【FULL RACE】2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE

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AUTOBACS SUPER GTレースウイークにおける予定コンテンツ
●公式練習ダイジェスト
●GT500&GT300予選ダイジェスト
●予選ポールポジションおよび注目選手オンボード映像(土曜夜～日曜朝アップ予定)
●急上昇or失速はなぜ!?　予選後気になるチーム&ドライバー直撃インタビュー
●緊張のコースインからグリッド整列
●GT500&GT300決勝ダイジェスト
●ジャンプアップの真相。決勝オープニングラップ・オンボード映像
●決勝の分岐点に迫る決勝後インタビュー　ほか
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[@user-hp9kk8gk4g]

この神チャンネル。スタッフの皆さんにさらなる幸せが訪れますように。

[@user-wo8jv4gt9h]

ブルーノ選手開幕戦以来に乗る車が100キロ重いことについてどう思うか聞かれて 50キロ体重を落とそうと頑張りました。でも2キロしか落ちませんでした。って言ってたのめっちゃおもろかった。

[@GEN45_F1]

川上憲伸の一般人目線からの質問が新鮮で面白かった。 偶にレース界隈にいない人が来るってのもイイね。

[@STOICHIOMETRIC147]

野球の知識全くないけど、話を聞いてて面白かった～。

[@massy-saito]

いつものサッシャさんのフランクでファンキーな実況も好きですが、今回の笹川さんは落ち着いていて良かったですねぇ。個人的には中島さんの実況も好きなので、久しぶりにスーパーGTで聴きたいところです。気象予報士試験とバッティングして今回は代打ということだったので、次回からはまたサッシャさんに戻るみたいですよね。またあの熱い実況が荒れる菅生で聞けるのも楽しみです。それにしても今季の23号車は運が無い。

[@user-cr1kh9qu7t]

ランボルギーニはいつも最後に楽しませてくれるから好き

[@zZz_yuta_zZz]

はじめて現地で観ました！！ 8号車は残念でしたが、ARTA応援してたので16号車の優勝の瞬間が見れてすごい嬉しかったです！ しかもゴール付近屋根有りの席で見ましたが、知らずにARTAのピットがとてもよく見える位置で本当にラッキーでした😚 アーカイブありがとうございます、振り返りつつ観させて頂きます🙏

[@hmutyanyu]

面白いレース 鈴鹿サーキットいいサーキットでした。また行きたいな

[@abalt500]

29:01 フォグランプハザードかわいい

[@sleepwalkingGirL2007]

笹川さん声いいからまた実況やって欲しい

[@user-sm2im7yw2e]

また赤平さんに実況してほしいなぁ 時々ピットリポートいるけど勿体なさすぎる、、

[@user-gs1yh8jx9d]

1:24:41 ここの太田格之進カッコよすぎ

[@TR_kazu0124]

これはもうリカルド・ゾンタだわ！

[@seickanful]

この3回のFCY、SCになってもおかしくない状況だったけど、FCYで済んだのは運がいいのか、鈴鹿のオフィシャルの腕がいいのか😮 しかし駆動側のタイヤが外れている＋130R進入にも関わらず、スピンにならなかったJPはさすがすぎますね〜

[@rwdpostqan390]

56号車のはスポンジバリアに行ってるため、 バリアの位置直しでおｋ⇒FCY バリア交換が必要⇒ＳＣ、複数必要ないし燃えちゃったは赤旗 鈴鹿はこのパターンが多いですね。オフィシャルは国際規格なだけあって優秀に思います。特に連携が素晴らしい。

[@meron_milk]

にわかなんですけど、ミクちゃん号見た目可愛いのにサウンドがすごく男前でかっこいい！

[@IKKYU-db3il]

グッドスマイルレーシング 初音ミク AMG　ですね！今季は上位を狙えるポジションに居るチームなので精一杯応援してあげましょう🎉

[@user-gm5gq4jl7d]

FCYのタイミング次第でトップ獲れたり上位に食い込める SUPER GT観ていておもしろいんだけど なんかモヤモヤする自分もいる

[@user-jr3ir3cs3j]

まぁ分からんでもない…

[@user-lh7fs5ow9k]

去年から観始めてサッシャさんで慣れてるけど、笹川さんもアリだなぁ

[@YY-nr4bj]

29:00 チカチカM4好き しかしあんな重い車でスプラッシュ作戦が取れるなんてM4ってそんなにロングラン性能高いのか

[@bayusho1123]

海外レースでは耐久御用達だからね

[@rmh55s74]

無線のやりとり聞けたら良いなって思う 運営さん配信ありがとうございます。

[@verdure023]

大津選手がやっと報われた気がして泣きそうになりました 本当におめでとうございます㊗️ 大湯選手は最後また調子良さそうな時にタイヤやってしまって、 本当に調子いいのにSFでついてない結果が多いらしくて可哀想、、報われてほしいです😭

[@corfranken3625]

Salute from Netherlands many respect and ❤

[@z-335lawful7]

ネタバレ注意 カメラアピール、面白シーン、アクシデントなど 17:39 レーススタート 37:48 ARTA8号車オーバーラン 38:01 DOBOT6号車左リア脱輪 38:26 FCY(1回目) 38:36 リアライズ24号車 FCY中にピットイン1:03:09 それによりペナルティ 44:55 87号車　96号車をオーバーテイク 46:01 立川大外刈り 47:26 ZENT立川　バックストレートでジャンプ 49:05 88号車も96号車をオーバーテイク 54:25 LEONトラブルでリタイア 58:50 1:04:56 特別ゲスト川上憲伸さん 1:13:57 61号車　7号車をオーバーテイク 1:16:35 DENSO仕掛けに行くもオーバーラン 1:18:32 埼玉トヨペットから白煙 1:24:05〜1:25:06GT500 6台による争い 1:24:44 Modulo 太田格之進　スリーワイドからの大外刈り 1:24:56 太田格之進〜！！ 1:25:31 スバルオンボード① 1:31:28 イェイ！👍 1:41:08 1:51:07 1:53:37 リアライズ56号車バックストレートで右リア脱輪　そのままバリアに 1:54:15 FCY(2回目) 1:54:35 18号車と87号車がFCY前にピットイン 2:07:58 61号車　2号車のミスを逃さずオーバーテイク　スバルオンボード② 2:12:38 初音ミクが押し出される 2:16:19 2:18:42 2:19:00 ARTA8号車　接触しながらも37号車をかわす 2:19:31 接触の影響かARTA8号車から白煙　そのままオーバーラン 2:20:12 FCY(3回目) 8号車トラブルのためペナルティ覚悟でピットイン 2:20:51 300の1-2がもうこの差に 2:24:47 61号車　88号車をまっちゃんコーナーでオーバーテイク（88号車失速…？）　スバルオンボード③ 2:31:51 スバルオンボード④ 2:32:44 2:35:49 ARTA FCY中のピットインペナルティ 2:41:51 2:50:13 GT500トップゴール 2:51:40 GT300トップゴール 2:57:03 GT500リザルト 2:57:21 GT300リザルト 2:57:47 GT500ドライバーズランキング 2:57:56 GT300ドライバーズランキング 2:59:51 パパズ 3:03:27 ピット側で勝つのは初

[@theofilos_neophytous]

8号車の間違いですよね？ 主さん、海外レースのアーカイブ制作でご多忙かと思いますが無理はなさらずに…

[@z-335lawful7]

@@theofilos_neophytousとんでもないミスをしてました... 指摘ありがとうございます

[@gamingvibrations5320]

These cars are incredible!

[@user-sl4gk7qb4n]

このレースのアップをずっと待っていました❤

[@fuki4676]

飲みながら見ろとな！笑 平日ずっと待ってたけど最高かよ

[@user-eq5vo3dw4k]

ここの運営さんほど一般ピーポーをわかってる方はいない😊 いつもありがとうございます🙇🏻‍♀️🌷

[@user-yy5po2fi6h]

車好きには、たまらんチャンネルです！ありがとう😊

[@tankobu5118]

笹川アナが昔FMぐんまのアナウンサーだったらしくラジオが好きな母に聞いてみたら「そうだよ！」ってなってました笑 今はフリーになっててモータースポーツの実況もやってるのは知ってたんですが、まさかSUPER GTの実況してるのは初めて知りました。 もしかしたら前にもやってたかもしれないですが…笑

[@onte3390]

ぐんまのアナウンサーだったんですね！Jリーグではザスパ群馬がホームの時によく実況してるんです！モータースポーツファンとサッカーファンからしたら聞けるのも嬉しくて笑笑

[@rwdpostqan390]

レギュラーはサッシャさんなのですが、今回はレースに生かしたいとの事で気象予報士の試験と被ってしまい代打笹川アナという事らしいです

[@tankobu5118]

@@rwdpostqan390 そうだったんですね 笹川アナがモータースポーツの実況をやってるのは知ってけどまさか担当するとは思ってなかったのでびっくりしてました笑

[@bayusho1123]

笹川さんのほうが光貞さんと噛み合ってるきがするw

[@vivienne777]

由良さん、福山さんの解説が懐かしい。皆さんはどうかわからないけど、由良さんの各マシンの特性だったり開発秘話みたいなのが俺は聞きたいし、福山さんの嫌味のない笑えるジョークがなによりも楽しかった。今実況席はすみません、楽しくないです

[@kt.vlutsiy7136]

まああんたの感性がもはや時代遅れって事でしょうなぁ いつまでもそんな古い理想ばっかり持ち続けても正直邪魔なだけです

[@vivienne777]

@@kt.vlutsiy7136 すみませんでした

[@bayusho1123]

お気持ち表明あざって感じ。 確かにわかるけどさ。

[@ZZW30]

#31 apr LC500h 前戦富士に引き続き素晴らしい追い上げでした！小高選手の異常な追い上げと根本選手の粘りの走り、見ごたえのあるレースでした… 1:27:18 いつの間にかのP2 1:27:49 対アネストのリプレイ 1:35:35 PIT 1:47:15 BRZに忍び寄る 2:07:23 対muta 2:36:53 ミクに詰められる 2:41:16 ミク先へ

[@user-ib9wn7rl8y]

フル動画ありがとうございますーぷら！

[@claudioberriosromo7122]

Una carrera muy entretenida hasta el final. Bien por Subaru, terminando en un 3 lugar. Gracias SUPER GT , abrazos.

[@Taroo717]

前に１回深夜にテレビでやってるのみて魅了された やっぱ車かっこよくて好き

[@bayusho1123]

スタートがおなじだ...

[@logan_rdc]

Lo bien que se lo han pasado los policías con las motos en la Parade Lap! De verdad hace falta que salga la policía tanto en motos como en coches en estos eventos?

[@momo-bl9ig]

8耐 1,200kmの後に鈴鹿 450kmを見ると短く感じたけどHONDA勢の優勝おめでとうございます♪

[@tahzib1451]

so hard to gain places in GT3 that Miku went from 2nd to 10th after pitstop and crawled back to 5th with 5 to go...

[@yudetama_HRC_F1]

現地で見ましたー！迫力すごかったです👍

[@yu___pika9803]

なんでGTってKZbinで見てると眠くなるんだろ ほんと不思議

[@bayusho1123]

わかる、生か生じゃないか、だろうな

[@nanano8993]

実況の声違うと違和感がすごいな

[@yutoaida4381]

38:01　6号車タイヤ外れる！ 54:25　LEONはトラブルによりリタイア 1:53:37　今度は300リアライズタイヤ外れる！ 2:19:34　ARTAトラブル！ 2:35:48　ARTAペナルティーストップ 2:50:15　ARTA16号車今シーズン初優勝！ 2:51:43　GT300クラスはアップガレージNSXが今シーズン2勝目！

[@user-ud6mq7px3c]

公式さんいつもありがとうございます❤

[@user-dt1rx6jg3q]

やっぱサッシャがええな

[@saku39460]

今回サッシャさんじゃないんだ！声好きだから観てたんだけどな！

[@user-pc8dl9so4i]

6:51 ここの傘上げ下げしてるの自分ですw

[@tk491118]

㊗️ARTA16号車、アップガレージ18号車優勝おめでとう❗️

[@user-eg3op9ux3l]

実況のサッシャさんは、気象予報士資格試験の当日の為に欠席されたのですねぇ！！ 笹川さんの実況は、落ち着いた感じなので聞きやすいです！！

[@user-vw2tw8fr8z]

なんでゲストが元ドライバーとかじゃなくて野球選手？

[@vivienne777]

大人の事情です

[@620tkg.sukonbu]

マジでSUBARU FCYのタイミング悪すぎる

[@lowcorrelation]

shot out to the last cop car on the parade lap. I see you clipping those apexes and taking the racing line lol

[@MarishiroYT]

キタァァァァァァァァァァ！ 更新される度に興奮が止まらねぇ

[@dun-dun-dankn]

マッハ号良いところの順位で前半走ってたのに後半いつのまにか居なくなってて泣いた

[@user-ul9bi5lj3s]

あれ？今回はサッシャさんではないんかー。サッシャさんの実況聞きたかったなー。

[@theexterminator6704]

Thank you so much from America!

[@oeeeeee2525]

upいつもありがとうございます

[@user-iy9sl1ru3i]

アプガレのピットのタイミング神がかってたな

[@kazu3ndayo222]

1年ぶりに観戦したスーパーGT✨フル動画楽しみにしてました🌟

[@G-ri1bf]

FCYとかSCでピットクローズにするのはダメだと思う。ただの運ゲーになってしまう。リアライズの場合ペナルティ受けたくなかったらピットオープンまでピット入り口で待ってるしかないけどそんな事はできない。

[@SAENSAENSAENiii]

ピット開けとくと2015年のSUGOみたいになるぞ。それはそれで運ゲー

[@ysubaru776]

そもそもSCでピットクローズになったのはSUGOの渋滞事件があったからです 詳しくはSUGO渋滞で検索すれば動画見れます

[@user-uo3ne9xh4y]

車視点？ドライバー視点？の映像ずっと見てられる…

[@IKKYU-db3il]

オンボード映像ですね！迫力が画面越しでも伝わってきますよね笑

[@tetsuya9737]

いつも素晴らしいレースUPありがとうございます！ 子供が観に行ったレースで自分が写ってるかいつも探してるのでレース前やレースが動いていない時にでも観客席を映してくれると嬉しいです。 他の人が書いてるように、FCYのタイミングで運良くピットに入ったチームが勝つレースばかりなのは見直してほしい。せめて緊急性がない事故なら修理以外のチームがピットから出てからFCY、CYにするとか。 出来るだけ運に左右されず、本当に速いチームが勝つレースを観たい。

[@user-fx1bu4lk4y]

返信今更ですが CY→多分SC 速さだけの勝負→サクセスウェイト撤廃、GT300，GT500を分けて行う、などSUPERGTのよさがなくなってしまうと思われるのですが？ 個人的な意見としては、どんなものにも運というものが少なからず関係し、それが面白さでもあるんじゃないでしょうか？

[@oketsu_puripuri]

自分が好きなチームが失格になったから暫定表彰はやめろは あまりにも自分勝手過ぎるよ

[@user-jr3ir3cs3j]

モチュールの130Rからシケインまでの白煙凄いなぁ そんだけ車高下げりゃスキッドブロックも削れるって笑

[@YaoteChannelWithBPart2]

今回のオンボ先輩 1:25:32

[@user-kd2uq2iz8z]

金曜日に投稿してくれるのありがたい！！

[@9supergtwec313]

Suzuka Circuit Sugoi Race 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ft8mr1cu4h]

ピットイン回数表示は給油したら色を変えるというのはどうだろう 給油回数が何回か分からないのは複数回の義務があるときに何回目をこなしたか分からない

[@humangas8542]

憲伸の質問が、 一般視聴者目線で とても良い

[@user-gg7lv5tb9k]

一般視聴者というよりGTを初めて観る人という感じだった。

[@nacht_bh8399]

スバルの予選番長っぷりすき

[@gonmac2431]

小暮に乗ってほしい

[@user-wo8jv4gt9h]

山内選手鈴鹿の解説で最終コーナーの立ち上がりはアウトから立ち上がってポール取ったらかっこいいって言ってて予選でちゃんとそれやってて笑いました。

[@Godnakibun]

今回は予選番長じゃなかったぞ。速さだけならレースを支配してた

[@ｱｻｸﾗｧ]

今回はFCYのタイミングが悪すぎた

[@user-qd6lh3ij6d]

残りはZENTの優勝に期待だな🏆

[@user-dg8ip7mm8v]

聞き覚えのある声だと思ったら憲伸さんか笑

[@user-ft8mr1cu4h]

61は方向性の違う新エンジンが必須なのでは? 回転数はそこそこ、中低速トルクが出るものにしてアンチラグを減らして燃費確保みたいなのかターボの電動化でアンチラグ回避とか

[@user-xq3jq5sf7s]

14号車ENEOSは１回目のピットの時に何でドライバー交代したのかな？

[@mk_clown]

よっしゃー！！！！ DENSOきたー！！！ ついに表彰台ですね❤️ お疲れ様でした！！ 次は優勝待ってますよ🏆

[@user-hm5mh9we9v]

最近のSUPER GTってSCとFCYで優勝決まってない？？？

[@user-pl6iv9wn6x]

sc中でピット作業が出来ればまだそんなことないんだけどね、

[@user-hm5mh9we9v]

@@user-pl6iv9wn6x そうですよね…それかピットに遠いチームが可哀想だからFCYやSCが終わるまで出口を赤にするとかも良いと思います。

[@MotorSportssfan]

じゃぁF1みたいに戻すしかないな

[@user-lx4ln6hw9h]

ピットの遠い近いは関係ないかな。近けりゃ出るまでに時間がかかるし、遠けりゃ出る時はすぐだから。 そのためのピットの速度制限。

[@user-hm5mh9we9v]

@@user-lx4ln6hw9h あー、コース上でピットから遠いとこ走ってるチームってコトです。

[@user-df6kb2lw5g]

今回は大きなクラッシュがなくてよかった

[@NICKKEY_7LapsToGo]

ペナルティに関してふと思ったのですが、ドライブスルーペナルティ及びピットストップペナルティは一律決勝レース結果にタイム加算という形ではダメなのでしょうか…。 ピットレーンの長さ等でサーキットによる(格)差が無くなりますし、そもそもレース中にペナルティを消化したチームと結果にタイムが加算されたチームとの不公平さが無くなると思うのです。もちろん既に皆さんは同様のことを考えついていらっしゃるのでしょうが…

[@ta-ze2828]

難しいところですよね 序盤にミスって5秒ペナ加算って 言われたらどれだけ逃げても SC等でチャラになるでしょうし ドライブスルーなら (運も含め)ドライバーの実力で 追い上げやすいとは思います。 ずっとペナルティを抱えてることを 考えながら走るのはモチベーション 的に悪いとも思いますし…

[@NICKKEY_7LapsToGo]

@@ta-ze2828 思い出しました、それです！タイム加算方式にすれば、SCや赤旗等が出ると序盤に受けたペナルティの影響はほぼゼロになって、終盤に受けたペナルティは重くのし掛かる…といった不公平も無くせるかも知れないと思ったのです。

[@user-jz2zb7br1t]

うーん...でもやっぱり逆転出来る可能性があるから個人的にはタイム加算は反対かなぁ... やっぱりどこまで行ってもレースだからいくらでも逆転の余地はある。タイム加算だと速く走って後ろをちぎんないとだけど、スルーペナとかピットストップペナだったら前の車に追いついて抜けば順位が上がるわけだし、そっちの方がドラマが生まれて面白くなるかも知れないですしね...()

[@user-lu8gl2jw6v]

ちょっと自分が話を理解していないだけかもしれませんが前戦…富士で最後の最後でBRZがシンティアムと接触して順位を落としてしまいました。暫定でシンティアムは順位が表示されましたがその後ペナルティでこちらも順位を落としました。その時のコメにあったシンティアムの順位が下がったとてBRZの順位は低いまま…というコメントを思い出してそのあたり…すんませんこの辺で自分話逸れてるし理解できてないと感じましたんで書いて置いときます…

[@ta-ze2828]

@@user-jz2zb7br1t そうですね やはりこの方がスポーツだと思います

[@user-do1ss2bn2i]

なんとわかりやすい解説…

[@r.nishida8558]

1週間かからずにして、フルレースがアップされるなんて、オフィシャルサイトチャンネルの仕事の早さに感服です。 Rd.3の鈴鹿がアップまでかなりの時間がかかってたあたり、リザルトが確定さえすれば、あっという間にアップされる流れみたいですね。 つまり、クリーンでフェアなレースさえ成立すれば、すぐにレースを楽しめる、というわけですね(*^^*) 更新、ありがとうございますm(__)m

[@user-lo2qr7qz9k]

無料で見せてもらってる以上、偉そうなことは言えないんだけど、川上さんは副音声で良かったかな。 比べるわけじゃないけど、いつもだったら2回目のFCYでUPGARAGEとBambooがピットに入ったときに「これは大きくジャンプアップするんじゃないですか？！↗↗↗」みたいな空気になると思うのに、なんかサラッとしてたしなぁ。

[@user-oc5nj8ks6x]

それぞれの実況の仕方があるので、これはこれでいいじゃないか(˙꒳​˙* )

[@user-el7cn5om4j]

⁠@@user-oc5nj8ks6xそう、これはこれで良い。

[@he6080]

最終戦みにいくよ！

[@onezyouth]

あんな畑違いのゲスト呼ぶならhoppyや81のドライバー呼んで仕事あげてほしいな。

[@ProdriveGT]

Didnt know orido still raced.

[@wanganronin9920]

Why at the final results the Motul Z n° 23 isn't in the list?

[@fawwazrafif5160]

They got DSQ due to skid block wear too much

[@user-wn5ps4qm3d]

実況の事言ってる人いるけど、自分は昔のフジの鈴木アナみたいな耳障りな絶叫以外なら全然大丈夫です。 サッシャさんの代役お疲れさまでした！

[@user-grugrubaaaaat]

無知ですいません。 これなんで重り？積んで走ってるんですか？ みんな同じ重さにするためとかですか？

[@SAENSAENSAENiii]

Super GTは年8戦で獲得したポイント数の多いチームがチャンピオンになります。 このレースはその5戦目です。 前の4戦で獲得したポイントの多いチームはハンデとしてポイントに比例した重りを積みます。

[@oketsu_puripuri]

年間通して勝ち逃げしないようにするためのGT独特のシステムなんです そうすることによって様々なチームにチャンスが生まれるってわけ

[@user-grugrubaaaaat]

じゃあ単純に言えば重りが重い=勝ってるチームってことなんですね！ありがとうございます！

[@oketsu_puripuri]

@@user-grugrubaaaaat そゆこと！

[@brahman0212]

何で実況と光貞は300のアップガレージとバンブーがFCY中のピットでトップに出たのにノータッチなん？

[@hiro_180]

今回のアナウンサー？はいつもの人と違って落ち着いた声でいいですね。いつもの人は興奮して？大声になるから喧しいと感じています。

[@q5036]

サッシャさんじゃないと違和感(^^;)

[@niconicosurunoda]

GT500は3メーカーが拮抗してて面白い🤣

[@user-un3xf2xf5f]

運営、毎回仕事早いよな

[@riku5131]

MOTUL悔しい

[@user-tq5yr4uf7g]

サッシャじゃないだけで嬉しい

[@rintheaswang-la]

ラウンド5鈴鹿サーキット待ってました

[@MH-uz5uo]

やっぱりいつもの実況じゃないから寂しいな〜

[@koki-kun]

サッシャの復帰を願う。

[@user-jr3ir3cs3j]

天気予報士の試験日で来れなかっただけだと思うよ

[@user-dw9yo3db3y]

スーパーGTレースラウンド5鈴鹿レースの決勝戦でGT500で自分が応援📣していたARTANSXが優勝した🏆のが超嬉しいですね、

[@uzr221]

SCとFCY中のピットレーンクローズはそろそろやめたらいいのに

[@user-vc5xz6dn3j]

❤🎉

[@user-ez1es5lp4u]

🙏🙏💪💪💪💪🇯🇵Kakoi.Kirei.

[@user-ft8mr1cu4h]

高ポイント勢がことごとくノーポイント、2位でゴールしたはずの23まで失格になるとはもう呪いなのではないか

[@Neon-ur5eq]

ドライバーの皆さんお疲れ様です サッシャさんは予報士試験お疲れ様です

[@あるふぁなのだ]

笹川さんの実況と川上憲伸さんが気になって見に来た！

[@rmh55s74]

38某アニメの地元走り