Только История: боевой путь Messerschmitt Me.262

[@navodopade]

Не реагируйте вообще на таких критиков. Не нравится произношение каких-то слов - пусть читают книги, если умеют. Огромное спасибо за Ваш труд!

[@ИванТолкачёв-Потехин]

Спасибо! Один из простых и доходчивых фильмов о Ме-262! Я в е это прочитал ранние, а вот визуализация прочитанного , это хорошо.

[@ЮрійКурінський]

Очень хорошая серия роликов о этом красивом и стремительном самолёте. Большое спасибо Вам за Вашу очень качественную работу. Я смотрю все Ваши ролики с большим удовольствием. Жду ещё ваши новые работы по технике втоорой мировой войны.

[@alibaba-ep1wv]

Интересная ситуация, немцы не понимали, как им атаковать бомбардировщики, имея только 3 секунды времени на прицеливание. Экипаж бомбардировщиков не знал, как бороться с реактивными самолётами. Все понимали, что воевать надо, но как именно, это было загадкой )))

[@komradrazor4684]

Авторскому коллективу огромное спасибо за колоссальную и кропотливую работу!

[@FuriousHistory]

Я тут один)

[@ДанилТолкачев-р6з]

@@FuriousHistory паша это ты?

[@FuriousHistory]

Нет

[@vladbocha6864]

За то эти ''пионеры''дали всемирный толчок развитию реактивной авиации!!! Зэр гуд!!

[@НиколайГрибов-щ2ш]

Поршневая авиация достигла своего предела в 40 годах это уже было ясно и без немцев....ракета Фау..Ме.262..это чудо оружие .скорость 800 .850 у Ме.262 А1..

[@ottovonbismark7422]

Фуриос! Ты великолепен! Смотрю уже несколько раз некоторые ролики. Видеоряд и твой голос - замечательны😊

[@ГригорийКулинич-с2р]

Спасибо Вам за вашу работу .

[@baranovaleks]

Очень интересное видео. Несмотря на длину - посмотрел на одном дыхании.

[@yKpoB_Ha_6yTblLKy]

Наоборот супер, что не по 10 минут видео, как аналогичные на Ютубе! Что можно успеть рассказать про самолёт за 10 минут? 🤦‍♂️ Да ничего!

[@alexbalko5311]

Познавательная серия роликов об этом самолёте! Спасибо!

[@makievitch]

Как всегда отлично! Работа проведена большая. Большое спасибо!

[@rebel1alt]

Спасибо за отличный исторический экскурс! Узнал много интересного.

[@MrKos1962]

Хороший, содержательный ролик. Судя по всему и нашим летчикам пришлось от этих... попотеть.... А то , про столкновения с нашими летчиками, только здесь услышал, да и про штурмовку наших танков.... Побольше бы про это данных приводилось бы.

[@СергейВампир-л6в]

Конфликт между ашкеназским и сефардским еврейством считается гораздо более глубоким, чем идейные, религиозные и прочие противоречия. Активист "Ликуда Ицик Зарка сполна поплатился за высказанное в запале пожелание ашкеназским евреям сгореть в аду, как сгорели шесть миллионов. Извинения не помогли - он с позором исключен из партии, а полиция начала расследование. Зарка - деятель небольшого ума, но прислушаться к нему стоит, потому что он говорит то, что другие думают. Более того - то, что должно было прозвучать, чего ждали очень многие, включая, возможно, даже тех однопартийцев, которые поспешили осудить его слова. Не случайно изгнание Зарки из "Ликуда" произошло с невероятной для нашей политики скоростью, как будто Биби и другие лидеры опасались, что их обвинят в таких же крамольных мыслях. Если это не соответствует действительности, то зачем так бояться? Разумеется, ашкеназский "принц" Нетаниягу далек от того, чтобы оправдывать Холокост и желать миллионам евреев смерти в газовых камерах. Суть происходящего в другом. Перевод конфликта в этническую плоскость давно носится в воздухе. В самом деле: по одну сторону баррикад стоят университетские профессора, деятели культуры, работники хайтека, юристы и судьи, военнослужащие элитных частей, феминистки, жители престижных районов Тель-Авива и Хайфы. Одним словом, белая кость, представители тех профессий и сфер деятельности, где всегда преобладали выходцы из Европы. И другая сторона - поселенцы, мелкие торговцы, "вязаные кипы", население городов развития и бедных кварталов - "шхунот". Нет, не все они сефарды, но все же восточных евреев среди них значительно больше, чем в первом лагере. Так же, как больше их в "Ликуде" и других правых партиях, по сравнению с "Аводой" и "Еш Атид". Противопоставление "правые - левые" часто совпадает с формулой "сефарды - ашкеназы". Конфликт между ашкеназским и сефардским еврейством считается самым давним и неразрешимым, гораздо более глубоким, чем идейные, религиозные и прочие умозрительные противоречия. Таковы все конфликты на национальной почве: человек может изменить веру, место жительства, образ жизни, политические взгляды, но не этническую принадлежность. Исторически сложилось так, что истеблишмент в нашей стране - это ашкеназские евреи, а простой народ - сефардские. Ашкеназим - богатые, образованные, светские. Сфарадим - бедные, отсталые, религиозные. Разумеется, это всего лишь клише; они далеки от действительности, но занимают прочное место в нашем национальном сознании. Возьмите практически любой израильский фильм или развлекательную передачу - в них так или иначе затрагивается тема отношений сефардов и ашкеназов. В обычное, мирное время она обсуждается на уровне шуток, не всегда добрых, но никого не задевающих всерьез. У нас и сейчас еще не война, во всяком случае, улица пока не перешла грань, отделяющую протестное движение от гражданской войны. Но для бенефициаров этой ситуации ставки очень высоки, даже больше, чем власть. Ставка - будущее Израиля, путь, по которому пойдет общество в ближайшие годы. Кто-то возглавит это движение, кто-то останется позади. Ни правительство во главе с Биби, ни его оппоненты, стоящие за уличными акциями, не могут позволить себе проиграть. Разделяй и властвуй - излюбленный прием всех манипуляторов, он почти никогда не подводит. Нужно лишь найти подходящий повод для разделения; и чем проще этот повод, тем он надежнее. Вот почему противостояние сегодня стараются вывести на новый уровень, более примитивный и понятный, по сравнению с нюансами судебной реформы и этапами ее продвижения. Ведь термины "правые - левые" можно толковать по-разному, да и флаги у тех и других одинаковые. Но сефард или ашкеназ - величина абсолютная. Когда звучит клич "Наших бьют!" (или "Чтоб вы все сгорели!"), каждый точно знает, относится ли это к нему или к соседу. Знает, на чьей стороне он должен стоять и кто его враг. В свое время Нетаниягу очень прозорливо сделал ставку на восточную общину и собрал под своим крылом сефардских политиков. И прежде, и сейчас это позволяет ему говорить от имени простых людей, какие бы решения он ни принимал, в чью бы пользу ни продвигал законы. Если представить нынешнее противостояние как борьбу элиты против народа, протестующие всегда будут меньшинством, "узким кругом", сколько бы тысяч человек они ни собрали на площади. Но "народность" "Ликуда" и правых - такой же миф, как "элитарность" левых. И тут, и там борьбой руководят настоящие элиты, представители политической верхушки, которые в очередной раз не поделили ресурсы и власть. И в данном случае эта элита - против народа. А народ - мы все, сефарды и ашкеназы, светские и религиозные, правые и левые, репатрианты и старожилы, которые, несмотря на все сложности и разногласия, хочет жить в нормальной стране, не раздираемой внутренними войнами. Это важно помнить, чтобы не поддаться на манипуляции и провокации. ים בריאים יותר לשמירה על אורח חיים מאוזן. אחד ההרגלים הראשונים שכדאי לנו לאמץ הוא צמצום בצריכת שתיה ממותקת ומעבר לשתיית מים. לשמחתנו, אם אנחנו רוצים לגוון עם אופציה בריאה וקצת יותר מרעננת- אנחנו יכולים לעשות זאת עם מים מוגזים. ואם בכל זאת רוצים להוסיף טעמים מרעננים אבל עדיין לשמור על המשקה שלנו בריא? זה פשוט, מוסיפים למים המוגזים שלנו טוויסט קטן של פירות בשלים ועשבי תיבול טריים. כך תוכלו לשלב בריאות וטעמים נהדרים בחיי היום יום ואפילו להרשים את האורחים שלכם עם כוס מים מוגזים צבעונית, בריאה ומרעננת. אז כדי לעזור לכם להתחיל, ריכזנו עבורכם חמישה מתכונים לטוויסטים קלילים ופשוטים בעזרתם תהפכו את כוס המים המוגזים שלכם לבלתי

[@hobbypriester2252]

Как всегда офигенно:)

[@ВИННИПУХ-ч9ш]

Ну и лайкос железобетонный!💪💪👍👍👍

[@АлександрИванов-ы2щ7т]

Благо дарю замечательные рассказаы пол дня трудился под них. Добра .

[@sergeysakevich3515]

Все 3 фильма посмотрел на одном дыхании, очень интересно, спасибо!

[@bazkontrabas1516]

Шикарная работа, Артур! С удовольствием посмотрел все три части про этот легендарный самолёт.

[@sgmr6118]

Больше спасибо тебе за историю, Артур))

[@_jl8985]

ну как всегда,Лайк а потом просмотр!Спасибо за труды!!!автору!

[@kot2kotkot2kot75]

Furious-спасибо за работу. Грамотно,обстоятельно,качественно. Работ по отдельным типам экспериментальных самолётов люфтваффе достаточно. Полагаю,что вы смогли бы сделать,пусть краткий ролик- сравнение их.Что вам кажется было более перспективно и эффективно,а что нет. Спасибо.

[@VasiliyVolkov]

Как обычно, очень интересно!

[@valdemarljan2394]

Посмотрев ваши передачи захотелось пересмотреть один старенький фильм, (Последний рейс Альбатроса) рекомендую, как раз про этот самолёт.

[@NikolayKalenyuk]

Обожаю Ваши видео! Всегда с огромным интересом их смотрю и слушаю!

[@icifko]

Спасибо, Фуриус! Это очень круто! Прям погружение

[@viktorgor8200]

Основная проблема Люфтваффе в конце войны состояла в их малочисленности. Они не могли на Западе противостоять армадам самолетов ВВС Британии и США. Чудовищное разрушение городов этими армадами вызывало неудовольствие населения и гауляйтеров действиями летчиков Геринга. Гитлер в этом видел промахи Геринга, а последний обвинял в трусости своих же летчиков. Ряд известных асов Люфтваффе выдвинули целый список требований непосредственно Герингу, который пытался порой вмешиваться в рядовую работу пилотов. Среди них было требование летать только в ясную погоду, чтобы избежать ненужных эксцессов и аварий при выполнении полетов. Геринг пытался отстранить "бунтовщиков" от полетов и передать на них дела в трибунал. Но вмешался Гитлер, который отменил решение Геринга, а требования пилотов признал справедливыми. В итоге по рекомендациям ряда пилотов Люфтваффе, в основном из ветеранов, было сформировано спецподразделение из бунтовщиков, о котором идет речь в этом ролике.

[@AtlanticCG]

Расскажите пожалуйста про двигатели! Тем более, если есть что рассказать. А то такая важная составляющая, а материала по теме, я лично, не находил.

[@yodomarine9393]

Спасибо за контент! Лови лайк и этот комент для ютуба )

[@sm2068]

Интересно - насколько боевая работа Ме-262 против тяжёлых бомберов - отличалась от последующей боевой работы Миг-15 в Корее ? ! ... Насколько много Ме-262 - и соответственно - Миг-15 - в Корее - были потеряны от неприятельских истребителей - а сколько - от огня стрелков на бомберах ? ? ? ...

[@combat9719]

Классный обзор,прекрасный материал,очень приятный голос и прекрасная дикция и речь,ролик очень познавательный,даже для меня - спасибо!!!

[@ВладимирАрищенко]

Прекрасно сделанный контент! Спасибо.

[@ЭльдарНасретдинов-г5ы]

Хорошая работа 👍👍👍молодец!!! Спасибо ✊

[@andreybalyan986]

Вот действительно, прекрасный уровень анализа и подачи материала. Но, шьорт побьери, Jagdgeschwager (=Ягдгешвадер) это не «джей джи»(JG), a ягдгешвадер… И (по другим Вашим лекциям) немецкие подлодки - это не «Ю», а нормальная «У»))) Не критиканствую, а помогаю достичь безупречного уровня

[@स्वस्ति-renyks]

Хороший обзор, СПАСИБО! С интересом посмотрел! Затронута также человеческая сторона войны. Многие немецкие лётчики тоже были хорошими людьми и солдатами, а не тупыми карателями. В этом есть своеобразная красота профессии лётчика-истребителя, когда она даёт шанс не дойти до грани военных преступлений, в отличие от бомберов, где велики шансы перейти эту грань. Также респект немецким инженерам и конструкторам за революционные изобретения! Само повезло думаю Гансу Мутке, которому ещё и самолёт достался! Похоже специально сел там, ну и правильно сделал в принципе, уже надо было признавать поражение и сдаваться, 2 недели ничего не решали.

[@fed2405]

Премного благодарен за рассказ!

[@arseniyshapurov]

Спасибо за труды. Подсел на канал

[@XXzoroXy]

Огромный лайк за труд!

[@РоманАколлит]

Спасибо, к дикции вопросов нет )

[@dmitrynikylnikov2733]

он картавит немного

[@ГондурасМексиканский]

Отличная иформация!

[@alexpishvanov736]

Заскочил лайкоцит влепить ) Смотреть буду на выходных, сейчас такой хронометраж неасилю ) Уверен, контент, как всегда, годнейший.

[@Gazenwagen]

Дружище спасибо тебе за видео, очень интересно)

[@_FFGG_]

Очень жду, когда на Вашем канале появятся видосы про Arado Ar. 234 Blitz.

[@ivanevant2097]

узнал много нового. дяк. хоть думал про 262 много читал. без него миги нереалны

[@николайиванов-я1ц]

ну вообще то миг 15 получил свой реактивный движок от Rolls Royce. А немцы здесь не причем.

[@Luceromortem]

@@николайиванов-я1ц ты скажи это су-11, сталинская копия месера)

[@николайиванов-я1ц]

@@Luceromortem давай пойдем дальше до братьев Райт, которые придумали самолет. И вообще, ты в теме что Ил-2 как концепт создали в СССР. А по- моему, ты сам копия Коли из Уренгоя.

[@MrPallidum]

Давайте видео про Фокке Вульф 190, пожалуйста :)

[@ottodauenhauer1945]

Мама рассказывала, когда она с братом моим были около Magdeburga, в небе , а это был 44 год, американцы летели бомбить Берлин, все небо было в самолетах, неба нет- одни самолеты, которые летели очень высоко

[@Монастырев_Тимур]

Сколько вам лет?

[@Hater56-63]

@@Монастырев_Тимур ему не более 20, просто тролль развлекается.

[@mecorion1296]

Да я тоже это видел. Стою такой смотрю вверх, а там всё небо в самолетах.

[@дмитрийконстантинов-щ4х]

Помню,,....война,дым,танки,а мы с мамкой на самокате.(из этой серии,так развлекались еще дети родившиеся после ВОВ)

[@eugenhartwig]

Американский истребитель обстреливал сестру деда с её маленьким сыном,это сильно помешало нормальному развитию и он взрослым был не совсем нормальным.

[@acr98disc]

That was a good aircraft for its time, but it was too far too late to change anything in the war

[@nonamenoname1942]

Спасибо, было интересно!

[@СергПерг-э4и]

Интересно и познавательно как всегда лайк 👍

[@DELFI_1982]

Капец я и забыл, что подписан у тебя. Спасибо за проделанную работу

[@ВладимирВоробьев-е6о]

Длинноносые фокке-вульфы их называли. А коротконосые фокке-вульфы назывались Антоны.

[@ФридрихЙопрст]

Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха! 🙂☀️

[@sergioazarkevich4840]

КАК ВСЕГДА топовий ролик. Все по полочкам. СПАСИБО!

[@АндрейИванов-п8б]

Сам не люблю, когда картавые выступают на тв, но furious твой контент лучше, чем некоторые историки нам вливают в уши. Очень подробно, слушать одно удовольствие человека, который не один день провёл разбираясь в теме. Извини за откровенность, в моих десяти подписках «Ваш» канал с большой буквы, он есть. Продолжайте, пожалуйста, Ваше изложение как Вы видите. Спасибо за труд! Мессершмидт - это ты красавчик, всех «несогласных» умыл!

[@Ник-щ8у]

Не "шмидт", а "шмитт"! Messerschmitt!

[@АндрейИванов-п8б]

@@Ник-щ8у ))

[@Traxom]

Большое спасибо!

[@АлександрСановский-д9д]

Офигенно, реклама на этом канале больше всего понравилась ;))

[@skystunner7207]

Автор, с радостью послушал бы и про проекты самолетов которые не летали но имели очень интересные характеристики. Например японские стратегические бомбардировщики. Истребитель ки-83.

[@ВячеславЗахаров-ф4з]

И про советские

[@ДмитрийСед-б5т]

Спасибо за познавательный фильм!

[@ЧупакабраЛуна]

Здорово 🤩 спасибо за информацию 🤩😍

[@tdm649]

Познакомился с этой машиной в компьютерной игре. Меня привлек внешний вид ,наличие двух реактивных двигателей. Силуэт в дали напоминающий акулу. На фоне пропелерных выглядел вызывающи. Купил его и начал познавать. Да как и у оригинала маневренность уступает тому же 109. Но на форсаже это ракета. В моневреном бою уязвим. И я стал искать подходящую тактику. И после многих вылетов нашел. Она как оказалось точная копия того что я узнал в этих сериях. Орлиная заточка так сказать. Забраться повыше и выбрать момент. На счёт бомбардировки почти тоже самое высота ,пике,сброс и подъем на форсаже. Быстро качественно и потери минемальные. Хорошая машина для своего времени фантастика. Не просто быстро но и боеспособно. Автору виличайщая Благодарность!

[@riflemanrifleman4]

Маленькая ремарка. Форсажа на Ме-262 не было.

[@ЕвгенийКурочкин-т2э]

Круто. Спасибо

[@ruslandavitadze6346]

Артур, как всегда, более чем информативен! Очень развёрнуто и доходчиво, браво! Лично я,как обычно, жду кораблики)) Так что, до скорого!!

[@Dmitrmal]

Грандиозный выпуск

[@Mitol01]

Спасибо!

[@Skandidav]

Очень интересный выпуск.

[@Светозар-г6и]

Просьба к автору, расскажите про испытание И 15 с реактивными двигателями и ему подобных бипланов 30х годов выпуска.

[@olez8131]

Спасибо за анализ.

[@strack6370]

Спасибо.отличный материал. Хроника ОГОНЬ

[@litllemine6944]

история по ссылке действительно интересная.рекомендую к прочтению

[@nerut0]

Все страны переделывали истребители в разведчики. По крайней мере в СССР их делали на базе бомбардировщиков и из истребителей. Не уверен, что Ме 262 был эффективным разведчиком ещё и по той простой причине, что он очень мало находился в воздухе, малый запас хода диктует малый запас развединформации с вылета.

[@ДмитрийЮрьевич-ь8я]

Отличный ролик. Но вот по поводу моста, он же упал когда американцы производили его реконструкцию и усиление. Могу ошибаться.

[@FuriousHistory]

Да вроде шерманы перегоняли и упал

[@ОлегБорисенко-ы9ф]

Спасибо интересно много чего нового почерпнул

[@СлесарьПолесов]

Интересные данные и именно по применению

[@v_gaz]

на видео видно что когда использовали нур очень много газов вырывалось из сопла ракет, интересно когда эти газы попадали в компрессор движка случались ли помпажи?

[@АлександрФадеев-ъ4э]

Отличные ролики, познавательно и интересно.

[@Luntik73]

Спасибо 👍👍👍

[@EpemaKlapkin]

Интересно было б еще послушать, как советские конструкторы слепили на его базе як25 и ил28, последний правда многое перенял от американских самолетов

[@АнатолийЩур-г2о]

Думается мне что это и есть пращур , нашей реактивной авиации.

[@riflemanrifleman4]

А Су-9(11) 1946 года?

[@ДимаЛогвиненко-е3и]

Как для имбового для своего времени истребителя, статистика удручающая

[@LeChat_Oleksii]

Так вот с кого Красного Черепа рисовали)

[@Роман1973-е1л]

Что-то ссылку на "Авиацию и космонавтику" не сделали, не забыв подрезать видео верхней части обложки этого журнала со статьёй о Ме-262...

[@Ni_mbus]

Есть несколько фото из музея в Праге, ст.м.Летнянска! Если что, могу сбросить. Помимо швальбы, есть спарка! Оч редкие, но живые экспонаты.

[@snemeis01]

Просто скажу спасибо.

[@КолаБельды-н3у]

Интересная серия про 262.

[@vladislavkardanov4297]

Что за ерунда про истребители прикрытия, попугайский штаффель имел 4 Доры всего, и только он окрашивался в нижний красный с белыми продольными полосами. Группы прикрытия имели на вооружении и мессера вообще-то... в целом хороший и познавательный ролик про выдающийся аппарат.

[@vladislavkardanov4297]

А зенитчики да, стреляли во все что летает :)

[@romanza_28]

Голос похож на Бебея, на слух вас можно перепутать) А за видео спасибо, очень интересно было

[@FuriousHistory]

Кого?)

[@Сем-е9ы]

Спасибо

[@юрийзубов-у8ь]

Круто. Очень интересно.

[@Тим-т3г]

Спасибо за видео, очень информативно. Сделайте про фоку или про 111, очень было бы интересно посмотреть-послушать. Особенно интересна матчасть в вопросах авиаций. Лайк в любом случае, большое дело делаете. Вам бы на тактикмедия в гости сходить.

[@atbox2773]

Автору спасибо, конечно, но можно же как-то корректировать своё произношение. Я про ударения

[@DmytroBaldr82]

Всем игрокам "Ил2 Штурмовик" знакомо имя Вальтера Новотны. Лайк автору за качественный и информативный контент.

[@johnsheridan4337]

@@РампланРампланов Можно было поставить в редакторе сражений врагов просто ме-262, а можно ме-262 Новотны

[@komarov666]

@@РампланРампланов плохо шпилил =)

[@eugenhartwig]

На русском пиши Новотный,настоящая славянская фамилия настоящего германского немца. Вот поэтому могу представить что Циолковский имел происхождение из Германии.

[@DmytroBaldr82]

Русский- лишь один из языков, которым я владею. Ты, случайно, не с филфака МГУ? (Понимаю, что нет). А теперь ручками ставим на комп Ил-2,- как имя аса написано? То-то и оно. Претензия отфутболена. Спасибо за твое мнение.

[@eugenhartwig]

@@DmytroBaldr82 Чё ты понимаешь❓А вообще-то не филфак МГУ,но обучение русскому языку и литературе на уровне ВУЗа в школе и не платил за обучение. Так у тебя как по Шерлоку Холмсу в чердаке с многими языками не осталось места для логичного мышления❓😂

[@ВладимирВоробьев-е6о]

Всё наоборот. Сначала летали только Тандерболты на сопровождение бомбардировщиков, и лишь через год появились Мустанги.

[@Taigun516]

Это как? У англичан Р-51Mustang поступил на вооружение в декабре 1941, А через почти год P-47Thunderbolt поступил на вооружение 56й авиагруппы США. Что наоборот?

[@ВладимирВоробьев-е6о]

​@@Taigun516 "Первый выпущенный для англичан серийный "Мустанг" (AG 345 73-3098) облетал 23 апреля 1942 года Луи Уэйт." (c). "Первым из подразделений вооруженных «Мустангами», достигла полной боевой готовности 2-я эскадрилья в Соубриджуортс - это произошло в апреле 1942 года." (c). Эти Мустанги были непригодны ни к сопровождению бомбардировщиков, ни к ведению воздушных боев. И англичане и американцы долго не могли найти Мустангам применения и поэтому записали их в штурмовики. Американцы даже индекс самолету поменяли на A-36. Первый Мустанг пригодный к сопровождению бомбардировщиков вышел с конвейера в мае 1944 года.

[@Taigun516]

​@@ВладимирВоробьев-е6о а как первые Р-51 признали непригодными для поддержки бомбардировщиков? Очень просто - пытались использовать наверное! Что и сказано в ролике примерно в конце 3й минуты.

[@ВладимирВоробьев-е6о]

@@Taigun516 Не могли P-51 сопровождать бомбардировщики по той простой причине что не мог P-51 подняться на ту высоту на которой бомбардировщики летают. И не мог P-51 долететь до границ Германии, как и многие другие самолеты. Поэтому бомбардировщики летали без сопровождения вплоть до 1943 года, когда в Англии появились Тандерболты.

[@viktormaginski3718]

Pojavlenije 262 v to vremia bylo fantastikoi

[@АлександрСалов-ц4л]

Все таки очень повезло, что у Германии был перманентный ресурсный голод - ни танков толком не строили, ни надводных кораблей, самолётов настроили но летать эти новейшие не могли из за отсутствия топлива - так их и захватили.

[@samdurak2021]

Я служил в Монголии, к нам на Чойбалсан, военный аэродром, прилетел истребитель с дельтавидным крилом миг15 что ли, монгольский лётчик это было в 1981/82году где-то так.

[@ИванЖаков-ш5й]

Автор, кто придумал использовать ме 262 для бомбардировки, проясните?

[@ЯрославГальмуев]

Мост Людендорф, как же помню, PS1 брал его пару раз))).

[@ЕвгенийЛессер-э8ь]

Спасибо за мистера Шмита!

[@МаксимТырцев]

Здорово!!!

[@karateltest6641]

молорик)лайчика тебе!

[@mikesar1306]

R4M - это ж, по сути, НУРС типа С-8!

[@ДмитрийИжевский-ж1р]

Читая о количестве сбитых немецкими ассами самолетов, необходимо учитывать тот факт, что эти победы засчитывались немецким пилотам на веру. Они же рыцари, обманывать не будут...

[@woj_actor]

Теперь 4 часть кто и сколько сбивал мешки