Yamaha Xeon | Si Canggih Yang Ngga Laku

[@arissugiarto8629]

Menurut saya kenapa Yamaha Xeon gagal dipasaran, karna stigma masyarakat Indonesia adalah kalo beli motor ya harus Honda, motor yg bagus ya honda, motor yg irit ya honda, itu yg susah dirubah dari pemikiran orang Indonesia.

[@ilmiahamzah6010]

Betul bro Bahkan, saking nempelnya stigma itu, banyak kalangan tua di kampungku yang nyebut sepeda motor roda 2 dengan sebutan "honda" Jadi lucu juga ketika aku punya mio GT, dan ada keluarga yang pinjem, dan ngomong nya seperti ini.. "Jah, nyileh honda miomu jah gawe ming pasar" Honda mio dong 😂

[@septianasetyapratiwi2234]

@@ilmiahamzah6010 kok sama di kampung saya saya pake ninja 2 tak sama warga kampung naik honda ninja 🤦‍♀️🤦‍♀️

[@ilmiahamzah6010]

@@septianasetyapratiwi2234 🤣🤣🤣

[@yusufrafif7782]

Honda menang marketing dan branding

[@yogi46bonsai]

Sekarang rungkad om, Honda rangka insaf

[@pramanaputra9477]

Sya user xeon min, Sejak xeon karbu trus upgrade gt 125 eagle eye Permasalahan dulu gak ada part aftermarket sewaktu di jamannya, dan susah cari part yg pnp. Wajib barang ori dan harganya cukup menguras kantong. Buat cari part modif juga susah, rata2 toko spare part juga dulu gak ada jual. Andai dulu kayak Skrng ada toko online 😂 gampang carinya.

[@lientangkencanaselatan]

Xeon gt 2014, sama sekali gak rewel meski minim servis, yg penting gak usah kebanyakan variasi yg nguras aki, trus ni motor Gak berat saat diparkiran sempit, sama bisa bawa 2 galon aqua, buat yg udah ber keluarga ya ini motor multiguna, daripada ngejar keren tapi gak bisa angkut galon

[@MainHatii]

Setuju sihh, beli kendaraan tu yang sesuai kebutuhan. Bukan ajang pamer gaya doang.

[@MainHatii]

Setuju sihh, beli kendaraan tu yang sesuai kebutuhan. Bukan ajang pamer gaya doang.

[@mr.s9829]

agree bro ni motor ruang kakinya lega banget. bisa naro galon😂. skrg make vario berasa downgrade karna ruang kaki sempit

[@rickimaulana6056]

setuju bgt bg, enak nya xeon bisa bawa 2 galon 😂

[@rdjproduction3676]

Menurut saya gen 1 lebih mantap dari gen yg lainnya, tapi gen 2 dan 3 masih banyak juga keunggulan nya, seperti sudah injeksi bobot yng tambah ringan, tapi pribadi saya xeon gen 1 di ubah menjadi injeksi lebih irit dan responsif yng pernah saya alamin X ride 115 dan xeon 125 rc gt menurut saya motor matic yamaha yg paling yahutt di tahun 2010 s/d 2015

[@arsyilhasanbasri405]

Sebenarnya xeon masih ada sampai sekarang bg cuma namanya diganti aerox, buktinya aerox gen 1 aja pake mesin xeon 125

[@tristan6509]

Ya sama kayak supra fit yang ganti nama jadi revo. Kalo di luar negri ya namanya masih supra fit dan supra x (wave fit/wave x)

[@semuthbalap]

Yap bener, sesungguhnya Aerox Adalah Xeon. Bahas juga Aerox 124. Itu sungguh keren

[@Thesking354]

Saya masih ngerawat Xeon 44D emang enak ini motor, manuver lincah buat high speed juga ga oleng, Joss lah

[@SunoDatimo]

Tapi sahabat pertamina bang 😅, ane jg punya soalnya

[@Thesking354]

@@SunoDatimo waduh perlu di servis tuh bang. Irit kok punya saya waktu std 38km/l. Sekarang udah bore up, kecil sih cuma 54.5 + ganti karbu standard baru malah jadi 41km/l😅

[@mahfud9975]

Lurrrrr, kalo xeon ga di pakain radiator bahaya ga ya

[@Thesking354]

@@mahfud9975 bahaya om, bisa baret sehernya gara² overheat

[@mahfud9975]

@@Thesking354 kalo radiaotor masuk ke daerah oneway yg masalah apa ya om

[@frenandoprakoso9375]

Motor emak gua xeon eagle eye, larinya masih bandel. Padahal jarang di service. Pernah adu lurusan sama vario 150 sama larinya hahaha

[@faizirahman6248]

Alhamdulillah udah 1tahun pake Xeon rc.... Mantap

[@BaDumTss13]

Di antara motor seangkatannya, xeon gen1 ini motor matik yamaha yg paling ganteng menurut saya.

[@hobbykamimurah]

Motor matik 125cc paling enak akselerasinya bahkan bisa ngimbangin matik 150cc

[@faizsupriyanto4336]

Paling kencang dan enak dikelasnya,

[@msayyid9345]

@@faizsupriyanto4336 bener banget , pernah gw ngejar pake vario kzr 125 old susah banget ngejarnya kwkwkw

[@bridieswinerton]

Saya pake gt 125 baru 2 bulan, tarikan sampe ke 90 cepet banget

[@ayipermana9443]

Saya punya xeon gen 1, build kwalitinya memang mantap udh 12 tahun belum turun mesin . Tapi jangan lupa bensin nya sangat mengerikan bagi matic 125 standar

[@luthfi.af96]

Penggunaan bensinnya gimana gan? Boros bgt kah?

[@putra.dwi28]

​@@luthfi.af96bukanya boros jangan sampe abis, kalo keseringan sampe abis di bawah merah ajah itu ngerusak pun bensin 🤣 soalnya saya pernah gitu

[@ayipermana9443]

@@luthfi.af96 amat sangat boros bagi kelas matic 125 yang sejaman bang

[@ayipermana9443]

@@putra.dwi28 betul bang punya saya ampere bensin sudah tidak jalan lagi gara² sering kehabisan 🤣

[@kangsani4702]

Menurutku yah lumayan bang kalo 1 liter 40 liter GK boros2 amat

[@arisjam5478]

Akhirnya di review juga xeon Terima kasih bang

[@kalahorang]

Saya punya xeon gen 1 sampai skrng masi oke dan secara tampilan masi bisa bersaing dgn motor metik keluaran baru. Suda lebih 10 tahun sy pake Alhamdulillah belum ada tanda² mengecewakan dibagian mesin. Hanya saja sedikit berasap di bagian knalpot tapi itu sepenuhnya salah saya karna tidak ganti oli selama 5 bulan.

[@walceescendrana4534]

Bagaimana pemakaian bensin nya Pak?

[@MRidwan-d2y]

Xeon karbu generasi pertama, enak lincah kenceng irit, bego aja yang gtau motor. YAMAHA XEON 125cc❤

[@andirusdi1630]

Alhamdulillah Xeon sy masih jos dan setia menemani..keluaran 2012 sampai skrng sy masih pake kemana2,,sering banget lintas pulau Sulawesi - Kalimantan...

[@rismanandaaditya5674]

Gue punya ni dirumah xeon gen 1 bareng R15 v2 sama Aerox 2019, gaada keluhan berarti kecuali konsumsi BBM nya 😢 dan untuk tenaga cukup cukup aja ko, untuk design dimasanya ini keren si 😂

[@Pendongeng_handal_2024]

Xeon katanya lebih boros dari Mio sporty .saya punya Mio sporty borosnya minta ampun kalo pake Xeon gak tau lebih boros apa nggak

[@SusiSusanti-hj4cd]

Mio kalo mesin standar emang gitu kalo udah bor up malah jadi irit walau ga seirit beat tapi cukup menghemat dompet, punya saya mio 2005 bor up piston 53 dan platuk pake tipe loller konsumsi bmm nya 1:35

[@ariefwicaksono6379]

Sebagai pemakai Xeon Karbu Gen 1 2011, sangat nyaman untuk ukuran motor matic Yamaha, sejauh ini mesin masih Segel Pabrik dan tenaga nya joss banget, gampang untuk nempel matic 155 cc atau 160 cc di jalan. Tapi ya itu performa joss berbanding lurus dengan konsumsi BBM yang lumayan Jadi Sahabat Pertamina. Built quality Body nya juga mantab kenceng rapet.

[@siddiqcampurcampur3396]

Sma om sya juga... Xeon karbu 2011 .. touring pun lebih enak, punya power yg gak bisa diremehin... Walau karbu...

[@farhanabdul8923]

Sama gan saya baru meminang xeon ini kmren sya tes tariaknnya enteng nguber NMAX masih berani tapi ya itu BBM nya jadi sahabat pertamina

[@ktbentar776]

Ya sama kaya temnku Make Xeon larinya Luar biasa josskandossss katanya bang tenaga buesar buanget katnya😁👍👍

[@ariefwicaksono6379]

@@ktbentar776 Leres Omm, kebetulan juga saya penggemar matic Yamaha, ada mio m3 - soul gt blue core & Xeon karbu, built quality nya Xeon juara dan juga Sparepart nya murah. Joss Yamaha

[@YD3ASSwijaya]

sebenarnya klan Xeon itu ga boros asal pemakaian ga ngebut.kedua karena tangki BBM cuman 3.7L

[@rezaiqbal716]

Banyak yg bilang yamaha xeon bawah nya berat, tapi kalo kirian nya pas, roller nya juga pas, bisa standing2 ni motor, jangan lupa kirian xeon banyak yg cari buat nmax krn dia udh big pully juga tapi ada beda nya 🤫

[@triswanto353]

Spill bang

[@amarns9653]

Pulley 13.5, roller 7gr, per cvt 1500, kerok jalur roller, + jalur pin guide belakang xeon di jauhin lagi udh enak bang

[@triswanto353]

Gass, mataf mas. Makasih spill nya. Kalo bunyi klotok2 kaya cvt nabrak cover itu biasanya apanya ya....

[@amarns9653]

@@triswanto353 bisa roller, bisa piece slide mas, atau juga bisa pinion kick staternya mentok sama mur pully, tpi kalo sebelumnya aman ya kemungkinan roller atau engga piece slidenya mas, buat tau lebih pastinya di cek aja mas

[@triswanto353]

Roler aman mas, soalnya udah tk ganti std msih sama, kick belum dlhat lagi

[@kuronima.studio]

punya xeon gen1, kalau build quality sih Oke punya, udah terbukti beberapa kali kecelakaan mulai dari nabrak sampai jatoh, body cuma lecet, ga ada yang patah. untuk maneuver juga stabil, karena arm belakang nya ada 2

[@nukarama2705]

sayang sekali mati muda padahan xeon gt eagle eyes keren bgt

[@akukamu-j7o]

saya pake xeon gt dari tahun 2015 sampe sekarang km sudah 150 ribu lebih, mesin oke2 aja ngga ada kendala dan menyerah karena pemakaia pda km 140 riban. Kmeudian saya bore up 150 cc paket dari moto 1 racing, Tenaga makin gilaa

[@YD3ASSwijaya]

part body depan xeon GT 125 apa ada dipasaran y? saya cari ko ga ada

[@bangyopie-qu5zl]

Sampai skrg saya msh pakai yg keluaran 2011. Msh bisa ngebut, body stabil, msh enak dikendarai, dan Alhamdulillah belum pernah turun mesin sampai detik ini. Padahal dulu saya tertarik hny krn liat iklannya di tv... Dan tidak mau melirik yg lain saat itu... 👍

[@rigassaputra7140]

Bang bahas mio m3 dari tahun 2015 sampai sekarang 2024 masih produksi apa jadi mio unggulan

[@HoeRudin-t9j]

Xeon karbu "Xeon gen 1" kata siapa speed nya hanya dijaman itu 🤣 jaman now juga oke, tembus 120 😎 Boros 🤔 Kata siapa 😂 kliatan boros karena tengkinya kecil broh 3 literan 😑 tengkyu om udah ngulik xeon ☕️

[@mahmudhasim2436]

Betul bang saya bisa tmbus 47 km pr liter

[@waregapp2937]

Gw pernah pakai bekasi-bandung itupun ke bablasan sampe pamanukan karena belum ada google maps isi 2 kali.. Lalu balik bandung-bekasi isi sekali doang.. gk boros tangkinya aja kecil 30rb udah full

[@hanamichi9044]

Motor paling Pas buat saya sampe saat ini, body dan stylenya paling Pas, ngga kegedean dn ngga kekecilan

[@GARUDANUSANTARA-zm6hv]

saya mau beli motor yamaha xeon, apa kah wortit bro ??

[@Avinza69]

@@GARUDANUSANTARA-zm6hv Cari aja xeon GT 125. Gw gk boong sejak beli 2014 sampe sekarang gk pernah bermasalah atau jd pasien bengkel, kecuali saat ganti aki doank yg baru sekali ganti, 2 taun lalu... Body Plastiknya tebal, gk mudah pecah, macam kompetitor. Klo soal bensin itu relatif, tergantung kontur jalan. Lurus atau naik turun. Klo xeon ane sih rerata 45-50 km / liter.

[@bridieswinerton]

Beli aja pak, ga akan nyesel. Dulu saya 2014 beli tp dijual pas pindah ke jkt; sekarang balik lagi ke kota asal, saya beli 2nd xeon gt125 cuma 4.5 pajak mati 1 thn; restorasi full cvt sama ganti shock belakang nambah 1jt-an lebih, udah worth banget, tenaga, pijakan kaki lega, jok muat helm half face jpn tanpa visor udah mantep. Dipake harian anter jemput anak sama kerja,, tambahin box givi 32L makin cakep.

[@bridieswinerton]

Beli aja pak, ga akan nyesel. Dulu saya 2014 beli tp dijual pas pindah ke jkt; sekarang balik lagi ke kota asal, saya beli 2nd xeon gt125 cuma 4.5 pajak mati 1 thn; restorasi full cvt sama ganti shock belakang nambah 1jt-an lebih, udah worth banget, tenaga, pijakan kaki lega, jok muat helm half face jpn tanpa visor udah mantep. Dipake harian anter jemput anak sama kerja,, tambahin box givi 32L makin cakep. Baru beli 2 bulan kebelakang kepake 600km,, ga ada keluhan, lagi modif tipis2 aksesoris kalo ada dana lebih; joss sih.

[@SukarWan-q2o]

Ane ga sengaja beli, pas bingung milih motor bekas di sorum, udah nyobain beberapa motor , coba2 nyobain xeon, asli enak , motor tahun 2011 tapi tenaganya masih enteng. Harganya jg murah dari pada yg lain. Bodi2nya kokoh, soknya jg masih empuk,, Akhirnya ane pilih dan bawa pulang, harga murah dapet motor enak. Allhamdulillah 😊

[@akihikoyovie]

Xeon gen pertama rasa berkendara nyaman empuk, minusnya cuma satu boros, karena emang masih karburator, gen 2 Xeon rc body ramping udah injeksi enak banget dipake harian, Xeon GT bodynya berisik dudukan baut dasboard gampang patah, mangkanya banyak yang ganti body Xeon GT ke generasi sebelumnya

[@yudhap8267]

Ini bisa beneran ganti body depannya Xeon GT ke RC, bang? Body depannya iya bener ringkih bgt gampang patah dudukannya

[@laksmanaharyradhitya1467]

Mulai 2010 sampai skr..q masih rawat xeon karbu wrn biru...mmg joss ni motor

[@Rinoarashi-P]

Fun Fact, di Malaysia & Filipina, Xeon disebut dengan yamaga Ego/Mio LC 125, yang artinya ya ini mio2 juga, tapi versi Liquid Cooled. Bahkan Aerox 155 pun disebutnya Mio Aerox 155 di Filipina.

[@arsyilhasanbasri405]

Sebenarnya aerox itu adalah xeon🤔

[@Rinoarashi-P]

@@arsyilhasanbasri405 Memang penerus Xeon, dulu xeon discontinue langsung digantikan aerox 125, rangka bodynya sama persis & sparepartnya jg banyak yg PNP

[@arsyilhasanbasri405]

@@Rinoarashi-P sudah kuduga sejak dlu aerox adalah xeon, cuma ya gitu lah yamaha bentar2 ganti nama trus, biar gk terdengar jadul motornya, sedangkan vario, beat, scoopy tetap dipertahankan namanya, skrg aj emblem mio hampir gaad Dimotornya hanya bertulisan kecil di yamaha gear125😅

[@alexandersubroto4637]

Saya masih ada xeon rc orange 2013.. Sampe detik ini masih saya modif dikit2 kalo ada uang sisa.. Soalnya emang enaak xeon, buat lari stabil.. Dan xeon saya masih tembus 115 topspeed (ga bohong) cuma apred kirian, kanlpot standar.

[@saleout-z1c]

Xeon Gen 1 super bandel,. Mesin kencang gak berisik spt Beat, perawatan khusus pd kelistrikan sering tekor Aki, soal mesin Top👍 gw msh pakai sejak 2011-2024,.

[@ridwangm7003]

Ni motor emg enak sih, tapi gasnya gampang responsif di tarik dikiitt aja udah lari 20-30

[@miningunited]

Saya pengguna xeon gen 1, menurut saya kelemahannnya adalah : bensin boros dan tenaga bawahnya tidak sesuai dengan CCnya

[@CelestialSensei]

Entah kenapa kalau lihat yanaha Xeon di jalan malah kadang salah bedain sama suzuki skywave 125 wkwk, mungkin lampu depannya yang hampir mirip itu keknya

[@widhikharisma5379]

Saya pernah punya xeon gen 1 warna ijo, jaman² pake velg r-17. Untuk tenaga ori cukup oke di jamannya, 2 tahun pakai iseng coba pake oli enduro racing, malah jebol karna oli habis (ga ngerti knp bisa).. Tp dibalik musibah ada hikmah, setelah jebol biaya turun mesin sekitar 600rb (spek std), bandingin harga dng boring tdr yg hanya beda 200an dijamannya.. Akhirnya buletin tekad pake tdr, plus kirian upgrade. Alhamdulillah nih xeon matic ternyaman selain mio di kelas 110-125cc

[@putra.dwi28]

Saya bantu jawab, enduro racing apakah itu original dan berapa Watt, Kalo oli ngak original itu emang bisa jadi vampir oli ngak tau kemana itu oli kalo yang 10 watt kalo ngelebihin batasnya KM bakal ilang juga secara perlahan kalo 20 watt aga lama cuma ngak terlalu lincah sih 😁

[@pohechol3083]

Alhamdulillah sudah 14 tahun pakai Xeon gen 1 ..masih oke mesinnya ..dan masih kenceng belum turun mesin..KM sdh jalan hampir 100rb. KM

[@udin929]

Haha mantab bang, gen 1 desainnya emang timeless

[@Notreallymeggriffin]

Motor ane xeon gt 125 2014 bensin pertamax dari baru. Rutin bersihin cvt ganti oli tiap 3000 km masih bisa ngacir 120 km/h

[@fawkes_games_]

barusan ambil freego, karena xeon gen 1 punya saya sangat sering kesulitan sparepart. perkara filter karbu aja harus pesan online karena diseluruh bengkel pada ga ada stock. mungkin pengaruh jarang yg make jadi bengkel malas nyediain

[@nevaninvio6237]

saya masih pakek xeon rc sampe skrg dari tahun 2013,dah beberapa kali beli jual motor cuma xeon aja yg nggak dijual,karna terlalu banyak kenangan sm nie motor waktu msh kerja di yamaha

[@abiroadnroll1623]

saya masih pake nih xeon 2010,tua2 keladi ni xeon ❤

[@mancingmania3505]

Make shock belakang apa bang?

[@abiroadnroll1623]

@@mancingmania3505 biasa aja pake yss tanpa tabung

[@rishada.p6350]

Bahas yg aerox 125 dong min... Yg cuma produksi di tahun 2016

[@daniswara398]

Saya msh ada xeon rc kuning 2014 dan msh terawat, tp bbrp bln nanti harus di jual krn pindah domisili dan rencananya di tempat yg baru mau nyari lg pengganti yg sama yaitu xeon rc, terbukti tenaganya lebih dari cukup untuk pemakaian harian, bandel, dan awet

[@KurniawanWawan-h1n]

Untuk motor matic yg pernah saya punya dari semua merk. Cuma yamaha xeon yg dibikin manuver nya sangat lincah di jalan juga bertenaga

[@logstaff7892]

mulai awal keluar aku dah pakai ini xeon, motor ini asal tps tidak bermasalah tarikan jos

[@desyfoodies]

Aku pengguna xeon rc dari 2013 sampai sekarang Alhamdulillah motor aman sentosa ga rewel pokoknya jgn lupa servis heheheheh

[@botyoutube2378]

Ni mtor enak Weh buat kebut2an. , Ga rewelan mesin nya,bandel , klo bhn bakar sih lmayan boros tp menurut gw lbih enak ini drpd Vario, Tergantung selera sih

[@janajuliana9522]

tapi aku suka motor ini,buktinya aku tertarik dan langsung beli waktu louncing xeon RC thn 2013 dulu,sampai sekarang masih terawat dgn baik, dan trlalu syang kalau untuk dijual lagi

[@Ahmadsyahruli22]

Xeon RC udah pernah punya, 4bulan pake laka tak tuker Xeon GT 2014, trus 2015 beli lagi xeon GT, sampe sekarang jadinya punya 2 sehat wal afiat gak pernah rewel sama sekali,, cuma 5 tahun sekali ganti paket CVT udah ngacirrr kaya baru,, DIASIL IS THE BEST

[@mancingmania3505]

Shock belakang dan size ban belakang ug rekomen utk xeon karbu dong?? Make yg ori malah keras dan ambkes utk boncengan

[@hendricksaputra_]

2014 sempet galau antara Xeon / Vario 125 (KZR) , akhirnya pilih vario 125 . Dan bertahan sampai sekarang 😊,

[@ajiwin5263]

Punya xeon gen 2 yang lampu mika lampu sein polos, tenaga enak bgt buat touring.. Responsif bgt buat nyalip2 bus di jalur provinsi,,, lemah nya cuman pully belakang baru beli udah pecah, kiraian putus vanbelt tau nya pully yang pecah. Pas ke bengkel resmi mekanik bilang sblm pecah ada bunyi aneh di cvt.. Kyk nya emang penyakit nya,,

[@qiqipadi]

Saya pengguna Xeon GT 125 dari tahun 2014 hingga skrg.. Aman, minim perawatan, kuenceengg dan perfect buat bawa Galon.. 🤣🤣🤣🤣

[@xynocode]

untung bapak ku beli xeon generasi terakhir. yang dimana motor nya masih bagus service official sampai tahun sekarang walau udah 1 dekade dari tahun beli. Sekarang value nya masih terbilang Joss dari mesin hingga fitur nya

[@christophorusnicholasadria7648]

Berarti secara gak langsung si Xeon ini nenek moyangnya Aerox ya ?

[@jinfat4664]

betull..

[@aditngrhnugroho2017]

Saya msh rawat xeon karbu 2011, Alhamdulillah masih joss tenaga nya👍👍👍🔥🔥🔥

[@masihkahada3101]

Gara gara liat video ini ...langsung beli yamaha xeon RC walaupun seken..tapi emang tarikan nya mantap irit pula..yg penting fungsional saja sich.

[@riksencool]

Yang mantap itu Xeon RC dan xeon GT 125 yg injeksi, percaya deh Part Xeon Injeksi lebih murah daripada mio Sporty. Rasio kompresi gede, Torsi gede dan tenaga juga gede. Pully nya gede, roller nya gede dan primary Sliding nya juga gede. Xeon itu 125 cc real + Radiator, bukan 125 cc abal abal kyak Mio M3, Yamaha gear, dan Soul GT 125

[@muhammadsyaifudin1405]

Punya aerox 125 , mesinnya sama kayak xeon, pernah radiatornya rusak bocor, karena belum ada biaya alhasil dicopotlah radiatornya , motor buat jalan 3bulan lebih tanpa radiator mesin aman aman aja, ya walaupun indikator overheat nyala tapi masih bisa buat jalan tanpa kendala

[@adisatrio4991]

Saya pake Mio Soul 2009 masih sehat. Bahas Aerox 125 dong, kok kayak gak pernah dirilis tapi ada aja yang punya..

[@Sansandoel]

Saya pengguna xeon gt 125 eagle eyes...dari 2015 - 2018..keluhan saya tentang mtor ini yaitu 1 ..tangkinya kecil...4 liter kurang dikit..dengan..daya tampungnya bbm kecil, dan mtor ini lbih agak yah ..lebih agak boros dari kompetitor..jd sering keluar masuk spbu. 2.trus kabel kilometer sring ptus..bri ganti bbrapa bulan gtu lagi gtu lagi.. 3. Kiprox nya sring rusak...(penyakit yamaha sih) dan yg buat pusing trus ngrembet lagi ke kelistrikan lainnya..jd sring kluar masuk bngkel... 4. Kdang susah d stater..d selah engkol agak susah lagi..bru 1 hari d benerin , besoknya susah lagi d stater.. 5.body depan trutama tamengnya srring geter..tameng daerah dasi..dan body samping depannya pkonya..nemu jlan lubang langsung dah bergetar body depannya kaya paduan suara.. 5 hal itu pengalaman saya pake ini motor .6. harga jualllllllllll yang jauh jauh anjlokkkkk.. Beli mahal belasan juta..laku d shorum 4 juta men d 2019..kalo perorangan paling tinggi 5 juta lebih dikit.. .beda ama merk honda beat karbu aja yg taun lama 7 - 9 jutaan...bikin pusyinggg ..sisanya mh oke.tp soal tarikan,top speed ini motor kenceng..apalagi d oprek lagi kiriannya..mantapp kencengggggg jos gandos..

[@arifhienfhin9309]

xeon yang terbaik walaupun orang bilang sahabat pertamina tapi soal tenaga jos lha dengan cc 125 tpi klo di libas trek2 extreme cukup mampu dan spid bsa kejar sma nmax old...

[@KHALISVLOGGINGSS]

Saya Sampai Sekarang Masih Menggunakan Motor Ini Untuk Hari² Saya Bikin Hari² Sangat Nyaman. Motor Nya Irit Kelajuan Nya juga Pas Untuk Penggunaan Di Jalan Yang Ramai . Yamaha Semakin Di Depan 👍🔥🔥🔥 21:23

[@raymon3681]

Senasib dengan Xabre 2016 lalu, kurang laku padahal desain nya Bagus banget

[@sky-gk1wx]

Xabre kelemahannya pake mesin R15 v2 dimana tuh mesin punya penyakit 6bulan sekali yg makan ongkos min 400 ribuan 🤣

[@satriawardhana1478]

Saya salah sekian penunggang dan masih melihara xeon rc 2013 merah putih gen pertama xeon injeksi YMJET-FI ...

[@vaz_1945]

Generasi terakhir biasanya dipeesiapkan untuk next level, konsep motorn yang mengusung racing dan aero dinamika dilanjutkan ke aerox 125 dan akhirnya ke aerox 155 saat imi

[@jenar]

Alhamdulillah xeon karbu 2011 saya masih sehat, belum turun mesin

[@alfaarief2123]

Baru ngangkat Xeon rc bekas Standart bisa lari 120 aja udh enak tp lumayan konsumsi bensin nya

[@mangucep9225]

Msh rawat xeon karbu, udh naik ke 58, skrng lebih susah ngerem drpd akselarasi, maklum karet vacum nya pake kawe, apa karbunya udh gak normal 😂

[@nurman1989]

Coba kalo velg nya gk satu untuk semua mngkin rada seger liatnya, yg bikin jenuh itu velg terkuat dibuminya yg gitu" aja.

[@bankQ13]

Abang abang minta tolong infonya dong kenapa xeon saya cepet panas dan lampu indikatornya langsung menyala. Bawa ke bengkel mana ya, sekalian rekomendasi bengkelnya. Xeon keluaran pertama 🙏

[@risaldyalfon3267]

Saya pakai xeon gt 125 dari 2015 sampai sekarang belum pernah servis mesin. Sumpah paling ganti kampas, air pendingin, aki dan oli untuk mesin belum pernah terbongkar. Dan sekarang masih normal2 aja tanpa kendala

[@nabhanchelseanonarendra4934]

Punya sy Xeon GT 2014 cuma ganti oli doang,,, 6bulan sekali kadang setahun.....wkwkkwkwkw

[@ARIFMUSTAFFA-bw1rf]

Aku punya xeon gen 1 menurut saya desain nya sporty di bawa kenceng juga enak apalagi cdi nya di ganti brt enermax lebih cepet top speed

[@oghie99]

Sempat pake Xeon RC yg orange, motor enak dan cukup irit, tarikan galak yg menurut saya agak merepotkan di stop and go, tangan lumayan pegel ngepasin putaran gas biar gak nyundul 😅...anehnya nih motor, di bawah 60 agak geter, tapi kalo dah naik gileee, halus dan ngacirrr, mantap

[@putra.dwi28]

Saking halusnya ngeri ngeri sedap kalo ngerem, kalo di saya aman di 60 dan ngak geter cuma kalo di atas 100 ngeri ajah kurang seimbang karna ini motor ke entengan 🤣 jadi serasa mau terbang bagian belakang.

[@cooleuheu13]

joss gandos punya xeon karbu 2012 ... bandel pisan di banding matic2 yang lain ... ngeri2 bensin nya hahahahaha

[@sky-gk1wx]

Motor idaman saya pas smp 😅 sekarang udh kerja gk doyan matic suka yang full main tangannya

[@saefulbonsai]

Desain bagus, boros dibanding matic sekelasnya, Aki cepet lowbat, Susah diselah kalo ga bsa starter

[@iwanjr.9708]

sekedar saran mas,upgrade kelistrikannya mas,ganti fullwave pakai kiprok nmax/tiger,dan spull di upgrade pakai punya R15/gulung ulang,xeon karbu saya pakai double biled aman-aman aja mas di bawa touring jakarta-tegal..

[@AsepnuronNuron-r2s]

Saya punya xeon karburator taun 2012 kuat ga rewel...blom pernah serpis berat...selainituh xron karbu mudah di perbaiki karna pake karbu ...ketimbang motor ijek banya ituh ini nya klw rusak suka ngerembet sanah sinih

[@masmas2484]

mau tanya bang semoga ada yang jawab.. xeon rc body depan pakai xeon karbu bisa?? beserta pakai batok depan xeon karbu

[@novrydreay6926]

Xeon gen1 pakai roller 8 silang 10 per 1500 vacum karbu di amplas atasnya, terus lepas saringan, beh jos gandos nmax std lewat

[@HalikSurel]

Apakah skemg msih ada motor ini??

[@esareza4779]

3:34 salah satu pemikiran yang agak keliru juga "motor yang laris/yang banyak dijalanan adalah motor bagus". Padahal ya belum tentu lebih bagus dari yang ga laku..

[@yugoyudianto-xd9mv]

Sebenarnya waktu baru launching cukup berhasil. Tapi Honda gercep dengan suntik mati Vario Techno 110 (jadi motor langka Krn usia produksinya singkat), terus keluarin Vario 125 Fi gen 1... Facelift Xeon dgn Xeon rc malah terkesan downgrade (Lampu jadi single, Arm jadi single). Buat ukuran sesama motor karbu, Xeon karbu ini irit. Mantan user Xeon karbu yg kilometernya hampir mau 2x balik nol (hampir 200rb km). Motor ini body tebel, area cvtnya kuat, roler2 aja blm ada yg peyang.. minusnya aki rentan drop, engkolan gampang patah, sama klo udah kena area piston, umur part penggantinya ga lama.

[@inoewicaksono9276]

Aku pengemar xeon....xeon mania...❤

[@michaelferry6642]

Klo gw suka ya Xeon RC,mulai Dari mesin sampai sektor body ok lah ga kemakan jaman itu motor(untuk saat ini)

[@Daffara-ge4xr]

sbgus dan scanggih apapun merk Yamaha dan suzuki ttp 70% masyarakat indo itu pilihannya pd brand Honda krn 70% td msh fanatik merk Honda. alasannya dsamping model, merk Honda sdh dkenal mereka irit, & hrg jual yg kmbali tinggi. itu sdh melekat bngt dpikiran mereka. tp utk saat ini hy YMH yg bs bertahan, smntra Suzuki sdh tumbang. Honda byk peminat, tp syg gak dbarengi dgn kualitas. YMH xeon kualitas bagus, py sy 2010 dan 2011 k 2nya msh ada drmh,, mesin awet, kencang dan rangka msh bagus smpe skrg. minusnya cm boros aja.

[@theyiqbal8861]

Xeon murah tapi fitur canggih.. Pilihan cerdas

[@MuhammadArifin-jd9pv]

Pertama x punya Matik. Ya ini motornya,mesin bandel. Cm Xeon yg paling kuat mesinnya,tp skrg dah aerox+beat jd si Xeon kg cape cape amat

[@SharonMoms]

Punya xeon RC generasi I beli tahun 2013 masih pakai sampai skrg

[@Ameameselalubenar23322]

Xeon dan xride mahakarya matic yg perlu dilestarikan

[@irfanwibowo1292]

Mio laris krna beat belum hadir, begitu Beat lahir tergeruslah pasar Mio. Xeon g laku krna 1) mindset orang waktu itu motor CC besar itu boros, apalgi Mio-Beat karbu yg 100 cc aja terkenal boros. 2) Ketika matic 125 cc mulai d terima, Honda dh luncurkan banyak line up 125 cc injeksi termasuk di matic (Vario 125 injeksi). So, secanggih apapun Yamaha bikin motor, ujung²nya Honda. Kecuali tuk NMax dan Aerox krna Honda dh ketinggalan pasar medium duluan dan diakui ato tidak, desain Aerox dn NMax lebih elegan dr PCX dan ADV. Klo boleh milih, saya lebih suka muka Burgman drpd PCX, tp Burgman aneh d buntut.

[@rickosnalsagala2738]

Saya msh melihaa xeon gen 1. Jos sejauh ini

[@zamrunim9003]

punya xeon rc, tarikannya enak sih, lincah juga

[@jaykusumamalang]

yg ngereview gak pernah punya xeon dan vario secara bersamaan perbandingan waktu itu xeon tidak nyaman bantingan keras mesin getar vario bantungan lembut mesin halus nyaman di kendarai

[@ngawaginindra]

Gmm yaa caranya biar gk boros, xeon karbu 2011 boros banget, mending scoppy, irit

[@zaindzulfikar7126]

Mbak saya punya yang xeon eagle eye 2014 awal

[@arsyazea7149]

Alhamdullilah masih terawat xeon gt nya sampai saat ini

[@wira2562]

Xeon yang injeksi juga bandel. Saya punya GT125 Eagle Eye 2014 masih ngacir. Gak mau kalah ama kompetitor yang 150cc.

[@nabhanchelseanonarendra4934]

Xeon GT 2014 gw bandel banget, cuma ganti oli doang pdhl,,, itupun 6 bulan sekali....kadang setahun kalo jarang pake......selama ini cuma ganti batok kepala depan karena tempat baut patah.......😂😂😂😂

[@mobdemobkhan5153]

Lincah kenceng.. irit.. punya rc dan GT.. mesin sama... handling enak RC.. model bagus GT...