@Catorcecincodiez]

estoy deseando saber que le pasa al final del video porque mi bmw hace lo mismo... me dijeron en la bmw que primero habia que cambiar el sensor lambda pero nada... seguia iguall....

[@kutxi92]

Yo tuve un 116i n13 que le pasaba lo mismo, sobre todo cuesta arriba pisándole vibraba y en 2 años 2 fallos de propulsión que marcaba sensor de picado. Al final me quedé sin saber que era porque lo siniestro pero tengo mucha curiosidad

[@Mastindelpirineo]

Olvídate, no sabrás nunca el final del video. Acaba así y no explican nada.

[@Catorcecincodiez]

@@kutxi92 el mio es 118i edicion limitada haha asi que sera el mismo fallo

[@j.mendez6822]

Lo que no entiendo de muchos youtubers es lo de conducir con la cazadora puesta

[@ricardogomezr5568]

Seguro que estoy equivocado, pero, si tiene así el aceite y huele a refrigerante ¿Puede ser que el aceite motor esté contaminado de refrigerante?

[@j.r.aranda8890]

No creo, se vería una pasta blanca de la mezcla del anticongelante y el aceite. Se ve rapido

[@rvbii0700]

Al final por que vibraba el motor?

[@Universo-Z]

Por qué tenía 1 hamster

[@rvbii0700]

@@Universo-Z un hamster llamado taco de motor puede ser?

[@Josete3]

Ispañola baby, ki pasa, amigo, hooombre donde estás donde estás nasat nasat nasat

[@luissalasnevado9239]

Hola tengo un z4 e89 y tengo que cambiar los discos de freno, que me recomiendas que dicen en el vídeo que Bosch no son buenos??

[@luissalasnevado9239]

Es el motor 35i manual, al ser manual hay que hacer tb mantenimiento a la caja de cambios? Gracias

[@MrMakiMaik]

@@luissalasnevado9239 Lógicamente, hay que cambiar el aceite...

[@Juanperez88888]

​@@luissalasnevado9239en las manuales normalmente se suele cambiar cuando le toque al embrague... Las bmw manuales son irrompibles... La del 30d se usa en drift sin tocar y aguanta mas de 1000cv

[@manuelgarciapascual3431]

Buen cacharro

[@raul_ciezajjd6569]

No crees que sería un taco de motor?

[@jaimegarcia3182]

LO DE LOS DISCOS NO ES ASI DURA EXACTAMENTE QUE UNO ORIGINAL Y ADEMAS CUANDO COMPRAS DISCOS NO ORIGINALES HAY DOS CALIDADES .Y POR ÚLTIMO MUCHAS VECES SON LOS MISMO QUE DE LA MARCA Y SE PRODUCEN DE MANERA PARALELA

[@José-mfl]

La cosa es que me paso ami yo compré nuevos discos y el auto estaba súper bien y de repente empezó a temblar cuando frenaba. al tiempo le cambié los discos otra vez pero de otra marca y vendí el auto unos días después.

[@rubenmorasgomez4428]

Los frenos porque dices porque son bosch

[@marcoantoniogarcialima9879]

Necesito ver ese motor en mi e30

[@JMG71]

Cuanto más grande es, más grande es la caída, así son los caprichos y los egos. Con estos vehículos no necesitas garage, debido a que se pasan la mayor parte de su vida en un taller averiados. Prefiero mi Kangoo es más útil para el día a dia y nunca se a roto, solo mantenimiento y piezas económicas de desgaste, el resto hasta que me la prohíban.

[@sinmoto1220]

Despues de decir youtubers que pecan de una chaveta del cigueñal que no lleva y cuesta mas de 3000euros repararlo, no los quiere nadie. Has pasado la distribucion...

[@zumosolcousin]

Le has reventao

[@12ae1]

Que problema tienen los discos de freno? Que son Bosch?

[@Cristian-yv6qn]

Eso me preguntó yo...

[@jesusmediavilla4262]

Pues q no tienen la calidad q tienen los originales yaha pasado a más coches son mucho más baratos y claro eso se tiene q notar en algo. Los discos de freno bosch muchos se fabrican en China y no quiero pensar mal pero no se yo

[@NVidiero]

Es un buen resumen de un bmw actual. Va bien hasta que deja de ir.... Menudo sumidero de billetes

[@alejandrocampilloalvarez3609]

N54 va bien hasta que va mal!! Nada nuevo de estos motores. Ciclo del motor inyectores bujías bobinas bomba de altas y wastegate... mejor no comprarlos.

[@bielsalberto]

Hola 👋. Cuando hagas un GOLF GTD. 7 PONLO EN TU CANAL ❤

[@xx_lusitano_xx]

Prefiero un golf GTI que eso

[@JoseRPA]

Alguien sabe si el 330i e92 es tan problemático?

[@TheGallego]

el 35 no es problematico.. somos 200 en un grupo con n54 y son mas bulos que otro rollo.. muchas veces envidia de no poder permitirselo.. todo depende del uso y factor sorpresa que solo son perifericos, el motor es mas duro que una roca

[@JoseRPA]

@@TheGallego y el n55? Q opinión tienes? Los periférico aguantan más?

[@TheGallego]

@@JoseRPA dicen que son mas fiables aunque todo depende del mantenimiento y uso q tuvo aparte de km. Por lo general dicen q son mas fiables pero si es para fin de semana y quieres tener la posibilidad de potenciarlo, n54

[@JoseRPA]

@@TheGallego eso es, sería un coche de disfrute. Para diario tengo otro coche y moto. Como mucho le haría 5000 km al año. Muchas gracias tío!!

[@lupotakermovil]

Potenciable? Si en todos los videos hablas pestes de las repros…

[@Sergioml700]

9 minutos en vertical.

[@dvm_.studio22]

Por eso comprar 335 con n55 y no n54

[@pbg84bg83]

Y dice que son buenos motores y fiables po no se porque con to lo que dice que les falla menos mal que son buenos...

[@juand.v.f.7084]

Pero claro, tener BMW, Merches y Audis da cache, en pobres que luego se las ven jodidos para mantener... Prefiero una marca generalista y con resultados demostrados. Y mi caso un Nissan Primera turbodiésel motor japonés, no Renault, y mejor coche no he tenido, gastos en averías 0, mantenimiento el necesario para que funcione a diario.

[@joanvalls4006]

Yo siempre saco el tapon del aceite con el motor encendido a ver si saca aire, humo etc, nose si es recomendable, que opinais?? (vigilando que no salpique claro, que hay motores que salpica)

[@thekillerking7393]

El mío lo probé una vez, motor M47 y salpicaba porque tiene justo la cadena en el tapón

[@joanvalls4006]

@@thekillerking7393 sisi hay motores que salpica

[@hammamboutafant3659]

Recomendáis el uso de cubre volante? Para evitar el desgaste prematuro?

[@ElChasco_official]

No. Es inseguro

[@Sergioml700]

Para qué? Para que cuando lo vendas lo disfrute otro? Tu habrás conducido años con el tacto a funda y el siguiente tendrá el placer de estrenar volante de piel.

[@hammamboutafant3659]

@@Sergioml700 tiene mucho sentido la vdd

[@hammamboutafant3659]

@@ElChasco_official por que? Puede ser una funda que no resbale

[@pacowheel9232]

Sí, claro. Y fundas a los asientos. Es lo suyo, ¿no?

[@juaneduardobaezmiranda9710]

Mayor tecnilogia no significa mejor x3

[@jesusmejiaher]

Ya os lo habéis cargado 😂

[@danieli.843]

Breaking my wallet BMW

[@MIWESTI]

Una caja de sorpresas, para carteras resistentes, este cacharro te puede llevar a la ruina

[@davidgc1149]

El coche debe de sdr de un amigo suyo...en otras circunstancias lo hubiera puesto a parir , solo hay q observar el pegote de masilla en la aleta y dice"esta bastante bien reparado y pintado" , cuando ves otros videos de piezas bien pintadas y las rechaza por llevar masilla,puro teatro.

[@Alezthislove]

Te lo has cargao el 2jz alemán,por listo

[@mytek998]

Comenta que es fiable y a su vez que es normal que pierda aceite por todas partes. En literatura a esto se le llamaría oxymoron. Mi opinión de los BMW va a peor.