TUTO WHEELING | MON ASTUCE MAGIQUE POUR FAIRE DES WHEELING AU FREIN ARRIÈRE !! 🔥

Hello tout le monde !!
Aujourd'hui je vous apprends ma technique pour savoir faire des wheeling au frein arrière ! J'espère qu'elle marchera pour vous aussi !
Bon visionnage, bisous !
RIDE SAFE !

[@aminebasille3359]

Meilleures tuto wheeling de KZbin

[@FULLY_YTB]

Sa fait plaisiiir 😜🤙🏻

[@AlexRH1]

Perso, je gaz léger pour soulager lavant, tu pompes vers lavant, et au moment où ça re détend plein gaz. Après il reste plus qu’à contracter les abdos et doser son accélération. Ça évite de traficoter lembreillage. Avec ta technique c’est sur que les amateurs du wheeling vont oublier de lâcher lembreillage ou pire tirer dessus en plein wheeling. Sinon j’ai test, ta technique marche même si l’impulsion fait bizarre au début et semble pas « naturel ». En fait c’est assez dur de gérer ton gaz comme ça je trouve. Bref merci de m’avoir lu. #wheeling4ever ✌️🤙

[@smokboi]

ce genre de spot :o

[@franckvevo3078]

Tu as bien expliqué les étapes… j’aime beaucoup ta vidéo 🎉❤

[@solhar2504]

Je fait des gros coaster et de grosse bavette mais j’ai quand même guetter ta vidéo, c’est super bien expliqué et c’est agréable à regarder. +1 abo frérot

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup mon pooote ! 🤙🏻😘

[@mathiewcharron973]

une des meilleures vidéos sur le wheeling que j'ai pu voir, top mec !!!

[@FULLY_YTB]

Ça fait trop plaisir ! Merci meeec 😘

[@killiantimar8054]

très bon conseil 💪🏻

[@ioko5737]

Super vidéo ! Merci pour les conseils et ne rien lâcher ! Force à toi 🤜🏽🤛🏽

[@FULLY_YTB]

Ioko Merci beaucoup !!!!! Force à toi mec ! 🤙🏻🔥

[@hugemt4275]

Très bonne explication j'ai appris comme ça au début et ça m'a vraiment aidé à prendre la confiance au début, j'espère que ta vidéo aidera le plus de monde possible !

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup sa me fait trop plaisir de voir que sa fonctionne et que sa t'as plu ! 😃 Je l'espère aussi haha 😜

[@instantpresent1760]

Pointe de frein ! C'est le mot d'ordre ! Merci beaucoup pour cette merveilleuse vidéo explicative, conseils très utiles !

[@FULLY_YTB]

Haha ne jamais oublier cette pointe de frein ! 😉 Merci beaucoup de ton retouuuur 🤙🏻🤗

[@jerome-cy1cl]

Merci pour ta vidéo elle est au top👍 je vais essayé ce week-end(si il pleut pas)🎉 je viens d'acquérir un 690 😃😃😃

[@dans.le.doute.accelere]

Bonne explications claires et assez simple Continue comme ça tu gères (le freins mais les vidéos aussi😂😂) 🙃🙃💪🏻

[@FULLY_YTB]

Thomas M Hehe merci beaucouuuup sa me fait grave plaisir !! ☺️😁🤙🏻

[@tony-dp4jf]

Bravo pour tes explications elle sont vraiment au top

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup mon pote !! 🤙🏻

[@Onestia]

Ta vidéo ma vraiment aider je l’es regarder en boucle pour tous comprendre et c´est très bien expliquer ,sa fais la 3 jours que je m’entraîne et appuyer sur le frein et en même temps laisser un filet de gaz sa ma aider a pas me faire peur sa marche super bien je. Connais mon point d’équilibre grâce à ta vidéo je te remercie beaucoup beaucoup plus cas faire une bavette pour pouvoir tous valider .

[@FULLY_YTB]

C'est un plaisiiiir ! Merci de ton retour ma poule 😘🤙🏻

[@jejissand]

Super ! Explication simple, évidente, tout ce qu'il faut pour apprendre le Wheeling ! Du moins je crois car je vais enfin m'y mettre avec mon joujou ! ;)

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup ! Bon courage mec 😉🤗

[@mehdiziani4117]

mec tu geres beaucoup en plus tu donnes les details et tout bien vu

[@sandragrimaud8006]

Super conseils très très TRÈS bonne video tes le boss je vais essayé tes conseils avec mon 190 sp3 tes le meilleur 🤘🤙❤💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿❤❤

[@FULLY_YTB]

Merci frerooo !!! Bon courage haha 💪🏻😉

[@ktravelsunshine7884]

Meilleure vidéo wheelies du siècle

[@FULLY_YTB]

Haha c'est gentil ! 😉🤙🏻

[@gwenmt6460]

Très bonne vidéo, merci pour les astuces. Place à l'entraînement maintenant ✌️

[@FULLY_YTB]

C'est avec plaisir 🤗 Bon courage !! 😉

[@nass4696]

Merci mec grâce à toi j'arrive à être au point d'équilibre

[@FULLY_YTB]

Ça fait plaisiiiir

[@emadore74]

Faut que je regarde ta vidéo plusieurs fois, mais c’est cool, ça me parle bien. Merci

[@FULLY_YTB]

Donne tout 😎

[@martinboidron1123]

Tu explique trop bien merci mec 😉

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !! 🤗

[@YmKchannel]

Merci Tuto que j'ai pu voir...On va essayer de mettre en pratique ...Ms j'ai un gros cube (1000cc)...! Très bien expliqué...👍🏽👍🏽👍🏽

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !!! Yesss, sa devrait le faire mais fait doucement 🤗😝

[@johannmunozgomez6418]

Super lourde la vidéo, merci beaucoup pour tes Conseils amigo! 💪

[@FULLY_YTB]

Yeaaah 😎😎

[@tofbigshazam3742]

Merci pour ton tuto franchement 👍je viens de mettre en application. Je fais tranquillement est ça commence à venir. Avant je fessait au petit bonheur la chance. Le frein arrière me rassure. Il reste encore du chemin je vais encore m’entraîner encore et encore 😊😊😊👍👍👍

[@FULLY_YTB]

Magnifique !!! 😎😎

[@mikanesci9854]

Excellent tuto très bien expliqué 😀👍

[@FULLY_YTB]

Merci beaucouuuup 😉

[@tomverin5140]

Super technique, très bien expliquée !

[@FULLY_YTB]

Merci ! 😉

[@kyze_gl3866]

Superbe explication je vais foncer essayer ce week end🙂

[@FULLY_YTB]

Merciiii !! Bon courage, que la force soit avec toi haha 😝🤙🏻

[@joyceanalone1187]

Yooow c’est parfait …

[@tmaxbelgium]

Sympa le tuto 👍🏻

[@m2gzk211]

Frenchement ta technique c est le feu! Je te remercie pour ces bons conseil 💪🏼 mais je suis épaté comme tu le fais en basse vitesse, je prends direct du speed 😂

[@FULLY_YTB]

Je lève direct le plus haut possible parceque j'ai le coup de main et je suis a l'aise ! Sa viendra aussi pour toi 😉

[@CHARLYBERTON]

Très bon conseil merci mec 👌

[@FULLY_YTB]

😉🤙🏻

[@jeremlife7155]

Au top je vais test avec tes conseils. 😉

[@FULLY_YTB]

Amuse toi bien haha 😉🔥

[@jerometroutrou3763]

vidéo super sympa ,moi je suis en husqvarna 701 ,je débute ,merci pour tes conseils +++

[@FULLY_YTB]

Pas de soucis frero ! Courage 😘😘

[@enzo_bikz3719]

Un grand merci pour les conseils

[@FULLY_YTB]

Pas de soucis ! Bon courage 😉🤙🏻

[@jadjad5874]

Meilleure Tito de KZbin depuis hier je cherche est je comprends rien alors que toi

[@FULLY_YTB]

🤙🏻🤙🏻😎

[@stefaridlarage]

Expilcation au top

[@chakibakchiche7515]

Excellent merci beaucoup 🙏

[@FULLY_YTB]

Tout le plaisir est pour moi 🥰🥰🔥

[@marwanmazboudi9035]

incroyable

[@matteorobert6722]

Bonne video, merci mec !

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !!! 😝

[@thiesrapp970]

Awesome video

[@FULLY_YTB]

thies rapp Thanks bro !! 🔥

[@BikeLife-Haiti]

meilleur tuto

[@FULLY_YTB]

🤙🏻😉

[@Clem.static]

Salut, Déjà tutoriel au top et ça me donne envie de lâcher mon smcr 😅 J'ai commencé à appliquer tes conseils lors de mes brefs entraînements et effectivement ça aide grandement à moins prendre de vitesse et à avoir une sécurité supplémentaire 👍 Par contre impossible pour moi de lever avec le pieds sous le sélecteur 🤣 jsp pourquoi. Je m'entraîne beaucoup à vélo les jours off de moto et il n'y a pas de secret : l'entraînement. Sorry pour le pavé 😅 Signé : +1 abonné 🤙

[@FULLY_YTB]

Haha ça donne envie d’avoir encore plus léger 😉 Force toi !! Ça va venir petit à petit 😘 Merci beaucoup mec !!! 🔥👍🏻

[@strack5214]

1ans après tjr le meilleur tuto de tout ytb

[@FULLY_YTB]

Haha ça fait plaiiiz ! 🥰

[@raphmc5573]

c'est très bien expliquer et je vais m’entraîner sinon continue comme sa :)

[@FULLY_YTB]

Arkal Essaye de faire comme je dis ! Tu verras bien, lâche rien mon pote !! 😁😉

[@quentin7885]

Très sympa la vidéo peut être une prochaine en 2t ?🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️(+1 abo✌)

[@FULLY_YTB]

Merciii ! Fort possible oui 😉😉

[@loris69330]

Je vais commencer cette entraînement demain 👍🏻

[@FULLY_YTB]

Courage mec ! 😉

[@rosepougin1411]

Franchement la vidéos fait plaisir pcq j'apprend et... je viens de m'éclater mdr

[@FULLY_YTB]

Ptdrrr alors là t’as tout gagner 😂

[@jimlsc2122]

super tuto, je vais essayer sur mon ducati streetfighter... j'ai une bonne assurance vie ahah

[@FULLY_YTB]

Haha doucement quand même !! 😜

[@Hype-wz2qs]

Bécane juste magnifique

[@kevinbales2642]

Vraiment bien expliqué

[@FULLY_YTB]

Merciiii

[@ebnrider]

J'avais jamais pensé à ça et justement en wheeling, je prends trop de vitesse, hate de tester ça

[@FULLY_YTB]

Essaye, tu m'en dira des nouvelles haha 😉

[@drins913]

Très bons conseils, enfin une vidéo claire sur le frein ! Merci à toi 👌

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup sa me fait grave plaisir !! J'ai essayé d'expliquer a ma façon haha 😝🤙🏻

[@landry_834]

Tu es trop fort j’ai jure

[@FULLY_YTB]

Haha je me débrouille 😉

[@jean-patktm9243]

Merci !!!

[@Reeziah]

Je me suis entraîner a faire ta technique de lever et frein en même pour gérer la vitesse ça marche plutôt pas mal ya encore beaucoup d'entraînement mais le reflexe du frein est présent donc tant mieux manque plus qu'à tenir sur de la longueur mais ça va venir 😁😁

[@gatanraimbourg4354]

Meilleur tutoriel ever

[@FULLY_YTB]

Merciii haha 😉

[@gatanraimbourg4354]

T’inquiète pas juste c’est qouoi ta moto

[@gatanraimbourg4354]

Stp

[@FULLY_YTB]

@@gatanraimbourg4354 ktm 450 exc !

[@gatanraimbourg4354]

Merci

[@user-cn6ie9vb3i]

Mrc pour le conseille Tu gere ✨

[@FULLY_YTB]

😘😘

[@user-cn6ie9vb3i]

@@FULLY_YTB continue comme ça tu gère +1 👑

[@markogeoffrion6550]

Super, merçi 👍. Ⓜ️Arkô.

[@ChawalAhmed]

Tu as bien expliquer

[@latardhugo7561]

Ca coute cher une prepa sm comme la tienne ?

[@marceaumotocross9106]

Merci 👌comptinue

[@FULLY_YTB]

Merciii 🤗

[@ramadiakho552]

3:10 le commencent pour les impatients

[@agwoatnine2085]

Salut superbe vidéo dis moi je viens tout juste de tomber dessus et je voulais savoir c’est quoi la peinture sur ton pot car ça rend vraiment top 👍

[@FULLY_YTB]

Merciii !! De la peinture haute température noir 😉

[@giovannipellin2404]

Sympathique ton explication je test sa sur ma mt07 dès que le temps me permet de m'entraîner. Pour le moment je lève en 2 et tiens mon weeling jusqu'au rupteur qui me refais retombé instantanément mais je ne touche pas du tout au frein arrière ce qui est dangereux je le sais mais je vais essayé avec ta technique ça peut débloqué mon freinage et améliorer mon weeling

[@FULLY_YTB]

Giovanni Pellin Essaye je te jure que sa va t'aider !!! Bon courage et lâche rien bonhomme ! En plus la mt07 c'est un jouet 😉😉

[@giovannipellin2404]

Je te fais un retours dès que je test sa ✌

[@FULLY_YTB]

Giovanni Pellin Prendsune bonne semaine pour avoir bien le coup de main 😌😉

[@giovannipellin2404]

Je te redis sa 👍✌

[@Medhi-]

Enfinnn !!! Je cherchais par hasard une explication pour un wheeling Linéaire j’ai trouvé j’ai hâte d’essayer avec ma 125 sx tu pense que même avec un 2 t c’est la même explication ?

[@FULLY_YTB]

Exactement pareil freroooo !!! Bon courage mon pote 😉🤙🏻

[@jonathanv1885]

C'est encore plus valable pour un 2t car tu le sais y'a zéro frein moteur

[@cledelamotivation]

Salut top merci pour la vidéo!! Par contre j’ai une question, en 1e j’arrive a bien decoller la moto mais en 2e non et je calle souvent il faut etre a cb avant de lancer le wheel en 2e? Merci frro +1 abo

[@FULLY_YTB]

Tout dépend de ta moto mais pas très vite pour pouvoir gérer ! 😎

[@Sandro77.]

J'ai plus qu'à essayer 👌

[@FULLY_YTB]

Bon courage frero ! 😝

[@he87he87]

Très bonne vidéo !! Pourquoi garder le pied sous le sélecteur et pas au dessus ? 🤔

[@FULLY_YTB]

Pour avoir un point d’appui qui remplace ton bras pour te tenir 😉

[@brutality_fivoxyt4255]

Salut je vais bientôt en avoir une pour mon anniv tu pour me donner quelques petites info sur la moto vitesse max , prix , et ce que tu as changer dessus mercis beaucoup Et superbe vidéo Et ta moto est de quel année

[@FULLY_YTB]

Regarde ma vidéo de mon avis sur ma ktm tu saura tout ! 😉 Merci !! 💪🏻

[@pierreplazonnet5095]

Belle explication

[@FULLY_YTB]

Merciii

[@casablanca93.]

Super vidéo on a l’impression d’être sur la moto et d’apprendre en même temps. J’aimerai m’acheter une moto mais j’en ai jamais fais de ma vie, je veux faire des roues mais il faut que je m’habitue à passer les vitesses ça doit être facile. Pour débutant j’hésite entre 85 yz ou 150crf tu me conseilles quoi ? Merci

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !!! Prends la moto qui te fait kiffer, les deux sont bien et chaque moto se pilote différemment, mais toutes les motos se lève 😛

[@walidmrabettemsamani5558]

Salut , est ce possible de lever même en ktm 125 duke parce que je t’assure que j’ai beau essayer et c’est à peine si j’y arrive et au plus j’avance au plus ça me décourage .. sinon continue j’aime bcp ton contenu

[@FULLY_YTB]

Oui ! Toutes les motos se lèvent, mais il faut de l’entraînement ! Essaye en première 😉

[@kica-0802]

Un tuto passer les vitesse en wheeling sa serait cool

[@FULLY_YTB]

Yep !! Dès qu'elle est en supermot je fais ça 😉

[@squayssan5352]

Salut , mais avec la 2 ca leve pas pour moi (125 crm,, piston segment fatiguée ? ) avec la 1 ere c'est trop chaud ???

[@endurochris]

Hello, top vidéo, je voulais savoir à quelle niveau às tu réglé ta pedale de frein arriere . Gazzzzz 😜

[@FULLY_YTB]

Elle est d’origiiiine ! Aligner avec le cale pied 😉

[@akimsoilihi7833]

Il est pas mal ton spot

[@had6260]

Très bon conseil 😉, j’ai un xj6 en full,tu penses que je peux apprendre dessus ?

[@FULLY_YTB]

Tu peux apprendre sur n'importe quelle moto mais plus la cylindrée est grosse plus c'est compliqué à gérer ! Donc fait gaffe à toi 😉

[@had6260]

@@FULLY_YTB ça marche merci pour ta réponse, Jvai essayer de faire attention 😉

[@jeremyriff886]

Top le tuto , tu as quoi comme pignon et couronne ? Merci d'avance

[@FULLY_YTB]

15/45 je crois 😉

[@kwpck]

Belles explications simples et ludiques :). Si on lève la moto et garde le filet, et qu on ne maitrise pas forcément encore le frein arrière. Il se passe quoi?

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !! Si tu ne monte pas trop haut il ne se passera rien ! Sa va t'aider a prendre confiance et a doser le frein plus rapidement !

[@kwpck]

@@FULLY_YTB coool merci pour tout ;)

[@Silwer_wood]

Merci pour le conseil je vais essayer de mètre sa en pratique sur un 250 yz

[@davidgerber118]

Ho trop cool le yz 250 !!! Quelle année ?

[@Silwer_wood]

@@davidgerber118 c'est un 2008 la technique du frein ma énormément aider pour ma part 😊

[@davidgerber118]

Cool je ai une 2009 montée avec un kit 300, une moto ou plutôt un velo magique 😍😍

[@Silwer_wood]

@@davidgerber118 je sui complètement d'accord avec toi 😊 surtout en kit 300 sa doit être méchant. Se sont de bonne machine

[@davidgerber118]

@@Silwer_wood mechant mais beaucoup de soucis avec la carburation. Toi aussi ?

[@dont-wow7616]

Bonne vidéo mais ça use pas les plaquettes plus vite ?

[@FULLY_YTB]

Merci beaucoup !! Forcément si tu fais beaucoup de wheeling sa usera un petit peu plus vite tes plaquettes arrières mais honnêtement sa ne les uses pas tellement rapidement 😜

[@marwanmazboudi9035]

+1

[@simonlevray]

Je commence à toucher au frein arrière, et j'me demandais comment faire des wheeling plus propres et linéaire (pas avec des à-coups comme tu l'a bien montré) Tes conseils vont beaucoup m'aider je pense ! En plus c'est bien expliqué, ton tuto est propre continue comme ça 😉👍🏻 Maintenant y'a plus qu'à s'entraîner 😁

[@FULLY_YTB]

Il faut que tu soit au point d'équilibre et avec un filet de gaz tu essaye d'y rester tout en ayant une petite pointe de frein, et tu essaye de garder un filet constant avec un peu de frein constant et tu dose légèrement gaz / frein ! Y'a que l'entraînement qui t'aidera à être super propre ! C'est compliqué à expliquer comme ça mais tu devrais comprendre haha 😜 Merci beaucoup mon pote sa me fait grave plaisir 😃😉

[@simonlevray]

@@FULLY_YTB Ouais j'ai bien compris héhé 😁 j'arrive à rester sur le point d'équilibre en laissant un léger gaz, une fois que je suis comme ça j'en rajoute un léger puis je freine après gaz/frein/gaz/frein mais ça fais des à-coups assez fort et je perd l'équilibre gauche/droite à force Mais la avec ta technique j'vais pouvoir garder le point d'équilibre constant plus longtemps c'est cool 😀 si il pleut pas demain j'essaye ça 👍🏻 Haha t'inquiète mec c'est plutôt à moi de te remercier pour tes conseils 😜 ta réponse fait tout autant plaisir 😁✌🏻

[@FULLY_YTB]

@@simonlevray les accoups vont disparaître au fur et a mesure des entraînements ne t'inquiète pas 😉 Yesss ! Hésite pas à me dire si sa t'as aider ou non sa m'intéresse ! 😉😀

[@simonlevray]

@@FULLY_YTB Pas d'problème mec j'te tiens au jus😉👌🏻

[@robz760]

il manquait juste de faire le tutoriel avec un 125 exc ;) mdr je galère à trouver le point d'équilibre mais super tuto

[@FULLY_YTB]

Ça viendra peut-être 🙄

[@corentinfontanaud4045]

perso avec les bottes d enduro je n arrive pas a freiner du frein arriere en ayant la botte a la fois sur le calle pied et le levier de frein c normal?

[@he87he87]

Oui, mets toi en tong !!! 🤣🤣🤣🤣

[@DB-2602]

Question, elle procède des clés ou pas ? Ou un sytème antivol ? Par exemple le temps de faire qq course quoi faire pour ne pas que qq parte avec ?

[@FULLY_YTB]

Non, y'a rien du tout dessus 🤷🏼‍♂️

[@streloksegap7954]

Il faut que j'essaye ta technique, j'ai peur de me retouner et je fatigue vite quand j'essaye. J'ai besoin du wheeling pour m'améliorer en franchissement enduro

[@lla1487]

S'est quoi comme cylindrée ? Est-ce que le wheeling varie celon le cylindrée 50,85,125....? Super vidéo 👍

[@FULLY_YTB]

450cc ! Oui, il faut t'adapter a la puissance de ta moto, si elle n'est pas puissant il faut te mettre en 1ere et tirer sur le guidon pour aider, mais toutes les motos se levent 😉 Merciiii

[@arthurdault2561]

J’arrive à déclencher le décollage, je vais essayer!

[@FULLY_YTB]

Fonce !!

[@raaaaaaaaaaahhhhh]

Perso je sais déclencher le wheeling, le seul problème c'est que les seuls fois ou j'ai essayé de gérer le frein arrière j'ai fais un looping et me suis crasher... Un peu d'appréhension a recommencé car sa m'a défoncer la bécane et j'ai eu quelques lésion mais rien de grave... Il s'agit d'une dr 350s de 1990

[@SimBklf]

Bonjour juste pour info quel était ton ktm ?! 250 ?

[@FULLY_YTB]

450 exc 2011 !

[@_Yassine]

Très bonne vidéo mon gars très bien expliqué

[@nayjim1282]

Est que tu accélère quand tu tiens l’embrayage ? Et après dés que tu le lâche d’un coup tu mets un coup de gaz? Ce que je veux dire c’est qu’avant que tu lâches l’embrayage et que tu mettes un coup d’accélérateur , tu accéleres un peu avant?

[@FULLY_YTB]

Yep, il faut mettre du gaz avant de lâcher l'embrayage !

[@oxyheli8435]

Est ce que tu pense qu'en 50 gilera smt avec 1 an d'expériences c'est possible ?

[@FULLY_YTB]

Bien sûr !! Met gaz en grand et tire fort 😉

[@daniel-_-r6371]

J’adore ta vidéo tu est team 67 ou 68 ?

[@FULLY_YTB]

Merciii !! 67 😜

[@mattcross8657]

Merci, pour le conseil mais ma 125 yz à un embryage un peu dur avec 1 doigts c'est galère du coup je met tout mes doigts c'est chaud..

[@yoshyyzoo2413]

Démonte ton câble huile le bien et tout sa et il sera nikel normalment après

[@mattcross8657]

@@yoshyyzoo2413 j'ai pas embryage hydraulique xd

[@yoshyyzoo2413]

@@mattcross8657 oui mais pas besoin d’en avoir 1 tu met de l’huile tout le long de ton câble

[@mattcross8657]

@@yoshyyzoo2413 ah oui pas bête sa !

[@Bob-zl2uo]

@@mattcross8657 je ne sais pas ou tu en es maintenant mais si il est vraiment trop dur tu peux essayer de rallonger la patte au niveau du carter d'embrayage

[@beta_white5224]

Tu penses que sa haide de savoir faire des wheeling en vélo et savoir utiliser le frein ?

[@FULLY_YTB]

Oui ! Moi ça m'a beaucoup aidé 😉

[@beta_white5224]

@@FULLY_YTB ok merci

[@goffinou09]

Super bien expliqué surtout le coup d'embrayage que très peu expliquent

[@FULLY_YTB]

J'ai expliqué a ma façon haha, tout dépend des gens et de la façon d'apprendre 😉 En tout cas merci beaucoup 🤗

[@Laurentsd]

@@FULLY_YTB perso je suis pas fan du coup d'embrayage, ça les flingues et sur ces machines se n'est pas indispensable. Par contre chapeau pour le frein arrière j'ai jamais su m'en servir et pourtant je passe mon temps sur la roue arrière.

[@gashii6088]

Ce tuto est compatible avec une beta 50rr track ???

[@FULLY_YTB]

Bien sûr ! Mais met toi en 1ere 😉

[@alphatiz7658]

c trop bien ton tuto mais moi je suis 125 2 t et etre lineaire c trop chaud

[@FULLY_YTB]

Merci !! En 2t c'est dur oui...