谷汲線 最終日のニュース映像

2001年10月1日放送
15年前の2001年9月30日に、
竹鼻線(江吉良～大須)
八百津線(明智～八百津)
揖斐線(黒野～本揖斐)
谷汲線(黒野～谷汲)
の４路線が廃止されました。

[@324otayA]

6:44 この数年後に黒野駅自体も廃止になったんですよね…

[@haisentetsudouryou]

当時名鉄はドンドン廃止して言ってましたね。 ローカル局の番組と思われますが、こういうのって他所の地方では見れないので貴重です。

[@大関貴景勝の塩]

谷汲線は、岐阜市内線からの直通急行電車🚃もありました。 名鉄では一番の味わい深い路線でした。

[@saskiyoshiaki]

今は名古屋本線が味わいの有る路線で有ると思います。

[@速達快速]

廃止になる前にたくさん乗れば良かったのが人間の欲で普通の日の時は乗らないのが人間らしい。

[@sbyooo6870]

岐阜市内線廃線の日のニュースはありませんか？

[@remilialatiosinternational7294]

5:37 ちなみにそのバスは4年ほど経って無くなってしまったそうです… 明後日廃止の留萌本線も同様の運命を辿るのか？ 実質1往復しかないですが 5:46 このようなケースが留萌本線で起きることがないようにお願いしたい(高校生なども)

[@moraa_tvtvtv]

しかしそのバスは今現在谷汲を走らなくなってしまった。

[@哀愁のトラッカー]

私は大野町の出身で谷汲線廃止前に岐阜市に引っ越してしまいましたが自宅のすぐそばに近鉄バスのバス停があり廃止後2〜3年でバスも廃止になったのかな？ 子供の頃は岐阜市に遊びに行ったり病院に通ったり必要不可欠な存在でした。 岐阜市も名鉄名古屋本線、JR以外鉄道無く名鉄と言うより岐阜県、岐阜市の自治体も富山県や三重県四日市市の様に上手く存続出来る様にしてほしかったです。

[@baka1208]

@@哀愁のトラッカー 車（TOYOTA）様々な中京エリアだから

[@baka1208]

むしろ四日市市の方がおかしいと中京エリアのボス（TOYOTA）は思ってるのでしょう

[@yoshiichi242]

@@baka1208 鉄道が儲かると自動車🚙部品の仕事がなくなり、TOYOTAが潰れます❗

[@環太郎鶴橋]

俺がクルマ嫌いになった理由のひとつ！！ クルマのせいで谷汲線や揖斐線が消えた！！俺はクルマを一生憎む！！💢

[@yoshiichi242]

谷汲線は参詣路線でした！

[@今井メイズ]

その車に生活を支えられている事を忘れてはいけない。

[@ハルカノ-b2s]

岐阜市内線、美濃町線の復活案が出たらしいですけど揖斐線、谷汲線は難しいか... 岐阜市内線、美濃町線も難しそうやな 実際この案が出たのは今回で3度目だっけ？

[@ふなびきまなぶ]

かっこいい

[@holdenlivingstone1886]

ゲンズブール渋い