Funbike Thron (Randan) - uniwersalny, polski rower elektryczny

Rower Funbike Thron (obecnie ten model nazywa się Randan): electofun.pl/rowery-elektrycz...
Funbike Thron (Randan) znajdziesz w salonach Electofun: electofun.pl/content/7-kontakt
Funbike Thron (Randan) to rower elektryczny polskiej produkcji - montowany jest w zakładzie we Wrocławiu. To uniwersalny rower miejsko-turystyczno-rekreacyjny z pojemnym akumulatorem i silnikiem schowanym w tylnym kole. Za użyczenie roweru do testów dziękuję marce Funbike.
Subskrybuj Rowerowe Porady: roweroweporady.pl/subskrybuj/
Mój profil na Stravie: / strava
Grupa na FB: / tourderoweroweporady
Facebook: / rowerowe.porady
Instagram: / roweroweporady
Blog: roweroweporady.pl

[@dariuszsterczewski4249]

Dobra recenzja. Znowu jeździsz po moich trasach 🙂 .

[@janburda3184]

Jestem posiadaczem model u fanbik Evo m jak na razie wszystko ok. Przejechałem niecały tysiąc km. I jestem po przeglądzie gwarancyjnym - wszystko pracuję prawidłowo i działa elegancko . Maksymalny zasięg jaki zrobiłem na pełnym naładowaniu to około 90 km. po płaskim terenie . Ładnie działa oświetlenie oraz zmiana biegów - wspomaganie też jest ok. Ogólnie jest ok. Wspomnę jeszcze o zakupie roweru ### nabyłem go w sklepie firmowym fanbika we Wrocławiu przy ul. Legnickiej :))) polecam serdecznie fachowe doradztwo i montaż a następnie można sobie go przetestować przed uprzednim wypełnienie formularza --- waga rowerowa to 25 kg.

[@jerzykryszczynski4892]

Ciekawy i fajny rower . Jest prosty w obsłudze i ma zasięg na krótkie wypady rowerowe . Mnie osobiście się podoba . Jak dla mnie to jednak waga dość wysoka . Dzięki za kolejny fajny film i recenzje . Czekamy na kolejne spotkanie Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♂️

[@roweroweporady]

Niestety coś za coś. Żeby rower elektryczny był lżejszy, musiałby kosztować trochę więcej. Zresztą jest szansa, że będę testował inny model od Funbike'a - i powinien ważyć trochę mniej :)

[@jakubrajpold2342]

waga jet ok to elektryk i rowery po 20 czy 30 tys maja bardzo podobna wage

[@mpGrafik]

@@jakubrajpold2342 przy większej baterii, amortyzowanym tyle i mocniejszym silniku w korbie. Ale zgadzam się - przy tej cenie narzekanie na taką wagę to nieporozumienie. Ps. Mam ePower 6.0 tej firmy lżejszy jednak o 4kg. Integracja baterii (grubsza rama na dole) i hamulce hydrauliczne dodają nieco wagi.

[@ireneusz3233]

Uruchomiłem po 4 latach postoju. Bateria jest ok. Rower z gdańskiej firmy kupiony w 2008 roku za około 3 tyś. zł. Aktualnie po wymianie opon i dętek oraz siodełka. Wcześniej rowerem jeździł mój teść - 10 LAT

[@2.35]

Dentek - interesujące ;-)

[@ireneusz3233]

@@2.35 poprawiam język polski --- DĘTEK, DĘTKA :) -- za szybka jest klawiatura

[@2.35]

@@ireneusz3233 👌

[@pawecygan7260]

Nie znam się na rowerach elektrycznych, więc mam pytania. 1.Dobrze zrozumiałem, że w trybie czysto elektrycznym silnik napędza rower do 6km/h? 2. W tych "nielegalnych" opcjach jest możliwość zwiększenia prędkości dla jazdy na samym silniku elektrycznym? Jesli tak, to do jakich prędkości? 3. To prawda, że silnik w pedałach nie daje możliwości jazdy tylko na samym silniku elektrycznym? 4. Jak rozróżnić gdzie jest zamontowany silnik, jak wygląda taki silnik, jest tak mały, że nie widziałem go na filmiku (słyszałem na filmie, że tu jest z tyłu)?

[@roweroweporady]

1. Tak, jest tryb ułatwiający np. podprowadzenie roweru pod wzniesienie. 2. Jest o tym informacja na filmie. Mi udało się pojechać 38-40 km/h. 3. Chodzi Ci o silnik zamontowany centralnie. Tam też zazwyczaj jest dostępny tryb wspomagający prowadzenie, różnica jest taka, że wtedy pedały kręcą się "same". Czy da radę odblokować ten tryb, tak aby pojechać szybciej? Być może tak, niemniej byłoby to trochę niebezpieczne, ponieważ pedały kręciłyby się same + jeżeli obsługiwałoby się to przyciskiem (a nie manetką), to działanie byłoby zero-jedynkowe, co mogłoby być niebezpieczne. 4. Z daleka może nie być go widać, ponieważ będzie zasłonięty przez kasetę i tarczę hamulcową. Ale z bliska widać go od razu, zresztą pokazuję silnik na nagraniu.

[@giant478]

Mam ten rower, ważę 120+ rower daje radę jeżdżę przeważnie na 1-2 wspomagania wystarcza mi na przejechanie 60-70 km bateria ładuje się 6-7 godzin , jestem zadowolony z zakupu i polecam kosztował 5590zł

[@mpGrafik]

Optycznie mój ePower 6.0 z baterią bidonową wygląda lepiej. Ale ma hamulce mechaniczne. Waga jest mniejsza o 4kg z powodu hamulcy i szczuplejszej ramy. Moim zdaniem trzeba zmienić 1. Siodełko 2. Sztycę na amortyzowaną do jazdy po lesie i polach (najtańsza sensowna ok 300zl, bardzo dobra z dużym skokoiemt ok 900). Bidon można na adapterach/paskach nad baterią (mały) lub na adapterze na kierownicy (średni) albo jeszcze są uchwyty na amortyzator, gdzie wejdzie nawet duża butla mineralnej. Generalnie doposażenie roweru, żeby służył i w teren, na szosę i na zakupy, a żeby go nie oszpecić przy okazji + na dłuższe trasy druga bateria, to 2/3 ceny roweru dodatkowo i już przestaje być taki tani 😝

[@roweroweporady]

Ale to do każdego roweru, niezależnie ile by kosztował możesz dołożyć amortyzowaną sztycę za 900 zł i drugą baterię za 2-3 tysiące. I też przestanie być tani lub zacznie być jeszcze droższy :D

[@mpGrafik]

@@roweroweporady dlatego dołożyłem za 300. Ale i tak warto - 4 litery tak nie cierpią :) Ps. Dokładanie porcjami ma sens - łatwiej co miesiąc dać te 300zł na wybrane przez siebie rzeczy i mieć to, co się chce, niż dać jednorazowo 2x więcej. Potem i tak trzeba będzie sobie dostosować pod siebie.

[@rsdsh]

W rowerach elektrycznych najsłabszym elementem jest bateria. Nigdy nie wiesz kiedy ci padnie. Na nowej baterii przejechałem 9000 km działała mi 3,5 roku bateria na ogniwach LG 36v 16 Ah. Poza tym bardzo polecam rowery elektryczne jako alternatywa dla samochodów gdy dojeżdżamy do pracy lub na wyjazdy rekreacyjne

[@RobertPLWitek]

Jak masz blisko do roboty elektryk to przerost formy nad treścią, na zwykłym jadąc spokojnie to ani się nie zmęczysz ani spocisz. Ja na bazę. 3.1 km, dygam na składaku Wigry3 a do rekreacyjnej jazdy i czasem na górki Meridą BIg Nine 900. Elektryki to dla mnie nadal więcej moda niż potrzeba, choć przyznam że dla starszych ludzi co lubią rower jak znalazł.

[@sawekmotyka1553]

Witaj. Czy masz możliwość przetestowania roweru Trybeco Terra. Nie znalazłem opinii na temat tego roweru nawet filmów jest niewiele a lubię oglądać twoje opinie

[@roweroweporady]

Cześć, akumulator schowany w tylnym kole - całkiem ciekawa koncepcja. Choć akurat w zasięgi rzędu 120 km to nie wierzę, akumulator ma tylko 375 Wh :)

[@LopezzoPL]

Czy ktoś próbował założyć kierownice jak od miejskiego roweru razem ze wspornikiem? Osprzęt na to pozwala ( w sensie długość kabli na kiere ) ?

[@RadeksWorkshop]

Dopiero zaczynam się interesować elektrykami więc wybacz za głupie pytania. Czy można na nim jeździć po tym jak baterie padną, tak jak na normalnym rowerze? Czy jak jadę z górki i naciskam mocno na pedały to też nie dam rady więcej jak 25km/h?

[@roweroweporady]

Cześć, można jak najbardziej jeździć na rowerach elektrycznych z rozładowanym akumulatorem czy wyłączonym przez siebie silnikiem. Z zastrzeżeniem, że będzie trzeba wkładać w to więcej siły - zwykły rower waży powiedzmy 15 kg, elektryk bliżej 25 kg. Jeżeli chodzi o prędkość to ograniczeniem będzie tylko Twoja siła w nogach i dostępne przełożenia. Silnik elektryczny przepisowo wyłącza się po przekroczeniu 25 km/h, ale pedałując samemu, czy jadąc z górki można się oczywiście bardziej rozpędzić.

[@RadeksWorkshop]

@@roweroweporady Dzięki, Twoja odpowiedź bardzo mi rozjaśnia te kwestie. Rzeczywiście bardzo ciężkie te elektryki. Czy to dlatego że silnik i bateria tak dużo ważą? Mam kilka rowerów ale wszystkie w granicach 9-11kg. Elektryki które oglądałem są nawet bliżej 35kg chociaż rama z aluminium.

[@roweroweporady]

@@RadeksWorkshop Akumulator waży w zależności od pojemności ok. 3-4 kilogramy. Do tego silnik w piaście dodaje kolejne 2-3 kilogramy. Do tego panel sterujący, przewody, rama też jest cięższa, bo musi być wzmocniona tam gdzie montuje się akumulator. Można kupić lżejszy rower elektryczny, ale wtedy będzie sporo droższy, a do tego bez amortyzatora i z mniejszym akumulatorem.

[@Misiek82PL]

Jaka najlepsza konwersja do roweru trek marlin 5 ?

[@Elizabet1665]

Jak długa jest żywotność baterii? Co też jest istotne. Bo z tego co słyszałam nie są wieczne i ich koszt wynosi 2-4 tyś zł. Czy producent podaje taką informację?

[@norbertm2064]

Od 2-5lat zazwyczaj. Tak czy owak wolałbym sobie zrobić konwersję swojego roweru z baterią dużo większą o dużo większym zasięgu za mniejsze pieniądze. Są firmy które robią konwersję za nas jesli ktoś nie potrafi.

[@Lysy77100]

właśnie kupiłm za 4999 zł ,do końca niedzieli jest promocja

[@fotofan9795]

Kiedy test jakiegoś trekkingowego elektryka?

[@mariuszbaranowski4407]

Mam ten rower. Gniazdo USB w aku jest zalane nie włożysz do niego wtyczki USB. Szkoda że nie ma lampki przodu i z tyłu zasilanej z aku. Żadnych wyprowadzeń jeszcze nie znalazłem. Po odblokowaniu da się jechać 39km/h przy wadze osoby 93kg. Kupiłem za 5230zł w weekendowej promocji ale wtedy nie ma rat 0℅. Gwarancja jest nieważna bez przeglądu po 100 km. Przegląd jest płatny 150zł. Na akumulatorze na 6 można przejechać ok 50 km. Dla mnie kierownica była za szeroka- wymieniłem. Hamulce są dobre nie wyobrażam sobie słabszych. Nie ma odcięcia zasilania silnika więc światła stop sobie nie zainstaluję. Przerzutka działa prawidłowo. Mocowanie bagażnika jest nietypowe. Poza tym rower jest spoko, mogę spokojnie polecić.

[@roweroweporady]

Kurczę, nie sprawdzałem czy uda się podpiąć przewód USB, bo wyszedłem z założenia, że się da. Producent na stronie też pisze o gnieździe USB... Jeżeli chodzi o kierownicę to dla mnie była okej, ale tu mały pro-tip na przyszłość, jeżeli jej gięcie nam pasuje, to wystarczy ją skrócić szlifierką :)

[@mariuszbaranowski4407]

Wiem ze gniazdo USB jest zalane ponieważ znajomy elekrronik mi naprawił. Wydłubał / wyciął pod mikroskopem nadmiar gumy narzędziami z izolatora Otwór jest, ale za.mały i styki są zalane gumą. Nie tylko w moim akumulatorze jest ta wada. Kierownicę wymieniłem bo akurat taką miałem i nie wiedziałem czy z węższą będzie lepiej. Ale jest lepiej bo się w drzwiach rower spokojnie mieści i na sścieżce rowerowej jest bezpieczniej.

[@giant478]

Podpinałem USB DO tej baterii jak u mnie działa, pozdrawiam

[@zenonsmietana9383]

Mam, polecam. Fajna maszynka dla kogoś kto wjeżdża w teren raczej umiarkowany, na asfalt również super. Zaskoczyła mnie pojemność baterii i zasięg: gość 97 kg, jazda po mieście i okolicach (niezbyt wyżynnych), zazwyczaj na poziomie2-4 wspomagania, czasem manetka dla zabawy, i przejechany dystans 122 km (jeszcze parę by dał radę). Hamulce mogłyby być nieco lepsze, natomiast przy dużej prędkości trochę brakuje mocy na korbie. Poza tym zgadzam się z tezami recenzji, choć mnie siodełko pasuje. Łukasz, czy coś byś w nim wymienił poza tym siodełkiem?

[@roweroweporady]

Jeżeli chodzi o hamulce, to dla mnie były okej. Ale zawsze można wymienić klocki np. EBC robią bardzo fajne klocki z czerwonej serii.

[@AP-pe9qj]

Tarcze można założyć większe tylko trzeba dokupić reduktor pod zacisk, jest film na KZbin.

[@roweroweporady]

Nie polecam zakładania większych tarcz. Suntour dopuszcza na amortyzatorze XCT tarczę max. 180 mm, a z tyłu zakładanie większej tarczy nie da AŻ tyle, kwestia też czy zacisk się tam zmieści, jeżeli da się go wyżej. Naprawdę lepiej wyjdzie (jeżeli ktoś potrzebuje jeszcze większej siły hamowania) wymienić klocki, ew. tarcze na jakieś lepsze, ale póki nie jeździ się w ekstremalnych warunkach z bagażem, to ja bym tarcze zostawił w spokoju.

[@andycole4294]

czy rower ma czujnik odcięcia silnika po nacisnieciu hamulca?

[@RoXall1984]

@@AP-pe9qj podrzucisz linka?

[@omlecik21]

hejka poszukuje roweru do 6o00 tyś zł zastanawiam się nad bezior 1500 rower ma służyć do jazdy i trudnych wypraw w deszczu błocie może nie wyczynowym ,ale jestem fotografem i muszę dotrzeć czasem w trudne miejsca natury

[@roweroweporady]

6000 tys. to sześć tysięcy tysięcy czyli sześć milionów :) To tak na marginesie :) Ten Bezior wygląda nieźle, choć jeżeli nie potrzebujesz składania, to szukałbym czegoś ze sztywną ramą. Będzie mniej elementów, które mogą się w takim rowerze popsuć.

[@kk-ki1yw]

Jak wygląda możliwość zamontowania tylnego be bagażnika? Są dostępne klasyczne otwory montażowe ?

[@roweroweporady]

Są otwory montażowe, ale nie te "standardowe" tylko cztery punkty na górze tylnego trójkąta. Myślę, że można tam zamontować bagażnik tego typu co w rowerze Funbike Evo: electofun.pl/e-rowery-trekkingowe/2004-rower-elektryczny-funbike-evo-m-black-2012500011002.html Trzeba by u nich w sklepie zapytać o dostępność takich bagażników.

[@piotrbilu7037]

@@roweroweporady ja już od ponad roku szukam tego bagażnika do funbike e-power 5.0 i kupa . nie ma w sklepie na miejscu , nima na stronie producenta , ani na allegro ;(

[@cbf114]

​@@piotrbilu7037od ecobikea powinien pasować trzeba by pomierzyć

[@MariuszML92]

A tak z innej beczki co Pan sądzi o fullu Kross Earth 3.0? ;)

[@roweroweporady]

Niestety nie miałem okazji pojeździć. Moja żona ma Krossa Soil i jest bardzo zadowolona. Earth 3.0 wygląda spoko, choć trochę brakuje opuszczanej sztycy. Ale jeżeli przewidzieli opcję puszczenia przewodu, to w przyszłości zawsze można dołożyć.

[@kynio8007]

​@@roweroweporadyWitam firma Kross to szmelc polecam Trek, Scott ,Giant

[@walsjell]

hm jak wyglada sprawa z bateriami do tych elektrykow? jak modele rowerow sie skoncza czy zmienia co z dostepem baterii?

[@roweroweporady]

Z regeneracją akumulatora nie powinno być problemu. W środku na pewno są jakieś standardowe pakiety ogniw, a pojawia się coraz więcej serwisów, które zajmują się właśnie ich wymianą. Jeżeli chodzi o dokupienie całego akumulatora, np. jako drugi, to już trzeba pytać sprzedawcę/producenta czy dają taką opcję. No chyba, że mówimy o rowerze z wyższej półki z silnikiem i akumulatorem Shimano czy Bosch. Wtedy nie powinno być problemu z dokupieniem drugiego akumulatora.

[@mysterman]

Mam pytanie. Dopiero teraz się zapoznaję z rowerami elektrycznymi. Czy aby ten rower jechał to trzeba cały czas pedałować w trakcie jazdy, czy można tylko trzymać nogi na pedałach i nic nie robić?

[@roweroweporady]

Według przepisów, aby legalnie poruszać się po drogach publicznych, na rowerze elektrycznym należy pedałować, aby silnik nas wspomagał. I jednocześnie to wspomaganie ma się wyłączyć przy 25 km/h. Oczywiście można jechać na rowerze szybciej, ale już bez wspomagania. Jeżeli chodzi o jazdę bez pedałowania to są rowery, które to umożliwiają (mają manetkę), ale taka jazda w świetle przepisów jest legalna jedynie na drogach niepublicznych.

[@mysterman]

@@roweroweporady Aha, dziękuje za odpowiedź

[@nightfire2698]

Coś tańszego dla dużego faceta jesteście w stanie polecić? Jakis samebike czy coś warte to uwagi?

[@jakubgaecki2704]

Podpinam się pod pytanie. Czy udało się tobie coś kupić??? Mam 197cm i ważę 120kg, szukam solidnego roweru elektrycznego

[@krisnett]

Mam ten rower i po przejechaniu 2200km mogę stwierdzić: rower to stary model Ecobike S5 z 2019 roku z drobnymi zmianami, plusy w filmie a minusy zauważone przeze mnie to: pierwszy przysłali źle zmontowany na drugi czekałem 2 tygodnie w drugim: Brak przeglądu zerowego mimo obietnicy sprzedawcy Funbike, zapłaciłem 150 za przegląd regulacje itp, słaba jakość rama ma zaprawkę malarską 10x10cm, głośne i skrzypiące hamulce Alhonga wymiana klocków na Shimano załatwiła temat, mega twarde siodełko zmieniłem na inne SR Respiro, tanie i słabe opony Wanda 29x2.1, silnik głośny i słaby wytraca prędkość pod delikatne wzniesienie w mieście na asfaltowej ścieżce rowerowej, wolnobieg jest mega głośny to ten z najgłośniejszych, ładowanie baterii od 0 do 100% min. 8 godz. Rower bardzo ciężki bez wspomagania nie nadaje sie do jazdy nawet awaryjnej, dużo nieprawdziwych informacji na stronie sprzedawcy electofun np. hamulce z czujnikiem odcięcia prądu-nie ma żadnych czujników lub waga na stronie 22.5 a w teście rowerowe porady 25kg. Trzeba przeznaczyć dodatkowy 1000pln żeby jako tako się nadawał do jazdy, nie polecam i bym go nie kupił jeszcze raz. PS. Sprzedawca oferuje 100 dni na zwrot ale rower nie może mieć śladu użytkowania. Podsumowując zawiodłem sie na polskim montażu który miał być taki porządny. Katastrofa a części jak części Made in China.

[@roweroweporady]

Hej, odniosę się do uwagi, że nie wymieniłem minusów roweru. O przeglądzie zerowym ciężko mi się wypowiadać, dostałem rower do testów. Tak samo z zaprawkami malarskimi, u mnie tego problemu nie było, a Ty zawsze mogłeś reklamować. Hamulce u mnie nie hałasowały - okej, nie jeździłem nim w deszczu, bo akurat nie padało w tamtym czasie :) O siodełku mówiłem, że po ok. 50 km stawało się dla mnie niewygodne. Jeżeli chodzi o opony, to każde, które mają tego typu bieżnik, będą trochę głośniejsze na asfalcie. Ale głośne to ja mam Maxxisy High Roller 2,5" w swoim rowerze :) Te nie były AŻ tak głośne. I co to znaczy "teren"? To uniwersalne opony, które będą ok na asfalcie i ok na bezdrożach. Do szaleństw na pewno się nie nadają. O wadze też mówiłem.

[@krisnett]

@@roweroweporady Szkoda że nie dostałem takiego roweru jak Ty do testów. Wypicowany, wyregulowany itp. Ta firma musi zacząć dbać o zwykłych klientów a nie tylko KZbinrów. Wiesz reklamowalem pierwszy egzemplarz źle złożone okablowanie od elektryki wysłałem rower natychmiast i czekałem, po ponad 2tyg interweniowałem że nie mam roweru ani pieniędzy to wysłali drugi egzemplarz a tu zaprawka malarska, rozregulowane kompletnie przerzutki itp. Lato minie a ja będę bez roweru i pieniędzy dlatego zrezygnowałem z kolejnej trzeciej reklamacji. Jakość montażu i KONTROLA JAKOŚCI w moich dwóch egzemplarzach to porażka gorzej niż MADE IN CHINA. A Ciebie pozdrawiam.

[@koksela1557]

Mała uwaga, w tym rowerze jest wolnobieg a nie kaseta :) Pozdrawiam

[@roweroweporady]

A widzisz, to prawda. Zafiksowałem się na tym, że wolnobiegi to raczej do 7. biegów, a powyżej to już tylko kasety. Zapomniałem, że są producenci, którzy stosują nawet 10. rzędowe wolnobiegi.

[@kazimierzbajsarowicz4205]

Witam serdecznie przerabiać normalny rower na elektryczny

[@ukaszwojcik7031]

A można taki rower zostawić na kilka godzin na słońcu w temperaturze powyżej 30 stopni C.?

[@roweroweporady]

Ja bym zabierał ze sobą akumulator. Opowiadałem o tym tutaj: kzbin.info/www/bejne/fYqsoYChp91-j5I

[@walsjell]

@@roweroweporady czyli co w sloncu w lato od 11 do 2 nie jezdzic

[@roweroweporady]

@@walsjell Tak jak napisałem - jeżeli rower miałby stać w pełnym słońcu przez kilka godzin, to zabrałbym ze sobą akumulator. Albo szukał dla roweru cienia. Tak samo w pełnym słońcu nie zostawiłbym na kilka godzin smartfona, aparatu fotograficznego czy czegokolwiek co ma w sobie akumulator. Jazda to co innego - akumulator jest wtedy chłodzony pędem powietrza. No i nie jest cały czas w słońcu.

[@JanKowalski-sy4zh]

Trochę nieszczęśliwa obudowa baterii. Reention Dorado bez względu czy to wersja Mini, Pro, Plus, Max, ID-217 mają wspólną wadę, są luzy i zawsze obija się z prawej strony o ramę. Ludzie zaciskają z kilku miejscach opaska, ja wklejam paski gumowe lekko natłuszczone smarem silikonowym. Fabrycznie wkładają bardzo nieciekawe ogniwa, które szybko padają. Dobrze jest wymienić całość na ID-217 z ogniwami wysoko prądowymi i kupić ładowerkę nawet 5A. Ładownie będzie szybsze i żywotność znacznie lepsza. Niestety wiąże się to z kosztami, same ogniwa to koszt 2300zł, obudowa 6500zł, bms(zależy od potrzeb, zakładając, że pozostaniemy na 250W, to bms 20A wystarczy, 60zł) nikiel oryginalny 0.2 180zł izolacja i inne dodatki 100zł, ładowarki od 350zł do 1000zł(programowane, prąd ładowania, napięcie, regeneracja)

[@lukasggda]

Wygląda to całkiem rozsądnie. Obawiam się, że elektryk rozleniwia, dlatego zostaje przy klasycznym rozwiązaniu.

[@taurendil8907]

U mnie jest wręcz przeciwnie, częściej wychodzę na rower i jeżdżę 2-3 razy dalej

[@siergiejsapenko4387]

Ja zamiast elektryka w formie roweru wolę skuter o pojemności 600 cm

[@wojtekkudlaty8086]

Właśnie jest na odwrót. Uwierz mi.

[@Pawelsmo]

Witam. Posiadam go od kilku dni i bateria starcza mi na 21 km, schodzi do 1-2 kreski. Po odebraniu go ze sklepu był naładowany i po 1,2 km zeszła kreska, potem przy 9 km kolejna, i przy 21 km miałem już 1-2 kreski. Jechałem kilka km na odblokowanym silniku, kilka na 6 poziomie wspomagania aby resztą na 3-4 poziomie. Czy to możliwe że po pierwszym naładowaniu baterii przez sklep tak szybko się rozładowuje? Temperatura ok 5 stopni.

[@roweroweporady]

Cześć, a ile ważysz i w jakim terenie jeździłeś (płasko, pagórkowato, góry)? Niższa temperatura też ma wpływ na skrócenie zasięgu. Do tego dochodzi kwestia siły jaką się wkłada w pedałowanie. Jeżdżenie na manetce czy maksymalnym poziomie wspomagania (tylko lekko kręcąc nogami, bez wkładania wysiłku ze swojej strony) szybko wyładowuje akumulator niestety. Zwłaszcza jeżeli dołoży się do tego górki. Inna sprawa, że sam naładuj akumulator do pełna, może nie był w 100% naładowany, tylko np. w 80.

[@Pawelsmo]

@@roweroweporady dzięki za odpowiedź. Ważę 73 kg naładowałem dzisiaj do końca pierwszy raz i już bylo niebo lepiej, przejechałem 43 km i kreska 4 zmieniała się z kreska 3. Jechałem na 3 trybie i faktycznie pedałowalem żeby się nie męczyć. Chyba taki wynik jest ok? Jak myślisz. Jazda po mieście bez górek, może kilka wzniesień pod jakieś most.A Ty w jaki sposób zrobiłeś te 65 km na 6 poziomie, dostawałeś siły od siebie?

[@roweroweporady]

@@Pawelsmo Przecież w 11:00 o wszystkim mówię.

[@Pawelsmo]

@@roweroweporady jasne, dziękuję za podpowiedź

[@Madius89]

@@Pawelsmo gdzie go można znaleźć? Na internecie nie widzę już tego modelu do kupienia.

[@andrzejaugust5194]

W tej cenie na dziś nie wygląda źle.Jak Ci się wydaję,jakie max szerokie opony wejdą?

[@roweroweporady]

Na pewno weszłyby tam trochę szersze opony, ale to kwestia przymiarki.

[@makejknade]

@@roweroweporady 29 x 2,3 wsadziłem Continentale King Mountain II i jest super. Takie można max

[@mpGrafik]

@@makejknade przy jeździe bez wspomagania na szosie wymagają więcej siły, czy nie?

[@Dtox91]

ta 6 kola i bubel zestaw do konwersji 1500 w i smigasz :D 1700 caly + bateria 1400 i rower swoj albo kupujesz za 200 zl i smigasz :D i 1500 w a nie 250 to slabiutkie :D

[@mikoajk1292]

2,6 weszły ale musiałem się trochę napocić - max 😅

[@rafael8233]

Czy można zamontować w nim błotnijki przednie i tylne?

[@wojtekkudlaty8086]

Jasne, że tak. Ja mam zamontowane

[@Cytadela-ge3sx]

czy Siodelko mozna wymienic na zwykle wieksze od rowera nieelektrycznego?

[@roweroweporady]

Tak, możesz założyć dowolne siodełko o standardowym rozstawie prętów.

[@cbf114]

Można wymienić na zwykle od roweru nie elektrycznego ale wtedy znika funkcja elektrycznego masażu pupy

[@waldemargrabia4731]

Mozna prosto oszacowac max zasieg na minimalnym wspomaganiu,twardym i równym podłozu bez wiatru przy nowym aku i pelnym naładowaniu,to jest ok pojemnos (x Wh /10)*2 - 10 np 500Wh/10 = 50*2=100-10=90 km i to jest real.

[@pewienkurczak4581]

Jak się jedzie takim rowerem po wyczerpaniu baterii?

[@roweroweporady]

Da się jechać, ale 25 kilogramów wagi czuć. Zwłaszcza gdy chwilę wcześniej jechało się ze wspomaganiem (wyłączałem testowo silnik podczas jazdy) ;) Także awaryjnie wróci się do domu, ale na dłuższą trasę nie polecam.

[@piotrbilu7037]

ja na poprzednim modelu który jest trochę lżejszy od tego , bo waży około 22kg , ale ten sam osprzęt , trochę inna rama. Robię na sucho około 60km prawie każdego dnia utrzymując prędkość 15-20km/h . dużo też zależy od twojej wagi , wytrzymałości i pary w nogach

[@taurendil8907]

Z duża wagą jest tak samo jak z pociągiem, na początku ciężko go rozpędzić ale jak już jedziesz to jak normlany rower.

[@roweroweporady]

@@taurendil8907 Dopóki nie pojawi się pierwsza górka :)

[@solarr2]

👍👍👌

[@TheDamianos1989]

Rower w dniu 17 listopada jest przeceniony na 5 599,00 zł . Bardzo dobra cena.

[@MagdaWu]

Teraz jest za 3999.

[@RoXall1984]

@@MagdaWu Serio był za tyle czy było to 4999zł? :D

[@Madius89]

@@RoXall1984 teraz już w ogóle nie widzę tego modelu :/

[@kacperskowronski2369]

Myslisz że eleglide M1 + nada się do jazdy w lekkich wzniosach asfaltowych dziennie około 50km dwa dni w tygodniu? Bo będę szukał jakieś ale wydaje być okey

[@roweroweporady]

Testowałem ten rower w zeszłym roku. Jego drugie imię to kompromis, zwłaszcza jeżeli chodzi o np. amortyzator czy część napędu. Ale jeżeli nie masz opcji dołożyć trochę chociażby do Funbike E-Power 6.0 (teraz kosztuje 4500 zł) to taki Eleglide będzie niezłą opcją w tym budżecie.

[@kacperskowronski2369]

@@roweroweporady dziękuję

[@kazimierzbajsarowicz4205]

Miało być czy przerabiasz normalny rower na elektryczny

[@roweroweporady]

Cześć, na razie nie planuję, ale może kiedyś się w to pobawię.

[@vilniuk]

ile pobiera energii przy ładowaniu do pełna?

[@roweroweporady]

Akumulator ma 522 watogodziny pojemności czyli trochę ponad pół kilowatogodziny. I tyle potrzeba prądu do naładowania plus trzeba doliczyć kilka-kilkanaście procent strat na zasilaczu. W każdym razie jedno naładowanie będzie kosztowało kilkadziesiąt groszy.

[@vilniuk]

@@roweroweporady Dziękuję za odpowiedź , co ciekawe w sklepie żaden ze sprzedawców tego mi nie powiedział. Czyli zasada prosta , jak by miał pojemność 1000 watogodzin, to jedną kilowatogodzinę pochłonie z gniazdka w przybliżeniu

[@roweroweporady]

@@vilniuk Zgadza się. Oczywiście będą jakieś straty na ładowarce, ale to rzędu kilku procent.

[@erwinborowski2441]

Za tą cena dobry na początek przygody z elektrykiem

[@marciniwinski1330]

Szkoda, że nie ma zielonego 19". A tak a propos, to nadal można wziąć na raty 0% przy aktualnej cenie "jesiennej" 4999 i śmigać codziennie do pracy zamiast samochodem (bo do tego te rowery służą, a nie do maratonów w górach, czy robienia treningów 200km po asfaltach jak tu niektórzy "argumentują")

[@RoXall1984]

raczej szkoda, że nie ma czarnego 21" :)) Niestety teraz cena 5399, więc dalej poluję. :)

[@marciniwinski1330]

@@RoXall1984 "Cena z kodem FUNWEEK 5 021,07 zł Cena z kodem obowiązuje do dnia 07-11-2022 godz. 10:00"

[@Barakus638]

A.Co powiesz na ten rower Rower elektryczny Rower elektryczny górski MTB Rockrider E-EXPL 520 S 29" 500 Wh aluminium koto 29 " pomarańczowy 70 W lub co możesz polecić w tej samej canie z podobnymi parametrami.

[@roweroweporady]

W tej cenie wygląda bardzo sympatycznie. Widać oczywiście oszczędności na amortyzacji czy hamulcach, ale w tym budżecie, przy elektrycznym fullu, ciężko żeby to był rower z wyposażeniem z górnej półki. Niemniej to ciekawa opcja do rozważenia, w zależności od tego jakie masz potrzeby.

[@Barakus638]

Dziękuję za odpowiedź a co byś polecił z fulla w tej cenie z podobnymi parametrami

[@gizbern77]

6.5 tyś to jest dobra cena przystępna.!!!Bez przesady .

[@roweroweporady]

Po rabacie na ten moment kosztuje 5900 zł. Ja wiem, że uczciwa cena to by było za darmo, ale jak na rower ze wspomaganiem elektrycznym to i tak są to raczej dolne rewiry.

[@elzbietab5787]

Drogi jest.

[@midari878]

Dokładnie, za 4 tyś. można kupić fajny zestaw do konwersji.

[@maciekczechura1078]

eeee jagby sie targowoł toby cus zawse spóścili

[@taurendil8907]

@@midari878 I zamontować go na siebie 🙂 rower też trzeba kupić no chyba że już masz i tego nie liczymy, a zacznijmy że ten zestaw jak zamontujesz nie będzie tak fajnie wyglądał jak ten powyżej....

[@pawmor4786]

Płatne lokowanie czy szczera opinia 🤔

[@jakubrajpold2342]

Myślę że dość szczera opinia bo jak za tą kasę to rower jest dość dobrze złożony praktycznie cały na shimano rama ładnie wyglada spawy Ok więc nie znajdziesz nic w tej cenie raczej lepszego No i masz gwarancję

[@roweroweporady]

Materiał powstał przy współpracy z Funbike'm, ale widzę, że co chwila muszę przypominać, że twarz mam tylko jedną. Niektórzy myślą, że pokazałbym byle badziew, opisując go jak coś wspaniałego. Ale to byłaby szybka droga do zamknięcia kanału. Ja po prostu nie przyjmuję do testów bardzo kiepskich rzeczy i nieraz odmawiałem firmom przygotowania materiału o ich produkcie, bo uważałem, że jest lichy, zwłaszcza za cenę, którą kosztował.

[@krzysiekkrzysiek8234]

Shimano było dobre 20-30 lat temu 😂 teraz robią nawet dla marketu.

[@ku6i]

@@krzysiekkrzysiek8234 a 20 lat temu nie robili?

[@Marek-gx1vt]

Fajny rower.

[@ukaszb7647]

Brak komentarza na temat głośności silnika. Istotna sprawa.

[@roweroweporady]

Jeżeli chodzi o głośność, to jest gdzieś pomiędzy bardzo cichy, a bardzo głośny :) Silnik jest słyszalny, ale jego dźwięk w żaden sposób nie przeszkadza podczas jazdy.

[@mementomori1868]

6000 podziękował

[@setak2232]

Który rower kupić Thron czy 6.0?

[@roweroweporady]

Funbike E-Power 6.0 kosztuje teraz 5000 zł. Funbike Thron 5600 zł. Thron ma o 10% pojemniejszy akumulator, a sama bateria jest połowicznie schowana w ramie (w E-Power jest całkowicie na wierzchu). Mocowanie akumulatora nie ma aż takiego znaczenia, ale mam wrażenie, że w Thronie będzie łatwiej zamocować koszyczek na bidon (niefabryczny, bo oba rowery nie mają otworów do przykręcenia). Druga różnica to hamulce. E-Power ma mechaniczne hamulce tarczowe (uruchamiane linką), a Thron hydrauliczne (w przewodach jest płyn hamulcowy). Jeżeli porównujemy hamulce podobnej klasy, a tak zapewne jest w tym przypadku, to hamulce hydrauliczne są mocniejsze i dają lepszą kontrolę nad siłą hamowania. Hydraulika w Thronie to duży plus dla tego roweru. Ja bym dołożył do Throna właśnie ze względu na hamulce. Większy i lepiej wyglądający akumulator to też plus.

[@setak2232]

@@roweroweporady bardzo dziękuję za odpowiedź. Kupiłem i jest świetny.

[@2312TW]

dla ludzi powyżej 100 kg polecam mocniejszy silnik 350 lub 500 wat

[@RoXall1984]

Człowieku przecież w tym rowerze silnik ma 560W.... generuje w piku właśnie tyle a pracy ciągłej 250W. Po odblokowanu 350W.

[@pogodanaprzygode]

2:11 A więc stało się... Chiny przenoszą produkcję do Polski.

[@krzysiekkrzysiek8234]

Dokładnie , teraz my bedziemy robić za miskę ryżu, w Chinach najniższa krajowa 4500 brutto

[@2.35]

@@krzysiekkrzysiek8234 No niestety, powoli zmierzamy do strefy "trzeciego świata" z której to Chiny niepostrzeżenie wyszły pieron wie kiedy ;-)

[@tomasztomasz6424]

🙃👌👍

[@robertkoziny6769]

Super rower i cena też 4.500zł to warto się już zastanowić nad kupnem ;]

[@MagdaWu]

Jest aktualnie w promocji za 3999.

[@andycole4294]

@@MagdaWu gdzie ?

[@MagdaWu]

@@andycole4294 Na Peperze był.

[@user-mh1ib3hj5v]

Gdzie jest taka cena 3999? Można adres ?

[@jaroslawmaksymowicz8606]

to jest Ecobike czyli mutacja o innej nazwie. mam Ecobike Aku 750 Wh i wszystko poza tym jest to samo, wskażniki itd

[@rafajazwinski3599]

No ale produkowane, czy montowane? Bo to jednak roznica.

[@roweroweporady]

W Polsce poza manufakturami rowerowymi, mamy chyba na razie jedną(?) fabrykę aluminiowych ram rowerowych (AG Motors, która produkuje dla Rometa). W produkcję reszty części rowerowych producenci rowerów zwykle się nie "bawią", nie ma to żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Tanie jest zlecić produkcję części podwykonawcy, a potem je zmontować w całość, niż otwierać zakład produkujący siodełka, obręcze, szprychy, kierownice itd. Nie wspominając o napędzie, hamulcach, amortyzatorach. Nikt nie wyważa otwartych drzwi. Tak czy siak, Funbike'i są montowane w Polsce.

[@rafajazwinski3599]

@@roweroweporady To tak jak z weglem. Nie oplacalo sie wydobywac, bo z rosji z importu tani. Wiec wiekszosc kopalni zalanych woda. Az przyszedl luty, sami na siebie nalozylismy embargo i wyszla kicha. Sory, ze nie na temat, tylko ta economia to jest chora. Niech chiny 🇨🇳wsyrzymaja dostawy i nasza gospodarka lezy na lopatkach.

[@roweroweporady]

@@rafajazwinski3599 Tak jest niestety z wieloma gałęziami gospodarki. Tylko z drugiej strony - jeżeli w sklepie stałyby dwa rowery, które nie różnią się jakością, ale jeden za 3000 zł na częściach wyprodukowanych na Dalekim Wschodzie, a drugi za dajmy na to 4000 zł na częściach wyprodukowanych w Europie - to dobrze wiesz co wybrałaby większość kupujących. PS Od pewnego czasu są jaja z dostępnością chociażby elektroniki do samochodów. Ale i w branży rowerowej dostępność niektórych elementów jest taka sobie.

[@rafajazwinski3599]

@@roweroweporady ceny rowerow sa sztucznie pompowane. Odlicz 2500 od tego roweru na ta elektryke, bo to wiecej nie jest warte i zlapiesz sie za glowe bo za 4 tysie dostaniesz ciezki aluminiowy rower z komunijnym napedem, suportem na kwadrat i kowadlem z przodu zwanym amortyzatotem. Porownaj ta cene z chinskimi motocyklami, gdzie pracochlonnosc i materialochlonnosc sa nieporownywalne i zobaczysz, ze te ceny sa niczym nie uzasadnione. Lubie twoje filmy i bym nie komentowal gdyby nie to ze mowisz polski producent. Co majwyzej polska montownia. Moj syn zlozyl pierwszy rower gdy mial 12 lat, tu zadnej inzynierii nie potrzeba. Dzisiejsze rowery skladaja ksiegowi. A swoja doga nsgrywaj czesciej, bo twoje filmy mialy pozytywny klimat. Pozdrawiam.

[@roweroweporady]

​@@rafajazwinski3599 Nic nie stoi na przeszkodzie, abyś otworzył montownię rowerów i zaczął sprzedawać je dużo taniej. Sukces będziesz miał gwarantowany. I nie piszę tego złośliwie :) Masz rację, że jak się patrzy na motorki po 7/8/10 tysięcy złotych to można się zastanawiać o co chodzi z cenami rowerów elektrycznych. Z drugiej strony prostego elektryka kupisz już za 3000 zł, a z jakością może być podobnie do takiego taniego motorka.

[@ryszardmatuszewski4419]

Weź na rower posadź przy ścieżce rowerowej, jest akcja w całej Polsce, wzmacniamy więzi-korzenie rodzinne, posadź drzewo mamie tacie siostrze cioci przodkom przyjacielowi dziewczynie dzieciom itd, NADAJ TEMU DRZEWU ICH prawdziwe Imię, posadź 🌲 podaj dalej

[@Stanislaw_Polska]

Świetny rower w dobrej cenie. Ja już mam z napędem na przednie koło. W jeszcze lepszej cenie a rower zmontowany w zakładzie pod Częstochową. Polecam.

[@Satoshi2009]

@@Stanislaw_Polska podaj możesz podać namiary na ten rower ?

[@guma77]

Rama w miarę sztywna czy galareta?

[@roweroweporady]

Do rekreacyjno-turystycznej jazdy w zupełności wystarczy :)

[@tomk7323]

Ja uwazam ze ten rower jest bardzo drogi jak na wyposarzenie ktore posiada

[@elzbietab5787]

Jakiej marki ten rower.,ten rower podoba mi się.

[@roweroweporady]

Funbike

[@krisnett]

Monter to ecobike tak jest w oryginalnej instrukcji napisane

[@wquad6805]

Jeździłem cały dzień KTM 75Nm i powiem że mega przyjemnie się go używało.. według mnie 45Nm w górach będzie za słaby...

[@roweroweporady]

To zdecydowanie nie jest rower przewidziany do jazdy po prawdziwych górach, zwłaszcza poza asfaltem. I wiadomo, że silnik z momentem 2/3 większym da większego kopa na podjeździe. Niemniej na asfaltowych, stromych podjazdach Funbike też da sobie radę (no chyba, że to będzie Gliczarów lub coś w podobie ;)

[@wquad6805]

@@roweroweporady to był typowy góral i pod wzniesienia z przyczepka w której siedziało dziecko, sobie dawał radę...

[@piotrciechowski8198]

Mega to ty jestes burak

[@MsGtr]

Clay czas zadaje sobie pytanie. Dopóki nie jestem w wieku 60 + to po co mi rower elektryczny??? Dopóki organizm daje radę to po co? Jak będę stary to sobie kupię żeby 100 km zrobić

[@roweroweporady]

No i fajnie, że doszedłeś do wniosku, że elektryk nie jest dla Ciebie. Byłoby tak samo fajnie, gdybyś doszedł do tego, że taki typ roweru Ci pasuje. Każdemu według potrzeb.

[@MsGtr]

@@roweroweporady nie jest to negatywna uwaga. Dopóki zdrowie pozwoli robić na crossowym 100- 150 km od kopa to nie widzę sensu( dla mnie) . Ale jak lata polecą ( już 4 krzyżyk) i zacznie sił brakować to czemu nie?

[@arturk4680]

Czy taki rower sam jeździ ?

[@roweroweporady]

Na drogach niepublicznych można użyć manetki i jechać bez pedałowania.

[@RoXall1984]

@@roweroweporady Jakiego dystansu wtedy można się spodziewać przy zdjęciu ograniczeń czyli prędkości rzędu 35-40km/h? (podkreślam bez wkładu własnej siły czyli bez pedałowania). Dziwię, się ż e nikt nie sprawdził tego ani w e-power ani w thronie.

[@roweroweporady]

@@RoXall1984 Najpierw trzeba byłoby znaleźć wystarczająco długą, niepubliczną drogę, żeby to sprawdzić :) Niemniej podczas jazdy na samej manetce zasięg na pewno zauważalnie się skurczy.

[@andycole4294]

@@RoXall1984 wg mnie z 25-30 km

[@RoXall1984]

@@andycole4294 Przetestuję wiosną oczywiście na odpowiednio długiej drodze niepublicznej XD

[@Skorrigan]

Za 5000 PLN to przy obecnych cenach paliwa (6,85 PLN) oraz średnim spalaniu mojego samochodu w mieście (6,7 l/100 km) jestem w stanie przejechać 10,700 km. Nie za ciekawa ta alternatywa XD

[@MsBrumak]

da się do niego manetkę zamontować

[@szymonwojcik2293]

Manetka jest od razu

[@imienazwisko7861]

Wygląda dobrze ale jest słabo jeszcze wolnobieg

[@roweroweporady]

Zawsze można dołożyć do czegoś lepszego. Na tej półce cenowej ten rower i tak wypada bardzo dobrze.

[@imienazwisko7861]

@@roweroweporady Oczywiście że wygląda bardzo dobrze.Ceny na tej stronie electo się zmieniają i warto korzystać z różnych promocji ale warto byłoby porównać ten rower z funbike e power 6.0 który ma fajną ramę i na pierwszy rzut oka wydaję się bardziej przystosowany do różnych modyfikacji a wiadomo że w rowerze elektrycznym zawsze z czasem będzie coś do wymiany i jak ktoś chce sobie kupić coś na lata to będzie korzystniejsza opcja.

[@roweroweporady]

@@imienazwisko7861 To w gruncie rzeczy dość podobny rower, ale z mechanicznymi hamulcami tarczowymi i mniejszym akumulatorem, który nie jest w ogóle zintegrowany w ramie. No, ale E-Power jest dzięki temu trochę tańszy.

[@RoXall1984]

@@imienazwisko7861 dokładnie przekopałem cały internet i dziwne => ani jednego porównania sam waham się od tygodnia.

[@imienazwisko7861]

@@RoXall1984 zależy ile masz wzrostu.Ja się połasiłem na krossa hexagona mimo że jeździłem e powerem , który i tak był nieco za mały a ten Kross to jest tragedia rama największa L bez wspomagania na największym poziomie to praktycznie nie jedzie rower miał być do odebrania przychodzę do salonu bo mam max dwa kilometry a rower rozładowany laska mi zapomniała ładowarki dać kierownica krzywo skręcona hamulce i silnik wydają dziwne dzwięki ledwo do domu dojechałem cały spocony pomijam fakt że rower nie ma stopki świateł błotników itd a możliwości przejechania przed zakupem nie ma

[@piotruanowicz2460]

Panie ten rower jest drogi! Nie ma w nim nic super ekstra, zwykły standard. Rower jest produkowany czy skręcany w Polsce? To jest duża różnica...

[@roweroweporady]

A masz zauważalnie ciekawsze propozycje w tym budżecie? Rowery tyle niestety kosztują.

[@maciekczechura1078]

eee jag sie naniem wywalis wpolsce to bedzie poskrencany wpolsce ...ajag byś sie targowoł jag go bedzies kópowoł toci cuś zawse spósco

[@mpGrafik]

Ja płaciłem za ePower 6.0 tej firmy parę miesięcy temu 4600 (dziś już jest 5400) na 20 rat 0% po 230zł. Gdybym zbierał na niego przez 20 miesięcy, przy dzisiejszej inflacji zapłaciłbym 2x drożej. Kup na raty 0% a już nie będzie taki drogi. Za gotówkę kupując, masz w niego wliczone koszty kredytu, jakiego nie bierzesz, więc się nie opłaci.

[@jant.190]

@@roweroweporady Na montowany w Polsce i już raczej stary typ roweru to cena jest wybitnie za wysoka tego roweru. Na Aliexpres jest elektryczny rower JINGHMA R3 2022 (26”) z bezpłatną dostawą a ponadto dodają aż 10 bezpłatnych gadżetów rowerowych a rower o lepszych parametrach niż ten na filmiku, w dodatku składany i można go włożyć do bagażnika samochodowego. Cena około 4800 zł.

[@marciniwinski1330]

@@mpGrafik W sumie to jest właśnie teraz za 4600 :)

[@robertagowski9492]

Nawet 5.5 wydać ,żeby jezdzić 25km/h, to za to można kupić rower , ktory średnią 30km/h robi z palcem w ....

[@wojtekkudlaty8086]

Ten rower ze wspomaganiem może jeździć 40/godzinę. Ale nie po to się je kupuje, przynajmniej ja. Kupiłem po to, żeby zwiększyć sobie zasieg i możliwości jeżdżąc na rowerze. Jeździłem na zwykłym, a teraz na tym i to jest o niebo lepsza frajda, dla mnie. Bo dla siebie go kupiłem 💁‍♂️ Kto nie jeździł na takim to nie ma pojęcia o czym mowa

[@robertagowski9492]

@@wojtekkudlaty8086 To zrób na nim 140-160 km jak ja robię jednorazowo. A jeżdżę teraz na mtb ... bo mój fitness rozkręcony. No zrób

[@wojtekkudlaty8086]

@@robertagowski9492 a jaki problem ? Zrobię tyle ile będę chciał.

[@robertagowski9492]

@@wojtekkudlaty8086 Ciut się spocisz z tymi aku...

[@wojtekkudlaty8086]

@@robertagowski9492 widzę, że wiesz lepiej niż ja XD To się spocę, chyba to dobrze xd

[@krzysiekkrzysiek8234]

Rower fajny, ładny , ale całkowice nie na moje drogi 🙂 górski rower jak sama nazwa mówi w góry, a ja mam płasko i asfalt , więc opony tylko cieniutkie.

[@roweroweporady]

Thron to bardziej ATB, niż MTB czyli rekreacyjny rower z szerszymi oponami, które zresztą zawsze można zmienić na węższe :)

[@krzysiekkrzysiek8234]

@@roweroweporady jakby miał np 1,25 cala oponki to pewnie by poszedł ponad 40 km/h

[@ak47980]

Nie ma błotników .Przy deszczowej pogodzie i nawet lekkim błocie tyłek i plecy ochlapane jak nic.

[@roweroweporady]

Jedziesz do najbliższego sklepu i za kilkadziesiąt złotych możesz go wyposażyć w błotniki.

[@ak47980]

@@roweroweporady Za. 6 tyś .zł .firma produkująca te rowery mogłaby trochę lepiej zadbać o ukompletowanie tego elektryka..Tak uważam.Oświetlenia też nie zauważyłem ale sam rower podoba mi się.

[@zmarekst.1911]

Jak stanieje o 50% to się skuszę.

[@romansroda4664]

") dobre za drobne? czy za co?

[@grazynadomach2024]

Nie ma błotników, nie ma bagażnika, nie ma oświetlenia, siodełko niewygodne i prosta kierownica, nie drętwiały panu dłonie? Siodełko z reguły można podnieść, czy kierownicę też? Ja mam piękny rowerek elektryczny, składak, holenderski, ale podzespoły chińskie, koła 20' , trzy opcje wspomagania, na jednym ładowaniu baterii przejedzie 50 km, prędkość 30 k/h (ja tyle jeżdżę), miał większe moce, ale po naprawie (kolizja z samochodem) do tylu mi go zredukowano, kupiony w 2013 za 1500 zł. Jest ładny, zgrabny, jeździ po wszystkim, pokonuje wzniesienia i nie zamieniłabym go na żaden inny. Kupiłam go co prawda używany, ale nie za takie pieniądze jakie po tyłu latach dalej te rowery kosztują. Powinny być uż coraz lepsze i coraz tańsze. Pozdrawiam!

[@roweroweporady]

Dłonie nie drętwiały, rower ma ergonomiczne chwyty kierownicy, które pozwalają ustawić dłoń tak, aby nie zginała się w nadgarstku. Kierownicy podnieść za bardzo się nie da, zresztą to nie jest ten typ roweru :) Chociaż jest opcja wymiany wspornika siodełka na regulowany i wtedy byłaby taka możliwość. Niestety na rosnące ceny wpływ ma kurs dolara (w 2012 - 3 zł, w 2017 - 3,5 zł, w 2022 - 4,7 zł), a także niespadające ceny akumulatorów, a to one są najdroższą częścią w rowerze elektrycznym.

[@grazynadomach2024]

@@roweroweporady to chyba nie cena dolara jest istotna, ona nie przekroczyła 100 %, a rower przekroczył ponad 200 %, poza tym w moim rowerku podnosi się i siodełko i kierownica, mało tego, siodełko mogę złożyć pionowo aby wyjąć akumulator, też mam w ramie w części pionowej i też jest zgrabny, chociaż w pana filmie jest jeszcze zgrabniejszy, bo węższy. Ale generalnie moje odczucie jest takie, że mój rowerek jest lepszy, ma przejechane ponad 5 tys km i nie wymieniłabym go na ten reklamowany, ma błotniki, ma składane pedały i jest moim cudeńkiem.

[@maciejkulczycki3882]

Dla mnie tylko składak z małymi kołami.

[@JanekPilot]

Najtańsza korba łańcuch raczej też i z tyłu wolno bieg dziękuję sam takiego złoże i będzie taniej i osprzęt lepszy

[@czeslawwalcon2875]

Kolejne jak zwikle badziewie. Chyba ze w wyposażeniu dodadzą 5 dodatkowych baterii a cena 2 tysiace zł.

[@czeslawwalcon2875]

Za drogi a bateria z biegiem czasu coraz szybciej słabsza ze po przejechaniu 20 km trzeba ładować

[@asdkjh4370]

FUNBIKE - faktycznie brzmi bardzo "polsko". A ja myslałem że obciachowe kompleksy wobec zachodu sie już skonczyły.

[@synek03]

Wuj Cię interesuje jak ktoś nazwał swój produkt, wyprodukuj własny i nazwij po swojemu.

[@karolzuk3456]

Pewnie powinien nazywać się Mieszko albo schabowy.

[@synek03]

@@karolzuk3456 Husaria 🤣

[@maciejmarzec3618]

@@karolzuk3456 Polwer 🙃

[@kazimierzzelek4088]

Brak wachlaczy na kola oswietlenia,jakie kola maja srednice.

[@roweroweporady]

Koła 29 cali. Błotniki czy oświetlenie zawsze można dokupić i zamontować.

[@therednask]

dobry bo polski

[@norbertm2064]

Co tam Polskiego jest.. To składane jest co najwyżej w Polsce bo Chińczykowi się nie chciało.

[@jacek2pasje603]

Właścicielem firmy jest Polak???

[@roweroweporady]

Z tego co można wywnioskować z danych dostępnych w internecie, właścicielem i jednocześnie prezesem zarządu jest Polak.

[@jacek2pasje603]

@@roweroweporady 2:00 Chiny produkują te silniki w Polsce. Czy ten rower również?

[@roweroweporady]

@@jacek2pasje603 W Polsce rower jest składany. Z tego co wiem, na dużą skalę ramy rowerowe produkuje jedynie AG Motors (a głównym ich odbiorcą jest Romet). Produkcja reszty osprzętu, poza manufakturami i produkcją na mniejszą skalę to już zwykle Daleki Wschód. Tak jest w przypadku większości producentów rowerów.

[@tomaszkalupa2600]

Ile wy zarabiacie że to przestępca cena?

[@roweroweporady]

Ja wiem, że za darmo to byłaby uczciwa cena. Ale jak na rower elektryczny, to 5500-6000 zł to nadal przystępna cena. Można oczywiście kupić elektryka taniej, ale to będą już duże kompromisy. Można i kupić takiego za 10-15 tysięcy i to jeszcze będzie daleka droga do najdroższych modeli.

[@dziadWSZEWIED]

no ja to zarabiam tylko 5 tysięcy ale co sie musze namęczyć na te piniondze , tu coś widać . to policji do "opętanej" kobiety w Wielkopolsce

[@JanekPilot]

Na drodze publicznej mam prawo jechać 30/40/50 i jak się da to 70 kto mi zabioni

[@1960romekpl]

...no proszę o wybaczenie , ale ''elektryczny rower'' to nie rower , lecz maszyneria !!!! - cenię sobie rower i tylko rower :-)))

[@1960romekpl]

...to tak ,jak elektryczny papieros , jak elektryczna lala , jak wiertarka !

[@dziadWSZEWIED]

@@1960romekpl jak elektryczne krzesło , ma znów wrócić do użytku, cenię sobie oświetlenie ale niema to jak śiweczka z wosku , nawet , lampa naftowa to już niepotrzbne unowocześnienie. old skool rules yeah !

[@sylwesterwojcieszak9209]

Te rowery to chłam mam unibike kosztował 9500zł i czuje się oszukany jakością

[@roweroweporady]

Ale w tym materiale nie pokazuję Unibike'a tylko rower marki Funbike. Jeżeli coś jest nie tak z Twoim rowerem to warto reklamować.

[@musicmikestorm]

A co jest nie tak z rowerem?

[@pit4512]

Silnika w piaście 45 Nm , przerzutki cienkie,mostek bez regulacji opony Paryż -Dakar z całym szacunkiem za zachodnią granicą takie coś 15 lat temu sprzedawali,dla mnie to złom.

[@jakubrajpold2342]

A co ty byś chciał za 6 tyś jak za ten rower to myśl że jest bardzo dobrze wyceniony to nie jest rower za 20 czy 30 tyś żeby wybrzydzać że może przydał by się dobry mostek może jakiś osprzęt xt czy kaseta 1 na 12 to ma być tani i prosty sprzęt

[@pit4512]

@@jakubrajpold2342 6 tyś trochę wiedzy i kupisz używany porządny rower.

[@jakubrajpold2342]

@@pit4512 tu nie jest używany tylko nowy to tak jak byś poszedł do skody i powiedział że za 150 tyś to ty masz paroletniego marca

[@roweroweporady]

@@pit4512 O nowym rowerze można powiedzieć, że kupi się lepszy używany. Tylko ktoś musi te nowe kupować, żeby potem można było kupić używkę 🤔🤔🤔

[@pit4512]

@@roweroweporady oczywiście ktoś musi kupić nowy rower ale z całym szacunkiem ten rower to może 3 tyś złotych jest warty.

[@jackrunner6997]

Odbiło wam wszystkim z tymi elektrykami? Wszyscy już za to bulimy, a będzie jeszcze drożej!

[@dziadWSZEWIED]

stac nas!, zapłacimy zapłacimy , a na jesieni miś sobie zgnije i zrobi się prtokół syj.... ewróć zniszczenia i pokalipsy.

[@radekktos9870]

Montowane!? Do chińskiego roweru dokręcają pedały OT i cały montaż!!!

[@tedemez]

Chiński? To dziękuję.

[@guessguess2641]

Ja na chińskim jeżdżę już 4lata k nie narzekam.

[@jandec6800]

Wynaleźli te durackie maszyny jakby siły w nogach nie mieli

[@decomorreno3296]

to po co w ogóle to oglądasz?

[@ebskigosc5391]

250 v nie brać takiego dziada nawet pod uwagę. 750 to absolutne minimum. Amen.

[@roweroweporady]

Wszystkie przepisowe rowery są zblokowane do 250W. Choć z tym "zblokowaniem" to różnie bywa ;)

[@wojtekcz1986]

Taka pokraka. Rower rehabilitacyjny

[@25hanusia]

To nie rower tylko moto-rower.

[@witoldgoos9561]

to już trzeba reklamować niemieckie produkty że niby nasze?

[@roweroweporady]

Hej, Funbike to marka rowerów, której właścicielem jest polska spółka. I rowery są montowane we Wrocławiu.

[@witoldgoos9561]

@@roweroweporady to jest tylko montownia rowerów,wszystkie części przyjeżdzają z niemiec i chin

[@cbf114]

​@@witoldgoos9561witoldzie jakie części są z Niemiec?

[@witoldgoos9561]

@@cbf114 wszystkie z Niemiec i Chin,a Polskiej nawet jednej śrubki tam nie ma.

[@cbf114]

@@witoldgoos9561 a piszesz teraz z polskiego komputera czy telefonu?

[@137jastr1]

Sztywny tył…bidnie.

[@roweroweporady]

Można w tej cenie szukać i elektrycznego fulla. Tylko miałbym pewne wątpliwości dotyczące jakości takiego roweru.