幹哥寶藏:殲20 VS F16V，聯合利劍2024A演習 ft.彭華幹

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根據維基百科的紀載，【殲-20（縮寫為J-20；代號威龍[16][17][18]；北約代號：Fagin[19]）是由成都飛機工業集團生產，裝備中國人民解放軍空軍的第五代戰鬥機，採用雙發、鴨式氣動布局、匿蹤的設計[2][3][4]，由成都飛機設計研究所的楊偉擔任總設計師。
殲-20在2016年11月的第十一屆中國國際航空太空博覽會上首度公開並進行雙機飛行展示。[20]2017年7月30日，3架殲-20在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵上首次以戰鬥姿態公開。[21]
殲-20是繼美國F-22和F-35之後世界上第三款進入量產並服役的第五代匿蹤戰鬥機[22]。也是世界上首款擁有雙座型的第五代匿蹤戰鬥機。[23]】，【殲-20採用全動鴨翼及垂尾和DSI進氣道，擁有多種低可偵測性設計：大致呈五邊形的機頭及機身橫截面、切尖外傾斜雙垂尾、帶鋸齒邊空中受油管收納艙、彈艙及起落架艙艙門、鍍膜整體座艙蓋[69]、匿蹤特種塗料[70]等，此皆匿蹤戰機主要特徵。殲-20驗證機複合材料用量達27%，[71]原型機鈦用量達20%、複合材料用量達29%，[72]相比中國第四代重型戰鬥機殲-11B分別僅為15%和9%的水平有較大提高。[73]此外，殲-20採用了國際先進的液態感溫技術、氣動伺服控制技術取代鉑電阻感溫技術、電機作動技術，並採用部件原位檢測技術。[24]
塗料與航電
2016年11月殲-20在珠海航展亮相，11月2日央視專題節目宣稱其匿蹤塗料具有高吸收雷達波性能，對比美國隱形戰機使用隱形塗料具有優勢[74]，同時航電雷達系統受惠於較晚研發所以較高水準，相比F-22於九十年代末設計只能採用當時的電子科技去設計和量產可以改裝的地方更多，11月中旬央視專題節目還稱目前發動機為過渡型號，最終將有新的發動機研製完成換裝，屆時與F-22同等的超音速巡航能力是未來的目標。[75]
氣動佈局
殲-20長約21.2公尺，翼展約13.01公尺[12]，推測可提供較大的空間布置內置彈艙和油箱。由於較大的燃料酬載，故較適合遠航。也由於其較大的機體，據推測應配合較大推力的發動機，或預備日後的升級空間。
殲-20在設計佈局上，沒有採用美國的F-22和俄國蘇愷-57的常規布局，而是採用了雙激渦流舉升體邊條鴨翼式氣動佈局，類似颱風戰鬥機，此布局使飛機擁有較優秀的超音速配平能力，良好的高攻角升力特性，較高的瞬時盤旋角速度與滾轉率，同時略微帶動提升主翼的效能。但部分學者質疑鴨式佈局會導致最大攻角與巡航持續攻角升阻比之間出現矛盾，而雙激渦流可平衡這項缺陷。並且鴨翼偏轉時產生強度較大的雷達回波，對飛機前向RCS影響比常規布局飛機大[76][77]；然而也有論者對這種說法提出了反駁[78][79][80]，並提及了美國洛克希德·馬丁公司的先進戰術戰鬥機在研究之中也包括了翼鴨式設計[81][82]、X-36驗證機在翼鴨式設計下都不影響匿蹤性能[83]，也有論者指出同樣具備翼鴨式設計的颱風戰鬥機也能夠藉助飛行控制軟體控制鴨翼偏轉減小雷達散射截面。[84][85]，這種反論似乎亦得到中國航天科研人員的贊同[86]。
綜合所述，該機大量採用複合材料[87]、DSI進氣道、外形具有較佳的低可探測設計[88] ，但尾噴口的隱形處理不及F-22[80]，所以有論者認為殲-20的匿蹤水平普遍優於蘇-57[78][79]，即使和F-22、F-35相比也不遜色[89][90]。按其針對高速突入能力進行強化的思路，預計該機可能擁有反介入、奪取制空權的重點戰術目的。[91]根據2016年11月12日的官方報導，殲-20未來將裝有與霹靂-10格鬥短距飛彈配合的頭盔顯示器，能實行越肩向側向後攻擊。[92]2021年，新製造的殲-20彈倉密封條由過去的純黑色，變的不明顯了。腹部掛載的龍勃透鏡形狀也出現變化，體積較以往的減小，而且疑似可以收放。[93]
座艙
同時是中國首型裝備整體座艙蓋的戰機。該整體座艙透明件研製重大攻關於2010年開始，研製團隊提出「漸次懸拉＋真空輔助」工藝實現整體座艙透明件成形、鑲嵌式過渡邊緣連接、柔性吸附定位高精度孔位加工以及複雜曲面均勻膜系鍍制等系列技術，使中國成為繼美國之後第二個具備研製該類透明件技術能力的國家。殲-20使用的新一代大屏幕綜合顯示系統大小為24*9英寸（長61公分，寬23公分，相當於對角線25英寸顯示器），是全球戰鬥機中尺寸最大、解析度最高、重量最輕、集成度最優的顯示系統。中國殲-20使用基於FPGA技術的雙鏈路DVI信號設計，顯示其最高解析度已經達到2560*1600。殲-20的顯示系統還使用了一種圖形生成的硬體加速設計方法。殲-20顯示系統將每個像素數據置上標記資訊後寫入SDRAM幀存，FPGA作為協處理器根據像素數據的標記類型進行相應的數據運算處理，以此減輕DSP的運算負擔，提高圖形生成效率。多模式交互顯示技術、觸敏控制技術、語音交互控制技術、三維立體顯示技術、OLED柔性顯示技術、3D顯示技術等多項關鍵技術已經在殲-20戰機上得到應用。[94]
發動機
在殲-20上裝備的不同類型的引擎
型號 平台 服役時間 能力與特徵
鋸齒 向量 超巡
渦扇-10B J-20（LRIP） 2015[95][96] 無 無 無
AL-31FM2 J-20A 2011-2019[97][98] 無 無 無
渦扇-10C J-20A 2019[97][99] 有 無 無[b]
渦扇-10B-3 J-20B 2019[97] 有 有 無
渦扇-15 J-20B 2023[102][103] 有 有 有
最早，於2015年左右進行小批量試生產的殲20使用的是渦扇-10B[95][96]。而2017年第一批殲-20部隊裝備的是俄製AL-31發動機，但兩者的推力均不夠，對重型的殲-20戰機戰力稍有缺憾，經自行研發多年，採用鋸齒構型的渦扇-10C國產發動機推力比俄製發動機要大。渦扇-10C發動機採用全許可權數位控制（FADEC）技術，改進了加力燃燒室，最大推力可以達到130千牛以上，可以滿足殲-20A的立項時制定的部分飛行指標[104]。
2021年，解放軍「空軍在線」5日發布的宣傳視頻，展示了一架裝備匿蹤構型渦扇-10「太行」發動機的殲-20戰機起飛的鏡頭。這是中國空軍首次證實有裝備國產發動機的殲-20加入空軍部隊序列。未來，中國製造的第五代戰機殲-20將全部換裝國產發動機，並將加入作戰部隊序列。在先進的國產引擎和向量推力技術的加持下，殲-20B的作戰力顯然也會得到大幅提高。[105]同年珠海航展首官宣使用了「中國心」，此前珠海航展上已經有表示過進行國產動力的動態展示，而此次為正式確認殲-20的發動機已經國產化，但未透露具體型號[106]。
2023年3月16日至17日，中國航發北京航空材料研究院項目負責人張勇向與會專家介紹：「長期困擾我國軍用飛機工業的「心臟病」問題已經得到了解決，渦扇15、渦扇-19和渦扇-20引擎以及一種型號未知的下一代引擎，技術瓶頸被全部克服，並且實現了小批量生產」[107]。2023年3月末起，渦扇-15正式進入量產階段[102][103]。
武器掛載
2018年珠海航展上展示殲-20彈倉容量為4枚中距彈+2枚近距格鬥彈，而格鬥彈倉門是子母式獨創設計，可將飛彈伸出後再關閉80%艙門確保氣動外型平滑，當近距空戰中匿蹤性已經失去大部分優勢，氣動性能的機動為重要關鍵。另一方面首次展示了埋設於機身中的空中加油管，而該等接口亦預留日後改用飛椼式加油的條件。[108]2021年，第13屆中國航展上揭露了殲-20速度可達2馬赫，並公開了配套的霹靂-15E飛彈的武器數據，稱最大射程達145公里，並具有雙向數據鏈修正能力，也就是具備在飛行中途改變打擊目標的能力。報導指出，霹靂-15E是霹靂-15飛彈的出口型號，故射程有所縮減，而外界推斷，解放軍自用的霹靂-15實際性能在200到300公里，相較之下，美軍最新型號AIM-120D射程約160公里[109]。】
根據聯合報的報導，但是我們的F16似乎不能準時交機到達了特別預算會失效的狀況咧!【美國眾議院今年二月統計，延宕品項高達十九筆，共計二百廿億美元。除了先前曾被點名的魚叉飛彈、刺針飛彈、海馬士火箭等武器，問題真正嚴重的，是六十六架Ｆ-16戰機。因為這筆將近新台幣兩千五百億元的購機案，是以特別預算編列，特別條例的時效只到二○二六年，以如今進度來看，幾乎不可能在期限內全數交機，除非立院配合修法展延條例，否則恐面臨無法付款的窘境。
二○一九年八月，美國政府宣布，售台六十六架Ｆ-16Ｃ/D Block70戰機。同年立法院制訂「新式戰機採購特別條例」，以此法源通過總額二四七二億元，代號「鳳翔專案」的特別預算。條例明定，執行期限為二○二○至二○二六會計年度。時任國防部長嚴德發表示，二○二三年將交付首批兩架，二○二六年度完成交機，全案結束。
然而，原訂去年就應交機的頭批兩架飛機，如今預定交付時間，已拖到今年第三季，進度落後整整一年。其原因除了新冠疫情與俄烏戰爭外，依據美國媒體披露，也與我方選用機上裝備的整合有關。
我方一方面宣稱，二○二六年交機目標仍可達成；同時從時任駐美代表蕭美琴以下，持續透過美國國會施壓，希望及時交機；但美軍方面認為，不可為趕進度犧牲測評，否則勢必影響未來服役安全。對方並表達，武器交貨延宕，如今已是全球普遍現象，絕非獨薄台灣，我方應配合延長計畫時程。
軍購案若循一般年度預算編列，延長年限難度不大，但鳳翔專案是特別預算，法律明定二○二六年度就得結案。唯一解套途徑，是立院配合修法，但如今立院已非民進黨說了就算。尤其美國政府的海外軍售（ＦＭＳ）制度，對交貨延宕等狀況，沒有任何賠償條款，勢必又激起「冤大頭」民怨。】
根據NOWNEWS的報導，似乎大家都誤解了戰機之間的差別，不過我們還是來看一下吧!【全世界首支F-16V戰機作戰隊今（18）日在空軍嘉義聯隊舉行接裝典禮，總統蔡英文並親自擔任「大閱官」，校閱F-16V型機隊。我國花費1100億元升級141架F-16A/B型戰機至F-16V規格，另外新購66架F-16V戰機，空軍擁有207架F-16V戰機，將成為全球最多F-16V戰機的國家。不過，升級型與新購F-16V戰機仍有差別。
升級型沒適型油箱
升級後的F-16A/B Block 20戰機，空軍內部正式名稱單座機為F-16AM，雙座機為F-16BM，與新購型同樣換裝AN/APG-83電子掃描陣列(AESA)雷達，偵測距離從180公里提升至370公里、提升抗干擾性，能夠發射AIM-9X短程空對空飛彈等武器。基於守勢國防考量，F-16AM/BM並未在機背上安裝適型油箱，使得作戰半徑不如新購F-16V戰機。不過，適型油箱的阻力與重量也會影響戰機空戰性能。
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#朱學恒 #朱學恒的阿宅萬事通事務所 #阿宅反抗軍

[@莱菲千印-l7n]

我就拿組裝電腦舉例子，裝電腦有兩個地方不能省錢，一個是機箱，另外一個是電源。機箱買便宜的會影響散熱，而且未來昇級硬件也會受機箱影響。電源要買功率大的，為未來昇級顯卡提供空間。 F16的兩大問題，第一是機頭太小，電掃雷達的性能看裏面裝的T/R結構，F16和F22的機頭都限制了電掃雷達無法安裝擁有足夠T/R結構的版本。另外一個就是單發動機，無論是紅外線頰倉還是APG83雷達都需要大功率的支撐，單發動機所能提供的功率限制了發揮電掃雷達的性能。 這個戰鬥機畫代吧，一代機就是J6這種噴氣式戰機，二代機的特點是高空高速，但是二代機的弱點就是機動性差，所以當年J6有很多利用爬昇到高空利用重力加速度，幫助J6在速度上追上二代機的速度，再利用機動性擊墜2代機的戰績。 三代機就是越戰後期，以導彈為主導空戰發展出來的，高機動戰鬥機。 三代半是昇級航電和電掃雷達三代機。 四代機是當年蘇聯那邊把SU27定義成四代機，然後花旗就把自己的戰鬥機跟著蘇聯也都提昇了一代。 五代機 目前還是概念定義中，一般是指 數據鏈+隱形。 現代空戰的核心就是雷達戰，五代機互相去摸對方的預警機或者地面的雷達，F16V的問題在於都別說跟對方真動手了，就算是和平時期，光是F35和J16 J10的雷達打開就可以燒傷對方的駕駛員，F35有1600個T/R J16有2000個 J10有1200 F16V的APG83據說有1000個。 這就是雙發戰機提供的大功率優勢。 為什麼我們這邊飛行員說讓對方“有種開火控”，就是這意思。當然我們這邊的電掃雷達是氮化鎵，花旗那邊的是砷化鎵，氮化鎵的耐熱是1000攝氏度，砷化鎵的耐熱是600攝氏度。 我覺得吧，現狀無非是布林肯為了給小以解套拿你們做牌，所以咱們兩岸同胞共軍兄弟和國軍兄弟演一出戲，也算是幫助加沙老百姓了，這幾天兩邊都加加班，加沙那邊能少點老百姓受苦，也算是給咱們中華民族積福報了。 現在壓根兒就不可能打，臺海的核心在於你們那邊的外匯儲備和科技產業，現在打其實是資美。所以你看現在大陸的輿論風向，喊打喊殺的是親美公知，不希望開打的是愛國粉紅。簡單介紹一下，親美派背後是金融資本，愛國粉紅傾向的是製造業產業。殖人大戰粉紅的核心邏輯就是殖人想要繼續靠金融地產發財而粉紅想要的是實業興邦。 兩岸其實還是有默契的，兩岸一起合作甭管嘴上說什麼，都在務實的保護住臺海地區的產業和外匯儲備。我們這邊軍個演，你們那邊罵兩句，配合的就挺好。 不是我看不起那幫西方的色目人，等咱們兩岸堅持住這麼幾年被拖垮的肯定是他們色目人，到時候咱們兩岸中華民族下笊籬的時候，他們Y一個都跑不了。

[@TONY8TAN]

你字最多，我挺你

[@sz4042]

准备换电脑了 但是一窍不通 又要被奸商宰了😢

[@user-Sunyiting1215]

幹哥每次帶來的飛機✈️都不一樣，我不是軍事迷，對飛機也不是很清楚，謝謝幹哥介紹，我也喜歡看好看的飛機❤，並且也謝謝朱大❤加油❤

[@yong5179]

这是我听过最有意思、最有逻辑、客观的节目，收藏啦，继续努力啊，多多出片🎉🎉🎉🎉

[@huloohuloo8180]

喷气还是热的，所以热源无论如何掩盖不了。

[@wei-jenwanghu9308]

幹哥加油👏

[@mochen9282]

鸭翼影响个p的匿踪，鸭式和标准式都是两对翅膀，一个小的在前面，一个小的在后面而已，而且F22的垂直尾翼比J20大的多，而且J20还是DSI进气道。J20隐身性能可能不如F22的地方式，J20机翼下方多了一对的稳定垂尾，并且发动机不是F22那种包袱式的。总体上隐身性可能比F22稍逊，但绝对差的不是很多。两个侧面证据可以佐证，鸭式布局如果对隐身影响很大当年中国就选FC31做主力机型了，美国的6代机的几种构型中就有鸭翼设计的，如果对隐身影响很大，美国会这么设计么？

[@那车那人那背包]

鸭翼用复合材料加隐身涂料反射很小，加上正常飞行，转动角最大就20度内，这于装在尾翼隐形效果区别不大

[@wei-jenwanghu9308]

朱大加油👏

[@Wei_Li]

謝謝！

[@jackchen6258]

遇到知識盲區了，F16 J20我都沒有開過。默默點個👍🏻

[@shirasagishiona7879]

中国航母用的中压直流电磁弹射遥遥领先于美国的交流技术，中国在电力的储存，特高压传输等技术遥遥领先。

[@lackrain5978]

你這句發言最有趣的就是，性騷擾罪犯朱學恆個個都點讚，就是不給你讚😂

[@AliceYoan]

❤❤❤❤❤❤

[@wei-jenwanghu9308]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@yanzhou476]

补充几点。红外夹仓会提高对J20早期量产型的有效探测距离，这一点应该是肯定的。不然美国人也不会让ROC AF 全面换装。不过也必然没有岛内有些绿媒说的那么神，肯定是有探测距离和探测角度的局限性。真要是在超视距能很大概率抓到五代机，美国会自己全面升级F16/15替换F35的，毕竟前两者维护和飞行成本远低于F35。这笔帐肯定美国人是算过的。另外对于J20的空战能力节目中有一个误解，真实情况下J20的狗斗能力是优于中国自己的重型四代机。这是成飞的友人跟我说过的原话。至于鸭翼布局，这是在必须有优异的近距离缠斗能力这个大前提下产物，因为战斗任务必然涉及夺取台湾本岛制空权，近距离空战不可避免。至于对隐身能力的影响，这已经是个无法正常讨论的信仰问题了。毕竟谁都没亲眼见过上帝（真实数据）😂

[@wujingping]

聊胜于无，光电的东西，撑死了看30公里。到那个距离，你眼睛也看见了。从苏27系列，这东西就是标配，还不需要外挂呢。大陆对这类东西的使用经验真是太多了。

[@大脸猫-w1n]

关于鸭翼对于雷达横截面显像的影响其实已经有学术论文论证了，up可以去查一下资料，它对雷达隐身的影响并没有up说的那么大，真正影响的是尾喷。鸭翼设计其实是发动机动力不足的现状所做出的加强机动性设计，其气动比常规布局复杂的多，西方发动机动力充足，完全可以力大飞砖，故不去吃力不讨好的投入到鸭翼布局的飞控设计，中国花大心思做鸭翼布局也是一种无奈，也算是趟出一条自己的路。F22已经停产，而J20还在不断进化，这才是最重要的。

[@sciencewillwin]

小粉紅來爭的可不是有沒有影響，他爭的是絕對沒有影響 這難道能夠容忍這種封建迷信嗎？

[@mochen9282]

主要是被美国公布的F22的2.0升力系数给骗了。

[@tainechen1634]

这个嘛，有没有影响取决于鸭翼的设计，而不是有鸭翼一定有可见的影响，目前现有的一些公开的计算机模拟显示J20的正面rcs高于F35，但是却没有显示鸭翼会显著扩大RCS的模拟，不如说正相反，有个模拟结果显示有没有鸭翼基本上不影响J20的rcs。 隐身性能是一回事，是不是鸭翼则是另外一回事，那个无鸭翼J20的模拟我再找找，看看能不能找到。

[@ccnj322ccnj7]

@@sciencewillwin 哈哈，小粉红争的是有没有影响！弯弯争的是漂亮国卖不卖给你们的问题！

[@蛤蜊-u4y]

@@sciencewillwin 鸭翼对于隐身的影响根本就没有大到需要单独拿出来提的程度。现有的民间雷达仿真都支持鸭翼对J20隐身负面影响极小的结论，硬要说设计缺陷那F22的加莱特进气道对于隐身的影响也是不遑多让，大家在乎过吗？J20对于F22和F35的隐身劣势本身就是整体设计上的，而不是看了几篇地摊文学就有样学样怪罪到某基础设计上。相比较"鸭翼对于隐身毫无影响”的结论，“鸭翼对于隐身有重要的影响”本身才是更需要被打破的封建迷信。鸭翼影响隐身就不是什么显而易见的事实，主张的人反倒是应该先举证鸭翼怎么影响隐身，而不是抱着读过的地摊文学不放。因此要说小粉红是脑袋空空，某些“专家”也真是不遑多让。twitter.com/flankerchan/status/1728242617039929735

[@yuandan1750]

鸭翼布局肯定影响，这是因为发动机不足而选的技术路线，这可通过整体设计和涂料再抑制

[@ccnj322ccnj7]

哈哈 朱X急了！

[@sciencewillwin]

滾。

[@何俊锋-p3d]

这个s b猥琐男除了张嘴喷粪外，啥也不是！滚他 妈逼，小孬孬一个，有种别封禁啊…爸爸陪你骂会！自以为自己啥鸡吧都懂，人家都是傻逼

[@yuu1767]

真的笑喷了…再见！

[@sandwichyu1417]

嗯，我鳖也曾觉得可以用歼八极限交换F22来着

[@vamnec]

我的第一个反应就是这个

[@hongphilps]

八换一，民间算法吧😂😂

[@ghhgh5187]

這集好專業。。。

[@yixinmei5854]

都跟施孝玮做了这么多期了你朱大还不知道极音速武器怎么回事吗还搁这儿给这个嘉宾捧哏。 1. 一般来说极音速看的都不是最大速度（一般是助推火箭关机点速度，比如东风17的10马赫东26的18马赫左右），而是看滑翔弹头在卡门线附近能否持续滑行而且达到过超过5-6马赫。所以洲际导弹就算有20马赫以上的关机速度也不是极音速飞弹。 2.米国极音速飞弹现在要吹也不能吹AGM-183，因为到现在公开的成功试射是booster试射而非滑翔体。同时这个滑翔体一边被要求修改指标（体积太小战斗部只有22公斤，除反辐射外用途过窄）外国会这两年批的经费还一降再降。真正被认真发展的是陆军LRHW/海军CPS，两家共用滑翔弹头各自配助推器。这个导弹情况反过来，滑翔弹头早早完成试验，助推器一直出毛病，怀疑是指标定高了。（在略大于伊斯坎德尔的体积内实现介于东21和东26之间的射程）。去年陆军接受空发射车开始训练，但至少今年接装部队还是不会配实弹。美军吸气高超项目HAWC还在概念演示完成转原型试飞阶段，但反正中共也没确凿的超燃冲压导弹项目，说美国人领先完全没问题。 3.电磁弹射原理上就是比蒸汽弹射可靠性高效率高故障低，福特号即使国会和GAO一直批评互相严重，但是所谓故障率远远不达标的电磁弹射器还是远比电磁弹射可靠。而且对后发国家来说电气技术往往比机械技术更容易追赶，间战期列克星敦级航母和一大批标准战列舰都是用电推的因为那时候米国大功率减速齿轮箱技术不过关。另外嘉宾说用电磁弹射就等于搬发电厂上船的说法就很奇怪，本来战舰就有或大或小的发电机组而且随着高性能雷达和激光武器应用发电机能力被越堆越多。具体到航母，小鹰号大概18兆瓦容量，尼米兹级32兆瓦左右，福特级飙升到106兆瓦。库兹涅佐夫级汽轮发电机加柴油发电机总共20兆瓦以上，山东号开始换新5兆瓦汽轮发电机，如果沿袭1143型动力舱布置那就是能到40兆瓦，配合柴油发电机视乎换新与否发电能力在48-64兆瓦间浮动。考虑到福特号104兆瓦发电能力是算进未来升级冗余的，实际为了电磁弹射系统保留的发电容量是29兆瓦，那么哪怕福建照抄1143型的发电机组布置，只要用的是山东同款汽轮发电机组就勉强够三座弹射器，不照抄还能更大（虽然目前看到的特征还是显示福建舰高度继承1143系列的动力系统设计）。至于弹射器能耗，主要难点从来是瞬间释放而非总能耗。弹射器每次运作大概要以100兆瓦输出三秒，不可能机组直连弹射器，所以要有快去放电的储能机关比如飞轮。至于弹射一次的总能量消耗，国内院所论文的估算是一次84度电左右，按常见民用柴油机组耗油率0.2公斤/千瓦时估算，顶天一次弹射会消耗20公斤柴油不到，如果是重油汽轮机组效率还能更高在此先不提。这个消耗量按福特号最近一次部署七千多次起降折算，在整整半年部署里会消耗柴油不到150公噸，这个油量甚至不够舰载机联队一天执行作业的。所以装电磁弹射考验的依旧是储能放能机构和整个电网的安定性，马伟民吹牛领先美国也是基于中压直流系统原理上的先进性。但是中压直流电网也有自己的技术难点，现在确认的也只有远望8在用，战舰上如何还是个问号。甚至完全可能还没给福建舰用上。

[@zhanglishan]

鹰酱电磁弹射一定比兔子领先那是谬论，上海2000年为什么一定要引进磁悬浮列车？

[@橋上吊刀刀倒吊著]

关于贪污影响火箭军战力的假设，如果没有相应的数据，只靠逻辑推理是不能推出这个结论的。因为也有可能是通过扩大投资牟利，虽然增加了浪费，但从客观上反而是加强了军备建设。一个典型的例子是原铁道部长刘志军，虽然任上贪污受贿，但极大促进了中国高速铁路的跨越式发展，并且为日后高铁出口打下了坚实的基础。

[@you_ling]

不是很懂军事，因为不喜欢战争，希望不要有战争。两岸人民应该联合起来，一起赚全世界的钱，一起发财，一起统治称霸全世界

[@黑夜-l6n]

共產黨跟各大亂源消失才有可能

[@gaojc7257]

我预计不远的将来会有台湾的空军义士驾驶F16v投奔大陆的

[@sophiachao444]

❤

[@gaojc7257]

专家说说怎么防御大陆的远火攻击？如果大陆不先空战，而是饱和远火攻击空军基地和雷达基地怎么办？

[@TheGriffithHuyan]

这个问题我也好奇。台湾那边两年前有个节目算了下远火的数量，说是目前装配的数量离可以洗地的数量差太多，不过那个视频没考虑远火可以短时间爆弹夹而不需要多爆车和兵员，而且两年过去了，现在情况不清楚怎么样。

[@烟花一半醒]

中美唱双簧，目的就是让军工产业得利。。。

[@snowlost8233]

美国有高超音速导弹 问题在试验阶段 美国国防部还没有正式装备 而且失败率极高 速度也只是高超下限

[@星空牛栏]

小区物业因为没有交物业费都会给你停水停电，你的雷达站都守不住，电厂能守住?

[@蘋果核戰-b5e]

熊貓寓意的是兵主 老鷹寓意的是美國 應該可以解釋成中共目前是戰鬥派 熊貓是蚩尤的坐騎

[@junalex9776]

看到標題，再看看這個嘉賓的言論，我覺得我也能上電視做評論了

[@meizhou3406]

你来你来～～～

[@sciencewillwin]

你來你來

[@藕夲烦躁]

好久没见过彭化干了，还是适合跟着大力杠混

[@yuandan1750]

055航母也不是为了台湾，是区域拒止的

[@曹禹-h8k]

台湾的f16有起飞机会吗？如果有只是歼20想练练手

[@曹禹-h8k]

海狼级核潜艇怎么撞山的

[@宇文树学-r8h]

大家不是来学习的 是来挑他能说得有多离谱的

[@birkinwang2991]

我记得是。俄罗斯的发动机可以转动喷口。矢量发动机吧。当时美国没有这个技术。就只能使用外部挂件改变喷口方向。所以一直以来美国的战斗机机动性都不如俄罗斯的战斗机。 那个是改变喷射方向有助于飞机机动的

[@sz4042]

矢量发动机猛禽也有啊

[@willyzh4694]

055是针对航母战斗群的，2024B不一定会出来

[@烟花一半醒]

我记得美国有一款F117。为什么这个机后来也不用了。。。

[@徐先生-t8e]

開頭的聲效有夠爛😂😂

[@lostone9991]

大家都已經會想翻出牆來聽聽外面的聲音,肯定就是想滿足求知欲也就不用再預設立場,聽到什麼未知的至少提供你一個新的思維,不影響你去往未知方向去查索資料,否則你在牆內與愛國人士互吹互暖不就好了嗎,也就不用這麼糾結還要與人爭到面紅耳赤

[@yifaer1847]

😂你是不理解 刚翻出来的立场很强的😂

[@瞄人缝-m9j]

@@yifaer1847 刚翻出来的怎么会，刚翻出来的都是想看墙外消息，看轮子频道的，翻久了立场才强😂

[@lostone9991]

@@yifaer1847 我只是讓他提早面對現實脫離糾結

[@CCLai-x9s]

全球就GGP了啦，還GDP咧！

[@meizhou3406]

军方贪腐还用说，爱自己的国家就应该知道我们的国家不是白莲花，你是有好幼稚才说军中没有贪腐？？

[@sciencewillwin]

別問我啊，不是我來洗的

[@沉夜孤星]

在那款款而谈 东部战区没有055 懂？

[@星空牛栏]

美国哪里有高超音速导弹?朱大强制执行?

[@popoyao467]

这个来宾有点水···

[@星空牛栏]

朱大知识面窄用骂街掩盖😂

[@蓝白虎爛]

幹歌讲床上事可以講軍事😂😂😂

[@anita7804080]

[@little-3706]

战术导弹精准度现在使用北斗导航误差率2米之内。以前用导轨误差率大，借用G P S被美国关停或干扰。

[@雷陈-e9f]

这也可以叫专家？

[@MrJohnson088]

彭華幹说的信息确实是杂，而且很多信息并不准确，还是比较适合保洁好大家好的节目效果，不过作为新闻记者要吸引眼球也没办法，不过很多消息没法查证还是建议不要引用。 17分开说举例的警告射击，40年前确实没什么问题，而且船也估计是鱼挺级别的，不然也不会能靠到机枪射击范围，但是放在现在绝对不妥，岸上守军对大陆执法船只开火，没人管你瞄准哪里，我们用常识都能判断对方的反应是什么。所以拿40年前的情况举例子根本没有参考意义。 18:15 说上百吨的像渔政船，这个明显外行话，2013年中国国务院重新组建国家海洋局,将包括海监、海事、海关、渔政和公安边防等在海上拥有行政执法权力的部门整合起来,以中国海警局名义统一指挥调度。这个叫法明显是信息滞后的表现。 22:00 分析火箭军丑闻，是的火箭军确实出了大问题，甚至国防部长都换了，但是他说的理由是因为“偷油”，然后什么泄露给西方智库，这就完全是大纪元类的消息来源了，靠脑补。目前相对已知晓消息和整肃清单的对象，初步比较有逻辑的猜测是装备部采购有弊案，因为他在当国防部长前在装备采购呆过，整肃的大部分解放军军官对象也是围绕着装备采购部。虽然小粉红乱咬人，但是“偷油”这种说法也是降智的说法，也跟后面他说解放军的飞弹十分先进其实是相矛盾的。 28分钟讲052D，说正式的名称是旅洋三型，这个也是乱讲，这个旅洋三型是北约给起的代号，不是什么正式名称，这里不要太离谱。 讲到这里我听了30分钟基本没法听下去了，我还是听其他期朱大讲台湾政治好了。彭華幹这一类型的媒体人定位与风格我不敢苟同。

[@zhaorichard764]

老百姓有感觉，又能怎么样呢？ 能做什么呢？像这位大哥说的，打出去吗？。。。。。赖桑对自己的实力应该还是有点数吧....

[@曹禹-h8k]

看着机器狗了吗？

[@許深博]

幹哥還是不要講軍事方面的

[@CHAN-YJ]

鸭翼是影响隐身性能的，因为当时大陆的发动机技术不够好，好像新的j35战机就取消了鸭翼了。

[@mochen9282]

洲际弹道导弹末端都能超过6马赫，但不是超过6马赫就是高超音速导弹，高超音速导弹的定义是超过6马赫并且具备变轨能力。美国并没有高超音速导弹。你讲有试射就是有，这种说法没一个人会赞同，武汉大学还在研究等离子体推进器呢，清华大学还试射了连续旋转爆震发动机火箭了呢，能说中国有等离子推进导弹和旋转爆震火箭了么？只有装备部队才算有。试射最后也不一定能够装备部队，美国电磁炮试射了多少发了，最后还不是取消了。

[@sciencewillwin]

都實彈了，好吧，你說沒有就沒有，你開心就好。 美國空軍2月28日宣布，一批B-52機組員已在關島接受極音速武器熟悉訓練，同時也首度公開美軍AGM-183A「空射快速反應武器」（ARRW）實彈外觀，藉此嚇阻潛在對手。 B-52機組員 赴關島受訓 　美國空軍表示，受訓機組員來自第23遠征轟炸中隊及第49測評中隊，前往關島安德森基地接受極音速飛行與極音速武器基礎知識課程，並且研討極音速武器作戰戰術與後勤作為，以期未來接裝時，能快速達成戰力。 　期間，機組員實際參觀1枚掛在B-52H戰略轟炸機機翼下的AGM-183A，其外觀漆有代表實彈的黃圈，這也是該款武器首次以實彈塗裝現身。先前多次試射時，其彈頭都漆著象徵訓練彈的藍圈。

[@sunjason3279]

@@sciencewillwin 我觉得关于这个新闻，你可以再仔细的去查一下，我查的到的是，美国空军杂志，今年3月5号有报道，美军在关岛部署了AGM-183A，进行试射，这次试射进行5天，也就是3月5号到3月10号，试射的结果未知，另外，在去年，2023年3月28日，美国国会关于空军军费进行过一场听证会，空军部长在听证会上，明确表示美国空军ARRW项目陷入了困境，他更看好HACM项目的未来，随后在2023年3月29日，空军的采购部长直接表示，虽然会继续对项目进行投入，但空军已经放弃采购AGM-183A的计划了，所以，这次在关岛的试射并不能代表什么，鉴于AGM-183A导弹此前四次试射才成功一次的经历，美空军已经明确表示放弃此款导弹，哪怕这一次试射成功了，也没有实弹列装的可能性

[@tainechen1634]

朱大，你说的那枚AGM-183A是美军现有的样弹最后一枚，是否成功不明，下一批12枚采购被砍了，又由于前期实验失败较多，所以这个项目会不会继续并不明确。 美军进展良好已经装备的是LRHW（目前发射车已经装备，导弹还得一段时间）。

[@tainechen1634]

Air Force conducts final test of ARRW hypersonic missile, won’t discuss ‘specific’ results WASHINGTON - A B-52H Stratofortress took off on March 17 from Andersen Air Force Base in Guam and fired off a test of the hypersonic AGM-183A Air-launched Rapid Response Weapon (ARRW) - the last planned test for the weapon as the service leans toward a different hypersonic offering.

[@兆明徐]

两个业余军迷?电磁炮和电磁弹射是一颗科技树上的东西，它们原理是一样的.

[@sciencewillwin]

原來手槍跟火箭也是一樣的

[@clothfox4717]

有贪腐正常，抓不抓，这烂肉切不切才是问题。

[@little-3706]

武统台湾时大陆航空母舰绝对参战，一航母战斗群布置在离台湾东边200公里西太平洋上，二航母战斗群布置南海……

[@林-m3l]

对岸的物理化学都怎么教的 电磁弹射和蒸汽弹射不就是换了个动能来源嘛！ 能量消耗没太大差别！ 电磁弹射无非就是用电能转换成动能而已！ 能力来源都是船舶动力 核动力也好，常规动力好，说白了就是一个用反应堆提供热能，一个用燃油锅炉产生热能，热能都转换为蒸汽压力来推动蒸汽轮机，轮机发电而已。 说白了和热能电站一样的原理！ 至于电弹射，无非难点就是要存储一定量的电能短时间转化为动能。关键不是发电量，而是能力存储转换！ 美帝的问题是，他们用了结构复杂的飞轮储能来解决问题，导致了一大堆问题！ 对岸要进步先把基础教育的物理化学教深一点！省的老是弄不明白简单的物流化学常识问题！

[@林-m3l]

东部战区海军苦逼呗，没有055

[@little-3706]

歼20试飞时间2012年服役时间2017年

[@克克-d3d]

看到标题都醉了 这两机型都能对比的么。。。

[@user-dw2fn9nl2b]

就只剩f16 不然要對f35嗎？

[@南宫小妖]

@@user-dw2fn9nl2b F35是大涵道比发动机，和小涵道比的发动机没得比

[@林-m3l]

啥烂嘉宾呀，提康德罗加级的27艘前5艘没装MK41VLS的退役是2004年和2005年的事儿了，目前这5条物理意义的没了！后22条VLS截止到今天退役了9条，另外今年内计划再退役CG-69、CG-67 、CG-63 、CG-55 、CG-54。也就是说目前CG47 Cass还剩13条，到今年末现役的CG47 Class会只剩下8条！ 此消彼长这块说的没错！但是提子的现役量问题，早期5条20年前就退了！后22条里2022年就退了5条，2023年退了4条！ 麻烦更新知识体系哦！ 与时俱进

[@jeckstonehe5059]

还有说导弹贵也是好笑，对制造国来说，平时还有个价格，到战争了，不就是原料加三餐饭？都是自己家的东西，那有什么贵的？

[@何俊锋-p3d]

这个彭华干讲军事就别讲了…朱学恒一讲不清楚就开始起乩骂人！！😂

[@sciencewillwin]

軍盲就不要來蹭了，滾。

[@何俊锋-p3d]

@@sciencewillwin 蹭尼玛啊…傻逼，开口就喷粪

[@suberchen3604]

​@@sciencewillwin既然说军迷，那我们就来讲讲知识，战斗机隐身的原理是什么？分三部分，一是结构设计隐身，二是涂层吸波隐身，三是红外抑制隐身。其中，结构设计隐身是最主要的，占到90%，所谓结构隐身，就是通过各种结构面设计形成散射角，雷达波照射到战机之后，会散射到空中各种方向，不会形成被雷达接收的反射波，所以为什么隐身战机外形都是各种特定角度的菱角折边以及锯齿型结构缝接，所以鸭翼也好，主翼，尾翼也罢，隐不隐身不在于它是什么翼，而是它是否遵循结构隐身的原理设计，歼20的鸭翼是与主翼齐平，并与主翼形成上下反角，避免了雷达波在鸭翼，主翼上形成反射回波，而歼20鸭翼大偏转只有在起飞，降落时才会出现。这个所谓军事专家嘉宾干哥，一出口就是你看歼20它长着一对鸭翼，明显违背觅踪设计原则，这是会让懂点军事航空知识的人笑死的。另外涂层隐身比较好理解，就是吸收一定的雷达波，但效果占比很小，不到10%，所以为什么前一代战机无法通过涂层实现雷达隐身，只能降低一定到程度。红外抑制，这一点做的最好的是F22以及B2没错，但F22的传统进气道部分，基于上述结构隐身原理，隐身效果也不如歼20，F35的DSI进气道，可以说F22，F35，歼20的隐身性能是在同一等级的，我看不惯的就是台湾佬一说美国就是爸爸天下无敌，一说大陆就是各种常识性错乱，歼20有鸭翼，就是不隐身，F22那硕大的水平尾翼，就没人说它不隐身呢？真是意识形态决定脑袋。

[@何俊锋-p3d]

@@sciencewillwin 滚尼玛…s b直播除了会喷粪还能有什么价值？见人就乱喷…活该被限制，猥琐男

[@边人]

@jayshen5412滚 你吗

[@liumason6777]

你先让台湾的潜艇下个水再来谈科学吧😄

[@liumason6777]

这个彭华干不知道超视距空战吗？😄

[@边人]

清醒的痛苦与糊涂的快乐，你选谁？

[@avinhe9693]

管你綠色還是白色藍色，流血的時候就知道統一之戰的顔色。