Tüm yorumlara cevap veriyorum, ayrıca internete bağlanma konusundaki deneyimlerini yorumlara yazarsanız sevinirim. Deneyimler ilk ağızdan görmüş oluruz
@Canadanews3532 ай бұрын
Tabikide mercedes her zaman bütün araçlardan yukarda . Yani bunu denemeye gerek yok . Teslayı sizler abartıyorsunuz. Param varsa hiç düşünmeden alman arabası alırım . Herşeyin en yükseği kesin ondadır çünkü
@ilhandogan10902 ай бұрын
bence sadece işine gelenlere cevap vermiyorsun... dikkat ⚠ et tehlikeli bir kulvara girdin... KZbin maceran bitebilir... hakkı abiden selamlar
@muratkardas81502 ай бұрын
@@Canadanews353şahsen çok ama çok yanlış düşünüyorsunuz. Özellikle Japon ve Çin arabalarını muhakkak deneyimlemeniz lazım. Keza mercedes, tahtı sallanan avrupa firmalarından biri.
@Canadanews3532 ай бұрын
@@muratkardas8150 neden ozaman hep mercedes bmw gündemde ve en lüks ? . Senin dediğin sadece söylentiler . Ben gerçeklerle yaşarım
@muratkardas81502 ай бұрын
@@Canadanews353 Bu bir tercih meselesi, tercihlerinize saygımız sonsuz lakin gerçekler şu: 1. Mercedes Evet lüks ama Japon rakipleri ondan daha kaliteli malzeme kullanıyor ama Mercedes'in namı var. Bence Lexus'u showroom da inceleyin. 2. Dünyanın en çok satan araç modeli ve markasında Almanlar kaçıncı sırada Japonlar ve Çinliler kaçıncı sırada? ona bakın kimin çok sattığını daha iyi görürsünüz. Şu anda dünyanın en çok satan modeli Toyota Corolla. Bunlar söylenti değil dünya Otomotiv istatistikleri. Bence iyi araştırın. 3. Gerçeklerle yaşamınız güzel bir şey ans gerçekleri öğrenip öyle yaşayın. Lütfen araştırın bu yazdıklarınız tamamen Mercedes'e olan ilgi ve alakanız. Ama gerçekler ortada. 3.
@chesterenn2 ай бұрын
Tamamen yanlı bir video, muhtemelen amaç marka ile kötü düşmeyip diyaloğu iyi tutarak hem içerik için araç temini sağlama hem de daha ucuza araç alabilme falan olabilir. Biz gerçeklere gelelim, mesela videoda daha geniş bir araçtayım diyor ama model y eqb'den 7 cm uzun, 9 cm geniş. Yükseklik olarak ise 3 cm alçak. Şasi uzunluğu model y'nin 7 cm daha fazla. Bagaj hacmi olarak baktığınızda, arka bagajlarda 350 litrelik fark var, hatta teslanın ön bagajını da eklerseniz fark 500 litreye yaklaşıyor. Araç içi diz mesafesi ve genel iç hacim de Tesla'dan yana. Performans, max son hız, düşük tüketim, periyodik bakım olmaması vs çoğu ibre tesladan yana. Fiyat olarak da aralarında uçurum var. Bireysel kazanç yüzünden gerçekler göz ardı edilmiş, hoş değil bence yakışmıyor.
@4phust2 ай бұрын
üstat çoğu fenolara zaten reklam verildi bu araç. yanlı oldukları aşırı belli oluyor. zaten bu kişileri dinleyip kimse bu aracı almaz diye düşünüyorum.
Ай бұрын
%10 dilimi ile kimlere verdikleri ortaya çıktı.
@barix26933 күн бұрын
mercedesin elektriklisinin periyodik bakımı var mı
@ayhantamoz2 ай бұрын
15:54 Furkan hocam burada demek istediğini mercedes kullanıcısı anlar. Artık bluetooth bağlantısı diş fırçamda bile var ve mercedes bizden bununla yetinmemizi bekliyor. Me Connect olmayan bir mercedes, hele bundan mahrum bırakılan elektrikli mercedes’i premium sınıf araç kategorisinde saymak mümkün değildir.
@tolgabayraktar12002 ай бұрын
Tesla dünyanın neresinden alınırsa alınsın internet üzerinden hizmetlerine erişiyor. Mercedes i Türkiye den alırsan altyapın olsa bile erişimin olmaz nokta
@RafineriYapi2 күн бұрын
evde kullandığımız buzdolabı, klima internete bağlanıyor. 2024 glb aracım bağlanamıyor. bu ayıp mercedes benz türk'e yeter
@cagrishp2 ай бұрын
Mercedes den aldığınız fiyat teklifin de donanım listesin de “382 kodlu iletişim modülü” yoksa internet erişimi yok ve fişi çekilmiş değer kaybı demektir. Hala ellerindeki eski iletişim modüllü araçları satıyorlar. Dikkat edin EQS de bile yok kimsenin gözünün yaşına bakmazlar.
@mutlusahin167112 күн бұрын
Bize verilen teklifte 362- LTE İletişim Modülü yazıyor eski olan bu mu?
@caglarkemal58672 ай бұрын
Mercedes Me hizmetleri çalışmayan, internete bağlanamayan, rota planlaması, şarj istasyonları gibi bilgileri seyahat esnasında göremediğiniz, şarja bıraktığınız aracınızın şarj olup olmadığını veya yüzde kaç şarj olduğunu göremediğiniz Mercedes EQ mu? #mercedesmemağdurları
@alimarmagan55382 ай бұрын
Online hizmetlerini kullanamadığınız Mercedes Türkiye genel müdürünün Online hizmletleri açacağız demesine rağmen sonradan 1 aylık araçlara dahi Online sistemleri sunmayacağını yeni araçlara sunacağını söyleyen bir marka öte yandan tesla daha satışlara başlamamışken Online hizmetleri sunmuş ve bunda öncü olmuş bir marka Mercedes’i böyle üzücü bir olayla müşteri deneyimine bu kadar önem vermemesi çok garip
@FRKNYRSLL2 ай бұрын
Mercedes sahibi olarak bağlantılı hizmeti olmadan elektrikli araçlar maalesef çok zor. Mercedes olunca iym için de donanım satışları işin içine giriyor iyice sıkıntı durum
@cagatayaltay552 ай бұрын
Mercedes'in yüz karası bir model.. Tüm rakiplerinden bariz daha kötü. Fiyat segmentinde; en güçsüz, en yavaş şarj olan, en düşük menzilli model. bağlantılı özellikleri yok, otonom sürüş yok, 360 kamera yok vsvs. Bir çok başarısız işe imza atıyor.
@burakdagdeviren22812 ай бұрын
140 kw ya 2.5 para vermek . Videonun ana konusu mercedesin 160 kw altında bataryayla insanların cebinden nasıl 600-700 bin tl fazladan para alıp enayi yerine konmak olabilirdi .
@tahauray952 ай бұрын
Dostum bu bir Mercedes
@cenkiskin2 ай бұрын
@@tahauray95 eee :D
@tahauray952 ай бұрын
@@cenkiskin kanka akülü araba teslaya binmekten her türlü iyidir videoyu izle adamda anlatıyor
@burakdagdeviren22812 ай бұрын
@@tahauray95 doğru serit takip ve otopilot olmayan mercedes .100 kw hız ile şarj ediyor şaka gibi 70kw batarya var wtf menzil 480 😂😂
@isimsiz56242 ай бұрын
@@burakdagdeviren2281 Aradaki devasa konfor farkı için o para + Mercedes imajı. Tesladaki ıvır zıvır özelliklerin kaç tanesini kullanıyorsun ki ama yalıtım ve konfor herşeyden daha önemli. Tesla bırak mercedesi Renault ya da toyotadan bile daha dandik malzemeler var
@ozankabakcan75832 ай бұрын
millet bmw den mercedesden tesla ya geçiş yapiyor sen ne diyorsun furkan cevremde kim var sr modeline geçiş yapti teslaya
@cagrkonuk304Ай бұрын
Almanlar elektrikli işini beceremedi ama ona rağmen fiyatlara bakıyoruz şımarıklıkları devam ediyor
@MetallurgyDH2 ай бұрын
1.78m’a Tesla Sr veya 2. el Lr varken bu aracı almak akıl mantık işi değil. Tesla’nın yazılımı ios iken, bu aracın yazılımı android gibi kalıyor. Ayrıca teslanın verimliliği çok daha fazla. Furkan arkadaşımız sr 54 kw demiş ama bu bilgi doğru değil. Tesla sr de buffer kısmı çok fazla. 0 km altında 50 km yol alabiliyor araç.
@akllolun11632 ай бұрын
bunlara para ver doğan slx tüplüyü övsün kardeşim tanıyamadınız mı bu kertenkeleleri daha
@furkanlaraca2 ай бұрын
oradaki buffer senin kullanımın için değil. Senin kullanımın için sağlıklı olsaydı, neden 0 altında 50 km gidesin ki? Yüzde 100'ün içerisine alırlardı. Sağlıklı batarya Tesla tarafından açıklanmaz ancak genel tahmin ve benim istatistiklerim 54 KW
@aydemirkaranfil2 ай бұрын
Peki hangi otomobil kullanıcısı 400 km hiç durmadan araç kullanıyor. Elbet bir ihtiyaç molası verilecektir. Bu menzil konusu çok gereksiz şekilde konu ediliyor.
@MetallurgyDH2 ай бұрын
@@furkanlaracaTesla Sr’ı süren adam buffer kısmını bildiği için gönül rahatlığı ile %0 a yaklaşıp aracını şarja takabiliyor. Tanıttığın araçta veya başka bir araçta buffer kısmının olmadığı veya çok çok az olduğu bir araçta bunu yapmak mümkün mü? En azından %10-15 seviyesine gelir gelmez şarj yeri bakman gerekiyor. Bu da Sr kullanan için +40-50 km fazlalık demek.
@mid91932 ай бұрын
Şarjı sıfıra indirdikten sonra 50 km gitmesi güzel ama ya pil sağlığı ve pil ömrü ne olacak? Heryerde yüzde 10 un altına düşürmeyin şarjı diyorlar.
@mustafatekin412 ай бұрын
Teslanın online bağlantı hizmetlerinden hiç bahsetmeden geçiyorsun. Ben de mercedes eqs kullanıcısıyım. Bizlere mercedes me açılacak diyerek araçları sattılan. Şimdi açmıyorlar. Mercedes 8 milyona sattı araca bile internet erişimiz sağlamıyor. Tesla 1,7 milyon. Ama her türlü internet hizmeti mevcut. Bunlardanda bahsetmeni isterdim. Kanalınızı ilgi ile takip ediyorum ancak bu karşılaştırmanız adil olmamış. Hakkı alkan bey e de birkaç defa yazdım. Türkiyedeki binlerce mercedes kullanıcısı bu konuda mağdur edilmiş durumda. Mercedes online hizmetlere ve yapay zekaya milyonlarca dolar yatırım yapıyor ve bunların bedelini araçlara yansıtıyor. Ama Türkiyedeki müşterilerine bu hizmeti vermiyor.
@furkanlaraca2 ай бұрын
bu tam bir karşılaştırma videosu değil, ilk hissettiklerimden bahsettim. Bağlantı konusu bariz bir fark, bahsedilebilirdi evet ama çok uzatırdı. Size verilen bu sözleri gündeme getirmeye çalışacağım
@mustafatekin412 ай бұрын
@@furkanlaraca bu konaya değinmenizi sabırsızlıkla bekliyoruz. Mercedesin bütün dünyada bu hizmeti müşterilerine verip, Türkiye deki müşterilerine vermemesi, hele hele elektrikli araçlarda online hizmet alamamak bizleri çok mağdur ediyor. Araç şarj istasyonlarını, şarj bilgilerini ve trafik yoğunluğunu göremeden seyahat etmek elektrikli araç kullanıcıları için tedirginlik oluşturuyor. Bir telefondan bir araçtan takip etmek trafik kaza riskini de arttırıyor. Hakkı bey ve sizin gibi teknoloji tutkunlarının bu konuyu dile getirmesi bizlere destek olması çok önemli.
@a7dfj8aerj2 ай бұрын
Elektrikli araç ama mercedes me yok satılan çoğu araçta modul olmasına rağmen online hizmetler kullanılmıyor
@GuGuOnline2 ай бұрын
sevgili küçük kardeşim son zamanlarda gördüğüm en yanlı en abartılı finala baktığımızda en yanlış video olduğunu söylemeden geçemeceğim. mercedesin en kötü serisi olan A ve B serisinden ikincisi olmakla beraber 190bg'i bir cok standart arabadan yüksek değerlere sahip diyip yokuşu asfaltı adeta tırmalayarak ilerliyor kısmı tamamiyle abartı doğru değil otomatik olarak yanlış. 0-100 arası 8.9 derken bile sanki 2.7 saniyeymiş gibi anlatıp elektirik motorunun ne kadar kuvvetli olmasına bağlaman aslında öyle olmaması ayrı bir gülünç ve biraz bilen birini kendine güldürmen demek. 21 yıldır galericiyim bugüne kadar EQ serisi elektirikli yüzlerce mercedes aldım sattım arabayı beğenmiş olabilirsin araba senin olabilir ama sırf bu sebepler yüzünden bu kadar yanlı yorumlar yapman hem sana yakışmadı hemde midemiz bulandı
@muratxyz2 ай бұрын
ulan tesla ile kıyasladığı arabaya bak iphone ile nokiayı kıyaslamak gibi
@hasantogul88812 ай бұрын
Alman premiumlar elektrikli araç piyasasında çok geride kaldı. Bizim yaptıklarımızı nasıl olsa alacaklar dediler ve duvara tosladılar. Özellikle mercedes
@HarikaOsman2 ай бұрын
İnternetliden, internetsize geçiş
@hasankilimci67Ай бұрын
Çok zorlama bir video olmuş malesef. Bunu alacağıma, Volvo XC40 alırım, hem daha fazla güç, hemde uzaktan bağlantı. Ayrıca benzer konfor ve premium algısı. Türkiyede premium marklar içinde elektriklide Teslaya en yaklaşan marka Volvo
@okanbnc2 ай бұрын
Max 100kw şarj olması çok büyük eksi. Ayrıca Tesla daki o sadelikle buradaki tuş karmaşası kıyas edilmemeli bile. Doğuştan elektrikli bir araç ile başka platform üzerine inşa edilen elektrikli araçlar arasında büyük farklar var.
@1hseyin2 ай бұрын
Tesla kesinlikle premium degil ama en azından musterisini yariyolda birakip internet hizmetlerini kisitlamiyor. Donanim satip acilacak denen internet hizmetleri olmayan elektrikli araci ne yapalim? Eqa ve eqs sahibiyiz. Eqa ve eqb ye de premium diyemeyiz. En azindan tesla alip araci akilli hizmetleri ile kullansaymisim. Eqs te ise arac kesinlikle sahane ama mercedes, me hizmetini vermeyerek asrin kazigini atti. Bir marka anca bu kadar deger kaybeder. Bmw alirken en azindan adamlar connected drive acilacak demedi. Actiklarinda da neden benim aracimda yok diye soylenmedim. En azindan durustler.
@ismet53722 ай бұрын
millet mercedes ten teslaya geçiyor😂
@ysfaydn429623 күн бұрын
herkesin takılı olduğu kelimeler var ama seninki "gerçekten" irrite ediyor
@talata.akyldz18182 ай бұрын
Furkan, seni sdn'den ayrıldığındır destekledim lakin bu video sabrı taşıran son nokta zira tamamen yanıltıcı bir içerik. Üstelik sana hatalarını söyleyenlere hala ısrarla "video uzardı" gibi bir yanıt veriyorsun ki hiç yakıştırmadım bir "teknoloji kanalı" olarak sana. Teknoloji içerik üreticisi değil de araba içerik üreticisi şu videoyu çekse emin ol orda bile "girişten" itibaren anlatmadıkların başta konuşulurdu. İnsanın hata yaptığında kabul etmesi büyük bir erdemdir. Ek olarak, kıyasladığın iki aracın tr giriş fiyatlarından hiç bahsetmemen de garip olmuş. İlk konuşulması gereken konulardan biri de bu olmalıydı ki bahsi dahi geçmemiş. Tesla'nın giriş fiyatı ile neredeyse aynı olan bu iki aracın Türkiye'deki fiyat farkının tek sebebi Tesla Türkiye'nin VERGİ DİLİMİ DÜŞÜRMEK İÇİN FİYAT DÜŞÜRMESİDİR. Anlayacağın bu araca belki ham fiyat üzerinden 5-10bin TL için 300-400bin TL fazladan veriliyor. Tesla ise Standart Range'de vergi dilimini düşürmek için gereksinimleri mevzuata uydurup kullanıcılar için fiyatı indirdi. Ve yine bir "teknoloji kanalı" olan sen, karşılaştırdığın iki araç arasındaki yazılım ve otopilotun esamesini dahi okumamışsın... Yani yorum dahi yapmıyorum bu konuda ki zaten eleştirenler olmuş yüzlerce yorumla. Reklam videosu bile olsa bunlar karşılaştırılırdı. O derece absürt olmuş "karşılaştırma" içeriğin... Gerçekten üzücü Türk içerik üreticileri için. Bence sonraki sefer maserati levante hybrid ile ford raptor dizel kıyasla, zira bu video da benzer minvalde alaksız bir karşılaştırma olmuş:) Ben takipten çıktım, belki tepki doğru yere gider. Gerek sana gerek diğer youtuber'lara... Umarım sen de mesajı alırsın da bu hataya devam edip emekle büyüttüğün kanalını ellerinle bitirmezsin. Ek olarak tekrar umarım ki 4 ay önce Kerem Enginar ile arabada çektiğiniz video'da "insanların beni sevmesini bekledim uzun süre" derken kendin bahsettiğin büyük emeğini ve izleyenlerinin sempatisini böyle hor görmezsin. Reklam yapmanda sakınca yok lakin reklam içeriğinin dahi bir özverisi ve izleyiciye katkısı olmalıdır. Adına ve Türk KZbin sektörüne üzüldüm çünkü bağımsız içerik üretici olan ve takip ettiğim 4-5 yayıncıdan olan sen bile böyle bir içerik yayınlıyorsan diğer kanalları hayal edemiyorum. Sadece çocuklar izlesin diye hazırlıyorsan videolarını bizim hatamız oturup izledik o kadar... Sevgiler.
@serdarozcelik8217Ай бұрын
Merhaba. Emeğinize teşekkürler. Araba da adaptif hız sabitleme yok diye biliyorum. Böyle mi. Sonradan alınamıyor mu...
@whteagle602 ай бұрын
Sadece 7000 tl ham fiyattaki yükseklik yüzünden aracın bir üst ÖTV dilimine girip fiyatının uçtuğunu öğrendikten sonra ne güzel öpüldüğümüzü anladım :)
@emrekar74252 ай бұрын
Mercedes, Bmw, Audi elektriklilerde hepsinin fişi çekildi safkan elektrikli teknoloji harikası Tesla varken bu araçlara bakılmaz üstelik yarı fiyatına çünkü kazıklayan distribitör yok bayi yok satış temsilcisi yok herşey internetten
@Kaandemir972 ай бұрын
Peki devletin ötv düzenlemesi yaptıktan sonra eqb nin %10 ötv düştüğümde Mercedesin dolar Euro yerinde dururken araca zam yapıp aracı üst dilime geçirmesine ne diyosun
@egemenbaykal53402 ай бұрын
Furkan bey tesladaki gerçekçi menzille eqb kıyasladığımızda aradaki fark nedir ? Togg uzun menzile menzillerinin yakın olduğunu söylüyor model y Srcılar
@tlp5328Ай бұрын
Furkan güzel göz açıcı video olmuş bu videodan beklentilerinizi geliştirin sonucu almanız gerek gidip bunu alın sonucu çıkarmayın kalite anlayışınızı geliştirin. Ve bu model ile diğer markalar kendi araclarina geliştirme yaparlar belki.adam zaten eleştirisinide yapiyor
@garmention2 ай бұрын
Konfor direksiyon yumuşaklığı dışında tamamen taraflı reklam amaçlı bir video olmuş. Hele şu araca 2.6 milyon gibi saçma sapan fiyatı verecek biri çıkar mı orası da komik. Bunu alana kadar sahibindende 2.2-2.3'e LR almak varken bunu alan ağır mercedes fanboyudur. 500 beygir, 4x4, çok daha büyük bagaj, 5 yıl teknoloji farkı, çok daha iyi ses sistemi, matrix farlar, uzaktan kontrol edilebilen telefon uygulaması, hedefe %kaç ile varacağınızı bilgilendiren mükemmel navigasyonu say say bitmez. Şu aracın ederi ülke şartlarında 2 milyon. Üzerine verilecek her 1 tl bile zarar.
@sertacbalc32612 ай бұрын
İx2 xdrive 20 mi eqb mi ? Sizce hangisi merak ediyorum
@mustafaaslan13812 ай бұрын
furkan bey , navigasyon sorunsuz çalısıyor mu acaba ?
@K.b.91Ай бұрын
Kullanılan batarya lff mi yok li-iyon mu?
@azizbasalan8025Ай бұрын
Tesla kadar yol tutuşu iyi mi
@ozer56252 ай бұрын
Şimdi göreceğiz, sponsorlu Mercedes içeriği üretip paraları cukkalayandan misin? Yoksa tüketicinin dolanririliyor olma durumuna ses verenlerden misin? 1. Sin muhtemelen öyleyse açıkça şöyle
@ozer56252 ай бұрын
@@adem6601 araçların bir çok donanımını internetten açabiliyorsun. örn, aktif şerit takpçisi. Bize araç satışırken yakında me açılacak sipariş verip oradan kullanacaksınız diye bayiler tarafından dolandırıldık. Binlerce kullancı böyle ve mercedes türkiye suskun
@KeremZgN2 ай бұрын
Abi iphone'larla birlikte yeni ipad vs tanıtılacak cihaz var mı bildiğin?
@selcukakman2 ай бұрын
Direksiyon sertliği ve araç turu eleştirilerinde haklısın ama geri kalan herşeyde Tesla çok daha iyi. EQB telefon ile erişebiliyor musun. Bu konuda ciddi sorunlar var diye biliyorum.
@hakansalihoglu2 ай бұрын
Bu araba bir jip ve ben bunu hissedebiliyorum teslada hissedemiyordum diyorsun. Birincisi jeep bir marka ismidir bu araç suv diye geçer yani her türlü yol koşulunda gidebilen araç anlamına gelir Türkçe'si. İkincisi araçlara suv yani gerçek 4x4 performansı barındırıyor diyebilmek için rollers testi uygulanır. 3 tane rollers vardır tekerlek yerini değiştire değiştire aracın haraket etmesini sağlarlar ve glb özellikle de elektriklisi bu testten asla geçememiştir. Dileyenler rollers testlerini araştırabilir. Sıra geldi ben araziye sokmam ki asfaltta kullanacağım sözlerine hiç mi yağmur yağmayacak hiç mi kar yağmayacak hiç mi yerde kar buz olmayacak yada kayganlaştırıcı bir sıvı felan dökülmeyecek mi ? dökülecek doğal olarak aracın 4x4 performansı arazi değil kar buz gibi durumlarda da ortaya çıkar. Glb sınıfta kalacak o ayrı bir konu. Mercedeste alınacak elektrikli tek model eqs suv maybach modeli gerisi alınmaz. hibritte ise s500 modeli gibi üst seviye dışındakiler alınmaz. sıra geldi herkesin merak ettiği para kısmına. videolarının çok izlendiği abonesinin 500 bin üstü olduğu bir çocuk 1100 dolar kazandım vergimi ödedim bağkurumu ödedim bana doğru düzgün bir şey kalmadı diyordu. ek olarak oda bayaa bir sponsorlu içeriklerle çalışıyordu. sen evlendin bir dünya ekipman aldın sırasıyla sdn de çalışırken golf motorsiklet tesla mercedes gibi yürüdün bu maddi kazancın sırrı nedir herkes şuan bunu deli gibi merak ediyor. maaşlı çalışan birisi nasıl otomobil alabilecek parayı kazanır mesela.
@AnkaraAntalyakoltuktemizleme8 күн бұрын
Kesin mercedes bu aracı hediye etti teklam karşiliğı yemin edebilirim ama ispat edemem
@beratvergul2 ай бұрын
DS7 aldım GLB den sonra Fransız evet Fransız menşeili araca bindim 50K km yaptım ve hala kullanıyorum yani Mercedes GLB den inip DS7 bindiğime çok sevindim hem farklıyım yollarda hem de DS7 çok daha kaliteli her yeri ince ince yapılmış bir araç.
@kaganpaksoy4539Ай бұрын
Literatürde buna kısaca "insanın kendini kandırması" diyorlar.
@ozanyilmaz39892 ай бұрын
abi teslanın ötv oranı neye göre belirleniyor örneğin model y sr bundan 2-3 yıl sonra dolar 40 tl civarlarına geldiğinde sence aşağı yukarı ne kadar fiyata sahip olur vergilerden kaynaklı?
@furkanlaraca2 ай бұрын
Bugunun hesabı ile 3 milyona yakın
@ecevitmarine2 ай бұрын
160 kw altıysa motor gücü ötv yüzde 10 vergi dilımıne gırıyor motor 160kw dan buyukse yuksek vergı alınıyor tesla model y Türkiyeye özel 160 kw altı o yuzden 1.8 mılyona alınabılıyor (bildıgım kadarıyla)
@Tuna-P32 ай бұрын
bu arabaya 2.6 vermek akıl işi değil %10 ötv dilimde 1.8 gibi fiyatlara çok makul bir araba olabilecekken yazık olmuş biraz daha ekleyip EQE Alın
@BerkeGosling2 ай бұрын
2.9m fiyata 2023 model bmw ix1 her açıdan daha iyi olacaktır biraz daha üstüne koyup onu almak daha mantıklı bence.
@cenkiskin2 ай бұрын
Mercedes, kitlesi düşmemesi için fiyatı asla ucuzlatmaz. Bu araba senin hedef kitlene göre değil. Türkiyede maalesef bu araçlar %10 ötv ile satıldığında hiç bir şube vermedi aracı tanıdıkları ve galerici dostları hariç :) Şimdi tüketicinin intikam zamanı 2022-2024 araç yokluğunda nasıl davrandılarsa son kullanıcıya şimdide araçlarını galerilere satmaya çalışsınlar ona buna reklam vereceklerine.
@onur36361821 күн бұрын
furkan bey '' Gerçekten'' kelimesini gerçekten çok kullanıyorsunuz .
@cilekli_borek2 ай бұрын
Abi tesla tam otonom sürüş sence bir devrim mi, yoksa talep edilmeyen gereksiz bir özellik mi olacak ?
@furkanlaraca2 ай бұрын
Türkiyeye geldiğinde göreceğiz:)
@besimperdahci31992 ай бұрын
O kadar muhteşem ve akıcı bir anlatımınız var ki sunumunuzu çok beğendim.
@kaganpaksoy4539Ай бұрын
Bayıldım. Harika bir araç. Akıllı reküperasyon tam bir uçan halı. 18:45 Aynısını hissettim. Kendi aracımı beğenemez oldum.
@karacan246913 күн бұрын
Elektrikli araç alan birinin beklentisi zaten özelliklerdir: otomatik sürüş, her şeyin elektrikli olması, ekranlar, akıllı sistemler... Sonuçta birinin elektrikli araba almasının amacı bu, değil mi? Yoksa git benzinli al, keyfini çıkar. Bu kadar para veren biri zaten benzin parasını da verir, bir-iki kuruşluk yakıt farkı için alınmıyor ki bu araçlar.
@kaganpaksoy453919 күн бұрын
Delinin biri kuyuya taş atmış, 40 deli daha arkasından kuyuya atlamış. Bu çocuğa farklı bir konudan gareziniz var kesin. Mercedes bahane. Hanıma EQB aldım, bayıldım, beklentilerimin ötesinde harika bir araç. Mevcut aracımı satıp bir eqb de kendime almak istiyorum. Hanım ikimizinki aynı olmasın, sen eqe al diyor. Bakalım hayırlısı.
@nsoder2 ай бұрын
Tebrikler guzel bir video olmus, emegine saglik.
@kadiryenibayrak13182 ай бұрын
Bmw ix1 mi mercedes EQB mi ???
@ertancomert60522 ай бұрын
Furkan; eline sağlık , çok güzel bir kıyaslama olmuş ama skywell de kullanmanı şiddetle tavsiye ederim .
@alipesok2 ай бұрын
Bu araç doğuş tan elektrikli olmadığı için bir çok eksiklikleri var birde mercedes %10 luk ötv diliminde satabilecekken fiyatı artırıp bilinçli olarak aracın fiyatını yükseltti araştırın doğru olduğunu göreceksiniz sırf bu yüzden Mercedes almam ..
@İlyasDRNZ2 ай бұрын
SELAM. 950 KM'Yİ KAÇ DEFALIK JARZLA GİDER
@hakanustun47082 ай бұрын
Tesla'daki ekrana bağımlılık benim istemediğim bir şey. Hızı görmek için bile önüme değil gözümü yoldan ayırıp ekrana bakmak zorundayım. 3,5 M verdikten sonra bile "O kadar istiyorsan lego parçası gibi aksesuar gösterge al" diyenler oluyor. Elimi tuşa götürdükten sonra sabit şekilde radyo kanalları ararken Tesla'da sürekli elimi ekranda tutmam gerekli. Sırf bu yüzden bir arkadaşım Tesla'sını yeni aldığında kaza yaptı. Ama Tesla uygulamalarının hacmi de neredeyse sınırsız. Yabancı dildeki kısaltmalar genelde yanlış söyleniyor. Bence Türkçesi E-Ku-Be, İngilizcesi ise İ-Ku-Bi şeklinde telaffuz edilmeli. Çok güzel ve tarafsız bir inceleme olmuş, teşekkürler.
@ilhandogan10902 ай бұрын
kaza dediğin ya yalan, yada arkadaşın geri zekalıymış
@Osman-xo5mw2 ай бұрын
Sürtünme katsayısı Tesla 22 bu arabanın 28 arada çok fark yok mu
@utkuoz44432 ай бұрын
Var tabii, ama parayı verince o farkın önemi kalmıyor :)
@erenoden2 ай бұрын
Batarya teknolojisinde maalesef çok gerideler
@muharemcilesiz71122 ай бұрын
Bu da kıyafet değiştirir gibi araba değiştiriyor
@burakciftci61902 ай бұрын
Ben de 5 ay önce eqb aldım, ve gerçekten konfor seviyesi çok yüksek. Videoda geçen tüm yorumlara katılıyorum 👏🏻
@hblbrk2 ай бұрын
Muhtemelen fiyatı artar diyerek %50 fiyat farkı olan , ve uzaktan erişim vs açısından daha üstün bir aracı yermeniz mantıksız olmuş. Model y dünyada bu araçtan muhtemelen bi 100 kat falan daha fazla satan bir araçtır . Sert olma sebebi de performanslı 450-500 beygir olan serileri.
@TheMehmetb2 ай бұрын
Böyle bi U dönüşü yok. Her şey para olmuş
@mustafavelioglu61642 ай бұрын
Bence arabalardaki en tuş ve ekran skoda super de Yaklaşık 10 inç sürücü ekranı ,13 inç multimedya ekranı hem dokunmatik hem de analog 3 tuş var. Herkese hitap ediyor....
@blackstyx2 ай бұрын
Hocam üç gün önceye kadar teslayı yere göğe sığdıramıyordun Tesla ve byd var ken elektrikli araç alınmaz Byd kalite olarak önde iken tesla kendi kendine yürüyen bilgisayar zaten
@2009MAk62 ай бұрын
Abi iPhone 12 şuan alınır mı öğrenciyim
@furkanlaraca2 ай бұрын
İphojr almayı durdurun videomu izle
@2009MAk62 ай бұрын
Zam gelecek dedilerse abi onun için sordum ❤
@HasanYtb-s2 ай бұрын
@@2009MAk6 bütçeni zorlayıp 13 pro falan alsan mükemmel olur 120 hz ekranın olur ve daha uzun güncelleme alırsın
@salihsatir3948Ай бұрын
çok başarılı bir anlatım, kutlarım.
@gokhansaracoglu80042 ай бұрын
arada kalanlar için çok yararlı bir video. teşekkürler
@levent_yavuz2 ай бұрын
Bit şeyide beğenme Furkan, ne olsa süper senin için, bundan sebep incelemelerin doğru bilgi vermiyor, sürekli sponsorluk peşinde gibisin. 1.350k olan mg4 de 150kw motor var, 2.500k lık koca mersoda 140 ve yeterli mi? Kesinlikle premium ve amg oaket olan bir mercedese yakışmıyor, gerisi izlemedim zaten gerek yok
@EmreCoskun-ug1nf2 ай бұрын
2.5 milyona 2017 model E180 aldı arkadaş ben olsam bunu alırdım. Tabi benzin ayrı elektrik ayrı. Tercih meselesi.
@isimsiz56242 ай бұрын
Konfor ve imaj farkı var arada. E 180 gemi gibi araba her yerde dikkat çeker ve konforu tabiki çok çok üstün
@EmreCoskun-ug1nf2 ай бұрын
@@isimsiz5624 aynen onlarda bir etken. doğru kıyaslamak lazım.
@besimcolak91452 ай бұрын
Sevgili Furkanım Videonu izledim. Az önce aracın ön rezervasyon bedelini ödedim. Senin anlatımının da son derece etkisi oldu. Bence işini iyi yapan insanlardansın. Seni desteklediğimi bilmeni isterim. Hayat sana başarılar getirsin.
@coskunmert-e7eАй бұрын
Tog daha güzel geldi benim gozume ekran trendyoldan alınmış gibi hiç yakışmamış byd skywell in yanında mersedes in sadece yıldızı var mersedes ve Almanların kaderi nokia gibi olucak .
@yalcinkaya_eren2 ай бұрын
Abi iyii güzel mercedes farkı ama tesladan tek kötü yanı bakım sorunu var teslada düzenli bakım yok mercedeste bakıma gidince birde para ödüyoruz
@sadullahGUMUS472 ай бұрын
1.790M Model Y SR(55kw pil) alacağıma 2023 model 2M bandına EQB alırım hem pili daha büyük hem malzeme ve işçilik kalitesi daha iyi hemde mercedes sonuçta akarı yok kokarı yok değer kaybı tesladan çok daha az 2,5 M ye alınan model y LR şuan 1.9M ama 2,3 alınan EQB şuan hala o fiyat
@mttayfur2 ай бұрын
Tesla internete bağlanıyor, bu araba internete bağlanamıyor.
@sadullahGUMUS472 ай бұрын
@@mttayfur biri avrupanın premium aracı,diğeri amerikanın halk aracı.Ayrıca 09/2024 itibari ile mercedes me connect aktif olarak çalışmaya başladı
@ismet53722 ай бұрын
@@sadullahGUMUS47 son sürat 160 olması bile almamak için bir sebep☺️
@sadullahGUMUS472 ай бұрын
@@ismet5372 otobanda istabul-izmir yada istabul-ankara arasında makam taşımıyorsanız 160 km çok yeterli ha ben. 250-250 2-3 saate ankara yapacağım diyorsanız o başka🤷
@nsoder2 ай бұрын
Nasil yapacak ki bunu elektrikliyle, 15dkda biter pili o hizlarda. Elektrikli dunyasi bu 160km fazlasiyla yeterli uzmuyor. Dedigim gibi 250 yapsa ne olacak ne is yarayacak arakadas bi onu anlami once. @@sadullahGUMUS47
@aduziddinkl86942 ай бұрын
BMW iX1 de inceler misiniz rica etsem.
@seckinhancakr7708Ай бұрын
Tek kötü yanı şarj hızı düşük
@serdengecti872 ай бұрын
İşte sırf bu yüzden Çinli arabalara yenilecekler. Zaten maksimum düzeyde premium araca biniyorsunuz. Üzerine şu özelliğe para ver ,bu özelliğe para ver. Söğüşlemeye alıştınız .Ama o devir bitti. Önümüzdeki 5 yıl bir çok devrime gebe...
@keremsevim2 ай бұрын
Var mı daha iyi anlatım ve çekim yapan kanal :D eline sağlık.
@iam_emre2 ай бұрын
bu teslayla karşılaştırılacak bir araç değil bırak teslanın teknolojisini, yazılımını şu arayüz tasarımları bile daha 40 fırın ekmek yemelerinin gerektiğinin göstergesi. reklam içeriği olur ama bu kadar da körü körüne anlatılmaz.
@rhcptrАй бұрын
Mercedes kalitesini belli ediyor ama tipolojisi teslacılara hitap etmiyor.
@ismet53722 ай бұрын
imaj için alınır diycem ama teslanın imajı şu an daha yüksek ,performans diyecem oda yok el sallarsın, içinde cücük gibi bir ekran var, sadece ambiyanslar güzel iç hacim yine tesla ne , yazılım tesla, uzaktan erişim tesla ,ne biliyim yaniii😂
@hasansahin832 ай бұрын
Hocam teslanın imajı şu anda Mercedes’ten yüksek diyen birisinin araç inceleme videosu izlemesi bile yasaklanmalı
@ismet53722 ай бұрын
@@hasansahin83 ama elektriklide öye 😉
@umutharmankaya12862 ай бұрын
@@ismet5372bu araba tesladan kat kat üstün kıyaslanamaz bile teslanın iyi olduğu tek yer ekranı o kadar mercedesin olduğu yerde tesla oyuncak kalır
@omerkoca12372 ай бұрын
@@hasansahin83TESLA ile MERCEDES’in piyasa değerlerini karşılaştırın bence birde Model Y dünyada rekor satış yaptı ve dünyanın en sağlam aracı seçildi araştırabilirsin ALMAN grupları ve AVRUPA’da otomotiv piyasası daralmada panik havası hakim fabrika kapatmalar işten çıkarmalar başladı daha bu başlangıç
@alperm966Ай бұрын
ben anlayamadım ekranda yüzde 28 batarya ile 119km gidersin diyor ,bi hesap yapınca %100 bataryanın km'si 425 hadi tamam internette 481 yazıyor onu alalım, E tesla standart range 455 arada 30km bile yok.Çok çok büyük batarya çok uzun menzil diye tesla ile karşılaştırıp övüyorsun bu kadar övgü 26 kilometre için mi?reklam kokan hareketler Furkan...
@uzeyirkurt16962 ай бұрын
Her aldığı aracı öve öve bitiremeyen amca tipi
@Suayb.2 ай бұрын
800 bin tl farkla şoför tutarsın çok daha konforlu olur 😊
@McBaris2 ай бұрын
Zekeer markasi ne zaman Türkiye ye gelir o zaman elekyrikli araba olayina girerim
@erkan80342 ай бұрын
Tesla Model Y ile Mustang Mach E arasında kaldım. Keşke bundan sonraki videoda bu araç olsa
@furkanlaraca2 ай бұрын
Mustang'i bulamamm
@HasanYtb-s2 ай бұрын
@@furkanlaraca peki abi sen olsan Mustang mı model y mi alırdın
@michaelcorle0neАй бұрын
Bu kanala niye bunca zamandır neden abone olmamışım ki? diye düşünürken bu videonun içeriği neden ABONE OLMAMAM gerektiğini yüzüme çarptı. Ne de olsa Hakkı Alkan'ın yanında yetişmiş...
@selamiacikel22642 ай бұрын
Video çok taraflı olduğu için beğeni yapmadım Mercedes seni biraz yemlemiş gibi tarafsız olman gerekirdi çok yazık başka birşey demiyeceğim taraflı bir ücretli video daha izlersem seni takip etmeyi de bırakacağım
@Tolgayhickiran2 ай бұрын
Tum yorumlara cevap veriyorsun? Haha tamam internete nasil bagliyoruz aracimizi cevabi bekliyoruz :)
@furkanlaraca2 ай бұрын
açılmadı
@ServetKaya-g9z2 ай бұрын
Mercedesden iyi para almışsın sanırım kardeşim güzel pazarlama yapıyorsun .. Şuanda elektrik li araçların en iyisi bence Tesla model y .. Tesla bu işin prof. Sizlerde çok iyi biliyorsunuz !!
@yilmaz190715 күн бұрын
Tesla y dunyanin en cok satilan avrupanin en cok satilan Almanyanin en cok satilan otomobili soru su almanin otv olmamasina ragmen almadigi mercedesi biz neden alalim?
@OmerFaruk-gp4op2 ай бұрын
Furkan bu işi yapıyorsun kardeşim helal olsun yolun açık olsun
@mehmetcinar2139Ай бұрын
Kimse Tesla yerine bu aracı almaz tesla'ya para verirken yazılım ve data Satın almış oluyorsunuz Ve üstelik için çok ciddi bir para da istemiyor Tesla elektrikli araçlar konusunda Mercedes çok geç kaldı
@Av.OnurCelik2 ай бұрын
Furkaaaan, Furkan… sen az değilsin…!
@asmkayra1634Ай бұрын
Byd seal u geliyor bir de onu deneyin teslayı satışa çıkarırsın
@yusuferkol75242 ай бұрын
Abi Tesla gibi mobil uygulama bütün araçlara şart
@furkanlaraca2 ай бұрын
Bence de ama ülkemize bazı markaların getiremeyişi bizim kurallarımız ile alakalı
@miracmeteaslanoglu2 ай бұрын
@@furkanlaraca Mercedes Me Türkiye'de açıldı. BTK ile olan sorun çözüldü ama sadece 382 koduna sahip araçlarda. Yani 362 kodunda olan EQA ve EQB, 383 koduna sagip EQE ve EQS'ler tüm dünyada Me uygulamasını kullanabilirken bizim ülkemizde kullanamayacaklar. Tamamen Mercedes'in saçmalığı.
@yusuferkol75242 ай бұрын
@@furkanlaraca Tesla nasıl yaptıysa bunlar da yapabilir bence anlaşabilirler kesinlikle
@KorsannTV2 ай бұрын
Furkan bey hani youtuberler para kazanmıyordu o zaman bu paralar nereden geliyor acaba
@furkanlaraca2 ай бұрын
araç test aracı
@Delipostal2 ай бұрын
Bu kadar parayı nerden buluyorlar anlamıyorum =[
@Erorah2 ай бұрын
Bakım dedikleri sadece günceleme için 5 bin tl vermek …