フロアに錆はあるのか?!車内丸洗いする!!【#03 ロードスター】

[@shunyagl0413]

ロードスターいいですね👍楽しそう

[@toyochan]

めっちゃ楽しいですｗ

[@コナン-x2l]

連続投稿失礼いたします。ＴＯＹＯちゃんのお父様はシートの作成やハンドルの革張りなど本当に素晴らしい仕事をされますね。お父様の助力あってのＴＯＹＯちゃんがレッジだとも思いました。素晴らしい

[@てへぺろもんちゃん]

お父さんも協力的で素敵だね🎵

[@pokochin524]

ここまで外したなら、 NBのヒーターコアに交換した方が良いかもしれませんね^ ^ (NB用は水漏れ対策がされています)

[@阿部克彦-r8r]

ロードスターのレストアを初回から興味深く且つ、楽しく拝見させて頂きました。レストアと同時に動画を撮影やナレーション録音といいご苦労が感じられ近年稀にみる完成度に感服しています。これからも楽しいに拝見させていただきます。本当に有難う御座いました。

[@niihiro2009]

ロールバーの穴痕も、水没した時の水抜き穴として使えば役立ちそう。 穴径に合うグロメットを嵌めれば純正から空いてたように見えて良いかも

[@風夏-p7i]

1つずつ丁寧に解説しながら、作業してて見ていて楽しいです。

[@本郷武-l9b]

お父上ですか？ トヨちゃんさんのこれまでの作業に時々、サポートされているのではと思っておりましたが、ご理解のあるご家族がいて大変羨ましいです。昔からのファンの方には周知の事実だったんでしょうか？ ドンドン綺麗になって行く様、今回も実に見ごたえがありました。これからもどうかご安全に。

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@ishi2898]

元ロードスター乗りです。運転席・助手席後に（幌の付け根）辺りに幌の水抜き穴ありそこがよく詰まってる事があるので確認して下さい。

[@宮田聡-d7b]

カメラワークがよくてとても分かりやすいです。お疲れ様でした。

[@26ジロウ]

ロスタ作業お疲れ様です💦未だかつてフロアをデッキブラシで洗ったのは見たことないです🤣めっちゃ綺麗になりましたね✨最後のモモショットありがとうございます😊

[@タラケイ]

めちゃ楽しい。次回投稿が待ち遠しい！

[@ハリー墓穴ホッター]

以前のオーナーと話したことがある人と 繋がれる現代すげー！！ モノタロウブランドってあるんだ 掃除機とブラシで見違えるように綺麗になりましたね。

[@艶ハルル]

またまた面白そうなおもちゃ購入しましたね～😲楽しみにしてます～ ついでにブロアーファンモーターのブラシん所磨いといた方が良いんじゃないかな～😲

[@yujitakashima3756]

今回もご苦労様でした。 お掃除回は見てて清々しいね！ ロドの蓋とかのプレートは角が立ってて切れやすいのでご注意下さい。 今回もご苦労様でした。

[@cubsp5246]

まさかのエアコンレスだったとは！ サーキット走行するにしても真夏の走行会で順番待ってる時は欲しいでしょうに。 絶対エアコンは付けた方が良いですよ。😅

[@toyochan]

確かにその通りですね！

[@johnbrown-trumpet]

続き見ております！楽しいです！ 13:00 とよちゃんさんしっかり軍手されて作業しているので安心ですが、そのECUを保護してる板はとても切れ味がいいので戻すときも気を付けてください！ 自分は所有してた時横着して軍手せずに作業したらスパッといきました^^;

[@鬼塚敬司]

お昼ご飯食べながら動画見てたら🪳さん出てきた🤫

[@toyochan]

すみません汗

[@Bob_King_Bob]

とよちゃん3万人超えおめでと〜〜！！ ミニの時代から見てるから嬉しいなあ〜！！

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@roadstre007]

昨今の異常気象による猛暑が予想されますので、高額でもエアコンはあった方が宜しいかと思います。真夏の車内はエアコンかけてもアイスがめっちゃ早く溶けてしまうんですよね…投資できるならＮＢ型の流用キットを入手してみるのが良いでしょう。R12ガスからＲ134になるので長く使えるし一度にやり変えたほうが手間もかからず良いですよ。それから幌裏にある水抜き穴も清掃して詰まりを解消しておくと良いですよ(^o^)／

[@hirodeepimpact8924]

ヒーターユニットもオーバーホールした方が良いのでは？ ユニット内のフラップ板のスポンジも加水分解しているようなので。 エンジンルーム内のゴムホースを外せばヒーターユニットが外れてますよ。

[@toyochan]

なるほど、 挑戦してみます

[@児嶋正]

楽しみにしてますよ👍 応援してますね✌

[@慎次赤平]

ロールバーの穴をシリコンらしいやつでふさいでましたが耐久性ないので雨水の侵入は防げないのでもとついていたロールバーの下地みたいなやつつけたほうがいいと思います。

[@修文-f1z]

室内の錆が殆どなくて一安心です。 この車はサイドシルが錆びやすいので要注意です。 （過去に2回板金しました）

[@toyochan]

確認してみます！

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　ご安全に！

[@toyochan]

あありがとうございます！

[@KWK43L71]

エンジンの回転数が上がってる時にエアコンスイッチを急に入れると 回転の負荷に耐えられずコンプレッサーのクラッチが壊れるので 競技用車両ではエアコンを外す事が多いそうです。 エアコンは有った方が便利ですが必要かどうかは目的によりますね。 ただ夏の渋滞の時には幌だけでは熱いので欲しくなります。

[@toyochan]

公開展示にエアコンONはご法度ですね！

[@ムクドリ-t2k]

競技車両となると重さも多少はありますもんね！

[@MrRemioromen692000]

初代ユーノスロードスター。おじさんの初めてのクルマがこれでした。。　懐かしい。。非力だからA.C.掛けるとエライ遅くなるんだよな。

[@koichi5412]

お疲れ様でした。綺麗になると気持ちも良いですね！少しずつでも頑張って下さい。☺

[@おとこのDVD]

汚ねぇー車ですが、錆も少なく、大したオイル漏れもなくて買い得ですね👍。幌が外れたときはスッキリしました。幌無しの完全ロードスターもいいですね。晴れた日しか乗れない車✌️。

[@秋本光一]

キレイになりますね！

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@メタボな羊]

動画、ありがとうございます。錆も少なく、フロアが綺麗になって良かったですね。 ブロアモーターとヒーターユニットを直接繋ぐパーツが モノタロウで購入可能ですよ。 ダクトエアー 8562-61-150A 他の方のコメントにもありますが、ヒーターユニットの分解、洗浄と ヒーターコアをNBに変えてた方が、幸せになれますよ～ エンジンルーム内のホース2本外せば、ヒーターユニットは取り外せます。（クーラントはもれますが） それから‥‥8:40あたりに映っている、エキマニ前方にあるのが エアコンプレッサー‥‥のはずだけど‥‥ベルト掛かったまま、残ってる😢

[@shin9977]

車内床をﾃﾞｯｷﾌﾞﾗｼで水洗いは、私は軽ﾄﾗを親戚からもらった時にやりました(親戚が農業で使ってたﾔﾂだったんで、車内が土だらけでした)。 後は、雑巾で全体的に水拭きと、ｴｱｰﾌﾞﾛｰで土を吹っ飛ばしました。 ﾎﾞﾃﾞｨｰの錆はそのままで、車内は、AMﾗｼﾞｵだけだったのを、1DIN CD&MD FM/AMﾗｼﾞｵﾃﾞｯｷ(KENWOOD)に、ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰはCarrozzeria(PIONEER)で、配線が軽ﾄﾗ側に無かったんで、自作して付けました。 あの時が楽しかったかな。 とよちゃんもﾊﾞｲｸの次は車と、まーさん化して来ましたね(そのうち、二柱ﾘﾌﾄを建てるかもですね)。 応援してます。

[@ramair3]

このECUのプレートはステンですか？ ステンだとしたら、ボディパネルのスチールと触れ合って電食起こして錆びたのでしょうね。 直接ボディに触れないようにゴムワッシャー等を噛ませば多少錆び方がマシな気がします… ボルトが接触してるので気休めかもしれませんが（笑）

[@たろじろう-m5n]

お疲れ様です！ モモ可愛すぎる～ってステッカー完売してたｗ

[@toyochan]

モモはかわいいですね！

[@montmorency3206]

ECUは純正の場所だと振動やサビでダメになりやすいので、グローブボックスに移設する人が多いみたいですよ！ せっかくここまでバラしたなら、移設してみてはいかがでしょうか？

[@toyochan]

できるかな？ できそうならチャレンジしてみます！

[@craftracer3853]

これってもともと赤なんですかね？ 内装そこまでばらすのはすごいですね。 アスファルトシートはがしてあるのかな？

[@TAMsun2000]

いい匂いといえば？とよちゃんステッカー！ ってくると思ったのに。

[@toyochan]

忘れてた...

[@j_p_canchy]

お父上の皮仕事は相変わらずお見事！

[@toyochan]

素人DIYの域を超えてますｗ

[@yakult3272]

いつも楽しく動画拝見させていただいてます😊 できればエアコンはつけてほしいです😆 じゃないと暑くて😂😂😂 よろしくお願いします🙏

[@toyochan]

そうですよね、検討します！

[@Chihiiiii]

よく見るとサイドミラーも純正ではなくビタローニ風のやつが付いてますね。 エアコンの方ですがNAは昔ながらの真鍮の部品使ってるらしくて新品出てもウン十万すると聞いた覚えがあります。 どう直していくか楽しみにしてます、がんばって！

[@カワカツ]

ワンちゃん いい仕事してますね。癒されます。しかし、エアコン無しはキツイと思うのですが。。

[@toyochan]

モモ本当かわいい☆

[@山田隆-p1n]

またまた奇遇ですね〜ウチのNAもエアコン外してますわw(通勤に普通に使ってますが) 優先順位決めてパーツ交換しないと金銭的に厳しいかもしれませんね(潤沢な資金があるのかもしれませんが…) 二度手間三度手間は、しない方がイイでしょうが、自分で整備するんだから気にしなくてもイイとも思いますw

[@あかざ-n3z]

こういう動画好き、どんどん上げてって下さい

[@コナン-x2l]

ＴＯＹＯちゃんお疲れ様です。５月４日のライブ配信お疲れ様でした。非常に臨場感の感じる配信でいつも楽しみにしております。この配信を見た地元企業のTOYOTA自動車もＴＯＹＯちゃんの技術に感銘を受けてスカウトしに来るのではないでしょうかｗ今後も応援していきたいと思いますので頑張ってください

[@toyochan]

ありがとうございます！ そうだったらうれしですねｗ

[@fuzyyuichi4365]

後々の事を考えるとエアコンの熱交換器は入れておいた方が良いと思います。配管は塞いであったのですか？

[@toyochan]

でですかねやっぱり

[@KOBA-KAN]

@@toyochan 配管が塞がれてなくて埃が入り込んでいたら、かなりクリーニングしないと使えないと思います。エキスパンジョンバルブの穴はかなり小さくて、少しのゴミも詰まりの原因になっちゃうので。

[@toyochan]

@@KOBA-KAN 配管はきちんと塞がれていました！

[@田中幸雄-w2w]

エアコンは後でつけるとして、車体の下が気になりますね。 注意してね。

[@toyochan]

わかりました！

[@miu4547]

おやじと仲いいな

[@TOM-nq1pg]

モモちゃん会えた。YSR は売れなかったんですか？

[@toyochan]

モモは元気です！ YSR無事引き取り決まりましたよ！

[@hirodeepimpact8924]

ご返信頂きありがとうございます。 ヒーターユニットのオーバーホールはラジエター冷却水の交換と同時に行なうのが良いかと思います。 お解りになっているとは思いますが念のため＾＾

[@かび-l4g]

群馬のアライブ石井自動車ってとこからNA用のNDのエアコン移植キットが出てるからそれつけても良さそう パワーロスなしでポン付けできるらしい

[@ぼたん-o5l]

待ってた

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@ライフガード-m9h]

“これうどんのやつに入れておいて” あの銀皿やっぱりうどんか、、、、

[@peti-pk9cl]

エアコンなしはキツイ

[@toyochan]

ですよね。。。

[@宮田晋司]

お疲れ様です。 ヒーターのダクトは、INとOUTを直結すると良いのでは❓ ヒーターが外せると思います。 いかがでしょう❓

[@toyochan]

挑戦してみます！

[@Sand1943]

これはエアコンの代わりに卓上扇風機を置くしか無い笑

[@saitousiniti6163]

...オープンで走っている限りはエアコン(クーラー)はいりませんね。冬場はヒーターは必要ですが。私の経験上ですが...

[@toyochan]

たしかに！

[@Ga-san_Garage]

フラップのスポンジは全面に 貼り付けないと結露しますよ

[@toyochan]

なるほど、そのために全面貼ってあったのですね。 教えていただきありがとうございます！

[@dorodorox1]

ロードスターの錆びはサイドシルがポイントの一つです。

[@吾妻仁-w3n]

フロアカーペット洗浄の時柔軟剤も使ったらふわふわになってもっと良かったかもしれませんね！(ネタ)

[@okinawasongs9058]

エアコンつけて欲しい、、、

[@y1y25]

エアコンコンプレッサーは軽自動車用でも十分に使えますよ。

[@toyochan]

検討します！

[@Zrs-tu4dd]

赤の塗装　気になる

[@marky19762011]

ドンガラにして水洗いかと思いきや、まぁまぁ色々残したまま水洗いするんですね。

[@laiona2525]

どうせエンジンルームも手を入れるし ラジエターホースに水温アダプターが 無駄に付いてホースを交換するんだから、 クーラント抜いて、 ヒーターコア外せばよかったのに 先を考えながら作業をしないと二度手間になりますよ。

[@SS線]

ゴッキーはモザイクしましょうね（笑） つて飯食いながら見てた俺も悪いか。。 ま、個人的にはあまり気にしないので、普通にその後も食べたけど（笑） ちなみに、ウチのNA6にも購入後に掃除していたらご臨終なゴッキーがいました。。。 好かれるんかな？(^^)

[@kanatan4983]

最終的に費用がいくらかかったか公表してほしいです。

[@toyochan]

まとめておきますね！ 記録しておきます

[@miu4547]

うどんのやつｗｗｗｗ

[@009az009az009]

お父さんにも手袋貸してあげて。

[@こじまみのる]

エアコン使えない車体だった？て言うか大気解放してたからエバポとかエキスパンバルブとか機器はダメになってそう。ラジエーター後ろのコンデンサーも外してあるのかな？ 助手席足元の錆はエアコンの配管外してた場所から水入ったんじゃ？

[@toyochan]

エバポからでた水が通るパイプはきちんとはまっていたので、 水は漏れてなかったと思うんですけどねぇ、、、詳細はわかりません！

[@こじまみのる]

エンジンルーム側から元々エアコンの配管通ってた穴から水が染み込んでたんじゃ？

[@ブルテリア-b5r]

しっかし、パーツの名前！ 一つ一つ、良く解るね～！！ 勉強してるねぇ！

[@harukashi-jk7bu]

うどんのやつ。。。。笑

[@elpidamemory]

会社の掃除のおばちゃんが使ってるやつだ

[@teppeki]

お父さん、息子さんにお付き合いいただき、ありがとうございます。

[@noborukoyama6540]

ん🤔サーキット仕様にするの？ノーマルに戻すのに😅

[@user-kg8sx9oy6t]

元の色は赤なんですかね？

[@toyochan]

そうです！

[@satoikamisa]

水抜きの、左右の穴に、ゴミや落ち葉が、詰まってるかも……

[@toyochan]

棒を突っ込んで確認しましたが、大丈夫でした！

[@takenao4205]

そこまで開けたならガセット補強もしたらいいのに

[@toyochan]

ガセット補強とは？！

[@takenao4205]

@@toyochan センタートンネルの前端と後端の補強部品はNA6とNB系との形状が違っており ＮＢ用のガゼットはよりボディー剛性が上がる形状となっています。 参考までに 後用　マツダ純正パーツNo.N067-54-770B→これは結構メジャーです 前用　は番号ドア側がNA01-54-480B、トンネル側がNC10-53-482BとNC10-54-482B なんかでミンカラあたりを検索してみてください。 もしやるなら、部品番号は末尾がかわることが多いのでディーラー確認をしてくださいね。 案外親切に対応してもらえますよ。 （今は部品が出るかは不明です、８年前は部品がでて僕は取付ましたけど・・・・） 今は、溶接よりパネルボンドなんかが優秀みたいですから やってい見てはいかがですか。 ただし今のガゼットをとる為に、スポットカッターが必要になりますが あとダッシュボードの裏の骨を補強するみたいなこともあるみたいですね。 とあるショップさんでもやっているみたいです。 最後に経験者よりご忠告 もし街乗りしたいのであればエアコンは必須と言っておきましょう これもロードスター専門ショップ＋エアコンなんかで検索すれば何個か出ますから ご参考まで ここ最近NA６CE起こしの動画が多くてわくわくしている おじさんな悪魔からの囁きでしたw

[@にしたか-i7c]

駄目だわ二度手間三度手間 考えればわかることができない