Фурик

[@aleksandruvarov9857]

Часто ездил по этой дороге в Ходоров (там дача была). Как Ваш ВФР поживает? Не жалеете что с НЦшки ушли на него? P.S. Сейчас колеблюсь: новую 2021 года НЦшку или восьми - девятилетнюю ВФРку ...

[@user-zy9wv3sh5x]

И так , по порядку . Первый свой мот купил спонтанно - Ямаха мт03 ,озорной одноствол на 660 кубов , без абс. Проехав 3т.км за пол сезона появились требования к мотоциклу и главное из них это АБС ! Долго перебирал варианты и попалась практически новая nc750s на ручке с пробегом в 2.5т.км , мот просто идеальный для новичка , он просто плюшевый , с газа он вприниципе не задирается на заднее , в отличии от мт03 . Вмеру компактный и вмеру тяжелый .У мотора отсечка на 6500 и из-за этого 100кмч достигается только на третьей передаче , но по мануалу это все равно 5,5 сек , до 130 едет вполне уверенно , потом скисает....В любом случае первый в потоке . На дальняк без ветрозащиты было очень скучно ... Из-за "тихоходного" мотора получается просто офигенный расход в 3,5л на 100 ни в чем себе не отказывая и небольшого бака в 14 литров хватает на дофига. Отдельно стоит отметить бардачок вместо бака - такая штука должна быть в каждом моте , а есть только в энцехе! Я езжу в экипе и в бардачек прятал шлем , а в кофр куртку - оч удобно. Сейчас пересел на Выфер на автомате . Проехал уже 20ткм. Автомат это выше всяких похвал . Езжу всегда в спортрежиме , в драйве он любит на 60 воткнуть 6 передачу и очень неохотно спрыгивает вниз , в спорте все кардинально иначе , именно так как надо ,+ всегда есть кнопки переключения передач под рукой. Расход правда 7+ но и разгон несколько иной и бака в 21л хватает меньше чем на Нц. Единственный субьективный минус робота - это контроль момента на околонулевых скоростях , например при развороте на месте, когда надо очень точно дозировать момент на колесе , со сцеплением это делать было несколько проще , а так от автомата исключительно позитив! У меня 90% пробега это киевские пробки и немного трассы , дважды катал в Одессу , с асфальта не съезжаю. Для бездора есть Кайот 250. Выфер только свиду джип , а в реале имеет жестковатую и короткоходную подвеску , это не Африка твин. перед покупкой очень боялся что будет тесно в междурядьи - ошибался , как рыба в воде , хоть и широкий руль , но он проходит над зеркалами легковушек и иногда пересекается с бусами и дЫжипами.Очень радует прямая и высокая посадка - видно над крышами легковушек. Вес под 300кг, как только тронулся совершенно не ощущается ,с маневренностью все просто отлично не табуретка конечно , но на околонулевых скоростях совершенно не хочется выпускать шасси , спокойно маневрируешь... О,вспомнил !!! ОГРОМНЫЙ МИНУС РОБОТА !!! нельзя порычать газюлькой! Но прикол в том , что штатный выхлоп на Нц и Выфере очень тихий и там что рычи , что не рычи... приходится бибикать...

[@user-zy9wv3sh5x]

их тяжело сравнивать - они совершенно разные , об Нц сплошной позитив , но это чисто городской экономный байк , Выфер это тупо зверь , ужаленный бегемот :) мне на нем комфортно в городе и в междурядье , в тоже время и на дальняк рвануть тож без проблем , а на Нц на трассе оч скучно....

[@aleksandruvarov9857]

@@user-zy9wv3sh5x Спасибо большое))) Я тоже из Киева!