Fuite d'huile Peugeot 206 1,4L HDI 🔹 Peugeot 307, 106, 1007, Ford Fusion, Fiesta ►Réparation 20€👌

▶️ Retrouvez les pièces et produits et outils ici :
✅ Durite utilisée dans la vidéo : amzn.to/3ChcTvy
(ou
amzn.to/2VYnjBj )
(Ne vous fiez pas à la photo, il ne s'agit pas d'une durite en deux parties comme ce que je déconseille mais bien d'une durite en une seule partie comme celle que j'utilise dans la vidéo. C'est d'ailleurs la même marque)
✅ Nettoyant utilisable pour dégraisser : amzn.to/3jrkkt5
✅ Pince multiprise : amzn.to/3C3XoIJ
✅ Tournevis : amzn.to/2VfPtY2
✅ Colliers de serrage : amzn.to/3jdmBrs
✅ Papier essuie tout (meilleur rapport qualité prix) : amzn.to/37i4pqY
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👉POUR INFORMATION 👈
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🔹 Voici quelques uns de mes outils Facom 🔹
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- Clés plates : amzn.to/3olNzxO
- Clés plates articulées : amzn.to/3pqMy8R
- Clés à pipe : amzn.to/2YgFgbY
- Cliquet articulé extensible : amzn.to/3ppgZMO
- Bloque volant moteur : amzn.to/3cksVeX
- Clé à chocs : amzn.to/3ooA3tl
- Clé 6 pans (allen ou BTR) : amzn.to/2NHxWUI
Avec la fameuse clé de 7 juste indispensable en mécanique !
- Chasse-goupilles très pratiques pour piger : amzn.to/3psubQX
- Clé dynamométrique 80-420 Nm : amzn.to/3pjitbj
- Clé dynamométrique 20-100 Nm : amzn.to/3ooO9ef
- Cric 3 tonnes : amzn.to/3ptgwJq
- Maillet : amzn.to/2KS2F08
- Clé en T : amzn.to/3cio8Lc
- Adaptateur cliquet : amzn.to/3pvpQN6
- Pince à bord plat : amzn.to/2Mw51SM
- Chandelles 3T : amzn.to/3iQNS2g
🔹J'utilise également ces produits Facom et autres 🔹
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- Frein filet : amzn.to/3pt1Cms
- Graisse silicone (format avantageux sert à graisse le joint de portière également en hiver) : amzn.to/3omZtrb
- Nettoyant frein (ça part très vite et 12 c'est pas de trop et plus rentable) : amzn.to/3a9FkzF
- Coffret de douilles (pour cliquet et clé à chocs) : amzn.to/2YjoEQN
- Graisse cuivre technique de qualité : amzn.to/2Mv74GY
🔹Retrouvez mes INDISPENSABLES à posséder🔹
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- Coffret cliquet mini avec douilles articulées : amzn.to/39pjZD2
- Coffret cliquet mini sans douilles : amzn.to/39mRTZ8
- Lampe frontale pro : amzn.to/3ppI4zr
- Tapis de sol : amzn.to/3qVrSWX
- Gants étanches : amzn.to/3iTnAMN
- Baladeuse + lampe d'inspection : amzn.to/3iRm2Db
#fuitedhuile #fuitepeugeot #peugeot206 #peugeot #fuitehuile #fuitehuilepeugeot #fuitehuileford #CDM #mecanique #reparation

[@mailemr]

bonne video

[@Hakim-uw6hi]

Impossible de continuer à regarder la vidéo avec cette voix d'esprit....

[@yanischetouani7392]

est ce que c'est normal que le renifleur(la sortie du mileu ) fuite de l'huile comme ça ?

[@savymorgan6217]

Bonjour, j'ai trouver vos vidéos car j'ai une fuite sur ma 206 1.4 diesel... bref ... J'ai regarder la durite elle se porte bien ... Je pense que c'est le joint de culasse... qu'elle pièce dois je commandé ? Mon huile et mon eau sont en bon état ! Je vais faire les réparations la semaine pro si possible

[@samuelam9826]

Bonjour, Merci pour ta vidéo. Question : J’ai effectivement de l’huile à ce niveau, je vais changer ma durite. À chaque accélération cela te faisais un bruit de souffle ? Moi sa me fait sa. Dans l’attente d’un retour. Merci

[@Chroniquesdemaker]

Bonjour, Il vous faut installer ce type de durite (il s’agit de la version modifiée par Peugeot : amzn.to/3ChcTvy (L’image n’est pas à jour mais il s’agit bien de la bonne durite) Pour ce qui est du souffle, procédez comme moi dans la vidéo

[@sahnounn]

Et si je la bouche avec du silicone par exemple par l’extérieur et bloqué le petit mécanisme ?

[@levirus310]

Salut Gordon gekko, tu as régler ton soucis avec du silicone ? Merci a toi et bonne journée l'ami .

[@allways4020]

Je ne trouve pas vos autres vidéos qui concernent les autres fuites d'huille possible?

[@Chroniquesdemaker]

Ta fuite vient de cette pièce (probabilité : 100%) : amzn.to/44FCayJ Le remplacement est très simple !

[@assgapingforever8099]

Hello Merci pour la vidéo En revanche le liens vers la durite sur Amazon nous oriente vers une durite de la conception que tu déconseille en 2 partie et non celle étanche que tu viens de monter Tu as un liens vers celle que tu as installé ? Merci

[@Chroniquesdemaker]

Pas d'inquiétude, c'est le lien que j'ai utilisé pour acheter celle que j'utilise en vidéo. C'est bien un durite en une seule partie. La photo de l'article n'est pas à jour. Voici le lien : amzn.to/3ChcTvy (j'ai mis à jour ma description sous ma vidéo.) Merci de me l'avoir signaler. Bonnes réparations.

[@Sourif86]

@@Chroniquesdemaker bonjour la pièce sur Amazon coûte 35 euros c'est ça ?

[@Chroniquesdemaker]

Les prix fluctuent sur Amazon comme partout d'ailleurs à vous de voir cela. Ne vous prenez pas la tête parce que les pièces auto sont en train de flamber et ça va être pire en fin d'année ! acheter à 35€ c'est un bon plan croyez moi.

[@Sourif86]

@@Chroniquesdemaker c'est pas la question d'argent, l'article vous l'avez acheté à 20 euro et sur le lien il est à 35 euros c'est juste savoir si vraiment le même Cordialement

[@Chroniquesdemaker]

Tout à fait, j'avais bien compris le sens de votre phrase. C'est bien cela, le prix à augmenter vous avez raison mais il ne va pas baisser vu le prix des matières premières et du caoutchouc sur le marché commun. Il vaut mieux l'acheté avant que ça ne grimpe plus ou que les pièces ne soit plus disponible. Attention, d'autres sites vous vendront la même pièces moins chère sans doute mais ce sont les vieux modèles foireux qui fuit même si l'image sur le site est celle des durites de remplacement, je me suis déjà fait avoir ! Celle-ci c'est la bonne : amzn.to/3ChcTvy

[@FireBlood06]

Merci pour le tuto , j'ai la même fuite par contre je ne trouve pas ta durite , ton lien donne sur du papier essuis tout (erreur de ta part) si tu peux me donner le lien vers ta durite ca serait sympa , merci par avance

[@Chroniquesdemaker]

Voici le lien : amzn.to/2VYnjBj J'ai rectifié dans ma description. Merci à toi, la réparation est simple et la pièce ne coute rien non plus. Bon bricolage.

[@NabiTuB]

La fuite a cause de reniflard .il faut changer le cache culbuteur pour les moteurs 1.4 .

[@Chroniquesdemaker]

Vous parlez du 1 ou du 2 : 1) amzn.to/3BxolTD ou de ça : 2) amzn.to/3pRVF5J

[@NabiTuB]

@@Chroniquesdemaker C mieux les 2 .. cache avec join neuf

[@amouramour6173]

Bonjour et pour une fuite niveaux en-dessous de la couroie de distribution..ça veux dire quoi

[@aminvettel5]

Join du vilebrequin ou bien le joint de larbre a cames

[@allways4020]

bonjour, quelqu'un sait comment s'appelle la pièce noire arrondi entre le bouchon d'huile et la durite du turbo?

[@allways4020]

je crois que c'est le reniflard

[@sidaliirki]

Membrane de reniflard, ou membrane de couvercle 😊

[@allways4020]

comment s'appelle la pièce noire arrondi entre le bouchon d'huile et la durite du turbo?

[@allways4020]

dans cette vidéo

[@Chroniquesdemaker]

Regardez les liens sous la vidéo svp ça répondra à votre question

[@mohamadmoh6518]

Es ce que ce problème est de même pour 207 1.4 HDi, et es ce que le pot d'échappement dégage une fumée blanche lors de démarrage

[@user-cb9wj6bv3r]

Merci infiniment. Que Dieu vous bénisse !

[@DrakenDark21]

compatible 207 14 hdi aussi?

[@Chroniquesdemaker]

Regarde les liens sous la vidéo

[@DrakenDark21]

@@Chroniquesdemaker ok merci

[@mouradauto9469]

Esque c'est normale de trouver l'huile a la durite ou non?

[@Chroniquesdemaker]

Bah non Mourad ! c'est un défaut de conception de cette durite. Si tu laisses les choses ainsi, dans quelques temps tu devras changer le turbo.

[@NabiTuB]

Non il faut changer la mombraine de reniflard..

[@sidaliirki]

​@@NabiTuBj'ai vérifié la membrane et elle est bien, c'est quoi le problème ??

[@yoann2463]

Tu pouvais pas tout simplement expliquer avec ta voix

[@Chroniquesdemaker]

Le jour du tournage et même quelques jours après j’ai eu une extinction de voix. C’était la première fois que ça m’arrivait ! Désolé pour cette voix mais c’est le seul truc que j’ai trouvé à faire et c’est aussi la seule vidéo avec cette voix. L’idée est là quand même. Je vois que tu es intéressé par la recherche de fuite d’huile. Je sors une autre vidéo sur la réparation de fuite d’huile sur 206. C’est une panne courante aussi.

[@yoann2463]

@@Chroniquesdemaker je pense déjà avoir trouvé ma fuite sur un Peugeot 3008 1.6 2010. Les garages me disaient que j'avais une fuite sur les tuyaux arrivée de gazole. En fin de compte c'est huileux et j'en ai sur le turbo, donc je pense reniflard et envoie que les tuyaux gauches les deux puis cela coule vers le turbo

[@Chroniquesdemaker]

Attention le gazole c’est gras ! Lorsqu’il y en a sur la chaussée, ça part en aquaplaning 😜 (ou en gasoilplaning). Je réponds à ton commentaire par un short pour que tu puisses vérifier la pièce que je vais te montrer étant donné qu’il n’y a que peu de causes aux fuites d’huiles sur les moteurs PSA. Tu as déjà un premier élément de réponse avec la vidéo sur le remplacement de la durites de turbo. @+

[@yoann2463]

@@Chroniquesdemaker je vais regarder la durite de turbo quand je vais m'attaquer à changer tous les joints du reniflard