Piękna robota chłopaki... cieszy nas to ! Chabówka żyje i ma się dobrze mimo doniesień medialnych Trzymamy kciuki i Powodzenia Również i my pozdrawiamy z Małopolski !!!
@KMKOstrowWielkopolski18 күн бұрын
Miło zobaczyć co dzieje się obecnie na warsztacie i wysłuchać tak merytorycznego sprawozdania. Doskonale zdajemy sobie sprawę jak ciężka, czasochłonna i kosztowna potrafi być praca przy renowacjach tego typu pojazdach, dla tego wsparcie takich projektów jest niezwykle ważne. Popieramy i również serdecznie zachęcamy do przekazania swojego 1,5%. Dbajmy o swoją historię.
@kolejpelnapara18 күн бұрын
Bardzo dziękuję za miłe słowa. Następny filmik będzie z wnętrza salonki. Pokaże jak jest zorganizowane wnętrze.
@dominikbasek533918 күн бұрын
komentarz dla zasięgu
@andrzejj401917 күн бұрын
Z radością kolejny raz przekażę te 1,5 %
@twkolejofil17 күн бұрын
Link do strony dobrze byłoby dodać w opisie, bo w filmie nie jest klikalny 😉
@kolejpelnapara17 күн бұрын
Dzięki, to cenna wskazówka!
@Wojtekdeo14 күн бұрын
I pomysles ze kiedys takie naprawy wykonywal ZNTK w Pruszkowie,wiem bo pracowalem tam w latach 1976-1982 i napatrzylem sie na to wszystko bardzo ciekawe doswiadczenie,szkoda ze Pruszkow upadl,przydalby sie teraz taki zaklad
@GregPrzyTorach17 күн бұрын
Piękna salonka. Mam kilka pytań: 1. Na jakim etapie jest naprawa TKt48-191? 2. Co dalej z parowozami które na stronie skansenu są w zakładce czynny tabor ale są nieczynne? 3. Kiedy kriegsloki wrócą pod parę?
@ty4222217 күн бұрын
Przekonywać nie trzeba, aby przekazać te 1,5%, bo widać, że robota idzie, i to nie tylko z wagonem. Co do sklepiku, powinien też być w wersji internetowej. Ale po pierwsze dużo więcej jazd z parowozem, np do Zakopanego, lub Zagórza, i może wreszcie jakiś pociąg dla hobbystów z fotostopami?