FVV felújítás a Szegedi Közlekedési Társaságnál 1995-ben

[@danimcflour]

Oh, erről jó volt hallani. Körülbelül annyi is volt bennük, olyan 2 évtized, amit a filmecskében is mondtak. Nem mindegyiket csinálták meg, csak 4 darabot, ahol a régi fém ajtókat kicserélték azidőtájt, kettőnek Ikarus ráncajtókra (814, 815), kettőnek pedig küllemében az eredetire hajazó, de műanyagból felépített ajtókat építettek be (818, 821), az utóbb említettek később pályaszámot cseréltek egymással, pontos adattal ennek okáról nem tudok szolgálni. Még a videó nézése közben akartam írni, hogy valami nem jó, mert megtévesztett az, hogy a 815-ös számú kocsival kezdődött a filmecske, ami ugye Ikarus ajtós lett a felújítása után, de a videóból később kiderült, végigkövetve a folyamat már a 817-es kocsival volt. Mára a 813-as maradt meg a típusból nosztalgia szerelvénynek, mivel az viselte magán élete végéig a régi, pesties stílusú fényezést. Az egyéb típusokból (6xx) nem maradt semmi, a legtovább szolgáló és a típus 40. születésnapjára eredeti színterv szerint felújított és a budapesti pályaszámát visszakapó 609-est nem láttam a remízben, mikor legutóbb arra jártam (FVV 1100 sorozat, 1 vezetőállású és jobb oldalán volt csak ajtósor, az is csak 3db). A Bengáliból, mint típusból kialakított tanulókocsi (656) az mára a KEA tulajdonát képezi jelenlegi tudomásom szerint. A 650+ sorozatból csak az az 1 db maradt fenn a 13 - 15 darabos szériából. Maga ez a széria az speciálisan a 3-as vonalra lett kifejlesztve, a 4-es vonalba való bekötése előtt a megálló peronok 1 oldalon helyezkedtek el, viszont az akkori végállomásain nem volt lehetőség a megfordulásra, így kellett mindkét végén vezetőállásnak lennie. Vonal történeti szempontból a mai hosszú 3-as az önálló szakaszán 3A jelzéssel közlekedett akkor és a ma 3F-nek ismert járat 3-ként ment végig a vonalon a mára felszámolt (sínmaradványok még talán fellelhetőek) Postás Sporttelep végállomásig, mely akkor is már csak egy olyan fél kitérő képét mutatta. Ez a hely a MOL benzinkút (a végállomás felhagyása előtt is benzinkút volt) és a sporttelep kerítése között van/kellene lennie a Dorozsmai út - Fonógyári út kereszteződésénél. Akkoriban a ma 3F jelzésű villamosvonal 3-ashoz képesti többlet szakaszát (akkoribant értem: 2001 - 2015), mely a Vadasparktól tartott kifele, több alkalommal belengették a megszüntetését.