دمت گرم سالار جان به هیچ وجه به هیچ وجه سکایتشون به جایی نمیرسه چون نقد شما منصفانه بود و سیاه نمایی نکردید اصلا از شکایتشون نترسید به جایی نخواهد رسید.
@Amireza Жыл бұрын
داستان چیه؟!!
@mahditarahi Жыл бұрын
داستان چیه ؟
@parsasalarkia2234 Жыл бұрын
شکایت چی؟
@aliasgharpour8831 Жыл бұрын
ایرانخودرو ازش شکایت کرده😐
@mahditarahi Жыл бұрын
@@aliasgharpour8831 جدی میگی ؟
@MohammadHA2023 Жыл бұрын
سالار لطفاً دوباره ویدیو رو بخش بندی کنید، ممنون ❤❤❤
@alishahbazi8786 Жыл бұрын
تو بررسی ماشینهایی که دو بار بررسی شدن مثل هایما جک اس ۵ و الان فیدلیتی نظرات شما متفاوت هست مثلا بحث هندلینگ و سواری که تفاوتی نباید داشته باشه با تغییر موتور و گیربکس.
@sajjadzandi3512 Жыл бұрын
سلام شما در ویدئو فیدلیتی قبلی گفتید ترمز های خوبی داره بعد اینجا میگید بده در صورتی که من وقتی از نمایندگی پرسیدم گفتن در ترمز ها هیچ تغییری پیش نیومده لطفا توضیح بدید .....
@xgamer7296 Жыл бұрын
چون این بار با دستگاه عدد گرفتن نسبت به معیار جهانی ضعیف محسوب میشه
@hadizandiyan5515 Жыл бұрын
نه تنها ترمز بلکه هندلینگ و تعلیقش هم بسیار تعریف کرد. احتمالا کمپانی رقیب گفته اینو بکوب
@doctorkhodro895 Жыл бұрын
بررسی خوب بود ولی جالب توی بررسی قبلی گفتی هندلینگ بد نیست اما توی این بررسی هر نکات قوتی که در بررسی قبلیش گفته بودی رو نقطه ضعف تبدیل کردی😂
@saeidmorsali2007 Жыл бұрын
دقیقا درست میفرمایید تو تست تیگو 8 پرو و پرومکس هم همینجوری میشه اولش از تیگو 8 پرو تعریف میکنه بعد تو بررسی تیگو 8 پرومکس کلا بد میگه
@javadchegini483316 күн бұрын
تمام صحبت های ایشون درست هست به شخصه ایراداتی که میگن تو ماشین ها دیده میشه مشکل شما اینکه که دقیق ویدئو نمیبینید اگه قرار باشه ایشون این شرکت رو تخریب کنه پس چرا نظرشون در مورد دیگنیتی پرستیژ مثبت بود
@javadchegini483316 күн бұрын
بحث هندلینگ و ترمز نسبی هست و ایشون نسبت به ماشینای ۲ سال پیش بود
@Arman-jn3dz14 күн бұрын
🤣
@MohammdShaivani Жыл бұрын
کارت عالی مثل همیشه❤🎉
@mM-zh6nv Жыл бұрын
فیدلیتی بهترین انتخابه. اینو با چند ماه تحقیق بهش رسیدم. ایشالله هرچی خریدید چرخش براتون بچرخه. ارادت
@raminjodar7376 Жыл бұрын
عالی بود آقا سالار فقط گفتید که پرستیژ با ۲ لیتر توربو میاد ولی دقیقا مثل تیگو ۸ پرو میاد ۱.۶ توربو
@alizamani-mq8tv11 ай бұрын
سلام بین این و فونیکس fx و کی ام سی k7 کدوم بهتره ؟ جادار و سواری خوب و اپشن هم کاربردی باشه کافی کدوم انتخاب بهتریه؟
@nnaattv7 ай бұрын
صد در صد این
@ebi259 Жыл бұрын
انتخاب من به خاطر کولر خوبش و دوام گیربکسش بازم همینه. فقط دوتا کار باید بعد از خریدش انجام داد. یکی اینکه لاستیک خارجی زیرش بندازی که قطعا وضعیت ترمز و نرمیشو بهتر میکنه و دوم اینکه حتما ریمپ اصولی بشه اونوقت بدون اینکه به موتورش فشار بیاد هم مصرف سوختش بهتر میشه هم شتابش بهتر میشه و هم وضعیت تعویض دنده بهتر میشه. ممنون از نقد دقیقت اقا سالار 💎👏♥️
@ehsannadi7378 Жыл бұрын
کاملا منطقی بود👏
@ebi259 Жыл бұрын
@@ehsannadi7378 مخلصیم 🙏♥️
@hadizandiyan5515 Жыл бұрын
شما جایی سراغ داری برای ریمپ؟ آدم میترسه دست هرکسی بده
@ehsannadi7378 Жыл бұрын
@@hadizandiyan5515 کاراکال تیونینگ
@sinakhalili202 Жыл бұрын
شما تو نسخه اولی میگفتین ترمزاشو خیلی دوس دارین ایی اس پی خوب میاد رو مدار در کل خوشتون اومد چجوری شد یهو اینو کوبیدین؟؟
@hadizandiyan5515 Жыл бұрын
دقیقا چقدر از ترمز و هندلینگ و تعلیقش تعریف میکرد. فک کنم بش گفتن اینو بکوبه
@sporthouse67146 ай бұрын
دقیقا منم دیدم ... چون تفاوتی که کرده فقط گیربکسشه😅
@gang8728 Жыл бұрын
سلام لطفاً هایما اس۵ گیربکس جدید رو بررسی کنید🙏🙏
@behrouzshking4185 Жыл бұрын
سپاس از سالار عزیز بابت تمام زحماتی که میکشی Thanks Salar va sepassss 🙏
@abasrngbr5692 Жыл бұрын
شما که در تست قبلی گفتین ترمز هاش همیچیش خوبه چرا الان انقد بدشو گفتین؟
@hadizandiyan5515 Жыл бұрын
دقیقا
@a.aa.a5797 Жыл бұрын
مشکوکه🤔
@armin.1366 Жыл бұрын
دمتگرم که صادقانه کارشناسی میکنی و حقیقت رو میگی تو به خیلی ها تو انتخاب درست کمک میکنی ممنون از برنامه خوبتون 🌹👍💪
@naserh4344 Жыл бұрын
کسی که احمقه با حرف این یارو ماشین میخره و میفروشه و حقیقت رو مصرف کننده میگه نه این دهاتی
@آرمیناسدیان Жыл бұрын
همه چی خوب فقط ترجیحا شتاب محلی باشه که هینخواید فرمون بدید حین شتاب گیری
@امیدارضایی Жыл бұрын
خیلی باحالی سالارجان😂❤ حسابی خندیدیم❤ممنون از گزارشات خوبت
@افشینغفاری-د6غ Жыл бұрын
عالی سالار جان هایماs8لطفا برسی کن .ممنون میشم. بهترین ماشین تا ۱۸۰۰ اخر کدوم رتبه اول داره؟
@ehsanehr9705 ай бұрын
تمام طراح ها و کمپانی های خودرو سازی دنیا باید بیان پیش این یارو طراحی خودرو یاد بگیرن😂.. خدایی چند تا ویدئو دیدم از بررسی هاش خنده ام گرفت و دلم بحال مردم ساده دل سوخت که این یارو رو قبولش دارن
@HasanBikdeloo-f7z10 күн бұрын
طرف باورش شده کارشناسه
@itsagustin Жыл бұрын
سلامتی اونی که یوتیوب رو بخاطر سالار باز میکنه❤
@dangerrocket8765 Жыл бұрын
سالار یا سالار مسئله این است 😂
@itsagustin Жыл бұрын
@@dangerrocket8765بستگی داره😂😂
@Usebino Жыл бұрын
@@dangerrocket8765زیبا بود
@iraneghadim Жыл бұрын
مگه همچین کسخلاییم هستن؟
@SajadTorabi-z9u Жыл бұрын
حق
@amirrezamofidi Жыл бұрын
هم طراحی و بدنه و گیربکس عالی هست به نسبت رقیباش عالیه
@wiplash4730 Жыл бұрын
داداش داری اشتباه میزنی، کلا تو بررسی رید به گیربکس از بالا تا پایین قهوه ایش کرد، چیش عالی هست؟
@رضاشایانیراد-ح7ن11 ай бұрын
ذارت بابا 😂😂😂😂
@احمدهاشمی-ج9ش5 ай бұрын
با اینکه خیلی برا سالار جان احترام قائلم ولی نمیدونم چرا این بررسی یکم بو داره@@wiplash4730
@elyas-tavakkoli8 ай бұрын
ممنون از اینهمه صداقت و تخصص در ویدیو های شما سالار جان عاااالی هستین👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩
@mehrad9964 Жыл бұрын
آقا سالار اگه میشه دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسی کنید 🙏🌹
سلام آقا به نظر شما من فیدلیتی رو بفروشم فونیکس اف ایکس بگیرم؟؟؟
@hosseingoodarziАй бұрын
سلام ممنون از شما آقا سالار ، میخواستم بدونم بین فیدلیتی پرایم و دیگنینی پرایم کدومو انتخاب میکنید و بهتره ؟ سپاس فراوان 🙏
@محسنخسروئ-ي9ش Жыл бұрын
Thank you very good salar Khan....usefully.....🙏💪
@mohmedrezaazimi2362 Жыл бұрын
سالار جون 80kمبارک باشه ایشالا 1Mشدنت
@Ep2farmanEp2farman Жыл бұрын
خیلی باحال بود...سالار جان نقد منصفانه و دقیقی بود...مثل همیشه عالی بود❤🙏
@alikhalili9180 Жыл бұрын
باسلام در بررسی قبلی این ماشین هندلینگ و ترمزش را از نقاط قوتش شمردین!! چرا حالا برعکس شد!!؟؟ من که سر در گم شدم!! لطفا کمی توضیح....
@amirhasani4600 Жыл бұрын
سری قبل تو ماشین نشست هیجان زده شده بود این سری از در و فرمونم ایراد گرفت چ برسه به چیزای دیگه😂
@HasanBikdeloo-f7z10 күн бұрын
پولشو ندادن
@rezaashrafi4488 Жыл бұрын
بعد از تست صفرتاصد ریشتو میخارونی !! آیا اینکار برای تحلیل شتاب لازمه؟ آیا تاثیرگذاره؟ ممنون میشم توضیح بفرمایید
@mohammadhosseinheidary7372 Жыл бұрын
درود.سالار جان من این خودرو رو الان ۱۰ ماه میشه دارم و ۲۵ هزار تا باهاش رانندگی کردم مصرف سوخت نهایت توی پر گاز ۱۴ لیتر و بصورت معمول زیر ۱۰ لیتره .سیستم تعلیق هم با انداختن ضربه گیر کمک عقب و جلو کاملا برای من نرم شد .و با اینکه من مسیر کوهستانی زیاد تردد و دارم همیشه هم پر شتاب رانندگی میکنم هیچوقت نشده در ترمز گیری به مشکل بر بخورم. متاسفانه از نظر من نقدتون منصفانه نبود. ولی بعضی وقتا توی سبقت واقعا درست میفرمایید برای منم پیش اومده که معکوس نمیده.
@padidetejarat2 ай бұрын
این ماشین عالیه
@mohammadmontazeri9486 Жыл бұрын
سلام میشه لطفا میتسوبیشی اوتلندر هم برسی کنید ممنون🙏🙏
@ShervinshH6 ай бұрын
سالار بالاخره ۱۰۰k شد🎉🎉🎉
@امیرمحمدمعتمدی-ت5خ8 күн бұрын
سلام فیدیلیتی پرستیژ چیشد بررسی میکنید یا نه
@sohrabmansouri8834 Жыл бұрын
بسیار عالی سالار جان موفق و سربلند باشید
@stplayes7552 Жыл бұрын
سلطان این ایراداتی رو که گفتی فک کنم بیشترشونشون برای ماشین زیر پات بوده چونکه کامنتارو خوندم بقیه این ایرادات رو نداشتن❤
@رضاشایانیراد-ح7ن11 ай бұрын
آره تو خوبی فیدلینی کسشعرترین ماشین با اختلاف
@Javidkeramati Жыл бұрын
خیلی خیلی ممنون واقعا خیلی منتظر این ویدیو بودم
@farshadamini7633 Жыл бұрын
دمت گرم و بررسی هایت عالی است و من لذت می برم❤
@soroshyaghobfekr Жыл бұрын
آقا به پیر به پیغمبر ، اون صداها، تقه ها، اینکه معکوس نمی ده، مصرف زیاد بنزین، زور نداشتن، همه و همه اش به خاطر بنزین معمولیه. اگر اکتان بوستر بریزی یا قرص بنزین خوب یا سوپر، حل می شه همه اش. هندلینگش فوق العاده اس. توی پیچ جاده ی منجیل با سرعت بالا انقدر خوب فرمون گرفت جونمون رو نجات داد(ترکشن کنترل فوق العاده). ترمز فوق العاده. اون ماشینی که زیر دستته باید بره نمایندگی ۱۰۰٪ ایراد داره
@hamedmahdiyan7888 Жыл бұрын
سلام. ممنون میشم اگهfoton g7 را بررسی کنید.
@Reza.Pirmoradian Жыл бұрын
عالی❤ امروز داشتم میگفتم بعد این همه وقت چرا بررسیش نکردی هنوز
@KingabadiX Жыл бұрын
It was great as for always ❤
@علیخلیلی-و4ف Жыл бұрын
عزیز تو تست قبلیه همین ماشین گفتی ماشین نسبتا خوبیه و خیلی تو چینیها خوبه هندلینگشم خوبه ترمزشم خوبه ولی الان تو تست این ماشین کلا گفتی که یه جورایی آشغاله در حالی که با قبلیه تفاوتی نداره فقط گیربکسش از دو کلاچه خشک دو کلاچه تر شده واقعا نمیدونم چرا
@mohammadmalekiii Жыл бұрын
مثل همیشه عالی سالار♥️🧿
@mohammadrezazamani3770 Жыл бұрын
سلام سالار جان خدا قوت .یه سوال داشتم شما اگ بخوای یه ماشین بندازی زیر پات از بین لاماری .تیگو ۷ پرو .فیدلیتی کدومو انتخاب می کنی ؟
@kooorosh1738 Жыл бұрын
دفعه قبل انقد تعریف حتی گفتی ترمز خوبی داره پایداریشم تعریف کردی اما این دفعه گفتی کلا خرابه کدومو باور کنیم؟
@sajjadzandi3512 Жыл бұрын
دقیقا برای منم سوال هست گفت پایداری خوبی داره بعد الان میگه نه 😂😂
@xgamer7296 Жыл бұрын
چون این دفعه طعم دوج چارجر و سی ال ای بنز رو چشیده میگه بده
@REZA-D Жыл бұрын
عالی بود سالار بررسی کاملی بود برای کسی که میخواد این ماشین رو انتخاب کنه کمک و راهنمایی خوبی هست دمت گرم ❤️👍🏻👑
@bardyadyanati8816 Жыл бұрын
خوب سالار ببین من خودم دارم مال برج ۱۲ سال ۱۴۰۱ هست پنچ هزار و پونصد تا راه رفته صدای تقه ندارم ولی خوب کشش سربالای تست نکردم خط ترمز هم تست نکردم ولی مشکل گیربکس ندارم فکنم صدای تقه یا خنگی ماشین برای مشکل دار بودن ماشینی که زیر پات بود٫بوده!!
@amirhasani4600 Жыл бұрын
دقیقا منم ۴۰۱ گیربکس جدید دارم کشش سربالایی خوبه و تقه و خنگی هم ندارم ترمزم تست نکردم
@ARTUOSHH7 ай бұрын
خریدش مصرفه ؟
@ARTUOSHH7 ай бұрын
میخوام بخرم ولی نمیدونم ؟؟؟
@shidokhtarash4131 Жыл бұрын
Excellent thanks 👍
@mohammadhoseinsadeghi2114 Жыл бұрын
سیستم تعلیقش در مقایسه با kmc k7 چطوره ؟
@Mohammadetaatiidloo Жыл бұрын
يكساله فقط بنزين معمولي ميزنم و اصلا مشكلي ندارم
@mohammadjavadiranpour6884 Жыл бұрын
دادا بیا یه توضیح در مورد این بررسی بده که چرا حرفات اینقدر تناقض داره فک نکنم یه کریبکس عوض کردن اینقدر توی همجای ماشین تاثیر بزاره تازه بهمن موتور میگه که سیستم پایداری نسخه به روز بوش را روی این ماشین گذاشته نسبت به قبلیه یا اون بررسیت دروغ بوده یا این من چون همه بررسی هات را میبینم میگم و دوست دارم ،اینجوری همه به حرفات و بررسی هات بی اعتماد میشند❤
@احمدهاشمی-ج9ش5 ай бұрын
منم دقیقا با شما هم نظرم نمیدونم چرا این همه ایراد ازین ماشین گرفت در صورتی که همین ماشین رو با گیربکس قبلی خیلی ازش تعریف کرد الان با یه گیربکس ماشین سر تا پا ایراد شده 🤔🤔
@داوداردیبهشتی Жыл бұрын
باسلام خدمت آقا سالار اگه امکان داره اچ سی کراس رو هم نقد وبررسی کنید، ممنون از زحمات شما
@daryooshtehran3757 Жыл бұрын
سلام بی نظیری سالار نسخه پرستیژ این ماشین با کدوم ماشینا رقیب میشه و حدود قیمتیش وقتی عرضه بشه با توجه به بازار الان چقد پیش بینی میکنی؟ مرسی که هستی ❤
@AliAmeri-zv9zq Жыл бұрын
یه سوال از ماشین ایرانی مثل تارا و پرشیا بهتر هست یا نه
@amirhoseinrafie28172 ай бұрын
درود برشما آقا سالار❤❤
@mahshadcheshme651011 ай бұрын
سلار جان دمت گرم یه سوال : دیگنیتی بهتره یا فیدلیتی
@aradamiri1957 Жыл бұрын
سالار جان این الان بار چندمه داریم بهت میگیم لطفا اچ سی کراس رو هم بررسی کن مخصوصا که تا الان دیگه امتحانشو پس داده چون چندساله ک اومده مرسی❤
@Quran.90q Жыл бұрын
سالار دمت گرم . خواهشا بررسی دیگنیتی پرستیژ رو بزار . ممنون 🌹
@babakhesampour632528 күн бұрын
ایکو چی هست؟
@VahidZivari-d8b Жыл бұрын
ویدیو دوسال پیشت رو خودت هم ببین بعد خودت میفهمی چقدر تفاوت داره حرفات ، من این ماشین رو دارم و خیلی بد تر از شما رانندگی میکنم ولی ماشینم هیچ کدوم از این عیبها رو نداره ، تو این طوفان دیروز اگه ترمزش خوب نبود من تو اتوبان نیایش میرفتم تو درختی که افتاده بود تو لاین سرعت اول سردار جنگل و فردا سومم بود . خواهشا یکم به ویدیو دوسال پیشت رجوع کن
@Motiva_Mind Жыл бұрын
کدوم گیربکسش داری؟
@Mahyar-comАй бұрын
ایشون چنان با فیس و افاده ماشینارو بررسی میکنه انگار خودش از رولزرویس فنتوم پیاده شده
@alirezarezapour7426 Жыл бұрын
مثل همیشه عالی
@artekscooter6843 Жыл бұрын
اقا یه سوال فونیکس fx پنج ستاره ایمنی یورو انکپ داره من فکر نکنم باید ایمنیش مشکلی داشته باشه
@XyZ-zb9zl Жыл бұрын
بررسی عالی و جامع مثل همیشه. ممنون از شما
@dA-io1qh Жыл бұрын
واقعا کارت درسته😂👍👍👍👍👍👍👍
@mohammadkhezerzadeh9298 Жыл бұрын
Excellent ❤❤👏👏👏
@Pourya619 Жыл бұрын
سلار خسته نباشی ، یه پیشنهاد اگه میتونی جدول خط ترمز ها رو اضافه کن
@mohamdkazmi5822 Жыл бұрын
عالی مثل همیشه ❤😊
@miladba4349 Жыл бұрын
اقا سالار دمت گرم ❤❤❤❤ ولي جاي تست صفر تا صد تو عوض كن چون چندان دقيق نيست بعضي لانج ها و شلوغي هم تاثير داره
@amirhosseinalizadeh6684 Жыл бұрын
دمتگرم خیلی منتظر بودم از گیربکس جدید بزاری👌 اگه امکانش باشه چندتا ماشین کروک هم معرفی کن.مچکر🙏❤️
@alirezakhosravi2402 Жыл бұрын
دمت گرم کاکو . خوبی و حرفه ایی❤
@mohammadhoseinsadeghi2114 Жыл бұрын
ای کاش با fmc t5 و kmc k7 مقایسه میکردی سالار جان
@alirazlansari9512 Жыл бұрын
یعنی برای هر باک باید یا سوپر بزنیم یا اکتان!؟
@seyedtalebhouseini3360 Жыл бұрын
سلام یه سوال. حجم عددی بنزین رو توی مانیتور میشه پیدا کرد؟
@amirrezamahmoudi7043 Жыл бұрын
ستون یه بررسی چانگان سی اس ۳۵ به ما نمیرسه ؟
@لیلاقادری-ب1و Жыл бұрын
سلام اقا سالار فیدلیتی تازه اومده بود خییلی ازش تعریف کردی . من الان رفتم فیدلیتی با گیربکس جدید خریدم . تر. خیییلی خورد تو ذووقم . به نظرت عوضش کنم با تیگو ۷پرو ؟؟
@MohammadMaleki-ji1ol9 ай бұрын
اگه بخوای طبق نظر این و اون پیش بری نه تنها به جایی نمیرسی بلکه کاملا گیج و سردرگم میشی، تو مقایسه ی این دو تا ماشین هر کی یه حرفی میزنه، بیخیال این حساسیتا و وسواس شو از ماشینی که داری لذت ببر
@rezamoeinifar2913 Жыл бұрын
سلام من یکسال پیش بررسی جنابعالی در مورد همین ماشین رو دیدم وحالا فقط گیربکسش عوض شده شما اونموقع همه چیزش رو گفتی عالی حالا چی شد که همه چیزش آشغال شد؟
@mM-zh6nv Жыл бұрын
یعنی میخواد بگه آهای ملت من دارم از بدی این ماشین هاهم میگم. پس من باشما هستم ونه با خودروسازها. البته کاری به آقا سالار ندارم ولی در اگر دقت کردید همش ایرادهای الکی گرفت و اینو مخاطب خودش میفهمه. به قول شما بررسی قبلی و این بررسی خودش گویای همه چیه. ارادت
@rezamoeinifar2913 Жыл бұрын
خب تکلیف اون کسی که با اعتماد به کلیپ قبلی ایشون رفته این ماشینو خریده و این آقا الان همه ی حرفای قبلی خودشو نقض کرده چی میشه؟ خب یه گیربکس عوض شده ترمز و تعلیق و غیره که عوض نشده که همه حرفش عوش شده
@mM-zh6nv Жыл бұрын
@@rezamoeinifar2913 کسی که خودروی دو میلیاردی معامله میکنه، قطعا با دیدن یک کلیپ مجاب به خرید و یا فروش خودرو نمیشه. فضای مجازی بخشی از فرآیند خرید ویا فروشه و اصل داستان بررسی کیفیت و هندلینگ خودرو بصورت حضوری است. یعنی کیفیت ساخت رو باید خودتون با دستان خودتون ببینید و لمس کنید. دیدن این ویدیوها فقط برای اینه که یک پیش زمینه از خودروی انتخابی داشته باشیم و قطعا با دیدن یک ویدیو و یا خواندن کامنت های مردم نباید اقدام به خرید ویا فروش هیچ کالایی کرد. اگر شما فیدلیتی خریدید قطعا بهتر میدونید که در رنج قیمتی دو میلیارد بهترین گزینه فیدلیتی گیربکس جدیده. ایشالله هرخودرویی که خریداری کردید چرخش براتون بچرخه و خاطرات خوبی باهاش رقم بزنید. ارادت
@abolfazl9024 Жыл бұрын
سلام و درود سالار جان خسته نباشی عالی بود مثل همیشه لطفاً هایما s5 گیربکس جدید و دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسیشو قرار بده ممنون و موفق باشی ❤️
@barca-ki2lo Жыл бұрын
دمت گرم بشاش به این شرکت لجنزار
@مسعودبیات-ب6ب9 ай бұрын
سلام خسته نباشید. من با ۲ تومن میخوام کراس آور بخرم لطفا اگه راهنمايي کنید کدوم از این چینی های صفر خوبه خدایی گیر کردم
@amirmasoudkhalaveh9178 Жыл бұрын
سالارجان کی امسی کی ۷ رو هم میشه بررسی کنی لطفا
@TooMashin Жыл бұрын
You did a good job Mr. Salar, Chinese cars with these problems are really not worth buying. If you were yourself, which one would you buy?
@AbasEsmi3 ай бұрын
اسم این موزیکت چیه سالارجون؟؟؟
@امیرمجیدی-ك3ر Жыл бұрын
Very very good.very nice.❤❤❤❤
@arsalanhp2102 Жыл бұрын
سلام ، ممنون از شما ، ديگنيتي پرستيژ هم بزار تو برنامت ايشالا❤
@AliAmiri-mo5bj Жыл бұрын
سالار عشقی سر موقع امدم برسی را ببینم
@Baby_chicken Жыл бұрын
Great job 🎉
@محمدرضاغیرتمند-ض3س Жыл бұрын
خیلی عالی سالار .اگر ممکنه دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسی کن
@mehdiSaeidi-b7w Жыл бұрын
سلام سالار این خوبه یاتیگو هفت پرو ؟
@TERMINATOR-si7eh Жыл бұрын
عالی بود سالار❤
@mohammadjavadiranpour6884 Жыл бұрын
سلام با اینکه من طرفدارتم بخاطر خوب بررسی کردن ولی انگار مقرضانه بررسی کردی چون فقط گریبکس فرق کرده در قبلیه سیستم تعلیق و صوتی ماشین و نرمیشو میگفتی خوبه ولی الان میگی به درد نمیخوره یا حتی ترمز گیری را والا الان آدم بلا تکلیفه بخره یا نه در ضمن رانندگی ۹۰ درصد مردم حالت نرمال داره اینم باید شما در نظر بگیرید با تشکر
@hadizandiyan5515 Жыл бұрын
دقیقا خیلی تناقض داشت قبلیه چقدر از هندلینگ و ترمز و تعلیقش تعریف کرد. من دارم فیدلیتی. بررسی قبلیش درست بود
سلام من خودم قبلا مدل خشک رو داشتم که به خاطر تقه گیربکس فروختم و الانم گیربکس جدید دارم. توو مدل تر واقعا مشکل تقه کامل حل شده و من تا الان تقه ای حس نکردم . بحث خنگی گیربکس هم فقط معکوس دو به یکش دیده میشه اما توو جاده و سربالایی فوق العادست .فک نکنم بقیه چیزها زیاد فرقی کرده باشه ، اما اینکه این ویدیو با ویدیو بررسی قبلی اینهمه تناقض داره واسم عجیبه 🧐