GŁOŚNE WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO /RIDEX

[@Damian55899]

Dla mnie jestes jednym z bardziej wartosciowych osób na yt o tematyce motoryzacyjnej inteligentny człowiek po za tobą obejrze jeszcze tylko chrisa reszta to podrabiańce i szkoda na nich czasu Pozdro tak trzymaj :)

[@bohdanbartunek7236]

Mimo, że siedzę we Fiatach, to oglądam kanał od początku - duża wiedza majstra - dużo pracy pewnie dlatego nowych filmów jak na lekarstwo. Pozdrawiam serdecznie !

[@redbillpl]

Szacun za opaski zaciskowe to podstawa na małe średnice wężyków. pozdrawiam majstra

[@zak_pl5418]

Tworzysz naprawdę wartościowe filmy👍

[@AnjinNes]

Kurde, ale super muzyczka na końcu - występuje tam chyba motyw główny z filmu "Terminator", ja pierdzielę... !😮👍

[@paueruanonim210]

Warto wspomnieć, że zamiast zagniatanych używać można samo zaciskowe wielorazowego użytku. Przykład VW je stosuje wszędzie, przy lpg także dawaja radę 😉. Pozdrawiam

[@scghost]

moja LF30 tez juz wyje, chyba niedlugo tez idzie pod śrubokręt xD

I cyk filmik 😉

[@EkoKolo_Katowice]

Clio 2 - w 99 % przypadków jest normalna pompa wspomy pasująca z czegokolwiek ( na przykład e46 ) za 50 zł . Oczywiście ja mam krótką partię z innym doprowadzeniem oleju i ta już kosztuje .. 300 zł używka . Miesiąc później dali już elektryczne wspomaganie . Oczywiście wolę sprawną używkę niż chinol po pseudo regeneracji .

[@bedi2323]

U mnie w E39 właśnie miał rysy ten pierścień jajowaty myślałem naprawić go na frezarce cnc ale się nie opłaca używana na gwarancji 100zl pompa wyła jak stara kur,,, i jak się rozgrzala to nie szło kręcić

[@petrosge]

Regeneracja pompy niestety tak jak mówiłeś ... po chuju. Zapłaciłem kupę kasy i po 2 latach wycieki. Kupiłem jakiś zamiennik (pewnie chiński) zapłaciłem mniej niż za regeneracje. Wymieniłem sam. Trzy lata i chodzi, bez wycieków. To samo niestety miałem z maglownicą :/

[@pynek78]

Dobry materiał.

[@piotrzwolski2451]

pozdrawiam serdecznie !

[@welsatis5]

Wystarczy co jakiś czas zmieniać olej i nawet 20 lat pompa wytrzyma.

dokładnie, wiekszość gruzów które robię to smoła

[@wladyslawm6994]

mógł byś podać jeszczę artykuł pompy Ridex którą zamątowałeś =)

[@tadeuszniespozdzinski8804]

A co sądzisz o pompie TRW?

[@wladyslawm6994]

Hejka =) i jak tam ta Pompa Ridex ? =)chodzi jeszczę ? =)

[@kucaj1262]

Witam, minął już rok i jak ta pompa ?

[@kongradd6605]

Lf-20 110 bar Lf-30 120 bar 80-90 bar maja pompy z escorta i niby lepiej kręcą jak lf30

[@sawomiwolinski6885]

witam jakie ampery przy elektrycznym układzie wspomagania bo muszę mieć parametry silnika

[@flughafenpl]

Mi przy kręceniu kierownicą obroty spadają i to sporo (n42) ale pompa nie wyje. Mimo to może być jej wina ?

[@kongradd6605]

A jak dodajesz gazu to nie wyje??

[@flughafenpl]

@@kongradd6605 też nie

[@kongradd6605]

Ogólnie to jak kręcisz kierownicą to obciążony jest silnik, poprzez paski może luźno albo za bardzo napięte??

[@flughafenpl]

@@kongradd6605 raczej nie, myślałem nad przepustnica bo ogólnie to na jałowym puki się dobrze nie nagrzeje to też przygasa. Ewentualnie maglownica kiedyś była regenerowana

[@kongradd6605]

@@flughafenpl warto by przepływomierz też sprawdzić,jeśli na zimnym przygasa

[@szosiu7823]

nieszczelność ale przed pompą, Tam zasysa powietrze

a nieszczelnośc za pompą , poziom płynu spada i też powietrze ;)

[@kamilmaurycy]

Pozdro 👊👊😎👏👏👍👍

[@mirror_6336]

Mam regenerowaną LUK 30 od 2017 i wciąż działa bez zarzutu.

Widocznie dobrze trafiłeś ale zdarza się że regenerują trupy