【ふじみ野】東武東上線 走行シーン集 Tobu Railway Tojo Line train running scene collection

[@平形豊士-h6e]

東武東上線の通勤電車の車両も、昔に比べてバラエティ豊かになったね!!（二昔前までは、8000系ばかりだった…）

[@odakyuu_movie]

よく取れてますね!

[@railroad6158]

ありがとうございます！

[@加山弘樹-k3q]

和光市駅も撮影してください。

[@kid.168]

いい動画ですね。 東武東上線を見ていると車両は見慣れたものばかりなのに行き先が見慣れない場所ばかりですごく違和感を感じるんです。 スカイツリーラインの車両と同型もしくは亜種が多く走行しているからでしょうか？

[@railroad6158]

ご視聴ありがとうございます！ スカイツリーラインが6両や8両なのと比べて東上線は10両固定編成がほとんどなのも違いのひとつですね 関東大手私鉄では珍しくなった直流制御車が多いのも魅力のひとつです！

[@densyakei-youtuber]

昔は4両6両2両とかあった

[@高須一禎]

東武の悪いところは、本線より稼いでる東上線の投資をないがしろにしてることです。おまけに、事故や故障で運用離脱したままでろくに修理しようとせずに車庫に置きっぱなしにされてる車両が多いです。だから予備車両が少なくて、運用がかつかつみたいです。もとは東上鉄道と言う別の鉄道会社を東武が買収した経緯があります。今はありませんが、数年前までは東上線系統を別に管理してた東上鉄道部と言う部署があり、本線とは別けて運営してました。そう言う事情もあって昔の会社内の上下関係(本線が上で、東上線が下)みたいなのが根強く残ってるのではないでしょうか。それが車両のレベルの差に出てるのでは。

[@railroad6158]

社内での上下関係的なところはありそうですね… 東上線は関東大手私鉄のなかで、少し時代を遡ったかのような感覚を感じます

[@高須一禎]

@@railroad6158 昔みたいに、組合至上主義で利用者不在でも他社から比べて広大なネットワークでお粗末な経営でも何とかなってましたが、今は質の時代です。本線が一番、東上線が二番とか差別する時代ではないのですが。お隣西武も池袋線より新宿線は冷遇されてるとか噂が絶えないですが、東上線沿線の利用者は感じてるはずです。そう言う沿線の利用者の声を拾って改善しないと東武鉄道の会社組織が成り立たなくなると思います。スカイツリー建てた位で東武鉄道のブランド力が上がるだなんて考えてるようなら、思い上がりも甚だしいです。

[@railroad6158]

@@高須一禎 権威主義的な会社は利用者にとっても働く人にとっても困ったものです… これからの時代、もっと人に優しい会社が選ばれていくと権威主義的な立場が高い人も困るでしょうね…

[@高須一禎]

@@railroad6158 ある意味、JR以上に保守的な会社ですから。そのくせに、鉄道ファンの方達から評価されてるから難しいですね。