No video

[改裝分享] Mitsubishi Galant 3.5L Diamante 原廠手排 !?-起步不燒胎 好難!-阿東ft.謝哥 賴老闆

  Рет қаралды 118,116

阿東事務所

阿東事務所

Күн бұрын

#Galant大雞蛋 #Diamante #FB搜尋TGC
繼上次見識到大壞蛋 五門版Galant Legnum VR4 之後 又一巨著 大雞蛋 Galant 落 Diamante 3.5V6引擎 而且還是原廠手排...
這個配置讓我跟賴老闆連好好起步都很難
發行: #阿東事務所
主演: #阿東汽車 ft. 謝哥 賴老闆 東珵 百眾
車輛: #Mitsubishi #Galant
攝影: #iphone #rode #boya #gopro
剪輯: #阿東 #威力導演 手機版
後製: 直直貓
Car intro music
• Big Dope - King [No Co...

Пікірлер: 184
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
有Galant要賣 歡迎到TGC找東珵處理喔 繼上次見識到大壞蛋 五門版Galant Legnum VR4 之後 又一巨著 大雞蛋 Galant 落 Diamante 3.5V6引擎 而且還是原廠手排... 這個配置讓我跟賴老闆連好好起步都很難
@user-pt1cx3nj9x
@user-pt1cx3nj9x 3 жыл бұрын
買可以找你嗎?
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
老實說 我很難收到 有的話我都會在粉專po
@user-fc6ho5rp1i
@user-fc6ho5rp1i 3 жыл бұрын
很好奇 改這樣大概要花幾本呢?
@user-ew5mf6jv9c
@user-ew5mf6jv9c 3 жыл бұрын
時代的眼淚,還是那個年代的車玩起來才有那個fu,沒有過多的科技,真正的人車合一
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
你玩車還是你被車玩 這是我最近的內心寫照
@uranus8182
@uranus8182 4 ай бұрын
@@adoncar我您說的沒錯個人覺得車子是設計來長途行遠的交通工具,並不是把車拿來當玩具
@user-nq4nb1ne5v
@user-nq4nb1ne5v 3 жыл бұрын
3.8m 這顆都在美國 所以口帶 袋真的要夠 不然不太可能 大部份都是四代日蝕裝的 國外有上四傳加渦輪基本上7 800p 國外GALANT也有上這顆3.8沒上渦輪 跑起來就跟3.5差不多
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
專業的分享👍
@cc99yan5
@cc99yan5 3 жыл бұрын
外表好素的雞蛋喔!原來是雞蛋魔王😀😀😀車主很用心在照料,感謝分享😄😄😄
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
大雞蛋 🥚 😄
@CCB165
@CCB165 3 жыл бұрын
@@adoncar 雞蛋羊皮狼 .......
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
@@CCB165 大雞蛋
@ChenPoYen1
@ChenPoYen1 Жыл бұрын
這顆6g74 3.5 雙凸 跟我的97 pajero 外匯同一顆 ,沒想到雙渦輪外掛電腦調校這麼兇猛! 3.8 那顆台灣有。搭載在2013 pajero上。但是賣沒幾台應該也沒得殺。
@user-sc1ni9wx7j
@user-sc1ni9wx7j 3 жыл бұрын
在很久以前曾經在屏東尖端看過一台A32很像3.0渦輪手排的,小弟開沙龍2.0手排只有一二檔跟的到(因為他一直瘋狂燒胎)三檔後彷彿自己還在原地...他就像彈弓那樣彈射出去了😭😭😭
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
南部有一台很狂的Cefiro 應該就是你說的
@user-wn7jz1ho3q
@user-wn7jz1ho3q 3 жыл бұрын
流氓哥的車 ,我有開過 !真的很猛 !想想我的GALANT也打算來換2.5日本外匯引擎175P就可以了 !
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
開起來很有感 爽
@user-nf7yp8il5n
@user-nf7yp8il5n 2 жыл бұрын
水 猛🥚
@1699Club
@1699Club 3 жыл бұрын
Galant真的很帅~
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
這個經典車頭 三菱後無來者了
@user-ln9cz7sc5u
@user-ln9cz7sc5u 3 жыл бұрын
這輛的造型是不錯,不過它的2.0升版本好像被嫌不給力?
@user-xk9gr9vd3p
@user-xk9gr9vd3p 3 жыл бұрын
經典鯊魚頭
@user-wl9pw6di3f
@user-wl9pw6di3f 3 жыл бұрын
一群男人在一起 話題就是圍繞在車 🤤🤤🤤
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
男人的快樂就是這麼簡單
@user-qg1wm8pn1t
@user-qg1wm8pn1t 3 жыл бұрын
是台經典
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
兩個經典混在一起 就有新感受
@suabanderson1780
@suabanderson1780 3 жыл бұрын
記得以前TGC 有一個車友落 6G72 , 全直通催起來已經摀著耳朵.... 這顆3.5 更飽滿的力道...
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
馬力雖然不亮眼 但是扭力才是重點 👍
@oscarhergu2548
@oscarhergu2548 Жыл бұрын
Está muy lindo el galant 🔥 Saludos desde El Salvador
@h7015
@h7015 3 жыл бұрын
7:35 - 08:02笑翻🤣🤣🤣
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
😂 歡樂滿點
@ybc8718
@ybc8718 3 жыл бұрын
傳動軸如果用outlander 3.0的能上的話,應該會比較耐用,我的車起步油門踩一半就會燒胎(原廠沒改),可能輪胎用太差了😅
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
是個好主意 但是材料取得應該也是車主考量之一
@litshenchan7029
@litshenchan7029 3 жыл бұрын
上涡轮不是问题,最大问题是散热!引擎太大再加涡轮不够空间散热。我是马来西亚的观众
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
👍 感恩經驗分享 所以intercooler是關鍵就是了
@jetwar1478
@jetwar1478 3 жыл бұрын
好狂史上封頂雞蛋3.5V6 Accord and Camry3.5 Boss之間的距離XD
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
會差很多啦 畢竟這顆才210ps 除非改全替代電腦 但又不公平
@jetwar1478
@jetwar1478 3 жыл бұрын
@@adoncar 都不錯 當年3大日系車大排量釋放
@kuoshenglin2419
@kuoshenglin2419 3 жыл бұрын
聽到V6怒吼……爽啦
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
爽啦 NA一敗就對了
@patricktsai181
@patricktsai181 3 жыл бұрын
這顆引擎在澳洲是滿街跑 Mitsubishi magna, 要是日本找不到, 來澳洲一定有
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
對啊 澳洲線是另一個選擇
@ybc8718
@ybc8718 3 жыл бұрын
看來澳洲人識貨,在台灣都是頭又大滿街跑
@kyleng5651
@kyleng5651 3 жыл бұрын
Any idea where i can get the rear tail lamp? Much appreciated
@user-vv3up8tj9m
@user-vv3up8tj9m 3 жыл бұрын
希望會有GB LANCER的改裝影片
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
下一彈 渦輪 Freeca 😄 Lancer部分我還在找尋中
@thomasvr4
@thomasvr4 3 жыл бұрын
這台我開過,蠻有力的
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
是不是很爽👍
@jacklee1140
@jacklee1140 3 жыл бұрын
太屌了,四代日蝕的3.8 v6 mivec+雙渦輪,希望可以見到成品
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
我也很希望 讓我們繼續看下去
@spensersun
@spensersun 3 жыл бұрын
讓我想起了一句話:Power is nothing without control
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
哈哈哈 我的左右腳在這台車上 像壞掉了
@s5588er
@s5588er 3 жыл бұрын
改四驅底盤應該會比較順
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
大工程 不過下了四傳起步說不定更狂
@user-qp5qo3lo5d
@user-qp5qo3lo5d 3 жыл бұрын
我10月剛舊換新,即使放在現在外觀依然贏一堆車
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
當代日本車就有獨到的味道👍
@user-pe6vf6xg1s
@user-pe6vf6xg1s 3 жыл бұрын
這條胎我三代馬三19吋就裝這條便宜又好用 缺點我後輪開5-6000,前輪7500下課....
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
筆記 我之後也買來玩玩看
@user-pe6vf6xg1s
@user-pe6vf6xg1s 3 жыл бұрын
這條胎超便宜的那個價錢我還以為是壞掉的胎,不然我235/35-19的胎便宜的很少.... 每條又都強調性能通勤荷包很危險
@kuoyua2702
@kuoyua2702 3 жыл бұрын
驗車會過嗎
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
這個要問車主了 雖然長得一摸一樣但應該要去外面定檢廠
@jojopro88
@jojopro88 3 жыл бұрын
这个发动机澳洲很常见..没什么马力 对不起这个排量
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
數據是不漂亮 但是扭力搭配手排下 很好玩
@axx1769
@axx1769 3 жыл бұрын
這車好騷 我好喜歡啊
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
老經典👍
@hks30363
@hks30363 3 жыл бұрын
賴老闆也太好笑哈哈哈哈
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
哈哈哈 他很冤
@Diego11599
@Diego11599 3 жыл бұрын
要玩cefiro不知道能不能用a32的原廠手排下去移植,以前A32有原廠手排
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
台灣應該有不少移植經驗
@rpc_xdc
@rpc_xdc 3 жыл бұрын
記得有一篇文是j31 3.5然後流用Cefiro的手排變速箱
@user-jf5fm4gh3o
@user-jf5fm4gh3o 3 жыл бұрын
佳蘭底盤很穩,敗在轉向角是美洲車寬度太大要不然我也会選來玩
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
我的K8也要轉好多圈 😄 改造中
@blitz973459
@blitz973459 3 жыл бұрын
好難開好好玩~~~
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
沒錯 難開到贏了一個禮拜便當 👍 😂
@murraybartlett7243
@murraybartlett7243 3 жыл бұрын
上一台車輪上馬力800多匹..淨輸出不就快要1000匹?..前驅車???
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
這我不清楚 但馳神改的 應該是有水準的
@user-yf8jv1ji8o
@user-yf8jv1ji8o 3 жыл бұрын
台中大雅附近,在路上有可能遇到
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
👍
@sheu4306
@sheu4306 3 жыл бұрын
FF設定嗎? 驅動軸還撐得住嗎?
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
FF設定沒錯 就正常使用沒問題 但要每天彈估計是撐不住 好加在可以用Galant傳動軸 不怕沒料
@user-np6rn3jp3p
@user-np6rn3jp3p 3 жыл бұрын
不知為何 三菱老車 不然就是快10年前的車都超愛 新車就還好
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
早期造型前衛有自己的風格 後來就變調了
@brookwang683
@brookwang683 2 жыл бұрын
Diamante好像在台灣沒看過這種車 好奇問一下,這車油耗多少啊?
@adoncar
@adoncar 2 жыл бұрын
有 只是很少見 油耗市區大概5km/L吧
@TinoHuang04
@TinoHuang04 2 жыл бұрын
我曾經在土城河堤看過一台黑色的
@user-fo3mn9tc2u
@user-fo3mn9tc2u 3 жыл бұрын
1:33 館長的衣服ㄝ
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
好眼力
@user-fo3mn9tc2u
@user-fo3mn9tc2u 3 жыл бұрын
@@adoncar 館粉+1
@user-ri4kf5yz8v
@user-ri4kf5yz8v 3 жыл бұрын
可以考慮VQ35啊 而且有手排套件
@650528p
@650528p 3 жыл бұрын
正3.5手排套件?
@user-ri4kf5yz8v
@user-ri4kf5yz8v 3 жыл бұрын
@@650528p 要修改 VQ35是350Z 跟G35在用的
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
賴老闆衝動中 大家趕快推坑
@650528p
@650528p 3 жыл бұрын
vQ35我可以列出最少10個車款使用的車型,你說的350z跟g35屬於vp35家族中的後驅車,用的引擎代號為VQ35HR變速箱有前後驅的分別,前驅車為VQ35DE,後驅如何改前驅請賜教
@user-ri4kf5yz8v
@user-ri4kf5yz8v 3 жыл бұрын
前驅變速箱用02年日規千里馬6速手排啊
@user-is4vw5dd3m
@user-is4vw5dd3m 2 жыл бұрын
頭文字D
@user-py5op4xt3h
@user-py5op4xt3h 3 жыл бұрын
這麼容易燒胎好強
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
你的WRX也可以
@win2008me
@win2008me 3 жыл бұрын
Galant 3.5L這台車很兇
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
真的 超好玩的車
@kingps3211
@kingps3211 3 жыл бұрын
真的是大雞蛋
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
意想不到的給力
@user-dz4he1rh3x
@user-dz4he1rh3x Жыл бұрын
維修廠在哪?
@MegaSpartan12345
@MegaSpartan12345 3 жыл бұрын
Wish I could understand what was said i have a legnum would love to do this to
@hauyean86
@hauyean86 3 жыл бұрын
To cut it short, This Galant swapped a Diamante's 6G74 3500cc Engine tuned with E manage gold and custom exhaust. What mad about the owner is on 2:23 when the owner said he used to have a galant with 2500cc NA engine (probably 6G73) with forged internal parts, AR70 turbo, F Con V pro tuned 2.5bar (36psi) and making 800+ wheel horsepower.
@MegaSpartan12345
@MegaSpartan12345 3 жыл бұрын
@@hauyean86 I've got a 6g74 and 6g75 sitting in some cars I've got might be worth pulling them out because I don't belive many or anyone in my country has done this swap
@user-jb6qv9nh2r
@user-jb6qv9nh2r 3 жыл бұрын
下次 可以跟東哥 一起站同一邊 對賭 賴老闆的便當嗎⋯⋯ 我很想吃便當XD...
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
賴老闆的便當吃好吃滿
@650528p
@650528p 3 жыл бұрын
呃…
@user-fw1sk2pc7u
@user-fw1sk2pc7u 3 жыл бұрын
東哥影片都出怪獸
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
不敢說怪獸啦 但是都很有自己的風格
@277992
@277992 3 жыл бұрын
儀表板黑黑的沒啥意思
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
還請見諒 保護一下車主 🙇
@tmd9916
@tmd9916 3 жыл бұрын
中科那條有測速吧我記得
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
有 我們有先勘查過
@user-zf6bz8dq5u
@user-zf6bz8dq5u 3 жыл бұрын
TGC流氓大的車沒在客氣的!!
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
所以我帶著學習的心去朝聖 👍
@buddhaline4258
@buddhaline4258 3 жыл бұрын
好狂的引擎
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
突然覺得Diamante 要大復活了 我是說引擎的價值
@user-lx3bp2bg6s
@user-lx3bp2bg6s 3 жыл бұрын
有移植原廠的四傳嗎?
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
這台沒有
@YcckDt
@YcckDt 3 жыл бұрын
這台是前輪傳動還是後輪傳動啊 聽到有傳動軸但打滑聲從前面傳來
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
前驅的
@YcckDt
@YcckDt 3 жыл бұрын
@@adoncar 感謝
@user-ib7ng8fb6s
@user-ib7ng8fb6s 3 жыл бұрын
請問這顆手徘是六速嗎?
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
五速的
@6446946654
@6446946654 3 жыл бұрын
為什麼不能拿真的跑車去跑.....
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
就是平民化的車玩出自己的風格 快不快其實不那麼重要 😄
@jackhanma9787
@jackhanma9787 3 жыл бұрын
800匹要嚇死誰
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
他們玩直線的 好像都要有一定動力 最近EA888引擎也都越來越誇張了
@jackhanma9787
@jackhanma9787 3 жыл бұрын
@@adoncar 如果調整好變速箱齒輪比 可以把起步原地燒胎的問題解決嗎
@user-se6wb4ev2x
@user-se6wb4ev2x 3 жыл бұрын
好像在台中..那些路看起來好熟悉
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
台中沒錯
@user-se6wb4ev2x
@user-se6wb4ev2x 3 жыл бұрын
@@adoncar 台中好多深藏不露的老車⋯
@motocosra129
@motocosra129 3 жыл бұрын
中科耶
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
謝謝🙏😄
@SDK430
@SDK430 3 жыл бұрын
台中中科耶
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
好說好說👍
@changsheng915
@changsheng915 3 жыл бұрын
這樣幾匹啊 感覺很爽
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
Diamante 原廠數據只有210ps 但是都全取代了 應該就更多囉
@changsheng915
@changsheng915 3 жыл бұрын
@@adoncar 3.5 只有210p?
@ybc8718
@ybc8718 3 жыл бұрын
@@changsheng915 舊式引擎3.5,210匹差不多
@user-ib7ng8fb6s
@user-ib7ng8fb6s 3 жыл бұрын
鑽石這顆引擎要看扭力 大cc數的車低轉扭力很大輪胎打滑很正常
@user-pt1cx3nj9x
@user-pt1cx3nj9x 3 жыл бұрын
驗車麻煩嗎?
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
這部分可能要問TGC社團了 我們這樣看其實很難看出差異
@user-pt1cx3nj9x
@user-pt1cx3nj9x 3 жыл бұрын
@@adoncar 也是外觀跟原廠的一樣
@shengchechiu1207
@shengchechiu1207 3 жыл бұрын
來中科路跑,好可惜沒遇到,這台是小時候的夢想車耶
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
近期有緣還會再去台中的 👍
@user-hu3qt3pl6z
@user-hu3qt3pl6z 3 жыл бұрын
在加顆渦輪不知道會變怎樣
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
期待他們搞出 Pareto 3.8mivec Turbo吧 😄
@ybc8718
@ybc8718 3 жыл бұрын
@@adoncar 感覺這坑很深,不知道會不會有人敢下去😂😂😂
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
@@ybc8718 就看東珵要不要瘋下去
@AIRIS0911
@AIRIS0911 3 жыл бұрын
2.5NA又七號渦輪😂 到底
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
只能說 這都過去了 我們期待3.8 Mivec Turbo吧
@rgsx1980
@rgsx1980 3 жыл бұрын
A30手排拿改就好,有什麼好煩惱
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
你是說Nissan A30 ? 我剛剛查了 這車型好潮喔
@rgsx1980
@rgsx1980 3 жыл бұрын
@@adoncar 我把我知道跟你說,1997前後尾箱有大片紅色飾板那就是A30。97後就沒有出現手排版本,這個車型很少人知道有五速手排。我以為很難開,但是開過的人說變速箱檔位明確再加上VQ2.0,沒有四速自拍的拖,不管你買3.0還是拖。但要找到手排的A30比找自排的331難。
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
筆記 看來A30手排組加上Teana可變缸頭 看看能玩出什麼東西
@user-ur6dr1et7y
@user-ur6dr1et7y 3 жыл бұрын
Это китайцы?
@user-jl5kk6nk3n
@user-jl5kk6nk3n 3 жыл бұрын
可改到3.8的
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
我也在等他們玩3.8mivec
@user-hl2jb9nm6p
@user-hl2jb9nm6p 3 жыл бұрын
所以改成3.5就是繳3.5稅金嗎
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
就原本的稅金
@user-hl2jb9nm6p
@user-hl2jb9nm6p 3 жыл бұрын
@@adoncar 3.5的爽感繳2.0稅金很划算嗯
@user-ur6dr1et7y
@user-ur6dr1et7y 3 жыл бұрын
Конишуа
@user-vq1iu8bh9n
@user-vq1iu8bh9n 3 жыл бұрын
阿東下次可以給你測試我的FD嗎 認真的邀約
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
你是說 Mazda FD 嗎?
@user-vq1iu8bh9n
@user-vq1iu8bh9n 3 жыл бұрын
@@adoncar 嗯啊
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
我下週會到台中拍FD 你在哪個地區?
@user-bo1qk8vl6n
@user-bo1qk8vl6n 3 жыл бұрын
Всем привет)
@user-jb1in9ov2d
@user-jb1in9ov2d 3 жыл бұрын
我朋友有台A34殺肥肉改3.5
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
Teana的還是Cefiro的?
@user-jb1in9ov2d
@user-jb1in9ov2d 3 жыл бұрын
@@adoncar Cefiro
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
@@user-jb1in9ov2d 我們希望可以裝下有可變的VQ35 努力看看👍
@650528p
@650528p 3 жыл бұрын
a34 3.5本來就有可變
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
@@650528p 所以Cefiro跟Teana的同一顆嗎
@globe0128
@globe0128 3 жыл бұрын
吃油怪獸………
@adoncar
@adoncar 3 жыл бұрын
好玩開心就好👍
@cocoliu2464
@cocoliu2464 3 жыл бұрын
我2003年2000cc Exi雞蛋, 目前桃園-新竹通勤100KM. 計算平均油耗11km/L
自动挡你绝对不能做的5件事!
14:12
极速拍档 Speedsters
Рет қаралды 181 М.
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,3 МЛН
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 18 МЛН
Алексей Щербаков разнес ВДВшников
00:47
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 45 МЛН
史上最黑暗比赛,汽车飞入观众席,83人当场遇难
7:51
好奇零零漆
Рет қаралды 169 М.
比超跑貴的EVO?! 世上最貴旅行車花費大公開!!
13:49
鴨子車庫 · FIREQUACKERS
Рет қаралды 162 М.
2006 ford tierra make new style body kit in 14 minter
14:07
裝模做樣 怪物創造研究所
Рет қаралды 73 М.
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,3 МЛН