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【 新型フェアレディZ × 土屋圭市 】土屋圭市 が 日産 新型フェアレディZ(RZ34)を 松田次生と伊藤梓で徹底試乗!400馬力オーバーのフェアレディZはS30Zの伝統を引き継いでいるのか?
46:48
これはやばい!織戸学のフルチューンスープラに素人が乗るとこうなる。
15:07
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
00:17
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
How it feels when u walk through first class
00:52
【 谷口信輝 × 織戸学 】新型 フェアレディZ ( RZ34 ) を伊藤梓と徹底試乗!更に MAX ORIDO A80スープラも試乗して、新旧FRスポーツの進化を探る!
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Жазылу 209 М.
CARPRIME|カープライム
Күн бұрын
Пікірлер: 102
@masachan0505
Жыл бұрын
もちろん最近のスポーツカーもカッコいい、でも織戸さんのスープラの映像に移った瞬間から心の底からのかっこいいと憧れとなんか燃えるもんがある!!!
@dekosan9027
Жыл бұрын
23:00 織戸スープラのステアリングを握った時の顔が昔のワルの谷口になってるな
@カメックスケン
Жыл бұрын
メカ目線でも語れるプロドライバーはホンマに車好きであり、生粋の走り屋だよなぁ。
@Kanade-GVF
Жыл бұрын
こうして見ると改めて外観は本当に原点回帰って感じだね😍 織戸さんのヤンキーメイトの台詞シャコタンブギのアキラのイメージだ!しかも湾岸の悪魔のZ発言とアメ車のレストモッドについての発言も素晴らしい例え🥰
@knic6725
Жыл бұрын
何がスゲーって620PSのクルマを全く緊張感の無い感じでスムーズにドライブ出来る谷口さんの運転よ さすがレーシングドライバー
@car2194
Жыл бұрын
もちろんZも良いですが織戸さんのスープラはメチャカッコいいですね。 大型のリアウイングではなく控えめなのも良いですね^ ^
@とむ-s1z
Жыл бұрын
こんばんは、めっちゃめっちゃカッコいいですね〜!それと織戸さんと谷口さんと梓さんの最高のメンバー豪華です。ありがとうございます。
@蘭圓ランマル
Жыл бұрын
織戸さんの80は、最高でしょ😊 RZ34は、これからの車、今後、チューナーさん達がどんなふうにしていくのかが楽しみな車です。
@printf-61
Жыл бұрын
メインのクルマがどっちか分からなくなった
@fjt6661
Жыл бұрын
この並びかっこよすぎ
@trex5903
Жыл бұрын
どちらも凄く魅力が溢れてて😢
@rFeni
Жыл бұрын
80 落ち葉いっぱい食べててカワヨ
@nyomu6143
Жыл бұрын
やはり、zやスープラはどれも格好いいねぇ
@Dooobelman
Жыл бұрын
出た当初はなんだこのダッセぇ車って思ってたけど色が変わって実車が出て本物を見てから段々欲しくなってくる。。。 今すぐにでも欲しい….
@sakiychan03
8 ай бұрын
織戸さんのスープラかっこよすぎ!
@GOGO釣りおじさん
Жыл бұрын
谷口さんスープラも似合いますね✨
@d-team666
Жыл бұрын
谷口選手のお父様がZ32を乗られてましたね。御二人だけだと◯ットバージョンに早変り(笑)
@yokaren_boy
Жыл бұрын
フェアレディZとかロードスターとかは初代が原点にして頂点って感じしますね。 今でも30を見ると渋くて痺れます。あの時代のあの世代にしか造れない雰囲気というのが堪りません。若い頃たくさん楽しませてもらいました。
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
30に渋さは一切感じない ソレが良いんだけど… 「良イおんなのエロいボディー」って感じ 女性向けのセクレタリークーペって感じで 運転席から身を乗り出しスニーカーからピンヒールに履き替えるその姿がエロカッコ良く様になる感じ Zが付いたフェアレディは確かに原点にして頂点 ロードスターはNDになってNA初代&NB2代目とまるっきり瓜二つ 違いは法規的にリトラじゃ無くなった位… 共通シャーシアーキテクチャー(兄弟車)のRX-8に引っ張られたせいで迷走したアメリカングラマーなNCとは大違い (RX-8と同じエンジンだったらロータリーの静粛性と上品さでむしろソレはソレで良かったんだけど…) NDロードスターに関してはまるっきり初代がカムバックして来ちゃって 特にグレードの990 原点が頂点でも無い
@yokaren_boy
Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 自分の頃はフェアレディZは若い男向けのクルマって感じでしたね。あと暴走族やらグラチャンも盛んだった頃なのでZはレーシングカーのような雰囲気を持っていてかなりカッコよかったです。あの頃純粋な2シーターのスポーツカーなんてそんなにありませんでしたからね。z32が現役くらいの頃でもゼロヨンに行けば30はゴロゴロいましたね。Z誕生を追ったドキュメンタリーを見ましたがほぼ0からあのボディをこだわり抜いて造り上げられたものですし、あの当時の鮮烈なデビューの影響を考えたら初代を超えるというのは難しい気がしますね。別に他を貶しているわけではないです。ロードスターも好きで乗ってましたが周りにいるロードスター仲間と話すと大概『やっぱり初代だよねぇ』となってましたね。あと個人的にはNDはBMWみたいに見えます。いいクルマですが初代のような雰囲気とはガラッと変わってますよね。切れ長のライトと丸いライトですからね 性能や数字で測れない魅力というものを超えるというのは難しいと思いますね。 個人の意見になるんでしょうけど、10代の頃にハイカムを組んだ2800ccのL型を積んだ初代Zを見た時に、その音と匂いと迫力でまさに稲妻に撃たれたような衝撃が走りました。
@tak3187
11 ай бұрын
えー、戦闘機ですか?純正でこんな感じなんですかぁ? かわいいですね😊
@TAKARS_
Жыл бұрын
今回の伊藤さんのファションサイコーです😄👚 黒スキニーめちゃお似合いです✨ やっぱ伊藤さんはお綺麗ですね😊
@kazkazy
Жыл бұрын
ここでこう言うコメはセクハラになるし失礼にあたるかもだが、ソッチの方に目覚めそうです😂
@akiraak
Жыл бұрын
まさかの後半からがメインだった
@harvestdawak3931
Жыл бұрын
並べられちゃうとORIDO80スープラに乗りたくなっちゃう笑
@konny2016
Жыл бұрын
やっぱ、古くてもスープラの方が欲しいな~
@morechun
Жыл бұрын
スープラはボンネットダクトの部分だけ黒いのがお洒落だね
@杉田智一
Жыл бұрын
やばいッス!カッケー Z欲しい〜 買えないけど。CarPRIMEで楽しみます。
@phenomenal67sky
Жыл бұрын
70弄り倒し80乗り損ねた自分にとって織戸くんの80はヨダレ物です。 CPUをLINKに交換して乗り易くなったみたいだけど、センサー類やインジェクターとかも最新のに換えて煮詰めればもっとフィーリング良くなるかもですね。
@四輪工藤
Жыл бұрын
26:40 そーなんだよ 80スープラって存在は当時はブーストUPが主流でタービンや上まで回す人は少数派だったんだよ どっちかって言うとヴェルサイドのエアロ、車高調、マフラー、アルミ 、ECU、ブーストUP それだけでFRにはもて余すトルクで十分なんだよね 次のステップに上げるにはパーツ代がGT-Rより跳ね上がる それを変えたのがアミューズだったね あの辺りから80は色んなステージで見るようになったなぁ
@Bs-jq5qy
Жыл бұрын
早く普通に買えるようになるといいんだけど
@佐藤忠-i1g
Жыл бұрын
スープラいいね!
@lingiba9367
Жыл бұрын
80スープラと同じテイストを現代でも買えるZってスゲぇ
@tu-rutigerpar72
Жыл бұрын
梓さん良いですね🎵 助手席乗って車知識教えて欲しいです😄いやいや運転してもらって横乗りたいです😄
@sayama9731
Жыл бұрын
スタイリングだけでZは買う価値あり🚗
@秦一宏-n7u
Жыл бұрын
織戸さんのスープラに魅力をかんじてしまう自分は古い人間ですね・・・(笑)
@nu2169
Жыл бұрын
スープラそんなに古くない
@博麗霊夢-m7k
Жыл бұрын
@@nu216920年、30年くらい前の車だからまあ古いよ
@tマキロン
Жыл бұрын
どう見ても80スープラのほうがカッコイイです!
@麦茶-i2b
Жыл бұрын
新型のエンジンをz33にスワップしてくれるショップとか出てきたら、めっちゃ流行りそうw
@阿闍梨餅-l1z
Жыл бұрын
やっぱナルディクラシックが一番だな
@弘樹弘樹-d4r
Жыл бұрын
2台乗りたいですね。
@クッキングママ-i9h
Жыл бұрын
織戸さんヤンキーメイト知ってんのか笑笑
@hiro0216sprint
Жыл бұрын
伊藤さんシートベルトあざとい 結構おっきいんですね。
@ムーチャンムーチャポ
Жыл бұрын
熟成オリドスープラ、助手席でもいいから乗ってみたい… 新型Z、運転席でも別に…
@yuumetal2363
Жыл бұрын
24:00 昔スープラのデザイン大嫌いやったのに今みるといい。 あのフロントライトの丸みがあるのが嫌いでシャープなフロントライトしか受け付けやんだ
@Rider-em4zj
Жыл бұрын
最近のクルマは ハイブリッド、安全、豪華装備など車重が重くなるが性能を上げるには軽量化が一番モテます! あ、伊藤くん!もう分かるよね?👈😁
@vtecclub6229
Жыл бұрын
伊藤梓さん どストライクです(^^) これって箱根の何処の駐車場ですか?
@ヒロ-z3b
Жыл бұрын
どっちかをあげるって言われたらスープラがいいなあ😂
@bluesky-lg7qo
Жыл бұрын
Zの織戸にはならない‼︎←断言しとる そりゃそうだろなー 笑
@博麗霊夢-m7k
Жыл бұрын
織戸といったらスープラだよねw
@中野雅登
Жыл бұрын
みんなこんな車に憧れて色々したのよネェ😊 今や下手したら80スープラの方が高いのやろなぁ😮 Zは大人のおじ様が乗る車というところか。。。 カッコイイなぁ🫢
@まーちゃん-f3c
Жыл бұрын
いいコンビ
@パトリオット-j9k
Жыл бұрын
メインはどっち?
@みやちゃ-r9l
Жыл бұрын
アクセル離しても残るのはZ33でもありましたね そこは変わってないんですね
@herchunhechun
Жыл бұрын
ステアリングが後ろ引きの謎 GT-Rもだけど 日産だけの特別の技術があるのか、ないのか
@taici120407
Жыл бұрын
伊藤梓さんは水着で出演するのがいいと思います
@under23zipzip48
Жыл бұрын
さむそう
@arkamali3188
Жыл бұрын
Did you scratch the seat 0:56 ?
@sugiurabonvoy446
Жыл бұрын
90スープラとどちらがおすすめなんだろうか?
@Picanhadopapaimolusco
Жыл бұрын
オレならZ選ぶな~ スープラはどう考えてもBMW、そんなららBM買うわ。
@蛇崩妹妹
Жыл бұрын
Z4がいい
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
クローズドクーペって時点で Z4より 90GRスープラ RZ 6MT 直列6気筒でハンドサイドパーキングじゃ無いのは許そう…ただサイドブレーキじゃ無いのが勿体無い むしろフェアレディZがS30に様に直列6気筒じゃ無いのが頂けない折角のサイドブレーキが勿体無い なのでスープラ ストレート6の無駄無く絞れるパワーに振動の無い上品さ 上品なストレート6のスポーツにもラグジュアリーコンフォートGTにもなる臨機応変さ 直列の求めるエンジンオイル量の少なさによるオイル代コスパ BMW製とYAMAHA製2JZなら 2JZが良いから1番は80のRZ 6MT
@自然愛好者
Жыл бұрын
やっぱりZと言えば直線番長!!!ストレートが速いクルマ!!
@中山貴仁-e7c
Жыл бұрын
やっぱりミッションは楽しいよね。自分は初期型の86のミッションに乗って早10年目です。まったく飽きない\(^-^)/
@UsSieChannel
Жыл бұрын
10年!86は10年経つとミッショントラブル出るみたいなので点検必須!
@murataku91
Жыл бұрын
そういえば86ってもう10年経つのか
@shjdjkdeed
Жыл бұрын
86残念だったのでRX-8に戻りました
@山口さん-j9y
Жыл бұрын
自分も次買う車は、10年経っても飽きないと言ってみたい😊 元とれますね。
@キノマンジェロ
Жыл бұрын
90スープラより、断然Zがいいですねw 80スープラは、、、カッコいいね。
@NOMURA77
Жыл бұрын
80スープラが圧倒的に新型Zより かっこいい(笑)
@ミスターご立腹
Жыл бұрын
俺も、Zに乗った頃、姉に不良って言われました。まだぼんの頃でした。
@tsuchi228
Жыл бұрын
この女何者?なんでこんなに車に詳しいの
@アーロンロジャースファン
Жыл бұрын
Zが復活しましたね。3.5Lのツインターボで400馬力凄いですね。でもワインデングを優雅に走りたいですね。織戸さんのスープラの方が魅力あるので乗つて見たいですね。90年台の車は味があるので感じてみたい。
@kazukiwa2323
Жыл бұрын
3Lですね
@ysubaru776
Жыл бұрын
VR30DDTTなので3Lです
@怪談リスナー
Жыл бұрын
この手の撮影でいつも駐車場に置き去りにされる伊藤さん可哀想😢
@2009hidet
Жыл бұрын
今はサーキット 峠 その他どこでもMTよりATの方が安定して速いと思うな
@たにし-b1y
8 ай бұрын
スカイラインじゃなくてZね。
@murataku91
Жыл бұрын
オリダースープラーだから
@kagdorak
Жыл бұрын
試乗で織戸ったら・・・
@金英-j7p
Жыл бұрын
つなぎでフェアレディZやってるけど納車されなければ何を言っても仕方ない。 自分で評価、楽しみたい。いったいいつ来るのか不安しかない。
@hrykymd5537
Жыл бұрын
土屋さんいないとおとなしいな
@新見拡郎
Жыл бұрын
その昔日産Zは不良(ナイフ持っているの?)が乗る車だった何て全く知りませんでした。織戸さんのトヨタスープラも気になりました。
@hayabusa-ex9bn
Жыл бұрын
このお二人方にシビックRをインプレして欲しい。
@TT-xp7sd
Жыл бұрын
伊藤さん買ってるしね
@hayabusa-ex9bn
Жыл бұрын
チャン白を速攻買ってたね。
@向風スリップストリーム
Жыл бұрын
税金毎年58000円か
@ぴーか-s9k
Жыл бұрын
Zは内装が商用車並みですね。
@x2002ss
5 ай бұрын
おめめ節穴ですかー
@ぴーか-s9k
5 ай бұрын
@@x2002ss 商用車とは言ってない。商用車並みって言ってます。おめめ節穴どころか付いてますかー?
@x2002ss
5 ай бұрын
@@ぴーか-s9k 商用車並みではないだろ
@x2002ss
5 ай бұрын
@@ぴーか-s9k あと"商用車"なんて一言も言ってない
@死威愚騎怒
Жыл бұрын
ふふふ
@mm-bw5gq
Жыл бұрын
Zを紹介するけど、トヨタの関係者がいるから潰しにかかった企画と………
@cirrhosishepatitis4292
Жыл бұрын
伊藤さん、正直どういうポジションで出演してるの?
@antinoyounafan
Жыл бұрын
おっぱいです。それだけで再生回るので笑
@nu2169
Жыл бұрын
80よりZの方がかっこいいな
@剣さん-l4b
Жыл бұрын
注文出来ない、車、紹介されてもなぁ┐(´∀`)┌
@田中誠-p9e
Жыл бұрын
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