Me vas a odiar pero si comento tus videos es por que los veo XD si te molesta algo me dices y borro el comentario pero volando ya que tengo que hacerte algunas correcciones. El HMS Hood en el video dices SMS y esa nomenclatura coresspondiente a la flora alemana en la primera guerra mundial. El Hood era un crucero de batalla botado en 1916 y apenas modernizado a lo largo de su servicio. En el momento del enfrentamiento mencinoado la diferencia entre UK y GER era enorme no fue en dos cañonazos si no en 6 salvas tras 7 minutos de combate y a 24 KM de distancia. Los sistemas de telemetria alemanes eran mucho mas modernos y eran mas certeros que sus oponentes. Tripulación del Hood 1345 aunque en el momento del hundimiento habian algunos mas pero no 1700. Tambien dices que el Bismarck es hundido 1 dia despues del enfrntamiento con el Hood y tampoco es asi el 24 de mayo se produce este combate el 25 de mayo un segundo combate y el dia 26 el combate final. Esta confirmada perfectamente las muertes del bismarck cerca de 2200 (Tampoco se sabe con exactitud) hombres osea como dijiste pero se sabe que sobrevivieron 114 marineros como no me acordaba del numero exacto y como he contrastado en distintas paginas dedicadas a las marinas de toda la historia y los datos del rescate son los siguientes segun el 80% de las paginas gubernamentales. Dorsetshire 85 Maori 25 Un U-Boot llegó más tarde y rescató a tres hombres y un buque a otros dos. (Este ultimo no esta del todo contratado pero si el Uboot) En el agua quedaron casi 300 hombres que no pudieron ser rescatados por los ingleses y el a la llegada de los alemanes ya era tarde por ser fino.... Otro error que comentas es que dices que uno o dos torpedos podria hundir un barcos de este tipo. No es el caso, llevaban zonas vacias (Llamadas cinturon de blindaje) preparadas para torpedos y zonas sellables, siendo incluso capaz de aguantar muchos impactos (El mismo Bismarck recibe un impacto de torpedo en un segundo enfrentamiento con el prince of wales por uno lanzado desde un Swordfish en pleno centro del buque causando daños materiales y una falla electrica mas tarde reparada) . Para no rallar mas tienes un ejemplo en el combate de la Fuerza Z inglesa en aguas de Singapur donde el Acorazado Prince of Wales es impactado por 2 torpedos en el inicio del mismo uno de los cuales le para los motores. Se escora pero no se hunde necesitaro 2 bombas y 6 torpedos mas para sacarlo de juego. Quiero decir con esto en ese caso fue casualidad el impacto directo en motores aun asi el barco trago agua pero ya. No se produce el hundimiento real hasta el 6 impacto de torpedo donde ya todo sale de control. Las 2 bombas y los otros 2 torpedos yo creo que estaban demás pero bueno. Hoy no te escribo nada mas como te digo si te molesta me dices y borro el comentario y si no quieres que escriba para estas correciones dilo sin miedo que igual me he pasado. Gracias por el rato!
@noobwows7 ай бұрын
Hola!!! en primer lugar muchas gracias por ver los videos! en segundo no borres nada! :D, tienes razón, yo no soy historiador naval ni nada parecido jaja, de hecho esta info la he sacado de 2 documentales ( el hundimiento del Bismark y barcos de la alemania nazi o algo asi) de la wikipedia y de una pagina en aleman de barcos de la wwi y wwii Con lo del nombre del hood jaja me habré despistado, no se en que estaba pensando es verdad es HMS y no SMS. Muchos datos estan mal, ahora que lo escucho y veo tu comentario tienes razón, al final queria hacer un video simple como curiosidad pero me los tengo que currar más jajaja Con lo de los torpedos: si que es cierto que los acorazados resistian uno o varios, pero segun he leido, dependia mucho de la clase de barco, me refiero a que los impactos de las bateria principales, no solian causar muchos daños, un simple torpedo ( sobre todos los grandes de 610mm ) podian hacer estragos pero claro todo esto lo saco de documentales y cosas asi, que a veces para atraer al espectador modifican datos para hacerles mas llamativos jaja
@lamazmorradeulki99927 ай бұрын
@@noobwows En esto WoWS te puede en mejor o menor medida enseñar muchas cosas como dices bien dependia mucho del baro y de la nación. Ejemplos rapidos EEUU Grandes cañones , grandes blindajes, buenos cinturones antiblindaje pero no es siempre asi. Los acorazados en Pearl el dia del ataque eran muy viejos el mas viejo de ellos data de 1914 la botadura es muy dificil mejorar la estructura para mejorar el cinturon. Por contra barcos que en ataque de cañones eran muy rudos. En cambio clases modernas tipo North Carolina 5 o 6 torpedos como poco. Es para que comprendas que es mas bien por año de botadura y por nación italia apenas usaba cinturones grandes y gruesos primaban la velocidad y blindaje ligero para el control del mediterraneo. Con esto quiero decir que no es lo mismo un barco discpuesto para el oceano pacifico que para el atlantico. Se que no eres Historiador solo hice las correciones por si querias aprender un poco considero que la historia aun que da pena por lo que es esta muy chula y seguro que cuando me hagas un video llevando el Bismarck mientras juegas podras contar estas cosas que ahora sabes en los videos como información. Te lo dije en el otro y te lo digo aqui sigue con estos videos y con los gameplays los haces bien por que no buscas la partida perfecta donde todo lo haces bien por eso te segui. Gracias por contestar. (Videos como este asi de tiempo no de 1 min SNIF! XD)