【港铁MTR】香港铁路百年动态发展史（1910-2035+）

Рет қаралды 100,257

Күн бұрын

继去年7月1日更新港铁1.0(特别版)后，时隔17个月,再次以“简办3.0”风格更新港铁2.0(通用版)。本期视频重点在于对早期数据的历史考究修正和新的表达方式，采用了更清晰、更直观、更准确的动态演示，重新演绎了灿烂辉煌的香港铁路百年发展历程。

Пікірлер: 85

@victorwan3376 3 ай бұрын

厲害，如果有繁體版就更好了

@PeachandMario 2 ай бұрын

希望唔會有北環線

@VincentNN 2 ай бұрын

@@PeachandMario 但係無北環線嘅話，新界西嘅人要過新界東都幾唔方便下

@AntonDunker 2 ай бұрын

@@PeachandMario why

@TheVanilakingdom Ай бұрын

⁠@@VincentNNyep.. 你知道當然係啦 lol

@みひろYouTube 20 күн бұрын

哈哈哈哈😂😅

@askkzbhdll 9 ай бұрын

达成目标：在油管看简办

@chen-uk8cm 6 ай бұрын

我也一样，我是他bilibili粉丝

@DAKUN114 4 ай бұрын

@hhhwqwq 4 ай бұрын

注意这不是官方账号而是冒充的因为可以看他视频里不止简办本人的视频更有MAX_000等其他大佬的视频所以鉴定为冒充

@Oganex 3 ай бұрын

@kenwong5595 4 ай бұрын

如果考慮埋地圖本身嘅變化會更好。

@KakoyToChen2023 9 ай бұрын

Nice, very cool and with high quality

@casta_plays2153 2 ай бұрын

Nah bro is copied and change it to transition

@manfungchan5064 4 ай бұрын

九廣鐵路起始公司名稱為九廣鐵路局，負責九廣鐵路英段由九龍半島尖沙咀為尾站，伸廷羅湖橋連接至中國邊境，此為九廣鐵路英段。

@ti10can 3 ай бұрын

效率高。。。。多伦多十五年7个地铁站。。。快二十年了一条轻轨还没完工

@PeachandMario 2 ай бұрын

唔會嘅港鐵北環線係不會營運的！😂

@入無名出無明 5 ай бұрын

😊 多麼偉大的建設。

@海倫SB Ай бұрын

感謝您做到那麼好的影片

@kamanso6814 3 ай бұрын

比香港人更了解香港，勁😅

@winghongyim9342 4 ай бұрын

1910年已經有三條過海隧道😅

@Hinoksheep-SMcat-ic1gb 4 ай бұрын

已經填咗海+啓德機場XD

@oldPrince22 Ай бұрын

謝謝製作精美的視頻。

@劉世民-g8j 3 ай бұрын

在七八十年代，地铁連年輸錢，後來靠地產项營利才轉虧為營。其實當時全球鐵路冇乜邊個有盈利。六十年代其實地鐵系判左比日本三菱公司建造，但其後日本仔毀約。所以到七十年代地鐵才斬件先起觀塘線，再荃灣線。港島綫要到最後才建。順帶一提，八十年代輸得咁金因為八十年初因為港息升到十幾二十釐，而當由政務官調去地鐵做財務阿頭嘅劉華森竟然借錢用港元優惠利率，不是用拆息。所以利息支出高到離譜，後來地鐵炒左用，用鬼子佬Moses同華人張一，逐步重組貸款結構，利息支出減半，兼地產收入大增，地鐵才開始賺錢

@klmok5499 8 ай бұрын

In 1995, the KCR Britsh Section changing the path between University and Tai Po Narket stations at this line of the tracks, but not included in the page websites, where was it from?

@BCStudioYT 4 ай бұрын

There is actually news talking about this in 1995 and it's on KZbin

@yichengmetro 9 ай бұрын

nice work bro!

@船橋のモブ 3 ай бұрын

いい曲ですね

@みひろYouTube 20 күн бұрын

笑

@ourworld1439 2 ай бұрын

A very good and excellent Graphic Design

@ChaterStation Ай бұрын

建議把簡稱更改為線路代碼，比如觀塘線KTL，港島線ISL等等

@BILLYHOCC Ай бұрын

未來版應該有啟德高架單軌

@chen-uk8cm 6 ай бұрын

jianban!I'm your fans in bilibili!

@香港voxiomhkguess666 29 күн бұрын

1:11 上水站他是單軌站

@klmok5499 7 ай бұрын

Can you translate this video of expansion into English?

@卢义-s2c 7 ай бұрын

This is not the original author. The original author currently only has accounts on Bilibili or other Chinese websites

@funge1567 4 ай бұрын

metrocucumber has a similar video in english

@kks2003123ify 3 ай бұрын

請問這是用什麼軟件製作出來的?

@ghost_aku6608 Ай бұрын

@tnhb1925 3 ай бұрын

香港基本上都是山

@Wind_From_The_Landscape_GD 9 ай бұрын

我们想看英文版的首尔！

@mandytse829888 4 ай бұрын

Great job👍

@王歡歡-r9y 3 ай бұрын

多做这类视频

@abcchannel5233 5 ай бұрын

香港鐵路的建造速度實在是太慢太貴

@howardvcp 4 ай бұрын

因為自負盈虧，全世界嘅鐵路絕大部份都係蝕錢，只有香港係賺錢。

@combustion2479 4 ай бұрын

我想看價格動態歷史

@ourworld1439 2 ай бұрын

If it can use on Chinese Histories for the past 5000 years of Revolution ,

@archonPOGGERS 8 ай бұрын

how do you make this

@awhkwong 3 ай бұрын

電車是最偉大的工程上車落車都容易

@ericlau7548 4 ай бұрын

FINAL FANTASY: 長洲站

@legoisthebest001SCR 3 ай бұрын

I'm not saying that you copied metro cucumber's video. But why is the info layout, art style, camera movement and font so similar? It's basically the same in my pov...