Fue bonito mientras duró... |BMW335i|

[@JaviFm2208]

La labor que hacen estas personas.....es transparente y clara.,....como tendría que ser... La mejor manera de aprender mecánica es este canal....sólo por verlo...yo pagaría

[@eduardodiaz6112]

Pues q te cobren..buena idea amigo

[@noalaguerra7365]

La buena labor la del dueńo del coche ....me parece broma esto de verdad ......ósea ....esto de verdad ?poco fino dice ...?lol poco fino no es el y término exacto ....si el dueńo se hubica en medio de la vía ...os juro que lo atropello 29 veces.....que forma de reírse del prójimo ...que puta cara hay que tener para tratar de encalomar esto a16omil no.. 160 mil millones de quiere decir

[@carlosg.8699]

No les des ideas... Si les quieres pagar hazles un bizum!

[@breikobalado9892]

jajajajjajaja...si quieres aprender mecánica ve a hacer un grado y luego coge experiencia en un taller anda...

[@xuanon]

​@@noalaguerra7365 Qué quieres decir amigo?

[@mauromiranda3534]

Eh descubierto este canal y ahora no puedo parar de videos de revisiones jajaja excelente contenido!

[@sincericidiox]

Como propietario de un n54 me siento tan identificado con este vídeo…

[@y8rd]

de que saltan fallos cada 7 minutos?

[@nachob1227]

Totalmente de acuerdo , fui propietario de un 335i N54 de 2020-2023 que ilusión me hizo al comprarlo pero más grande fue la ilusión mal venderlo. 2 años y medio 6000€ en averías …

[@Jewoll]

He tenido dos. Ese sonido "plin" me persigue aun a día de hoy mientras duermo.

[@cosicosota]

A todos los que lo hemos tenido nos persigue. Lo que no entiendo es porque tuviste un segundo, no fue suficiente con el primero? 😂😂

[@elcosio]

A veces cuando baja la temperatura exterior y suena el aviso con el mismo sonido.... se te estremece el corazón.

[@nachocalderonsainz7497]

Jajajajajajajajaja qué verdad

[@Fulanito163]

@@cosicosota De qué es ese sonido?

[@cosicosota]

@@Fulanito163 cuando se enciende la luz de fallo de motor suena un aviso con un sonido características.

[@llavero5]

1:44 No es multibrazo, es una Mcpherson, de hecho no existe multibrazo delante, doble triangulo en todo caso.

[@jorgec.1572]

Llevo casi un año sin problemas con mi segundo 335i E92 (El primero lo tuve 2 años), considero que el principal problema de estos coches son los malos dueños por los que pasan, yo dejo que el aceite entre a temperatura antes de revolucionarlo, los cambios de aceite los hago cada 5000 km y siempre ando el tanque de gasolina como mínimo a la mitad, cabe resaltar que el coche lo tengo con stage 2+. Son muy buenos motores tanto el N54 como el N55, considero que la mala fama que se les hace por redes la hacen propietarios que no cuidan del coche o que no tienen los medios necesarios para darles un mantenimiento adecuado. Lo primordial, considero yo, antes de comprar uno de estos coches es revisar el historial de mantenimiento, si el kilometraje del coche es multiplo de 70000 km revisar si se ha cambiado kit de distribución, bomba de agua y termostato, luego revisar si el coche tiene fugas de aceite por las juntas. Es un coche muy gratificante de manejar cuando está bien cuidado.

[@toxiclovept]

335i e92... Un sueldo al mes para mantenerlo. Fallos de motor no es defecto, es una opción añadida al coche.

[@TheVisualizerRetro]

Lo mejor es que realmente la gente que se compra estos coches piensa así, claro como se han gastado 60.000€ que es lo mismo que cuesta su piso y tienen que aguantarlos 20 años, para el propio orgullo queda muy mal pensar que es una mala compra...

[@nachoricorobles312]

​@@TheVisualizerRetro ojalá 60.000€ un piso jajaja

[@pedroarroyo3592]

@@TheVisualizerRetro tonterías

[@JosepVc]

​@@nachoricorobles312 en mi pueblo por 60mil te compras 2

[@dckloc]

Tal cual 😂

[@breikopowerfull]

Tiembla el coche, sonrisita de... Ya tengo vídeo 🎉

[@alaiort]

y viendo los temblores del final deo video, cual es el informe que se le pasó al cliente?

[@costivoicu4194]

Yo tengo el n47, 320 D coupe 2007 y tengo que cambiarle la distribución. Tiene trescientos setenta mil kilómetros, siendo la primera vez que se le cambia en todo el historial del coche, por lo demás ningún fallo NUNCA.

[@TheLilprince91]

Soy propietario de un n54, el cual saqué del concesionario oficial nuevo en el año 2008, 335xi touring automatico. Mi 335 ya tiene 338.000 kms y JAMÁS he tenido un problema de NADA. Todavia estoy esperando a que algun turbo pete. De todos modos jamas se ha revolucionado desde que salio del concesionario. la campaña de los inyectores si la hice porque me llamaron, pero vamos, que no tenian ningun problema los anteriores inyectores. Mi bmw no conoce aun las 5mil revoluciones. JAMAS se ha usado el kickdown... Mantenimientos a rajatabla por cierto y cada 8000 kms le cambio el aceite y filtros yo mismo. mantenimiento de la caja cada 40.000 kms en GEBOX cajas de cambio. Yo que se, habré tenido suerte o es que lo uso unica y exclusivamente para uso familiar sin hacer el cabra nunca...

[@nRoKzgz]

Hombre, sería la ostia que se te hubiera estropeado llevando el coche en modo Flanders 🤣

[@yotu53]

Ubieras pillao un 320d

[@rccrawleradventure4723]

​@@yotu53 algun zapatazo siempre se le da aun siendo sin kerer

[@alvarocoullautdefrutos8634]

Comprar 300 caballos, usar 150 y tirar aceite limpio cada 6 meses. Delirante. Imagino que tienes fundas en los asientos y el volante también y un objeto bien grande colgando del retrovisor.

[@TheLilprince91]

@@alvarocoullautdefrutos8634 No amigo. Los asientos de mi bmw estan totalmente nuevos, son de cuero negro nappa, les doy yo mismo su mantenimiento. El volante si lo he retapizado hace 90.000 kms. No, no tengo NADA colgado ni puesto en ningun lugar ni rincon del coche. Antiguamente el asiento del niño, pero ya es grande y no lo necesita. Tiene su plaza de garaje subterranea donde no le da ni pizca de sol. Mi coche está para disfrutarlo, tal y como he estado haciendo desde que lo compré. Lo del aceite querido amigo, es recomendacion de mecanicos de la propia BMW aqui en Alicante, que estos modelos si se pueden cambiar prematuramente mejor que mejor... A mi BMW le doy un uso normal y tengo cita con angel gaitan en septiembre de este año para una revision GT para posteriormente llamar a NEEDCARHELP a que le haga una revision, porque lo pondré en venta. Sacaré del concesionario un buen 440i. lo unico que llevo colgando son dos cojones. Un saludo.

[@chasis778]

Os olvidáis de algún problema clásico de los N54: Inyectores (hubo hasta campaña de bmw) - Unos 2000 euros los 6 Bomba de Alta presión Turbos Es un buen motor, que anda mucho y consume relativamente poco, pero que suele dar guerra por los periféricos.

[@federicosuarez1714]

Bujias, bobinas, bomba hidraulica para la direccion, la bomba de agua electrica, las guntas en general, los turbos mitsubishi OEM tienen un problema con la wastegate aunque los cambies te termina pasando lo mismo. La verdad aprobechando que en europa tienen muchas opciones de usados, yo me iria por uno igual pero con el n55

[@alotof4154]

3000€, 1800€ mas iva dan para los 4 cilindros. Tengo un n43...

[@chasis778]

@@alotof4154 puede ser. Yo tuve un 335i e92 entre 2015 y 2017, al que además de otras cosas tuve que hacerle los 6 inyectores y por aquel entonces la factura fue de 2000 euros. Me creo perfectamente que ahora sean 3000

[@tanoliam]

​@@alotof4154n43 y n53 tengo 2 así.. el n43 con sus problemas pero nunca se para

[@morpheux]

El vanos tb caía

[@GustavoLomas-m9e]

Amigo yo e comprado discos de frenos para un coche igual a este y van genial ... hace 2 años ya, llevan 50000 km y van de cine. Por cierro eran de la marca stark menos de 100 € los 2 en autodoc.

[@july93gm37]

Jolin, creo que falta una segunda parte que se aclare lo de los tirones que da 🤷‍♂️

[@RGV2300]

Alguna bobina en mal estado debe tener o ya la tenía.

[@victorprietoiglesias2846]

@@RGV2300correcto

[@jmellado]

Tiene fallo probablemente en los inyectores, yo tuve un N54 y le pasaba eso. En la casa me dijeron que tenía que cambiarlos todos (6) y que me costaba 6,000€ la gracia. Al día siguiente lo puse en venta 😂

[@Mike_BL]

​​@@RGV2300Me pasaba en mi Mercedes Sport Coupe, me las cambiaron y a los 1000 y pico km me vuelve a pasar, la centralita no ha guardado el fallo pero a mí se me puso a temblar y me dio fallo motor, solo se les ocurrió montar el filtro de gasolina original (ya veremos), un colega que trabaja en la Mercedes me comenta que puede ser también la sonda Lambda, espero que no sean los inyectores...

[@RGV2300]

@@Mike_BL bujías, esas no las cambiaron? Lo que sucede con marcas premium, es q hasta los mismos expertos en aquellas marcas (taller oficial), saben que esos vehículos no valen la pena arreglar, pasados ciertos km. No te preocupes, que encontrarás a alguien dispuesto a ver el problema de fondo, siempre lo hay.

[@germanmolinajoven9449]

Este tipo de vídeos con coches premium y esa problemática me hacen estar cada vez más contento con mi Peugeot

[@sang7133]

Mientras no sea de los que llevan Adblue que cascaron bastantes.

[@jairoferre]

Mientras que tampoco sea un 1.6THPum, ni un 1.6HDI, ni un...

[@seryisergiolopez6179]

​@@jairoferre Yo tengo el 1.6 HDI y me va muy bien.

[@jairoferre]

@@seryisergiolopez6179 Y los hay que no van bien ...

[@seryisergiolopez6179]

@@jairoferre Ya bueno, es la primera vez que lo escucho.

[@pacowheel9232]

La clave es que son coches para gente pudiente, no para "tiesos"... Y usados son aún más caros de mantener, pero los compra gente con ganas de aparentar un estatus que no tienen, deteriorándose su estado por falta de un correcto mantenimiento, averías inesperadas o accidentes y el uso de repuestos no originales o de desguace. Yo he visto comprar en alguno amortiguadores, ruedas, discos y hasta pastillas de freno. Un disparate. Habrá excepciones, y las hay, pero...

[@anaskin23]

vale, que eres un tieso.

[@tony33herreras21]

Hay personas que se compra esos coches para aparentar y luego no tienen ni para mantenerlos, algunos, otros porque les gusta conducir , quieren lo mejor y tiene pasta

[@oliverfernandez5329]

desde el e46 hacia abajo todo joyitas😉

[@josemanuelmorenodelgado7340]

Es más grande el filtro del aire que el motor, Siempre lo e dicho, en este canal se aprenden detalles muy importantes sobre el coche, mantenimiento o cuidados 👍💪

[@Alex753s]

Claro. El detalle más grande que hemos aprendido en el canal, es que los BMW dan por culo... cuando no es por mantenimiento ausentes en el manual de usuario, es por averías.

[@josemanuelmorenodelgado7340]

@@Alex753s Ami me dijo una vez un colega que los bmw daban muchos fallos eléctricos de sensores, el tenía el 320 td de 150 cv y le daba error algo del asiento del piloto

[@eckovesper]

Tengo un odiado N54 335i desde hace 4 años y la verdad es que no me ha dado problemas, tambien lo uso poco como coche de disfrute lo compre con 187000 y ahora tendra unos 204000, corre como diablo y es comodisimo, cambio el aceite cada 7 o 10k km para dormir tranquilo jaja

[@tomas0045]

Porque es tan odiado? En el video no menciona nada muy peligroso mas que cambiarle aceite en tiempo y forma, tambien menciono lo de la alta temperatura

[@CeFer135i]

Es que trabaja a 120 grados no a 90 como uno normal!

[@FernandoGonzalez-ue5yq]

Muy buenas! Te as quedado que si te pinchan no sangras cuando dió el fallo

[@bastianmaldonado6631]

2jz alemán, pero mucho mejor, pero pierde aceite por todos lados 😂😂😅

[@cete66]

a veces no entiendo como se pueden contradecir tanto..

[@josepmunoz1824]

Estás que un 2jz está en ese estado con 160k km.

[@nazarpredatorak]

La cosa es que el 2jz es un yunque de acero que es muy duro y fiable pero muy pesado y primitivo. Por ello un motor como el b58 (el 2jz alemán en mi opinión) le da mil patadas

[@ShadX222]

@@nazarpredatorak Da mil patadas hasta que no las da mas por su baja fiabilidad. Que te cuenten los que son usuarios

[@nazarpredatorak]

@@ShadX222 Sisi baja fiabilidad 🤣. Es muy fiable, obviamente no tanto como el yunque del 2jz, pero es mejor en todos los demás aspectos

[@jmpmvideos]

Lo que más me gustan de tus vídeos son los finales, te quedas con cara diciendo, pero que tiene? , o al final que? ...🤷🤦

[@CalgonPastillas2]

Pero no conduzcas a lo toreto,con la mano en el cambio jajaja

[@mondyreggae]

me da miedo un coche de estos , no tengo suficiente dinero al mes pars el gasto reparaciones dejo como siempre mi humilde like y nos vemos

[@MarcosNBA14]

Los asientos de cuero de los e92 son una pasada. 315000km tenía el mio y estaban perfectos.

[@JVI095]

Mi bmw también daba así como tirónes muy leves y era el sensor de posición del acelerador y un tubo de admisión rajado, el sensor del acelerador lo vi en diagnosis y el tubo me di cuenta yo, y con eso ya perfecto lo de que son tikismikis es cierto el mio por cualquier tontería te para😢🤣

[@morpheux]

Se te olvidó las centralitas de los n54 acaban fallando y eso es lo que pasó, hace que fallen los inyectores, no regula bien el mapa, hay un kit de cambio de los chips, son 6, encargados de la gestión de los inyectores

[@garcia19r_]

tengo una caja zf de ocho marchas y dicen lo de siempre que no hacen falta mantenimientos y yo estirandoles para ver si podian hacermela me dijeron que pasando las revisiones con ellos si algun dia rompe ellos se encargarían de arreglar todo sin un solo gasto de dinero, me puso varios ejemplos en coches ya con 400mil km y nose me suena un poco raro pero es un conocido nose si fiarme o no🫠

[@SoM3KiK]

el fabricante dice que hay que hacerle mantenimiento, BMW dice que no porque el mantenimiento se hará ya fuera de la garantía del coche, por lo tanto a ellos les da igual que hagas mantenimiento o no porque el coche ya no tendrá garantía cuando le toque.

[@dreamsfreeman]

Hay muchos coches que sólo fallan a cierta temperatura y muchos lo ocultan...debe de ser el caso...

[@J.R.1492]

Pues yo tuve un N52 mantenido totalmente en la BMW, mimado a más no poder, y a los 100.000 kms (9 años) empezó a tragar aceite así que lo licencié. Lo entregué en un concesionario de Toyota para sacar uno nuevo. Pasé de colársela a ningún particular. Menuda perla.

[@xElMeRCeNaRiOx95]

seguramente algun tornillo de la culata partido jajaj

[@djchapaculturehouse5233]

demostrado que cualquier marca tiene sus porques, sincero y directo, el coche es muy chulo por eso

[@diegotello861]

Una pregunta que tengo: para que le encendiste las ñuces antiniebla para la prueba de conducción?? Porque en España llevan todo el tiempo esas luces cuando son solo para niebla ??

[@diegoalejandro125]

Hermoso vehículo, tuve la oportunidad de reparar en mi casa uno importado de Miami, tenia supercharger, ni idea cuanta presión metia😅 pero andaba cerca de los 480 HP a la rueda, interiores rojos y look M una belleza♡

[@Alvaro-lo7er]

Ojos chaval que de Miami puede venir inundado, revisa si hay óxido en el sistema eléctrico

[@CeFer135i]

Supercharger un 6 en línea biturbo???😂😂

[@diegoalejandro125]

@@CeFer135i no era biturbo

[@Beeinggreen]

Hola chicos! Entonces cual es el fallo??

[@Rondy22]

Yo tuve un 330xi touring y ya había pasado varias campañas de inyectores y vibraba el ralentí al encenderse después ya no lo hacía ..muy raro y era del 2008 con 90k km

[@XBlackThreathX]

A mi a veces me pasa en mi 46, dirías que es de inyectores?

[@Javier3.0]

La manera de acabar vuestros vídeos si que me da a mi un fallo en pantalla. Sin una conclusión, sin un adiós, sin un nada. Como todo lo hagáis igual.

[@batansond2841]

Sí, es una manera abrupta de . Cómo comenta el compañero, el vídeo queda inconcluso, a falta de más información, una valoración etc. Pienso que tenéis que cuidar más el contenido ofrecido. Un saludo.

[@luisrodrigueztrenado4605]

Me he quedado como cuando estas viendo una película de suspense de las buenas y va y te cortan la emisión......

[@Javier3.0]

@@luisrodrigueztrenado4605 volvemos en 7 minutos, como la publicidad de antena 3

[@Javier3.0]

​@@luisrodrigueztrenado4605 se fue la luz.

[@pacowheel9232]

Me gustaría saber si este coche es bueno para hacer driftin en las rotondas del pueblo al caer la noche, cuando haya luna llena, claro...

[@jonlarraza]

En fin, ❤E30, E36, E46❤ cuando empezaron a meter turbos todo se fue a la mierda. Aguanta 6 cilindros Admosferico!!!!

[@firetour]

Buen video!! Sabes si el 320I cabrio E93 del 2008 falla mucho???

[@leonelalles]

Yo también tengo un 335i N54 con DKG y tuve ese problema de motor que temblaba, lo lleve a un taller y se fijaron las bujías y tenían aceite, por eso fallaba la combustión y temblaba el auto. Hoy en el día le estoy haciendo un upgrade de turbos (los Pure600) ya que los de Stock murieron, me largaba humo por los escapes. Pero en decir la verdad la 335i es un auto que te saca varias sonrisas y varios enojos, pero la verdad es muy divertido. Lo tengo como auto de diario, a veces hago track days con la 335i, y me divierto muchísimo. Le acabo de cambiar las pastillas traseras a Brembo también vamos a ver como funcionan. Saludos desde Argentina, muy buenos videos hacen, sigan así y éxitos a todos.

[@Universo-Z]

La?

[@andersonhernandez7034]

Traes un 335i de diario? Tu si que eres muy valiente. (Mi sueldo no me lo permite) 😢😢 Hermoso auto, felicidades.

[@juanlulopez957]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 El final inesperado 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@EFRANEED]

No entiendo por qué no van a funcionar los frenos? Por los discos? O pastillas?

[@lrob240]

En ese coche había muchas novedades: turbos, sistema de inyección,...era un cohete pero tenía sus cosas. Las siguientes versiones han mejorado. Yo he tenido un 325i E46 con 400mk ha sido el coche que mas he disfrutado sin averías graves nunca. Otro coche fiable como una roca que hemos tenido en casa Clio 1.9D.

[@LYkOn-001]

El Clio versión 2 gasolina.... Creo que lo van a poder conducir hasta los nietos de mis descendientes... Cuando acabe el mundo van a quedar 3 cosas, las cucarachas, Jordi Hurtado, y los Clio gasolina del 2000

[@ballesta01]

Que discos de freno recomendáis para que no ocurra eso? Saludos

[@antoniogodinezamante2100]

Sois muy grandes GRACIAS A VOSOTROS NO ME COMPRE UN MierdaGrande, Gracias xk después cate uno y menuda fulllll,de lo peor como dice Spinercard PLASTICO CHINOSO😂😂😂😂😂,UN ABRAZO MAKINAS Y GRACIAS POR LOS CONSEJOS REALES QUE DAIS❤❤❤❤

[@jairokupa3435]

Cortan en lo mejor... al final se sabe que pasó?

[@marioserranomartinez9202]

Bendito BMW… no se como pueden costar esa barbaridad y la guerra que dan

[@BlackPersu]

No son malos coches, pero si que tienen sus mimitos de niño pijo. Yo tengo un 528i de e39 y los sensores de levas y cigüeñal fallan cada año o asi (son Hella) y la junta de tapa balancines, quitando esas cositas, el resto es un mantenimiento de coche normal, pero hay que hacerlos cuando toca! y tienes coche para aburrirte.

[@TheVisualizerRetro]

En lo que siempre han sido buenos los alemanes es en marketing desde el propio Goebbels. Pero habrá tanta gente que compra BMW que dirá, yo no soy tonto...ejem.

[@marioserranomartinez9202]

@@BlackPersu No estoy de acuerdo.Esos “mimitos” que tienes que hacer,son problemas que no deberías tener,otra cosa es que el mantenimiento sea caro etc etc.Un ejemplo.Tengo un Golf IV y un Audi TT,uno con 400.000 km y el otro 300.000,jamás se les ha cambiado nada que no sea desgaste ( embrague,frenos,amortiguadores etc etc) ni tan siquiera el turbo.Eso es un ejemplo ( como otros) de un coche bien estudiado y fabricado.Pero bueno,si tú estás contento…perfecto. Un saludo

[@BlackPersu]

@@TheVisualizerRetro a ver, si te compras un BMW sabes a lo que te enfrentas, sinceramente.

[@BlackPersu]

@@marioserranomartinez9202 yo he visto varios TT con problemas de no tirar como deberian (mk2) y varios golf V fugando aceite. Al final es como todo, te puede tocar el malo o el bueno.

[@Niyo_Lobo]

Podrías decir el polígono o la calle en la que está el negocio, a si no están vulnerando ninguna protección de datos.

[@AlbertoGuzman-p1j]

Amigo yo tengo uno 2006 .. serie 3 . soy de James town NY nesecito cambio de aceite de traición.como lo ago.

[@sanglas05]

😢😢😢 nos has dejado sin final

[@rubenserrano7702]

A que se debe esa vibracion? Tengo un megane y me pasa lo mismo a partir de 90/130km tiembla tanto el motor que todo por dentro plasticos habitaculo tiembla como un terremoto, la cosa es que estan todos los tacos y powerflex estan cambiados, le aprieto hasta 150 y ya deja de vibrar y suena el motor como debe, seria algo parecido a este 335?

[@fernandoozono3024]

Conozco a gurú ruso de cajas de cambio y el aceite solo lo cambia cuando la marcha atrás o la primera segunda da un golpe leve si no,no tocar muchas cajas fallan al cambiar el aceite tal cual.

[@danielriscojimenenez3952]

Algunas cajas hay que hacer un aprendizaje cuando se cambia el aceite para que se adapten al aceite nuevo.

[@braddlee2006]

Cuando dices que estos frenos se alabean, te refieres a que los discos de freno Bosch son el problema o son las pastillas de este coche?

[@josedelta5137]

ya estás más correcto en tus videos, buen trabajo

[@alfonsobazan5296]

Un amigo mío tuvo uno y le hizo repro y a raíz de ahí empezó a darle problemas y más problemas como dices de tikismikis y de muuucha electrónica y lo vendió 🥱

[@Victor_Munoz]

Ya podíais haber mirado así de bien el mío, perdía aceite por todas las juntas posibles y refrigerante por todas partes y no os disteis cuenta. También era pintura original según vuestro informe y resulta que estaba oxidado y repintado por encima 😂

[@joseluislopezperez5399]

🙄¿De qué zona de España eres? si no te importa decirlo. Estaba pensando en contratar los servicios de ésta gente...

[@Victor_Munoz]

@@joseluislopezperez5399 de Madrid pero la revisión fue en Alicante

[@joseluislopezperez5399]

@@Victor_Munoz Pbfffffffff, por lo que dices, ésto es otra lotería, según el mecánico que tengan contratado a NEEDCARHELP, te pueden hacer un buen trabajo o una chapuza y sacarte los 200 €. Gracias por contestar tan rápido, un saludo.

[@metaridley77]

Fallo motor y después tirones, claramente fallos de encendido, te deja desconectados algunos cilindros hasta que reinicias el motor. Cambiar bujías, bobinas o inyectores en el peor de los casos. También puede ser mosfets de la centralita si falla una bancada de cilindros al mismo tiempo y el coche es del 2007.

[@23adrix23]

Gracias por tus vídeos! Es una pasada lo que se aprende, seguid así!!!

[@needcarhelp]

¡Jo, muchas gracias!

[@kutxi92]

Yo tuve un 116i n13 que le pasaba lo mismo, sobre todo cuesta arriba pisándole vibraba y en 2 años 2 fallos de propulsión que marcaba sensor de picado. Al final me quedé sin saber que era porque lo siniestro pero tengo mucha curiosidad

[@MrPitus11]

muerto el perro se acabo la rabia xD

[@pablonorte1]

menuda manera de dejarme a medias en el video

[@MrMakiMaik]

es un motor delicado, pero llevando el correcto mantenimieno es duro. Seguramente será alguna chorrada facil de detectar. Lo más caro posiblemente inyectores y turbos, pero si turbos los tiene cambiados...

[@Rockano_RD350]

Por qué dices eso de los frenos Bosch?

[@kinanelbirbaruFarlas]

Madremia mi Kangoo del 2001 Tiene el aceite en mejores condiciones

[@alotof4154]

Ojo que los tirones puede ser de la gasolina... De andar con el depósito en las últimas... A mi me tiene pasado, estos inyectores son muy delicados.... despues inyectores, cada 150.000km de lo mas normal, bujias cada dos cambios de aceite y bobinas cada 4 aprox...

[@costivoicu4194]

Los tirones es de la distribución, ojalá sea un manguito pero ya me dirás. AL mio le paso en su día, rompía las revoluciones para atrás en autopista.

[@cristiantiny129]

@@costivoicu4194 a qué te refieres para atrás? Tengo un 2.0 tsi y después de darle chicha, al soltar gas me bajan las revoluciones como de 100 en 100 rpm, al darle gas ningún problema, solo me pasa en altas vueltas y al retener después de darle zapatilla

[@franjavirr866]

Buenas tardes señores , estaba pensando en comprarme un SsangYong tivili gran escucharía opiniones gracias un saludo .

[@albertocruzlorenzo]

No son malos motores, pero un 2JZ son palabras mayores. Tanta tecnología, normal que algo joda. A todo lo dicho, sumar la esterilla de detección de ocupación del asiento del acompañante, y a veces el módulo. 500 euros más a la saca.

[@cameroncontreras2024]

Los 2JZ son motores durísimos ya que son de acero y forjados de serie, eso si estando de serie son motores que no corren absolutamente nada son un muerto eso si preparados ya cambian la historia pero a lo que me queria referir los toyota supra no trasmiten tampoco grandes sensaciones son como una berlinas grandes para hacer carretera en definitiva están sobrebaloradisimos para mi operación personal no valen el dineral que piden por ellos

[@ericperezgalindo9465]

Son los inyectores o las bobinas a mi me paso lo mismo tenia un e92 325i

[@sergioduarte7244]

Jooooder, ya tenéis solfeo con el compraventa....yo con ese chocolate que habéis visto no me hubiera aventurado.

[@pablomateosbrezmes4773]

Porque dices que los discos nuevos durarán poco ? Siendo de buena marca ?

[@needcarhelp]

En este caso se cambiaron a unos Bosch, y en estos coches, suelen acabar mal...

[@ismaelburgalesable]

Exactamente lo mismo me pasaba a mí en el mío y fue fallo de centralita

[@heredia3121]

Vamos a ponerle gasolina eice oara probarlo y la aguja del gasolina ni de menea😅 cuanto le hechastes 7€?

[@pelimorfico]

Yo me inclino por fuga de vacío y se va de rango el factor corrector de la mezcla.

[@abbeeltek23]

base buena para prepararlo pero pierde por todas partes, no quiero imaginar haciendo una minima cosa ni arrancarlo y se mea vaya se mea, ha tenido algun fallo encendido, tiembla un poco, me puto encanta tio esque eres un crack bueen video maquina🫂🤣

[@abbeeltek23]

pero va genial y arrea que conste

[@borisrodriguez2195]

Hay segunda parte??????

[@rvbii0700]

Al final por que vibraba el motor?

[@Universo-Z]

Por qué tenía 1 hamster

[@rvbii0700]

@@Universo-Z un hamster llamado taco de motor puede ser?

[@angelcarmonarebolledo4042]

Con todos mis respetos, dedicate a los coches de choque o prueba uno nuevo o en buen estado, no lo que te dejan de gratis, a precio ... para que tu te lo lleves , mi pregunta, ¿eres ingeniero o ..ya me dices, un saludo chao Angel

[@destroyercf1268]

Una duda, porque dices que los discos nuevos Bosch no durarán muchos km? Por la marca? Sería mejor unos brembo? O no tiene nada que ver con eso? Gracias

[@José-mfl]

Eso mismo me estaba preguntando.

[@SoM3KiK]

Según él solo hay que mondar discos originales, cualquier otra marcha (bosch brembo etc) van a doblarse después de 1000km. Yo le puse unos brembos a mi 320d y si, después de 3-4 meses otra vez el coche empezó a temblar al frenar, algo de razón tiene

[@Juanperez88888]

​@@SoM3KiKbrembo de autodoc verdad?😅

[@SoM3KiK]

@@Juanperez88888 en un taller brembo, maestro

[@eduardojoaquinandreuventur7609]

Hola chicos .... Yo tengo un problema con una VW Caddy 1.6 TDI con 238.000km ella estaba muy bien, soy el único dueño... Y el problema es que el turbo no dispara en 5 velocidad, no pasa de 120km y el consumo se dispara a 11.9 y el fallo me empezó en Francia llegando a España... Tengo videos... Estoy en Tenerife y lo he llevado a 3 talleres y me dicen que está lenta pero le han metido los ordenadores y nada, no saben que es... Un taller me dijo que era el turbo, pero vino un mecánico de un taller muy conocido aquí en Tenerife , especialistas en turbos e inyección y dicen que no tiene nada... Es un calvario.... El panel no indica ningún fallo .. ellos me dicen que el ordenador que ustedes usan es muy cariñoso....$$$€€€ y no saben que tiene... Antes en 5 velocidad y a 2000 rpm le metía al acelerador y el respondía y tenía que quitar presión al acelerador porque me llegaba a 160km hora ..... Y ahora no pasa de 120... Y el consumo en el ordenador se dispara a 11.9 litros. Le he cambiado la correa antes de su tiempo, y he tenido cuidado con el turbo, esperando 2 y 3 minutos antes de apagar el motor, sus cambios de aceite antes de tiempo... Es un motor que está seco... Ni una fuga o sudor por ningún lado y tengo este problema....... alguien sabe algo ... Es de septiembre del 2015 fecha de matriculación...

[@ricardogomezr5568]

Seguro que estoy equivocado, pero, si tiene así el aceite y huele a refrigerante ¿Puede ser que el aceite motor esté contaminado de refrigerante?

[@j.r.aranda8890]

No creo, se vería una pasta blanca de la mezcla del anticongelante y el aceite. Se ve rapido

[@javit12345]

Que gasolina recomiendas para este motor?

[@alejandromartinperez6582]

Tiene relación 10,2:1 en teoría se le puede echar 95, yo tengo un 545i V8 en el tapa del combustible me pone desde 91-98 siempre echo 98 por si, no me la quiero jugar

[@Susther]

Lo rompe! A pagar! 😂😂

[@luissalasnevado9239]

Hola tengo un z4 e89 y tengo que cambiar los discos de freno, que me recomiendas que dicen en el vídeo que Bosch no son buenos??

[@luissalasnevado9239]

Es el motor 35i manual, al ser manual hay que hacer tb mantenimiento a la caja de cambios? Gracias

[@MrMakiMaik]

@@luissalasnevado9239 Lógicamente, hay que cambiar el aceite...

[@Juanperez88888]

​@@luissalasnevado9239en las manuales normalmente se suele cambiar cuando le toque al embrague... Las bmw manuales son irrompibles... La del 30d se usa en drift sin tocar y aguanta mas de 1000cv

[@juliocosmecarbajal8675]

Cómo que eso no tiene mucho par???

[@angelgarces6944]

Yo si rote he creído que vehículos, gama medida alta, deben ser mucho mejor cuidados y mantenimientos al día; Bien cuidados son para 30 años.

[@Go_Siry]

a mi lo peor de todo es q tengo un audi a3 y tengo miedo q cuando lo valla a vender me digan tiene los KM bajados pero no por mi culpa si no q me lo metieron asi a mi! eso me da miedo q el proximo propietario me eche la culpa de algo q yo no sabia

[@adrianvega7774]

yo tuve un 135i y ahora tengo un 335i los dos con motores n54 y ningun problema voy tocar madera por si a caso🤣

[@ApoloK00]

Un dato, es manual, no es automático. En el video dice automático pero al final del video dice manual, con lo cual... Contradecirse no es bueno.

[@choqui2]

Ale chavales si queréis presumir de BMW hay que pasar por caja

[@Catorcecincodiez]

estoy deseando saber que le pasa al final del video porque mi bmw hace lo mismo... me dijeron en la bmw que primero habia que cambiar el sensor lambda pero nada... seguia iguall....

[@kutxi92]

Yo tuve un 116i n13 que le pasaba lo mismo, sobre todo cuesta arriba pisándole vibraba y en 2 años 2 fallos de propulsión que marcaba sensor de picado. Al final me quedé sin saber que era porque lo siniestro pero tengo mucha curiosidad

[@Mastindelpirineo]

Olvídate, no sabrás nunca el final del video. Acaba así y no explican nada.

[@Catorcecincodiez]

@@kutxi92 el mio es 118i edicion limitada haha asi que sera el mismo fallo

[@jesusmediavilla4262]

La verdad q solo viendo como esta el motor por dentro ya lo descarto. No se como se compran estos coches si luego no se les hace el mnto que corresponde y el caso de los cambios de aceite es vital para cualquier motor. Aceite de calidad e incluso cambiarlo un poco antes de lo q dice el fabricante

[@Sergioml700]

Pues pa hacerse el chulo.

[@pacowheel9232]

Luego los ves en el parking del Lidl o en un Cash, mientras sus dueños hacen la compra; usados, se ven mucho a la puerta de los desguaces, donde sus propietarios les compran neumáticos y hasta discos y pastillas de frenos usadas... Todo fachada.

[@12ae1]

Que problema tienen los discos de freno? Que son Bosch?

[@Cristian-yv6qn]

Eso me preguntó yo...

[@jesusmediavilla4262]

Pues q no tienen la calidad q tienen los originales yaha pasado a más coches son mucho más baratos y claro eso se tiene q notar en algo. Los discos de freno bosch muchos se fabrican en China y no quiero pensar mal pero no se yo

[@raul_ciezajjd6569]

No crees que sería un taco de motor?

[@nazarpredatorak]

El motor del 335i es bastante fiable y se puede subir mucho la potencia muy fácilmente. Eso sí, si no se ha cuidado y mimado pues normal que pasen estas cosas...

[@Moueez]

Eres el mismo que dice que los casquillos nesecitan mantenimiento 😂

[@antuan_tt1809]

Y el desenlace?

[@soundsystem4189]

Se os ha pasado pixelar el numero del chasis en la tablet

[@raulmc7]

Buen video,genial explicado los fallos de este tipo de coches tengo uno parecido y es tal cual lo cuentas,sigue así haces un gran trabajo!

[@ivosoup4239]

Esos tirones suenan a EGR y cuando acaba de abrir se le quita el fallo

[@rubenmorasgomez4428]

Los frenos porque dices porque son bosch

[@kilerlop]

Aparentar sale caro y el quiero y no puedo mas todavia😂😂😂

[@Adrian-iq1qt]

Decir que el n54 es mejor que el 2jz...😅

[@bmwdaffy]

Se te ha olvidado comentar tema wastegates de estos n54