السيارة هذي بتاع كلو تبيها خط أو طعوس أو وديان أو غرفة نوم أو سيارة نقل بضائع وفوق هذا ضخامة مقاعد كأنك جالس على كنب وشاشة ديفيدي وتكييف في كل مكان ونظام صوتي في كل مكان بالسيارة ابداع من فوووووورد
@alsumairy91559 жыл бұрын
بلاهي جرب هندا سي ار في☺
@TheHeroSaqer5 жыл бұрын
خالد بن قاسم تنصحني بموديل 2006
@الشريفي-ش9ض3 жыл бұрын
@@TheHeroSaqer موديل ٢٠٠٦ الشكل القديم وتغير ف٢٠٠٧ خذ من ٢٠٠٧ وفوق ونصيحتي خذ من ٢٠١٠ وفوق هو نفس الشكلية لكن اقوى واطلق
@أحمدالمالكي-ع3ي9 жыл бұрын
السيارات هذي ممتازه جدا جدا جدا أنصحكم بشراء اﻷكسبديشن
@abdulmajidbukhari9 жыл бұрын
أتنمى لو تقصروا الإنترو لانه مرا طويل
@hussaintouq46439 жыл бұрын
عجبني مقدم البرنامج افضل من السيارة . صراحه انسان يخليك تحب السيارة حتى لو ماليها قيمة بعد الشراء ..
@fahadalharbi619 жыл бұрын
السلام عليكم صراحه مثل الجوده وطريقة تقديم مختصره واختصارات واضحه ومقدم محترف بمعلومات وابعاد معرفه في عالم السيارات من الامور اللي يفخر بها ماشاء الله عليك ابدعت وتفاجأت بالاسلوب واحترافية التصوير .. وفيه مثل مشهور .. مرضي الناس كايد . ارى تعليقات غريبه واسلوبها اغرب .. للامام يابطل وابدعت واحسنت
@alwagdan9 жыл бұрын
تجربة ممتازة ةمفصلة تشكرون عليها. محرك الايكو بوست من أفضل المحركات الحالية,فهو يضمن قوة وعزم اكبر مع استهلاك اقل للوقود,قد يكون وجود التيربو سبب في نزول مبيعاته عندنا للنظرة التقليدية السلبية عندنا تجاه محركات التيربو.مع ان الواقع يحكي انها لا تقل عملانية وجودة عن محركات التنفس الطبيعي التقليدية. بالتوفيق استاذ بكر.
@NEWSsST9 жыл бұрын
تجربة موفقه وسيارة بطلة بس كان ودي جربتو قومته وفي كم ثانيه توصل ١٠٠ عشان نشوف الفرق بين المحرك القديم والجديد وشكرا لكم وياليت اذا باقي السيارة معكم تسون تجربه على القومه والله يعطيكم العافية
تقرير ممتاز ينقصه ذكر قوة التسارع من صفر الى 100 وكذلك عزل الصوت داخل السيارة وصوت المحرك وشكرا واحلى لايك
@نايفالشمري-ظ4ر9 жыл бұрын
نشكر بكر ازهر وناس لي في القناة معلومات مفيدة عن سيارات فورد اكس دبشن من أفضل سيارات
@21411simo9 жыл бұрын
سيارة ممتازة عن تجربة وشرح كافي ووافي يعطيكم العافية
@TheCombatant19 жыл бұрын
الصراحة الأكسبدشن موتر بطل وبالذات مع المكينة الجديدة الأيكوبوست .. صراحة اللي يبي موتر عائلي وموتر بر ووسيع ومريح وقوي وصبور وقطع غيارة رخيصة ومتوفرة لا يتعدى الأكسبدشن ...
@berin74177 жыл бұрын
انشهد انك ماصدقت !! حسبي الله ونعم الوكيل
@alharby699 жыл бұрын
بصراحة وبكل أمانة الشرح وافي ومتكامل وهذا يدل على التميز بالطرح والدقة في إيصال المعلومة وشكرا للقائمين على هذه القناة.تحياتي لكم.
@m7t7p9 жыл бұрын
ما شاء الله وسيعه من الداخل وتقنية عالية كم "سعر" الفئة هذي من اكسبدشن
@AbuEyad14299 жыл бұрын
هكذا تكون التجربة والا فلا شرح مفصل وشامل كفيت وفيت بارك الله
@alfoudari829 жыл бұрын
ماشاء الله تقرير وافي وممتاز من الاستاذ بكر ازهر واكثر شي عجبني تحذيره من استخدام الجوال اثناء القياده
@abom0jahid9 жыл бұрын
الفيديو ممتاز من كل شي الا شي واحد انك بتشيل عينك ن الطريق اكثر من مره وهذا يعرضك ويعرض غيرك للخطر فوجب التنبيه حتى تكون على تميز دائم ومستمر..........مع الشكر والتحيه .
@mhammad69 жыл бұрын
تجربة أنتظرها بشغف والحمد لله توفرت وكان السبق لمجلة ( سعودي أوتو ) .. تجربة رائعة وموفقة .. عجبني الشرح الدقيق والتفصيلي وهذا ماسبق التنويه علي .. وشكراً للإستجابة . السلبية التي أراها : الشكمان منخفض المستوى + المحرك V8 أتمنى أن يعود للخليج .. شكراً لكم
@محمدالشهري-ذ3ع4خ9 жыл бұрын
بس هذا المحرك اقوی من المحرك السابق فاتوقع انه افضل يستمروا عليه
@mhammad69 жыл бұрын
مايهمني العملانية والجودة والعمر الطويل بدون مشاكل . وللأسف هذه الامور جميعها لن تراها في اكسبيديشن الجديد وسنراهـ بكثرة في الورش بسبب محرك الإيكوبوست والحرارة ..
السلام عليكم تقريرك حلو ويغطي نقاط يغفل عنها اغلب اللي يسوون تجارب قيادة مثل طريقة طي المقاعد و مدى الارتياح فيها لكن عندي ملاحظة انك اثناء القيادة دائما تنظر للكاميرا وهذا خطير جدا. آمل انك تثبت الكاميرا امامك اثناء القيادة او امام الراكب وتكون موجهة لك وشكرا على التقرير
@mfaaaa279 жыл бұрын
اعلامي متميز ماشاءالله تبارك الله مراجعة موفقة
@ktbm0099 жыл бұрын
استاذ صالح لو تكرمت ممكن تسوون تجربة للنكولن نافيقيتور الجديد .. هو تقريبا شبيه بالاكسبدشن من ناحية المحرك لكن نتمنى منكم التركيز على فخامة وجمالية وجودة النافيقيتو 2015 سواء كداخلية او كمواصفات كثير من المتابعين يرغبون بمعرفة اسعار اللنكولن ..
@hassan198114018 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافية على الطرح الرائع واتمنى من حضرتك عرض شي عن سيارة ford flex انا عندي موديل 2012 limited وشكرا والى الامام
@al2lma3y459 жыл бұрын
تقرير متكامل .. لا أملك إلا الشكر الوافر والجزيل لهذا الجهد
@icroxi9 жыл бұрын
عندي موديل 2013 تعبئة البنزين بنفس الطريقة .. بدون غطا .. ماتختلف عن 2015 .. بخصوص كرسي الراكب وفتحه للدخول للصف الثالث .. نفس المقبض الجانبي اللي نيمت فيه الكرسي .. يتحرك بمستويين .. اول مستوى عشان ينيمه وثاني مستوى عشان يرفعه ويسمح لك بالمرور للخلف.. اما الحبل اللي سحبته فهذا تستخدمه عند جلوشك لسحب الكرسي وارجاعه لموقعه الطبيعي
@wahbii5009 жыл бұрын
يعطيكم الف الف عافية بس كونت اتمنى لو كان السيارة من فئة البلاتينيوم لانها اجمل وفضل... في الاخير اكرر شكري لكم / واذا فية امكانية ياليت تعملو حلقة عن الإكسبلورر ، واكمون ممنونكم كثييييير 😄😄
@ghostvip57843 жыл бұрын
اعجبني سيارة أكسبدشن 2015
@mohdalanizi26249 жыл бұрын
الدقيقة 12:53 نظام التعليق CCD يأتي اختياري وليس ستاندرد! بالعربي اسمه نظام التعليق مع التخميد المتكيف! للأسف دايم في المراجعات والإعلانات تلقى التركيز يكون على مواصفات ماتجي إلا بفئات عليا والعميل الغير حذر بالتأكيد بياخذله مطب بالمواصفات!
@khalid-io6bq8 жыл бұрын
مقدم المقطع تقديمه رائع و صاحب خلفيه جيده
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ9 жыл бұрын
الف شكر عالبرنامج الرائع والمفصل حبيب الشعب ولو سمحتلي اضيف معلومة واتسائل عن صحتها مكينة اكسبدشن 2015 صحيح انها كانت 8سلندر الا ان في ال2015 صارت المكينة 6سلندر بس (تيربو) وهذا يعطيها قوة عالية اقوى من ال8سلندر بس السؤال التيربوا مايخدم زي العادي يعني عمر الفورد القديم اطول من التيربو الجديد
@mohsinalsaigh9 жыл бұрын
استاذ بكر لو تكرمت ابغا الفيد يو الي يتكلم عن نظام السينيك يا ليت بس تعطيني الرابط تبعه ولكم مني عظيم الشكر
@faalwi246809 жыл бұрын
فورد إكسبيدش أفضل سيارة متعددة الإستخدام
@ahmedmahmood809 жыл бұрын
بارك الله بيك استاذ شرح وافي وبكل هدوء استمتعت بالمشاهدة
@bandersj9 жыл бұрын
تقرير احترافي وأكثر من ممتاز من الأستاذ بكر أزهر والفريق بالكامل، لكن عندي سؤال هل السيارة مبنية على شاص الـ F-150 أم F-250HD ؟
@basemsuliman42959 жыл бұрын
أستاذي بكر أزهر السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وأسعد الله أوقاتك الله يسعدك ممكن مقارنه بين الإكسبد شن بكافه أنواعه مع اليوكون والتاهو والدينالي مع إظهار المميزات و العيوب لكل الأنواع
@mnnasraoui9999 жыл бұрын
عز الله انه موتر وعن تجربه
@dr.ameenalqadhi759 жыл бұрын
حبيبي لو تجيبون لنا سكويا وتجربها يامبدع
@مشتاااقومضنينيالفراق8 жыл бұрын
شكرا لك على الشرح الوافي ..بصراحة اقنعني بأسلوبه ..جزاك الله خير ..
@abdulazix9 жыл бұрын
ملاحظة انت تقول اضافو وميزة جديد انهم ماحطو غطا للوقود ترا هالشي موجود بالاكسبيدشن من ٢٠٠٨-٢٠١٤
@mohdalanizi26249 жыл бұрын
السؤال اللي يطرح نفسه لماذا سعر الاكسبدشن في الولايات المتحدة ما اختلف عن 2014 الا 1415 دولار يعني بالريال 5306 بينما في السعودية الفرق بين الموديل السابق والحالي يقارب 40 ألف ريال؟ حتى لو رخصت الأسعار لاحقا ماذنب من اشترى بسعر مرتفع جدا؟
@waleed19109 жыл бұрын
ماحولكم تجربه للسورينتو والكرنفال الجديدة
@fawazoov71529 жыл бұрын
فتحت الوقود هذي موجودة في الموديلات السابقة انا عندي 2013 وموجودة
@mohamedali-nt4rg8 жыл бұрын
الله يبارك فيك ويعطيك العافية
@اللهمصلىعالنبي9 жыл бұрын
المقدم رهيييييييب الله يعطيه العافيه معلوومات جيده وعندي سؤال هل يوجد نظام النقطه العمياء اذا مايوجد اظن ان هذي احد العيوب
@hemofaqih20389 жыл бұрын
اللي فيه نظام النقطه العمياء بس مافيه رادار
@ياربعفوك-ك1ت8 жыл бұрын
مشاء الله وش نوع الكمره الي يصورون فيها . الإخراج في التصوير خطيرررر
@foaadxfarid9 жыл бұрын
سلام عليكم.. شباب عندي سؤال.. الفورد الشكل الجديد أسرع ولا شكل 2006
@mishaln9 жыл бұрын
الفورد اهتمت وركزت بالوانيت أكثر وما ينلامون في ذلك لأن السوق لهم في مبيعات الوانيت واتصور أن راح يكون في تحسينات أفضل إذا تفرغوا للاكسبيديشن. أكثر ما يعجبني في هالسيارة قلة أعطال أو بأصح لا تذكر.
@ksasolider89389 жыл бұрын
هههههههههههههه كيف الفيلم اللي حاطه انت صورة عرض اقسم بالله جناااان خاصة في النهايه يوم اعترف
@fahoodalamry178 жыл бұрын
ليت فيها ثلاجه كان بتكون 100%
@osamaa20527 жыл бұрын
الله أكبر
@Ibrahim-1459 жыл бұрын
اخوي ميزه حقت غطاء الوقود موجوده في الموديل القديم اللمتد وغيرها ميزات واحد
@Ibrahim-1459 жыл бұрын
وللمعلويه في موصفات شالوها في الجديد مثل تخشيبه الدركسون كانت موجوده في 2014 اللمتد
@osamaa20527 жыл бұрын
Ibrahim Ksa
@MurtadaGamer9 жыл бұрын
نبي تجربة للكامري ٢٠١٥
@mraboodalisa20099 жыл бұрын
لايك
@XxMxX..9 жыл бұрын
اطلع اي شارع ووقف تاكسي وخذلك لفه معاه ولا اقرب مكتب تاجير ولا اي واحد بشارع وقفه واطلع معاه
@sultanssx9 жыл бұрын
moneer k ههههههههه حلوة التكسي
@محمدالاسمري-ج3ك9 жыл бұрын
عرض رائع وتصوير وإخراج احترافي قناتكم تستحق المتابعة من ناحية السيارة فلا نزيد على ملاحظاتكم
فديو رائع لسعودي اوتو بس السيكويا أفضل ماشالله بكثير
@hemofaqih20389 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 مين نصب عليك
@المسلممنسلمالمسلمونمنلسانه-ص8ذ9 жыл бұрын
صراحة تغطية كاملة وممتعة الف شكر اخ صالح سؤالي بما ان المكينة سارت 3.5لتر كيف استهلاك البنزين هل زاد عن المكينة السابقة شكرا والى الامام ابو سلمان الغامدي
@MrOpirus9 жыл бұрын
***** ازاي يعني عربيه مكنتها كبيره اللتر يمشيها ٢٢ ميل يعني اللتر يمشيها ٣٥ كيلو !!! .. دى الاكسنت الخفيفه اللي موتورها صغير تستهلك لتر لكل ١٥ كيلو ...
@adelrule9 жыл бұрын
تقرير ممتاز وخاتمة مفيدة . استمتعت باللهجة بصراحة ولو ان سعرها غالي نوعا ما.
@jhonjairosarmiento77038 жыл бұрын
Por qué no hacen la prueba de la toyota sequoia 2016
@zezo54302 жыл бұрын
كل مقاطعه اعطيه لايك حتى لو غثني يحزن يصيح طول الحلقة :(
@the5Al9 жыл бұрын
رغم اني اعرف معظم المعلومات من قبل ، إلا اني استمتعت جداً بالتجربة .. شكراً استاذ بكر
@momd_dod08752 жыл бұрын
باقي حي؟
@salmanalsalman32899 жыл бұрын
السعر مبالغ فيه بالنسبنه لشد الوجه لو انه تغيير كلي كان ممكن يكون هذا السعر
@mohamad60909 жыл бұрын
الاكسبلورر الجديد ياليت
@mohammedgc91809 жыл бұрын
أخي هل يوجد في فئة البلاتينيوم او اللنكون نافيجيتور تثبيت السرعة بالرادار او مثبت السرعة المتكيف
@mohammedgc91809 жыл бұрын
والله شيئ مهم فات فورد ولنكون قهر
@azoozrozaiq9 жыл бұрын
إذا بتتكلم عن الوسع وراحة الركاب فالسيكويا افضل
@hemofaqih20389 жыл бұрын
مين قلكك😂😂😂😂😂😂
@mr_x_sa91339 жыл бұрын
+عزوز عبدالله طيب بس مافيه راحه المراتب اسمنت
@samimuh38409 жыл бұрын
قناه جدا ممتازه واصلو ولكم جزيل الشكر
@سلاموااعليكووو7 жыл бұрын
صراحه سياره بطله
@ياربعفوك-ك1ت8 жыл бұрын
شباب وش فرق الأمتد عن البلاتنيوم . ابي الفروقات بس وش زايد به
@fademorgan71956 жыл бұрын
ولله اني احبك واحب قناتك وبحبك لانك محترم وبتفهم الواحد المواصفات شكرن لك اخي
@PROPCGAM3RS9 жыл бұрын
تغطية ممتازة واحترافية ماشاء الله واصلوا
@Asdf-my7py5 жыл бұрын
ىرتلتلغ4نطنر
@سلطانمحمد-و5خ9 жыл бұрын
معليش بس كثير اشياء قال انها جديده ولاول مره بس التانكي حتى ف الجيل السابق بدون غطى وكمان دعاسات البنزين والفرامل تتقدم وترجع من اول والدعاسات الجانبيه كمان 2011 وهي تدخل للداخل اذا كانت الابواب مقفله للفل فقط طبعا
@TheHeroSaqer6 жыл бұрын
قيرها تبترونك ولا cvt
@جمالمحمد-خ2ث8خ9 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن تجربة على هوندا اوديسي
@جمالمحمد-خ2ث8خ9 жыл бұрын
ياعمي تدورت مالقيت
@MoonLight-pi3sy5 жыл бұрын
جميله ومريحه تعبيه فل ب١٠٢ لكن قطعها في السوق مافي وغالي قطعها اذا بتشتريها خذها وكاله لكن حرام اذا بتأخذها لسواق انا شريت مستعمله وتورطة في قطعها مافي وشفتها في الورش كثيره موقف للبيع تشليح
@fawazoov71529 жыл бұрын
بس هو نسي الشكمان كان ع اليمين في الموديلات القديمه الحين صار ورى
@Oda99 жыл бұрын
نبي تجربه كورفيت ٢٠١٥
@AHMED-te1st7 жыл бұрын
فعلا يا ابو ابراهيم شخص راقي واسلوب مميز
@فيصلالحازمي-ط1ك9 жыл бұрын
يا جماعه انا عندي جيب سكويا 2014 8 سندر و381 حصان يعني اقوه من الاكسبدشن مرتين مره 2014 ومره 2015
@rayanmohammed57049 жыл бұрын
اسلوبك حلو وواضح في الطرح👍👍👍
@محمدبالحارث-ج3ث8 жыл бұрын
حنا عندنا زيها
@moon12008 жыл бұрын
يعطيكم خيرها و يكفاكم شرها
@xXazooz6666Xx8 жыл бұрын
كيف كويسه؟ تستاهل.قيمتها؟
@خالدمحمدالخالدي-ض4ض6 жыл бұрын
الان نشوفها بكثرة بعد ثلاث سنوات السبب السعر ومقارنة اليوكن او التاهو ظلم لها
@احمدمحمد-ف1د1ك9 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله
@khalidalahmadi30619 жыл бұрын
بصراحة كنت في بداية الفيديو متضايق لانه مافي شي جديد حتى لو غيروا المحرك او زودوا اكسسورات ... لكن كلمة الحق اللي في النهاية هي ما اعجبتني ... لماذا لم تغير شركة فورد اكسبدشن بالكامل في ظل التنافس القوى من جنرال موتورز من خلال تاهو ويوكون اللي رفعوا سقف المنافسة ؟ ... اتوقع انه شركة فورد عندها فائض انتاج وما يسعفها انه تتخلص منه خلال سنة فقالت اصرف اللي عندي خلال دراسة واطلاق الجيال الجديد ممكن سنة ٢٠١٦ او ٢٠١٧ والله اعلم
@اسامهعراش9 жыл бұрын
فورد شركه قويه وما تغير شكل سياراتها الا كل 10 سنوات ورح يغيروه بتاريخ 2017 اما شركه جمس فهي شركه نصابه تغير تصميم سياراتها كل 8 سنين هذا لأنها شركه فاشله وما تعتبر من الشركات القويه
اكسبدشن 2015xlt استخدمها سيارة محركها قوي فخمه ولكن عيبها الوحيده العزل الصوتي سيء جدا لدرجه انك تسمع السيارة القادمه من خلفك قبل ان تتجاوزك
@darkempra9 жыл бұрын
ماشاء الله لاقوة الا بالله ... فورد اهتمت بالأداء العالي 420 رطل / قدم على مكينة 6 سلندر فقط !!!! قوة جبارة +اقتصاد في الوقود مقارنةً بفئتها هي الأقوى في قوة العزم : 1- الاكسبدشن محرك V6 حجم 3.5 : 420 رطل/ قدم 2- تويوتا سيكويا محرك V8 حجم 5.7 : 401 رطل / قدم 3- نيسان أرمادا محرك V8 حجم 5.6 : 385 رطل / قدم 4- اليوكون والتاهو محرك V8 حجم 5.3 : 383 رطل/ قدم
@darkempra9 жыл бұрын
***** وعليكم السلام , الله يعافيك يبارك فيك
@connector87489 жыл бұрын
وين مقارنة محرك الدورانقو؟ السيارة ليست فقط محرك.. ولكن تسارع وقوة قير ودفرنس,,بدونها لو عندك 12 سلندر من غير فائدة.
@darkempra9 жыл бұрын
حياك الله يا أخوي بالنسبة لي أنا لم أذكر الدورانقو ليس لعيب فيه , بل لأنه ليس من هذه الفئة ....
@connector87489 жыл бұрын
darkempra عفوا اخي ولكن اي تصنيف ترى الدورانقو فيه؟هو 3 مقاعد محرك 8 سلندر دفع رباعي و (ثقيل) .بصراحه اوسع من التاهو واليوكن من الداخل وهو مصنف على انه suv
@darkempra9 жыл бұрын
كلامك سليم حبيبي الغالي , هو SUV لكن متوسط الحجم وليس كبير الحجم ....
@عبداللهالغامدي-ع9ح6م7 жыл бұрын
فيها نفقيشن ولالا
@foaadxfarid9 жыл бұрын
طبعا الشكل الجديد،مو 2015. 2015 '''365حصان انا أتكلم عن إلى 2007__2008
@رائد-ك4ذ8 жыл бұрын
يعطيك العافيه ما قصرت وكل الشكر والتقدير لك
@user-yk7ih8fo5h9 жыл бұрын
مشاء الله تعرف توص السيارات. مشاء الله
@MohammedAl-Amri-v9d4 жыл бұрын
الله يرزقني بواحد قولوا امين ولكل من دعاء
@YaseerKMDGames9 жыл бұрын
9:33 أي داخليه عصريه أحسها نفس داخلية نيسان أرمادا والتويوتا سيكويا بس هجين
@nf1x6169 жыл бұрын
يعططيك الف عافيه على الشرح والى الامام
@VeNoMIC3009 жыл бұрын
يعطيك العافية
@abdulazix9 жыл бұрын
ي عزيز اسمها بلاتينيوم مو بلاتنوم
@ياربعفوك-ك1ت8 жыл бұрын
صراحه الاكسبدشن سيارة خطوط طويلة . يعني سافر من الشمال إلى الجنوب وانت مرتاح . بس المشكلة البنزين ....