FV#30 Gonflage cobra par vent fort

[@laurentmary1234]

Bonjour Cédric. Quel travail!!! Un grand merci de mettre toutes ces vidéos à disposition. Je n'imaginais pas qu'il y ait autant de pistes de travail. Ça ouvre des perspectives formidables pour apprendre à faire corps avec son aile et voler beaucoup plus en sécurité.

[@cedric.guettet]

Merci pour ton retour! Fais toi plaisir et bons vols!

[@cedric.guettet]

N'hésite pas à faire tourner, j'essaye de toucher un maximum de public pour sensibiliser au travail au sol

[@ZennAir]

@@cedric.guettet Salut Cédric, j’ai découvert tes vidéos grace à un ami débutant comme moi, c’est super d’avoir pris le temps de faire ce travail , je n’hésiterais pas à faire tourné !! Bon vols et bon gonflages, fly safe :-)

[@Belletrame]

Merci pour ton travail Cédric !

[@alainsechaud2065]

merci pour ces vidéos très bien faites un régal on y apprend pas mal de choses super !!!

[@ZennAir]

Bon ben j’y travail encore. A voir ça paraît easy, à faire c’est autre chose 😜. Encore merci pour le temps consacré aux vidéos, ça aide énormément !

[@cedric.guettet]

Merci pour le retour. N'hésite pas à valider les exercices plus faciles avant de te casser les dents sur le cobra. Ça va t'aider à progresser par étapes

[@ZennAir]

@@cedric.guettet Oui bien sur . Le problème c’est que mère météo n’est pas toujours là quand il faut, mais je fais ce que je peux pour faire un max d’exos ! ☝️🙂

[@cedric.guettet]

Oui je sais c'est le grand problème du gonflage. Si tu arrives à faire quelques jours en conditions idéales (genre bord de mer), ça équivaut à un nombre incalculable de séances moyennes...

[@ZennAir]

@@cedric.guettet On vas faire ce qu’on peut ☺️

[@ZennAir]

Et hop, après deux mois d’attente mère MTO m’a offert 3h d’exos avec le cobra, et d’autres, encore merci =) La bise .

[@АлексейМ34]

О спасибо ,буду и я так учиться поднимать 😊

[@TheAlmexe]

Tellement MERCI pour toutes ces vidéos precieuses. Bientôt des tuto en l'air ?

[@esope60]

Salut ! J'adore toutes tes vidéos, ça semble tellement simple à te voir faire. 😊 Je peux te demander le modèle de ta manche à air ? C'est une manche décorative à la base non ? Merci !

[@cedric.guettet]

Salut, merci pour ton commentaire. Pour être franc je n'ai aucune idée du modèle de la manche à air. C'était à mon père, elle doit avoir 20 ou 30 ans. Il existe des modèles décoratifs (mais fonctionnels) similaires en vente sur Internet.

[@esope60]

@@cedric.guettet super merci 👌

[@SrRwani]

merci

[@franckfranck9012]

Merci Cedric. Il est possible d’avoir les deux freins en main pendant la montée ?

[@cedric.guettet]

Salut, oui c'est possible, les 2 freins en bracelets autour des poignets (mais pas réellement "en main"). Dans cet exemple, la main gauche gèrerait le frein droit en tirant sur la drisse au-dessus de la poulie. Main droite avec l'avant droit, ça ne change pas.

[@fabienbesch8010]

👍

[@petersfluege]

2:03 Il est totalement inutile de tirer sur les lignes A ET sur le frein EN MÊME TEMPS. Vous n'avez pas du tout besoin de tirer sur les lignes A pour faire avancer le planeur, il suffit d'arrêter de freiner pendant une courte période. par ex. kzbin.info/www/bejne/rpubhWiferR6p7M , kzbin.info/www/bejne/aWndlHqmgZqAirs

[@joselourenco8395]

Elle est ou ta belle plage, qu'on ni aille faire un tour ?

[@cedric.guettet]

C'est en Sardaigne ;-)