【古いキャンプストーブ】コールマン 508A　初めてのガソリンストーブはこれがオススメなのです。

Рет қаралды 59,747

Nanchan 【Let's enjoy the old camp stove.】

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@sta2742 Жыл бұрын

初めてこのチャンネル見ました。めっちゃ器用ですね👍 職人技🙆‍♂️ 自分ではジェネレーターとポンプカップぐらいしか交換した事がないので尊敬します。

@NHK-Scramble 18 күн бұрын

カツンと鳴るのはジェネレーター内部ワイヤーの真鍮L字の部分が開閉する時にジェネレーター入り口に当たる時にカツンと成ります。鳴り止め方法はL字部分の引っ掛かりを外れない程度まで削り込む事で対処出来ます。

@izumihigashi Жыл бұрын

メンテナンスキットもアウトドアショップに売ってるし、長く使えますね。 20年以上前に買って今でも現役で使ってます。

@佐藤武夫-c9g 9 ай бұрын

スポーツスター素晴らしい。バックパックで源流に出かけますが、とにかく使い勝手抜群です。シェラカップのみ、持参で万能です。晩秋には、暖房効果ありますね

@lcde8140 Жыл бұрын

夏前に508aを買いました。まだ、暑くて点火さえしてません。自分には、加工する技術がないので、自分の買った508aがとろ火にならなかったら、ぜひ、お願いしたいです！

@JM-we9lb 9 ай бұрын

わたしはここの動画を見て、ワイヤーの真鍮を1ミリ程伸ばし、先を尖らせただけで、うちの子はとろ火に出来ました。ちょっとコツがあり、一度火を付けて落ち着いたら、一度レバーをオフにして、そこから開くととろ火が可能です。個体差があってとても楽しいです。真鍮の嵩上げも一度やってみたく、バーナーを購入したとこです。ストーブいじり楽しすぎます。御教授感謝申し上げます^_^

@emkoyamazaki1019 Жыл бұрын

初めて拝見しました、改造するなんて凄い

@くま太郎-n2m Жыл бұрын

フェザー442(最終型ピーク1)のジェネレータがそのまま付くからレギュラーガソリン併用機にもなる

@NanhanCampStove Жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かにジェネレーター交換したらレギュラーガソリン兼用にできますね！それイイですね。

@shinjiwakimoto6094 18 күн бұрын

こんにちは、この動画を見て火力調節にチャレンジしようとレバーハンドル部を外したのですが、タンク内の筒部分が残って抜けて来ません。抜く方法あれば教えてもらえませんか? よろしくお願いします。

@masayukiaoki1305 8 ай бұрын

５０８いいですね、最近セカストに程度の良い物見かけます、「ほとんど使ってねぇやん、もったいねー」なんて言いながら３０年近く前に買った別のモデルをメンテしながら現役で使ってるから手が出ないでいます。スポーツスターも当時は釣具のポイント（ポイント&ペグでアウトドア用品結構ありました）で7,000円ぐらいだったと記憶してます。

@塁桜木 3 ай бұрын

自分も508A使ってますけど、火力調整というよりは殆どON／OFFの切り替えみたいなつもりで使ってましたw これくらい調節が効くなら、だいぶ使用感も変わるでしょうね🎉

@kaz5091 Жыл бұрын

私、533を持ってますがこれにも使えますか？

@黒マー油小太りP Жыл бұрын

いつもありがとうございます。ナンチャンオリジナル・シングルバーナーを発売して欲しいです🎉

@de-ok4ly 3 ай бұрын

400Aピーク1と508Aを使ってるけど、タンク形状の座りの良さとかタンク容量とか、デザインのバランスでは、安心の508Aに軍配かな。😊

@camp-research Жыл бұрын

いつも楽しみに閲覧しております。「ヤフオクでワイヤー売ってる人」です。最後に取り上げてくださりありがとうございます😊 もしかして、どこかでご購入いただきましたかね？でしたらご購入ありがとうございました❤

@黒マー油小太りP Жыл бұрын

508aを分解して組み直したらバーナーボールの下に火が走る症状がでました。どこからか漏れているんだとおもうのですが、原因はなんでしょうか？宜しくお願いします。

@rauchoful Жыл бұрын

どこまで分解したのか分かりませんし、原因は分かりませんが、私もエキセントリックブロックの調整した時に同じような事になったことがあります。おそらく燃料バルブの開度とジェネレータ先端のニードルの出具合が変わってしまったのではないかと思います。 (燃料バルブは開いているのにジェネレータが開いてないのでうまく燃料を噴霧出来ずにバーナーボウル内で燃料がたれてると思います) 解決方法は、点火時に燃料レバーをフルオープンで着火、炎の調整はジェネレータが暖まってからやる方法です。ジェネレータが、暖まってたら燃料が気化して出るので、内部で垂れないです。まあ、点火時にフルはマニュアル通りのやり方なんですけどね。意外と炎上しないです。自己責任で試してみてください。

@黒マー油小太りP Жыл бұрын

@@rauchoful 御返答ありがとうございます。実践します。小生もメンテナンスに精進いたします。