FZ6 DE 2005 ! POUR UN 600cc ELLE A CE QU'IL FAUT ! 😁 Test n°72

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Күн бұрын

Пікірлер: 49

@doctorben5018 9 ай бұрын

Enfin un essai qui reflète la réalité , merci Pour info j en ai eu une avec plus de 140k km , ca marchait de ouf dans les tours, et je trouvais ca grisant , dans la plupart des essais , ils trouve que c'est un gros défaut, genre ca met trop de temps a monter dans les tours, eu ils se font peur quand ils y arrivent.....au lieu de simplement , tomber un rapport ou deux , pour etre deja dans les tours sans pour autant atteindre des vitesses inavouables... Bref , merci pour cette video

@ArtoMoto 9 ай бұрын

Merci pour ton commentaire ça fait grave plaisir 😁 on est d’accord que c’est une super bécane sous côté malheureusement 😉

@wilfriedmilaniamady6503 4 ай бұрын

Super test 😊 j'ai acheté une fz6 comme première moto au permis A et à présent je l'ai toujours depuis 13 ans 😊✌️ super moto, facile à personnaliser avec pas grand chose 😊

@ArtoMoto 4 ай бұрын

@@wilfriedmilaniamady6503merci 😉 Et oui c’est une super bécane et super fiable en plus 🙌🏼 tu en es la preuve 😁👌🏼

@vlsla 11 ай бұрын

Ma première moto! Depuis j’en ai eu 23 mais elle reste un super modèle pour démarrer

@ArtoMoto 11 ай бұрын

C’est une super bécane effectivement 😁😁 et en plus pour commencer 👌🏼👌🏼

@pierrejanssens6659 9 ай бұрын

J’ai exactement la même, 1500€ 30000km une bonne moto fiable au prix d’un vélo décathlon

@ArtoMoto 9 ай бұрын

Je suis totalement d’accord avec toi 👌🏼😉

@Ziizouuzou 3 ай бұрын

Bonjour, c'est si peu cher ? Sans réparation ?

@Molotovnasdrovia 2 ай бұрын

Bonjour, où je pourrais trouver la même pour ce prix ayant regardé sur leboncoin elles sont plutôt chères

@alain1693 7 ай бұрын

Salut à tous... j'en ai une de 2005 ... Contrôle technique vierge... Un plaisir à conduire et j'ai 59 ans 😜

@ArtoMoto 7 ай бұрын

Salut 😁 un pure bonheur cette petite meule

@fabduf358 8 ай бұрын

Fz6 S2 de 2008 toujours en ma possession une moto facile a conduire ne coûte rien en entretien et en assurance les moins les suspensions remplacées par hyperpro a l'avant et un emc a l'arrière

@ArtoMoto 8 ай бұрын

Effectivement niveau suspension ça doit changer 😎👌🏼

@jerome-tw5et 2 ай бұрын

Bonjour possible d avoir les ref des suspension ? Je vais peut être en acheter une

@AbdouFZ6N 8 ай бұрын

Après l'avoir eu comme première moto (FZ6N Rouge) il y a 18 ans ou il fallait avoir +de 21ans pour le Full A; je viens d'en racheter une étant nostalgique des 4 cylindres.... Après c'est sur il y a pas de shifer/ABS ou toutes les options de maintenant....

@davidguitard3427 11 ай бұрын

J'ai la même super bécane Super fiable 'a plus Bonne route

@ArtoMoto 11 ай бұрын

On est d’accord 😁😁👌🏼

@Rapas4U 5 ай бұрын

😁👌

@arcens4519 Жыл бұрын

J’ai cru reconnaître du michelin.power5 ou road5?✌️

@ArtoMoto Жыл бұрын

Oui road 5 je crois 😁👌🏼

@ludovicmanify 9 ай бұрын

Bien le bonjour super becanne !! Vous ariez la ref pour la bulle svp ? ✌️😁

@ArtoMoto 9 ай бұрын

Salut 😉. Je demande au propriétaire 😉

@ArtoMoto 9 ай бұрын

Il a pas la référence, mais il pense que c’est une d’origine

@niconickzi9748 6 ай бұрын

Slt bulle d’origine c’est pas comme ça. Ça doit être une ermax bulle haute +10cm vendu par exemple chez motoblouz

@diaomar75020 Ай бұрын

La Fz6 s de 2006 est-elle bridable en A2? à 12 000 km 3000€ vous trouvez que c'est correcte ?

@ArtoMoto Ай бұрын

@@diaomar75020 au niveau du prix, oui c’est très correct Après tu peux y aller les yeux fermés, même si elle a 70 000 km (Si bien sûr l’entretien est au rendez-vous) Par contre, renseigne-toi si tu peux la brider Sinon, essaye de trouver directement un modèle qui n’est pas débridé J’en ai vu sur Leboncoin

@KZ900RS Жыл бұрын

On se rend compte qu'on peut encore avoir des bonnes bécanes fun pour pas cher ... au lieu des prix délirants des motos neuves ! Dommage que le contrôle technique va nous emm..der !!

@ArtoMoto Жыл бұрын

Ça c’est bien vrai..

@maxencegisz463 3 ай бұрын

Pour 1.90 m ça le fais?

@ArtoMoto 3 ай бұрын

@@maxencegisz463 totalement 😉👌🏼

@majnoun776 11 ай бұрын

J'ai eu cette moto et je l'ai revendu le plus vite possible tellement je me suis ennuyé avec aucun plaisir à son guidon. Sur circuit j'imagine que ça doit être le top, mais au quotidien c'est inexploitable. Ça mets beaucoup trop de temps à monter dans les tours. Les points positifs sont : sa beauté, sa protection a haute vitesse, sa fiabilité (injection), sa faible consommation, le bruit de formule 1 quand on monte dans les tours, son freinage, sa maniabilité. Ses points faibles sont le manque de couple et sa puissance, autrement dit obligé de monter à 9000tr avant d'avoir un semblant de puissance... J'ai largement préféré la petite cb500 (ancienne) largement plus fun.

@ArtoMoto 11 ай бұрын

Effectivement elle marche que dans les tours après ça reste une super bécane 😉

@majnoun776 11 ай бұрын

@@ArtoMoto oui, disons que ça dépend des préférences de chacun, certains préfèrent le couple, d'autres préfèrent monter dans les tours. Mais au quotidien je l'ai trouvé pas adapté, pour dépasser par exemple, obligé de baisser 2 rapports et accélérer à fond.

@ArtoMoto 11 ай бұрын

@@majnoun776 ah bah oui ça c’est sûr, tu prends un bicylindre à côté de ça t’es content 😉👌🏼