[改造] 電車でGO! FINAL 車両編成の構成を変更（プロフェッショナル２にも対応）

タイトル通りの内容です。解説も入れてあるので、これを使ったまともなネタは他の動画制作者の方にお任せします。（丸投げ）
またFINALの当時のレビューを見ると、山手線の英語音声への不満のコメントがいくつかあったので、最初の大崎～田町部分の映像のみ一部の音声の差し替えを行っています。

[@user-fukutecchannel]

3:37〜非効率極まりない編成

[@Aichinko3520]

プ ラ レ ー ル の 世 界

[@user-hz2wm6wd2y]

ここにもいた

[@Yt.io11634]

異　　　次　　　元

[@Yt.io11634]

@@user-hz2wm6wd2y お　　　　い

[@user-hz2wm6wd2y]

@@Yt.io11634 ごめんね(´>∀

[@Yt.io11634]

@@user-hz2wm6wd2y いいお( ´ ▽ ` )

[@user-ro9ho4si3b]

2:05　京浜東北新幹線｡

[@user-tk7km6jo5v]

0:22 誰も触れてないけど半永久的に2両ごとで連結してる215系に触れてあげて(((

[@munou74771]

w

[@chappiealpha9906]

1階席が無いｗｗｗ

[@user-lm1vj1zm3k]

中間車を追加すればフル編成にできます。

[@user-rz2cd3ny3s]

0:42 乗車率530%は草

[@user-hp4qp4lh7w]

山手1両だとリアルなそうなるwww

[@user-ud2ky4xi3i]

東西線で280%だぞw

[@munou74771]

密すぎだねwwwww

[@Hou_Syunju]

1:14 これなら乗車率530%も納得

[@NANO211-1]

網棚にも乗れるよう改造ぞされてますwww

[@DD-op1jf]

9:45 思わず「懐かしい〜」と呟いてしまいました (子供の頃に見た南武線が正にこんな感じだったので)。

[@TH-tf8mw]

0:51　しーめーきーりー

[@munou74771]

？w

[@trainto9724]

これが新しいヤマノーテjr.ですかw

[@tobuttihegochin]

電車の中で笑ってしまいました！

[@alfa30]

伝説のゲームw

[@suito8000]

10:02 215系の廃車回送にしか見えん

[@user-bb2vh4pi7p]

もうすぐ現実で見れそう

[@munou74771]

それなw

[@user-lm1vj1zm3k]

2021年度中に全廃となっています。

[@user-yt5if9sv5e]

7:39加速力電車でDで草

[@user-st7mx1dz5u]

3:54 鉄道パークzみたい

[@user-zv3bg9um3p]

8:20 絶対怪我人いるだろw

[@BboypierceNukui]

7:39 もはや抑止じゃん 10:20 東海道山陽新幹線の乗り換え放送と同時に来たし

[@iwahure_mm]

4:09　少子化が進みすぎて過疎化してしまった世界線の東京。

[@user-lk4dh9rl3j]

0:40 客車列車並みに遅い起動加速度w

[@Suit_Beast]

3:54 新幹線変態連結とはたまげたなぁ…

[@yanparap1114]

風邪ひいた時に見る夢

[@DarkSide-wm9bp]

9:47 総武線、中央線、京浜東北線みたいになってて草

[@m0ku2a1]

中間車は大阪環状線かな？

[@user-ww5vt4lw2u]

E231系、短すぎるwwwwww そして隣のE4系【Max】の編成がかなりカオスすぎる！！

[@atushikato9751]

乗車率５００％はインド人でも達成が難しそう

[@oky231]

ちなみに、昔自衛隊員を集めて乗車率をどこまで高められるか実車で実験したところ、 人の上に人を載せるほど詰め込んでも300%に満たなかったそうな

[@user-gh1po7gn9y]

本編もこれくらい自由に出来るゲームだったら良いよな。

[@akitetsu_express]

冒頭の215からして頭おかしくて草 というか信号０という音声が収録されてるのも驚き

[@k1hin]

9:15 おっかしいなぁTwitterで見たことあるぞ🤔

[@saitetsu_photo]

2:06　プラレールかよ

[@user-en6jp6ou6w]

3:36 吹いたwww

[@gamecosmo8816]

1:14 サ ウ ン ド ト レ イ ン

[@kojirosenpaigaming7065]

E231-500 とうとうワンマン電車になったのか

[@user-qn4uo1cg2q]

改造したプラレールみたいですね

[@munou74771]

1:14

[@user-xk4yv9jo4e]

しかも3軸台車。

[@user-lm1vj1zm3k]

これは2003年に製造したキヤE991形(NE Train)は、関東や東北、甲信越などの非電化路線で試験走行を行いましたが、クモヤE995形(スマート電池くん)に改造の上、烏山線で試験走行を行いました。また、2017年から、総武線で活躍したE231系(209系500番台)を4両編成に短縮し、3000番台(209系3500番台)に改番して、川越線と八高線で活躍しています。

[@K_Train]

これが...! 新型キハe231..! 暖地用の通勤需要を補うために試験的に導入された電気式気動車...！

[@user-lm1vj1zm3k]

JR北海道H100形 JR東日本GV-E400系 JR西日本DEC700形

[@NANO211-1]

9:48中間車里帰り 10:15 新幹線が牽引www

[@user-lm1vj1zm3k]

2013年度までは、電気機関車やディーゼル機関車が新幹線を牽引していました。

[@dw5wbin]

1両の山手線って夢に出てきそう

[@885sm11-love]

プロ2の783系変則編成に期待

[@trdam]

10:08 10-300R形難民救済

[@user-lm1vj1zm3k]

湘南新宿ラインの車窓から見たデータを使用しています。

[@blackboshi3700]

2:35 ここバグったツクレール

[@Tokiwa_TVM]

2:38鶴見線wwwwwwwwwwwwwww

[@user-qn4uo1cg2q]

うちにいる103系山手線のプラレールみたいです

[@user-cx4pd9hy9i]

鶴見線じゃないけど、昔の南武線に混色編成は実際にありましたね～。

[@Tokiwa_TVM]

武蔵野線にも青緑１号との混色がいましたね。103系大規模転配時には混色がよくみられて楽しかったですね〜

[@user-lm1vj1zm3k]

大阪環状線の103系の電動車ユニットと大和路線(関西本線)の103系の電動車ユニットを差し替えました。

[@ihcium]

CD音源の自動放送は若干実物より遅回しなので1.05～1.1倍早回しすると実物と同じように鳴ってくれますね

[@HakoIKStation]

2:00 ヤマノーテJr.の弟 VS Max

[@user-pv5tk9cu2g]

色々と妙な事になってて吹いたｗ(新幹線のようなプッシュプル?が)

[@user-lm1vj1zm3k]

プロフェッショナル2の中間の72系は、2011年公開のジブリ映画【きらりん☆レボリューション(主題歌は残響讃歌)】に出て来る「さくらさきこ」や「工藤新一、毛利小五郎」(同じく2010年公開のジブリ映画【私に天使が舞い降りた!】に出て来る「星野みやこ」もしくは2002年公開のジブリ映画【ぼっち・ざ・ろっく！】に出て来る「後藤ひとり」)を思い出しました。

[@user-uu5tc6rn4s]

鉄1電車でバトルを思い出したww ヤマノーテjr.2的なwwww

[@user-qn4uo1cg2q]

2:06と9:14なんてもろプラレール

[@user-yp7ww3dx9h]

そういえば一両編成のE231系のオモチャってあったよね。それを思い出した。

[@user-lm1vj1zm3k]

他に113系やE233系など存在した。

[@user-sd4yd5xg8t]

キハＥ231系500番台誕生のお知らせ 今回JR東日本は解体予定であった元山手線車両Ｅ231系500番台を両運転台車両に改造しキハE120のエンジンや台車を取り付け只見線　水郡線　磐越東線　津軽線の非電化区間で運転する予定です。 （大嘘）

[@user-lm1vj1zm3k]

川崎重工業兵庫工場(のちに川崎車両)で製造されたJR東日本のGV-E400系やJR北海道のH100形で実現しています。

[@nh4726]

混色とか異形式連結とか楽しめそう()

[@TheKANEDA28]

ディーゼルカーで草

[@user-lm1vj1zm3k]

キヤE991形は宇都宮運転所に配置→クモヤE995形は小山車両センターに所属→試験終了後2019年12月19日付で廃車 2014年公開のジブリ映画【ゆるキャン△｛本栖高校の運動服は半袖(白)と長ズボン(赤と白帯入)｝(主題歌はミックスナッツ)】に出て来る「志摩リン」や「各務原なでしこ」を思い出しました。

[@Sawara_C612]

中間を全部サロにしたE217の画像流行ったよね

[@munou74771]

9:17

[@user-lm1vj1zm3k]

4両をサロにして試運転を行った際に、‘グランドひかり’を思い出しました。

[@munou74771]

1:14 1両www(全体的にツボ)

[@ttef210]

アナウンスがとても懐かしい

[@ym8154]

E4系が酷いことになってて吹いた

[@user-fk4bj6ih5u]

甲種輸送ww

[@munou74771]

10:02ねw

[@user-tg3vc5ix7o]

隣にいるニートレインが気になりすぎる

[@rsogo.7544]

9:14 クハ以外オールサロw これじゃ走れないよーww

[@munou74771]

モハなしwww

[@user-bb2vh4pi7p]

415系の逆バージョンで草

[@user-lm1vj1zm3k]

サロとモハを4両にして、サハを1両にすれば、走れそうな気がします。

[@user-xk4yv9jo4e]

5:00 MAXのつなぎ方が気持ち悪いｗ

[@user-hm6ec4og2b]

プロ２の方はうまくやれば大阪環状線でＪＲ西が東からもらってきたお古の103系で混色編成やってたの再現できそうですね

[@user-lm1vj1zm3k]

武蔵野線で活躍した103系のうち、E38編成はJR西日本へ譲渡しています。これは、2005年に発生した福知山線の脱線事故で不足したためです。

[@128QAMDMR]

なんかプラレールでムチャクチャ繋げたような異次元な世界だな

[@user-me4kj7gq2l]

10:02｢辞めろぉぉおお!!死にたくないいいぃぃぃいぃぃぃい!!｣

[@hokusetsu_tetsu]

寝台特急の機関車並みの加速 E231-500、ディーゼルカーと化す E231-500、1両のワンマン運転

[@user-lm1vj1zm3k]

キヤE991形に蓄電池とパンタグラフを搭載→クモヤE995形

[@第3の風]

1両編成、かつ両方先頭顔をしているE231系500番台って約20年前にある電車バトル（複線ドリフトではないの方）の真似かな？

[@ms-tk]

鉄1だったかな？

[@第3の風]

@@ms-tk それな（知る人ぞ知るのゲームからな、多分）

[@user-qk5yn2oh9n]

ヤマノテjr

[@user-qh8if9xo6v]

4:50京浜東北線は快速運転をして､､､ 7:10西日暮里、通過〜

[@tabbtaber9131]

なんか編成がおかしい

[@アカタニ]

うん、おかしい

[@senna1994ful]

やっぱ発車メロディーがあるほうがいいね

[@Z2andonizuka]

楽しいのでオッケーです(*´∀｀)

[@013Madden]

改造というの。このように恐ろしいものである。

[@NANO211-1]

10:34KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN

[@user-lm1vj1zm3k]

2014年5月から運転を始めています。

[@user-fukutecchannel]

7:33 8:26 中間車全車６ダァ車？

[@アカタニ]

1:14東京の人口が1000人になった世界線

[@yamabiko1443]

フリー(過ぎる)運転

[@aisudaisuki]

電　化　し　い　る　意　味

[@NAGAMOTOe353]

0:22、215系オールモーター車

[@user-lm1vj1zm3k]

4M6Tの10両編成で構成されています。

[@toto5054]

1両に詰め込みすぎだろｗｗｗｗ

[@HayakitaP]

乗車率530%は草 215系なんで2両編成なんや…海外の地下鉄感ある

[@piyomaru1384]

単行化されたE231w

[@kuensan4139]

00:24ぐらいから湘南ライナーやばいてw

[@user-lm1vj1zm3k]

2021年3月13日のダイヤ改正では、おはようライナー新宿とホームライナー小田原を統合し、特急「湘南」として生まれ変わっています。

[@user-xb2rh2ck8p]

突っ込み満載wwwΣヽ(ﾟ∀ﾟ；)

[@RT-lj5ks]

遂に突っ込みが過労死しました。

[@user-wo1jo9cp5y]

こんなおもちゃ持ってた

[@user-lm1vj1zm3k]

過去に、デパートなどで売っていました。あと、トイ・ストーリーとかヒカリアンなど多くありました。

[@user-tj6vs2wx4d]

E231 ワンマン列車化

[@user-lm1vj1zm3k]

現在なら、叡山電鉄とか岳南電車などが思いつくでしょうが、過去に、富山地方鉄道や日立電鉄、銚子電鉄、熊本電鉄、伊豆急行、十和田観光電鉄などにも存在した。

[@user-tj6vs2wx4d]

四国7000みたい

[@Utazas-YouTube]

冒頭 215の2連が数珠つなぎｗｗｗ 乗車率580％って屋根も満員なの？ 10:02 廃車回送？ 10:15 500系と200系が旧国電をサンドって、都営新宿線の某形式すら凌駕してるｗｗｗ 10:35 いつから西武と阪急と京急が連結したのｗ

[@nh4726]

プロ2で全ダイヤ強制開放コードで開放した状態でサンライズなどで遊んで 走行距離でなのかは知りませんが湘南新宿ライン　南行の115系(没)にnowマークが付いてました...(ちなみに走行距離は396kmです) バグなのかそれでもこの段階で出す予定だったのかは分かりませんが この現象について分かりますか？

[@nandakore9782]

あくまでも想像ですが、没ダイヤは通常選べないようになってはいるものの 出現条件の設定自体は残っていて、それを満たしたことでNewマークが付いたのではないかと思います。 たしか湘南新宿ライン115系は、どちらかは忘れましたが片方をクリアすると もう片方にもNewマークが付いたと思います。（そのダイヤを既にクリア済みだと付かないかもしれません） 無論、単に改造の影響で条件がおかしくなってマークが付いてしまった可能性も０とは言い切れませんが。

[@nh4726]

@@nandakore9782 やはりその線が濃厚ですよね........

[@user-hn5dw6yk3s]

走ろう山手線のバグで草

[@tkg2584]

ていうか、多分誰も触れてないけどこの山手線気動車なの⁉︎

[@NANO211-1]

215系新しい使い方連結するかい

[@Shiki_ALICE]

もはやキハ231-500

[@和気あいおい]

E231が小浜線、加古川線の125系みたいになっとるwwwwww

[@user-tz4wk4gd3j]

1両なら乗車率530％になるだだろうな

[@Karimia_clover]

プラレールなんよ

[@user-fp2hz5db8t]

ふぁ？　ワンマン運転すか Maxも山手線もディーゼル車

[@user-lm1vj1zm3k]

TRAIN SUITE四季島では、日光線や非電化区間はディーゼルモードで運転、烏山線や男鹿線で蓄電池電車を運転しています。

[@user-vi8ty7qe6g]

列車で行こうみたいだなぁw 後、ウソ電w

[@user-jv3nn7ly4t]

215系もブツ24連何ですがw

[@nicknamemizu]

優先席無くね？笑笑

[@cyrilsmtr9074]

E231系500番台ワンマン化！

[@user-lm1vj1zm3k]

E231系0番台は、青森改造センターや秋田総合車両センターで、3000番台に改造し、川越線と八高線で活躍しています。

[@sikokusiokaze]

もうプラレールに

[@user-ht4um1rd7z]

電車は好きだけど、そこまで詳しくない自分にも一つ言える これは全体的にオカシイ

[@user-nq7bc3bf9p]

２１５系が停車したままだ晩年の２１５系みたいにニートレインしていたww

[@SRapid-hd3nu]

E231系1250番台()

[@ms-tk]

クモハだけの215系wwww 2階建てだけど、2階席しか乗れなくて車端部にしか乗降口が無いオール電動車26M0Tとか言う誰得通勤編成w てかE231系500番代ワンマン？カーの台車がEF62の様な3軸台車に……w

[@keisei3700]

パンダグラフ無いのによく走れるな

[@user-lm1vj1zm3k]

まるで蓄電池電車に見えた。

[@user-mn7vr3qk6q]

10:03 車両故障になってしまって引っ張ってるだけだよね😆😆

[@kinasumi0904]

日本の人口が激減して1両ワンマンになった世界線