Fusca 73 - Remendos caixa de ar lado esquerdo - PARTE 3

[@12358947]

esse video e um classico paulao filmava sozinho SHOWWWWWWW

[@jadyrvieiradesouza2233]

Tem que o dom, e muito amor e paciência. Parabéns.irmão.

[@justinooliveira4699]

Não entendo de solda nem funilaria ..mais gosto de ouvir coisas novas e o Paulão e um cara muito legal ..

[@henriquerodrigues2302]

Parabéns ......o seu trabalho é fantástico , precisamos de mais profissionais desse nível. ......

[@fusca8333]

PARABÉNS, CONHECI SEU TRABALHO SOMENTE HOJE, JA DEU PRA VER QUE VC., SABE O QUE ESTÁ FAZENDO. É SÓ OLHAR OS LIKE,QUE PENA QUE VC. NÃO ESTÁ MAIS PRÓXIMO DA MINHA CIDADE.

[@GelsonVW3]

O resultado do serviço ficou um capricho. Parabéns!

[@waldirbarboza.]

paulo meus parachoques voce é muito bom,se voce estivesse perto de bh eu ia levar meu marajo pra voce dar um grau nele,continue assim voce é botimo.

[@arilsoncampelo3935]

Se não fosse esse vídeo e o jogo Portugal x França, Domingo tava chato. Paulão salvando da monotonia.

[@josemario4987]

O Fusca azul tá ficando bom, Belo trabalho !!! Abraço de Todos os Rastrelos Pernambucanos...

[@robinhood9657]

paulão muito obrigado que Deus possa te recompensar ricamente pelo seu tempo e esforço gasto para nos ensinar!!!!

[@silvioabella1375]

muito dificil achar funileiros assim, parabéns pela sua dedicação.

[@ailtoncarlos4977]

nossa esse cara é incrível vey sou apaixonado por fusca

Poxa queria ver você colocar a caixa de ar no fusca você corto essa parte. Mais fico bom e baca de mais fico super alinhado. Curti👍👍👍👍👍👍

[@EXTRAVIRTUAL1]

Amigo sentindo falta dos seus videos . Sou restaurador só de fusca , temos 06 no momento para reforma , grande abraço Paulão.

[@caugustoribeiro]

até agora estou gostando muito do trabalho....Parabéns

[@denioliver3935]

Boa noite Paulão prbns. Legal seu canal felicidades, sucesso.

[@MarcosAurelio-em3os]

Bunito trabalho Paulão... parabéns...Deus abençoe sempre

[@farleneletro5906]

muito bom dificil profissional assim

[@andrenunes1888]

show de bola .. Paulão e o cara !

[@alexandreaigusto1018]

Muito bom tá de parabéns vc podia mora em Rondônia cacoal pra fazer um serviço no meu carro aqui ñ tem pessoas que faz serviço que nem vc

Vi este vídeo várias vezes pois apanhei pra fazer esse tipo de serviço na minha Brasília.

[@aliforplay]

Boa tarde amigo. Poderia detalhar mais o serviço... explicar mais como faz o trabalho.

[@antoniobonfin8766]

paulo vc e muito bom mesmo parabêns

[@MrDiplomata]

Mestre Paulão!😁👍👍👍

[@marcosrocha590]

Muito bom meus parabéns, bom dia.

[@djanefernandes222]

BOM TRABALHO AMIGAO

[@1984rafael]

difícil ver funileiro profissional hoje em dia , Parabéns

[@vanderleidortaperon1670]

Muito bom seus vídeos.

[@juancarlossirochman2030]

Pra amigo funileiro do Brasil muytu bon trabajinio. Saludos un funileiro retirado. Montevideo Uruguay. Espero contestación muytubrigado

[@elderribeiro6687]

muito bom Paulão!

[@MiltonMWatanabe]

Paulão. Boas. Muito bom o seu material. Usa a paralela em vez da tangente. Ok!?

[@LeonardoScarciabudastudio]

Em torno de quanto $$ as duas caixas de ar e alinhamento so pra saber o serviço pra meu fusca .Muito Legal suas dica e canal !

[@justinooliveira4699]

Maratona de vídeos

[@douglasf.santos823]

Muito bom gostei um super like

[@ricardogomes1206]

valeu Paulão servidos filé

[@jrsilver]

EU preferia colocar o fundo primeiro bem alinhadinho tendo como base algumas referÊNCIAS NO chassis , dando algns pontos de solda em alguns locais específicos ,depois parafusava a caixa bem alinhadinha no próprio fundo , seguindo o mesmo e algumas referências no chassis , então baixava a carroceria e a parafusava alinhando ela com o chassis ,só então eu alinhava o pé de coluna tendo como base a caixa ,a carroceria e a porta ,depois de bem alinhado e soldado pé de coluna e a caixa de ar ,eu levantava a carroceria um pouco (ou a separava do chassis se fosse pintar o carro) e terminava de soldar o fundo ,sempre deu certo assim e o serviço rendia bem mais do que os caras que faziam do jeito que vc fez aí , mas enfim, cada um tem as suas técnicas e o mais importante é no final dar certo tmb.

[@carloseduardodasilvapereir8419]

Muito bom....parabéns pelo serviço! Essa solda é a MIG ou TIG?

[@defuscacomigor8478]

toop funilaria fusqueta!

[@davidkleiman8555]

Paulão boa noite,hoje eu comecei a trocar a ponta das duas Caixa de ar,dois pé de coluna e remendo do lado de fora do período de coluna,vou precisar ver os seus vídeos,não sou lanterneiro sou pintor tenho alguma noção de lanternagem,é minha maior preocupação e eu não ter praticado a soldar,cursei no Senai mas não pratequei mas vou meter bronca.

[@PaulaoFunileiro]

Tenha calma, faça com atenção e boa sorte!!!

[@DIEGOIMPACTO....]

saudade das funilarias dos carros mais novos...

[@casteli4718]

Show funileiro as antigas nada de Nutela

[@moacirmoraes1914]

Boa noite Paulão. Tudo bem? Muito interessante seus vídeos meu amigo. Eu posso colocar as caixas de ar do fusca ,sem o assoalho estar soldado no chassis. Depois os parafusos das cxs vão dar certo com os furos dos assoalhos. Me ajuda por favor. Agradeço muito.

[@PaulaoFunileiro]

Tem mais vídeos desse fusca que eu mostro uma forma de fazer.

[@Menteprosp]

Paulao, primeiramente parabéns pelo trabalho exemplar! tenho somente solda oxiacetilênica, estou apreendendo qual o cuidado que devo ter e o que vc recomenda para eu tratar a chapa soldada, estou restaurando um fusca também.

[@PaulaoFunileiro]

Limpe bem as partes soldadas e depois aplique o primer para a chapa não ficar desprotegida.

[@abimarramos1310]

Muito bem feito seu trabalho.so uma pergunta, qual marca dessas peças, como, caixa de ar assolho e a melhor.?

[@PaulaoFunileiro]

Estriguaru

[@Sheilagomes23]

magnifico trabalho, gostari de saber se tem a parte 4 do fusca 73 azul??

[@PaulaoFunileiro]

4, 5, ..., não vai faltar!

[@SoufilhodoDeusVivo]

outra dúvida, no meu caso o pé de coluna a caixa de ar e a emenda lateral da porta está todo com furos de ferrugem. precisar trocar tudo. da uma dica eu troco primeiro o pé de coluna e depois a emenda porque a caixa seria um guia pois está alinhado ou troca a caixa é depois o restante. qual a melhor forma para não perde a posição correta das peças? no caso se vc tem um fusca no qual toda parte de baixo está danificada qual sequência vc começaria a fazer as trocas de todas as pecas, seus vídeos são bem explicados parabéns.

[@PaulaoFunileiro]

Pés de coluna primeiro!

[@SoufilhodoDeusVivo]

Valeu Paulão, em um desses vídeos vc mostrou a parte interna que fizeram mal feito. Aí vc cortou e mostro a chapa ficou oxidada por conta da solda. Tem alguma forma de usar o maçarico e fazer a solda ficar boa de forma a não oxidar e gerar ferrugem futuramente? Desculpa as perguntas mais todas as minhas dúvidas vc está solucionando.

[@leudismarleo4525]

Paulão vc já tá trabalhando na sua oficina

[@joaotobiastodescatto3630]

Paulão qual a melhor marca dessas peças de lata. tipo assoalho,pé de coluna,caixa de ar etc.

[@PaulaoFunileiro]

Estriguaru

[@wilsonrobertobarbieri9949]

Paulão, por gentileza, tem como mostrar como resolver o problema de ferrugem das bordas onde vão os vidros trazeiro e dianteiro?. Grato.

[@PaulaoFunileiro]

Quando aparecer um com esse problema farei com certeza

[@sandrogabriel3923]

Amigo tu sabe qual caixa de ar da para colocar no Voyage 91 4 porta e os jogos de canaleta e pestanas das portas

[@PaulaoFunileiro]

sandro gabriel não sei, aqui em Franca eu nunca vi Voyage 4 portas!

[@BrNmotoVlog11]

E aí Sr. Paulo, Boa tarde, onde fica a funilaria e contatos estou querendo iniciar um projeto ?

[@danielgalera355]

Muito bom ,pontiei a minha a porta ficou desalinhada caída o que devo ter feito de errado?

[@PaulaoFunileiro]

O vão da porta abriu, tem que puxar a poda do pé de coluna de volta para o centro do carro

[@EXTRAVIRTUAL1]

Paulão usa o Sony vegas para editar seus videos e renderizar seus videos fica bem leve

[@PaulaoFunileiro]

800 paus pelo sony vegas, ainda não tenho bala pra isso!

[@SoufilhodoDeusVivo]

Paulão fiquei na dúvida dos pontos para travar a chapa que fica interna onde parafusa a porta. vc furou a chapa do pé de coluna externo para depois fazer os pontos ou é só dar os pontos por fora sem furar que o calor faz o calço?

[@PaulaoFunileiro]

Tem que furar primeiro!

[@warlenalves133]

paulao parabém pelo trabalho! gostaria de saber so posso fazer esses pontiamentos com eletrodo revestido,se ficaria bom e qual eu usaria,seria em lataria de fusca mesmo,desde já obrigado

[@PaulaoFunileiro]

Essa vou ficar devendo, nunca usei !

[@luizmoura8153]

Amigo a solda que vc usa e com gaz qual gaz?o que vc acha das mig sem gaz vale a pena comprar para reforma em casa no caso uso rob.gosto muito dos videos principalmente com fuscas

[@PaulaoFunileiro]

Com gás, o gás é uma mistura de argônio e CO², não gosto da mig sem gás!

[@alexfelix4605]

Paulão, primeiramente parabéns pelo trabalho...encontrei seus vídeos justamente porque estou pesquisando sobre esse serviço (remendo da caixa de ar do lado esquerdo)...tenho um fusca 83 que comprei a pouco tempo e a caixa de ar simplesmente rasgou (está toda podre, o carro era de Floripa) queria saber de vc...quanto vc acha que é um preço justo pra realização desse serviço? (sou de Curitiba)...pergunto pq preciso fazer isso o mais rápido possível e não tenho nem ideia de quanto vou gastar...a situação ta bem crítica...se puder me ajudar com uma perspectiva de valores ficarei muito grato.

[@roqueolds3419]

Olá Paulão. Qual é este disco de 3 polegadas que vc está usando nesta pneumática de corte sua? Onde vc comprou? Na loja do mecânico aí em Franca?

[@PaulaoFunileiro]

Não comprei no palácio das ferramentas.

[@pedrohenriquecasaroto3577]

Paulão, no caso de um carro que precisa fazer todo esse serviço e também trocar o cabeçote da suspensão com chapéu de Napoleão também, por onde começar? E no meu caso, o cabeçote da suspensão a ser substituído é um original, que vai ser retirado de outro chassis, a dúvida é... Onde fazer o corte para a substituição?

[@PaulaoFunileiro]

Faça primeiro o cabeçote, corte entre a porca dos pedais e o chapéu de Napoleão.

[@pedrohenriquecasaroto3577]

Esse é o lugar mais seguro para fazer o corte da substituição? Obrigado pela atenção Paulão, curto muito seu trabalho!! Parabéns!!

[@patreseDojo]

no fusca branco a caixa de ar estava torta por causa do pé de coluna que estava mais a baixo?

[@PaulaoFunileiro]

A cangalha é que está mais alta !

[@musquito72]

qual e maquina que vc usa tig ou mig

[@JoseCarlos-lq9rp]

Mig

[@ronilsonoliveiranevesolive6156]

boa noite amigo gostaria de saber qual a medida do cabeçote entre o eixo traseiro do Fusca 1978 porque tou fazendo a troca porque estou em dúvida

[@PaulaoFunileiro]

Ronilson Oliveira Neves Oliveira coloque no Google " dimensões do chassis do Fusca"

[@acesarcoelho]

Parabens ai pelo profissionalismo , gostaria de saber quanto fica em media um serviço desse, entre peças e m.o

[@PaulaoFunileiro]

De mão de obra fica em média r$ 5.000,00, peças tem que ver quais vão ser trocadas!

[@acesarcoelho]

nossa nao imaginava ser tudo isso, mas tbm deve ser para um reparo geral ne , nao somente caixas de ar e assoalho ?

[@PaulaoFunileiro]

Sim, é um reparo geral!

[@thj5182]

Paulão Funileiro por favor poderia tirar uma dúvida. O pé de coluna tem uma chapa interna essa chapa precisa ser soldada. Obrigado

[@ricardomanganelli402]

Paulo parabéns pelos seus vídeos e seu trabalho. Sou do RS e aqui não encontro bons profissionais nesta área. Tenho um gol 89 o qual estou restaurando necessito trocar apenas caixas de ar interna e externa tenho uma mig v8 sem gas. Será que dá pra encarar? Caso não seja possível qual seria um preço justo apenas pro serviço de solda sem pintura. Muito obrigado

[@PaulaoFunileiro]

Sem gás eu não aconselho, quanto ao valor para trocar as caixas de ar internas, depende do estado dos assoalhos, mas o preço deve partir dos 1000 reais pelos dois lados.

[@adaodolivramentovicente1711]

Fala aí Paulão, blz, estou com uma dúvida aqui, eu acho que vc poderia me ajudar, gostaria de vc se a cangalha da brasília é a mesma do fusca? valeu Paulão até mais...

[@PaulaoFunileiro]

Adão do Livramento Vicente acho que não, faz décadas que não mexo com brasilia, se você tenta comprar e o vendedor diz que não tem, que só tem do Fusca é porque é diferente!

[@adaodolivramentovicente1711]

Valeu Paulão, obrigado...

[@luizfrancisco783]

Paulão, comprei uma mig (Sou iniciante) estou fazendo um teste de solda em chapas finas porém ta furando... uso máquina v8 205 com gás argonio e co². Sabe pq ??

[@PaulaoFunileiro]

Chapas finas não da pra fazer um cordão de solda direto, tem que ser ponto a ponto.

[@marcosmilanio]

Olá Paulão,, então a parte da dobradiça não é soldada na caixa de ar !! eu sempre pensei que era pois eu colocava o pé de coluna sem a capa e soldava ele na caixa e depois colocava a capa do pe de coluna, sempre aprendi assim, agora do seu jeito fica melhor para rebater alguma imperfeição, minha duvida é a porta fica firme mesmo!! obrigado

[@PaulaoFunileiro]

Eu tenho por habito copiar o original, se na fabrica não soldavam deve ter algum motivo, eu também sempre soldei na caixa, foi uma surpresa pra mim.

[@marcosmilanio]

@@PaulaoFunileiro obrigado pela rápida resposta, estou reformando um inteiro e está bem ruim, vou seguir sua dica,, abraços

[@matheuscorrea8719]

Olá amigo pra retirar as caixa de ar e preciso tirar o fusca do chasi

[@PaulaoFunileiro]

Tem que levantar pelo menos um pouco.

[@flavyo75]

mestre Paulo paulada, desculpe a pergunta mas essa solda é uma mig?

[@PaulaoFunileiro]

Sim!

[@mauriciofilho2631]

Paulão que tipo de solda você usa pra fazer a funilaria, Somente Mig Mag ou usa oxigênio também junto ?

[@PaulaoFunileiro]

Somente MIG-MAG!

[@mauriciofilho2631]

Obrigado, Pela resposta Paulão. Cara parabéns pelo trabalho. Estou aprendendo muito com os seus videos. Grande profissional.

[@sandrapetita7577]

paulao uma migue igual a sua quanto custa e qual maquina vc usa

[@PaulaoFunileiro]

BAMBOZZI 250 plus, por volta de 4500.

[@sandrapetita7577]

Valeu paulao to amontando minha funelaria sou de jussara pr asisto todos seus vidios .

[@fernandolemes52]

Salvando o Domingão!!!!!!!!!!!

[@adailsonaureo4145]

como se faz um suporte pra reforçar a caixa d ar de um fusca ?

[@PaulaoFunileiro]

Não entendi sua pergunta!

[@МусабегХидиров]

😍

[@Wellysson5]

qual o procedimento que você fez para alinhar a porta para solda as caixa de ar? eu vi que elas ficaram aliadas! tem Whatsaap? abraço

[@PaulaoFunileiro]

16 99969-0172

[@Wellysson5]

Eu não consegui te adicionar no Whatsaap! Mas me passa um e-mail ou facebook, creio que por lá seria melhor para conversamos...

[@ivonsantos7504]

Paulão bom dia não precisa travar a carroceria para fazer esse serviço

[@PaulaoFunileiro]

E bom travar, mas dá pra fazer sem travar.

[@ivonsantos7504]

@@PaulaoFunileiro muito obrigado

[@ivangarage3125]

Já estou ansioso pelo próximo vídeo?

[@alexandreaigusto1018]

O teto do meu carro tá mais baixo um pouco do que o porta a partes da frente eu acho que tem que subir a coluna do parabrisa um pouco pra engualar com a porta de antera vou fazer um vídeo e envio pra vocês vê Boa noite pra vcs

[@givafavoretopetita3198]

paulao cadê os vídeos meu irmão.

[@PaulaoFunileiro]

Tá saindo.

[@FhcC-ky3gq]

cara o Carlão acabou de postar o vídeo da Pajero

[@PaulaoFunileiro]

Quem é Carlão? kkkkkkk

[@jrsilver]

Paulão me diz uma coisa,se vc fechou a parte de fora do pé de coluna como vc vai soldar a parte de dentro do pé de coluna na caixa de ar ?fiquei com essa dúvida aqui.Seria pela por trás ,pela abertura do remendo que vc fará na caixa de rodas ?

[@PaulaoFunileiro]

No original não é soldado, preferi manter original!

[@jrsilver]

Pois é meu amigo,espero que não entenda como uma crítica pois o seu serviço é espetacular,é apenas dúvida,lá no vídeo em que vc faz o lado direito,vc faz menção em não fechar o pe´de coluna com a parte externa justamente por que depois não haveria como correr um a soldinha unindo a parte interna do pé de coluna com a caixa de ar. Adoro seus vídeos está me ajudando muito com as suas idéias.

[@PaulaoFunileiro]

Jederlucas Rodrigues o outro lado era original, eu achava que era soldado, mas vi que não , achei melhor deixar como o original!

[@jrsilver]

Ok mestre,na minha modesta opinião acho que soldado é uma segurança a mais para a porta,mas em contra partida acho que seria um ponto a mais para uma futura corrosão,difícil decisão mas entendo que vc escolheu a melhor,parabéns pelo sua dedicação ao seu belo trabalho,fico muito agradecido pelo esclarecimento no caso do pé de coluna,e agradeço muitíssimo pelos seus maravilhosos vídeos onde vc compartilha conosco seus conhecimentos ,sucessos sempre amigo.

[@alanrocha5754]

Paulão sem a Márcia o q seria de vc

[@fabiofalcao1893]

Qual seu telefone de contato?

[@raphaelribeiro8587]

tem um tio aqui da minha rua q acha q faz portão, ae ele foi fz o portão do filho dele e ficou tudo torto e n deu uma semana caiu o portão

[@PaulaoFunileiro]

Solda ruim!

[@adenilsongaviao7394]

Cadê o ze Paulão?

[@marciocingano2686]

Trocar só a capa do pé de coluna e mole quero ver pegar um todo fuçado

[@PaulaoFunileiro]

Já fiz algumas dezenas ao longo da minha carreira.