【車両紹介】前編 シルビアNA乗りは必見！ノーマルNAの最強バージョン！！

[@mg6291117]

naの進入スピード最高です

[@FunamushiKunDriftCH]

速くてカッコいいですよね！

[@mg6291117]

@@FunamushiKunDriftCH 25年くらい前に、それこそ86 caの13 FC前期にＮＡローターとか乗ってたんですが、最近の人の走りはすごいです！

[@kani_cpm.]

やっぱりNAはええ音やな ターボのおかげで出ない分の音が一気に出るから気持ちいい あと普通に鍋田埠頭に居そう

[@FunamushiKunDriftCH]

本当に音も良くてやる気にさせますよね！ 俺も昔から大好きです＼(^o^)／

[@ARiA_D-style]

エキマニ交換は確かに軽量化のほうが大きいですね 純正エキマニめっちゃ重かった… R180でも4.3とか4.6のファイナルってあるんでしょうか？

[@FunamushiKunDriftCH]

180の場合は4.3はあるのですが4.6は無いんですよ…R200にしてください(^^)

[@ARiA_D-style]

@@FunamushiKunDriftCH R180は4.3までしか無いんですね… ミサイル予定の箱にR200載ってた気がするのでそっち使う方向で考えます！！ ちなみに、S14同士だとメンバー・デフ・ドラシャだけの交換で載りますか？

[@FunamushiKunDriftCH]

ドラシャはそのままでも問題なかったと思いますよ。メンバーとデフケースの交換ですね。楽しんでくださーい＼(^o^)／

[@yoshigarcia831]

@@FunamushiKunDriftCH uiuorr te lo ir ke jut ou ou uyii ou p

[@yoshigarcia831]

Wiyyoyu

[@kuncar-s13]

初めまして。ここまでS14軽量化したのを見たのは ウィズランの茂木さん以来かも？ 自分はターボの１８０ＳＸで未だに１４・１５インチ派ですけど、 １５インチは軽いので今でも愛用しております。 ※　今は休止してますがドリフト歴は１８年目なので 　　フナバシさんの事も存じております。 　　桶川のイカ天は衝撃的でした・・・。

[@FunamushiKunDriftCH]

桶川の私を知ってるとはなかなかの古株さんですね！　この軽量化は凄いですよね〜。私はずっと軽量化を頑張ってきたので、こういう車を見るとヨダレが出そうになります笑 良かったら今後もご視聴くださいね〜

[@りっきー-y9i]

フロントカットして車検大丈夫なんですか？

[@FunamushiKunDriftCH]

コメントありがとうございます！この車は車検がないので関係ないんですよ。　ただ、現行のハチロクとかはフロントフェンダーの中身はバッサリ切ってありますけどね〜。実際車検はよくわかりません笑

[@kyonharuhi242]

@@onewild1148 めんど

[@敷島-x1e]

軽そう… 私のも前期NAでまだドリフトもした事も無く今までスポーツ走行もされた事無い箱なので走れる車にするか迷い所ですが参考にさせて頂きます(^^)

[@FunamushiKunDriftCH]

是非真似できるところは参考にしてみてくださいね〜

[@たたたのた-t8d]

ホイールのインチとタイヤサイズも中々気になる。。

[@FunamushiKunDriftCH]

本人に確認したところ、215/40r17とのことです！参考にしてくださいね^_^

[@ロードシルク-c1g]

フロントバンパーレス

[@FunamushiKunDriftCH]

たまたまっすね〜(^^)

[@rsmch]

スカチューン

[@frcv51s]

前からぶつかったらエンジンまで突きそう

[@FunamushiKunDriftCH]

確かにリスクは高いですよね！でもロマンですから笑

[@でぐちなお-d7s]

昔の俺の13だ笑

[@FunamushiKunDriftCH]

こんな軽量化した13だったらすごい速そう( ˆoˆ )