ane mantan user v160, beli dari baru thn 2022 dan jual thn 2024, cukup 2 tahun aja pakainya, kalau plusnya itu di performa mesin dan irit no debat, tapi minusnya lebih banyak lagi, dari dengkul yg sering kenak, pinggang yg pegal2, shok blkng sekeras batu, jok juga keras dan licin bgt, lampu yg penerangannya minim, stang yg geter bgt padahal jarang hantam lobang, dsb, akirnya jual dan pindah ke sebelah dan minang nmax neo alhamdulillah sudah 6 bulan ini pakai dan keluhan2 yang ada saat pakai v160 tidak ada di enmek ini, overall sangat puas dan bisa dipakai jangka panjang. ini murni realita dan pengalaman pribadi bukan untuk menjelekkan suatu prodak ya, piss n love
@taufikhidayat-c2w6 күн бұрын
Sama bang , keluhan sy, stir kadang oleng, jok-sok keras, lampu kurang terang, body kurang kokoh, rem CBS sering blong d jln turunan bila boncengan, yg aneh LG stang bergetar d awal star,, 😂😂😂
@anangmulyadi97346 күн бұрын
@@zackoon beda kelas v160 sama nmex.ya jelaslah nyamanan nmax . Harga juga beda bro
@Universe_226 күн бұрын
@@taufikhidayat-c2w pakek revo aja minusnya cuma 110 cc yg lain no perawatan hahaha
@ibramnurdiansyah196 күн бұрын
lhah,,gantinya ke nmax....ya jelas beda Bang 😂.
@massferdy6 күн бұрын
Dari dulu mah vario emg bikin pegel bangg 😅 mending beat kalo saya hehe
@manullangparholong89326 күн бұрын
Andaikata Vario 160 tidak pakai Rangka Esaf, tidak ada celah bagi haters utk menghujat, padahal overall Vario Masih Matic Favorit, data dari segi penjualan, bahkan cewe yg pendek pun masih suka Pake Vario 160
@pramts6 күн бұрын
Masih bisa di hujat karena design nya ga jelas
@AmarDavie6 күн бұрын
betul banget entah kenapa ya haters nya benci banget sama Vario padahal honda Vario adalah motor paling laris manis
@rxrz2526 күн бұрын
Body tipis, material komponen gk berkwalitas, cat gampang buluk, main lu kurang jauh tongg
@arvamaheswara20886 күн бұрын
motor Honda saat ini sekarang tidak seawet dulu yang katanya rangka esaf itu kuat tapi sekarang malah patah gara gara jalan rusak yang dananya dikorupsi 😂😂😂😂😂
@adiaidan96076 күн бұрын
Kalo di tempatku sulawesi di palu cewek2 lbh suka fazzio & filano, vario sangat jarang cwek yg pakai. Cm gak tau di daerah lain😊
@firoalhadi90106 күн бұрын
Tepat 2 tahun pakai motor itu keluhan utama Shock belakang nya Keras+ jok nya juga 😢 jajan 1 juta baru lebih nyaman upgrade jok nya pakai bisa latex 200k bentuk model jok dan kulit jok masih aslinya jadi keliatan asli tapi jauh lebih nyaman empuk lalu ganti shock belakang VND tabung lupa tipe apa harga 800k di bengkel yg jual aksesoris modifikasi cukup besar Tapi nyaman juga Beda jauh sama asli nya bisa di setting keras empuk nya kalau saya sih tengah-tengah karena kalau terlalu empuk kata yg jual nya bahaya bisa gasruk bisa pecah tuh mesinnya 2thn baru km 12rb dulu sebelum upgrade itu setahun lalu jarang dipake gak nyaman asli sempet nyesel juga ambil v160
@ParaclytorZ6 күн бұрын
Nungguin sales honda komen ngamuk2 ngebantah komen ini 😋😁
@andry21806 күн бұрын
Yup betul shockbreaker keras saya juga langsung ganti dengan yss g-sport ketika beli motornya, kalau tarikan motornya sih enak, kekurangan lainnya rangka esaf yang setipis keripik dengan kualitas finishing jelek, dan 1 lagi lampunya kurang terang 😆
@firoalhadi90106 күн бұрын
@@ParaclytorZtapi kenyataan nya memang gitu coba liat video² review pemakaian v160 Dikeluhkan shock belakang keras+jok nya juga jika dibandingkan v150 125 Bahkan stylo juga shock belakang nya keras gan sama seperti v160 pernah coba bawa ntr nya bentar yang tmn Karena sebetulnya itu ttp v160 ganti baju ban jd donat 😂 dan lampu utama di stang knalpot rebahan+ agak ceperan mesin rangka sama Sama-sama single shock
@andrihermansyah75 күн бұрын
Iya lur gua juga rasain kurang nyaman. Keras jok dan shock bawaan
@budiyanto17593 күн бұрын
Kalau shock standar pabrik Honda,untung2an sih ada yg dpt nya keras dan ada yg dpt nya empuk atau ke empukan
@taufikhidayat-c2w6 күн бұрын
2 tahun pemakaian ... Kekurangan vario 160: - rem cbs d jln turunan bila muat istri dan anak2 wajib rem blong - jok -sok keras - rangka esaf tipis -stir kadang oleng - Ban blakang+spakbor bengkok -ban depan makan sebelah. - body tipis kurang kokoh - mesin bawah berbahaya bila terkena polisi tidur/bocor. -entah knpa stang bergetar, awal start . -lampu depan kurang terang. Kelebihan : - kecepatan ok ,karena ringan - mesin halus , tp cpt ngos d tanjakan .
@emyyulianti6 күн бұрын
Saran admin,klo banyak seller judol mending di privat sementara sja kolom komentarnya.
@septianasetyapratiwi22346 күн бұрын
Betul di privat aja bang atau klo bandel ya harus di report & spam muak tiap hari akun judol pasien RSJ kabur promosi sampah 🗿🗿
@andetaSakti4 күн бұрын
Videonya juga kurang naik bang. Kalo ada komen judok cuekin aja biar tenggelam soalnya yg buat bukan manusia. Bot itu jadi emang dibuat pasti komen kalo view video udah titik tertentu. Cuekin aja jangan dislike ato like apalagi comment. Report juga percuma karna bot nya bisa buat komen baru.
@skyeyes33616 күн бұрын
Vario 160 standar emang trasa krg nyaman terutama shock blkg dan joknya. Tp klo dah upgrade jd enak kok. Awalnya ngliat bodynya kliatan kok gede bgt. Tp setelah di kendarai, ga berasa gede motornya, jd brasa naik beat. Ringan, kenceng, dan enak buat selap selip, tp tetep irit. Hal minus yg saya temui adalah karat di mulut tangki bensin.
@Adam-fd9bh6 күн бұрын
Nah sama.. Karat di mulut tangki bensin😅
@devi2d546 күн бұрын
kata ngondah itu bukan karat tp silikat😂😂
@skyeyes33616 күн бұрын
@@Adam-fd9bh bln brp varionya?
@skyeyes33616 күн бұрын
@@devi2d54 hahaha... silikat ga tuh? 😅😅
@alimanhakim71796 күн бұрын
sama bang, karatan mulut tangki. pemakaian baru satu tahun padahal wkwk
@Hadi-qi4lp6 күн бұрын
Setelah ganti shock dan joknya dibuat lbh empuk. Motor ini sangat layak dipakai dikota. Tenaga dan handling nya mantap. Juga bensinnya irit.
@sibantai6 күн бұрын
rangkanya juga ngirit..
@teguhsantosa9366 күн бұрын
@@Hadi-qi4lp soal irit sebenarnya masih standar honda matic 125 keatas. Tergantung tangan kita juga rutenya. Q pakai dari kabupaten semarang sampai di pantai indrayanti gunung kidul satu tangki full gak abis.
@firoalhadi90106 күн бұрын
Bene gan belakang keras atau orang bilang kasar bantingan nya jok nya juga kayak dah di Papas kalau di pesaing nya 😂
@teguhsantosa9366 күн бұрын
@@firoalhadi9010 ban belakangnya di ganti punya IRC yg medium. Lumayan gak mantul mantul. Sama shocknya di ganti yg ada tabungnya. Biar bisa di steli
@Ryanda-qw4uy5 күн бұрын
@@sibantaitapi kelistrikannya oke
@John-iy2ec6 күн бұрын
beberapa alasan bahwa v160 dan v125-150 bersamaan kena hujat.. 1. predator dengkul (*coba deh rem mendadak saat 90km/jam rem depan😂) 2. jok dan shock bikin pegel🗿 (tidak dengan v150) 3. tangki dan rangka karatan🗿 5. usernya full jamet (knalpot cobra lah, lampu billed lah, velg ripen lah🗿)
@adityarafi-h2k3 күн бұрын
shock dan joknya emang beda ya antara V125 dan V150?
@VenSe7en6 күн бұрын
2:17 Sebenernya Vario 160 itu saingannya bukan Aerox 155, tapi Vario 160 saingannya itu adalah Lexi 155, karena memiliki dek tengah yang rata. Kalo Aerox 155 itu lebih cocok jika saingannya dengan Honda AirBlade 160 karena memiliki desain tengah yang mirip sama Aerox 155 yang di bagian tanki bensin, tapi sayangnya AirBlade 160 tidak masuk ke Indonesia, jadinya seharusnya Aerox tidak punya saingan yang berarti Aerox sendirian di kelasnya di Indonesia. Sama seperti Honda ADV yang kelasnya Matic bergaya Adventure, hanya ADV sendirian di kelas itu, dan Yamaha tidak punya motor Matic bergaya Adventure. Tapi kalo mau dibandingin dengan motor jaman dulu, sebenernya Honda AirBlade lebih mirip dengan Yamaha Nouvo dengan desain yang sama, apalagi di bagian tengahnya. Tapi karena Nouvo sudah di discontinue dan AirBlade masih di produksi, jadi secara tidak langsung Aerox adalah motor yang masih satu saudara dengan Nouvo, walaupun Aerox 125 yang pernah dijual di Indonesia desain bagian tengah malah rata, tapi desain pertama Aerox itu ada gundukan/tonjolan tengah, lihat aja Aerox 50cc (Aerox Eropa) mempunyai desain tengah yang ada tonjolannya.
@FuseboxmotoID6 күн бұрын
Secara hariah betul, hanya saja vario dan aerox diadu secara langsung karena ke dua motor tersebut sama sama paling laku dari pabrikan masing masing
@VenSe7en6 күн бұрын
@FuseboxmotoID bener juga sih karena 2 motor ini adalah motor idaman ngabers juga, jadinya untuk dibanding-bandingin ya cocok cocok aja😂 Btw coba bahas kenapa AirBlade tidak masuk Indo dong bang, atau bahas kenapa Yamaha tidak punya motor matic adventure yang mirip seperti ADV :D
@brentolnyawer32316 күн бұрын
gua yang sebelumnya user aerox sekarang pake vario 160 tiap hari narik ojol pake vario 160 dan bedanya jauh banget dari segi efisiensi bbm vario lebih irit bahkan sehari bisa selisih 15-20ribu setiap pengisian habis narik, ditambah aerox dikit" minta service dan getaran di banyak sisi juga pengaruh ke badan cepat capek, sedangkan pake vario hampir nggak ngerasain getaran sama sekali, sekarang aerox uda jarang banget kepake lagi saya jual yang katanya harga bekasnya bagus tapi masih belum kejual, ditambah liat bodi depan aerox terbaru 2025 malah ngikutin vario 160 lah 🙈
@dani.wahyudi6 күн бұрын
Asli apa borongan nih
@yudikurniawan55886 күн бұрын
Bobot motor segede itu di kasi rangka kaleng 😂
@Ridhoafdlh6 күн бұрын
Sama aja Vario 160 juga ngikutin lampu depannya aerox LC 125 🤣
@revalinakhalisa54050 минут бұрын
Mau gimana pun aerox tetep keren bro
@emyyulianti6 күн бұрын
Ni,knp banyak bet seller judol dah,sepi pelanggan apa gimana?
@ipalmozaki55166 күн бұрын
Gausah sok sibuk, biarin aja itu cuma comment bot yg penting jgn dibales dan gausah ngatur" konten kreator
@floralexia6 күн бұрын
itu bot bang, biasa gegara kena banned dari komdigi
@emyyulianti6 күн бұрын
@@ipalmozaki5516 bukannya sok sibuk bang,tpi saya lihatnya jdi gk enak gitu.
@Aeul696 күн бұрын
laporkan spam om, di aku dah ilang
@rafifalfiansyah6 күн бұрын
Pasti banyak user nya gk terima akan hujatan ini,jelas karena udh jadi sifat manusia gk mau menerima fakta.
@qwery856 күн бұрын
⛽
@gilangsatria51036 күн бұрын
tapi laku juga wk
@netizenjahat63276 күн бұрын
@@gilangsatria5103Laku karna genjutsu sales DP murah 😂. Alias rata² yg beli caranya Kredit 😅
@AnggaSeptiawan-g5b6 күн бұрын
Faktanya laku kok😂desain klo gua suka bet, ngapain mikir ini itu suka beli aja lah kek orng miskin aja mikirin yg lain wkwk
@anangmulyadi97346 күн бұрын
@@rafifalfiansyah lu user sebelah yg ga terima penjualannya kalah. Faktanya v160 laku wakwa.
@gomgomsimanjuntak926 күн бұрын
Bingung kenapa harus ada hujat menghujat. Klo suka tinggal beli, skip klo gak suka.
@06802ytta5 күн бұрын
Sebenernya ga gitu prinsipinya. Hujat menghujat ada juga biar pabrikan bisa menentukan marketnya gimana, termasuk bahan research juga ini buat kedepannya market motor kebutuhannya mengarah kemana. Urusan nanti diterapin ato engga di produk selanjutnya ya itu terserah dari pabrikan. Hujat menghujat motor/mobil udh sewajarnya terjadi buat melihat poin positif dan negatif dari produk tersebut. Selama ga keluar konteks dari pembahasan otomotif ya sah² aja sih
@antondiazz49885 күн бұрын
@@06802yttayg suka menghujat itu cuma penggemar motor produk tetangga.pdhl penggemar honda tdk prnah usil dg motor mereka walau bnyak minus.
@antondiazz49885 күн бұрын
@@06802yttayg suka usil itu penggemar brand sebelah..mereka selalu mmmbuly produk honda..karna kalah bersaing d pasaran.pdhl penggemar honda tdk perna usil dg motor mereka wlw bnyk kkurangan.
@agungnugroho29806 күн бұрын
Motor ini adalah predator dengkul
@teguhsantosa9366 күн бұрын
@@agungnugroho2980 ini baru pas. Untuk yang tb 180 ke atas pasti capek kakinya....
@imammaulana57776 күн бұрын
Saya 166 dengkul saya juga tak nyaman
@pandora33096 күн бұрын
@@teguhsantosa936 gw 161 aj capek, ga kebayang yg 180
@mahabrateea6 күн бұрын
@@imammaulana5777 gw 177,5cm dengkul aman bang🗿
@teguhsantosa9366 күн бұрын
@@pandora3309 tapi kalo buat kota kota saja enak kog. Cuma berat kalo pas lewat macet
@iongki6 күн бұрын
rangka esaf, single shockbeker, joke keras, cc 155 , tangki karatan mantap banyak bahan pokoknya kalo bahas ini motor.
@septianasetyapratiwi22346 күн бұрын
Si V160 ini cc nya 156 bang ralat si vario 160 ini dihujat karena pake esaf viral spakbor miring body krupuk crankcase tipis dah itu sebenarnya ni motor keren cuma gara2 minus tadi vario sebelumnya aja jarang dihujat walau gredek 🗿🗿
@monterocorner48156 күн бұрын
Come on bro,, soal cc 156 trus ngaku 160 ?? It' not a big problem.. Coba noh cek cc nya aprilia SR GT 200,,sama ktm duke 390 yg 2018😂😂.. Mereka upping cc nya gk kira2 kalo dibanding vario 160.. Entah knp netizen indo kalo ngehujat pilih2.. 🤣🤣atau emang mereka gk tau?? . Btw gw netral, karena di rumah punya motor honda, yamaha dan suzuki..
@TheMornin96 күн бұрын
termasuk adminnya mungkin kurang tau cc motor2 yg udah disebutin di atas.. padahal upping begini di dunia otomotif hal yg biasa.. 😂
@monterocorner48156 күн бұрын
@TheMornin9 ya gmn ya, karena motor kecil eropa sedikit banget populasinya.. Kalo gk bener2 hobi otomotif, ngerawatnya bikin pening..
@seemsoverseas44936 күн бұрын
1. Desain. Tukang angkut galon itu harusnya buat Vario 125 aja. 160 ikut sporty kaya aerox. 2. Crankcase tipis, digantung pula. Udah tau polisi tidur wakanda tuh ga ngotak tingginya. 3. Rangka. Ga usah dijelasin kalau ini mah.
@ekalawyanakula18726 күн бұрын
Teman sy rekan ojek online di kota Malang ambil vario 160,pemakaian selama 8 bulan bodinya sudah muntir,bilangnya nyeselll..skrg teman sy balik lagi pakai yg punyanya awal Supra x 125,varionya di pakai anaknya kuliah😀katanya eman/sayang sepeda motor baru sdh gak awet.
@Kellytorist6 күн бұрын
Menurut gw termasuk murah lah ,gw beli cash Vario 160 cuma 27jt lebih dikit dan mau aerox atau vario160 sama aja sih yg penting nyaman karena kebetulan motor dari 2 brand ini gw punya😂
@RoshanRamadhan-s3c6 күн бұрын
Enakan mana bang dari kedua motor ini
@Kellytorist5 күн бұрын
@RoshanRamadhan-s3c untuk tarikan sih relatif aja karena udh main kirian ,tapi kalo buat jarak jauh/touring posisi ridding lebih enak aerox sih dibanding vario, tapi buat harian vario.
@jendralbintang33225 күн бұрын
Pengalaman pribadi dr awal kluar ..hingga sekrng 2024 sy pake jarak jauh msh ok... Depok pangandaran setahun 3 x....hnya oli mesin dan oli gardan kebutuhannya..dan bawa muatan banyak..😉 ini pendapat murni dr pemakaian vario160
@teryysera77293 күн бұрын
sebagai user yang punya aerox abs 2017, vario 125 2018, dan vario 160 abs 2022 akhir, sebenernya kalo secara feel, rangka esaf memang sudah improve mayan banyak dibanding vario 125 yang kalo di gas mentok ban depan kerasa melayang, meski menurut saya kok handling depan masih anteng aerox.. untuk karat, hmm.. punya saya udah mulai berkarat tapi belum sampe parah banget.. untuk dengkul mentok, iya pake banget, tapi udah ketolong dengan pasang bastep depan.. untuk komstir di km 12rb udah oblak😂 roller bambu di cvt juga udah mulai bunyi keras di km 11rb body depan deket laci udah mulai kagak bisa rapet sama kalo buat jalan agak nanjak, nangis sih kalo diadu sama aerox (cvt sama starndartnya)😅 kalo perkotaan dan datar2 aja baru oke vario 160.
@harvy95465 күн бұрын
Orang dan konsumen disini paling jujur dalam hujatan. Justru harusnya pabrikan berbenah.. Bersyukur dikasih masukan 😂
@RelFarel-oe2ln4 күн бұрын
udh 5 bulan pake vario 160 (cbs) belakangan ini kendalanya pas pake rem belakang ada bunyi tuk tuk tuk....apalah, overall bagus sih, cuma kurang rapet aja bodynya
@arabiyah_lilajam2 күн бұрын
Aku user vario sejak 2012. Aman saudaraa..... Ga ada keluhan, sempat coba brand sebelah tapi balik lagi ke vario dan ga mau pake yang laen... .. Bengkel dan onderdil mudah.. Harga jual bagus... Mesin dan BBM irit... Tampilan mewah..
@sigitbrata25736 күн бұрын
Khusus masalah shock,aku merasa shock nya enak kok. Empuk dan halus. Aku bukan pemilik vario 160,tapi sering menggunakannya.
@Ces_ar766 күн бұрын
Mungkin yg bilang shock belakang nya keras itu pengguna nya kurus,jadi beban nya kurang,makanya berasa keras(menuru saya)
@sigitbrata25736 күн бұрын
@Ces_ar76 Aku sering menggunakan lexy,nmax,fazio,dan beat. (Motor2 punyaku, teman dan sodara). Dari semua itu,vario 160 menurutku yang paling enak.
@andry21806 күн бұрын
Shock belakang keras gitu dibilang empuk ? Kecuali berat badan diatas 80kg mungkin empuk
@sigitbrata25736 күн бұрын
@@andry2180 Kita bandingkan dengan apa bro? Aku bandingkan dengan nmax,lexy,fazio,beat. Ini fakta yang aku alami. Karena aku fans yamaha. Tapi bukan fans buta.
@littlegaban94596 күн бұрын
Aku 2 thn pengguna vario 160, Klo masalah shock aku sih fine2 aja, Yg jdi masalah itu jok nya,keras dan gak nyaman. Sama lampu depan kurang nyebar,klo malam dijalan jelek kadang sering kepergok lobang.
@temenpik45166 күн бұрын
desain depan jelek belakng bagus tp miring ban dan spakbor gk simetris rangka ngesaf fitur lipat krengkes sudah pasti tifis
@skycracker45646 күн бұрын
Bahkan belakang pun jelek kata gw, bagusan vario 125
@HariadyAzChannel5 күн бұрын
@@skycracker4564kalo kata gw mah, v150 old lebih baik, btw gw juga user v160
@andrian37046 күн бұрын
Abang ipar beli cash motor ini. Cuma bertahan 2 bulan abis itu dijual lagi. Suaranya kasar bagi dia. Sama apa lagi itu lupa. Kalo buat gw yg pernah pake motor dia, bahan plastik remote keyless nya murahan kayak plastik mainan anak-anak pas diraba. Bahannya ga sama kayak buat plastik kunci motor biasa. . Akhirnya abang ipar gw ganti ke Nex 2
@sigitbrata25736 күн бұрын
@@andrian3704 Kalo suara kasar di bagian cvt seperti suara klok...klok...klok...,aku sependapat.
@andrian37046 күн бұрын
@sigitbrata2573 ya itu suara macam gitu
@amarnuralwi85226 күн бұрын
Pilihan yang tepat ganti ke suzuki 👍
@andrian37046 күн бұрын
@@amarnuralwi8522 yoi. . Dulunya doi juga anak Smash.
Gak vario 160 doang dah kayaknya, semua vario sekarang bocah ngabers jamet boreup knalpot brongs lampu biled projie modelannya. Tau siapa yang ngajarin templatenya gitu semua. 😂
@Rizink6 күн бұрын
Masalahnya banyak penyakitnya ini motor dari kualitas bahan body yang tipis mudah getar sampek cat rangka di kolongan belakang ban depan mudah mengelupas dak akhirnya timbul karat coba aja cek....
@riyanjanuarnst26266 күн бұрын
Saya jg user vario 160 udah hampir 2 thn memang plus minus nya pasti ada. Dari segi minus nya kualitas body yang tipis, rangka essaf, jok kaku tidak empuk (mungkin memang diperuntukan dikendarai jarak dekat-menengah) dan suspensi kurang belakang keras. Dari Segi plusnya tarikan mesin enak awal bahkan tinggi halus, desainnya (bulky, kalm dan lumayan sangar pada bagian sudut pandang tertentu) selera masing", motor paling cocok diperkotaan untuk selap selip dan untuk bawa alat, galon dan belanjaan (untuk anak kossan dan berkeluarga). Ini pendapat saya hehe 😄🙏
@ilhampermana72006 күн бұрын
Saya sudah beli ini motor, motornya enak dan tenaganya mantap, bagus buat dalam kota dan luar kota, masalah desain itu urusan pribadi, buat ke kantor ok buat angkut barang juga ok, kekurangannya kualitas bodynya nggak begitu bagus untuk body plastik yang hitam kasar, selebihnya ok ok aja.
@baguspranoto92066 күн бұрын
Celah nya cuma rangka insap, soal mesin bandel dan electronic hampir ga ada masalah. Menurut gw pribadi motor kelas150cc hampir sempurna yaitu vario150cc
@-joko-priyadi._14414 күн бұрын
Yg menghujat jelas orang orang dari merk sebelah . Percuma dihujat karena penjualan terus menang dibanding matic yg setara milik merk sebelah .
@poernomoyusgiantoro57146 күн бұрын
Bobot motor seberat itu dikasih rangka kaleng
@andry21806 күн бұрын
Rangka esaf itu bagus cuma kualita pabrikannya jelek
@evanpramudya87766 күн бұрын
Emang busuk ini motor rangkanya ,aku yg gk deket pntai bisanya kropos tpi blum patah
@septianasetyapratiwi22346 күн бұрын
@@andry2180bahanya juga jelek tipis las nya jelek cat kurang rapih
@rizaldiwaluyodjati93926 күн бұрын
Agak aneh kalo terlalu dihujat si, pdhal kalo nyari price to performance ini motor terbaik, fitur juga lumayan, desain juga indo bgt
@supriyanto42546 күн бұрын
Desain jamet
@skycracker45646 күн бұрын
Desain kureng bgt, kepala hydrosefalus
@BangHexz2 күн бұрын
gw yg masih setia ama motor pilihan alm.bapak, honda beat keluaran 2015, awet bgt ampe skrg, walaupun sempet turun mesin tahun kmaren, tpi buat perjalanan jauh masih enak, tapi harus upgrade shock dpn blakang sih
@MustafaPinar-q5h6 күн бұрын
Kepercayaan saya pada 𝒫𝓊𝓁𝒶𝓊777 semakin besar setelah mencobanya.
@wisnudarmawan456 күн бұрын
yhaa judol bego
@tubagusilham31365 күн бұрын
Report
@SQUIDWARDTENTACLESOFFICIAL6 күн бұрын
⚠️⚠️⚠️ADA TAMBAHAN 1 LAGII BROO LAMPU LEDNYA GIMMICK,,GA TERLALU TERANG SAAT NYETIR,,,TAPII KALAU PAS PASAN DIJALANAN DILIAT ITU TERANG,, ANEHHH!!
@soepardjorustam55046 күн бұрын
Saya pemakai vario dari tahun 2014, fine2 aja. Kalau banyak yang menghujat kenapa laris manis, kalau motor rusak tinggal diperbaiki saja. Gitu aja repot kayak orang miskin mampu beli motor tapi tidak mampu memperbaiki kalau rusak
@skycracker45646 күн бұрын
Awkwowko panas ya om😂
@akiaki896 күн бұрын
Yh inti nya yg suka dan siap nanggung resiko nya yg beli, begitupun sebalik nya, tiap motor pasti punya kelebihan dan kekurangan nya masing2, bagaimana kita merawat nya dan motor nya gaa di aneh2in
@Dynxsans6 күн бұрын
Bang knapa vario 125/150/160 new itu kebanyakan ban sama spakbor belakang tidak sejajar? Padahal dulu ngidam vario di atas, tapi setelah di lihat” ga jadi, akhirnya ngambil aerox
@dani.wahyudi6 күн бұрын
Udah 2025 masih aja bahas spakbor 😂😂😂 padahal benerin spakbor miring gampang
@sathy9006 күн бұрын
Aku pilih vario 160 karena kalau boceng ibu gampang naiknya belum lagi joknya belakang lebih besar ketimbang aerox, dan buat bawa belanjaan gampang ada dek dan bagasi cukup besar, cuman kekurangan vario 160 yaitu suspensi belakang keras (kalau riding sendiri) dan tipe cbs remnya perlu upgrade, buat yang nanya kenapa kagak pilih lexi lx karena saya beli motor ini sebelum lexi lx rilis.
Lebih milih VARIO LED NEW GEN2 sii rangka masii Underbone bkn Esaf, klo ga VARIO LED NEW GEN2 jga VARIO LED OLD jga okee laa gpp malah VARIO GEN ter keren dan bagus si VARIO KZR, VARIO LED OLD, VARIO LED NEW GEN1 dan VARIO LED NEW GEN2, tpi sesuai selera kalian aja masing masing gmna suka nya dan memandang nya
@yusufalfiyan24416 күн бұрын
Bukanya tipe rangkanya tubular
@Andika171296 күн бұрын
@yusufalfiyan2441 kalo Vario kzr, led old, led new gen1 atau led new gen2 masiii underbone ngab liat di bagian engine mounting ny aja masii bawah klo esaf iya engine mounting nya dah mounting atas👍
@rega71076 күн бұрын
Gw punya vario 160, yg gw setuju dr stuju bgt dr statmen di atas masalah build quality yg buruk terutama pada part plastiknya tipis-geter luar biasa, shok depan belakang keras + joknya juga.. Selebihnya masih ok walaupun yg jadi hujatan terbesar nya rangka lipat.. Karna gw jujur dr banyak motor honda yg beredar berangka esaf belum pernah melihat langsung ada kejadian rangkanya patah/bermasalah..
@antondiazz49886 күн бұрын
yg menghujat itu cuma penggemar produk tetangga.klw penggun honda tetap suka pd vario 160..semakin lama semakin kerem kelihatany.
@EarthMaheswara4 күн бұрын
Admin fbm said "jika emblem nya udah ada sayap terbang dan bertuliskan honda. Motor tersebut akan laku aja apapun masalahnya" Meanwhile honda spacy:🗿🗿
@RUQI2314 күн бұрын
Revo at CS1 😂😂
@andystark_08773 күн бұрын
bang.. gue beli motor vario 125 1 tahun yg lalu, diejek sama tukang bengkel modifikasi, dikatain motor honda baru udah karatan, gampang patah, macem macem lagi, tp beberapa bulan kemarin aku ketemu sama tukang bengkel yg sama dan dia baru beli motor yg sama kaya gue 😂😂
@ToolmanPRO21 сағат бұрын
Gimana menurut kalian? Tulis di kolom komentar! Ok saya komen, dalam video ini selalu menghujat rangka esaf patah tapi dalam video semua yang patah Vario rangka bukan esaf 😂 Masalah rangka, saya sih percaya dan melek teknologi. Ibarat mobil dulu pakai laderframe sekarang sudah pakai monokok semua tapi lebih ringan dan stabil dengan kekuatan yang kurang lebih sama.
@onderdilbekas6 күн бұрын
Terbukti saya pakai soul GT sdh 10 tahun dan lubang tangki BBM masih mulus...istri beli Vario 160 baru 2 bulan lubang tangki BBM sudah berkarat,,bagian standart samping tengah pas buat pada berkarat .dan bagian komstir bawah juga sudah timbul silikat..bibit2 karat
@YaanAsri1720 сағат бұрын
Motor ku fufi habis ketangkep,rencana mau ambil aerox alpha atau v160, ya ges rekomen mana nih🙏😁
@yogiepw3 күн бұрын
Banyak kekurangan bukannya instropeksi diri malah membela diri. HONDA.
@andriyantowahyu83746 күн бұрын
Klw di daerah gw motor favorit masih di Vario 125 untuk anak muda yg suka motor baru, mayoritas suka dg matic lawas mio karbu, Vario KZR, dan motor 2 tak Alasannya gk suka motor baru katanya motor sekarang bodynya ribet gede2 gk ramping dan motornya rewel, Yg suka fitur-fitur kebanyakan yg aktif di sosmed, tp realitanya orang lebih pentingin motor bandel perawatan mudah skrng makin banyak motor lawas direstorasi
@ardianarienurmansyah99513 күн бұрын
Mau motor sebagus apapun dr merk apapun tetep aja bakalan kena hujat... Udah jadi budaya
@rezamayorayudha6 күн бұрын
Untuk nilai + nya banyak,tapi nilai - nya jauh lebih banyak. Untuk saya kaum bapak" Durabilitas no 1,purna jual hanya untuk kaum mendang mending,kenyamanan dan keselamatan paling penting. Saya suka honda (sbelum era esaf) 🔥
@Mattsumoto_6 күн бұрын
Vario 150 Old & New : Hahahaha Walaupun Gua di suntik mati, Setidaknya awal lauching kaga di hujat sana sini
@noeseno6 күн бұрын
Dari motor ini hanya 1 yg bikin tertarik, velg nya buat part subtitusi di matic honda lain, Ori & cukup lebar
@yanker09016 күн бұрын
Velg coklatnya, tetep buluk walaupun udah dicuci berkali2. Body hitam doffnya gampang baret. Di beberapa unit, selebor depan bagian dalam dibuat kasar. Kotoran yg nempel susah hilang. Kalo esaff jangan ditanya deh.
@gerobakberjayaid6 күн бұрын
Yg paling SUPERRRRR ANNNEEEEHHHH motor ngabers tp GALONABLE .... Bapak2 style........klo dilihat dr samping ban belakang kayak cungkringgggg.......😅😅😅
@samyeternity87386 күн бұрын
Sales🟥🟦 : Percuma lu hujat, tetap ada orang yang beli. Wkwk...
@Ryanda-qw4uy5 күн бұрын
vario160 udah menang adu drag lawan aerox,n-max,dan lexi hingga akhirnya n-max gen 3 juga dikalahkan tanpa upgrade bagian.
@Iyan_zy6 күн бұрын
Menurut gw emg kurang enak si pertama shockbreaker keras trs juga banyak kasus rangka kropos spakbor miring
@khilengtampubolontampubolo96996 күн бұрын
Orang bengkel menyarankan saya,klo beli metik jgn vario,lebih baik beat atau matik merek lainnya,karena vario paling ribet untuk perawatan dan perbaikan
@melandneno78515 күн бұрын
Yang ga suka dan punya kuota silakan menghujat. Yang suka dan punya uang silakan membeli.
@ronikeceh2 күн бұрын
Saya nggak jengkel sama vario kecuali sama penggunanya,. Motor ini kalau bukan bapak-bapak atau emak-emak yang pakai sumpah BERISIK
@TeacherPlayers6 күн бұрын
Setuju sih kalau ini motor jok+shock-nya keras, saya sbg pengguna Vario 150 waktu melihat motor ini keluar sempat berharap dapet suspensi ganda, eh ternyata sama aja 😂😂😂😂😂
@dediirawan38276 күн бұрын
ntar taun depan Vario muncul Model Baru Paling AHM siyap Mencontek New Aerox dari Segi Fitur Teknologi
@alfansaazizaryato6 күн бұрын
diluar rangkanya yg esaf, walau sampe saat ini belum ada vario 160 patah rangka, ini motor stadar ting2 aja udah enak, tenaga tengah atas nya enak, bawahnya agak boyo, tapi begitu ubah kirian, bawah tengah atas dapet semua, cvt aja lho ya itu ga ubah yang lain
@lugasarifinsyahputra21876 күн бұрын
kira² sekarang motor pabrikan soal kualitas bagus an yang mana ya kalo soal motor tahun terbaru sekarang apakah yamaha? honda? suzuki? kawasaki?
@BramMbut6 күн бұрын
Di kampung ku banyak yg bilang desain nya gagal, dari pertama launching sampe skrang baru ada 3 unit dn pengguna mya bapak" semua, kebanyakan pada milih v125 ato pcx skalian, sangking laris v125 harga sampe 27jt gila g tuh ,,
@WolezAjabro6 күн бұрын
Sering banget di jalan ketemu vario 160 150 mesin & cvt brisik banget, bahkan sudah ngebul. Sy cuma mikir tu orang" pada ngga bisa ngerawat motor apa motornya yg kurang bagus
@Art_stylee6 күн бұрын
Vario bagus kok, buktinya masih di pake kang ojek, kang galon, kang beras, kang food
@R15KI-b3u6 күн бұрын
Sayang DI RANGKA pake ESSAFF.. SAYA mending pilih vario 125 gen 2 lebih keren dan RANGKA lebih bagus 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@rianhidayat-mu4bf6 күн бұрын
adik nya jauh lebih jozz mas❤
@TheMornin96 күн бұрын
meanwhile Aprila SR GT 200 itu 174 cc, KTM Duke 390 thn 2018 itu 373 cc.. itu upping nya jauh bener dibanding Vario 160.. 😂😂 upping kubikasi di dunia otomotif itu hal yg lumrah aja, apalagi di Vario 160 gak sampe 5 cc mark up nya.. dan jg itu cuma panel/dasi tebeng depan sekalian dudukan plat nomor, apanya yg windshield? masa iya windshield letaknya di bawah batok.. 😅 konten ini jadi terasa dibuat2 karena adminnya kurang banyak risetnya.. tp gpp membuat senang sebagian orang dapet pahala koq.. 😂
@samyeternity87386 күн бұрын
Udahlah... Bos 🟥 dan bos 🟦 aja ngopi dan nge golf bareng. Kita sebagai user ya ada "Penilaian Tersendiri". Kek RX King (boros , keras, modif susah) tapi tetap ada aja yang suka.
@rezavanjoe276 күн бұрын
Gatau ya, kayak nih motor Hidrosefalus deh. Desain depan kayak dipaksakan gitu. Rangka lipat, jok keras, crankcase rawan jebol, suspensi keras. Lengkap sudah hujatannya 😂
@ndruesuzukif15056 күн бұрын
Kalo bicara mesin sih juara 🏆 bagi saya mesin terbaik 👍💯 karena di rmh pakai Vario 150 2015 Km 66.921 gk ada masalah karena category mesin KZR yg terkenal tangguh.. Mudik dari Cengkareng ke Surabaya non stop 682 km bensin Vpower oli Castrol 10w30 Radiator Engine Ice
@ndruesuzukif15056 күн бұрын
Beda jauh dengan Supra 2018 buat harian KM 137.892 block mesin ganti 2x rantai keteng 3x kualitas Supra fi gk sekuat Supra 2008 Carbu
@arsanayasa90366 күн бұрын
Apapun produk Honda pasti dihujat Krn pemimpin market R2, dgn dihujat di medsos pesaing berharap market bisa berubah. Klo di medsos itu Honda kalah telak sama Yamaha.
@diastaufik6 күн бұрын
Realita di jalan ya tetep banyak brand matic H yang seliweran wkwkw Y rame di sosmed di realita ya cukup lumayan maxi, apalagi S, lupakan wkwkwk
@ajotosatru95143 күн бұрын
Karena yg menghujat bukan penggemar honda.kedua mereka ketinggalan informasi tentang kerangka esaf.di kira hanya ahm yg menggunakan kerangka esaf padahal honda thailand.malesia.philipina.vietnam juga pakai kerangka esaf.mereka juga nggak tau kalau moto gp semua pabrikan juga pakai kerangka esaf sehingga pabrikan honda menarik kerangka esaf untuk di terapkan di motor harian
@ekagunap.u30036 күн бұрын
iya, agak buruk untuk motor harian. Spek standarnya hanya menang di keiritan dan power weight to rationya aja selebihnya ga ada istimewanya, dibilang bagus ndak, dibilang jelek ya nyaris jelek bisa komen gini karena memang punya dan pakai vario160 tiap hari
@indrapramana87956 күн бұрын
Matic nya overbore namun motor sportnya overstroke,,disini spertinya ada yg salah juga
@RafdinesVr6 күн бұрын
Vario 160 menurut saya desain nya aneh, coba kalo desainnya mirip vario 125 pasti bagus...
@abrahamchandra29666 күн бұрын
denger2 honda mau keluarin produk yg setipe aerox. krn vario itu sbnrnya gak bisa dibilang head to head sama areox. krn gak ada kelasnya, maka vario di head to head sama aerox tp faktanya vario kalah kemana2.. makanya mungkin AHM bikin produk yg langsung head to head dgn aerox. sedangkan vario akan bermain sendirian di kelas motor matic galonable premium, krn yamaha gak ada produk serupa. kalau memang benar demikian, mungkin nex gen LEXI yg akan di ubah besar2an biar head to head dgn vario
@AmatirHandle6 күн бұрын
Aneh banget sih desain depan, mending vario 150 sebelum ini.
@indrayandi6 күн бұрын
Kemaren pilihannya vario 160 atau suzuki brugman... Yamaha skip dulu krn pengalaman hilang compresi yg membuat kesal...
@cahyonoputro71566 күн бұрын
Pesen dari Mbah buyut masih terngiang ditelingaku: Klu motor pilih Honda nak Klu mobil pilih toyota
@IbnuKhotib-q2y6 күн бұрын
Vario 160 motor laris manis, penjualan jga bagai langit n bumi ama aerok, Honda ga usah di hujat, mslah semakin laris
@Bayu-l7b6 күн бұрын
Yang varian CBS piringan depan nya pake piringan beat, yang daya tahan nya ga sekuat versi abs. Sementara kita sama sama tau beat sama vario ini bobotnya beda jauh. 😅
@hasnuleki57996 күн бұрын
kalo sy sih lebih ke menghujat AHM-nya yg bikin produk dengan downgrade kualitas AHMpas tapi harga makin mahal
@nocturialhighlight22526 күн бұрын
yang paling bikin geli ngeliat ini motor desain depannya yang bagol luar biasa. di tebeng depan itu gede bukan maen mungkin pengen keliatan gambot look buat saingin aerok. tapi dari tebeng kebawah itu garis tipis begitu. jijik banget dah keliatannya. kayak maksa banget biar gambot looknya. kalo overal dari samping sih okelah bapak-bapak able banget yang kalo berangkat kerja naik kereta motornya diparkir di penitipan motor stasiun.
@Yu_Huuu6 күн бұрын
Soal desain dan kenyamanan masih lebih enak gen sebelum/150keyless , yg 160 desain depan terlalu banyak lekukan dan gede tapi belakang lecil dan ga ada lekukan kontras banget depan belakang, jog dan shock beneran keras , getaran mesin juga lebih krasa di v160 ini dibanding v150 , cuma untuk mesin tarikan lebih enak dan lebih kenceng
@gamemoment18356 күн бұрын
Vario dengan dek rata blum ada saingan dari Yamaha... Motor dek rata dari Yamaha yg mana yg bisa lawan Vario ...
@ArifHaci-n9y6 күн бұрын
Terima kasih PulΛu777, semua berjalan sesuai harapan.
@netizenjahat63276 күн бұрын
Kalau masalah Harga stabil Yamaha juga punya Jupiter Z Burhan kali min. Lebih stabil daripada harga jual kembali beberapa produk Honda malah. 😊
@septianasetyapratiwi22346 күн бұрын
Betul jupiter z aja second nya lebih mahal dari suprax 125 / supra fit
@SuperJunior-k2y6 күн бұрын
Gue mendukung jika menghujat produk tapi jangan menghujat style orang lain sekedar info keluarga gue ud stop ikut honda terakhir ankl gue beat 2017 knp karna kualitas bobrok rangka lipat skok keras penipuan brosur dan harga yg bikin ngakak
@KindraAlvinyasa6 күн бұрын
Lalu motor aerox hadir dan membuat para anak muda menjadi terminator penghancur pintu orang tua yang melahirkan malah kegengsian yang mendidik mereka miris sekali sekolah dulu yang baik cari sebanyak mungkin ilmu yang bermanfaat semakin banyak ilmu dan pengetahuan akan menghasilkan pengalaman makin banyak ilmu pengetahuan dan pengalaman makin mudah menggapai keinginan makin banyak ilmu makin ringanlah tujuan
@neizyboi20155 күн бұрын
untuk vario 160 ini harganya berapa ya? lalu untuk dengan harga yang mirip apakah ada rekomendasi yang lebih baik?
@caesariacaesa6 күн бұрын
sebagai yg punya aerox dan vario. mines utama vario rada khawatir sama chasisnya. tapi harian enak vario. lebih irit 😅😅
@LolypopEater6 күн бұрын
Izin mengoreksi bang pembulatan ke 160 nya udah bener kok, 155 juga kalau dibulatkan jadi 160, kalau 154 baru jadi 150. Sebenernya yamaha juga bisa kalau mau tulis nmax 160 tapi karena terlalu jauh ke 155 ke 160 yamaha lebih milih apa adanya
@yudihandika176 күн бұрын
Udah paling enak vario kzr minus mesin dingin brebet only🙃