【感動!】佐藤あやみさんの愛車BRZにSpecDSC PLUS装着で車高調フル活用【特許技術】

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Күн бұрын

前回に引き続きゲストはBRZ(ZD8)のマニュアル車に
お乗りのKZbinr佐藤あやみさん!
今回は、BLITZ車高調の中でもトップグレードの「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」でどんなことができるのかをご紹介させていただきました!
BLITZだけの特許技術「フルオート」モードを使えば、詳しいことがわからなくても・迷ってしまっても車高調をフル活用できてしまいます。
ぜひハイスペックな車高調をご自身でも体感してみてくださいね。
■前編の動画はこちら
• 【BRZ女子】佐藤あやみさんの愛車をBLIT...
■佐藤あやみさんのチャンネル
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■BLITZでのBRZカスタム動画
• 【愛車カスタム日記🛠】遂に!新型BRZ の足...
• 【愛車カスタム日記🛠2】新型BRZ 足回り激...
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Пікірлер: 6
@りゅう-k7t1y
@りゅう-k7t1y Жыл бұрын
北海道の冬でも安心して使えるのかな? エラーとかになったりしないのかな?気になるわ❗
@koubouw-vy4ds9zz6v
@koubouw-vy4ds9zz6v 2 жыл бұрын
やっぱりAUTOモードはすごい!! しかも80キロを超えると高速モードに変わるなんて凄すぎる!!
@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8
@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 2 жыл бұрын
私もSpecDSC PLUS装着したくなってきました😃
@お昼寝ねこ-c5x
@お昼寝ねこ-c5x Жыл бұрын
減衰力をAutoでは無くセッティングして使っています。Autoだと、気付くと硬くなっていたりします。一年ぐらいで、液晶が消えました😿
@takisan2172
@takisan2172 11 ай бұрын
興味が有り、先程、某スー◯ー◯ートバッ◯スにてヒアリングしましたが、シビックで取付込みで25万円、モーター音が気になり、制御面での故障も有るようでまだまだ信頼性に難アリです。やはり従来のZZ−Rの方が7年使用しても問題無しの様ですね。 耐久性が課題です。
@shigewaka
@shigewaka 11 ай бұрын
凄いんだけど耐久性がなぁ…3万キロなんて一年で走り切ってしまうからそう思うと高い。60,000キロ以上の耐久性があるなら買うんだけどね。
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