フルバンク!フルロック!超加速!バンクセンサー擦りまくり白バイ隊員によるワンポイントアドバイス

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crossG

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Күн бұрын

運転免許センターで行われたグッドライダーミーティングでの
白バイ特練隊員によるワンポイントアドバイスを撮影してました。
白バイ競技会特練選手(隊員)による各種8の字走行のデモンストレーションと解説になります。
8の字は、二輪を運転するにあたり基本的な操作が全て含まれていると言われている練習です。
ここまで真似しようとは思いませんが、憧れますよね。
2023/6/12
90万再生達成致しました。
皆様のおかげでございます。ありがとうございました。
2022/6/30
80万再生達成ありがとうございました。
2021/12/2
70万再生達成ありがとうございました。
2021/10/9
60万再生達成ありがとうございました。
2021/9/7
50万再生達成ありがとうございました。
2021/7/25
40万再生達成ありがとうございました。
2021/7/4
30万再生達成ありがとうございました。
2021/6/2
早々に20万再生達成ありがとうございました。
気が付くのが遅れそうなので、達成記念書き続けれないかもしれません。
2021/5/30
10万再生ありがとうございました。
思わぬ早さでご視聴頂き、作成者自身が驚いております。
撮影機材:iPhoneSE(初代)、手持ち
#バイク
#白バイ
#転回
#8の字
#小路旋回

Пікірлер: 312
@18argon58
@18argon58 3 жыл бұрын
死ぬほど綺麗な集団8の字…… ブルーインパルスのアクロバット飛行見てるみたいな感覚になる…
@markx_supercharger
@markx_supercharger 3 жыл бұрын
これができるまではすごい大変そうだけど、習得できればこうゆう訓練ってめっちゃ楽しそう
@きなこもち-s1l
@きなこもち-s1l 3 жыл бұрын
歳をとっても憧れるなぁ
@ガロ-f3h
@ガロ-f3h 2 жыл бұрын
なにかブルーインパルスを思い出してしまった、 これは凄いパイロンから全く離れていかない、しかも白バイで、芸術的な技ですね、ハンドルをロックして廻るのは凄い。 貴重な技見せて貰って 有り難う御座います!🙇🙇🙇
@みよちゃん-v5r
@みよちゃん-v5r 3 жыл бұрын
隊員さんとバイクの息がピッタリでまるで素敵なダンスを踊っているように見えました。
@yhira2010
@yhira2010 3 жыл бұрын
白バイさんの技術は週末ライダーの腕など比べようもないほど、見た目以上に隔絶してます。ちなみに高速八の字でパイロン手前で前ブレーキを掛けるのは、減速と同時にフロントフォークを縮めることで回転半径を小さくしてるのだと思います。 それにしても、この小路転回、やれたらかっこいいのになあ…。
@taroimo92
@taroimo92 3 жыл бұрын
下手くそな人が見たら「何が凄いの?これくらいバイク乗ってればできるでしょ」って言いそうw
@れおな-o8g
@れおな-o8g 3 жыл бұрын
簡単にやってるようにみえるけど普通の人がやれば秒で外装慣らし完了
@water_based_Mackey
@water_based_Mackey 3 жыл бұрын
間違いないw
@atsushi1680
@atsushi1680 3 жыл бұрын
みんな1秒もかかるのかよw おれだったら0.5秒でできるぞ、バイク貸してみ
@citrus-yy3lz
@citrus-yy3lz 3 жыл бұрын
@@atsushi1680 自分のバイクでやらないあたりに悪意を感じる
@なおき-d3o
@なおき-d3o 2 жыл бұрын
外装慣らしって言い方好き
@hidm7254
@hidm7254 2 жыл бұрын
@@zadkmb 確かにそう思う バイクの扱いに関したらエクストリーム系の方が凄い
@ああ-s5j5h
@ああ-s5j5h 3 жыл бұрын
これで原付追いかけてんだからすごいよな
@99mokomoko
@99mokomoko 3 жыл бұрын
見てるだけで目が回ってきた。ずっと繰り返すのは技術以上に精神力がいるな。
@smile-factory46PPGy
@smile-factory46PPGy 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏さすがは白バイ隊員の皆さん凄い! リーンアウトからウィズになってからの視線👀の方向も変わりましたね。 片手は流石👏!!!!! 参考になる練習訓練内容ですね✊ いつ見ても白バイ隊員さんの技術には敬服します。 仕事ですからね! バイク好きにはたまりませんね! 交通安全運転に気をつけます。 peace バイク好き!!!!!(^^)
@mick_no_shikousakugo
@mick_no_shikousakugo 6 ай бұрын
確か白バイってバンクセンサーすると競技会では減点でしたよね。 訓練の時も、バンクセンサーにテーピング貼って、走行後に擦ってないか確認されてました。
@hage3760
@hage3760 3 жыл бұрын
公道最速。絶対に逃げ切れない自信がある。 白バイ隊はバイク乗りの憧れであり、 最高の原則装置である。
@anal69978
@anal69978 3 жыл бұрын
憧れ笑
@らりさた
@らりさた 2 жыл бұрын
今まで運動も何も出来なかったキモオタバイク乗りに絡まれててただコメント主が可哀想です。
@赤い稲妻-e6k
@赤い稲妻-e6k 3 жыл бұрын
白バイ隊員はうまい。 一般人がそこまでうまくなるには金銭的に無理です。 免許取得後にこういう練習出来るスクールがあれば通いたい。
@鰊-k9s
@鰊-k9s 3 жыл бұрын
今はコロナで中止だと思いますが、免許センター等でライディングスクールが年に数回開催されていますよ。
@mnori77
@mnori77 3 жыл бұрын
東京都だと土日はどこかしらの主催で安全運転講習会やってます。 コロナで時短、人数制限してますけど。詳しくは警視庁HPに載ってます。
@ももちゃんパパ
@ももちゃんパパ 2 жыл бұрын
そこそこの広さ(25m×25mと、パイロンが2〜4本あれば8の字は訓練出来ます。 あまりお金は要りませんよ。 なんなら、ハンドルを右(左)に切って、完全にロックした状態で円を描く練習なら10m×10mあれば出来るしパイロンも不要です。 最初は車体を倒さずに大きな円を描いて、ハンドルかブレずに回れるようになったら、徐々に車体を倒してウィズ(又はイン)で小さな円を描くだけでも、いい練習になります。 慣れるまでは難しいかもしれませんが、これが出来るようになったら、8の字や千鳥、挟道路旋回も出来るようになりますよ。
@Kamisuke86
@Kamisuke86 3 жыл бұрын
バイクが生きてるような動き。 すげーな。
@hilux18519830203
@hilux18519830203 7 ай бұрын
フルバンク小旋回できるようになりたいけど、大概これ出来るようになるまでに誰しもバイクを転かすでしょ。 転かしてもいいようなバイクで何度も練習出来る隊員羨ましい。 バイクを転かしたくないからいつまで経ってもできません。悲しい一般人。
@tokowa555
@tokowa555 3 жыл бұрын
昔 東京の講習会で白バイが来た時に、白バイが自分の練習時間にスラロームで攻め過ぎて転倒してバイクが10mくらい滑っていた事があった。 バンパーのおかげで何事も無かった様にその後、講習会をしていたが あんなに上手いのに更に攻める姿勢には恐れ入った。
@knywo3
@knywo3 3 жыл бұрын
いつもカッコいいバイクの音するなって思って窓から見たら白バイで意外といい音するんやなって思った
@雄治-p8i
@雄治-p8i 3 жыл бұрын
凄い!そら逃げれんわ…
@哲也西田-y3m
@哲也西田-y3m 2 жыл бұрын
この訓練を受けた後の昼食ではね、右手の握力が無いので箸が握れません💦 そこでフォークや先割れスプーンを持参して食事を摂る訓練生もいましたよ☝ 前輪ブレーキの使い方が極めて重要と言えます👍 尚、ブレーキレバーもクラッチレバーも、パイロンの高さよりも下を通過するように意識して訓練に励んだものですよ。将来、交通専務員を目指したい人に申し上げたいのは、自己流の悪い癖がつかないように警察学校の初任科に入校するまで私生活ではオートバイの運転を控えて欲しい!と言う事です。 免許取得には反対しませんが一流の白バイ隊員には、案外、警察官を拝命した後に自動二輪車の運転免許を取得した者が多い、との事実を認識して頂きたい。
@セロー225たけぼう
@セロー225たけぼう 3 жыл бұрын
半クラ使っていないことに、びっくりしましたあー! 片手で8の字や、これはすごい技術です!
@crossG_vlog
@crossG_vlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 右手のみ、あの速度でよくバンクからギクシャクせず立ち上がれますよね。 訓練の賜物でしょうね。
@native-em6ls
@native-em6ls 3 жыл бұрын
おー!半クラじゃなかったのか、、、、、
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 3 жыл бұрын
@@crossG_vlog 2速ですかね?
@satoshikunibu7747
@satoshikunibu7747 3 жыл бұрын
@@うんちくん-v4f 一速だとおもいます。証拠はないけどCB1300の二速ではこんな小さく回れませんと言う経験から、、
@satoshikunibu7747
@satoshikunibu7747 3 жыл бұрын
@@native-em6ls クラッチを使うと、常時、半クラと後ろブレーキとアクセルの操作に忙殺されて、失速もし易くなるのでなんとかアクセルと後ろブレーキだけで凌ぎます。と言ってもこんな上手にはできませんけど、
@野依梅太郎非効率研究
@野依梅太郎非効率研究 2 жыл бұрын
エンジン音がリズミカル。正に職人の域。
@t-shimo4497
@t-shimo4497 3 ай бұрын
豊橋市二川町に左手でアクセル握って走ってる眼鏡かけた兄ちゃんがいる 運転技術も結構上手。
@masanori6
@masanori6 3 жыл бұрын
転回の練習をさんざんしたけどなかなか出来ないよね。0からの回転練習は運転技術が凄い上がったです。
@漢の中の男の子
@漢の中の男の子 3 жыл бұрын
一般人が広場等でこんな運転ができるように練習していたら彼らが来て職質するよな
@remrem5819
@remrem5819 3 жыл бұрын
沖縄勤務時代、休みに空き地利用のプライベートで8の字やってたら珍走団がガン見していて、気にせず錬成してたら止めるまで見られた経験があります。 あいつら何を思って見てたんだろ?
@YK-fq8bq
@YK-fq8bq 2 жыл бұрын
直線できちんと減速し、アクセルとリアブレーキで曲がるって、MotoGPと同じですね。すごい。
@dogfood5510
@dogfood5510 Жыл бұрын
直線って? 時間で0.1秒も無いと思うけど。
@kouji3711
@kouji3711 Жыл бұрын
教習所の課程で、8の字やってて目が回りコースを外れ植え込みに突っ込んだ思いで。
@0723HIGASHI
@0723HIGASHI 3 жыл бұрын
普通の白バイ隊員の緊急走行ですら感動もので、逃げようとする神経が理解不能。 ただ、追尾対象の事故、誘発事故は起こせないんで、セーブしていると高校生の時の安全運転実技で説明された。 その時に、「セーブ追尾」の実演を見たんだけど、ハンドルフルロックでフルバンクなんて普通は路面に寝てるわいと思ったもんだ。だってさー、バイクはバンクだけで曲げると思ってたもん。 リアブレーキの使い方を知ったのは20才を過ぎてからかな。一本橋で習ったはずなんだけど・・・ それまではフロントブレーキで抜けたリアタイヤの過重抜けで起こる横ブレを安定させるだけと思い込んでました。 低速時もフロントだけ使ってたんで、今思えば怖い。おかげで一本橋は30秒で渡れるようになったんだけど、教官に「止まるな、速く渡れ、いいかげんにしろ」と褒められましたw ヘルニアで乗れなくなっちゃいましたけど、免許取った後も、できるだけそういう白バイ隊主催の実技教習は受けた方が良いですよ。ブレーキの使い方がいかに甘々なのか思い知らされます。
@島村丈-s4o
@島村丈-s4o 3 жыл бұрын
見たわけじゃないので真実は知らんが、レインボーの教官(白バイ大会全国三位)アクセルに止め木噛ませたナナハンを両手放しての体重移動だけで八の字スラロームやったらしい。信じれるw
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 3 жыл бұрын
自転車でてばなしで左右に曲がるやつはいたから原理的には可能なんだろうな、、、
@ltd504
@ltd504 3 жыл бұрын
CB1300SBに乗ってるからよくわかるけど、この重量級のバイクをよくこれだけ軽々と振り回せるなw しかも白バイ架装の分市販モデルよりさらに重量も増しているんだもんな あと低速トルクがかなり太いからアクセルワークだけであのコントロールはめっちゃくちゃ難しいはず 自分が10年練習してもこのレベルになれる自信はないわ
@SOLOWINGAIRCRAFT
@SOLOWINGAIRCRAFT 3 жыл бұрын
同じCBに乗ってるとは思えない動きのキレ
@yastak5521
@yastak5521 2 жыл бұрын
練習の時間と基礎体力の差が凄くでてますね。 世田谷にあった神奈川県警の交機の訓練センターで、 5時間みっちりコーススラロームをしましたけど、 中腰で片手のパイスラは辛かったです。 体力バカにならないと無理ですね。
@austin0316what
@austin0316what 3 жыл бұрын
よくわからんが神レベルだろうな 同じことやればオレならすでに天に召されてる
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 3 жыл бұрын
自分のバイクであのバイク角は怖くて倒せないな… スリップダウンした時が怖すぎるw
@ケリードンキーダイモクみかん
@ケリードンキーダイモクみかん 3 жыл бұрын
ただで税金使える人とは違うよね
@gonbe774
@gonbe774 3 жыл бұрын
教習車なら思い切り倒せるが自分のバイクだとセーブしてしまう
@hirokuro2595
@hirokuro2595 3 жыл бұрын
そうそう、分かる〜
@Dr.K2023
@Dr.K2023 3 жыл бұрын
それで、教習車ならこの動画と同等かそれ以上のが出来るんでしょうか?
@ケリードンキーダイモクみかん
@ケリードンキーダイモクみかん 3 жыл бұрын
ウソコケ教習車でも無理だろう
@ざくろ-p9s
@ざくろ-p9s Жыл бұрын
うっま
@ゆきぽよン
@ゆきぽよン 3 жыл бұрын
バイクの神降臨✨
@Taka_neko
@Taka_neko 2 ай бұрын
8の字って見た目地味だし簡単そうに見えるだろうけど、この人たちがやってる8の字はめっちゃタイトでフルロックしないと回れない 一般人がやったら一周もできずに回りきれずオーバーしちゃいますw
@モロボシダン-z1i
@モロボシダン-z1i 3 жыл бұрын
楽しそう! 自分も混ざりたい! ありがとうございました!m(_ _)m
@marushizu911
@marushizu911 3 жыл бұрын
恐怖心があるから一般ピーポーの僕らにはできないんですよね.... いや恐怖心取り除けても無理だわw
@えみかっち
@えみかっち Жыл бұрын
一般とかであるなら訓練受けてみたい😮
@montasa2001
@montasa2001 3 жыл бұрын
これ見て改めて思った・・・・俺達じゃ絶対に逃げれん
@さとうひろし-k8j
@さとうひろし-k8j 3 жыл бұрын
なーに勝手に達付けてんだよ苦笑
@montasa2001
@montasa2001 3 жыл бұрын
はいはい(笑)
@らりさた
@らりさた 3 жыл бұрын
@@さとうひろし-k8j いたたたた、、、
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 3 жыл бұрын
@@さとうひろし-k8j (´º∀º`)ファーʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
@佐藤-n5v
@佐藤-n5v 3 жыл бұрын
全部すげえけど転回は出来たら便利そうだなぁ
@migikata
@migikata 2 жыл бұрын
こんなにクルクルして、三半規管やられないのか、、、
@akiorock
@akiorock 2 жыл бұрын
09:44 から少しだけまた片手走行してるキャプテン
@ryuji-cx3de
@ryuji-cx3de 3 жыл бұрын
タイヤ新品に替えて一ヶ月、脇のヒゲ、キレイに残ってます(・_・;)
@ryouyama21
@ryouyama21 3 жыл бұрын
後半の集団走行、グラディウスみたい。
@maxtwins8448
@maxtwins8448 3 жыл бұрын
切れ角を出すときは、旋回中にFを少し掛けるとクイックに曲がれる
@piyopiyo472
@piyopiyo472 3 жыл бұрын
こうなるまで一体何回コケればいいんだ😭
@taroimo92
@taroimo92 3 жыл бұрын
とある県ではこれから白バイ目指す若い警官が訓練で何10キロの山道を白バイ押して歩いてるよ
@user-s9207
@user-s9207 5 ай бұрын
うまいなぁ。練習してくるw
@rossi464656
@rossi464656 3 жыл бұрын
4番目の人は常に遅れてて技術に差を感じる。もちろん常人よりは上手いのでしょうが…。それだけ3番目までの人たちの技術が卓越している、ということか。
@にゃんこ先生-k9n
@にゃんこ先生-k9n 3 жыл бұрын
ん? 補助輪ついてますか? てか、カッけ〰️‼️
@昨日のジョー-w1n
@昨日のジョー-w1n 3 жыл бұрын
絶対逃げません!!!!!
@HAYATORACING
@HAYATORACING 2 жыл бұрын
こういう技術身につけるために大型バイクが欲しくなる
@osirino_tomodati
@osirino_tomodati 2 жыл бұрын
こういう技術磨くなら250ccから始めた方がいいよ 大型の方が安定してるから技術を磨くって面じゃ向いてないと思うよ
@カーゴカーゴ-f1b
@カーゴカーゴ-f1b 3 ай бұрын
一番後ろの女性隊員だけ 旋回スピードが遅いのは 体重が関係しているのだろうか
@usr938
@usr938 2 жыл бұрын
みてたらできそう気がしてきました。
@pvguk2658
@pvguk2658 Жыл бұрын
Жалко без перевода.
@村上寿一-r2m
@村上寿一-r2m 3 жыл бұрын
バンクセンサーを擦る接地は全国大会では致命的です!大会頑張って下さい!
@kazuoebihara9241
@kazuoebihara9241 3 жыл бұрын
仕事ですから 練習は必要 このくらい乗れないと大型免許取れなくしないと 死人 事故が増える
@naoten4640
@naoten4640 3 жыл бұрын
1ケ月位、体験訓練してみたいものです。
@russioka
@russioka 10 ай бұрын
練習車として白バイを一台欲しいです
@ht4846
@ht4846 3 жыл бұрын
いいですか?皆さん、やろうと思えばやれると思いますよね?やってはいけません、彼らは"特殊な訓練を受けている"からできるので、真似してはいけません、やったら秒でこけまっせ
@glegoo8618
@glegoo8618 3 жыл бұрын
特連って馬鹿上手いけど通常警らとか出てるのかな?
@crossG_vlog
@crossG_vlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私が聞いた限りですが、特練強化選手は3〜4年程特練コース近くに合宿しているそうなので、通常警らは出てないと思います。朝7時からブンブンとコース走ってるのは見たことがあります。
@mamamakna
@mamamakna Жыл бұрын
目が回りそう
@sasukemomo3956
@sasukemomo3956 Жыл бұрын
倒して傷付いても自分のマシンじゃ無いし、修理代も自腹じゃ無いし、何とも痛みはないからね。 安全運転しましょう!とか言ってないで、白バイ提供して民間人にも、練習させれば良いのに。
@michaelusami2124
@michaelusami2124 Жыл бұрын
凄いけど、パイロン倒した!  卒検なら失格😅
@としとし-q3l
@としとし-q3l 3 жыл бұрын
なぜこけないか不思議、、
@crossG_vlog
@crossG_vlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 タイヤのグリップと速度、遠心力に乗り手の重心が絶妙にバランスしているんでしょうけど、普通はここまで倒せませんよね。ほんと不思議。
@やまたろ-m8y
@やまたろ-m8y 2 жыл бұрын
逃げ切る自信がない
@night3378
@night3378 3 жыл бұрын
なんでコケないんや、、
@前田慶次郎利益-n6t
@前田慶次郎利益-n6t 3 жыл бұрын
逃げ切れる気がしない(笑)
@やっぱ沖海
@やっぱ沖海 3 жыл бұрын
こんなんじゃ逃げられん笑
@Nishikori_k
@Nishikori_k 3 жыл бұрын
ローター真っ赤になりそう
@nopakiokat
@nopakiokat 3 ай бұрын
自分のバイクじゃないから思い切って運転できる。それを繰り返していたら上手くなる。
@LDK-hk1tn
@LDK-hk1tn 3 жыл бұрын
まじ?八の字フルバンク半クラ使わないの!!?? なんだよこいつらすげーよ
@オスギ-y2m
@オスギ-y2m 3 жыл бұрын
解説者の声を聴きたい!
@crossG_vlog
@crossG_vlog 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 指導員の方がメガホンで解説しているんですが、途中から白バイの排気音に負けてますよね。マルチマイクにできればよかったんですが申し訳ないです。 私の声、ではないですよね。 私はナレーションする度胸も技量も美声も持ち合わせていません。 声だけなら他の動画にちょろっと入り込んでいますが、よかったら探してみて下さい。
@metaxa999
@metaxa999 3 жыл бұрын
うん、変態の団体さんだなw
@ちゃんツトム
@ちゃんツトム 3 жыл бұрын
これじゃ逃げらんないな😱
@pawelreperowicz9485
@pawelreperowicz9485 Жыл бұрын
👋👍
@blowby411
@blowby411 2 жыл бұрын
ヒラリヒラリ。 どうみても1300もあるように見えんもん・・・・・・(汗)(汗)
@たんたん-o2b
@たんたん-o2b Жыл бұрын
現行CB1300シリーズは乗って走ると不思議なことにえらく軽快に走れる謎バイク。 決して人が乗ったら軽くなったり 小さくなったりする魔法のアイテムではないのだけど。
@michimatsu8009
@michimatsu8009 2 жыл бұрын
基本技術の熟練度が凄まじいんだろな。あのひたすら八の字なんか無理。これはこれで尊敬するけど、マン島TTのレーサーの方が凄いとは思う。技術の種類が違うんだろうけど。
@星さくら-r9w
@星さくら-r9w 3 жыл бұрын
教習所で後ろに乗らされて、若い教官が得意げに片手S字やった時はイラッとしたけどね😙白バイ隊員てプライベートでも乗ってるのかな🙄
@taya2362
@taya2362 5 ай бұрын
手放しって、両手放しじゃないんだ?片手?
@コロハチ-z8d
@コロハチ-z8d 3 ай бұрын
盗んだ白バイで走り出す
@soavo
@soavo Жыл бұрын
バイク操作において肝心な所が映っていない動画。
@1071hiro
@1071hiro 3 жыл бұрын
運転は片手はだめです
@taijisato8128
@taijisato8128 7 ай бұрын
こりゃ、逃げれんな。
@たけたけ-c2t
@たけたけ-c2t 3 жыл бұрын
このレベルでは、ジムカーナの大会に出ても勝てないよ。
@赤い稲妻-e6k
@赤い稲妻-e6k 3 жыл бұрын
ジムカーナとはまた違います。
@boosuka58
@boosuka58 3 жыл бұрын
言いたい事はわかるがジムカーナは軽量化、サス、低速寄りにいろいろいじってる専用車です。 車体接地も許されている。 かたや白バイは車両を選べないし、いじれないし空気圧すら触れない。 車体接地も減点です。 土俵が違うので比べるのは論外でしょう。 また白バイの隊員はトライアル、モトクロスも大会の種目があります。 私の友人は憧れて白バイ隊員になったが訓練のキツさでプライベートでバイクを乗るのが嫌だと言うくらい過酷です。
@ハンマカンマ-e4x
@ハンマカンマ-e4x 3 ай бұрын
こうゆう人らって競技用? 現場は練習しとん? 結局現場の人間が練習してないと意味ないよね? そこんとこどんなん?
@siriusblack258
@siriusblack258 3 жыл бұрын
免許取る前はカッコいいなぁ〜ぐらいで見てたけど免許取ってから見ると技術力の高さが分かる
@takm_a1218
@takm_a1218 3 жыл бұрын
ほんとそれ まじで絶対無理だと思う
@zi8561
@zi8561 3 жыл бұрын
@@takm_a1218 もう全てがすごい
@zi8561
@zi8561 3 жыл бұрын
まずフルロックなんて怖すぎ
@dogfood5510
@dogfood5510 Жыл бұрын
@@zi8561 操舵フルロックはバイクが重たい程 安定した。 1300CCでやりやすくて、250CCはフラフラになった。 けど、右フルロックから、左フルロックまで1秒以内でのバンキングは 1000回ぐらいコケての練習をしても無理かも。
@Harrier97
@Harrier97 10 ай бұрын
@@dogfood5510お前が下手なだけ
@Sofia.Athelloune
@Sofia.Athelloune 2 жыл бұрын
この小旋回してじゃあね〜って帰るのが夢 どこかで教習みたいなのないかなぁ。 レース走行じゃなくてこういう適度に使えてかっこいいの練習したい
@yastak5521
@yastak5521 2 жыл бұрын
有志が教習所を借り切って、自主練をしてる場所は各地にあります。 自分達の練習がメインなので、目で見て盗む指導になりますけど ジムカーナの公式サイト等から、自主練の日時を調べることが出来ます。 最初はホンダのHMSとかちゃんとしたスクールに行くと良いですね。
@Sofia.Athelloune
@Sofia.Athelloune 2 жыл бұрын
@@yastak5521 そんなのがあるんですね! 調べてみます! 情報ありがとうございます~
@7coloreddrops
@7coloreddrops 8 ай бұрын
@@Sofia.Athelloune ジムカーナって聞くとハードルが高そうだけど、実は補助輪を外してすぐの様な人の方がすんなりウマくなってゆくんだよね。 バイクに補助輪はないけどw
@Moto29matu3
@Moto29matu3 3 жыл бұрын
すすすすすげぇああああ 峠で最速目指すのよりも、こうやってパイロン置いて練習した方が速くなりそうだなー パイロン買ってこよー
@kumpoo1963
@kumpoo1963 3 жыл бұрын
白バイ隊員も乗車してからサイドスタンドを払ってるよね?でも教習所では、乗車する前に払えと言われる。転倒の危険がある行為で、実際に免許取ってからは絶対やらない。全国の自動車教習所はガイドラインを変更するべき。
@amyywinehouse4840
@amyywinehouse4840 3 жыл бұрын
白バイは単純に早さ重視だからでしょ 違反車見つけて、スタンド払ってから乗るんじゃ逃げられるからじゃない
@たいちゃん-b1m
@たいちゃん-b1m 3 жыл бұрын
跨がらないで動かしたことないのかよ笑
@kumpoo1963
@kumpoo1963 3 жыл бұрын
意味不明のリプが続いているけど、都道府県によって教習内容が違う(試験内容も違う)というのが実際で、都内の教習所の教官に聞いた話だが、関西の教習所では、跨ってからサイドスタントを払うように教えているらしい。
@なすびさん-w4j
@なすびさん-w4j 3 жыл бұрын
あくまで教習所は乗車の基礎と対応力を身につける場所ですよ スタンド払ってからの乗車も、転倒の恐れがあるからこそやってる訳ですし
@たんたん-o2b
@たんたん-o2b Жыл бұрын
CB&FJRになってから 乗車状態でサイドスタンドを出し入れするようになってますね。 VFR800PやGSF1200Pでは見られなかったこと。 取説で乗車状態でサイドスタンドを操作するように書いてあるハーレーダビッドソン(クルーザーファミリーで300kg前後ある。CBやFJRの白バイと似たり寄ったり)と同様に、重量からして乗車状態でサイドスタンド操作が無難ということかと。
@jtaka1982
@jtaka1982 4 ай бұрын
白バイは凄いなぁー。とは思っていたが、大型二輪教習に通い、改めて凄さを感じた。
@kei710
@kei710 3 жыл бұрын
本気で追いかけたら、原付だろうがなんだろうが捕まえられるけど、歩行者とか巻き込み考慮して深追いしないんだろうな。改めて白バイ隊員の凄さを知った
@day0209ayaka
@day0209ayaka 2 жыл бұрын
すごい👏見ていて気持ちいいスピード感と音✨ 教習所のスラロームで車体を怖くて倒せずうまくいかなかったので、ここまで倒せるのか!って発見になりました😆
@legestti9747
@legestti9747 3 жыл бұрын
当日、間近で見ていましたが、いとも簡単にやってのけるんですよね。 憧れてしまいました~~。 公道では絶対に逃げられないです。後ろに付かれたらすぐに諦めましょう! あと「安全運転に勝るテクニックはありません!」と教わりました。
@お米の大将
@お米の大将 Жыл бұрын
こんなに簡単そうに8の字を描いているがこの裏では地味で地道な努力を重ねてるんだあ 本当に白バイの技術には憧れる
@takuotsu-n3i
@takuotsu-n3i 3 жыл бұрын
10代ライダーですけど、白バイの運転こそが我々の目指す運転だと勝手に思ってますw
@remrem5819
@remrem5819 3 жыл бұрын
50代ですが私も10代の頃あなたと同じ思いで錬成していました。あなたもきっと上達しますよ。
@ケリードンキーダイモクみかん
@ケリードンキーダイモクみかん 3 жыл бұрын
基本は族ですよ
@Socrate2
@Socrate2 3 жыл бұрын
直線でブレーキング終わらせるようなヘタクソなことはしてないと思うよ。 白バイのサスは柔らかいから、そんなことしたらフォークがヒョコヒョコ動いちゃう。
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 3 жыл бұрын
ということは??
@鶴見久男
@鶴見久男 3 жыл бұрын
やっぱりすごいテクニックだわ!
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