Futaba16iZを使ってAthena70のエアブレーキ・アイドルダウンの設定を説明します。

[@原聖治]

私はエアブレーキは、グライダーを飛ばしていた時の癖でエルロンアップ、エレベーターもアップでセッティングしています。こればかりは好みの問題ですね。😊🙂

[@FUJITAAERIAL]

ですね！ 失速しにくいのはエルロン上げ 浮力が欲しければ下げですもんね〜

[@斎藤守-o7y]

動画中にスロットルカット（多分モーター停止）をオフにするのを忘れてました！ 安全上とても大切な設定だと思います。 そこで、以前の動画で説明されてたようにモーター停止＋100で設定しても、最スロー時にパラパラとプロペラを回すようにAFRを設定するとモーター停止が上手く作動せず、Onにしていても回ってしまうのですが、、、

[@FUJITAAERIAL]

コメントありがとうございます。 モーターがスロットルカットをONにしても回るようでしたらスロットルカットのページでカットポジションの数字を変更してサーボモニターのTHRの数字が100になるように入力してみて下さい。 また分からない時はコメント下さいね。

[@斎藤守-o7y]

ありがとうございます。 モデルメニューのモーターでの設定変更ではなく、エンジン機のようにリンケージメニューのスロットルカットを利用するのですね！？試してみます。@@FUJITAAERIAL

[@FUJITAAERIAL]

@@斎藤守-o7y 最初の設定の時にJ2はモーターではなくスロットルを選びます。 そうすると説明通りに簡単に設定出来ると思います。 やってみて下さい。

[@レオナルドダビンチ-x3o]

知人に聞いたのですが、エアブレーキのエルロンとエレベーターの比率を飛ばしながら調整する方法があるようなのですが、言ってた知人も良く分かっていないみたいで実現できてません。 具体的な設定方法がわかるようでしたら別動画などで解説頂けると助かります。

[@レオナルドダビンチ-x3o]

トリムを使うとか言ってました

[@FUJITAAERIAL]

@@レオナルドダビンチ-x3o コメントありがとうございます。 返信が大変遅くなりました💦 えーっと、ランディングコンディションを作ってランディングコンディションと同じスイッチでエアーブレーキが動くようにしてエレベータートリムをランディングコンディションだけセパレートにすればエレベータ量の調整は楽に行えます。 ただ大まかエアブレーキの設定画面で数字を合わせてた方がいいかもしれませんね。

[@kasapon2741]

いつも勉強させて頂いてます。 GYA553ジャイロをアテナ70に取り付けて飛ばしているのですが、エアブレーキをジャイロが効いた状態で作動させても問題ないのでしょうか？ 出来るならばエアブレーキ挑戦してみたいです！

[@FUJITAAERIAL]

コメントありがとうございます。 ジャイロを使用してのエアブレーキはたしか問題無かったと思います。 とりあえず地上でエアブレーキのスイッチを入れて左右に揺らして確認してみて下さい。

[@kasapon2741]

@@FUJITAAERIAL アドバイスありがとうございます！ では地上チェックからやってみます。

[@木村善朗]

教えて戴きたいのですが「T16izのコンディションの入力で・・」でCキーの最ダウンでコンディションをランディングに設定したのですが同じキーで同じ位置でエアーブレーキとなるのでしょうか？。

[@FUJITAAERIAL]

ご質問ありがとうございます。 スイッチの兼用は可能ですのでエアブレーキのスイッチをCに設定しても大丈夫です。 もし、不安でしたらモデルコピーをしてコピーしたモデルデータをいじってみたら如何でしょう？

[@木村善朗]

@@FUJITAAERIAL　ありがとうございます。即答戴けると思って無く外出してました、当方の機体はアテナ70で製作後3年天井吊り下げ状態でこれから設定して行きますのでご指導のほどよろしくお願いします。

[@藤本達哉-x5x]

若いころはモテモテだったんだろなー。

[@FUJITAAERIAL]

コメントありがとうございます。 有難いことに逆ナンされることがとても多かったです😆