Full bài làm cho thắng đĩa nhẹ

chia sẽ làm nghề sửa xe

[@khamphaquanhta8219]

Đồng ý với các vấn đề bác đưa ra. Em làm về oto xun chia sẻ thêm vài vấn đề xảy ra khi bánh xe bị nặng hoạc bó kẹt. Thứ nhất cái ắc phanh( 2 cái ti truọt của củ phanh) lâu ngày cao su nó bị giãn nở khiến nước vào trong đó, mỡ bôi trơn bị biến chất không còn bôi trơn mà là bắt đầu két lại do nước cùng bụi bẩn khi trời mưa. Bác nên vệ sinh cả cái đó nữa, nếu cao su chụp bụi ắc phanh mà giãn nở rồi thì thay luôn. Thứ 2 là xe máy lực phanh nhỏ nên bác mài sim dầu ( cuppen dầu) chấp nhận được nhưng khi phanh gấp e nghi cũng không ổn lắm, nhiều khi cái cuppen đó nó bị mòn rỗ thì phải thay chứ mài sao đc bác. Thứ3 là cái xilanh phanh đó nếu nó chỉ gọi là bám bẩn hoặc bị han gỉ nhẹ thì bác nên dùng giấy giáp 1k5 của thợ sơn xe ấy pha 1 ít nước rửa bát vào chậu xong rồi đánh theo hình vòng tròn của xilanh là oke, còn nếu mà bị rỗ vs rỉ nặng thì nên thay bác ah. Đấy là vài dòng em góp ý có gì sai xót mong bác thông cảm vì em làm oto mà :)) chúc bác sức khoẻ đem lại nhiều điều bổ ích, cống hiến thật nhiều cho nghề và cho đời.

[@thinhq.2934]

Bác này đúng nè.

[@uocvu3726]

Bác nói quá chuẩn

[@trongpham6138]

Đọc thấy có lý

[@quyducnguyentra6018]

Mình cũng từng làm thợ máy ô tô , học trường lớp hẳn hòi , rất đồng ý với bạn . Mình rất hay xem các clip này để tìm hiểu về cách liên kết, cách lắp ráp các chi tiết bởi nhiều khi muốn tháo mà ko biết tháo kiểu gì nên những clip ntn mình rất thích , nhất là cách chia sẻ thật tình . Cảm ơn anh thợ nhiều , chúc sức khõe nha.

[@huutai6717]

Còn 1 trường hợp nữa là cái cuppen trên bình dầu tay thắng, nhiều xe lâu đời sẽ bị chai Sin, thay luôn cái đó, rẻ tiền mà chắc cú

[@KienNguyen-qr9fh]

E xem video của Anh chỉ 3 năm trước rồi làm theo tới giờ vẫn êm. Cám ơn Anh đã chia sẻ tận tâm.

[@baotrangia7493]

Giờ người như anh hiếm gặp lắm, em cảm ơn anh đã không dấu nghề mà tận tận chia sẻ hướng dẫn. Chúc anh và gia đình có nhiều sức khoẻ và thành công trong cuộc sống.

[@nguyenhoanggiakhanh6942]

VŨ,,, giỏi và hay lắm lắm trung thực rất nhiêt tình trong trao đổi kinh nghiệm luôn. Tặng cháu điểm 10 và chúc VŨ ngày càng thăng tiến trong công việc luôn tốt đẹp mãi nhé.

[@nguyeetanhh9002]

Trong đời sống còn rất nhiều người tốt !! Anh thợ trẻ rất tử tế. Chúc anh nhiều sức khoẻ, thịnh vượng, hạnh phúc.

[@Nguenhoangdang]

Bạn còn quá ngây thơ, người ta đăng video như vậy là có mục đích hết bạn ơi, mục đích đầu tiên là để kiếm tiền,....

[@phuoctoannguyen2362]

Kiếm tiền hay ko là chuyện của người ta, người ta muốn chia sẻ cho ta hiểu biết thêm về xe, ko biết thì thôi bớt cái miện lại

[@bachtranthanh5029]

@@Nguenhoangdang Người ta kiếm tiền theo cách chia sẽ kiến thức bổ ích, còn người xem thì mở mang đầu óc, vậy mục đích kiếm tiền của anh thợ có gì không tốt? Tay nghề vững, chia sẽ tận tâm rất đáng quý. Chẳng bù cho những clip cũng mục đích kiếm tiền nhưng nội dung thì lại tôn vinh những giá trị lệch lạc cho người xem. Mong anh có thêm nhiều Video chất lượng như vầy. Rất cám ơn anh thợ.

[@xekhuong2556]

@@phuoctoannguyen2362 chuan đay ban

[@vutam7326]

@@Nguenhoangdang sao bạn ít kỷ thế, người ta chia sẻ, người ta có tiền, mình xem thì mở mang kiến thức, người khéo tay có thể làm tại nhà ( đỡ tốn tiền, có lợi cho mình ). tóm lại cả 2 có lợi. bạn k biết bạn xem clip, rồi ra tiệm kêu người ta làm, lở may bạn gặp trúng ngay thợ chặt chém mà nó nghe bạn nói nó nghĩ bạn biết nghề, thì nó cũng k dám hét giá cao. bạn ít kỷ bạn chỉ sống một mình bạn thôi

[@NguyenGiaThai-yd3kh]

Anh làm quá chuẩn! A rất khéo tay! Lúc trước mình đi xe wave bi kẹt đĩa vây mà sữa hoài ko hết nên rất chán. Bây giờ biết a khéo tay vây thì mình sẽ giới thiệu nhiều người đến tiệm sữa xe của a để a sữa dùm!👍👍👍👍👍👍👍

[@caokhang9561]

cám ơn anh thợ ,đã chia sẻ cho nhiều người học hỏi kinh nghiệm. chúc anh nhiều sức khỏe, có nhiều khách hàng đến với anh ,luôn thăng tiến trong công việc...

[@vansangpham143]

Cám ơn bạn đã làm những điều có lợi thiết thực cho cộng đồng chúc bạn và gia đình bạn được nhiều sức khỏe và may mắn trong cuộc sống

[@hoangphamthanh8912]

E chẳng phải thợ gì chỉ thích tìm tòi xe máy thấy hay . E xem kênh của a thấy chỉ dẫn nhiệt tình dễ hiểu. Like cho bác

[@suule7144]

Thay.rat chi tiet

[@minhinh5748]

Cạnh mài cho lên trên hả a

[@ChauTran-nz1cn]

Bạn là người thợ có lương tâm, tôi cũng là thợ, tôi tôn trọng và quý mến bạn chúc bạn thành công và có nhiều video nghe.

[@hunginh7883]

Người thợ có Tâm! Cảm ơn Bác!

[@hoangbao9386]

Đi xe thắng dĩa bị nặng là cái bệnh muôn thuở. Bây giờ được xem video này thật hay và bổ ích. Cảm ơn bạn.

[@PhuNguyen-sn1zf]

anh cẩn thận quá. cảm ơn anh về sự hữu ích anh mang lại cho người xem.!!! chúc anh luôn mạnh khỏe, hạnh phúc, thành công!

[@TungThanh-pm9oz]

Rất nhiều thợ giấu nghề.Anh thợ này chỉ quá thật tình.Cám ơn anh thợ trẻ !

[@XEVLOGS229]

Bác thợ hướng dẫn rất tận tình. Cảm ơn bác nhé.

[@lamanhlam5984]

Cảm ơn bạn đã chỉ bí quyết này, trước mình bị dợt phải thay heo mới luôn

[@thanhdinhchi7872]

Người như bạn trên xã hội còn ít lắm bạn. Rất thích các video của bạn

[@chanho6675]

OK a chúc anh nhiều sức khỏe.

[@minhtamluong8062]

Cám ơn a đã chia sẽ rất có tâm. E sẽ mở ra làm thử vì xe e cũng bị nặng. Cám ơn a đã chia sẻ rất chi tiết và cặn kẽ.

[@motocafeworkshop]

Cách này xử lý cho xe đi trong thành phố thì okie. Làm mỏng cái ron thì nó sẽ nhẹ nhưng khả năng xì dầu sẽ cao. Nhất là khi thắng hoạt động nhiều. Mấy bạn chạy ex, winer đi đường đèo núi cứ thay cái phốt mới cho chắc. Nhà sản xuất người ta tính toán cái tiết diện ron kỹ rồi. Cái trục bôi trơn ko nên dùng mỡ bò thông thường. Nó sẽ làm nở 2 cái phốt cao su. Đồ zin là nó dùng mỡ silicon chuyên dụng cho thắng. Màu trắng sữa. Bạn nào mở cái thắng mới ra là thấy. Còn lại thì chuẩn.

[@hakersieuta]

Ngày xưa đồ đạc thiếu thốn thì dân mình hay chế đồ dùng lại. Đồ mua ko có, đồ zin ngừng sx... Nên toàn phải tận dụng xài lại. Chứ mà nói đồ mới giờ bán đầy, từ hàng hãng đến hàng lô loại 2 3 4 5... Tiền nào vải đấy cứ nhảy vào chọn xài thôi. Con heo dầu mới 250k hàng lô xài ầm ầm lại đc tiếng mới. Bán cái cũ có khi đc 200k rồi. Thế nên ai thích xài đồ cũ thì cứ sửa cứ chế, còn dân giờ ngta có tiền đại đa số thay mới luôn. Mấy món cũ lại để cho người ko nhiều tiền chế lại xài. Xem như đoa là vòng đời sản phẩm.

[@TrungNguyen-bt6nl]

Dung vay, chac chan xi dau

[@longhuynh4594]

Nguyễn chí nhân hiểu biết nhiều, rất bổ ích cho mọi người

[@CuongHoang-xo3zj]

Nhiều cái thay mới thì ok nhưng nhiều cái thay lại k ok lắm.heat nó làm chán k dc cái gì cũng thay mới thì rất nhiều tiền.về mình khắc phục bao cho khách là ok.cho các bác tét đường rốc đồi núi

[@thanhtrandinh8326]

4 cái pốt trog rất ít khi hư... Trog khi đấy pít tôg bẩn chỉ đc lau trùi bằg rẻ.. Nếu han gỉ thay mới.. Chứ đáh cước z sẽ bị sì hơi vì nó để lại trên pít tôg 1 số viết sước và sì hơi. Tuổi thọ giảm xuốg rất nhìu

[@phongnguyen2553]

A chia sẻ rất thiệt tình ! Tuy nhiên theo ý kiến cá nhân mình thì vẫn làm hết các bước như trên nhưng chỉ vệ sinh mà ko cần mài sim trái piston vẫn nhẹ hihi !

[@ngocthuanpham7233]

Mình lấy kéo mình cắt xong mài nó le hơn. Chỉ sợ cái bít tông nó rổ rồi. Kiếm bt hơi khó. Cái bài này năm 1999. Mình học của 1 ông thợ già. Mất 10 bữa bia cá mực. Xong từ đó đến nay làm chẳng được bữa bia nào. Cảm ơn chia sẻ hay lắm.

[@hoangtunguyen8158]

Hai mươi năm rồi bác nhể,tốn ít bia để lấy nghề vẫn OK mà

[@duyannguyen9168]

Đã làm theo cách của chú và thành công trên nhiều loại xe cảm ơn chú rất nhiều.

[@TayPhuongTamThanh]

Khi mài xong ron có lộn ron về lại như lúc ban đầu chưa lộn ko ạ?

[@gacon00007]

Hay quá anh ơi, đã thử xe mình và ok rồi, cảm ơn anh nhiều.

[@nhatphuongnguyenle4432]

Cảm ơn bác , nhờ clip của bác mà xe e chữa được căn bệnh kinh niên kẹt bố , chúc bác ngày càng thành công

[@daunguyen7774]

Rất hay hãy là người thợ chân chính để giúp người bạn nhé.

[@SANGBINHDUONG2019]

Xã hội cần nhiều người như bạn, cảm ơn bạn rất nhiều, vấn đề này mình đã gặp phải vào hãng hon đa họ làm cũng ko hết đòi phải thay mới

[@Hamburg6789]

Anh HVD rất tốt bụng và giỏi tay nghề . Chúc anh sức khoẻ hp thành công

[@anbauhodung8953]

Cảm ơn bạn đã danh thời gian chia sẻ một cách nhiệt tình nhất có thể. Rất bổ ích luôn....

[@nguyenminhtoan2874]

Tuyệt vời Anh ơi, chắc nhà chế tạo ứng ứng dụng sáng kiến của Anh miễn phí quá. Cám ơn Anh chia sẻ.

[@vominhthien6957]

địa chỉ ở đâu vậy bạn

[@truongthanhlong231]

Nhiều thợ bik làm mà ko chịu làm vì tốn công nên dần dần mất khách. Bảo năm uy tín chỉ cần làm ẩu khách bỏ luôn. Tks a

[@nguenhoang7902]

Làm thế tuổi thọ của sản phẩm giảm nhiều chỉ cần vệ sinh hai pít tông sạch là được

[@Singlemansinglemans]

Mai canh ngoai cua sin de piston de thut vao trong khi ta khong thang

[@HaiTran-jd1ow]

Bạn nói chuyện rất thật thà. Rất tin tưởng ở sự chia sẻ của bạn. Cảm ơn bạn rất nhiều !!! Chúc bạn và gia đình luôn mạnh khỏe và hạnh phúc, rất mong nhận được nhiều clip hữu ích nữa cho mọi người.

[@tuaninterco6150]

12 năm trước tôi đã kiếm rất nhiều tiền bằng phương pháp này rồi. Nó không khó nhưng phải hiểu được nguyên lý hoạt động của nó là sẽ làm được ngay thôi

[@thinhnguyenvan7694]

vâng và bạn đã ko chia sẻ cho ai cả cho đến khi anh ấy chia sẻ :)

[@123nghiem]

Đã làm thử và đã thành công....! Cám ơn anh rất nhiêu😁😁😁😁😁

[@thth705]

Thắng của future 1 đời đầu nhập về ráp đi hơn 15 năm vẫn còn bóp rất nhẹ nhàng và dịu chứ ko cứng và gấp như những dòng xe sau này

[@thanhphu2212]

nó heo 2 pis nên áp lực chia đều dẫn tới ổn định hơn á,hầu hết dong xe xưa nào cũng ổn vậy á,còn sau này xe dùng heo 1 pis nó hỗn hơn

[@thth705]

nguyen phu ko hẳn bác ợ. Như raider cũng 2 pit nhưng hỗn lắm bạn.

[@oienut8472]

hên xui 🤪

[@truongvu9908]

Cảm ơn anh nhiều, cách của anh rất tuyệt . Chúc anh sức khỏe , vui vẻ , hạnh phúc và thành công.

[@motluan9149]

Thắng bị bó có nhiều nguyên nhân nhé đa số là đợt bố đầu theo xe rất hiếm khi bị bó lỗi do thợ có độ người sử dụng có Còn mài 2 phốt như bạn chia sẻ thì độ bền k biết nhưng hãy cẩn thận cho lần thay bố tiếp theo nhất là ở vòng nông thôn đường xá bụi bặm Tôi không phải thợ sửa xe máy nhưng làm về phanh đĩa bó nặng này khá nhiều có con li do khá buồn cười nhưng chưa con này phải mài phốt cả Nếu làm như bạn chỉ ok thì tất cả giới sản suất heo thắng đã không chuẩn rồi . Nên nhớ đội ngũ kĩ sư họ nghiên cứu đầu tư vào đó rất nhiều chất xám chứ làm kiểu hời hợt tầm phơ đâu Pitong k nên đánh bằng máy hay giấy nhám đâu tốt nhất là lấy vải chùi tốt hơn vì đó là lớp mạ chống rỉ bên ngoài

[@emnguyen2981]

9 xác

[@tomnguyenhuu3831]

Thật sự video rất hay, mình mang đi sửa xe hầu như không cửa hàng nào làm được như này

[@thomvu7459]

Anh làm video bảo dưỡng củ phanh dầu xe vistion cũ nhé a

[@phamthaihong4172]

hay lắm đó bạn. mình cũng thích về cơ khí. bạn giải thích quá chi tiết quá rõ ràng. Thanks bạn.

[@dungthuy-to3uj]

Hay quá bạn mình sẽ làm theo được .cảm ơn bạn

[@zoo-d6l]

Bạn V rất tuyệt vời, cảm ơn a !1người thợ có tâm và tầm!

[@phamho5369]

Hay lắm bạn! Cách mài đó nếu ko có đồ hoặc máy mài rất khó! Bạn nên để địa chỉ để ạn em qua làm nhé.

[@nguyenminhdung7870]

Có số đt trên góc phải của clip mà bạn !

[@hkimcuong2639]

lấy kéo mà cắt

[@hungluongduy8321]

Anh thợ có tâm nhất trên đời...chúc anh sức khõe

[@ggpioppshlt]

Cảm ơn a đã chia sẻ. E chỉ xin góp ý 1 vấn đề là các chi tiết chuyển động trong thằng đĩa như phần cốt thắng, cốt ép dầu tay thắng ko thể dùng mỡ bò thông thường được nhé a (thành phần có ghi gốc Lithium đều ko được). Mỡ bò thông thường sau 1 thời gian dễ gây bó cứng (bóp nhả tay thắng nhưng ko tự nhả bố thắng). Thắng trước bị bó cứng nguy hiểm thế nào a biết rồi đấy. Ngoài ra mỡ lithium đều ảnh hưởng xấu tới cao su, mỡ xịn thêm phụ gia chống giãn nở nhưng ko giải quyết đc 100%. *** Mỡ bôi trơn cho thắng đĩa là mỡ gốc silicone. Mỡ silicone ko ảnh hưởng tới nhựa cao su mà sau thời gian cũng ko bị khô két chặt như mỡ bò thông thường. A xem gara sửa ô tô ng ta có chai mỡ silicone 3m chừng hơn 200g mà giá 400k đó. Anh em sửa xe máy muốn đỡ tốn hơn thì dùng mỡ silicone OKS 1110, nếu e nhớ ko nhầm thì gần 200k 1 lon cũng được. Cái này liên quan đến vấn đề an toàn, e góp ý để các anh em làm xe máy chú ý hơn chút. Khách hàng ng ta chẳng biết mấy cái đó đâu, chủ yếu là lương tâm nghề nghiệp thôi

[@nhattran7438]

Hay lắm

[@thangpham4460]

Hay ok

[@voltdatle6226]

Cám ơn bạn rất nhiệt tình hướng dẫn! Người Sai gòn hay thiệt tình!..

[@energys.b.k7139]

Hiệu quả tức thì... cảm ơn a nhiều... chúc a sức khỏe... Bất cứ con heo dầu nào cũng làm được......

[@nilcao1401]

Cho xin địa chỉ để ae muốn sửa cũng biết điểm đến a ơi...

[@haiangphung1224]

147 Phan Văn Trị, Bình Thạnh, TPHCM

[@nguyenlong5541]

Anh thợ này có tâm và có tầm . Nể phục anh lắm !

[@thangngo5584]

Có tài lại có đức 😍

[@pragmaticapproach1590]

Giá nguyên bộ thắng đĩa có 700k zin Honda. Chém 300k cho 25 phút mà đức! :))

[@trungthanhnguyennguyen1901]

Cảm ơn thầy nhiều cách làm của thầy trong video này rất chuẩn. Thầy tiếp tục chia sẻ nhiều hơn nhé

[@thuanhien1963]

Cảm ơn bạn đã cho mình một bài học rất hay.Rất mong sau nầy khi mua điện thoại,bạn nên mua loại có camera macro sẽ phù hợp hơn với clip của bạn.Cảm ơn bạn nhiều lắm!Chúc bạn thăng tiến trong nghề nghiệp của bạn

[@laminatenguyen]

Chào Anh @Thuận Hiền !!! Ở Đời Có Những Việc . Nhìn Vậy Mà Không Phải Vậy … Ba Năm Trước Tôi Cũng Hâm Mộ & Hết Lời Tán Dương “ Anh Vũ ABS “ Không Những Tán Dương Mà Còn Giới Thiệu Người Quen Đến Tiệm .. Nhưng Đụng Chuyện : Trách Nhiệm Với Sản Phẩm Của Anh “ Vũ ABS “ Thì Không Có …. Tiệm “ Vũ ABS “ Còn Mang Tính Truyền Thống. Nên Không Cấp Hoá Đơn Chứng Từ Cho Khách Hàng . Đến Khi Khách Hàng Quay Lại Khác Phục ! Thì “ Vũ ABS “ Không Nhận Trách Nhiệm…. Còn Khách Hàng Cũng Không Có Hoá Đơn , Hay Bằng Chứng Gì Để Chứng Minh Sản Phẩm Của “ Vũ ABS “ Lúc Bấy Giờ Khách Hàng Chỉ “ Ôm Cục Tức &. Móc H Hầu Bao “ Làm Giàu Cho Anh Vũ ABS “ Tôi Là 01 Nạn Nhận Của Anh “ VŨ ABS ĐÂY “

[@hienlam7195]

Chúc a nhìu sức khỏe ...và thành công trong việc ...hjhjhjhj

[@vientrixuong7617]

Mình khuyên mấy bạn cũng đừng đến làm... Bữa minh đến làm chưa dc 1 tháng nó bị kẹt lại ... Tới tiệm kêu kiểm tra lại.. Thì nói ép bố bị công xiếc vô cứng thì kẹt thắng ... Kêu thay mới con heo dầu .. Ai ko biết thay mới là hết .. Lúc làm thì ko tư vấn có vde này nọ... Minh đi chưa dc 1 tháng bị kẹt lại tới tiệm thì ktr kêu thay heo mới... Nên minh khuyen mấy bạn chưa làm thì đừng nen tới tiệm làm phí tiền lại ko dc kết quả tốt.... Video mang tính chất quảng cáo kiếm khách ... Thật chất ko có tâm như ae tren cmnt đâu nhé....

[@tientran-yi6ms]

Chỉ anh cách lấy nét , anh lấy tay che đằng sau cái vật muốn lấy nét

[@canh368]

Hoặc để vào bàn tay với mấy vật nhỏ là nó nét ngay

[@HiepNguyen-yo8vf]

Lấy ngón tay bấm vào màn hình điện thoại chỗ cần lấy nét khi đang quay

[@canh368]

Đối với chi tiết lớn thôi còn mấy cái nhỏ vs.màu tối phải dùng bàn tay che sau

[@thuykim949]

Mua máy quay chuyên nghiệp

[@tietnguyen5394]

Rất thích cách chia sẻ của bạn.ngày mai mình sẽ thử vọc con Rc của mình. Cảm ơn bạn. Chúc bạn cùng gđ sức khỏe. Hp

[@XuanlocTong]

Cảm ơn A. Một người thợ có tâm.👍👍

[@hovinhnhu9726]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ cho mình biết canh chỉnh trắng đĩa bánh trước mình rất cảm ơn Mong các bạn coi mà để học hỏi thêm cũng như mình

[@thanhtamtd6036]

ngón tay trỏ phải của em bị thương hả em

[@PhanThanhNhan-wl5vr]

Cám ön Anh thö Chia se Tân tình. Chúc Anh sűc khoe dôi dào GÐ hanh Phúc an kháng thinh vüöng phát lôc phát tài

[@phamhungphamhung6472]

Mài mất cạnh bén với mục đích Khi pít tông hồi về không bị cản, thế là nhẹ.

[@vanvungnguyen6197]

Tiệm ở đâu vậy bạn cho địa chỉ số đt

[@tiencuongnguyen9977]

Không phải do điện thoại, vì không để đúng khoảng cách 😂 Cảm ơn bạn, chỉ rất có tâm chúc bạn nhiều việc nhiều sức khỏe

[@duonghoanvuofficial749]

Hồi mới mua chưa biết sử dụng bạn

[@khuongdoan9476]

Clip rất hay,nhưng có 1vấn đề là ko phải ai cũng có máy bơm để tháo pít tông.Tôi có cách nầy : chúng ta đừng tháo ống dẫn dầu ra khỏi heo,sau khi gở bố thắng ta cứ bóp tay phanh liên tục, dầu sẽ đẩy pít tông ra ngoài.Tôi đã làm thử rồi và thành công.

[@dinhdaomanh5568]

Tuyệt đỉnh. ❤❤. Nhiều thợ chó lắm anh ạ. Tỉ mỉ, cẩn thận 200k em cũng làm. Tuyêt vời.

[@tongcuong1038]

Em phải đánh dấu mặt của sim mới gám làm

[@ChiNguyen-sv8bu]

Oke bạn . Hướng dẫn dễ hiểu ,áp dụng được nghĩa là bạn giỏi !

[@DoanNguyen-ct6zm]

Tks bác, nhiệt tình và tốt bụng. thuộc hàng hiếm, nhưng bác mài seal o-ring làm kín thiết nghĩ k ổn lắm.

[@sonohinohanabi8474]

Rất hay và cảm ơn sự nhiệt tình chia sẻ của anh

[@luutrannhatquang346]

cám ơn anh đã chia sẻ, mai thử, do làm 2 lần rồi tự vệ sinh mà bị bó 2 lần làm đau cả lưng

[@chiconghuynh772]

Anh thợ này có tâm quá xe cua em bị vậy đó cả hảng cung làm ko được em bục minh quá troi chạy máy nóng và nặng lấm anh oi phai gần anh em chạy qua cho anh làm liền

[@ZwingerLongdalat]

Một thợ trẻ rất có tâm ! Cho kiến thức sẽ được kiến thức .

[@nellahan5940]

E đã coi clip của anh và rất thích vì rất hữu ích và thực tế.anh chỉ hướng dẫn tận tình nữa. Xe e cũng bị như z cả hai bánh trc và sau luôn. Nên e mong clip sau anh làm chiếc ex 135 nha! C.ơn

[@SonNguyen-eq3nx]

Chúc anh nhiều sức khoẻ, đóng góp nhiều cho xã hội giúp xã hội phát triển lên anh ạ.

[@danvu8750]

Cảm ơn e là người thợ có tâm đồng hành cùng người đam mê ham hiểu

[@hocnghe4374]

vi deo chi tiết dễ hiểu,cám ơn anh.đang học nghề,sẽ theo dõi hết các video của anh

[@minhchientran1304]

Cảm ơn ông bạn hướng dẫn đúng cách. Bữa em đem ra salon làm thắng đĩa thằng thợ nó lấy kềm bấm chết bấm pít tông kéo ra em nói còn gì pít tông nữa nó nói khôg sao ah

[@hoanglevan9274]

Bạn là thợ lành nghề, lại có đạo đức và tấm lòng nhân hậu chắc tổ nghề không phụ bạn đâu

[@lichq8210]

Rất có tâm. Hy vọng mọi người thơ cố gắng đặt cái tâm lên trên, sau đó tới kinh tế

[@tronghunghuynh3235]

Đã làm theo và hoàn toàn ok. Cám ơn anh nhiều nhé

[@nhahuynh1964]

Hay lắm em chúc em và gia đình luôn mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống

[@HONGHOAist]

Cảm ơn bạn nhiều ! Mình xem qua video có thể tự làm được rồi !!!

[@vansonmai8422]

Bạn là người nhiệt tình nhất chúc bạn thành công

[@ductamnguyen1861]

mình hổng hài lòng ở chổ mài mép trong của phốt nhớt như bạn nói, chắc chắn sẽ bị xì nhớt.... mình từng rebuilt cả bộ thắng, kể cả master cylinder phía trên két dầu luôn, nhưng chưa bao giờ mài phốt như bạn nói, vì mình thay phốt mới, và dĩ nhiên là thắng nhẹ và ok lắm. Thank bạn

[@NguyenGiaThai-yd3kh]

A đúng là người thợ chân chính va giỏi. A nói chuyện rất duyên!

[@nghianguyenhoangminh8444]

Làm xông cuối cùng thì thấy quay nhẹ nhàng rồi đó nhưng chưa thuyết phục ko bóp thắng đứng bánh xe lại rồi buôn ra coi có còn nặng ko. Chỉ quay ko thì dầu chưa bơm xuống thì nhẹ rồi kkkkk

[@thtrinhdinh5944]

Coi lau lại mắt cam đi vì mình làm nghề tay rơ .cảm ơn clip của bạn rất bổ ích cho mn

[@HungPham-hb3qy]

Trước mình cũng gặp rồi nhưng chỉ lấy 2 cái vít tông ra vệ sinh sạch sẽ lấy mỡ bôi vào thế là ok ngay

[@chanhthach8406]

E cũng là thợ xe. E xem video của a rất bổ ích cam ơn a vũ

[@phu29627]

Anh chỉ rất tận tịnh Em chúc anh nhiều sức khoẻ nhé

[@nhanly9275]

Bạn chia sẻ thật tận tâm , cám ơn bạn nhiều lắm !

[@tuonguc7745]

Có đức mặt sức mà ăn. Khâm phục Anh

[@minhthunguyen9681]

Cảm ơn em nhiều nhé em đúng là người thợ có tâm ai mà được em sửa xe cho thì tuyệt vời rồi. Chúc em sức khỏe và hạnh phúc nghe

[@trietnguyen5556]

Làm theo bạn thật tuyệt cám ơn bạn chia sẽ và mình nghĩ rằng nên thay luôn dầu mới chứ làm chi phải bóp ống

[@HaTran-bd7hm]

Cảm ơn Em xử lý rất hay và kỹ lưỡng

[@xepphamvlog]

Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em t

[@NhuanTran-nc7jt]

Bạn chia sẻ có tâm.

[@quanvu8819]

Đang bị mà ra tiệm sửa,gặp mấy ông thợ thay cái này cái nọ mà vẫn ko hết.Giờ ở sài gòn ko biết ở đâu sửa đc như a này nữa.

[@DinhDuong-hl3xt]

Khoai e trai. Nay lam nghe ít ra co cai tam. Cua nghe. Nghiệp

[@winthe9024]

Cái phớt cao su heo dầu rất kị dầu mỡ vì có gốc dầu.sẽlamnở phớt cao su.dùng mỡ gốc silicon vô thì bền hết bài

[@HongNguyen-nv5yl]

A chia sẽ rất tốt. Chúc a vui vẻ va phát tài lộc