【改造プラレール】E233系3000番台湘南色をE235系金型でつくってみた
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Күн бұрын
@カービィヨッシー-g7k 5 ай бұрын
E235系1000番台 E217系0番台 E233系3000番台 は、5両で改造されていますが 本物は、1号車寄りにやっているのでもう一両作って組み込んだら違和感なく走行できます！ 先頭中間グリーン中間後尾から 先頭中間中間グリーン中間後尾 こうすると3系式とも グリーンが片方に寄っている実車ぽくなりますよ！
@sabcwvv 16 күн бұрын
土坑でも良いだろ
@kaitoku531 5 ай бұрын
過去にも投稿されてるのを見たことがあったけど、また作り直した感じですか。E235系からの改造だとやはりリアルだな。
@komashi103 Күн бұрын
高崎線の鴻巣行きも再現してください
@TOKYUTOYOKOLINE 4 ай бұрын
ラッカー塗料スプレーの中身を移す作業はとても地獄の経験でしたね 再改造お疲れ様でした
@DEPUKO 4 ай бұрын
実は瓶のラッカー塗料をエアブラシで使うよりスプレーのラッカー塗料をエアブラシで使う方が楽です。
@TOKYUTOYOKOLINE 4 ай бұрын
@@DEPUKOさんそういうヒミツがあったことはコメント返信見るまで知らなかったです
@sanma_railway.612 5 ай бұрын
最初からE235系使用のリアルな金型でE233系を製品化してくれればいいのですがね。
@Fujimi-train 5 ай бұрын
E235系から改造したんでしょうかね
@Umebosi_211 5 ай бұрын
なんか行き先幕とか変わりました？
@カービィヨッシー-g7k 5 ай бұрын
前が 普通上野東京ライン 東海道線直通熱海行です
@koujitadokoro514 5 ай бұрын
霜降り肉
@ゆっくり223電 5 ай бұрын
何故再塗装にしたのですか?
@TOKYUTOYOKOLINE 3 ай бұрын
作るのに1週間かかりましたか❓️
@channel-mf3bt 2 ай бұрын
JSですか？
@TOKYUTOYOKOLINE 4 ай бұрын
電装化パーツの作り方の映像がカットされていますが理由がありますか❓
@栄中島-m1z 5 ай бұрын
改造するとよりリアル
@TOKYUTOYOKOLINE 3 ай бұрын
本物そっくりですね
@うずらむ 2 ай бұрын
デップーさん 何で東京メトロ 18000系を作らないんですか
@DEPUKO 2 ай бұрын
半蔵門線18000系は形状が複雑で難しくて作れないからです。
@TOKYUTOYOKOLINE 5 ай бұрын
JRマークはど―しましたか?
@DEPUKO 5 ай бұрын
JRマークは自分で描きました
@TOKYUTOYOKOLINE 3 ай бұрын
カッターを使うシーンをみたときケガしてないか心配です
@TOKYUTOYOKOLINE 4 ай бұрын
再改造した理由を教えてください 初改装のリンクはありますか❓
@DEPUKO 3 ай бұрын
@@TOKYUTOYOKOLINE 塗装が剥がれていたり劣化していたのでリニューアルしました。
@Nonohota2 9 күн бұрын
再改造にあたってどんな理由ですか？
@DEPUKO 8 күн бұрын
@@Nonohota2 塗装が剥がれたり顔が外れたりする不具合があったので再改造しました。
@dkmycbtfct 3 ай бұрын
Guys this is the very good I know you
@user-1jmeowfad 5 ай бұрын
bgmを教えて頂けないでしょうか
@DEPUKO 5 ай бұрын
でぷー交通局オリジナル完全自作BGMです。
@純子角田 5 ай бұрын
どうでもいいかな？
おもちゃんねるん Omotyannerun
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