Gümüşhane - Bayburt Havalimanı'nın altyapı inşaatı tamamlandı

Gümüşhane'nin Köse ilçesi Salyazı köyünde, yapımı sürdürülen Gümüşhane- Bayburt Havalimanı'nda altyapı çalışmaları, tamamlandı. Pist uzunluğunun 3 kilometre, genişliğinin de 60 metre olması ve 2 milyon yolcuya hizmet verilmesi beklenen havalimanı, özellikle sahil şeridinde hava şartları nedeniyle iniş yapılamayan uçaklar için alternatif olacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2 yıl önce bölge ziyaretinde, Gümüşhane ve Bayburt arasındaki Salyazı mevkisinde, yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli havalimanı yapılacağını açıkladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın açıklamasının ardından harekete geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nca projesi hazırlanan Gümüşhane- Bayburt Havalimanı'nın temeli, 13 Haziran'da, dönemin başbakanı Binali Yıldırım tarafından atıldı. Gümüşhane- Bayburt Havalimanı'ndaki çalışmalar ise hızla sürdürülüyor. Köse ilçesine bağlı Salyazı köyü sınırlarında yapımına devam edilen ve yaklaşık 300 milyon liralık ihale bedeliyle yıllık 2 milyon yolcuya hizmet verilecek havalimanında altyapı çalışmaları tamamlandı. Pist uzunluğu 3 kilometre ve genişliği 60 metre planlanan Gümüşhane- Bayburt Havalimanı, Karadeniz sahil şeridinde sık görülen, inişe engel olan sis ve pustan uzak sahası sayesinde hava şartları yüzünden iniş yapılamayan uçaklar için alternatif olacak. Havalimanı inşaatının gelecek yıl tamamlanması bekleniyor.
Gümüşhane-Bayburt Havalimanı'ndaki çalışmaların sürdürüldüğünü açıklayan AK Parti Bayburt Milletvekili Fetani Battal, "Zemin sıkıştırma çalışmaları tamamlandı. Şimdi asfaltlama çalışmalarına geçilecek. 2020 yılında pist çalışmaları bitmiş olacak. Bayburt'un Demirözü ilçesine sadece 6 kilometre uzaklıkta bulunan havaalanı tamamlandığında ilçede de hareketliliğe vesile olacak" dedi.
Demirözü Belediye Başkanı Arslan Gürer ise Bayburt ve Gümüşhane arasına yapılan havalimanının, Bayburt halkına kolaylık sağlayacağını belirterek, "Bayburt'un nüfusu şu an 80 bin civarında, yaz aylarında ise 200-300 bini buluyor. İlimize gelecek misafirlerimiz, başka illerin havalimanlarına gitmek zorunda kalmayacak. Bu durum ilçemizin ekonomisine de can verecek, turizm canlanacak. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a bir kez daha teşekkür ediyoruz" diye konuştu.
Bayburtlular da Gümüşhane- Bayburt Havalimanı'nın bir an önce tamamlanmasını beklediklerini dile getirerek, artık diğer illerdeki havalimanlarına gitmekten kurtulacaklarını söyledi.
GÜMÜŞHANE- BAYBURT HAVALİMANI
Gümüşhane ile Bayburt arasındaki Salyazı mevkisinde yapılacak havalimanı, yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nca projesi hazırlanan, 300 milyon lira bütçeli havalimanı, 3 bin metre uzunluğunda, 60 metre genişliğinde pistten; 300 metre uzunluğunda, 120 metre genişliğinde aprondan ve 265 metre uzunluğunda, 24 metre genişliğinde taksiruttan oluşacak. Gümüşhane'ye 67, Bayburt'a ise 47 kilometre uzaklıkta yer alan havalimanının 2020 yılında bitirilmesi planlanıyor. #haber #gündem #sondakika

[@atabeytozkoparan8603]

Bayburt havalimani hemşerilerime hayırlı olsun

[@bekirsoysal5062]

Bu iş gündeme gelince bir araştıralım dedik,Bayburt'taki ötobüs firmalarını aradık biri konuşmak istemedi birisi gerçekten bilgi verdi,arkadaş şöyle konuştu,Bayburt'ta üç tane taşıyıcı firma var yazları İstanbul'a ikisi üç biride iki sefer yapıyor,kışınsa bir sefer yapıyorlar,şimdi hesaplamak gerekirse her seferin dolu olduğunu kabul edersek yazın 8×50=400 günlük yolcu sayısı 30x400=12000 aylık yolcu sayısı yaz sezonu yedi ay falan sürer dedi arkadaş 12000x7=84000 yolucu,kış sezonunda 3x50=150 günlük yolcu,150x30=4500 aylık yolcu sayısı,4500x5=22500, toplam kış sezonu,şimdi toplam yıllık yolcu sayısı 84000+22500=106500 yapıyor hadi bir bu kadarda Gümüşhane'ye verelim 213000 yapar tabi hepsi uçarsa.(bu iki ilin toplam nüfusu 240 bin civarında ve her yılda azalan bir nüfus)Gümüşhane,Trol,Şiran'dan bu kadar yolcuda gelmeye bilir çünkü zigana tüneli açılınca Gümüşhane Trabzon arası bir saate düşecek deniyor,en kötü şu yapılamazmıydı Gümüşhane ve Bayburt'lular Trabzon,Erzurum,Erzincan'a uçarlar her bir havalimanında bir sayım yapılsaydı bu illere kaç kişi uçakla seyhat yapıyor öğrenilirdi,burakamlar ortadayken acaba bu yatırıma gerek varmıydı yani bu havalimanı ülkeyemi hizmet edeçek yoksa bir kaç mütahitemi?,bizim ülkemize üretim,ihraçat,istihdam ve KDV değeri olan şeyler lazım yoksa istediğimiz kadar yol,köprü,havalimanı,bina yapalım parası olmayan insan ne alış veriş yapar ne uçar,şimdi aşırı uçtakiler,partizanlar kızar ama her şey matematikle oluyor.Ha yazın tek yön bilet fiyatları en asgari Trabzon veya Erzincan'a 350TL den başlıyor bunu beş kişilik bir aile nasıl ödeye bilir lütfen bırakalım betona para gömmeyi üretim yapalım.Nüfusu 240 bin olan bir yere iki miliyon kişi biraz fazla olmuş,belki gelecek için iyi olabilir.Yorum yazaçak arkadaşlar matematiksel bir çözümünüz varsa yazmaya başlayın.

[@gokmensahin8215]

Bekir bey matematik hesabınız ve araştırma kabiliyetiniz le gelen sonuç Bayburt ve Gümüşhane insanlarıyla dalga geçmeden öteye gitmiyor..Bu iki güzide şehrin insanlarına bu hizmeti çok görmek nasıl bir mantık bilmiyorum r ama mütahite bağlamak tam bir facia.Devletimiz Şırnak Hakkari Siirt Elhamdulillah buralara hava alanı yapıyor da Bayburt Ve Gümüşhaneye gelince kötümü oluyor.Bu kahraman 2 şehir yıllarca yatırımlardan mahrum kaldı .Matematik hesabini birazda bu havaalanının bu insanlara maddi manevi gelirlerine yöneltin .Nasıl istihdam sağlayacağı hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim.Bayburt köylerine sizin matematik hesabınıza göre yol su vs altyapı yapılmamalı getirisi olmuyor nüfus düşük . .Bu iki şehrime yapılan yatırımlar inşallah havaalanın gelmesiyle değişik bir boyut kazanır . Bayburt un ve yöre halkımızın ermenilere ve ruslara karşı savunmasına mukabil değil havaalanı sizin matematik hesabınızla her cm altınla döşense yine bu şehirlerimize az gelir..

[@bekirsoysal5062]

@@gokmensahin8215 Şahin bey biz olanı yazdık her şey matematiksel ortaya konmuş,hesabı iyi yapmak gerek,ben şahsen şahsım adına(tekil) karşı değilim ama ya işlevsel olarak ne getirir Trabzon,Erzurum,Erzincan bu kadar yakınken,obür yapılan yerlere yapılanlarıda çok alkışlamadık bir bakılsın elde ne var,matematik bunu diyor gerisi duygusal.

[@gokmensahin8215]

Bekir bey malesef sizin dönemizin yok artık .duygulanıyorsunuz eskiyi arıyorsunuz . Nerde o eski kağnı arabaları diyorsunuz ..Pala dayı doru atına kamçıyı vurdumu maşallah kim tutardı Bayburt meydanda veya apollo magirus otobuslerinin Bayburta gelmeleri için çektiği sıkıntılar.Belliki bizim yöreye ait değilsiniz.Yeni nesil çok hızlı çok pratik mesafelerin yakın olmasını istiyor.Şu an Çindeki Avrupadaki veya yurtiçindeki şirketler pratikliye hıza bakar. Havaalanı Şehirin içindeyse fabrika kurar iş istihdamı sağlar.Küçük hesaplar yapmaz.Turizmde öyle günü birlik yapar işleri .. Diğer şehirlerin havaalanı bize en yakını 2 veya 3 saat olması çok bişe ifade etmez. Stratejik olarakta havaalanları önemli .Diğer havaalanlarını alkışlamamanız çok normal yapılan icraatlar yeni nesiller içindir .Yarının aslan nesilleri gayet ıyı bilir değerini kıymetini . Havaalanı Üniversiteye bağlı projeler kısa zamanada icraata geçer merak etmeyin . Lojistik.Turizm .Yeni projeler Bayburtu Gümüşhaneyi inşallah o makus talihinin sonunu getirir .UYANIK OL .BAYBURT GÜMÜŞHANE bu imkanı bu fırsatı değerlendir ..Küçük hesaplar küçük siyası propagandalar bu hakikatı gölgelemesin.Bilet fiyatı hesabına girmişsiniz yukarda sezonda otobüs fiyatları uçak biletini geçiyor birde havaalından bir daha bayburta gelmek için otobüs parası vericeksin .Lütfen bekir bey bunlarıda hesaplayın evet hesapladım 100 tl kara geçerim uçakla gelirsem eğer .

[@adaberktunc8662]

Bu kadar hesabı sadece muhalefet etmek için yaptığınızı düşünüyorum yoksa hangi müteahhit kazanırsa kazansın umrumda değil halkımın illaki yaralarını saracaktır illaki hayat kurtaracaktır illaki trafik sağlayacak can verecektir bardağın dolu tarafından bakıyorum ve halkım için kesinlikle onaylıyorum desteklenmesi gerektiğini düşünüyorum lütfen sizde matamatiksel hesaplarınızı yaparken duygusal konuları atlamayın. O matematik hesapları herkesin şekilde tahmin ediyor bu kadar yorulmanıza gerek yoktu.

[@bekirsoysal5062]

@@adaberktunc8662 bu işler matematiksel oluyor duygusal olmuyor,edindiğimiz bilgilere göre iki miliyon yolcu garantisi verilmiş?Gümüşhane Bayburt halkının senede her birinin en az onar defa uçması gerekiyorki bu sayı tuttura bilinsin yazık değilmi bu ülkenin vergilerine.

[@sahinmete5970]

Bu hava alanı 10 yıla ancak biter baksana. İlerleme yok

[@Furkn2934]

Şahin Mete bi bok atmadan duramiyomusunuz arkadas videodan ne gordun anladin ilerleme olmadigini

[@seyircitk3195]

Hava limanı ilk uçuş 2020 sonu açılış 2021 in ilk çeyreğinde olacak önemli olan pis alanı terminal binası 1 yıl içinde rahatla yapılır

[@adaberktunc8662]

Boş kafa seni anca laf atarsınız güzel tek bi yanı yok mu bu yapılanın. Karaktersiz herif. Bi taş koymaya gelince yoksunuz anca nefret anca yakma yıkma anca felaket tellallığı.

[@alibyram]

@@seyircitk3195 2 yıl sora geldim hani havalimanı sade pist var halen bitmedi seçime artık bizim koyunlar versin baa

[@ahmetsimsek4583]

Abi tahminen ne zaman hava alanı biter

[@berkeylmaz1778]

2020-2021

[@ahmetsimsek4583]

@@berkeylmaz1778 teşekkürler çünkü ben gümüşhanede yaşıyorumda merak ettim

[@fatihburakbas263]

Ne 2021 i kardeşim.3 yıla anca biter

[@orhanayaydn9138]

Mersin nüfusu 2milyon üzerine hava alanı yok Bayburt ve gümüş hane nüfusu 100bin encok haksızlık bu

[@seyircitk3195]

Bunun nedeni bölgesel koşullar ve ulaşım olanakları. Bayburt ve gümüşhane yılda ortalama 10 saatlik kara yolu ile İstanbul, Ankara, İzmir vb. İllere 1 milyondan fazla yolcu gidişi ve gelişi var. Ben yılda en az 4 gidiş 4 geliş yapıyorum. Bayburt ve gümüş hane nüfusu az ama İstanbul'da ve diğer illerde yaşayan Bayburt ve Gümüşhane nüfusu yarım milyona civarında. Onlar memleketlerine geliş gidiş sağlıyor. Bir diğer konu ise Trabzon havalimanı hava koşulları nedeniyle uçaklar Erzincana yönlendiriliyor. Buda oldukça yolcular için büyük sorun ama Gümüşhane üzerinden rahatlıkla varabilecekler Trabzon'a bölgede havaalanları mevcut ama Bayburt'ta olan havalimanı. Aralarında olan fark havaalanı sadece yolcu taşır. Havalimanı hem yolcu hem kargo ve yük yani bölgesel bir kesişim noktası olan Bayburt ve Gümüşhane buradan kargo taşımacılığı da yapılacak. Emin olun Mersin'e de yapılır ama zamanla şöyle düşünün yanı başımızda ki Trabzon otobüsle 3 saat sürüyor nedeni dağlık yollar bölge çok zorlu bu nedenle havalimanı şart. Bütün illerde olacaktır 18 yılda nerden nereye gelindi 10 yıl içinde büyük oranda bütün iler için projeler gerçekleşecektir

[@abumimarlk6682]

chp yapsın onuda

[@orhanayaydn9138]

5 ile 10yakin MHP yönetiyordu Mersin akp kuzu sarmasinuzya onlar yapsın hükümet yapar hava alanı. Belediyemi anten

[@mukomuko6691]

Bu iki ilin nüfusu bahar kapısı açılınca kaça katlıyor insanlar yurdun hatta dünyanın her köşesinden bu illere geri geliyor sadece otobüslerle değil kendi araclariylada gidiyorlar bu hava limanı bitince isteyen kullanır istemeyen dilini uzatır çokta tın memlekette ne kadar çok bilir kişi varmış beya

[@orhanayaydn9138]

Ona bakınca yazın Mersin Tarsus nüfusu. 3milyon üzerinde