公車司機穩定高收入？需要承擔什麼風險？讓從業人員來說說...
Рет қаралды 13,083
Күн бұрын#小新新講嚴選 #公車司機 #職場分享 #公車 #真心話不冒險 #司機 #三峽
請先加入社團👇
/ 203086074081695
或臉書搜尋「小新新講」
Sillen哥嚴選開張囉！先到「小新新講嚴選」粉絲頁按讚!
自產白米請直接點選👇👇👇
shopee.tw/prod...
米是我們每天要吃的東西，怎麼可以不安全？Sillen哥家裡在吃的米（通常自己吃的那一區農藥會特別注意）
另外每一包米都是在包裝前才現碾，讓你在收到米的時候都是新鮮白米，完全不添加防腐劑，給家人跟孩子吃到最純粹的台灣白米！
採小批量碾及包裝，成本非常高，薄利多銷，希望未來量大可以自己添購設備服務更多好朋友！
1包2.5公斤 200元 （產地彰化）
-歡迎加入「小新新講」社團
/ 203086074081695
-小新新的減肥人生紛絲團（歡迎按讚追蹤）
/ nusillen
-小新新的魅力人生（變瘦變美變健康的社團歡迎加入）
/ 1093880144081033
-Sillen哥的臉書Facebook個人頁
/ sillen.shih
-歡迎來作伙交朋友～
或是加我的賴ID: sillenshih
一鍵私訊
m.me/sillen.shih
手機號碼
0970-750-800
email:
sillenshih@gmail.com
@Houng10229 4 жыл бұрын
我哥是跑客運的，一天基本上只有開車睡覺 貨運的更不用說了，累啊
@s0916348101 4 жыл бұрын
公車司機 工時長 壓力大 奧客多 作息不正常 握盤才算薪水 上班時間加休息約13-15小時 薪水32000元起 高薪靠超時 算是血汗低工資 出狀況人生就玩完！
@羅宇進 2 жыл бұрын
在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!
@陳雅鳳-g3p Жыл бұрын
我認同。
@反清復明延平王鄭成功 4 жыл бұрын
感謝分享，很棒，
@小小市民-d6x 4 жыл бұрын
開車真的很辛苦，機動工具，真的要小心三寶
@徐宏政 4 жыл бұрын
跑車的薪水工時差不多也是這樣……加油！ 又是聯結車駕駛經過😂😂
@chung517 Жыл бұрын
感覺他應該有很多沒說啊，工作內容怎麼可能只開車，還要檢查車輛什麼吧？
@志強黎 Жыл бұрын
不過現在很多人還是不習慣坐公車，老人殘障坐公車很不友善，公車路線很多是在市區跑，要很小心，政府在推輕軌捷運
@徐正懷 4 жыл бұрын
薪水高雖高，萬一遇到車禍死傷就頭大了，這是缺人的原因
@酪梨小農 4 жыл бұрын
只要發生一次，就是一生的薪水也賠不夠，因為肖貪給你榨乾，用路人真的路權觀念很糟糕
@羅宇進 2 жыл бұрын
@@酪梨小農 哈哈
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
但是要用你的健康 家庭生活跟你的睡眠來換的想想看值不值得......
@羅宇進 2 жыл бұрын
好
@angusyen6004 4 жыл бұрын
很想聽聽新哥工作日的一天
@王中勇-m1i Жыл бұрын
這個小宇講話不夠實在，不夠老實，他還有很多事沒全部講出來，因為剛剛都是講到開公車的好，可是並沒聽到開公車的難處，剛剛聽壞的也是輕輕代過，還是有收到公司的代言廣告費啊！ 做人不可以這樣子喔！ 😂😂😂
@立戰書 3 ай бұрын
拍影片給大家看當然要都講好聽的話啊～
@tonystark235 4 жыл бұрын
好棒好棒 好職業 但要小心很多亂騎車的人 車大隨時要小心 ~~
@mekan 4 жыл бұрын
考照1萬4是保證班 我考非保證是10500
@黃進福-g7k 4 жыл бұрын
憋屎憋尿很痛苦。冬天尿特别多，遇到路線長遠，又大塞車，很長時間不能上廁所，太辛苦
@羅宇進 2 жыл бұрын
水不要 喝太多啊!!
@羅宇進 2 жыл бұрын
膀胱 快要.............................爆掉啦 !!!! 站長
@coolsnakevin5423 3 ай бұрын
@@羅宇進 裝上尿袋 !
@c6511200 4 жыл бұрын
新店客運.福利很好的公司.
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
那是以前
@峯岸新衣 4 жыл бұрын
跟兩大集團比，好太多了
@c6511200 4 жыл бұрын
@@陳銘德-w6j 年終底薪3.5萬*六個月。業界最多
@bcliou9216 4 жыл бұрын
@@c6511200 年終是兩三個月，底薪一萬。這是我家的
@c6511200 4 жыл бұрын
@@bcliou9216 我跟你差不多。
@tigerwuks 4 жыл бұрын
雙北人口集中公共交通發達利用率高所以薪資水準高不少，但是以時間換薪水是原則👍🙋♂️
@bcliou9216 4 жыл бұрын
五點就看得到公車，凌晨一點也看得到公車，所以絕對不是九至五，假日過年要排休，沒有遇紅就休這種事。 年假是法定。 除以二。 年終是兩三個月，底薪一萬。
@羅宇進 2 жыл бұрын
哈哈...
@羅宇進 2 жыл бұрын
在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!
@林家鴻-l9n 4 жыл бұрын
這中午休四小時稱兩頭班，我們醫療人員在醫院診所也很多這種兩頭班。
@CCJ212 3 жыл бұрын
未來高齡化社會，搭車１０個人會有８個人是年長者，儘管再小心，大家都知道路況多變，仍然無法保證年長者搭車的人身安全。雖然客運公司會協助善後，但是因為自己的駕駛，不論是不是因為遇到馬路三寶，人在你車上出事，就像是玩撲克牌心臟病一樣，你不知道事情甚麼時候會發生，也不敢放輕鬆事情一定不會發生，每天都戰戰兢兢上班，所以最後我離職，精神層面壓力很大．．．
@羅宇進 2 жыл бұрын
要回來客運業嗎? 艾德兄
@羅宇進 2 жыл бұрын
在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!
@CCJ212 2 жыл бұрын
@@羅宇進 不要，要知道各站還有奇怪的現象，那就是養無所事事的站長與副站長，我不知道公司編制這甚麼奇怪的職務，不懂開大車、沒有駕照，居然敢教訓駕駛，只要把車開回站，聽到那兩尊叫住你，十句有九句是要罵人，我承認那九句是因為我不配合公司策略，我也必須說那些策略都很鳥，所以我不想配合。正因為我自覺態度不正確，所以我離職。
@羅宇進 2 жыл бұрын
呵呵.. 你很了解生態, 站長. 副站長都是以前從 調度員 開始昇上來的! 我知道還有調度會去拿職大客的牌. 對了! 還有路上狀況 非常多, 遇上塞車 堵車. 往往水不能喝太多! 難過 ...
@水流漓 2 жыл бұрын
@@CCJ212 客運業高層都馬沒實際開過，根本就不懂身為駕駛員的各種難處，他們厲害之處就是能執掌整個公司
@martinyang9819 4 жыл бұрын
XXXD 阿宇哥是穿制服(新*客運)喔~! XD~!
@小小玩家-q2k 4 жыл бұрын
一天不止12小時...，綁15、16小時... 凌晨出門，晚晚回家 每天都睡不飽、沒自己時間 奧客、奧用路人一堆 錢也沒7、8萬，平均4萬左右而已 揹風險 忍氣一堆鳥氣、忍上廁所
@bcliou9216 4 жыл бұрын
大單班這樣太少 除非住家因素 建議找別家或調別條線
@水流漓 2 жыл бұрын
跑高營收路線單班就會有7、8萬，但很操
@羅宇進 2 жыл бұрын
@@水流漓 哈哈...
@羅宇進 2 жыл бұрын
@@水流漓 在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!即將要退休
@水流漓 2 жыл бұрын
@@羅宇進 憑良心講，如果錢會從天而降，現在在橘白集團開車的人應該幾乎沒人會想進去看李博文臉色做事領薪水
@a5565545 3 жыл бұрын
賠錢也賠很多....常常聽到同事遇到乘客跌倒，遇到一次賠個10-25萬都是正常的
@羅宇進 2 жыл бұрын
呵呵.... 你也在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!
@huangjames3563 4 жыл бұрын
很多話有隱藏
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
當然
@kingjack9838 4 жыл бұрын
上班工時很長
@蔣孟樺 2 ай бұрын
平均時薪120幾的工作，風險高、不健康且沒尊嚴，不小心就被當提款機。 理智線太細的別去，不然路上行人就要倒大霉了！
@emu10171024 4 ай бұрын
很多東西都沒說到啊
@立戰書 3 ай бұрын
說了應該就會被公司“關切”（公司可能有派員查看這個影片）😅
@MD_volleyball_Boy 4 жыл бұрын
怎麼沒有上字幕-_-
@郭峰德 Жыл бұрын
月薪7-8萬 請問月休幾天
@陳利益-n1c 2 жыл бұрын
過去常聽司機說開公車沒前途吃力不討好工作
@羅宇進 2 жыл бұрын
不會. 很有挑戰力
@billmax883 2 жыл бұрын
@@羅宇進 活活被氣死的挑戰力!
@羅宇進 2 жыл бұрын
@@billmax883 哈哈.... 要龜還要跑給別人追...市區客運^^'
@bap0205 4 жыл бұрын
節目愈來愈多元化,小新加油
@Houng10229 4 жыл бұрын
連廣告都是小新哥哈哈
@ybc8718 4 жыл бұрын
沒事真的不能多喝水，出班尿急會憋到快往生，拿健康跟時間換錢的工作，還要小心路上三寶，辛苦了，謝謝
@酪梨小農 4 жыл бұрын
所以血液濃稠，致中風及心肌梗塞機率超高的
@羅宇進 2 жыл бұрын
@@酪梨小農 膀胱 會無力!! ^^'
@羅宇進 2 жыл бұрын
在客運業 啊.... 我表哥: 要龜還要跑給別人追! 他開307路線養活一家老小!!!即將要退休
@林家鴻-l9n 4 жыл бұрын
職業病，怎麼說成分享他的車？是分享他工作🤓🤓
@菲莫-m1h 2 ай бұрын
我比較想知道對方是如何進新店客運的
@立戰書 Ай бұрын
對這才是重點，而且 0:58 當時他入行不過三年時間，真的令人好奇為什麼可以進店客開車。
@曹星瑜 4 жыл бұрын
現在撞死人，500萬起跳
@小小市民-d6x 4 жыл бұрын
曹星瑜 撞死人公司還有保險，撞不死碾半殘公司會叫你慢慢賠它了😢
@沐沐-j4x 3 жыл бұрын
@@小小市民-d6x 你如果沒錢對方也拿你沒輒
@rrxzy 2 жыл бұрын
@@沐沐-j4x 就扣你薪水到老
@sharan711513 4 жыл бұрын
辛苦了! 這是一份責任很重的工作!
@bcliou9216 4 жыл бұрын
我就是公車司機
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
越開越累
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
我想問你開了多久
@bcliou9216 4 жыл бұрын
@@陳銘德-w6j 18年
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
@@bcliou9216 學長還要有好幾年才能退休我還少你2年好久.......
@a2443259 2 жыл бұрын
大大 問一下取得"普通"大客車駕照後，要三個月後才能筆試取得"職業"大客車駕照，這一段期間不知道大大當初是如何安排呢?
@蝦哥-o6b Жыл бұрын
我舅舅在台北開公車薪水高，但是假少 狀況多 壓力大 早出晚歸
@蔣孟樺 2 ай бұрын
提醒他多運動，很多駕駛後來都裝支架了。
@jamescps8799 4 жыл бұрын
非常累的工作。佩服。
@陳利益-n1c 2 жыл бұрын
個人看法優點是工作時間穩定有固定收入缺點是做一天12小時
@水流漓 2 жыл бұрын
主要是在場站閒置時間太長
@CCJ212 2 жыл бұрын
@@水流漓 跑雙班就不會，回站後繼續接著跑，當然要不要休息取決於自己的速度。
@水流漓 2 жыл бұрын
@@CCJ212 不過雙班缺額不多
@CCJ212 2 жыл бұрын
@@水流漓 要看各站缺額狀況，像我前東家的司機就一堆被站長與副站氣走。因為缺額嚴重，離職一年內公司就向公運處提出班次間距拉長的申請。
@水流漓 2 жыл бұрын
@@CCJ212 新店客運各路線始終維持穩定班次，即使申請減班也單純是因為乘客減少，不會是因為缺人開車
@1976ken 4 жыл бұрын
薪水比想像中的高^^
@謝梅琴-w9x 4 жыл бұрын
新店客運是業界薪水最高的，一般只有四到六萬吧。
@莊茂榮-d3o 4 жыл бұрын
@@謝梅琴-w9x 要命囉！ 大單班
@陳銘德-w6j 4 жыл бұрын
@@莊茂榮-d3o 你很了解
@CCJ212 3 жыл бұрын
@@謝梅琴-w9x ２０２０年年終１０幾萬不是問題
@EMC1203Ryan 3 жыл бұрын
@@謝梅琴-w9x 聽說她們老闆超級嚴格
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,2 МЛН
懿想天開
Рет қаралды 939 М.
理財達人秀 EBCmoneyshow
Рет қаралды 49 М.