「港の入り口付近で乗り上げた」座礁したフェリー タグボートにえい航され11時間遅れで着岸 苫小牧港

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HTB北海道ニュース

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21 күн бұрын

2日未明、北海道・苫小牧西港に入港しようとしていた大型フェリー「シルバーブリーズ」が近くの岸壁に衝突し座礁しました。乗員乗客140人にけがはありませんでしたが、この影響で到着が11時間以上遅れました。
岸壁に接触した状態の大型フェリー。その船首部分は大きくへこんでいます。
海保への通報:
「入港中に港の入り口付近で乗り上げた」
2日午前1時すぎ、川崎近海汽船が運航する八戸発苫小牧行の「シルバーブリーズ」が苫小牧西港に入港する途中に岸壁に衝突。乗客乗員140人にけがはなく浸水や油の流出もありませんでしたが、波消しブロックに乗り上げてしまい動けなくなってしまいました。
「シルバーブリーズ」は2日午後5時半に青森県の八戸港を出発し、2日午前1時半に苫小牧西港に到着する予定でした。しかし、午前1時5分、苫小牧西港の入口近くで本来の航路を逸れて座礁してしまいました。
3年前に就航したばかりの「シルバーブリーズ」。全長はおよそ144mで、400人の旅客と、トラック70台、乗用車30台を載せることができる大型フェリーです。船内は緑と木を基調としたデザインで、ペットと一緒に過ごせる部屋やドッグランもあり、家族やグループで船旅を楽しめる作りになっています。
岩原宏之カメラマン:
「座礁したフェリーをタグボートで引っ張る作業を行っています」。
事故から10時間半あまりが経過した午前11時40分ごろ。潮位が上がるのを待っていた地元のタグボート4隻がえい航作業を開始。「シルバーブリーズ」は無事に岸壁を離れることができました。
鈴木麻友記者:
「座礁したフェリーが港に入ってきました。到着予定時刻からおよそ11時間遅れて入ってきています」。
乗客:
「縦方向に大きく揺れる感じだった」。
Q:音とかは?
「ガガガという感じで結構大きい音だった」。 
乗客:
「本当は午前6時半から仕事だったのですが、連絡して変わってもらった。これから仕事です」。
川崎近海汽船によると事故原因は調査中だということです。最新の大型フェリーでいったい何があったのか。事故を受けて、「シルバーブリーズ」は2日と3日の便の欠航を決めています。国の運輸安全委員会は事故調査官を東京から現地に派遣するということです。
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#フェリー #苫小牧西港 #座礁 #川崎近海汽船 #シルバーブリーズ #HTB北海道ニュース #北海道 #ニュース

Пікірлер: 57
@asari550
@asari550 20 күн бұрын
頻繁に出入りする港で衝突。 港の手前だから船首には1等航海士がいるし操舵室には船長がいるのに不思議な事故だ。 減速時に後進が効かなかったのかな?
@user-zi7tu2nk7i
@user-zi7tu2nk7i 19 күн бұрын
映画「スピード2」の島に突っ込んだ豪華客船みたいだな。
@RWING1971
@RWING1971 20 күн бұрын
入港なんて難易度が高い作業を、ながら作業をするとは思えないし、初めて入る港でもないだろうし、ブリッジに1人ということはないだろうから、操舵が効かなくなったとかいう機械的なトラブルがあったのだと思いたい
@express_daichi
@express_daichi 20 күн бұрын
本州⇔北海道間の移動に重宝されてるルートでの事故…ダメージは相当大きいかもしれない。 トラックドライバーにとっては休息時間に適してるし、旅行者(特に18きっぱー)にとっては北海道新幹線開業後の新たな格安移動手段の一つになってるので、なるべく早く運行再開してほしい。 ただし、事故調査は慎重にしてほしい。
@YOUKITAKARA
@YOUKITAKARA 19 күн бұрын
操舵システム異常に一票
@user-wt8zx4et9b
@user-wt8zx4et9b 20 күн бұрын
この航路は約半世紀の歴史があり、元々の親会社は川崎近海汽船です。ファンネル(煙突)の『K』も そこからきています。該当船も含め同社のフェリー4隻全て、竣工後、数年の新造船でしたので 何があった?と非常に気になります。最先端のシステムで自動運航システムも装備していると思いますが 離着岸作業では、当然、安全面で人の手は必要ですので、原因究明が待たれますね...。
@user-zi7tu2nk7i
@user-zi7tu2nk7i 19 күн бұрын
映画「スピード2」の島に突っ込んだ豪華客船みたいなニュース
@isa-jj2em
@isa-jj2em 20 күн бұрын
ヒューマンエラーの側面が強いですが 直近で同じ造船所で建造された新型フェリーのクイーンコーラルクロスも止まらず岸壁激突も有ったから エンジン機関部分の不具合とか無かったのですかね? そこんとこも気になりますね
@user-mn2di8je1r
@user-mn2di8je1r 20 күн бұрын
死傷者が無くてなにより 今から夏の稼ぎ時だから早く修理と運航再開して欲しいですね 交通手段の確保の為にも 桜島フェリーでも何年か前 濃霧で似たような事故ありましたが かなり離れたところに正面衝突していましたわ
@user-eh8hk2yq7j
@user-eh8hk2yq7j 20 күн бұрын
調査まちやけど!何があったか知りたい!
@osashimisasami2169
@osashimisasami2169 19 күн бұрын
車のように1人で運転してたり、急カーブが現れたりするわけではないけど、時々こういった事故がありますよね。無知なので、なんともですがちょっと不思議
@west3455
@west3455 19 күн бұрын
キレイな船だと思ったら、まだ新品。
@user-kz1lr5rz2h
@user-kz1lr5rz2h 20 күн бұрын
昔、仙台/苫小牧で利用しました。 座礁した近辺は、夜間照明などあるのかな?
@higasinihonrera
@higasinihonrera 20 күн бұрын
シルバーブリーズて、船と乗組員は津軽海峡フェリーからの傭船?
@warsfamicom8422
@warsfamicom8422 20 күн бұрын
アクセルとブレーキを間違えちった??
@shin.ya1973n
@shin.ya1973n 17 күн бұрын
間違えても広い海だ、ハンドル操作の間違いだ(笑)😂
@ontheroad9838
@ontheroad9838 20 күн бұрын
基本的に船はある程度のスピードが出てないと舵が効かない。なので港に入る時や桟橋に接岸する時のアクセル操作が一番難しい。 そして船にはアクセル(スロットル)はあるがブレーキは無い、つまりブレーキはアクセルを逆転(バック)することで止まる努力をする。 前進と後進を同じアクセルレバーの操作で微妙にコントロールしながら、目的の場所に誘導している。 大きな船であれば、数隻のタグボートがコントロールしてくれるが、中途半端な船は港の周辺や港内では自らのアクセルコントロールで細かい動きをする。 そして、こうした港湾付近は風向きや潮流も難しいから、絶妙なタイミングでアクセルの後進操作(ブレーキ)をしないと、座礁や桟橋に激突とかは十分ありれる。
@evomercedes9190
@evomercedes9190 20 күн бұрын
シルバーフェリーってレストラン無くて、カップラーメン等の自販機のみなんだよね! 11時間も供食施設の無い船に閉じ込められるのはキツいなあ💦
@user-rz7vu6yr7l
@user-rz7vu6yr7l 20 күн бұрын
ご安全に!
@4FYTfa8EjYHNXjChe8xs7xmC5pNEtz
@4FYTfa8EjYHNXjChe8xs7xmC5pNEtz 20 күн бұрын
-1
@user-ri1fh3lc2d
@user-ri1fh3lc2d 20 күн бұрын
何でぇ?どうしましたか?最近 苫小牧港⚓フェリー使いましたが とても穏やかな運航 感じの良い船長並びに乗組員の方々に感動しました。乗客皆様ご無事で何より 😅でした。
@user-lx8ex6bq6v
@user-lx8ex6bq6v 20 күн бұрын
苫小牧とはいっても、名古屋に向かう太平洋フェリーと今回のシルバーフェリー、別会社ですよ。
@QTA399
@QTA399 20 күн бұрын
2:23何気にブ・・ハードな仕事ですね。。 (予定通り着いてたら寝る間もなく仕事?)
@hiro4352
@hiro4352 20 күн бұрын
入港時の転舵をタグボートに手伝ってもらってるのを見ると舵系統でトラブルか?
@user-wm1sc7fd4x
@user-wm1sc7fd4x 18 күн бұрын
大型フェリーってどこまでがオートパイロットなのかな? 複数人で確認するだろうし、設備トラブル?制御操作のミス?
@user-dr2vk8he2i
@user-dr2vk8he2i 19 күн бұрын
怪我なくてよかったのが
@Rideryuki
@Rideryuki 20 күн бұрын
オートパイロットが外れなかったか、外し遅れかなあ。それとも操舵系の故障か?入港時は航海士系はオールワッチのはずだし。航跡は記録されてるからすぐ判明するでしょう。
@user-gv3yd8eo6q
@user-gv3yd8eo6q 20 күн бұрын
日本も技量が落ちたなうちの工場も若いのと派遣だらけでトラブル停止ばかり
@user-kz5fw5eq5l
@user-kz5fw5eq5l 20 күн бұрын
まだ原因が人的ミスなのか機械や操舵装置のトラブルか分かっていないですよ。
@user-hb7sk4nu3l
@user-hb7sk4nu3l 20 күн бұрын
船員の飲酒検査はやってるの?
@scatterblow90
@scatterblow90 20 күн бұрын
けが人がいないように
@FUGA032729
@FUGA032729 10 күн бұрын
初歩的な人的ミスじゃない? 最新のレーダー探知も備えているんでしょっ? 舵を切らなければ、いけないところで切らずに突っ込んでる感じですね・・・。
@hotmeow5538
@hotmeow5538 20 күн бұрын
@李船长笔记 老李又有素材了
@user-ww5jw7lm7f
@user-ww5jw7lm7f 20 күн бұрын
珍しい、八戸~苫小牧航路、なりすまし船長か、座礁理由はスマホGPSかな、、🤔
@noranekokijitora
@noranekokijitora 20 күн бұрын
そんなことあるの?
@qkr6773
@qkr6773 20 күн бұрын
また氷河期ゆとりの船長か
@se9812
@se9812 20 күн бұрын
航路標識みてないのか
@MrDogpapa
@MrDogpapa 20 күн бұрын
何気に広告というオチ。 自動航行だとしたら不具合かね。
@ムクちん㌠
@ムクちん㌠ 20 күн бұрын
寝た?
@gktjm
@gktjm 20 күн бұрын
シルバーブリーズ座礁してフリーズ
@user-sn4gm9up7s
@user-sn4gm9up7s 20 күн бұрын
責任の所在が不明 調査はそれを明確にする為に行わレルヒと思われる
@user-rx9nl7qq7t
@user-rx9nl7qq7t 20 күн бұрын
逆に宣伝になったんじゃないの💦この航路は認知度低いから
@nakagaminobuhisa
@nakagaminobuhisa 19 күн бұрын
事故がどんな事故だったかよりも、船が新しくて豪華だというニュースでした。
@user-jp2yc5gy5u
@user-jp2yc5gy5u 20 күн бұрын
居眠り以外にあるのか?
@user-zm6uy5nm7i
@user-zm6uy5nm7i 20 күн бұрын
寝てたのか? こんな客船なら自動航行やら航路逸脱警報やらついてないのかな しかも2名体制でのダブルチェックでミス防止とかやらんわけ?
@user-zq5ye1tv8s
@user-zq5ye1tv8s 20 күн бұрын
11時間も遅れても お客さんにはな~んも補償なしとか めっちゃ残酷やね
@Your_Life_is_Good
@Your_Life_is_Good 20 күн бұрын
@@user-zq5ye1tv8s 気になるんなら個人で保険に入るでしょ
@user-zq5ye1tv8s
@user-zq5ye1tv8s 20 күн бұрын
11時間も遅れても、船側は 遅れまして申し訳ございません深くお詫びしまーす って放送して、何もなかったことにするんやな
@user-bj8yi4uf5q
@user-bj8yi4uf5q 20 күн бұрын
船はこれがあるからなぁ~。 だから船で移動は仕事以外しません。 船旅は安い分時間がかかる。
@user-xc6nf8hy9g
@user-xc6nf8hy9g 20 күн бұрын
そもそも何でこんな所に衝突するんだ?、素人が操船してるわけじゃないだろ!😤、海保は原因を追求すべきだな。
@kosncche
@kosncche 20 күн бұрын
日本人は何やらしてもダメ😅😅
@全員集合
@全員集合 20 күн бұрын
韓国籍の船長でしょ😂
@user-zf8cc9ol7e
@user-zf8cc9ol7e 20 күн бұрын
船長は、寝ていたのか!それれとも新人だったのか!しっかりしろよ💢💢💢
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