Benelli Leoncino 800 TRAIL - La nueva integrante de la familia del león / Fullmotoshow DF18

[@AndyLopez-gn4ck]

Es muy agradable ver un programa con alguien que realmente sabe de motos y su conocimiento permite crecer como motorizado

[@fabianmunoz9847]

Este programa,sin importar el tema ni los invitados es buenísimo de principio a fin. Más cuando se juntan estos 3 señoress. #FullMotoShowforever

[@johannalejandrocaro2429]

Se debería pensar en un capítulo al mes con los invitados de este capítulo y dar esas excelentes enseñanzas y conocimientos al público. Muy entretenido y agradable pues se aprende más sobre las motocicletas y sus verdaderos usos. 👍👍👍👍🙏

[@jonmolina2020]

Que lujuria poder ver este FullMotoShow!!!, Mateo y Daniel que personas tan conocedoras de Reglamentación, historia, mercadeo y todo lo relacionado con motores de motocicletas. Si existiera el equivalente al Nobel de las motos ustedes se lo ganan.... Felicitaciones!!!!!

[@1052carlos1]

Señores les felicito.... QUE BUEN PROGRAMA..., este capitulo lo he disfrutado al máximo y he aprendido un monton. soy de Ibarra Ecuador... saludos Daniel

[@jacksonvelasco4684]

Muy buen programa y lo más importante, información de lo que debemos saber👍👍👍

[@juanfdo0823]

Que belleza los videos con Daniel siempre son imperdibles

[@Enmotoando]

Que berraquera escuchar a alguien, que habla con prioridad y conocimiento de un tema, felicitaciones crack 🤟

[@Cajuvaes]

Excelente forma de entregar ese conocimiento a todos nosotros. Muy bien. Saben mucho

[@josevicentepatinoparra7303]

Buenas noches de acuerdo a sus instrucciones, escribí a la cajonera la clave indicada y recibí una caja con los productos de la cajonera , quede gratamente sorprendido las arepas son deliciosas , muchas gracias

[@ladysanchez5061]

Admirable toda la información que conocen. Es un honor para nosotros escucharlos. Te queremos mucho Daniel y Mateo

[@jorgetello5143]

Como siempre excelente, el mejor programa de motos de Colombia. Estoy de acuerdo con Mateo en la definición del turismo y estoy de acuerdo con el mono en la definición de scrambler. Para mí la scrambler (además me encantan los diseños clásicos) es una doble propósito con diseño clásico ó de inspiración clásica. Pero me atrevería a pensar y decir que las trail ó la palabra trail sólo es una palabra de mercadeo para así llamarle a las doble propósito "modernas". Pdta. He participado 3 veces en el road elite logrando el reto en mi interceptor... en la última edición participé con una cbf 125cc ya muy recorrida y la moto se fundió, por supuesto no pude lograr por ésa razón. Pero quiero hacer el reto en una 125cc, conozco el reto, tengo la resistencia suficiente para lograrlo, considero que soy un motocicletas de cuerpo y alma, me gustaría que alguna marca (cualquiera) se atreviera a prestarme alguna 125cc y me permita probar su resistencia. Si alguna persona me puede brindar un contactó soy todo oídos.

[@carloscobos7203]

Excelente programa y que espectacular esa moto

[@r.t.p2759]

Lo mejor de lo mejor!!! 👏🏼

[@januergermancorrea9221]

Un enfoque muy amplio para la discusión. Se debe tener en cuenta que las doble proposito- off Road pueden hacer turismo o touring; pero a la inversa es menos probable siempre y cuando se cuente con el tipo de cubiertas adecuadas. En cuanto a las scramblets y de acuerdo a mi humilde opinión de adicto a videos y amante de las motos pienso que es una derivación de las café racers que se modifican para competir entre localidades en Inglaterra; de ahí que sean muy parecidas en diseño evocando un estilo muy clásico sobre todo en cuanto al tanque de combustible, escape y sobre todo llantas para terreno destapado. Solo me queda felicitarlos por su show y la moto espectacular..

[@diomergalvissambrano3278]

Viejo Daniel que video más bueno,definitivamente gracias por mantener el programa,ver a personas que en realidad saben de motos que elegancia,Dios lo bendiga pa

[@javiernavasgtimk2605]

que buen programa, la verdad con ustedes se aprenden cosas muy buenas y los videos en benelli italia son muy muy buenos,, esperando los nuevo smodelos de benelli para 2023,, esa trk 800 dios que cosa mas bella..

[@haroldrodriguez7439]

Amo este programa y estas conversaciones. Muchas gracias por la sabiduría y puntos de vista

[@danieldussan6754]

Que locura de show!.. muy bacano, tienen audiencia desde Cincinnati, Ohio 🇺🇸 Pendiente de más aventuras por estos lados como las del Californitour! 👏🏽👏🏽

[@elier_colmenares]

MUY BUENO ESTE CAPÍTULO‼️ Las motos podrán tener segmentos específicos pero concuerdo con el memo, si usted se sale de la línea para la cual la moto fue creada no la disfrutaras tanto como debería! Daniel y el mono los mejores 🤜🏼🤛🏽

[@ladysanchez5061]

Para mí una doble propósito es una moto que me da confianza para ir x cualquier carretera en forma moderada

[@carlocaruso5739]

megusta esta maquina hermosa y muy grande es genial excelente programa parceros. saludos desde california

[@ladysanchez5061]

Mateo es extraordinario

[@yesidtorres767]

Excelente video 👌

[@meteoroherrera1]

Que agradable programa y la full moto polémica estuvo de locos; ya estoy esperando la próxima polémica con tablero y todo..Saludos

[@Andyrendon7]

esos programas con Mateo y Daniel hablando de Motos si se disfrutan mucho ome

[@marcosdavidcarvajalflorez7298]

una vez viajando para el nevado por Manizales, vi una bws básicamente trochando y metiéndose por cuanto pantano hubiese, asi que para mi cualquier moto sirve para hacer enduro (obviamente unas buenas llantas para el tema)

[@AndJorD]

Tremendo programa 💯

[@luis.Robles.]

Que agradables sujetos 👍🏽👍🏽

[@carlosvelezre]

Para hacerles dos aclaraciones, la primera es que la diferencia en las frenadas entre la scrambler y la street es un tema de calibración de la bomba de freno por su naturaleza de uso, teniendo en cuenta que la que va por pista requiere más tacto y no todos los usuarios lo tienen, se requiere experiencia en el terreno y el manejo de las inercias de una moto de más de 200 kg. El segundo tema es que hacen referencia al carnet A2 que es el carnet de conducción de entrada en Europa, y éste realmente limita la conducción a motos de 35Kw pero hace una salvedad a los fabricantes, y es que solo les permite la limitación a esta potencia a los motores que no superen los 95Hp, toda moto que supera esta velocidad de quema de energía no puede ser limitada a dicha regulación. Dicho de otra manera, no es que el carnet A2 sea para motos de menso de 95Hp, es una limitación en kw para dichos motores que cumplen con esta limitación en potencia, por eso es que es mercado más nutrido en oferta de Europa, pues los usuarios una vez cumplan el tiempo de la norma en el carnet A2, pueden pedir la deslimitacion de su moto y automáticamente quedan con una de 95Hp sin cambiarla. Linda moto, buen video!

[@DavidRodriguez-qz6uc]

que buen programa

[@panaderiaricardo4386]

Hola Daniel, soy de un pueblito a una hora del circuito Ricardo Tormo de Valencia, soy un fanático de las motos y voy en moto desde hace 40 años ya que empecé con un vespino- Hace 2 meses que sigo el FM Show y me parece el mejor programa de motos del mundo mundial, espero verlo algún día en el Discovery Chanel junto con el Top Gear o el Monkey Garage. Pero te quiero preguntar. ¿Porqué no he visto nada de la Honda XADV 750 en este canal ni en el tuyo propio? ¿Es que no la tenéis en Colombia o es que no te gusta?. Nada enhorabuena por tu trabajo, un saludo desde España

[@lufermalgo]

Que buen tema.. creo que algo en lo que estamos de acuerdo es que cualquier persona que este loca puede meter cualquier moto por donde quiera, le será fácil o no es otro tema, vi un video de una persona que con una moto sport de carrera le puso llantas de taco y la metió por trocha... Entonces, desde mi punto de vista, Touring es una categoría donde los fabricantes agregan características tecnológicas y de confort en las motos para viajes largos sobre asfalto con la posibilidad de enfrentar algunos (no todos) terrenos. Para mí las características de una moto doble propósito es aquella que tiene reducida la tecnología como amortiguación ajustable eléctricamente, tipo de sillín, altura del manillar, rines... son aquellas que no se enfocan en tecnología de confort como TFT.

[@abrahammartinezsosa7214]

Me acuerdo que el primero vídeo donde ví a Mateo Moreno fue cuando fueron a su Rancho de Entrenamiento cuando probaron la BMW Vs KTM y me pareció "Muy bacano" como dicen ustedes... Saludos desde México

[@victorortegon3476]

Las motos de aventura, scrambler y doble propósito se diferencian en enfoque o tipo de terreno para el que fue diseñada para mí las doble propósito son 50:50 en tierra y pavimentos por eso deben ser livianas, tener rin 21 o 19, tener buen recorrido de suspensión... Las de aventura serían más destinadas para viajar por tanto rines 19 estarían bien, son un poco más pesadas, son más cómodas como lo mencionaba Mateo moreno. Y las scrambler por definición son motos de calle con algunos ajustes para el destapado como llantas y tal vez suspensión, lo de clásicas o neoretro es más una tendencia actual que se puede incluir cómo parte de su definición

[@santiagosierra1275]

La parte interesante del video inicia en el minuto 0:01 y termina en el minuto 1:14:00 de nada.

[@haroldrodriguez7439]

Hagan un charlando, una moto polémica, algo así, genial este capitulo.Saludos

[@hectorocampo8531]

Todas las motos de esos 4 factores que se hablan en el programa sirven como doble propósito, pero lo que ninguno hablo fue de la practicidad y por eso se ven guías en sectores agrestes en motos como la boxer

[@helegjulianriveramurillo1307]

Muy linda esa moto

Podrian por favor hacer un video, donde expliquen la carga impositiva de las motos ensambladas aquí, las que llegan ensambladas, precios en puerto y todas las arandelas por ley !!!???

[@johnburgos517]

Excelente video cómo todos, genial información. Tengo la 500 trail, es genial, pero la belleza de esa 800 antoja mucho, puro estilo, solo una duda o comentario, he oído y leído que consume demasiado para su cilindraje...cuál es el consumo ?

[@alejo531]

Full la idea de Mateo Moreno de hace un show con pruebas de cada estilo moto 🏍️. Y, para el “pelmazo” 😂 el FMS es bueno desde el segundo 01 hasta que se acaba. 👍🏽

[@donmoncho_]

Capo di tutti capi 💯

[@jheisonmartinez4642]

Lo que no se discute es que Benelli tiene motos con una estética muy llamativa, con respecto a la discusión para mi: la multipropósito es una moto que tenga suspensiones de largo recorrido y llantas medianamente útiles en destapado, la trail es lo mismo, enduro es lo mismo pero en gama de entrada, scrambler es lo mismo pero con estilo retro y una orientación mas hacia calle, y touring es cualquier moto cómoda que pueda llevar maletas.

[@milogomez2891]

Yo creo que el doble propósito es una categoría donde pueden entrar las otras tres: Scrambler, Touring y Trail. Ejemplo: La scram 411 de Royal es doble propósito pero la Icon de Ducati no y ambas son Scrambler. Otro ejemplo, la 890 adv de KTM es Touring doble propósito pero la Versys 650 es Touring sport...

[@colnano]

Sí sería genial si pudieran hacer una prueba de campo con una moto de todos esos segmentos.

[@xjuanmendez]

La parte interesante del video esta en el minuto 23:35

[@hectorocampo8531]

Estoy de acuerdo con el tema de las llantas y rines eso hace la diferencia en cualquier terreno, pero si se le adapta a una SPORT touring unos rines 21 con taches quedaría automáticamente como una esclamber? pues en su época así se hizo, motos de de calle adaptadas para destapado, si a una versis 650 le ponemos los rines y los taches sería una SPORT touring esclamber, vez?

[@ladysanchez5061]

Si , está polémica sirve o un capítulo completo

[@ivanperez4082]

Hey Dani la.bna mi papá y este programa suyo es bueno y siempre he sido fan suyo y el fullmoto show es una nota nunca me lo pierdo y de que moto va hablar hoy y la bna y saludame en los vídeos

[@abrahammartinezsosa7214]

Me voy aventurar con la descripción de las palabras New Retro... Retro y Vintage... New Retro es algo nuevo que se le trata de dar un diseño clásico de algo que ya tiene sus ayeres... Retro entra con la motos que no cambian sus diseños y solo cambian algunas piezas del motor... Vintage es una moto vieja que se renueva... Mínimo así aplica en diseño

[@felipesierra5031]

La Leoncino 800 es una moto cuyo diseño es espectacular. Toca revisar que tal sale.

[@felipesierra5031]

Mi ninet scrambler. Es polivalente. Pero creer que sirve para meterla en un destapado nivel extremo, es un error, no es pa eso. Ella entra pero a que costo. Las scrambler sirven pa destapados suaves y medios, y fantásticas para andar en ciudad con un look agresivo.

[@ladysanchez5061]

Edgar... favor cuando estén al final del programa dígale a Daniel que les regale un poco de agua

[@lepa2882]

Para cuando un video de mateo y sus aventuras y vivencias. Hagan una sección de cuentos y vivencias con amigos

[@oneth8241]

1/2 Estoy de acuerdo con Daniel, el hechó que alguien meta un Renault 4 por una carreteras destapada no lo hace un carro doble propósito.

[@2pastoresestudio383]

Las suspensiones delanteras de la moto no son regulables en ninguna de sus versiones. Y la limitación del carnet A2 en europa son 47 caballos como máximo, luego tienes el carnet A, que te permite conducir todas las cilindradas.

[@geovani00011]

que programaso gente que de verdad sabe de motos

[@EdgarSanchez-oc4nb]

Daniel. Que pena la pregunta es mejor la 800 o la 500 trail.?

[@jolmanvargas4938]

Scramble fue como empezaron las enduro y doble propósito, claro los avances han producido motos más especializadas

[@TangoDorado]

El mono tiene la razón. Excelente video.

[@hectorocampo8531]

La esclamber fue la adaptación de las motos, por la necesidad en su época de salir del cemento al destapado, de ahí en adelante se fabrica motos para ese concepto, pero ahora por moda "retro" vuelven al mercado motos con esa apariencia "retro"

[@hectorocampo8531]

Las motos doble propósito sirven para ambos mundos, touring y off menos súper bike, obviamente, la cuestión es en si es el ego y billetera, en un parche de gs irías en una xtz 250? Que sería más práctica

[@diegofernandoparramoreno9965]

El memo tiene la razón. Una doble propósito es la Ducati desert por suspensión y llantas, así no sea 21/18

[@aldemarobregoncardenas4603]

y el precio?

[@yussel09]

el mono tiene la razón... jajajaajajajaajaja genial el programa!.

[@gustavopolo3196]

Para mi el doble propósito no es solo las llantas, también el chasis define ésto y a la muestra está esa leoncino compararla con un DR 650 y me cuenta a ver

[@zorbastuck1493]

Solo una sugerencia, ya no digan mas mofle, pipeta o puntera, las cosas por su nombre quedan mas pro, saludos y buen video, Benelli una chimba van a comerse el mercado.

[@alejandroarbelaez9722]

Firma chimba de comentario y el poder ver a esta hora el vídeo por las horas laborales aquí en Canadá.

[@nimrodjavierariastunon]

El sugar tiene toda la razón

[@cinepravda]

En el minuto 23. aclaran que no hay parte interesante del Full moto show que todo el programa es interesante,

[@juanalejandrobanghraracast1507]

Hola quería comentarles que los videos tutoriales, que ustedes publican perecen muy bien documentados y dan a entender que conocen los productos que promocionan, las tiendas parecen muy bien surtidas, pero.......el canal de atención que tienen en WhatsApp, supremamente lento para atender, se demoran hasta ¡24 horas! Para responder.

[@martinpaez3439]

ACÁ en Argentina Yamaha tienen GARANTÍA de fábrica de 2 2⃣ 2⃣ años y es más que suficiente.

[@manuelsalvadorcadavid8351]

Mono👏👏👏

[@alejandroarbelaez9722]

#me gusta mi yuca

[@saidmaldonado9580]

Benelli, te estamos pidiendo una doble propósito endurera, no una que no es, ni una que parece ser. Algo tipo xpulse pero con ese diseño de Benelli

[@juanjosemelguizomontoya5093]

Ojalá llegue una klx 230 sm

[@harrisonromero1927]

Doble propósito debe ser RIN 21-18

[@marcucci11]

Yo vine a ver los comentarios a ver quién era el sapo que decía en que minuto salía la moto! 🤣 Para mi mateo tiene mas organizando la diferencia de los segmentos !

[@MyVisaco]

El Mono tiene la razón

[@alejandrouribe2767]

Soy el primero, no jodas.

[@oneth8241]

2/2 Y ahora: si nos venden la idea que un tractor es 100% para el pavimento eso ya es problema de cada uno.

[@juanfdo0823]

Edgar no puso ningun link abajo jajajaja

[@afcachorro75107892]

Voy con el Berto jajaja

[@saidmaldonado9580]

Se refiere al poco éxito de la Venom 400 de victory

[@jhoncorrea3671]

Muy bueno el programa lástima que la atención en el almacen de la 10 sea horrible e ido en dos tipos de moto lo cual creí q interfería en la atención pero es una porquería la atención de los empleados nunca volveré

[@alejandrob4846]

Habrá que esperar cómo sale en la vida real y a diario

[@fabianspeedcoaching9385]

Quiero arepas

[@migueltheboywarriorr5196]

Si hay una arépa que envicia mas que esa (i)... El que entendió, entendió....🤣🤣🤣🤣

[@LuisMoraElMora]

Que se abra la polémica

[@ingjairobeltran]

Memo

[@fabianspeedcoaching9385]

El mono

[@diegocvive]

El mono tiene la razón

[@abrahammartinezsosa7214]

Enserio hay personas que se atreven a decir lo del min??? Dios mío!!! A qué entran??? Porque no ayudan??? Xq no suman??? Pensé que eso solo se daba en México... Pero ya veo que no solo es aquí... Que lastima!!!

[@perfilfake123]

Ganó el mono, sabe mucho de motos, al final cualquiera puede hacer lo que quiera con la moto

[@rauldiaz9720]

Bueno. Y entonces.

[@rauldiaz9720]

Entonces? Estoy entre café con aroma de mujer y ustedes

[@Sora-tg5he]

buen tema lo de los segmentos, pero como dice mateo el marketing es quien crea modifica y desvirtúa los términos a conveniencia.

[@A.P.G.C.M.A.O.M.C.P.A]

El mono