فورد إكسبدشن ليمتد 2015 Ford Expedition Limited

  Рет қаралды 239,196

سعودي أوتو

سعودي أوتو

Күн бұрын

Пікірлер
@abu-aliz
@abu-aliz 9 жыл бұрын
السيارة هذي بتاع كلو تبيها خط أو طعوس أو وديان أو غرفة نوم أو سيارة نقل بضائع وفوق هذا ضخامة مقاعد كأنك جالس على كنب وشاشة ديفيدي وتكييف في كل مكان ونظام صوتي في كل مكان بالسيارة ابداع من فوووووورد
@alsumairy9155
@alsumairy9155 9 жыл бұрын
بلاهي جرب هندا سي ار في☺
@TheHeroSaqer
@TheHeroSaqer 5 жыл бұрын
خالد بن قاسم تنصحني بموديل 2006
@الشريفي-ش9ض
@الشريفي-ش9ض 3 жыл бұрын
@@TheHeroSaqer موديل ٢٠٠٦ الشكل القديم وتغير ف٢٠٠٧ خذ من ٢٠٠٧ وفوق ونصيحتي خذ من ٢٠١٠ وفوق هو نفس الشكلية لكن اقوى واطلق
@أحمدالمالكي-ع3ي
@أحمدالمالكي-ع3ي 9 жыл бұрын
السيارات هذي ممتازه جدا جدا جدا أنصحكم بشراء اﻷكسبديشن
@abdulmajidbukhari
@abdulmajidbukhari 9 жыл бұрын
أتنمى لو تقصروا الإنترو لانه مرا طويل
@hussaintouq4643
@hussaintouq4643 9 жыл бұрын
عجبني مقدم البرنامج افضل من السيارة . صراحه انسان يخليك تحب السيارة حتى لو ماليها قيمة بعد الشراء ..
@fahadalharbi61
@fahadalharbi61 9 жыл бұрын
السلام عليكم صراحه مثل الجوده وطريقة تقديم مختصره واختصارات واضحه ومقدم محترف بمعلومات وابعاد معرفه في عالم السيارات من الامور اللي يفخر بها ماشاء الله عليك ابدعت وتفاجأت بالاسلوب واحترافية التصوير .. وفيه مثل مشهور .. مرضي الناس كايد . ارى تعليقات غريبه واسلوبها اغرب .. للامام يابطل وابدعت واحسنت
@alwagdan
@alwagdan 9 жыл бұрын
تجربة ممتازة ةمفصلة تشكرون عليها. محرك الايكو بوست من أفضل المحركات الحالية,فهو يضمن قوة وعزم اكبر مع استهلاك اقل للوقود,قد يكون وجود التيربو سبب في نزول مبيعاته عندنا للنظرة التقليدية السلبية عندنا تجاه محركات التيربو.مع ان الواقع يحكي انها لا تقل عملانية وجودة عن محركات التنفس الطبيعي التقليدية. بالتوفيق استاذ بكر.
@NEWSsST
@NEWSsST 9 жыл бұрын
تجربة موفقه وسيارة بطلة بس كان ودي جربتو قومته وفي كم ثانيه توصل ١٠٠ عشان نشوف الفرق بين المحرك القديم والجديد وشكرا لكم وياليت اذا باقي السيارة معكم تسون تجربه على القومه والله يعطيكم العافية
@xx7moodxx808
@xx7moodxx808 9 жыл бұрын
تسارع اكسبدشن 2015 الوضع:عاديxxxتراكشن:on التسارع=6.5 الوضع:سبورتxxxتراكشن:on التسارع=7.1 الوضع:سبورتxxxتراكشن:off التسارع=6.2
@hussainal-momani7027
@hussainal-momani7027 9 жыл бұрын
100% صحيح
@k50525
@k50525 9 жыл бұрын
تقرير ممتاز ينقصه ذكر قوة التسارع من صفر الى 100 وكذلك عزل الصوت داخل السيارة وصوت المحرك وشكرا واحلى لايك
@نايفالشمري-ظ4ر
@نايفالشمري-ظ4ر 9 жыл бұрын
نشكر بكر ازهر وناس لي في القناة معلومات مفيدة عن سيارات فورد اكس دبشن من أفضل سيارات
@21411simo
@21411simo 9 жыл бұрын
سيارة ممتازة عن تجربة وشرح كافي ووافي يعطيكم العافية
@TheCombatant1
@TheCombatant1 9 жыл бұрын
الصراحة الأكسبدشن موتر بطل وبالذات مع المكينة الجديدة الأيكوبوست .. صراحة اللي يبي موتر عائلي وموتر بر ووسيع ومريح وقوي وصبور وقطع غيارة رخيصة ومتوفرة لا يتعدى الأكسبدشن ...
@berin7417
@berin7417 7 жыл бұрын
انشهد انك ماصدقت !! حسبي الله ونعم الوكيل
@alharby69
@alharby69 9 жыл бұрын
بصراحة وبكل أمانة الشرح وافي ومتكامل وهذا يدل على التميز بالطرح والدقة في إيصال المعلومة وشكرا للقائمين على هذه القناة.تحياتي لكم.
@m7t7p
@m7t7p 9 жыл бұрын
ما شاء الله وسيعه من الداخل وتقنية عالية كم "سعر" الفئة هذي من اكسبدشن
@AbuEyad1429
@AbuEyad1429 9 жыл бұрын
هكذا تكون التجربة والا فلا شرح مفصل وشامل كفيت وفيت بارك الله
@alfoudari82
@alfoudari82 9 жыл бұрын
ماشاء الله تقرير وافي وممتاز من الاستاذ بكر ازهر واكثر شي عجبني تحذيره من استخدام الجوال اثناء القياده
@abom0jahid
@abom0jahid 9 жыл бұрын
الفيديو ممتاز من كل شي الا شي واحد انك بتشيل عينك ن الطريق اكثر من مره وهذا يعرضك ويعرض غيرك للخطر فوجب التنبيه حتى تكون على تميز دائم ومستمر..........مع الشكر والتحيه .
@mhammad6
@mhammad6 9 жыл бұрын
تجربة أنتظرها بشغف والحمد لله توفرت وكان السبق لمجلة ( سعودي أوتو ) .. تجربة رائعة وموفقة .. عجبني الشرح الدقيق والتفصيلي وهذا ماسبق التنويه علي .. وشكراً للإستجابة . السلبية التي أراها : الشكمان منخفض المستوى + المحرك V8 أتمنى أن يعود للخليج .. شكراً لكم
@محمدالشهري-ذ3ع4خ
@محمدالشهري-ذ3ع4خ 9 жыл бұрын
بس هذا المحرك اقوی من المحرك السابق فاتوقع انه افضل يستمروا عليه
@mhammad6
@mhammad6 9 жыл бұрын
مايهمني العملانية والجودة والعمر الطويل بدون مشاكل . وللأسف هذه الامور جميعها لن تراها في اكسبيديشن الجديد وسنراهـ بكثرة في الورش بسبب محرك الإيكوبوست والحرارة ..
@noornoor3487
@noornoor3487 8 жыл бұрын
نحنا عندنا يارس 2012 وجارنا عندو فورد اكسبدشن جربتها مرة حلوة
@S-83-Q
@S-83-Q 8 жыл бұрын
سلمي على جارك
@صالحالدوسري-م6ه
@صالحالدوسري-م6ه 8 жыл бұрын
noor noor جربتها ؟ كلو بحقو ههههههههههه
@hussainalmesbah8705
@hussainalmesbah8705 9 жыл бұрын
السلام عليكم تقريرك حلو ويغطي نقاط يغفل عنها اغلب اللي يسوون تجارب قيادة مثل طريقة طي المقاعد و مدى الارتياح فيها لكن عندي ملاحظة انك اثناء القيادة دائما تنظر للكاميرا وهذا خطير جدا. آمل انك تثبت الكاميرا امامك اثناء القيادة او امام الراكب وتكون موجهة لك وشكرا على التقرير
@mfaaaa27
@mfaaaa27 9 жыл бұрын
اعلامي متميز ماشاءالله تبارك الله مراجعة موفقة
@ktbm009
@ktbm009 9 жыл бұрын
استاذ صالح لو تكرمت ممكن تسوون تجربة للنكولن نافيقيتور الجديد .. هو تقريبا شبيه بالاكسبدشن من ناحية المحرك لكن نتمنى منكم التركيز على فخامة وجمالية وجودة النافيقيتو 2015 سواء كداخلية او كمواصفات كثير من المتابعين يرغبون بمعرفة اسعار اللنكولن ..
@hassan19811401
@hassan19811401 8 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافية على الطرح الرائع واتمنى من حضرتك عرض شي عن سيارة ford flex انا عندي موديل 2012 limited وشكرا والى الامام
@al2lma3y45
@al2lma3y45 9 жыл бұрын
تقرير متكامل .. لا أملك إلا الشكر الوافر والجزيل لهذا الجهد
@icroxi
@icroxi 9 жыл бұрын
عندي موديل 2013 تعبئة البنزين بنفس الطريقة .. بدون غطا .. ماتختلف عن 2015 .. بخصوص كرسي الراكب وفتحه للدخول للصف الثالث .. نفس المقبض الجانبي اللي نيمت فيه الكرسي .. يتحرك بمستويين .. اول مستوى عشان ينيمه وثاني مستوى عشان يرفعه ويسمح لك بالمرور للخلف.. اما الحبل اللي سحبته فهذا تستخدمه عند جلوشك لسحب الكرسي وارجاعه لموقعه الطبيعي
@wahbii500
@wahbii500 9 жыл бұрын
يعطيكم الف الف عافية بس كونت اتمنى لو كان السيارة من فئة البلاتينيوم لانها اجمل وفضل... في الاخير اكرر شكري لكم / واذا فية امكانية ياليت تعملو حلقة عن الإكسبلورر ، واكمون ممنونكم كثييييير 😄😄
@ghostvip5784
@ghostvip5784 3 жыл бұрын
اعجبني سيارة ‏أكسبدشن 2015
@mohdalanizi2624
@mohdalanizi2624 9 жыл бұрын
الدقيقة 12:53 نظام التعليق CCD يأتي اختياري وليس ستاندرد! بالعربي اسمه نظام التعليق مع التخميد المتكيف! للأسف دايم في المراجعات والإعلانات تلقى التركيز يكون على مواصفات ماتجي إلا بفئات عليا والعميل الغير حذر بالتأكيد بياخذله مطب بالمواصفات!
@khalid-io6bq
@khalid-io6bq 8 жыл бұрын
مقدم المقطع تقديمه رائع و صاحب خلفيه جيده
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ 9 жыл бұрын
الف شكر عالبرنامج الرائع والمفصل حبيب الشعب ولو سمحتلي اضيف معلومة واتسائل عن صحتها مكينة اكسبدشن 2015 صحيح انها كانت 8سلندر الا ان في ال2015 صارت المكينة 6سلندر بس (تيربو) وهذا يعطيها قوة عالية اقوى من ال8سلندر بس السؤال التيربوا مايخدم زي العادي يعني عمر الفورد القديم اطول من التيربو الجديد
@mohsinalsaigh
@mohsinalsaigh 9 жыл бұрын
استاذ بكر لو تكرمت ابغا الفيد يو الي يتكلم عن نظام السينيك يا ليت بس تعطيني الرابط تبعه ولكم مني عظيم الشكر
@faalwi24680
@faalwi24680 9 жыл бұрын
فورد إكسبيدش أفضل سيارة متعددة الإستخدام
@ahmedmahmood80
@ahmedmahmood80 9 жыл бұрын
بارك الله بيك استاذ شرح وافي وبكل هدوء استمتعت بالمشاهدة
@bandersj
@bandersj 9 жыл бұрын
تقرير احترافي وأكثر من ممتاز من الأستاذ بكر أزهر والفريق بالكامل، لكن عندي سؤال هل السيارة مبنية على شاص الـ F-150 أم F-250HD ؟
@basemsuliman4295
@basemsuliman4295 9 жыл бұрын
أستاذي بكر أزهر السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وأسعد الله أوقاتك الله يسعدك ممكن مقارنه بين الإكسبد شن بكافه أنواعه مع اليوكون والتاهو والدينالي مع إظهار المميزات و العيوب لكل الأنواع
@mnnasraoui999
@mnnasraoui999 9 жыл бұрын
عز الله انه موتر وعن تجربه
@dr.ameenalqadhi75
@dr.ameenalqadhi75 9 жыл бұрын
حبيبي لو تجيبون لنا سكويا وتجربها يامبدع
@مشتاااقومضنينيالفراق
@مشتاااقومضنينيالفراق 8 жыл бұрын
شكرا لك على الشرح الوافي ..بصراحة اقنعني بأسلوبه ..جزاك الله خير ..
@abdulazix
@abdulazix 9 жыл бұрын
ملاحظة انت تقول اضافو وميزة جديد انهم ماحطو غطا للوقود ترا هالشي موجود بالاكسبيدشن من ٢٠٠٨-٢٠١٤
@mohdalanizi2624
@mohdalanizi2624 9 жыл бұрын
السؤال اللي يطرح نفسه لماذا سعر الاكسبدشن في الولايات المتحدة ما اختلف عن 2014 الا 1415 دولار يعني بالريال 5306 بينما في السعودية الفرق بين الموديل السابق والحالي يقارب 40 ألف ريال؟ حتى لو رخصت الأسعار لاحقا ماذنب من اشترى بسعر مرتفع جدا؟
@waleed1910
@waleed1910 9 жыл бұрын
ماحولكم تجربه للسورينتو والكرنفال الجديدة
@fawazoov7152
@fawazoov7152 9 жыл бұрын
فتحت الوقود هذي موجودة في الموديلات السابقة انا عندي 2013 وموجودة
@mohamedali-nt4rg
@mohamedali-nt4rg 8 жыл бұрын
الله يبارك فيك ويعطيك العافية
@اللهمصلىعالنبي
@اللهمصلىعالنبي 9 жыл бұрын
المقدم رهيييييييب الله يعطيه العافيه معلوومات جيده وعندي سؤال هل يوجد نظام النقطه العمياء اذا مايوجد اظن ان هذي احد العيوب
@hemofaqih2038
@hemofaqih2038 9 жыл бұрын
اللي فيه نظام النقطه العمياء بس مافيه رادار
@ياربعفوك-ك1ت
@ياربعفوك-ك1ت 8 жыл бұрын
مشاء الله وش نوع الكمره الي يصورون فيها . الإخراج في التصوير خطيرررر
@foaadxfarid
@foaadxfarid 9 жыл бұрын
سلام عليكم.. شباب عندي سؤال.. الفورد الشكل الجديد أسرع ولا شكل 2006
@mishaln
@mishaln 9 жыл бұрын
الفورد اهتمت وركزت بالوانيت أكثر وما ينلامون في ذلك لأن السوق لهم في مبيعات الوانيت واتصور أن راح يكون في تحسينات أفضل إذا تفرغوا للاكسبيديشن. أكثر ما يعجبني في هالسيارة قلة أعطال أو بأصح لا تذكر.
@ksasolider8938
@ksasolider8938 9 жыл бұрын
هههههههههههههه كيف الفيلم اللي حاطه انت صورة عرض اقسم بالله جناااان خاصة في النهايه يوم اعترف
@fahoodalamry17
@fahoodalamry17 8 жыл бұрын
ليت فيها ثلاجه كان بتكون 100%
@osamaa2052
@osamaa2052 7 жыл бұрын
الله أكبر
@Ibrahim-145
@Ibrahim-145 9 жыл бұрын
اخوي ميزه حقت غطاء الوقود موجوده في الموديل القديم اللمتد وغيرها ميزات واحد
@Ibrahim-145
@Ibrahim-145 9 жыл бұрын
وللمعلويه في موصفات شالوها في الجديد مثل تخشيبه الدركسون كانت موجوده في 2014 اللمتد
@osamaa2052
@osamaa2052 7 жыл бұрын
Ibrahim Ksa
@MurtadaGamer
@MurtadaGamer 9 жыл бұрын
نبي تجربة للكامري ٢٠١٥
@mraboodalisa2009
@mraboodalisa2009 9 жыл бұрын
لايك
@XxMxX..
@XxMxX.. 9 жыл бұрын
اطلع اي شارع ووقف تاكسي وخذلك لفه معاه ولا اقرب مكتب تاجير ولا اي واحد بشارع وقفه واطلع معاه
@sultanssx
@sultanssx 9 жыл бұрын
moneer k ههههههههه حلوة التكسي
@محمدالاسمري-ج3ك
@محمدالاسمري-ج3ك 9 жыл бұрын
عرض رائع وتصوير وإخراج احترافي قناتكم تستحق المتابعة من ناحية السيارة فلا نزيد على ملاحظاتكم
@انسالحربي-ل2ط5س
@انسالحربي-ل2ط5س 9 жыл бұрын
اشكرك ع التجربة وياليت تجيب الازيرا
@xahmadxz1237
@xahmadxz1237 9 жыл бұрын
صراحة مقطع ممتاز وشرح جداً مميز . واصلو وأحلى لايك 👍👍😍😍
@محمدعبدالرحمن-ق2و4ز
@محمدعبدالرحمن-ق2و4ز 8 жыл бұрын
ياليتهم مقطع الماركيز 😢😢😢
@banderfd2542
@banderfd2542 9 жыл бұрын
فديو رائع لسعودي اوتو بس السيكويا أفضل ماشالله بكثير
@hemofaqih2038
@hemofaqih2038 9 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 مين نصب عليك
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ 9 жыл бұрын
صراحة تغطية كاملة وممتعة الف شكر اخ صالح سؤالي بما ان المكينة سارت 3.5لتر كيف استهلاك البنزين هل زاد عن المكينة السابقة شكرا والى الامام ابو سلمان الغامدي
@MrOpirus
@MrOpirus 9 жыл бұрын
***** ازاي يعني عربيه مكنتها كبيره اللتر يمشيها ٢٢ ميل يعني اللتر يمشيها ٣٥ كيلو !!! .. دى الاكسنت الخفيفه اللي موتورها صغير تستهلك لتر لكل ١٥ كيلو ...
@adelrule
@adelrule 9 жыл бұрын
تقرير ممتاز وخاتمة مفيدة . استمتعت باللهجة بصراحة ولو ان سعرها غالي نوعا ما.
@jhonjairosarmiento7703
@jhonjairosarmiento7703 8 жыл бұрын
Por qué no hacen la prueba de la toyota sequoia 2016
@zezo5430
@zezo5430 2 жыл бұрын
كل مقاطعه اعطيه لايك حتى لو غثني يحزن يصيح طول الحلقة :(
@the5Al
@the5Al 9 жыл бұрын
رغم اني اعرف معظم المعلومات من قبل ، إلا اني استمتعت جداً بالتجربة .. شكراً استاذ بكر
@momd_dod0875
@momd_dod0875 2 жыл бұрын
باقي حي؟
@salmanalsalman3289
@salmanalsalman3289 9 жыл бұрын
السعر مبالغ فيه بالنسبنه لشد الوجه لو انه تغيير كلي كان ممكن يكون هذا السعر
@mohamad6090
@mohamad6090 9 жыл бұрын
الاكسبلورر الجديد ياليت
@mohammedgc9180
@mohammedgc9180 9 жыл бұрын
أخي هل يوجد في فئة البلاتينيوم او اللنكون نافيجيتور تثبيت السرعة بالرادار او مثبت السرعة المتكيف
@mohammedgc9180
@mohammedgc9180 9 жыл бұрын
والله شيئ مهم فات فورد ولنكون قهر
@azoozrozaiq
@azoozrozaiq 9 жыл бұрын
إذا بتتكلم عن الوسع وراحة الركاب فالسيكويا افضل
@hemofaqih2038
@hemofaqih2038 9 жыл бұрын
مين قلكك😂😂😂😂😂😂
@mr_x_sa9133
@mr_x_sa9133 9 жыл бұрын
+‫عزوز عبدالله‬‎ طيب بس مافيه راحه المراتب اسمنت
@samimuh3840
@samimuh3840 9 жыл бұрын
قناه جدا ممتازه واصلو ولكم جزيل الشكر
@سلاموااعليكووو
@سلاموااعليكووو 7 жыл бұрын
صراحه سياره بطله
@ياربعفوك-ك1ت
@ياربعفوك-ك1ت 8 жыл бұрын
شباب وش فرق الأمتد عن البلاتنيوم . ابي الفروقات بس وش زايد به
@fademorgan7195
@fademorgan7195 6 жыл бұрын
ولله اني احبك واحب قناتك وبحبك لانك محترم وبتفهم الواحد المواصفات شكرن لك اخي
@PROPCGAM3RS
@PROPCGAM3RS 9 жыл бұрын
تغطية ممتازة واحترافية ماشاء الله واصلوا
@Asdf-my7py
@Asdf-my7py 5 жыл бұрын
ىرتلتلغ4نطنر
@سلطانمحمد-و5خ
@سلطانمحمد-و5خ 9 жыл бұрын
معليش بس كثير اشياء قال انها جديده ولاول مره بس التانكي حتى ف الجيل السابق بدون غطى وكمان دعاسات البنزين والفرامل تتقدم وترجع من اول والدعاسات الجانبيه كمان 2011 وهي تدخل للداخل اذا كانت الابواب مقفله للفل فقط طبعا
@TheHeroSaqer
@TheHeroSaqer 6 жыл бұрын
قيرها تبترونك ولا cvt
@جمالمحمد-خ2ث8خ
@جمالمحمد-خ2ث8خ 9 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن تجربة على هوندا اوديسي
@جمالمحمد-خ2ث8خ
@جمالمحمد-خ2ث8خ 9 жыл бұрын
ياعمي تدورت مالقيت
@MoonLight-pi3sy
@MoonLight-pi3sy 5 жыл бұрын
جميله ومريحه تعبيه فل ب١٠٢ لكن قطعها في السوق مافي وغالي قطعها اذا بتشتريها خذها وكاله لكن حرام اذا بتأخذها لسواق انا شريت مستعمله وتورطة في قطعها مافي وشفتها في الورش كثيره موقف للبيع تشليح
@fawazoov7152
@fawazoov7152 9 жыл бұрын
بس هو نسي الشكمان كان ع اليمين في الموديلات القديمه الحين صار ورى
@Oda9
@Oda9 9 жыл бұрын
نبي تجربه كورفيت ٢٠١٥
@AHMED-te1st
@AHMED-te1st 7 жыл бұрын
فعلا يا ابو ابراهيم شخص راقي واسلوب مميز
@فيصلالحازمي-ط1ك
@فيصلالحازمي-ط1ك 9 жыл бұрын
يا جماعه انا عندي جيب سكويا 2014 8 سندر و381 حصان يعني اقوه من الاكسبدشن مرتين مره 2014 ومره 2015
@rayanmohammed5704
@rayanmohammed5704 9 жыл бұрын
اسلوبك حلو وواضح في الطرح👍👍👍
@محمدبالحارث-ج3ث
@محمدبالحارث-ج3ث 8 жыл бұрын
حنا عندنا زيها
@moon1200
@moon1200 8 жыл бұрын
يعطيكم خيرها و يكفاكم شرها
@xXazooz6666Xx
@xXazooz6666Xx 8 жыл бұрын
كيف كويسه؟ تستاهل.قيمتها؟
@خالدمحمدالخالدي-ض4ض
@خالدمحمدالخالدي-ض4ض 6 жыл бұрын
الان نشوفها بكثرة بعد ثلاث سنوات السبب السعر ومقارنة اليوكن او التاهو ظلم لها
@احمدمحمد-ف1د1ك
@احمدمحمد-ف1د1ك 9 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله
@khalidalahmadi3061
@khalidalahmadi3061 9 жыл бұрын
بصراحة كنت في بداية الفيديو متضايق لانه مافي شي جديد حتى لو غيروا المحرك او زودوا اكسسورات ... لكن كلمة الحق اللي في النهاية هي ما اعجبتني ... لماذا لم تغير شركة فورد اكسبدشن بالكامل في ظل التنافس القوى من جنرال موتورز من خلال تاهو ويوكون اللي رفعوا سقف المنافسة ؟ ... اتوقع انه شركة فورد عندها فائض انتاج وما يسعفها انه تتخلص منه خلال سنة فقالت اصرف اللي عندي خلال دراسة واطلاق الجيال الجديد ممكن سنة ٢٠١٦ او ٢٠١٧ والله اعلم
@اسامهعراش
@اسامهعراش 9 жыл бұрын
فورد شركه قويه وما تغير شكل سياراتها الا كل 10 سنوات ورح يغيروه بتاريخ 2017 اما شركه جمس فهي شركه نصابه تغير تصميم سياراتها كل 8 سنين هذا لأنها شركه فاشله وما تعتبر من الشركات القويه
@Aali2029
@Aali2029 7 жыл бұрын
مذيع جميل جدا الله يوفقك بصراحة جميل
@abdulrahimmunshi
@abdulrahimmunshi 9 жыл бұрын
عفوا، الأخر بكر أزهر...
@الشهريع-ص8خ
@الشهريع-ص8خ 8 жыл бұрын
السَلآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ اخوي الشاشه فاللمتد يقولون الشركه فالسعوديه مافيه خرائط
@1taif
@1taif 9 жыл бұрын
شرح رائع وغني بالمعلومات
@محمدعبدالرحمن-ط1ز7م
@محمدعبدالرحمن-ط1ز7م 9 жыл бұрын
موتر ما شاء الله
@البراء-ف
@البراء-ف Жыл бұрын
ذكريات عام 2015
@d_-dh8yz
@d_-dh8yz 9 жыл бұрын
حتى الفورد القديم ما كان فيه غطاء للبنزين
@lkjh1388
@lkjh1388 9 жыл бұрын
حقيقة تقرير اكثر من رائع
@khalid.m7802
@khalid.m7802 9 жыл бұрын
اكسبدشن 2015xlt استخدمها سيارة محركها قوي فخمه ولكن عيبها الوحيده العزل الصوتي سيء جدا لدرجه انك تسمع السيارة القادمه من خلفك قبل ان تتجاوزك
@darkempra
@darkempra 9 жыл бұрын
ماشاء الله لاقوة الا بالله ... فورد اهتمت بالأداء العالي 420 رطل / قدم على مكينة 6 سلندر فقط !!!! قوة جبارة +اقتصاد في الوقود مقارنةً بفئتها هي الأقوى في قوة العزم : 1- الاكسبدشن محرك V6 حجم 3.5 : 420 رطل/ قدم 2- تويوتا سيكويا محرك V8 حجم 5.7 : 401 رطل / قدم 3- نيسان أرمادا محرك V8 حجم 5.6 : 385 رطل / قدم 4- اليوكون والتاهو محرك V8 حجم 5.3 : 383 رطل/ قدم
@darkempra
@darkempra 9 жыл бұрын
***** وعليكم السلام , الله يعافيك يبارك فيك
@connector8748
@connector8748 9 жыл бұрын
وين مقارنة محرك الدورانقو؟ السيارة ليست فقط محرك.. ولكن تسارع وقوة قير ودفرنس,,بدونها لو عندك 12 سلندر من غير فائدة.
@darkempra
@darkempra 9 жыл бұрын
حياك الله يا أخوي بالنسبة لي أنا لم أذكر الدورانقو ليس لعيب فيه , بل لأنه ليس من هذه الفئة ....
@connector8748
@connector8748 9 жыл бұрын
darkempra عفوا اخي ولكن اي تصنيف ترى الدورانقو فيه؟هو 3 مقاعد محرك 8 سلندر دفع رباعي و (ثقيل) .بصراحه اوسع من التاهو واليوكن من الداخل وهو مصنف على انه suv
@darkempra
@darkempra 9 жыл бұрын
كلامك سليم حبيبي الغالي , هو SUV لكن متوسط الحجم وليس كبير الحجم ....
@عبداللهالغامدي-ع9ح6م
@عبداللهالغامدي-ع9ح6م 7 жыл бұрын
فيها نفقيشن ولالا
@foaadxfarid
@foaadxfarid 9 жыл бұрын
طبعا الشكل الجديد،مو 2015. 2015 '''365حصان انا أتكلم عن إلى 2007__2008
@رائد-ك4ذ
@رائد-ك4ذ 8 жыл бұрын
يعطيك العافيه ما قصرت وكل الشكر والتقدير لك
@user-yk7ih8fo5h
@user-yk7ih8fo5h 9 жыл бұрын
مشاء الله تعرف توص السيارات. مشاء الله
@MohammedAl-Amri-v9d
@MohammedAl-Amri-v9d 4 жыл бұрын
الله يرزقني بواحد قولوا امين ولكل من دعاء
@YaseerKMDGames
@YaseerKMDGames 9 жыл бұрын
9:33 أي داخليه عصريه أحسها نفس داخلية نيسان أرمادا والتويوتا سيكويا بس هجين
@nf1x616
@nf1x616 9 жыл бұрын
يعططيك الف عافيه على الشرح والى الامام
@VeNoMIC300
@VeNoMIC300 9 жыл бұрын
يعطيك العافية
@abdulazix
@abdulazix 9 жыл бұрын
ي عزيز اسمها بلاتينيوم مو بلاتنوم
@ياربعفوك-ك1ت
@ياربعفوك-ك1ت 8 жыл бұрын
صراحه الاكسبدشن سيارة خطوط طويلة . يعني سافر من الشمال إلى الجنوب وانت مرتاح . بس المشكلة البنزين ....
Ford Expedition 2015 فورد اكسبدشن
28:08
ArabGT.com
Рет қаралды 504 М.
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 21 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 39 МЛН
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 8 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 20 МЛН
👉 2016 Ford Expedition Limited - Ultimate In-Depth Look in 4K
35:58
تجربة فورد اكسبدشن  2016   تربو
14:27
Rwaad_Almamlaka رواد المملكة
Рет қаралды 222 М.
تجربة قيادة واختبار حرارة #فورد#اكسبديشن 2020   | ميزات وعيوب
36:02
مقارنة وتجربة قيادة فورد اكسبديشن 2011 و فورد اكسبديشن 2018
16:21
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 21 МЛН