Fz-16 falla en descompresionador.

No olviden revisar el pasador que lleva el descompresionador dentro del árbol de levas, a veces tiene desgaste.

[@user-gk1ig5eh9g]

Yo lo remache de nuevo lo acabo de hacer le puse una copa de rache debajo lo golpie hasta que se le fue el juego y estire un poco más el resorte y quedó Impeque lo del sonido vi este video y Fuy a solucionarlo cave recalcar que no lo encontré en la ciudad donde vivo asi que me tocó buscar alternativas muchas gracias mil bendiciones

[@flavio.95]

Tengo el mismo problema en mi Sz pero hay veces que se educha fuerte y otras veces despacio, muchas gracias por la info!

[@user-ti6ov2hm5m]

Pana , me quieren hacer bajar motor de mi fz 250 y es el mismo sonido ....mil gracias

[@GDurango11]

Como siempre los mecánicos aprovechándose. Eso es cadenilla, tensor o el descompresor del árbol. No hay que bajar el motor para ello.

[@JuanPerez-vy3wv]

Que buen video. ¿Hubo que bajar la tapa válvulas? Gracias

[@mecanicayalgomas.3474]

Saludos amigo, ¡Yo la baje! Recomiendo que bajes la tapa válvulas, pues será más fácil su manipulación.

[@juan211087]

Le hice cambiar el descompresionador y sigue es el mismo sonido, ¿la barilla también toca cambiarla ? Gracias

[@franciscoperalta6333]

Saludos!! Una pregunta, mi cadena de distribución ya no tensa por lo que la tengo que cambiar. La pregunta es si tengo que cambiar también la pieza cambias en el video para que no se brinque la cadena nueva con los dientes?

[@mecanicayalgomas.3474]

Si el piñon está bueno no es necesario, pero te recomiendo revisar las Guías de plástico y el tensor automático casí siempre se dañan juntos los tres.

[@JuanMedina-ch8rb]

se le puede eliminar el descomprecionador a una Fz 150 trabaja normal o tiene fallas

[@mecanicayalgomas.3474]

Algunas trabajan normal, pero otras se ponen duras de encendido start, y solo encienden de pedal por lo general el descompresionador ayuda a que el encendido sea más suave. Saludos...

[@jonh2155]

Una pregunta mi moto suena de los mismo el mecánico dijo si cambiada ese piñon que también cambirara el arbol de levas, sera eso verdad o solo compro el piñon del vídeo Gracias

[@mecanicayalgomas.3474]

Buenos días, el descompresionador genera ruido en exceso porque el resorte que acciona el martillo pierde fuerza de tensión, y el árbol de levas sufre desgaste en sus levas ya sea por uso normal, o falta de lubricacion. Eso ya lo determina el mecánico mediante un chequeo de medidas y visual, pues la mayoría de las veces no hay ni que medirlo ya que esta tallado y eso es una señal clara de fallas y perdida de potencia o alteración del tiempo. También deben revisar el estado del rodamiento si está dañado zumba a altas revoluciones. Las medidas del árbol las puedes ver en los manuales de taller de Yamaha espero de sea de ayuda . Saludos.

[@juanrojas5185]

Hola amigo, te hago una consulta. Tengo un fz 16 y el mecanico ya me dijo que es el descompresionador, el tema es que no se consigue el repuesto o al menos tengo que esperar. Necesito viajarla este fin de semana y queria saber si hay alguna posibilidad de que esa pieza o la leva de la pieza se termine rompiendo y caigan los pedazos dentro y el problema sea mayor. Espero la respuesta saludos desde Argentina 😄

[@mecanicayalgomas.3474]

Buenas parcero, NEGATIVO NO SE VA A TERMINAR DE ROMPER, en si el sonido se genera porque el resorte que mueve el Descompresionador pierde su tensión de fabrica y queda prácticamente a merced del movimiento de rotación. lo único es que en altas revoluciones te va a sonar como una maraca jajajaja Saludos 🇦🇷

[@morenomayco6566]

Bro, es el mismo que lleva la FZ 2.0 son compatibles?

[@pabloarguijo7692]

Hola mi fz hace el mismo ruido es urguente cambiarlo o lo puedo dejar asi asta que compre ña pieza y la cambien si ña puedo seguir usando normal o que puede pasar

[@mecanicayalgomas.3474]

Hola amigo, en el sonido se genera por el deterioro de la pieza, puedes cambiarla luego, pero ten en cuenta que el Descompresionador ayuda aque el encendido sea más suave.

[@pabloarguijo7692]

@@mecanicayalgomas.3474 gracias

[@jhonjairovasquez3618]

Cuando el descompresionador tiene juego es causa que se apague cuando está en ralenti al prenderla fría gracias si me responde

[@mecanicayalgomas.3474]

Buenos días, No no tiene que ver con dicha falla la función del descompresionador es ayudar al arranque en frío, más no sostener el ralenti. En dicho caso debes revisar primero holgura de válvulas, filtro de aire, sincronizacion de carburador, tiempo del motor, corriente y ya por último compresión. Saludos.

[@user-ti6ov2hm5m]

Mi moto presenta el mismo sonido , pero me dicen los mecanicos que la fz 250 no toene descomprecionador , pero el golpeteo cuando des acelero es muy fuerte ,vuleven y me dicen que es biela ....que hay que bajar motor . Esta en lo cierto el mecanico ? Pues si el rodamiento de la biela estubiera malo el sonido seria constante y es solo cuando voy por ejemplo a 80 y des acelero y meto closh...Suena un martilleo fuerte como si estuvieran pegandose dos llaves por ejemplo....pero la moto no pierde fuerza anda muy sueve el motor suenan serenito.

[@mecanicayalgomas.3474]

Saludos amigo, efectivamente la fz25 no trae descompresionador, motivos mecánicos son varios, pero los más comunes antes de determinar que sea Biela debes revisar primero; 1 Si el tensor de la cadenilla automático está haciendo bien su función. 2 Los balancines, en un video anterior una fz25 no encendió debido a falla en su cabeza de fuerza y al revisar bien encontré un balancin que estaba requintado por aceite "Chiviado. 3 Cuando la moto tiene más de 20.000kms y es de uso diario puede que el pistón esté de cambio y cabesee a altas revoluciones, o velocidades. 4 las guías de cadenilla internas de caucho estén partidas o deterioradas, Y 5 pero no menos importante los cauchos de la araña clutch están de cambio y al devolverlos a altas revoluciones generan un golpe. La biela de toda la familia de fz 16, 15 y 25 son muy buenas, en mi experiencia mecánico me atrevo a decir que la fz es una moto muy fina y debes revisar primero eso antes de determinar que es la biela. Saludos y espero encuentres tu falla.

[@user-ti6ov2hm5m]

@@mecanicayalgomas.3474 ..excelente muchísimas gracias ....y claro por que se la calidad de moto que es la línea fz ,por eso descarto biela 🤝

[@deivyparreno1902]

La mía tiene el mismo sonido ... Me acaba de sacar la vida . Gracias

[@howardrenteriarojas1055]

Si le funcionó la solución ?

[@diiegoarz2104]

X2 Ya sabía que era eso pero un buen de videos dice que la cardenilla y que no se que pero son dos sonidos diferentes Si quieren saber cual es su falla es muy fácil Si es el descompresor suena como punterías Si es la cardenilla Suena como Cadena muy suelta literal Puede ser también el árbol de levas O las punterías ya desgastadas pero esos sonidos ocurren después de mucho pero mucho uso En mi opinión cambien el descompresor si está malo Saludos y espero les ayude a muchos para que no pierdan su tiempo ya de los ahorre Los amo

[@nahelabreviado2874]

Maestro que medidas tiene ese resorte

[@arawana]

Deberian de dejar datos de contacto o dirección...donde están ubicados?

[@mecanicayalgomas.3474]

Buga Valle, Carrera 8 9-53 WhatsApp [phone] Saludos.

[@user-ry5fc4od3k]

Hola amigo donde lo consigo cuanto cuesta aquí en cartagena es difícil me ayuda gracias

[@mecanicayalgomas.3474]

Saludos amigo, en mercado libre los he visto, pero aparece como; Piñón árbol levas fz16 original aparece como en 128.00 porque el descompresionador viene pegado al piñón.

[@germanmorales776]

Debio hacer un paso a paso y dar el precio de ese nuevo descompresionador

[@mecanicayalgomas.3474]

Lo haré, el valor es entre 85.000 y 90.000 pesos colombianos. Saludos.

[@morenomayco6566]

Maestro puede se que cuando este empezando a fallar lo haga entre las 4.000 vueltas y 5.500 vueltas, me pasa cuando el motor esta caliente solamente cuando prende después de 10 minutos empieza el ruido a cascabeleo

[@mecanicayalgomas.3474]

Saludos amigo, exacto, por lo general el sonido aumenta con relación a las revoluciones. Ten en cuenta que el suena, pero no mucho cuando se daña el sonido es extremo parece que se fuera a salir de su sitio.

[@ridersilvanoarimuya8582]

Estimado una consulta tengo una moto Yamaha FZ 16 cuando acelero de golpe suena pero cuando acelero despacio no se escucha el golpeteo, si me puedes ayudar? Saludos.

[@mecanicayalgomas.3474]

@@ridersilvanoarimuya8582 Buenas noches, El sonido aumenta efectivamente con las revoluciones del motor y a medida que la temperatura vuelve el aceite menos denso, recuerden que se revisa; Retirando la tapita pequeña de distribución que esta al lado izq de la culata, enciendes la moto y analizas el aumento del sonido mientras el motor realiza su ciclo, OJO YO RECOMIENDO REGLAR VALVULAS A HOLGURA DE MANUAL YAMAHA ANTES DE HACER ESO, PUES MUCHAS PERSONAS CONFUNDEN EL SONIDO DE VALVULAS CON EL DEL DESCOMPRESIONADOR, saludos y espero te sirva.

[@mecanicayalgomas.3474]

Buenas noches, OJO EL SONIDO DEL DESCOMPRESIONADOR ES MUY SIMILAR A UN MARTILLEO, CASCABELEO PUEDE PROVENIR DE UN DESGASTE NORMAL EN LAS DEMÁS PIEZAS COMO PISTÓN, CADENILLA ROZANDO ALGO O ESTIRADA, TENSOR AUTOMÁTICO EN MAL ESTADO O BALINERAS DE ÁRBOL DE LEVAS MALAS. regla válvulas a holgura de manual Yamaha y revisa si disminuye el sonido, luego enciende la moto sin la tapita de distribución lateral izq de la culata y revisa si el resorte martillo del del descompresionador perdió tensión, eso hace que el martillito quede libre y suena como maraca. Saludos y espero te sirva.

[@ridersilvanoarimuya8582]

Muchas gracias estimado, ya lo encontré la falla era el descompresor.

[@andresfelipesalasoviedo7392]

Que vale el repuesto

[@mecanicayalgomas.3474]

Original entre 80.000 a 95.000, desconozco si viene genérico. Saludos.

[@patricioherrerazapata9763]

Que tal, saludos desde chile, mijo creo tener ese problema en mi fz16 carburada con 200 mil kilómetros aprox jajaja ... Me sirve el de la version 2.0 la inyectada ? Sera el mismo xke nuevo no se encuentra.

[@mecanicayalgomas.3474]

Saludos parcero, la verdad no estoy seguro pues los balancines de la fz15 y la 16 son diferentes por lo cual el árbol de levas tiene medidas diferentes, si te está sonando mucho elimina el Descompresionador, eliminas el pin de remache que lleva y dejas solo el piñón, y calibras balancines con las medidas de fabricante; admisión de 8 a 12 mm Escape de 12 a 16mm, por lo general casi siempre quedan entre 8 admisión y 10 escape, OJO es el manual de Yamaha. Se deben calibrar y jugar con esas holguras si cancelas el descompresionador BACANISIMO QUE TENGAS TU MOTO YA CON 200.000 KMS muy buena moto, de lo mejorcito de Yamaha saludos y espero te sea de ayuda.

[@JorgePerez-vu3fz]

Mi fz es la 2.0 full inyeccion veo que tiene algo de juego el descompresor podria decir que fallas empieza a precentar cuando el descompresor se empieza a desgastar? (Aveces la moto de la nada se me apaga y me cuesta prenderla ajuste valvulas,cambio de filtro de aire,bujia etc y sigue igual nose si tenga algo que ver pero la moto aveces me dura hasta meses bien y de la nada vuelve a apagarse y tarda en prender unos 5 minutos y ya funcionar como si nada) saludos✌️✌️✌️

[@mecanicayalgomas.3474]

Cordial saludo, en si el descompresionador cumple la función de hacer fácil el encendido, cuando falla por lo general hace ruido bastante molesto como si los balancines estuvieran descalibrados, sin embargo lo que me dices es algo que requiere un seguimiento. Primero revisa la corriente al encender en frío. Segundo revisa si el inyector y el cuerpo de aceleración están limpios, mugre y exceso de polvo genera un mal arranque. Tercero revisa prueba de compresión. Si haces todas y continúa lo más probable es que una de las pachas esté haciendo un mal contacto debes comprar limpiador electrónico en spray y una a una limpiarlas suele suceder en motos de Inyección electrónica.

[@JorgePerez-vu3fz]

@@mecanicayalgomas.3474 perfecto hermano voy a checarlo entonces igual limpiare todo porque si me esta dando ese problema y si suenan tambien como los balancines pero ya se calibraron y sigue el sonido y veo que si tiene algo de juego el descompresionador pero igual checare todo lo que me dijo aver si deja de tener el problema de que se apaga gracias saludos

[@algopeligroso]

Solo te faltó decir cual era la falla para que el diagnostico sea "chequear el descompresionador". Por el aporte, gracias.

[@mecanicayalgomas.3474]

Hola amigo buenas tardes, en este caso ya seria más como de experiencia personal, pero una forma de determinar que sea es retirar la tapa del mismo que esta al lado izq de la culata y encender la moto, analizas el sonido debe escucharse, pero no muy fuerte. Tu analizas el movimiento del martillo que se mueve y si genera demasiado ruido apagas la moto. con la mano mueves el martillo el resorte genera una fuerza contraria que empuja al martillo, el sonido fuerte lo genera la pérdida de tensión del resorte."OJO" SI LO HACES COLOCA UN TRAPO AL LADO PUES CHISPEA ACEITE, hay personas que lo anulan y la moto queda prácticamente sin sonido alguno, pero si lo hacen deben reglar válvulas como lo diga Yamaha en el manual. SALUDOS ESPERO TE SIRVA MI EXPLICACIÓN.

[@gameplayrikiricon2381]

YO TENGO UN PROBLEMA ES QUE YO LE ANULE EL DESCOMPRESIONADOR Y LA E ECHO COJERLE EL TIEMPO YA QUE SE SALTA NO ME DURA NI UN AÑO Y SE SALTA NO SE SEA POR ESO I PORQUE YA ES CAMBIO DE CADENILLA

[@mecanicayalgomas.3474]

Buenas amigo, revisa la cadenilla, y el estado del piñon del árbol de levas y el piñon del volante, pero en sí anular el descompresionador no tiene porque mover el tiempo.

[@gameplayrikiricon2381]

@@mecanicayalgomas.3474 gracias 🙂 voy a tomar encuenta

[@nicolasmartinezjimenez5786]

​​@@mecanicayalgomas.3474yo tengo ese problema con mi FZ 2.0, los mecánicos me hicieron cambiar desde cilindro, arbol de levas, balancines, tensor de cadenilla, cadenilla, descompresionador y nada el ruido continua 😢😢 no se que pueda ser, cabe resaltar que la moto empieza a sonar después de 5 o 10 minutos cuando calienta.

[@mecanicayalgomas.3474]

@@nicolasmartinezjimenez5786 Saludos amigo, debes tener en cuenta que los "Motores" son sonoros, eso quiere decir que si o sí deben hacer ruido obviamente no excesivamente, las fz son muy buenas, pero ese ruido que genera la cabeza de fuerza va de la mano en múltiples factores uno de ellos es el descompresionador cuando el resorte pierde su tensión. Por otro lado si ya cambiaste todo lo que dijiste debes tener en cuenta que hayan sido originales y que no hayan botado las "MONEDITAS" que llevan las válvulas encima, si las botan eso genera un ruido el berraco, debes hacer una inspección detallada observando si al encenderla como dices minutos después genera fuerte sonido introduce un atornillador de pala en el tensor automático de cadenilla y apreta suavemente si el ruido para cámbialo pues a veces así este nuevo falla y si no es original es probable. También revisar el estado de los pasadores de balancines pues si tienen desgaste los balancines al e aceite disminuir su viscosidad por la temperatura pueden generar sonido.

[@nicolasmartinezjimenez5786]

@@mecanicayalgomas.3474Saludos, la verdad yo eliminé la leva y el resorte del descompresionador dejando únicamente el piñón cosa que ya nada más pudiera hacer ruido en ese punto, las monedas de las válvulas aún las conserva y las válvulas se las puse originales pero me dijeron en la rectificadora qué las guías estaban bien aunque la verdad creo yo que no quisieron cambiarlas ya que me dijeron que eran complicadas, ya hice lo de introducirle el destornillador al tensor y apretar pero no cambia nada, arbol de levas nuevo vitrix y balancines nuevos marca road, los pasadores de los balancines se ven en buen estado y tienen buen ajuste, de verdad no se que más hacer, es frustrante, por que el ruido es fuera de lo normal, el cilindro que le puse es original, solo queda por cambiar guía de valvulas, guía de cadenilla del lado del tensor, no se que más revisar. Hay algo que si me pone a pensar y es que cuando calibran las válvulas en la medida que es suena mucho más por eso las dejan casi cerradas y el sonido disminuye y aún asi suena mucho. De antemano muchas gracias por responder.