Futuristická a funkční hala pro tramvaje Dopravního podniku města Brna

[@70M45-c9r]

Rád bych vyzdvihl stavební úřad, který také odvedl dobrou práci s připomínkou ohledně hluku...takhle to má fungovat!

[@jonas2233]

Parádní, fascinuje mě ten pořádek, jasnost, přehlednost, když si vzpomenu na podobné prostory v minulosti. Jó, pokrok je pokrok 🙂

[@davidhajek64]

Paráda. Tohle vždy obdivuji na halách v Itálii, Rakousku. S reaktivně malou investicí se z krabice stane něco na co se rádi díváme.

[@TomášBinder-k2w]

Pustil jsem si video třikrát , abych se nabažil. Jednoduchá čistá krása. Jsem z Prahy, Brňáci závidím Vám.

[@robertvalek5990]

Neodpustím si starej fór: "Žil jsem v Brně 30 let a nikdy jsem tam neviděl tramvaj" Jinak stavba parádní, jako bývalej brňák to velmi oceňuji.

[@rykmat2542]

Proč si vy v tom Prnu namlouváte, že každý musí znát kdejaké venkovské nářečí?

[@MrBreorn]

Tohle je zajímavá budova. Moderní budova, která působí fakt moc dobře. není to studené a nudné. To je super.

[@jirikosek6383]

Adame nádherné Díky za toto video. Více technických staveb mají svoje kouzlo

[@ediesundial3649]

Tohle je nádhera. Nejenom ta budova, ale celkově ten pořádek a nějaký systém. Něco podobného jsem viděl viděl v Rakousku v puškařských fabrikách.

[@danielajelinek4016]

To snad ani neni možné že se něco takoveho podařilo v ČR. ❤ Velmi krásné video o krásné vozovně. ❤ 🖤

[@barborakrauskova8509]

To je krásne. A super vyriešili ten odrážaný, vlastne už neodrážaný zvuk. ❤

[@RolencJan]

realizace FIRESTA, dobrá práce

[@Sova303]

Pěkná šalinhala 👍🏻

[@sonydawe1]

Jako brňáka mě vůbec netankuje slovo tramvaj a tohle video je supr.

[@kasperdavid1]

A má to ještě jeden možný efekt: Toho, kdo projede kolem možná napadne, že práce tramvajáka může být docela cool.

[@lamaglamadesign]

Je to nádherný :)

[@KaelSvalcembelk]

7:12 Moc pěkná žabka. ;-) Ona ta vozovna byla škaredá a nejen, že tato přístavba je sama pěkná, zakryla i vše, co je za ní. Být to betonová stěna, vypadalo by to šíleně. Hluk do vilové čtvrti by mě nenapadl, ale od toho je stavební úřad, aby takto přemýšlel. Fasáda je jednoduchá na výrobu, kultivovaná, ve všem dnes souhlasím s Adamem. Šrajbec je plný nádherných vil, Stiassny - nedávno prošla kompletní rekonstrukcí, proti Haasově vile je dům, kde režisér Strach natáčel Labyrint, obecně si tam přijde na své člověk jako Gebrian, protože je tu i hodně těch funkcionalistických bílých krychlí. Recyklovaná slova o interiéru letadla mi připadají nemístné. Nechtěl bych létat v letadlech, kde mě budou do ramen tlačit nýty a šlapat budu po kabelech. Interiér letadla pro poštu ať je utilitární, stačí to. Ale pro lidi je správně, že je vše zakryté. A čím jiným zakrývat, než plastem (v letadlech se řeší hmotnost každé blbiny). Strop v Bille plný vzduchotechniky, trubek a kabelů mi taky připadá v pořádku, ale doma bych to tak nechtěl mít. Ten příměr s letadly se prostě nepovedl.

[@kaksikymmentayksi]

Souhlasím, příměr s letadly je prostě blbost. Gebrian a jeho učitel těžko něco takového budou chtít doma, jak jsi popisoval ten supermarket.

[@Napospas454]

Mne sa teda tie oplastované interiéry v dopravných lietadlách nepáčia, pôsobí to stiesňujúco až klaustrofobicky a je to i škaredé, takže to prirovnanie oproti krásnym vojenským lietadlám je docela trefné. Ale neriešim - nelietam. Ani si nemyslím že by táto prístavba bola bohvieako pekná, je to zase len plastová krabica ktorá má len niečo zakryť, pôsobí to lacno. Ale protihluková stena je super nápad a je dobre že je celá šedá takže nebije do očí, snáď to neoblepia reklamami :D

[@TimartCZ]

8:15 ten průlet zábradlím jste natočili jak, brďo. Asi dron, že?

[@botik22]

Mám podezření, že (podle zhoupnutí a zrychlení) šel jeden kameraman po lávce a druhý vedle lávky ve spodním patře, kameru si pak skrz zábradlí předali 😁

[@janhock5552]

Moc fajn.

[@michaeledgarhorsky1139]

😊😊😊😊😊

[@Vamtal]

Stavba vypadá parádně. Ladění do barev města Brna je super detail. To nic ale nemění na tom že cena je zarážející. Nemyslím že je smysluplné zaplatit násobně vyšší cenu jen kvůli vzhledu u čistě funkční budovy která navíc není přístupná veřejnosti. Pokud mají být peníze daňových poplatníků vynaloženy na vizuální zvelebení mělo by to být ve veřejném prostoru.

[@janmacek6004]

Těším se a doufám, že budou i pohledy na nově zrekonstruované Mendlovo a Moravské náměstí ;)

[@kaksikymmentayksi]

@janmacek6004 - Gebrian se nenarodil včera, takže do Mendlova náměstí klidně mohl kecat. Ale neudělal to. Prostě začne kritizovat, až když je vše hotovo. Nechápu to.

[@milannes1574]

.. ano přesně takto ano ...

[@GeorginoGeorginisimo]

Jen doplním, že stavba je určena pro Šaliny.

[@carlopedersoli157]

Pro tramvaje, viz můj příspěvek níže. V němčině je tramvaj Straßenbahn, čili uliční dráha. Jinak v mnoha jazycích je užito zkráceného anglického názvu Tram. Rusky stejně jako u nás Трамвай, ale tam je to mužský rod. Takže nechápu odkud jste vyhrabali tu vaší šalinu.

[@GeorginoGeorginisimo]

@@carlopedersoli157 Slovo šalina pochází nejspíše z doby, kdy byly šaliny tahány koňmi a ty zanechávaly stopy výměšků, šlice víte čeho. Od toho šalina. Tramvaje v Brně prostě nejezdí.

[@carlopedersoli157]

@@GeorginoGeorginisimo Vypadá to tak.

[@radman155]

​@@carlopedersoli157 Z wikipedie: V minulosti se tramvaj (dráha, případně i vozidlo) nazývala pouliční nebo elektrická dráha, hovorově též elektrika (srov. električka v současné spisovné slovenštině). V brněnském hantecu se tramvaji říká šalina (zkomolením německého slovního spojení elektrische Linie [elektryše línye] nebo ze slova schallen = znít, ozývat se, rozléhat se v souvislosti s častým užíváním výstražného zvonku) nebo šmirgl, naproti tomu v Ostravě se běžně užívá výraz tramvajka. Ve Vídni se tramvajím říká bim, podle tramvajového zvonku. Ono to pak dává smysl :)

[@siebensunden]

@@carlopedersoli157 Kemo, ty gómeš naprostý kokino. Tak tady nemachruj, grafomane.

[@janekrubes]

wow!

[@olafcatten]

Asi nejzajimavejsi prvek kdyz jedu okolo je, ze z venku jde videt do zazemi, takze i frajer co ceka na zastavce trolejaku, tak cumi pomale do huby svacicimu zamestnanci. Zvlast vecer. :-D Ale je dobre ze pri jidle clovek vidi ven. Pres to obri okno.

[@kaksikymmentayksi]

A to trolejové vedení se mu líbí?

[@cuir8064]

chodil jsem na brigady uklizet saliny. A tyhle prostory jsou proste udelane tak aby to vyhovovalo. Libi se mi to, protoze to dava smysl. Co ale smysl nedava je to, kdy architekti delaji hole betony a technicky priznane rozvody v domech kde to za me rozhodne nepatri. Prijde mi, ze je to takova dnesni moda udelat vsechno jakoze technologicky, ale pro bydleni to vhodne neni. Tady se to hodi a jak jsem psal, dava to smysl a proto se mi to libi.

[@jakubkrcma]

❤👍

[@tojejedno2795]

Dovolil bych si opravit autora titulku videa... Jedná se o halu pro šaliny ;) Jinak pecka!

[@Thales_WH]

Podle výrobce těch vozů, co tam jezdí, se jedná o tramvaj.

[@rykmat2542]

Rudá barva je ergonomicky vadná. Vyvolává nervozitu a často i agresivitu. Na pracovišti nemá co dělat. Má být použita jen na bezpečnostní prvky.

[@krtekcyberpunker]

Zvenku super, zevnitř to vypadá jak kriminál. Mohlo to mít stejnou barevnou kombinaci jak ty šaliny.

[@carlopedersoli157]

Tramvaje, milý příteli.

[@krtekcyberpunker]

@@carlopedersoli157 Spisovně tramvaje, nářečím šaliny.

[@carlopedersoli157]

@@krtekcyberpunker Zase máš recht.

[@wheelie97]

@@carlopedersoli157 "Zase máš pravdu", ty milý zlatý příteli 🤡

[@danielskvara1516]

Tohle je moc hezká přístavba, jen je škoda že zbytek vypadá tak... chudě, například v Liberci je pěkná vozovna tramvají, která ladí s terminálem Fugnerova i když se nachází na jiném místě

[@ikzik2334]

supr video. Jen že v Brně nejezdí tramvaje

[@Thales_WH]

Podle výrobce těch vozů, co tam jezdí, se jedná o tramvaj. Chceš se dohadovat s výrobcem, co vlastně vyrábí? Také spousta těch tramvajových vozů je recyklát z Prahy. Takže v Praze fyzicky ten samý vůz je tramvaj a najedno lusknutím prstů už to není tramvaj, ale třeba brambora? :D

[@stepan.s99]

Ach jo, těch komentářů o šalinách... Jo, klidně si tomu na té vaší vesnici říkejte jak chcete, ale i sám dopravní podnik vesnice Brna tomu říká tramvaj, na všech cedulích na přechodech je nápis POZOR TRAMVAJ a nic nenasvědčuje tomu, že by to tramvaje neměly být. Šalina je pouze hovorový výraz, spisovně to vždy byla, je a bude tramvaj.

[@Thales_WH]

To máš jako s vegany - také na sebe musí většinou upozorňovat.

[@MartaProductions10]

Souhlas

[@Shakyrass]

9:10 přítomnost Architekta je vidět na fasádě a na zázemí pro lidi. Se zbytkem nemá nic společného 😀

[@Lebenspiel]

Takže v Brně teď nově jezdí tramvaje, hm...

[@davidhajek64]

Tohle je pro návštěvy z Práglu 😉. Zaparkujete svoji tramvaj a dál šalinou 😉

[@TimartCZ]

Původně to tramvaje byly. Pražák v Brně je taky potom už jenom cajzl...pobóchané.

[@Brumlisify]

Pro mě za mě tomu klidně říkejte jezevec, stejně to nezmění fakt, že v technické dokumentaci podepsané DPMB se jedná o stavbu pro tramvaje.

[@carlopedersoli157]

No jistě. Kolejový pouliční dopravní prostředek je vždycky tramvaj. Pochází z anglického slova tramway (tram označovalo trám, kolej nebo důlní vozík, way cestu), které se zpočátku užívalo u důlních a průmyslových železnic. Označení tram pro kolej pravděpodobně vzniklo v saských dolech, kde se na podlahy štol a chodeb kladly trámy pro usnadnění přepravy důlních vozíků. (Wikipedia) Takže žádná šalina,

[@kaksikymmentayksi]

@Lebenspiel - samozřejmě, co jiného by tam jezdilo? 😀Jezdí tam už od roku 1869.

[@evabudinova4592]

Moc hezké video, jen by mě zajímalo, jak by si ten vynikající architekt představoval cestovní letadlo s holým interiérem. Že by tam ty lidi jen tak stáli se svými zavazadly? Při každé turbulenci by se umlátili. :-D :-D Maximálně by seděli na plechových sedačkách bez čalounění?

[@Sun_or_Lions]

Prej je to na tramvaje, ale já tam vidím samou šalinu :D :D

[@carlopedersoli157]

Hm, já tam jako chomutovák vidím samý tramvaje. To se tak jednou baví dva Pražáci: "Tak jsem ti byl v Brně a jel jsem tou jejich šalinou." Ten druhý na to: "No a jaký to bylo?" "Naprosto stejný jako naše tramvaj, akorát to jezdí po vesnici."

[@frantiseknovotny2674]

@@carlopedersoli157 Jako Louňák vím, že v Brně jsou prostě šaliny 🙂

[@carlopedersoli157]

@@frantiseknovotny2674 Ne, tramvaje.😂

[@jiridvorak9381]

@@carlopedersoli157 to je takové brněnské test, víš? Když přijede cizák a řekne tramvaj, tak hned poznáme, že nemá respekt a tak si nezaslóží ani ten náš.

[@siebensunden]

@@carlopedersoli157 Kemo, dyž se komplit mošna zeptá pasra ze štace, kde je tady nejbližší zastávka tramvaje, borec mu zahóká: "V Olomócu."

[@petrd5237]

to se zas za takovy sbor budou cajzlove brnakum rehtat😅

[@BESTit-xk5hp]

Moc hezké a víte že v Plzni máme úpně novou a mnohem hezčí celou tramvajovou vozovnu? 🙂

[@kaksikymmentayksi]

@BESTit-xk5hp - byl jsem tam na exkurzi a je opravdu pěkná. 🙂

[@Nakamura65]

Rád bych jen poopravil Adama, v Brně tramvaje nejezdí, jedná se o šaliny.

[@martinvanicek4076]

Opravdu krasne.

[@Napospas454]

Ale zasa chudáci ľudia čo tam pracujú, tam sa ani nikde ,,nezašijú". Žiadne súkromie, čumia na nich ešte aj okoloidúci cez tú sklenenú stenu :)

[@danabrichtova265]

V Brně jezdí s'aliny a nebo s'mirgl

[@petrjakes7427]

Já tam teda žádnou tramvaj nevidím..

[@kaksikymmentayksi]

@petrjakes7427: Podívej se pořádně. 😀

[@Alex-lf5yj]

Parádní! Teď ještě dál rozvést koleje po tom brněnském oppidu a dotáhnout z Prahy elektřiny. Tím by došlo k výrazné modernizaci současné brněnské koněspřežky.

[@carlopedersoli157]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@sonydawe1]

Další šrot z Prahy už není potřeba.

[@jakubrydlo6612]

Dovolím si malé okénko do historie. 1827 - první koněspřežná železnice na našem území na trase Linec - České Budějovice 1830 - dočkala se i Praha na trase Praha - Lány na tzv. Lánské koněspřežce. Ne Pražské. To musí bolet. 😄 1839 - první parní železnice na našem území nejdřív na trase Vídeň - Břeclav, o měsíc později zahájil provoz úsek Břeclav - Brno 1845 - zahájen provoz na trati Olomouc - Praha 1869 - zahájen provoz hromadné dopravy v Brně 1875 - po šesti letech se hromadné dopravy dočkala i Praha 1897 - první elektrická tramvaj na našem území, prvenství se dočkala Praha 1900 - jen tři roky čekalo na elektrické tramvaje resp. šaliny Brno 1936 - první trolejbusová linka v Praze 1949 - Zahájení provozu trolejbusů anóbrž trajfů v Brně. Jo tentokrát nám to trvalo nehezky dlouho. Ale... 1972 - ukončení provozu trolejbusů na dalších 45 let Aktuálně má tedy Brno za sebou 74 let provozu trolejbusů a celkem 123 let elektrické hromadné dopravy, zatím co praha celkově 126 let elektrické hromadné dopravy, ale jen 42 let trolejbusové dopravy. Co tím chci říct? Že přes všechno rýpání pražáků je Praha jen jedno z českých měst, který není o nic výjimečnější než Budějce, Holomóc nebo Štatl. Mimochodem v tom našem opidu máme první divadlo s elektrickým osvětlením v Evropě. Je jím Mahenovo divadlo, kde se elektrickými žárovkami svítí od roku 1882. Možná by stálo za to se posunout do moderní civilizované společnosti a stejně jako se už dávno nehádají brňáci a olomoučáci o to, který město bude hlavním městem Jižní Moravy, tak byste mohli přestat urážet Brno. Přeji krásný den. 🙂

[@carlopedersoli157]

@@jakubrydlo6612 To vaše oppidum má i pivo hnusný. Starobahno🤮🤮 Pražský hrad spolu s katedrálou sv. Víta je největší hradní komplex na světě.

[@kaksikymmentayksi]

@Alex-lf5yj: Tramvaje už jezdí do všech velkých městských částí a je samozřejmě na elektřinu. Trochu jsi zaspal dobu. 🙂

[@Trajf]

Dodatek pro ty, kteri vedi a opozdeni musi opakovat co jezdi v Brne. Salina je zkomoleny vyraz strassen linien poulicni draha. A lide s nadhledem dokazi pochopit i to, že z Prahy do Brna pojede tramvaj, z Brna do Prahy Salina a v Jihlave bude zastávka na hranici okresu JI a HB, protoze se tam take podpichuji.

[@paveladamek3502]

Když jsme u té opožděnosti… ta zkomolenina je z "elektrische", nikoliv "strassen".

[@palma8017]

*hala pro šaliny

[@carlopedersoli157]

Pro tramvaje.🥴

[@kaksikymmentayksi]

@palma8017: Samozřejmě pro tramvaje. 🙂

[@frantiseknovotny2674]

Tramvaje?

[@kaksikymmentayksi]

@frantiseknovotny2674: Ano. Vzducholoď vypadá jinak.