Funcionamiento de Inyector Common Rail Bosch...

[@eliruiz7027]

Lo felicito es usted un gran maestro explica muy bien la mecanica diesel como muy poco da,entender el arte de mecanica

[@HOLGITER]

Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande...

[@teodorolopez9807]

Señor Holeguer Ordoñez buenísima explicación de los inyectores que no nos cansa de verlo y escucharlo muchas gracias y mucho animo que nos tiene enganchados hasta el próximo.

[@HOLGITER]

muchísimas gracias por el apoyo un saludo amigo desde Murcia España....

[@luismariataboada5755]

holger muy bueno,me sorprendió el primer dibujo del inyector,que mano,todos los detalles,yo no dibujo así ni queriendo...

[@HOLGITER]

Muchas gracias amigo para ustedes siempre un saludo...

[@juliomedina4950]

Una vez mas gracias por tan brillante explicacion. Exitos

[@HOLGITER]

Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...

[@lametamorfosisdelamente4709]

Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones

[@HOLGITER]

Muchas gracias un saludo

[@centromotorsdelpacifico4382]

Eres un verdadero maestro Holger! Dios bendiga tus conocimientos y muchas gracias por compartirlos con nosotros. Te mando un fuerte abrazo desde Colombia 🇨🇴 hermano Ecuatoriano 🇪🇨!

[@HOLGITER]

Muchas gracias hermano Colombiano a ustedes siempre por ver mis videos un fuerte abrazo salidos...

[@eliruiz7027]

Muy explicativo sus videos

[@HOLGITER]

Muchas gracias un saludo grande...

[@jonathanchamorro4169]

gracias maestro por enseñarnos

[@HOLGITER]

De nada amigo a ustedes siempre por ver mis vídeos un saludo....

[@kingsamaelx]

Muchas gracias por la clase Maestro Holger Trabajo con camiones diesel y me sirvió mucho la ayuda tutorial con estos inyectores electrónicos , el motor que conocí con Common Rail fue un motor detroit DDC15

[@HOLGITER]

Gracias a ustedes siempre por verlos

[@rimo2942]

Muchas gracias por los vídeos, sus conocimientos nos ayudan mucho, gracias por compartirlos.

[@HOLGITER]

Gracias amigo a ustedes siempre por verlos

[@jorgecertano2099]

Buena explicación. ojala algun dia tambien nos enseñe el funcionamiento del inyector tipo bomba de los motores tdi. No hay muchos videos en you tube sobre esta clase de inyector, estaria muy agradecido., saludos..

[@HOLGITER]

Gracias amigo lo estaré haciendo un saludo

[@jhonyaguana3337]

`Buen video maestro Holger. Lo felicito, siga asi, y que Dios le siga dando mucha mas salud, felicidad, e Inteligencia, para que siga compartiendo sus conocimientos con nosotros.

[@HOLGITER]

Muchas gracias amigo de igualmanera para usted y gracias a ustedes por verlos un saludo...

[@aljaraque83]

Buena clase profesor . Agradecido por sus videos . Saludos para todos .

[@HOLGITER]

Muchas gracias a ustedes siempre por verlos un saludo....

[@felixcova643]

Hice una prueba desconecte los enchufes eléctricos de los inyectores y le di marcha al motor y retorna combustible por todos los inyectores

[@HOLGITER]

Así es amigo lo que no ocupa la tobera un saludo...

[@enriquealvarez5444]

Muchas gracias que Dios lo bendiga

[@HOLGITER]

muchas gracias amigo a ustedes siempre por verlos un saludo.....

[@asdruvalcarreno1399]

gracias bien explicito facil de entender

[@HOLGITER]

Gracias a ustedes siempre....

[@davidreynoso6984]

Muy buen video Maestro Holger Saludos desde Quito Ecuador

[@HOLGITER]

Muchas gracias compatriota un saludo grande desde Murcia España

[@carlosmartinez-oo9mc]

Buen video

[@HOLGITER]

Muchas gracias a ustedes siempre por verlos un saludo....

[@fabricioperez9223]

Excelente video, muy claro👌🏽👏🏼 Saludos desde Quilmes, Argentina

[@HOLGITER]

Gracias a ustedes siempre por verlos

[@xavi886]

Excelente video..por consulta para excitar la bobina del inyector, cuánto es la tensión que le envía la ecu

[@HOLGITER]

Me parece que son 5 voltios

[@NelsonPortaluppi-jm8ll]

Mui conpleto grasias

[@HOLGITER]

Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...

[@marcelovaldez7453]

Hola maestro muy buena explicaciones aquí en mi taller en Buenos Aires Argentina atiendo camiones mercedes con el sistema de bombas individuales pld creo que se llama no todos los días pero siempre traen uno y te quería pedir si podes hacer un video de su funcionamiento y posibles fallas muchas gracias saludos .

[@HOLGITER]

Hola amigo si estaré haciendo un saludo..

[@emilolimachi5344]

hola muy buenos video excelente

[@danielanicolvarelaferreira281]

Q mediciones lo q te da en el escaner para los valores del retorno del inyector? Con el mismo escaner q se utiliza en lo de gasolina me imagino o existe uno especial? Ojala pueda responderme, gracias

[@HOLGITER]

Entra en inyectores y que no pase de dos los retornos están bien...

[@elvisraymundiz2609]

Profesor buenas una pregunta la ecu abre la bobina del retorno del injector ....pero quién le manda a la ecu que deberían de abrirlo quién le da esa señal a la ecu ....porfavor me interesa saber con más claridad se lo voy agradecer.....y gracias me gustó su enseñanza.

[@HOLGITER]

Muchas gracias are un video para que lo entienda un saludo...

[@bombomini4671]

Buen video gracias saludos

[@HOLGITER]

A ustedes siempre ustedes hacen que esto sea posible un saludo...

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por sus videos. Consulta, cuando la presión de alta, está en los inyectores en la parte alta y baja, esa presión es la misma del rail, en ese momento se produce un candado hidráulico, cuando se produce el pulso la cámara de control de abre y la presión de la tobera, vence el resorte de la punta del inyector. Es esto correcto. Un saludo desde Chile. Atento a su respuesta

[@HOLGITER]

Hola amigo así es cuando la bobina es excitada por la unidad de control un saludo grande

[@guillermoherrera3006]

Buenas noches compañero mecatronico , una consulta como trabajan las dos resistencias del inyector. Resistencia de corrección y resistencia de bobina. Yo tengo un Toyota RAV4 2002 diesel. Saludos. Muy buen video.

[@HOLGITER]

Hola amigo mío la bobina es excitada por EDC y la corrección lo hace arrancado la ECU

[@miguelskrrrt6780]

Es igual el funcionamiento en todos los inyectores common rail sea inductivo o piezoresistivo

[@HOLGITER]

Depende pero similar

[@aguilareal3348]

Gracias por sus videos yo tengo una Dodge ram 96 cummins bomba boschs 6L.12v. la pregunta es que está no le encuentro el gobernador ya que le quería cambiar los resortes 4k para más potencia par más caudal me gustaría si podrá aser vídeo de ese tipo de bomba 6 línea P7100 Bosch gracias saludos

[@HOLGITER]

Hola amigo gracias estaré subiendo más videos haré alguno de bomba lineal...

[@rafaelsimonortiz4035]

Excelente video. Una pregunta, estos inyectores son reparables sin importar la marca( Bosch, Delphi, Denso)? Saludos.

[@HOLGITER]

Hola amigo si así es un saludo

[@francisco7406]

Ola me gusta muxo tus vidios tngo un 530d i en relenti cabecea el motor un pokito en caliente en frio no lo ace suena vien pero vibra un pokito al relenti epuesto el oido al inyector numero uno suena como la abuja no suena desde lejos pero si pones el oido.si lo percibes. la arandela de cobre no es lo e canviado otro ruido como pich pich pich ayuda gracias bendiciones

[@HOLGITER]

Hola amigo comprueba con una probeta los retornos y comprueba con escáner el trabajo de cada uno y si ves desperfecto en ese desmontas y lo mandas a reparar un saludo

[@francisco7406]

@@HOLGITER muchas gracias dios t bndiga saludos

[@hectortorres2598]

hola porque una camioneta kia 2,5 no aranca si le repararon los inyectores

[@HOLGITER]

Hola amigo puede ser que Aya que codificarlos en la unidad del motor

[@nicolasmartinezsantibanez8596]

Profe cómo diferenció un injectores Piezoeléctrico de una de bobina físicamente, y lo otros los valores bde compensación en qué unidad de medida son ?

[@HOLGITER]

Hola la compensación se mira con un escáner como compensa una de otro en funcionamiento inyectores piezoeléctrico es el que tiene bobina un saludo...

[@rodcuk]

Profe. Una ayuda porfavor ...mi probl3ma es que saque un turbo de un Mercedez ML 166 blutec año 2012 pero no porque tuviera un problema..sino porque me dificultaba me impedia meeter la mano para arreglar una fuga de vacio en otro lugar ....el problema es al instalar el turbo nuevamente al motor ahora me quedo un ruido como si fuera una suction al desacelerar y cuando paro el motor se queda haciendo el mismo ruido....ahora me estan culpando porque dicen que no le eche aceite al turbo gracias por su ayuda

[@HOLGITER]

Mirar donde es el ruido en la turbina

[@rodcuk]

@@HOLGITER si es por donde esta la turbina pero solo cuando acelera y desacelera....saque el turbo otra vez y se ve buena la turbina

[@juliomarquez2097]

excelente !!!

[@HOLGITER]

Gracias amigo

[@wilfredohenriquez3341]

Por que mis inyectores presentan rayones en el interior y estan en retorno de 96

[@HOLGITER]

Puede ser por virutas del depósito

[@miguelruiz8645]

Muy buenas tardes me podrá ayudar a poner unos Injectores en un 2005 5.9 cummins

[@HOLGITER]

Hola amigo como lo puedo ayudar un saludo...

[@davidreynoso6984]

Cuando puede hacer un video de caja de cambios manual en el pizaron

[@HOLGITER]

Amigo buenos días a ver un día de estos si lo puedo hacer

[@claudioperez8942]

Hola Nesecito saber dónde puedo realizar un curso de reparación de inyectores de forma presencial

[@juancalisaya2514]

Hola amigo! Yo quiero comprarme una Mercedes sprinter, como puedo diagnosticar si está bien el motor o no? Soy de argentina saludos

[@HOLGITER]

Hola amigo mirar que no tire gases por la varilla de aceite o ruidos en el motor